Государеву дорогу открыли для туристов: что стоит знать до поездки

Первые впечатления о новом маршруте.

Государеву дорогу открыли для туристов: что стоит знать до поездки

Отправляясь в рекламник по Государевой дороге, я надеялась на лучшее, а готовилась к разному. Фраза «автобусный тур по России» вызывала воспоминания о долгих переездах, экскурсиях родом из школьного детства и бесконечном осмотре церквей. Но на деле все получилось совершенно иначе. Чем меня удивила эта программа и кому точно стоит предложить проехать от Москвы до Санкт-Петербурга дорогой российских императоров — в статье Profi.Travel.

Государева дорога: пазл сложился

Идея маршрута, соединяющего две столицы России и проходящего по самым интересным местам знаменитой Государевой дороги, возникла около двух лет назад. А первые группы туристов отправятся по нему только в эти майские праздники. «Почему так долго?» — задалась вопросом я. Ответ нашелся сразу: дорога проходит по четырем регионам: Московской, Тверской, Новгородской и Ленинградской областям — и единый турпродукт нужно было собрать из множества отдельных кусочков. Если задуматься — задача и правда не из легких: в каждом регионе с туристами работают разные туроператоры и помимо ювелирно выстроенной логистики нужно было еще скоординировать всех участников так, чтобы экскурсоводы не рассказывали туристам несколько раз подряд о быте ямщиков или анекдоты о путешествиях Екатерины Великой. В итоге пазл сложился: за 6 дней нас 4 раза передавали из рук в руки, меняя автобусы и гидов, и придраться объективно было просто не к чему.

Размещение ежедневно новое в отелях от 2* до 4* (от очень хороших до вполне сносных, в фам-трипе были самые разные люди и ни у кого из них не осталось негативных впечатлений от условий проживания). Завтраки входят в стоимость, остальное питание, в том числе тематические обеды, оплачивается отдельно.

Кстати, 6-дневной поездке есть и альтернативы — каждый из официальных туроператоров проекта предлагает и туры выходного дня (от 2 до 4) по какой-либо части маршрута. Но обо всем по порядку.

Начало всему — Москва

Мы стартовали у Ленинградского вокзала в 8:00, и на ближайшие 6 дней ранний подъем станет для нас нормой. Программа тура насыщенная, местами даже слишком, и чтобы успеть посетить все объекты показа, выезжать приходится в 8 — 8:30 (лишь однажды в Тосно мы выспались всласть, поскольку выезд был назначен в 10:00). Ехать по Государевой дороге — это не вариант релакс-отдыха с неспешными прогулками и массой свободного времени. Маршрут подойдет тем, кто в отпуске не привык сидеть на месте и кайфует от потока новых впечатлений и информации, — он включает в себя около 30 экскурсий.

Впрочем, по итогам нашего фам-трипа организаторы задумались о разгрузке маршрута. Возможно, после майских выездов некоторые экскурсии останутся в программе за дополнительную плату, чтобы предложить туристам выбор: погулять самостоятельно или отправиться в один из музеев. Кстати, гиды на маршруте подготовлены для встречи с самыми разными слушателями: у них в запасе и долгие исторические экскурсы со множеством деталей, и увлекательные, заряженные энтузиазмом рассказы, которые интересно слушать вне зависимости от темы, и интерактивы, чтобы туристы могли почувствовать себя не просто наблюдателями, а участниками программы.


Усадьба Середникова

Московская область в туре представлена усадьбами Середниково (место проживания Лермонтова на каникулах) и Шахматово (дача Блока и семьи «отца русской ботаники» Бекетова). В первый день мы также успели посетить путевой дворец в Солнечногорске, где нас порадовали первой интерактивной программой со станционным смотрителем, купчихами, пьющими чай, и частушками под аккордеон. Еще мы побывали на набережной озера Сенеж (красивая и современная), пообедали по «бекетовским рецептам» (вкусно) и даже успели на короткую обзорную экскурсию в Клин.


Набережная о. Сенеж в Солнечногорске


Усадьба Шахматово

Московскую область завершили во второй день посещением дома-музея П. Чайковского в Клину, в котором в качестве запоминающегося финального аккорда туристы слушают запись одного из произведений композитора в концертном зале, издалека посмотрели на руины усадьбы Демьяново и отправились в Тверскую область.

Тверская область и контрасты российской провинции

В Тверской области вариантов программы для Государевой дороги несколько: одна делает акцент на народные промыслы, другая — гастрономическая, третья, сказочная, расскажет о легендах и преданиях Руси в целом и Тверской области в частности — набор экскурсий для туристов можно варьировать.

В самой Твери больше всего запоминается огромный Путевой дворец, самый роскошный из всех, которые туристы посетят за все время тура, очень красивый и уютный центр города с невысокой застройкой и набережная с видом на мост и купеческие дома.


Памятник Афанасию Никитину на набережной


Путевой дворец в Твери

По-настоящему провинциальные контрасты начинают проявлять себя на третий день, когда группа отправляется в Торжок. Здесь бы восхищаться живописной природой и одним из самых древних русских монастырей (Борисоглебским, построенным в XI веке), но и «современная история» напоминает о себе: мусор и разрушающиеся деревянные дома не дают провалиться в сказку, как Алиса в кроличью нору. Коллеги-туроператоры обсуждали пока не до конца реализованный высокий туристический потенциал города и придумывали пути обхода самых нелицеприятных мест для будущих туристов — надо полагать, что именно так и поведут первые экскурсии, уже чуть измененными маршрутами.


Торжок


Вышний Волочек

В завершение третьего дня группа уезжает в Вышний Волочек, в котором тоже хватает реалий российской глубинки. Приятным открытием вечером станет Вышневолоцкий краеведческий музей. История и традиции Вышнего Волочка и таланты вышневолоцких стекольщиков, оказывается, могут быть интересны даже на фоне усталости после 3 дней интенсивного осмотра достопримечательностей благодаря отличной работе гида.

Господин Великий Новгород

Утром четвертого дня встать придется очень рано, но это того стоит — группа спешит на станцию Куженкино, чтобы понаблюдать прибытие ретро-поезда, курсирующего здесь по выходным. Поезд прибывает шумно, с паром, видео и фото для Instagram получаются отличные.


Станция Куженкино

Далее — примерно часовой переезд в сторону Валдая и Новгородской области. Валдайский Иверский Святоозерский Богородицкий мужской монастырь, следующая точка путешествия, восстановлен и прекрасно отделан, а живописные озера и природные красоты не дадут заскучать тем, кто не очень интересуется посещением религиозных памятников архитектуры.


Валдайский монастырь

А затем — сплошной интерактив: в музее колокольного центра расскажут о забавных напевах, помогающих звонарям в их работе, музей уездного города представит игры, особенности и обычаи региона, а вечером можно будет передохнуть в гостях у ямщика Никитича, выпить чаю и узнать побольше о быте ямщицкой семьи.

Пятый день — мой самый любимый за весь тур. Во-первых, где-то в этот момент открывается второе дыхание и появляются новые силы на осмотр красот родной земли, а во-вторых (и это главное) — день не самый насыщенный, а программа всего тура идет по восходящей.

Начало дня — достаточно быстрая обзорная экскурсия в Ярославово дворище и по территории Новгородского кремля, а также посещение Исторического музея, где можно своими глазами увидеть знаменитые берестяные грамоты. Великий Новгород — это величественно, красиво и точно стоит увидеть хотя бы раз в жизни. Пожалуй, здесь группе впервые не хватило свободного времени: гулять хотелось подольше, фотографии получаются сказочные, а еще нужно успеть закупиться сувенирами.


Кремль Новгорода

После обеда мы попрощались с Новгородской землей, на очереди была Ленинградская область.

Среди усадебного разнообразия Ленинградской области

Вечером пятого дня нас и всех будущих туристов встречает усадьба Марьино. Это имение сейчас принадлежит местной бизнесвумен, которая восстанавливает парк и дом на свои деньги. Здесь везде чувствуется присутствие новой хозяйки — в рассказе экскурсовода, в отеле на территории усадьбы, постояльцы которого могут беспрепятственно перемещаться по общим комнатам дворца, в отобранных ею лично картинах и предметах интерьера. В усадьбе также есть своя ферма, сад и даже гнездо аистов, наблюдать за которыми можно с помощью круглосуточно работающей камеры.


Марьино

Шестой и заключительный день программы начинается с обаятельного краеведческого музея в Тосно, посвященного теме кормилицы на Руси, а финальной точкой тура становятся два дворца в Гатчине — Приоратский и Большой Гатчинский. Первый интересен прежде всего тем, что построен он с применением уникальной землебитной технологии (проще говоря, из прессованной земли и известняка). Большой Гатчинский дворец — императорский, шикарный и, действительно, большой. Помимо осмотра помпезных комнат с роскошным убранством, можно спуститься в подземный ход и поиграть с акустикой: эхо будет повторять окончания ваших фраз.

Завершается тур по Государевой дороге в Санкт-Петербурге у Московского вокзала.

Каких туристов стоит отправлять в путешествие по Государевой дороге?

Эта программа вряд ли станет отличным вариантом для тех, кто пытается прорваться к морю в наши непростые времена. Любители европейской экскурсионки должны быть готовы в определенных точках маршрута столкнуться с российскими реалиями, хотя и сильно страдать им тоже не придется. Санитарные комнаты доступны всегда, практически везде можно купить с собой в дорогу кофе или чай. Все автобусы были комфортными, а переезды никогда не были дольше 1,5 — 2 часов.

Когда я говорила с коллегами из туроператорских компаний о целевой аудитории этого тура, многие признавали, что это в основном возрастные туристы. При этом есть потенциал и для школьных групп — многие интерактивные игры им явно понравятся даже больше, чем взрослым. В любом случае туристов стоит предупредить: это тур — копилка информации, исторических фактов и удовольствие здесь получат те, кто готов и рад более часа слушать, например, о жизни и творчестве П. Чайковского.

В заключение хочется сказать, что пазл маршрута сложился, он не рассыпается ни в одном из регионов. Тема пути помогает собрать тур воедино, практически каждая экскурсия ищет привязки к Государевой дороге и старается вписаться в общую концепцию, случайных объектов по типу «просто красиво» не так много. Представить себя путешественником XIX века, который едет от Москвы до Санкт-Петербурга 770 км как раз около 7 дней, вполне возможно. Ну а впечатления, как всегда, создают люди: мне запомнились именно те экскурсии, в которых гиды представляли объект живо, эмоционально и оригинально.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Пересадят всех: что происходит с рейсами в Турцию

Azur Air будет возить только клиентов Fun&Sun

Пересадят всех: что происходит с рейсами в Турцию

В среду, 29 апреля, газета «Ведомости» вышла с материалом о том, что Azur Air будет перевозить пассажиров только от Wildberries (вероятно, речь идет о туристах которых Wildberries поставляет Fun&Sun). Profi.Travel еще на прошлой неделе сообшал о том, что что туроператоры пересаживают своих клиентов с рейсов Azur Air на борта других авиакомпаний. Что это значит для туристов, написали в материале.

Еще в середине марта Profi.Travel писал, что около 90% рейсов Azur Air в Турцию этим летом будет выполнено по заказу туроператора Fun&Sun. Эта информация подтвердилась.

«Наша полетная программа в Анталью, Даламан и Бодрум на лето строится на крыльях авиакомпаний Turklish Airlines, Pegasus, Air Anka и Southwind», — прокомментировали ситуацию в «Интуристе».

«В данный момент на Azur Air летать не планируем в Турцию, но по ходу сезона, конечно, могут возникнуть какие-то изменения», — добавили в компании.

Как пояснил Profi.Travel источник в туротрасли, пожелавший остаться анонимным, пересадки коснутся не только турецкой программы Azur Air, и не только части регионов, а всех вылетов, которые выполняются не по заказу Fun&Sun.

По словам турагентов, изменения неизбежны, но не нужно делать из этого трагедию. «Как же будет жить Anex без Azur Air? Вот так и будет жить, как Coral Travel живёт без Royal Flight. Любая авиакомпания — это обременение, и любой туроператор, у которого есть собственный перевозчик, это подтвердит. Действительно, иногда проще и дешевле брать самолеты на стороне, — подчеркнул вице-президент ассоциации «Альянс туристических агентств», гендиректор сети «Розовый слон» Алексан Мкртчян. — Примерно лет через 5 посмотрим на результаты у Wildberries, а в ближайшей перспективе это будет непонятно».

Эксперт подчеркнул, что не склонен драматизировать ситуацию с 8 июня. Скорее всего, сертификат эксплуатанта у Azur Air не отберут.

Говоря о конкретных проблемах с пересадками на рейсы других перевозчиков, эксперт посетовал, что часть компаний требуют доплаты, но не очень понятно, на каком основании. Например, из-за замены авиакомпании и времени вылета туриста просят доплатить 100 евро за сутки, если же турист теряет день, ему предлагают к возврату 44 евро.

«Это мне напоминает анекдот про крокодила. Идет экскурсия в зоопарке, и экскурсовод говорит: «Вот крокодил: от головы до хвоста — 3 метра, а от хвоста до головы — 2 метра». Туристы удивляются: «Как такое возможно?». Гид отвечает: «Наш крокодил, как хотим, так и меряем», — поделился Алексан Мкртчян.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

1 комментарий

Евгения
29 апреля, 16:36
Опять невнимательные редакторы выпустили статью с ОШИБКАМИ - директора "Розового Слона" зовут АЛЕКСАН Мкртчян !!! Что за неуважение к эксперту в туризме?!

Возвращение «Формулы-1» в Турцию увеличит турпоток в страну

Российские туроператоры планируют предлагать клиентам программы с посещением гонок

Возвращение «Формулы-1» в Турцию увеличит турпоток в страну

Гонки «Формулы-1» с 2027 года вновь будут проводиться в Стамбуле на трассе «Истанбул Парк» как минимум в течение пяти лет. В туриндустрии страны возвращение Гран-при Турции рассматривают как инструмент для роста въездного потока и укрепления позиций Турции на международном рынке. Об этом сообщает издание Turizm Guncel. Российские туроператоры говорят, что такие события интересны и нашим туристам. Компании готовы предлагать своим клиентам туры с посещением соревнований.

О возвращении гонок объявили на презентации в дворце Долмабахче при участии президента Турции Реджепа Тайипа Эрдогана, президента FIA Мохаммеда Бен Сулайема и генерального директора «Формулы-1» Стефано Доменикали.

В туротрасли страны ожидают серьезного экономического и маркетингового эффекта от проведения соревнований. Президент Турецкой ассоциации отельеров (TÜROB) Мюберра Эресин отметила, что возвращение Гран-при Турции «Формулы-1» является очень хорошей новостью. «На первом этапе мы оцениваем, что это окажет очень сильное моральное воздействие на нашу отрасль. Мы верим, что это важное событие внесет весомый вклад в международную популяризацию нашей страны и повысит глобальную ценность бренда Турции», — сказала она.

По словам эксперта, речь идет о долгосрочном влиянии на туристический рынок: «Мы рассматриваем спортивный туризм как один из важнейших инструментов развития отрасли в Турции. Каждый шаг, сделанный в области спортивного туризма, помимо сиюминутных коммерческих выгод, в среднесрочной и долгосрочной перспективе вносит значительный вклад в имидж страны и ее международное продвижение».

Мюберра Эресин отметила, что соревнования внесут значительный вклад в поддержание туристической активности в межсезонье.

В отрасли отмечают, что возвращение Формулы-1 усиливает стратегию диверсификации туризма: развитие MICE-сегмента, привлечение платежеспособной аудитории, а также интеграцию событийного туризма с гастрономическим, оздоровительным и другими видами путешествий.

Спрос со стороны российских туристов также ожидается активный. Как отметили в «Интуристе», такие путешествия российским туристам интересны. «Туры на заезды «Формулы-1» традиционно пользуются повышенным вниманием и спросом у нашей аудитории, так как позволяют совместить два в одном — путешествие и яркие эмоции и драйв от красивого спортивного события, — пояснили Profi.Travel эксперты туроператора. — Заезды на «Формулу» в Бахрейне, Саудовской Аравии и , конечно же, Абу-Даби продавались хорошо и привлекали внимание к направлениям».

В компании уточнили, что в настоящий момент в ассортименте «Интуриста» представлены туры на заезды F1 в Баку, продажи этого тура идут активно.

«Несомненно,что и Стамбульский этап F1 привлечет в Турцию немало туристов. Мы работаем над различными пакетами F1 в Стамбуле и добавим их в наш ассортимент в ближайшее время», — сказали эксперты туроператора. В компании пояснили, что глубина продаж таких туров — около полугода. Позже есть риск, что все билеты на гонки раскупят или останутся самые дорогие.

Интерес к «Формуле-1» у российских туристов подтвердил и генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов. По его словам, это «очень популярная история». «Мы были официальным партнером «Формулы-1» в Сингапуре. Да и в целом активно занимаемся продвижением гонок и продажей туров на Гран-при Абу-Даби, Бахрейн, Саудовская Аравия и др. Посмотрим, как это будет со Стамбулом. Наверняка, гонки привлекут внимание, тем более для россиян Турция — это безвизовая страна, а до Стамбула из России много прямых перелетов», — сказал эксперт.

Напомним, «Формула-1» уже проводилась в Стамбуле в 2005–2011 и в 2020–2021 годах. Новое соглашение обеспечивает долгосрочное присутствие этапа в календаре, что дает рынку возможность заранее формировать турпродукты и рассчитывать на стабильный международный спрос.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Статьи по теме