Люцерн — ворота в Центральную Швейцарию

Вокруг немецкоязычного Люцерна раскинулась Центральная Швейцария — возможно, не столь гламурная, как побережье Женевского озера, и не столь оживленная, как Цюрих, но сосредоточившая на своей небольшой территории столько интересного, что хватило бы на небольшое самостоятельное государство.

24 июня 2015 07:47 На правах рекламы

Есть места, которые, как драгоценный камень, таят в себе столько историй, что не перестают удивлять даже самых искушенных путешественников. Одно из таких мест — Люцерн. В рамках руководства по продажам Швейцарии разбираем регион Люцернского озера.

Справочная информация

Расположение Люцерна
От аэропорта Цюриха: 51 км (42 минуты на машине или 1 час 02 минуты на поезде).
От аэропорта Женевы: 263 км (2 часа 52 минуты на машине или 2 часа 54 минуты на поезде).

Люцерн зародился в 1178 году, он старше даже самой Швейцарии. Название города в переводе с латыни означает «излучающий свет». По легенде, ангел показал рыбакам, где строить часовню, указав на это место солнечным лучом, так и зародился город. Люцернское озеро называют озером четырех кантонов, которые когда-то объединились, образовав новое государство — Швейцарию.

Символ Люцерна — часовенный мост, построенный в 1333 году. Это самый старый действующий деревянный мост в Европе. В 1993 году он почти полностью сгорел, но был восстановлен. Сохранились также и несколько картин, изображающих исторические события, связанные с городом и Швейцарией. Первая картина на Часовенном мосту — человек-великан: люцернцы считают, что произошли от великанов. Еще здесь говорят, что Люцерн — город привидений, которые частенько прогуливаются по улицам (есть даже специальные экскурсии, охота за призраками). Над городом возвышается гора Пилатус. По преданию, именно на этой горе умер Понтий Пилат.

В XIX веке появилась самая крутая горная железная дорога в мире, ведущая на гору Пилатус над Люцерном. Обязательно порекомендуйте своим туристам совершить это захватывающее дух путешествие. Не случайно в Люцерне находится Музей транспорта, самый посещаемый музей в Швейцарии. Здесь стоит провести целый день. Не только увидеть все способы передвижения — от автомобилей до космических кораблей, но и самому поуправлять самолетом, испытать невесомость, пройти тест на зрение, увидеть воочию изменения реакций водителя, когда он выпьет. Тут есть планетарий и зал машинерии СМИ, где каждый желающий может создать собственную газету, напечатать ее и унести домой, может записать теле- или радиопередачу, посмотреть ее и получить запись на память. Можно походить по карте Швейцарии с табуреткой-лупой. Смотришь сверху: просто карта, а когда по ней идешь — виден каждый дом.

Среди интересных особенностей быта люцернцев кофе по-люцернски. По рецепту в кружку кидается мелкая монетка и кофе засыпается так, чтобы покрыть монету, и заливается сливовой водкой. Также раньше люцернцы держали львов как домашних собачек. В ратуше даже сохранилась надпись: «Приходить со львами и выгуливать их в ратуше запрещено». Еще туристы увидят здесь интересную надпись на аптеке: «Еще не выросла трава, которая помогает от любви».

Люцерн любили многие великие: Лев Толстой, побывав здесь, написал рассказ, художники Врубель и Бенуа набирались «света» для своих картин. Уолт Дисней работал тут кочегаром и рисовал горные поезда, которые перенес потом на экран. Эйзенштейн, восхитившись изломом моста, сделал такой же в своем фильме, воспроизведя его как мост через Волхов.

Высокогорные поезда, похожие на открытые кареты, до сих пор возят туристов на гору Риги. Обратно можно спуститься по подвесной дороге, заказать обед или ужин себе в кабинку, потом вернуться на корабле в город. Гора Риги для люцернцев почти священная: на ее вершину поднимались королева Виктория, Людвиг Баварский, ее воспели Гете и Марк Твен. Поезд Sunrise express возит сюда в полпятого утра специально, чтобы встречать рассвет. На горе расположено целых 13 отелей.

Еще одной из главных достопримечательностей города люцернцы считают памятник Умирающему Льву, посвященный швейцарским солдатам, погибшим за французскую корону. Рядом с ним — зеркальный лабиринт: здесь, куда ни пойдешь, везде видишь себя самого, это придумано специально для нарциссов, счастье — найдя выход, увидеть что-то, кроме себя.

Отельная база региона

Самый роскошный отель города — пятизвездочный Schweizerhof, в котором останавливался Лев Толстой. На самом берегу озера находится еще один пятизвездник — Palace Luzern со своей купальней в озере, гидромассажной ванной, сауной и милым ресторанчиком, где можно насладиться романтическим ужином на террасе. Заслуживает внимания отель 4* Gutsch Castle, похожий на белоснежный сказочный замок с башенками. Его расположение на вершине холма над Люцерном обеспечивает гостям отеля, пожалуй, лучший вид на город и озеро. А всего в городе 143 отеля, на любой вкус и кошелек.

Гастрономия

В Люцерне можно попробовать не только традиционные швейцарские блюда, например рёшти или мясной люцернский пирог. Помимо национальной еды, здесь представлены самые разные кухни всех континентов. В самом городе нет недостатка в хороших ресторанах (гурманы оценят ужины в Jasper или в не менее изысканном Des Balances, оба отмечены 16 баллами GaultMillau). Но самые интересные и изысканные заведения расположились на озере, в небольшом курортном городке Вицнау, у подножия горы Риги. Park Hotel Vitznau стоит прямо на берегу живописного Фирвальдштетского озера, более известного у нас под именем Люцернского. Этот отель был впервые открыт для гостей летом 1903 года. За 112 лет существования он пережил несколько реконструкций, а последние обновления и многомиллионные инвестиции превратили его в настоящий дворец с безупречным сервисом. И, конечно же, подобающими ресторанами. В этом году ресторан Focus, расположенный в Park Hotel Vitznau, получил вторую звезду гида Michlein. Гордостью отеля, помимо ресторана, является уникальная коллекция вин. Более 30 тысяч бутылок 4 000 с лишним видов вина располагаются в шести винных погребах, построенных из стекла, дерева и камня. Коллекция, стоимость которой превышает 25 миллионов швейцарских франков, включает лучшие вина из Старого и Нового Света и, конечно, из Швейцарии.

SPA-оазис на Люцернской Ривьере

Поскольку речь зашла об отеле на берегу озера, стоит сказать, что живописные берега Люцернского озера давно известны как курортный регион и одно из лучших мест для велнеса в Швейцарии, а очаровательные курортные городки Веггис и Вицнау называют SPA-оазисом. Благодаря мягкому климату здесь произрастают пальмы, орхидеи, каштаны и другие южные растения, а обилие солнечных дней позволяет назвать эти места Люцернской Ривьерой. Здесь находятся 4 современных велнес-отеля с первоклассно оборудованными SPA-центрами. Вот список сертифицированных велнес-отелей на любой вкус и кошелек: 5* Park Weggis в Веггисе, 4* Hotel Alexander & Gerbi в Веггисе, 3*Wellness Hotel Roessli в Веггисе и, разумеется 5* Park Hotel Vitznau в Вицнау.

Над Люцерном, на горе Риги, которую за красоту и открывающиеся пейзажи называют Королевой гор, работает новый велнес-центр Rigi Kaltbad Mineral Baths & Spa. Риги Калтбад был известен еще 600 лет назад, уже тогда люди ценили особые свойства минеральной воды из источника. Сегодня в бассейнах спа-центра на горе Риги используется именно эта вода, обладающая целебными свойствами и расслабляющим действием. Велнес-центр расположен в одном из наиболее красивых мест Швейцарии, над оздоровительными курортами Веггис и Вицнау. Любоваться горами и озерами можно прямо из подогреваемых бассейнов спа-комплекса. Каждую последнюю субботу месяца в комплексе проводятся вечерние купания при свечах и лунном свете (билет рекомендуется бронировать заранее). В программу входит посещение разнообразных бассейнов и саун, соляной пилинг в парной, 2 расслабляющих ритуала, бокал просекко и безалкогольные напитки.

Справочная информация

Расположение Веггиса
От аэропорта Цюриха: 63 км (1 час на машине или 1 час на поезде + 40 минут на кораблике).
От аэропорта Женевы: 291 км (3 часа 20 минут на машине или 3 часа на поезде + 40 минут на кораблике).
От Люцерна: 40 минут на кораблике по Люцернскому озеру.

Расположение Вицнау
От аэропорта Цюриха: 51 км (42 минуты на машине или 1 час 02 минуты на поезде).
От аэропорта Женевы: 296 км (3 часа 25 минут на машине или 3 часа на поезде + 55 минут на кораблике).
От Люцерна: 55 минут на кораблике по Люцернскому озеру.

Еще одним развлечением для гостей региона может стать путешествие на гору Штансерхорн. Это любопытное сочетание высоких технологий и традиций прошлого. Первую часть пути на вершину туристы проделывают на историческом 120-летнем фуникулере. Дальше эстафету перехватывает революционный двухпалубный подъемник CabriO — первая в мире канатная дорога с открытым верхом, построенная 2 года назад. С открытой «палубы» подъемника можно увидеть самые красивые места Швейцарии и потрясающую панораму Люцернского озера, а пешеходная прогулка по горам познакомит с разнообразием альпийской флоры. Простой, но вкусный и сытный обед в одном из горных ресторанов — обязательный номер программы каждого путешественника.

Справочная информация

Как добраться до Штансерхорна
От Люцерна: 44 минуты на поезде и фуникулере или 1 час 20 минут на кораблике по Люцернскому озеру.

Суворовские места, перевал Сен-Готард

От Люцерна карта показывает 2 пути: преодолевать перевал Сен-Готард по горной дороге или нырнуть в 17-километровый Сен-Готардский туннель. Через туннель — и быстрее, и серпантина можно избежать, зато путь над пропастью ведет к кусочку земли, принадлежащей России. В скале вырублен памятник русским солдатам, погибшим при переходе Суворова через Альпы, через узенький Чертов мост, где они бились с французами. Русские победили, и швейцарцы им благодарны. Напротив Чертова моста 1200 года постройки, висящего над пропастью, — одноименный ресторан Teufelbrucke. Ему 200 лет, и хотя мрачноватый хозяин не понимает по-русски ни слова, русские надписи здесь повсюду, от «Исторический ресторан» до реверансов знаменитому полководцу. На столах стоит вино, называющееся Generalfeldmarschal Graf Suvorov-Rymninski, на стенах, в качестве картин, — обрамленные русские деньги, и старые, и современные. На невысокой горе посреди дороги еще один памятник — это сам Суворов, видный отовсюду, но почти игрушечный на фоне громоздких скал. И «Музей Суворова» — табличка для русских туристов, официальное название — Национальный музей Сен-Готарда.

На перевале находится самый необычный отель в мире — La Claustra, который расположился под горой, внутри скалы, на месте бывшего бункера. Во Вторую мировую швейцарцы боялись, что Гитлер нападет, но он держал в швейцарском банке деньги и атаковать страну не решился. Бункеры построили здесь потому, что Сен-Готард — самое защищенное место в стране. Можно перекрыть тоннель, горную и железную дороги, и перевал полностью изолирован. До 1996 года здесь оставались казармы, теперь — конференц-зал, освещенный разноцветными лампами. В отеле есть джакузи, хаммам, огромный винный погреб, гастрономический ресторан, весь дизайн выполнен в стиле хай-тек. Ощущение необычное: здесь не работают мобильные телефоны, радио, телевизор, даже не верится, что вокруг есть другой мир. В La Claustra можно остановиться или просто прийти на экскурсию, чтобы посмотреть на диковинный отель. После «Клаустры» свет, простор, озера, луга кажутся драгоценными.

Люцерн — отличный вариант для отдыха романтических пар и семей с детьми, которые точно придут в восторг от многочисленных развлечений. Сюда стоит приехать на неделю, а для Сен-Готарда достаточно 2-3 часов и ночи в «Клаустре», если не бояться клаустрофобии (второй вариант ночевки — отель Albergo San Gottardo). Ну а на озере можно вообще провести целый месяц и каждый день открывать для себя что-то новое!

Получить еще больше полезной информации о регионах Швейцарии вы можете на обновленной странице проекта «Швейцария. Виртуальное руководство по продажам», где собраны все полезные материалы для продаж направления.

Перейти на страницу проекта

6157

Поделитесь:

#Швейцария

После Сеула — в Токио или Шанхай: что нужно знать про комбинированные путешествия в Азию в 2026 году

«Русский Экспресс» открыл бронирование туров в Южную Корею с продолжением в Японии или Китае.

11 июня 2026 07:00 Русский Экспресс , Национальная организация туризма Кореи На правах рекламы Реклама. Национальная организация туризма Кореи (Московское представительство). ИНН 9909047154. Erid: 2W5zFHRDnFb

Комбинированные туры «Азия в деталях» от «Русского Экспресса» — это два путешествия для тех, кто не может выбрать между Сеулом и Токио или между Сеулом и Шанхаем. Теперь выбирать и не нужно. Первый маршрут — Южная Корея плюс Япония: королевские дворцы Сеула, морской Пусан, «корейский Санторини», медитативный Киото и виды на Фудзи. Второй — Южная Корея плюс Китай: снова неповторимый Сеул и его удивительные соседи, потом Шанхай с районом Пудун и Сучжоу — город на каналах, чьи сады строились веками и внесены в список ЮНЕСКО.

Фото: Национальная организация туризма Кореи

Оба тура стартуют в Сеуле. Знакомство с городом начинается с дворца Кёнбоккун — главной резиденции королей эпохи Чосон, построенной в 1395 году. Дважды в день — в 10:00 и 14:00, кроме вторника — у ворот Кванхвамун проходит церемония смены караула: стражники в ярких исторических костюмах отдают честь традициям так же, как это было 600 лет назад. Рядом — дворец Чхандоккун с Тайным садом Хувон: пруды, деревянные павильоны и деревья, которым несколько сотен лет. Этот сад долгое время был закрыт для простых горожан — только царствующая семья могла гулять по его дорожкам. Теперь он доступен всем гостям столицы Южной Кореи.

Фото: Национальная организация туризма Кореи

После дворцов маршрут ведет в квартал Букчон, где среди узких улиц стоят ханоки — традиционные дома с изогнутыми черепичными крышами. И это, кстати, живой жилой район, а не туристическая реконструкция.

В часе езды от Сеула находится полукруглый остров Намисом на реке Хан. Многие знают его по дораме «Зимняя соната» — её снимали здесь в начале 2000-х, и с тех пор аллеи из метасеквой стали чуть ли не обязательным пунктом программы. Вживую они выглядят именно так, как на экране — только лучше.

Фото: Национальная организация туризма Кореи

А ещё можно отправиться в Пусан — морской порт и второй по величине город Кореи. В программе — рынки, уличные рестораны со свежими морепродуктами и, конечно, деревня Камчхон. Она строилась стихийно в послевоенные годы: дома карабкались вверх по склонам один за другим, и сейчас этот квартал с разноцветными фасадами и узкими лестницами называют «корейским Санторини». Храм Хэдон Ёнгунса стоит прямо на скалах над морем — редкость для страны, где большинство буддийских монастырей спрятаны в горах. К храму спускаются по лестнице и под шум прибоя, а у подножия статуи Будды принято загадывать желание.

Фото: Национальная организация туризма Кореи

Тур «Азия в деталях: культурный тур по Южной Корее и Китаю»

После Сеула туристы летят в Шанхай. Набережная Вайтань — это километр вдоль реки Хуанпу, где с одной стороны стоят массивные здания в стиле британского и французского колониализма, а с другой светятся небоскребы Пудуна с телебашней «Жемчужина Востока». В саду Юйюань — лабиринт павильонов, прудов с карпами кои и причудливых камней, которые китайские садовники ценили наравне с живописью. Сад строился около 20 лет в XVI веке и сохранился до наших дней практически без изменений. Рядом — старинные торговые ряды, где можно почувствовать себя жителем того времени, стать участником чайной церемонии и попробовать уличную еду.

Фото: Shutterstock

Из Шанхая группа едет в Сучжоу — всего час на скоростном поезде. Город стоит на каналах, по которым до сих пор ходят деревянные лодки, и именно за это его называют Венецией Востока. Сюда обязательно нужно приехать, чтобы увидеть классические китайские сады, девять из которых внесены в список наследия ЮНЕСКО. Среди самых известных — Чжочжэнъюань, Люю и Шицзылинь. Каждый сад — что-то вроде архитектурного эссе: камни вместо гор, пруды вместо океана. Беседки расставлены так, что с каждой открывается свой неповторимый вид.

Тур «Азия в деталях: культурный тур по Южной Корее и Японии»

После Сеула маршрут продолжается в Токио. Программа начинается с района Асакуса: это храм Сэнсодзи — старейший в городе, основанный в 628 году — и торговая улица Накамисэ, где продают нингё-яки, моти и традиционные сувениры. Отсюда хорошо виден силуэт телебашни Токио Скайтри — самого высокого сооружения Японии. Но стоит сесть в метро и выехать из Асакуса, как город меняется до неузнаваемости: тут уже Синдзюку с небоскребами, ночными барами и главным транспортным узлом столицы, Акихабара — квартал электроники, аниме и поп-культуры — и это уже совсем другой Токио.

Фото: Shutterstock

Из Токио группа переезжает в Киото на скоростном поезде синкансэн. Киото был столицей Японии больше тысячи лет и сегодня город по-прежнему несет свой титул с невероятным достоинством и неспешностью. В храме Рёандзи — сад из 15 камней и с любой точки один всегда скрыт за другими. Зачем так сделано — никто не знает. И конечно, в программе — район Фудзи. Гора появляется неожиданно: из окна поезда, с берега озера или просто за поворотом дороги. Это финальная точка маршрута и одно из самых сильных впечатлений от поездки.

А если нужно что-то совсем необычное, тогда стоит выбрать «Обратную сторону кимоно» — VIP-круиз с Владимиром Познером по Японии и Южной Корее. Это 11-дневное путешествие на борту пятизвездочного теплохода SH Minerva через Хиросиму, Нагасаки, Хакодатэ, Бэппу, Хаги и корейский Пусан. Известный журналист станет и приятным собеседником, и проводником по истории и культуре.

Фото: https://r-express.ru

Что включено в стоимость путешествий, условия размещения, подробности экскурсионного обслуживания, актуальное расписание вылетов и даты заездов — у менеджеров туроператора «Русский Экспресс».

446

Поделитесь:

#туроператоры #турагентства #выездной туризм #актуальные направления #Южная Корея

Как дефицит бензина меняет турпоток, и кто возьмет блоки на Занзибар

Ключевые новости турбизнеса

11 июня 2026 19:41 Автор: Артём Чумак

На этой неделе мы следили за тем, как проблемы с бензином разворачивают туристов из Крыма в Анапу, где, кстати, тоже не все хорошо на заправках, чем оборачивается коллапс в аэропорту Сочи, где ограничения не прекращались несколько дней подряд, к каким последствиям ведет новый виток эскалации вокруг ирано-израильского конфликта, а также за новыми блочными программами, которые вот-вот появятся на рынке. Об этом и многом другом — в нашем пятничном дайджесте.

В Крыму и Краснодарском крае — проблемы с бензином: как это влияет на турпоток?

Одним из самых читаемых материалов на этой неделе стала наша новость о том, что Крым может потерять 3-4 млн туристов (то есть фактически половину всего турпотока) из-за дефицита бензина. По данным Travelline, это привело к тому, что уже с 24 мая по 6 июня количество бронирований на полуострове снизилось на 31% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, в Севастополе — на 40%. А аннуляции в те же даты превысили 70%. Это неудивительно: 74% отдыхающих в Крыму добираются туда на своем авто. Остальные — на поездах, с расписанием которых тоже начались проблемы из-за попадания в состав беспилотника.

Как уточнил основатель сети туристических агентств «Розовый слон» Алексан Мкртчян, сейчас на два новых бронирования в Крыму приходится десять отмен старых. «Никто не хочет попасть в ловушку из-за топливных проблем», — заявил он. По его оценкам, в этом году Крым может недосчитаться 3–4 млн туристов. Эксперт считает, что часть путешественников вместо полуострова выберет Анапу.

Его слова подтверждаются уже сейчас. «Можно сказать, что Крым возвращает Анапе тот долг туристами, который образовался в прошлом году: тогда полуостров получил тех, кто решил отказаться от отдыха в анапских отелях из-за выбросов мазута», — сказал генеральный директор туроператора «Дельфин» Сергей Ромашкин.

По его оценкам, за прошлую неделю, с 1 по 7 июня, рост спроса на отдых в Анапе составил 70%, тогда как до всех негативных новостей направление продавалось на 40% лучше, чем в 2025 году. И это — несмотря на то, что очевидцы сообщают о дефиците бензина, которых затронул и Краснодарский край, и Анапу в том числе. Как поясняют туроператоры, для Анапы это все же меньшая проблема, чем для полуострова, где нехватка топлива может стать критичной.

Туроператоры подали заявки на блоки мест на прямых рейсах на Занзибар

Два туроператора ведут переговоры о блоках мест на рейсах авиакомпании Air Tanzania из Москвы в Занзибар, которые начнут выполняться 2 июля. Как стало известно Profi.Travel, это Ambotis Holidays и «Пакс». Договоренности на последней стадии, однако все будет зависеть от окончательных условий, которые предложит перевозчик. В компаниях подтвердили редакции свои намерения.

На рынке отмечают, что интерес к Занзибару есть, а туры на рейсах Air Tanzania выгоднее, чем «на крыльях» других авиакомпаний. Однако есть и сомнения. Прежде всего, экспертов смущает заявленная частота: трижды в неделю. По мнению профессионалов турбизнеса, для Dreamliner это очень много — на острове просто нет такого количества номерного фонда. Однако, как подчеркнул генеральный директор туроператора Ambotis Holidays Виталий Стаматов, конечный пункт — Дар-Эс-Салам, крупнейший город Танзании, откуда возможен транзит в другие африканские страны.

Опасения на рынке также вызывает организация обратного перелета. Дело не только в том, что рейс будет выполняться с техпосадкой в Дар-Эс-Салам, а стыковка займет пять часов. На данный момент, как следует из расписания авиакомпании, речь идет о том, что с Занзибара пассажиров будет забирать легкомоторный самолет, а уже в Дар-Эс-Салам их пересадят на Dreamliner, который полетит в Москву. В таком случае пассажирам придется забирать багаж и проходить процедуру перерегистрации.

По информации Виталия Стаматова, это не окончательное решение авиакомпании. То, как будет организован обратный перелет, должно решиться в течение ближайших дней. «Сейчас решается, либо из Занзибара будет подлет на Airbus A220, либо маршрут вообще поменяют на Дар-Эс-Салам — Занзибар — Москва», — пояснил он.

Иран и Израиль обменялись ударами: отмены ограничений на продажу туров в ОАЭ не ждать?

Дефицит доступных массовых направлений, между тем, на рынке никак не компенсируется. На этой неделе было два витка эскалации между США, Израилем и Ираном.

В понедельник страны обменялись ударами, Иран закрывал воздушное пространство вокруг международного аэропорта Имама Хомейни в Тегеране. Рейс «Аэрофлота», который около 8 утра понедельника вылетел в Дубай, был перенаправлен в Самару. Больше заметных сбоев в расписании авиакомпаний не было, но эксперты напоминают: перелеты разрешены, тогда как туры продавать до сих пор нельзя. И новое обострение конфликта, скорее всего, еще отодвигает дату снятия ограничений.

В ночь со среды на четверг последовали новые удары. И уже на следующий день турбизнес рассчитывал найти ответы о том, ожидать ли снятия ограничений на продажу туров, или готовиться к долгому запрету, на форуме «Путешествуй!». Там теме ОАЭ была посвящена отдельная сессия, кроме того, состоялся закрытый бизнес-диалог с министром экономического развития РФ Максимом Решетниковым. Однако, по словам участников рынка, тема эскалации конфликта, как и вопросы будущего продаж туров, старательно обходились. На прямой вопрос министру на закрытом мероприятии туроператоры получили ответ: все зависит от МИДа, Минэкономразвития не может принять это решение самостоятельно.

Подобные сигналы, по мнению экспертов, свидетельствуют о том, что рассчитывать на скорейшее снятие ограничений не стоит.

Турагентам порекомендовали не работать со всеми туроператорами сразу

В условиях такой турбулентности на рынке, как сегодня, турагентам стоит внимательнее относиться к выбору партнеров. Об этом заявила замгендиректора туроператора Anex Яна Муромова в онлайн-эфире на Profi.Travel. Другие эксперты поддержали эту точку зрения, пояснив, какие признаки могут быть сигналом о том, что сотрудничество стоит прекратить.

«Когда слишком много информации и большое количество вопросов, проблем, стоит не пытаться охватить все сразу и продавать продукты всех туроператоров наравне. Более резонно сфокусироваться на нескольких партнерах, работа с которыми комфортна и понятна. Развивать взаимодействие с тем, кто уже себя зарекомендовал, с кем четко работают системы индивидуальных планов продаж, чтобы можно было прогнозировать свою прибыль и не бояться неожиданностей», — сказала Яна Муромова.

С этим мнением согласилась заместитель генерального директора по маркетингу туроператора «Пакс» Любовь Чучмаева. Отвечая на вопрос модератора онлайн-эфира, она пояснила, на что стоит обращать внимание, выбирая партнеров в условиях турбулентности на рынке.

«В кризис стоит особенно пристально отслеживать признаки неустойчивой компании. В первую очередь это, конечно, демпинг. Все профессионалы понимают, что стоимость отелей и авиаперевозки у всех туроператоров — плюс-минус одна и та же. Тем более у тех, которые на GDS-рейсах. Сформировать цену значительно ниже, чем в среднем по рынку, практически невозможно — если только не уходить в ноль или в минус. Таким образом, демпинг — это всегда тревожный звоночек», — предупредила эксперт.

Туристов пересадили на другой рейс и забыли сообщить об этом

Транспортный коллапс, который начался в аэропорту Сочи из-за атак беспилотников еще на выходных, напоминал о себе практически в течение всей недели. Как рассказала Profi.Travel турагент, ее клиентов, которые должны были вылететь в ночь на понедельник, 8 июня, из Санкт-Петербурга в Сочи, чтобы оттуда отправиться в Абхазию, пересадили на другой рейс и забыли предупредить об этом. В итоге они никуда не улетели.

Изначально им поменяли дату вылета на 11 июня. Туристов это не устраивало: отдых заканчивался уже 14-го, и агент попросила пересадить их на ближайший рейс. Агент попросила туроператора отправить их пораньше, и компания предложила вылететь в 17:45 понедельника, 8 июня. Агент и туристы мгновенно согласились, но практически до самого вылета заявка оставалась со статусом «В работе». Туристы не могли понять, ехать им в аэропорт или нет. Никакой информации ни агенту, ни ее клиентам не давали.

Уже во вторник, 9 июня, оказалось, что они все-таки должны были улететь накануне. Однако ни в бронировании у туроператора, ни в личном кабинете на сайте авиакомпании, по словам агента, этой информации не было. Также не было маршрутных квитанций, СМС-оповещения. Позже туроператор решил выяснить, почему туристы не явились на рейс. А на вопрос, как они должны были узнать о необходимости прибыть в аэропорт, туроператор посоветовал агенту написать обращение в личном кабинете.

Вылет 11 июня их по-прежнему не устраивает. «Больше никакой информации нет. Видимо они ждут, когда я нажму кнопку «Аннулировать», — предположила турагент. Юрист рассказал, каковы перспективы иска в этом случае.