В Венесуэле рассказали подробности о запуске чартеров из России

Впервые деталями полетной программы поделился министр туризма Али Падрон, интервью с которым подготовлено при содействии Ростуризма.

В Венесуэле рассказали подробности о запуске чартеров из России

В середине мая в московский аэропорт Внуково прибыл первый прямой рейс из столицы Венесуэлы Каракаса, который выполнила авиакомпания Conviasa. А уже скоро страна готовится встретить первые чартеры из России на своем курортном острове Маргарита. Чем интересна туристическая инфраструктура страны, и к каким впечатлениям готовиться туристам, в интервью Profi.Travel рассказал министр туризма Боливарианской Республики Али Падрон.

«Первый рейс готовили почти два года»

— Господин Падрон, я бы хотел начать с главной темы: первого прямого рейса из Каракаса в Москву авиакомпании Conviasa. Как велась его подготовка?

Между Венесуэлой и Россией существуют глубокие двусторонние отношения, которые охватывают экономическую и военную сферы; сейчас идет достаточно активное сотрудничество, которое началось еще при президенте Чавесе. Но несмотря на нашу активную совместную работу, туризм до этого момента оставался в стороне.

Движение в эту сторону начались в 2017 году, когда мы принимали участие в выставке в Москве. В тот момент начались наши отношения с Ростуризмом, целью которых было подписание договора о сотрудничестве. В следующем году мы заявили о намерениях продвигать туристическую сферу, и в 2019 году президент Мадуро дал указания министру транспорта начать процесс по организации прямого авиасообщения с Россией.


Фото с сайта Росавиации

— Получается, на подготовку рейса ушло два года? Это связано с пандемией или были иные причины?

Это был долгий процесс взаимодействия между нашими правительствами, который затрагивал все нюансы сотрудничества в сфере туризма. И да, все это происходило во время пандемии коронавируса и в то время, когда обе наши страны находятся под санкциями США и других стран, то есть в достаточно тяжелый период времени.

— Кто прилетел на первом рейсе?

На первом рейсе с нами летели посол Российской Федерации в Венесуэле господин Мелик-Багдасаров, заместитель министра иностранных дел по вопросам Европы Иван Хиль, президент национального института гражданской авиации, заместитель президента авиакомпании Conviasa Хосе Грегорио Маркес Рамирес и я. Целью приезда этой делегации было показать, насколько глубок наш интерес для развития отношений в сфере туризма.

— Могут ли рейсы Conviasa использоваться для стыковки на другие направления в регионе?

Конечно, если не считать возможностей перелета в любую точку Венесуэлы, то у авиакомпания предоставляет возможность стыковать перелеты в Мексику, Боливию, Доминиканскую Республику, Эквадор. Кроме того, в ближайшее время планируют открыть полеты на Кубу и в Аргентину.

«Через год мы планируем принять 60 тысяч россиян»

— Как стало известно редакции Profi.Travel, российский туроператор PEGAS Touristik собирается запустить чартерную программу в Венесуэлу. Какие подробности об этом вы можете сообщить?

Действительно, мы параллельно работаем над организацией прямых чартерных перелетов Nordwind Airlines из Москвы в Порламар, столицу острова Маргарита. Компания Pegas Touristik сама проявила интерес к нашей стране, и мы встретились с ее руководством. Нам известно, что туроператор подписал трехлетнее соглашение с отелями на острове. Предполагается, что каждые 10 дней будут осуществляться 3 рейса, а в будущем программа распространится и на Санкт-Петербург. Сейчас идет процедура оформления всех разрешений. Планируем примерно через год достичь цифры около 60 тысяч туристов. Это без учета тех пассажиров, которые захотят воспользоваться рейсом Москва-Каракас-Москва.

Кстати, после ознакомительного тура в начале мая, в котором участвовали более 90 туроператоров, мы также узнали об интересе к Венесуэле компаний из Беларуси, Казахстана и Украины, которые тоже хотят отправлять своих туристов на остров Маргарита.

— А с кем-то еще из российских туроператоров вы сейчас ведете переговоры?

Да, ведем с различными компаниями. Но что касается заявленных 60 тыс. туристов из России — это только с учетом провозной емкости Nordwind Airlines. Рейсы будут выполняться на Boeing 777, которые перевозят более 400 пассажиров. Поэтому цель вполне реальная.

— Какие в целом были впечатленияу у участников фамтрипа?

Все были впечатлены. Мы получили огромное количество сообщений и от операторов, и от инфлюенсеров. Думаю, что это связано с тем, что мы показали уникальные места Венесуэлы. Например, национальный парк Канайма, где находится Анхель — самый высокий водопад в мире. Остров Маргарита, остров Коче, архипелаг Лос-Рокес, интересные места в Каракасе и в городе Ла-Гуайра, который тоже находится на побережье.

Буквально 2-3 дня назад я получил сообщение от одного из участников этого тура, который сказал, что хочет вновь вернуться уже вместе со всей семьей.

Карибы без ураганов

— Чем Венесуэла отличается от других карибских дестинаций? И на что вы будете делать упор в продвижении?

Думаю, что каждая страна имеет свои отличия, и я не хотел бы нас сравнивать с соседями. Венесуэла по географическому и биологическому разнообразию занимает 10 место в мире из 193 стран. У нас есть все типы климата, здесь великолепные пляжи, леса и даже пустыня. Причем вы можете находиться в пустыне, а через полчаса будете смотреть на снег. А от лучших пляжей — всего 45 минут до джунглей Амазонки. Кроме того, у нас туристическая инфраструктура высокого уровня, отличные гастрономические программы. Также мы можем предложить городские и исторические туры. Например, в июне будут отмечать 200 лет Битвы при Карабобо за независимость против испанской империи. Это событие также включается в туристические программы. Венесуэле есть что предложить путешественникам. Единственное, чего не хватает — это чтобы туристы приехали и получили здесь собственный опыт.

Что касается российских туристов, на первом этапе, который продлится в течение одного года, мы продвигаем два нацпарка. Всего в Венесуэле их 43, из которых три — самые большие в мире. Один из этих трех — как раз Канайма, о котором мы хотим рассказать россиянам, второй мы выбрали на архипелаге Лос-Рокес. Также мы будем продвигать о. Маргарита и Каракас.

— Основной турпоток из России будет направлен как раз на остров Маргарита, а это, прежде всего, пляжный отдых?

Да, это предложение будет ориентировано на пляжный отдых и различные экскурсии. На острове очень большая отельная база, около 30 тыс. номеров, в том числе уровня 5* и 4*, есть совершенно новые объекты.

Рядом с островом Маргарита находится острова Коче и Кубагуа — они славятся своими прозрачными водами. И там достаточно редко идут дожди, т.е. российским туристам будет обеспечено солнце, которое они так любят. В целом в Венесуэле 2 тыс. километров Карибского побережья, где более 400 пляжей в отличном состоянии.

— Венесуэла — круглогодичное направление?

Об этом стоит сказать отдельно. Дело в том, что одна из особенностей Карибского бассейна — это то, что 90% территории ежегодно подвергается проходу ураганов и тропических штормов. И только на 10% территории никогда не бывает ураганов, и это как раз побережье Венесуэлы и небольшая часть Колумбийского побережья. Все остальные страны: Доминиканская Республика, Куба, Гаити и так далее — там всегда присутствует риск природных катаклизмов.

Тем не менее, сезонность в Венесуэле есть: дождливый сезон — с мая по ноябрь, сухой — с декабря по май, примерно по полгода каждый. Однако и с весну по осень вы не увидите постоянных осадков: дождь быстро проходит и сразу выглядывает солнце.

— Расскажите подробнее об отельных возможностях Маргариты. Какие бренды представлены, по каким системам они работают? И какова ценовая политика?

Выбор отелей на острове огромен. Есть отель-бутик, гостиницы с 4* и 5*, есть комплекс вилл. У нас есть международные представители — это испанская сеть Hesperia, Tibisay, Windham. Другие отели, которые есть на острове, поддерживают международные стандарты. Что касается системы работы — есть и bed&breakfast, и All Inclusive. Средняя стоимость отелей составляет около 50 долларов за ночь за номер.

— Основные достопримечательности находятся в стороне от пляжей. Какие экскурсии будут предлагаться туристам и как будет организована логистика?

В основном все передвижение будет организовано по воздуху, малой авиацией. Разработкой экскурсионных предложений занимается принимающая компания Venetur, эти туры как раз будут представлены в скором времени, и тогда будет известна приблизительная цена. Прежде всего, это будут морские сафари различной продолжительности, но главное — это экологический туризм, экскурсии в национальные парки.

«Мы знаем, какие есть стереотипы, и мы их не боимся»

— Давайте отвлечемся от турпродукта и поговорим о том, как вы планируете стимулировать турпоток из России? Есть ли меры по поддержке туроператоров или перевозчиков?

Мы планируем использовать вебинары, фам-трипы и многое другое, чтобы знакомить турбизнес и туристов с Венесуэлой. В ближайшее время запустим «Туристический караван» в России, в котором будет участвовать заместитель министра.

Также у нас есть отличный способ снизить стоимость перевозки для туроператоров — это очень дешевый и качественный авиакеросин, который позволит значительно удешевить перелет. Это не прямая мера поддержки, мы это понимаем, но, уверен, она окажется очень действенной.

— Наверное, даже более серьезная задача сегодня заключается в изменении общественного сознания относительно Венесуэлы — ведь страна не воспринимается как туристическое направление. Что вы планируют для этого сделать?

Стереотипы относительно Венесуэлы, конечно, присутствуют, и международные СМИ активно их «продают». Но я могу привести недавний пример из нашей практики. Известный американский блогер Дрю Бински, который объездил все страны мира, недавно побывал в Венесуэле. Он говорил, что очень беспокоился перед поездкой, потому что страна, как вы заметили, не воспринимается как туристическое направление. Но после поездки он сказал, что это самая прекрасная страна в Латинской Америке. Недавно к нам приезжал и генеральный секретарь всемирной туристической организации Зураб Пололикашвили, и Венесуэла оставила у него самые наилучшие впечатления.

Мы, безусловно, приложим серьезные усилия, чтобы привлекательность направления осознали и российские туристы. Но, как у вас говорят, все равно лучше один раз увидеть.

— Какие требования должны выполнить российские туристы, чтобы увидеть Венесуэлу? И какая там вообще сегодня ситуация с коронавирусом?

Перед вылетом необходимо сделать ПЦР-тест и по прилету в Венесуэлу нужно будет сдать еще один. Во всех отелях и туристических местах применяются жесткие протоколы безопасности. Обязательно использование масок, санитайзеров. Контролируется количество людей, находящихся в одном пространстве. Есть отели, где действуют собственные протоколы и правила еще строже, есть своя система дезинфекции и так далее.

Вообще, Венесуэла очень успешно ведет борьбу с коронавирусом. Здесь одни из лучших показателей по всей Латинской Америке, особенно в сравнении с соседними странами. У нас уже начался процесс вакцинации. Планируется, что к октябрю будут привиты 70% населения. Сейчас вакцинируются люди 65+, работники здравоохранения, учителя. На очереди — работники туристической сферы.

Больше новостей и аналитики на тему распространения коронавируса из Китая.

 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

В Турции прогнозируют рост цен на отдых и потерю $7 млрд доходов от туризма

Так оценили эксперты последствия конфликта на Ближнем Востоке

В Турции прогнозируют рост цен на отдых и потерю $7 млрд доходов от туризма

Расширение конфликта на Ближнем Востоке может создать серьезные риски для туризма Турции и привести к росту стоимости отдыха. Об этом предупреждают представители отрасли и турецкие СМИ. Из охваченных войной стран в 2025 году в Турцию приехало примерно 5,6 млн человек. Согласно среднему доходу, который Турция получает от одного гостя, 7 млрд находятся под угрозой, пишет издание Ekonomim. Ранее и Фируз Баглыкая, председатель Ассоциации туристических агентств Турции (TÜRSAB), предупредил, что затяжной конфликт может привести к сохранению высоких цен на нефть, что увеличит расходы авиакомпаний.

По данным Ekonomim, в случае дальнейшей эскалации конфликта под угрозой могут оказаться до 38 млрд долларов экспортных и туристических доходов страны. Речь идет о поступлениях от внешней торговли и туристического сектора, которые могут пострадать из-за нестабильности в регионе и возможного снижения международного спроса.

Туризм считается одной из наиболее чувствительных отраслей к геополитическим кризисам. Любая нестабильность в регионе может повлиять на авиасообщение, логистику и решения туристов о поездках.

Одновременно участники отрасли предупреждают, что в предстоящем сезоне цены на отдых могут вырасти.

Представитель турбизнеса Турции из Аланьи Бекир Долмуш отметил, что геополитическая ситуация уже влияет на экономику. «Российским туристам не стоит строить иллюзии относительно доступных цен на отдых в Турции в предстоящем летнем сезоне. Кризис на Ближнем Востоке серьезно осложнил экономические и туристические планы», — сказал он в комментарии РИА «Новости».

По словам эксперта, рост напряженности в регионе приводит к увеличению затрат в туристической отрасли — дорожают энергоносители, логистика и продукты питания. Эти расходы в итоге отражаются на стоимости туристических услуг.

Кроме того, высокая инфляция в самой Турции оказывает давление на гостиничный и ресторанный сектор. По оценке эксперта, отели вынуждены повышать цены для компенсации растущих расходов на персонал, энергетику и обслуживание, что также делает отдых дороже для иностранных туристов. В 2025 году, отметил он, стоимость отдыха в Турции выросла примерно на 20-30% по сравнению с тем, что было годом ранее.

В отрасли отмечают, что дальнейшая динамика цен и спроса на отдых в Турции будет во многом зависеть от развития геополитической ситуации и темпов бронирований на летний сезон. На данный момент, правда, отметил Бекир Долмуш, несмотря на рост цен, Турция сохраняет привлекательность благодаря развитой инфраструктуре, системе «Все включено» и большому числу прямых авиарейсов.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

2 комментария

Светлана.
12 марта, 08:02
В Турции хорошо конечно отдыхать, но цены сейчас и так выше некуда, учитывая что перелет из России не долгий,за такие деньги можно в любую часть света поехать уже. Куда ещё поднимать, плюс обстановка .
Анна
11 марта, 16:38
То есть уважаемый эксперт считает, что туристы захотят поехать в нестабильный, неспокойный регион по возросшим ценам? Серьёзно? Иллюзии здесь по-моему строит только сам эксперт
Мирослав
12 марта, 04:12
Почему Турция не стабильный регион?
Тут все спокойно, только не дешево

Турбизнес Малайзии сообщил о переговорах о чартерах из России

Российские туроператоры оценили перспективы полетной программы

Турбизнес Малайзии сообщил о переговорах о чартерах из России

Представители турбизнеса Малайзии проводят переговоры с российскими туроператорами о возможности организации чартера на остров Лабуан. Об этом Profi.Travel 11 марта сообщил директор Мазалийского туроператора Borneo Eco Tours Sdn. Bhd Джерри Тео на выставке MITT в Москве.

На данный момент аэропорт Лабуана принимает лишь местные рейсы, чартер из Москвы мог стать бы первым международным. Туроператоры оценили перспективы такой программы, напомнив, правда, что переговоры о прямых рейсах в Малайзию на остров Лангкави идут уже давно, но пока неизвестно, когда может появиться такой перелет.

«Я знаю, что российским туристам нравится пляжи, закаты и восходы, а также еда и напитки, например, водка. Так вот, Лабуан — это остров беспошлинной торговли. Все импортные напитки, водка, пиво, да и вообще любые товары из-за рубежа не облагаются налогом. Многие россияне едут за этим в другие страны Азии, например, на Хайнань в Китае, — сказал Джерри Тео. — Думаю, что они могут приезжать и к нам, тем более, что наш остров красивый, безопасный, с большой пляжной зоной, где можно наслаждаться отдыхом».

Он напомнил, что идея чартеров из России уже возникала раньше: «В 2022 году к нам обратились несколько российских туроператоров с предложением о чартерном рейсе на Лабуан. Планировались турпакеты на 12 дней и 11 ночей». В турпакет планировалось включить проживание на базе завтраков, услуги гида, экскурсию на остров Русукан, мастер-классы по рукоделию, активные развлечения, например, поездки на квадроциклах, водные развлечения, экскурсию по городу.

«Но тогда, возможно, после пандемии, возникла неустойчивая ситуация на туристических рынках», — отметил Джерри Тео. Сейчас же, подчеркнул он, между странами очень хорошие отношения, Малайзия предоставляет безвизовый режим для россиян, поэтому было решено вернуться к этому вопросу.

По словам Джерри Тео, перспективы для открытия чартерных рейсов есть. Он подчеркнул, что этот проект пока находится на стадии обсуждения. Визит на MITT, переговоры с партнерами — первый шаг к реализации этой идеи.

Однако мнения российских туроператоров о чартерах на этот малазийский остров — скорее скептические. В одной компании Profi.Travel сказали, что перспектив для рейса не видят, тем более, что даже на Лангкави, несмотря на длительные переговоры, полеты так и не начались. При этом площадь архипелага Лангкави — почти 500 кв. м., а Лабуана — всего 92 кв. м. Соответственно, гостиничная база там тоже значительно меньше.

По словам руководителя отдела по связям с общественностью ITM Group Андрея Подколзина, Лабуан вряд ли станет массовым направлением уровня Лангкави и других курортов Юго-Восточной Азии.

«Скорее запуск чартеров будет интересен либо для транзитных перелетов, либо как нишевый продукт для любителей подводного плавания (здесь много точек притяжения с затонувшими кораблями) или любителей делать покупки (благодаря статусу зоны свободной торговли на Лабуане очень дешевый алкоголь, сигареты и парфюмерия, даже дешевле, чем в дьюти-фри в аэропорту)», — сказал эксперт.

Также, по его словам, на Лабуане нет пятизвездочных курортов с сервисом высокого уровня. Для требовательного туриста такая поездка может стать разочарованием.

Впрочем, по словам, Джерри Тео, на острове есть отели, работающие по системе «Все включено», и на них в России нашлась бы своя публика.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Статьи по теме