В Рас-эль-Хайме рассказали, когда цены на отдых вернутся к докризисному уровню

И назвали главное условие для восстановления турпотока.

В Рас-эль-Хайме рассказали, когда цены на отдых вернутся к докризисному уровню

Пока Европа вводит новые ограничения из-за третьей волны пандемии коронавируса, ОАЭ все еще держится, за небольшими исключениями. Несмотря на это, турпоток туда по-прежнему далек от показателей докризисных времен. Как Эмиратам удается удержать статистику заболеваемости на низком уровне? Как изменится прием гостей после пандемии? Об этом и многом другом Profi.Travel рассказал Иад Расбей, исполнительный директор по развитию туризма и MICE Департамента по развитию туризма эмирата Рас-эль-Хайма.

Турбизнес во всем мире переживает тяжелые времена: вторая волна оказалась больше, чем все рассчитывали, а некоторые уже заговорили о третьей. Количество зараженных растет, страны возвращаются к локдаунам и вводят новые ограничения. Какова сейчас ситуация в ОАЭ и конкретно в Рас-эль-Хайме?

Из-за пандемии в сложной ситуации оказались все — в первую очередь потому, что привычная для нас реальность в корне поменялась. Правительство ОАЭ справилось с этим вызовом довольно успешно. Да, у нас тоже есть вторая волна, но она под контролем. Если вы посмотрите на статистику, то увидите: количество случаев заражения у нас практически идентично числу выздоровлений. Сейчас проводится по 120-130 тысяч тестов в день, что довольно существенно, учитывая население страны. Именно поэтому поездки в ОАЭ безопасны.

Сейчас все туристы, прилетающие в любой аэропорт Эмиратов, сдают бесплатный ПЦР-тест. Расскажите о том сценарии развития событий, когда результат анализа оказывается положительным.

Начну с того, что результатов теста прилетевшие на отдых в ОАЭ дожидаются в отеле или апартаментах, которые они снимают. Обычно это занимает 9-12 часов. Все туристы имеют медицинскую страховку, покрывающую не только лечение, но и карантин. Поэтому если результат будет положительный, гость отправляется в специальный отель, который выбран для этой цели. Если ему требуется медицинская помощь, то его положат в больницу. При этом мы отдаем себе отчет в том, что информативность теста составляет 30-40%, поэтому через два-три дня обычно делают повторный.

Недавно ваш эмират объявил о продлении ограничений до 8 апреля. Какой турпоток идет в Рас-эль-Хайму, и как поменялась его география из-за пандемии?

В 2019 году к нам, в эмират Рас-эль-Хайма, приехало 1,2 млн туристов. Большинство — из нашей первой пятерки рынков. Россия — один из них, остальные четыре — это Великобритания, Германия, Индия и Скандинавские страны. Если прибавить к России все страны СНГ, то вместе они окажутся на первом или втором месте по турпотоку. Поэтому мы с нетерпением ждем полноценного возобновления авиасообщения и возвращения русскоязычных туристов на наши курорты.

В постпандемический период страны — поставщики туристов могут поменяться местами, но в целом картина будет похожей. Все зависит от наличия рейсов и восстановления каждого конкретного рынка. Например, не думаю, что стоит ждать быстрого возвращения к нам британцев, они могут даже не войти в топ-5 по итогам года.

Пришлось ли каким-то отелям эмирата временно закрываться из-за пандемии? И какие меры были приняты для защиты бизнеса от банкротства?

Еще в начале апреля прошлого года власти запустили меры финансовой поддержки для всего туристического сектора, включая отели, DMC, туроператоров. Кроме того, их освободили от уплаты налогов и лицензий.

Мы сделали все, чтобы принять туристов как можно скорее. ОАЭ первыми были сертифицированы как безопасное направление Международной организацией туризма и Всемирным советом по туризму и путешествиям. Все наши отели также получили сертификат безопасности. Неважно, откуда приезжают туристы, они выбирают в первую очередь те страны, где чувствуют себя защищенными.

Что касается такого решения, как временное закрытие отелей, то мы его не поддерживаем. Во-первых, потому что это повлияет на качество сервиса, а мы хотим сохранить его на прежнем уровне. Ведь в случае остановки деятельности гостинице придется сначала увольнять персонал, а потом нанимать новый и вводить его в курс дела в короткие сроки. Во-вторых, я уверен, что отели не будут простаивать, в первую очередь за счет развития внутреннего туризма. Например, летом, после первой волны, у нас средняя загрузка гостиничного сектора была на уровне 60%. Это очень неплохо для пандемии, согласитесь?

Безусловно. А как вы измеряете качество сервиса?

У нас есть департамент контроля качества. Его сотрудники постоянно проверяют отели на соответствие стандартам. Плюс ежеквартально мы измеряем уровень удовлетворенности отдыхом наших туристов, проводим опрос. Последние три года средний процент удовлетворенности составлял 93-95%. Это подтверждает, что наши объекты размещения соответствуют заявленному высокому уровню качества.

Давайте поговорим немного о российском рынке. В конце прошлого года было увеличено количество рейсов в ОАЭ, но большинство из них — в Дубай, и только недавно разрешили первые перелеты в Абу-Даби, да и то, не всем. Как вы думаете, когда нам ждать прямых рейсов в Рас-эль-Хайму?

Решающим в этом вопросе будет момент, когда правительство России разрешит чартерные рейсы в ОАЭ, а не только регулярные. Тогда, я думаю, и появятся первые перелеты в Рас-эль-Хайму, поскольку большая их часть всегда имела статус чартеров.

Но к нам и сейчас приезжают туристы из России — через аэропорт Дубая. Он расположен всего в 45 минутах езды от Рас-эль-Хаймы, и иногда из-за проблем с трафиком сюда добраться быстрее, чем до некоторых отелей в самом Дубае.

Как вы привлекаете туристов из России сейчас?

Наши принимающие компании сотрудничают между собой, партнерские отношения позволяют реализовывать продукт друг друга. Кроме того, мы предлагаем бесплатный трансфер из аэропорта Дубая для наших гостей. Мы также заключили соглашение с авиакомпанией Emirates.

Но, конечно, вал бронирований нас ждет, как только разрешат чартерные рейсы. И не только потому, что это снизит стоимость билетов. Россиянам нравятся Эмираты, особенно Рас-эль-Хайма. Они привыкли к нашему высокому сервису. К тому же, сейчас у них не так много направлений, куда можно поехать зимой.

Сейчас главный вызов для нас — ограниченный объем перевозки. До пандемии к нам летало по 40 рейсов в день, и даже их не хватало. Сейчас их вдвое меньше в неделю. Чартеров, по нашим прогнозам, не будет еще два-три месяца минимум, и приспособиться к этому — пожалуй, самая важная задача.

А есть, с вашей точки зрения, какие-то преимущества отдыха именно в Рас-эль-Хайма перед другими эмиратами?

Конечно! Эмират Рас-эль-Хайма — бутик-направление, мы фокусируемся на люксовом сегменте рынка. Поэтому у нас нет перегруженности пляжей, отелей, моллов и т.д. Сегодня люди ищут те направления, где безопасно, где нет толп других туристов. О том, что все наши отели сертифицированы, я уже упоминал. Наконец, мы единственный эмират, который предлагает туристам бесплатный ПЦР-тест не только по прибытии, но и перед отправкой домой.

С учетом цены на авиабилеты никакой другой сегмент, кроме люксового, и не сможет себе позволить отдых у вас.

Не могу с вами согласиться на 100%. Сейчас все хотят путешествовать. Некоторые делали это последний раз год назад. Я уверен, большинство накопили за это время достаточно средств, чтобы отправиться отдыхать за рубеж. Они хотят путешествовать здесь и сейчас и готовы заплатить за перелет чуть больше, чем обычно. Тем более, что стоимость отелей осталась на том же уровне, что и год назад, или даже снизилась. Растущее число рейсов автоматически понизит цены и на перелеты. Конечно, они не вернутся к допандемическому уровню, но все же станут меньше.

Собираетесь ли вы усилить свою маркетинговую составляющую и PR в России?

Мы уже делаем это. В первую очередь за счет информирования по каналам В2В, но также не забываем и про В2С-сегмент. Сегодня лучшие представители наших интересов в России — туроператоры. Они знают направление, верят в него, они его любят, если хотите. И, конечно, продвигают, потому что тоже в этом заинтересованы.

Мы не прекращали общаться с ними на протяжении всего карантина. В первую очередь хотели убедиться, что все наши партнеры в порядке, желали им здоровья и воодушевляли их. Как только путешествия возобновились, мы приехали, чтобы увидеться и провести первые роад-шоу. По моему мнению, это лучший пиар. Ты как бы говоришь, что ты здесь, рядом с ними и будешь работать с ними и дальше. В начале пандемии мы были последним из эмиратов, кто покинул Москву — это было 24 марта, одна из наших коллег летела последним рейсом из Москвы в Дубай. И сейчас мы одни из первых вернулись. Потому что Россия — очень важный для нас рынок.

Вы планируете как-то менять позиционирование Рас-эль-Хаймы или продолжите продвигать себя как бутик-направление?

Для начала надо объяснить клиентам, что такое «бутик» в контексте путешествий. Это в первую очередь качество и персонализированный подход. Когда вы останавливаетесь в бутик-отеле, то чувствуете себя важным гостем. Именно так ощущают себя туристы в Рас-эль-Хайме. 85%-90% наших отелей — пляжные. И даже трех- и четырехзвездочные обладают теми же чертами — качество, вариативность отдыха. В других эмиратах, чтобы получить высококлассный отдых, вы должны выбирать отель 5*, у нас — необязательно.

Так что само позиционирование не поменяется. Я всегда говорил, что секрет успеха нашего направления в том, что мы те, кто мы есть, и не пытаемся меняться. Хотите огромные шоппинг-моллы, ночную жизнь, парки развлечений, аквапарки и так далее — пожалуйста, они в 45 минутах езды.

Хочу отметить, что это не означает, что мы стоим на месте. Нас ждут открытия новых отелей, новые продукты. К сожалению, пандемия отложила запуск части из них. Например, мы планировали к 2023 году удвоить количество комнат, но теперь это произойдет немного позже. Многие объекты уже строятся — Mövenpick, Anantara, Intercontinental, Marriott, Radisson, Hampton. Они должны были заработать в 2020, но в итоге открытие состоится в 2021.

Вы упомянули новые продукты. Чем собираетесь удивлять туристов в этом году?

Большинство наших новых продуктов в основном привязаны к горе Джебель Джаис — это самая высокая точка ОАЭ, где уже построен самый длинный зиплайн в мире. В прошлом году мы запустили sky-tour — полноценный тур по 7 платформам в горах на зиплайне, а также Sky maze — высокогорный веревочный парк. Мы также открыли самый высокий ресторан в ОАЭ — 1484 метров над уровнем моря. В нем есть прекрасные возможности для проведения MICE-мероприятий.

Среди новинок также первый лагерь приключений Bear Grylls Explorer на Ближнем Востоке, где можно изучить навыки выживания в различных условиях. Это лучший продукт для поколения y и z, наряду с пешеходными турами в горах.

Кстати, о поколении z. Они уже активно путешествуют сами. Молодежь, в отличие от других категорий туристов, как вы правильно заметили, не любит лежать на пляже, а предпочитает активный отдых. Что вы делаете уже сейчас, чтобы соответствовать их запросам в ближайшем будущем?

Разрабатываем экстремальные виды отдыха и приключения, как те, что я упомянул выше. Замечу, что вкусы у представителей поколения z тоже отличаются. Кто-то из них любит и порекласировать на пляже, другим нравятся экскурсии. Когда дело доходит до истории, самобытной культуры, это интересует все поколения, в том числе молодых. И с этой точки зрения Рас-эль-Хайме есть что показать.

У нас очень мощная команда маркетинга, которая в современном цифровом мире находит пути к молодому поколению, и знает, как их заинтересовать. Подать направление под нужным «соусом», показать его в том ракурсом, в котором оно покажется им привлекательным — это особое искусство. Это не только соцсети, но и всевозможные приложения, сайты, а также ночные клубы и все, что интересует людей в таком возрасте. Например, молодежь всегда имеет своих лидеров мнений, так называемых инфлюенсеров, на которых они равняются. Мы предлагаем им бесплатно отдохнуть у нас в эмирате, а дальше, как говорится, дело техники.

Вместе с потребителем меняется и продукт. Например, есть мнение, что формат all inclusive себя изживет после пандемии, ведь отелям становится невыгодно уменьшать размеры залов и увеличивать в несколько раз персонал на линии шведского стола.

Сейчас — да, такая проблема существует. В Рас-эль-Хайме шведский стол в том виде, как он был ранее, запрещен. Гости не могут сами накладывать себе еду в тарелку, с ними работают официанты. Прекратит ли этот формат свое существование в будущем? Я сомневаюсь. Когда все вернется в свое русло, фанаты all inclusive никуда не денутся. Таким образом, сохранится запрос на продукт такого рода, этот отдых будет востребован.

Если вакцины окажутся эффективны, возможно к концу 2021 года мы будем жить нормальной жизнью. Конечно, новые продукты, которые появились благодаря пандемии, останутся. Например, виртуальные мероприятия. Еще два года назад мы бы об этом не говорили, а теперь они с нами надолго.

Ждет ли нас изменение в цене продукта?

Как только чартеры начнут снова летать в ОАЭ, цены вернутся к уровню 2019 года. Это законы рынка — чем больше рейсов и кресел в продаже, тем больше конкуренция и ниже цена. Как только flydubai начнет активно летать в Россию, Emirates и «Аэрофлот» будут вынуждены снизить цены. Сейчас спрос во много раз превышает предложение. Как только они сравняются, тарифы на перелеты упадут.

Что касается отелей, то контрактинг идет на год вперед, и после этого у них нет возможности поднимать цены в ответ на выросший спрос. Конечно, фактор сезонности никто не отменял, но тарифы будут реалистичными и не выйдут за рамки разумного.

Когда, по-вашему, турпотоки полностью восстановятся?

Мы прекрасно понимаем, что к докризисным показателям туризм вернется к 2023 году или даже позже. Но мы также знаем, что восстановление неизбежно. Бизнес придет в норму рано или поздно. Что бы ни случилось, хуже апреля 2020 года уже не будет. Разумеется, цифры будут расти постепенно, ведь туризм — это не тумблер «вкл-выкл». Мы к этому готовы, нам помогает то, что Рас-эль-Хайма не массовое направление, нам не сложно свыкнуться с новой нормой. Номерной фонд в эмирате насчитывает всего 7 тыс. комнат, что гораздо меньше, чем в Дубае, нам несложно будет их заполнять. Мы уже проверили это прошлым летом на внутреннем рынке, и проблем с загрузкой не возникло.

Какие еще тренды вы видите в будущем?

Я могу сказать только одно — люди всегда будут хотеть путешествовать, изучать этот мир, получать новый опыт, знакомиться с разными культурами. Этот тренд всегда будет с нами, поэтому индустрия туризма имеет перспективное будущее. Хочу обратиться ко всем коллегам в России: это тяжелое время нужно переждать, и мы будем делать это вместе с вами. Будьте уверены — мы выйдем из этого еще сильнее и опытнее, чем были до пандемии, и добьемся еще большего успеха.

Больше новостей и аналитики на тему распространения коронавируса из Китая.

 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Минэк не собирается регулировать турплатформы: туроператоры думают сменить статус

По словам классических игроков рынка, позиция регулятора может подтолкнуть их переквалифицироваться в агрегаторов

Минэк не собирается регулировать турплатформы: туроператоры думают сменить статус

Специального регулирования туристических платформ пока просто не требуется, сказал замминистра экономического развития Дмитрий Вахруков на форуме «Путешествуй!». По его мнению, продажа туров, туруслуг и других товаров имеют мало отличий. Ключевая тенденция сейчас — постепенная трансформация классических туроператоров в платформенные решения. Либо же, по его мнению, они рискуют быть поглощенными агрегаторами.

«Давайте признаемся честно, отличий платформенных решений в сфере туризма, в сфере путешествий от платформенных решений в других товарных группах, группах услуг, на самом деле не очень много. Отсюда исходит одна из наших текущих парадигм, что специального регулирования туристических платформ пока просто не требуется», — сказал замминистра.

При этом Дмитрий Вахруков отметил, что роль платформ сегодня — сокращение издержек и разрывов между продавцом и покупателем, а туризм же — сложносочиненная и сложно администрируемая отрасль, так как он состоит из комплекса услуг. И тем не менее, по его словам, ключевая тенденция сейчас — трансформация классических туроператоров в платформенные решения. Замминистра подчеркнул, что туроператоры, нацеленные на массовый спрос, а не на сложные, специализированные турпродукты, если не смогут адаптироваться, то в будущем могут быть поглощены платформенными решениями.

Такая позиция регулятора, действительно, может привести к поглощению, считают в отрасли. Туроператорам, учитывая финансовую и законодательную нагрузку, будет сложно конкурировать с маркетплейсами, которые могут продавать те же перевозку и размещение, но при этом не получать фингарантий и не нести ответственности перед туристом за все услуги, входящие в поездку. Это может подтолкнуть туроператоров к тому, чтобы самим «трансформироваться» в агрегаторы, то есть фактически — разделить турпакеты на отдельные услуги и перестать делать отчисления в фонды «Турпомощи», изыскивать средства на страхование гражданской ответственности и решать проблемы туристов, продлевая им размещение в отеле и вывозя за свой счет в случае нештатных ситуаций, говорят эксперты.

«Я был бы только рад, если бы нас регулировали так же как обычные маркетплейсы. Сейчас же туроператоров регулируют выборочно: когда нужно — по закону о защите прав потребителей, когда случается какая-то неприятность, вспоминают, что мы отвечаем за жизнь и здоровье туристов, а также обо всех остальных законах, — сказал генеральный директор компании Space Travel Артур Мурадян. — У нас своя ответственность, а у платформенных экономик — своя, точнее никакая. Если бы было единое правовое поле, то всем стало бы легче и можно было бы говорить о здоровой конкуренции».

По его словам, если агрегаторы и маркетплейсы выполняют квазитуроператорскую функцию, у них должна быть такая же ответственность, как и у операторов: «У нас колоссальная финансовая ответственность, помимо этого — огромная ответственность за туристов, мы обязаны соблюдать много правил и требований. А когда человек обращается в агрегатор, то получает там не деньги, а купон на скидку. Это несправедливо».

Артур Мурадян отметил, что у него уже возникала эта мысль: проще трансформироваться в агрегатора, не иметь никакой ответственности и не попадать под 99% регулирований. По его словам, компания действительно сейчас думает над тем, чтобы сменить статус.

Генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов заметил: возможно, для каких-то массовых туроператоров слова Дмитрия Вахрукова актуальны — компаниям действительно нужно переформатироваться, и они уже это делают. «У нас есть пример Wildberries и Fun&Sun. Думаю, что кто-то из крупных массовых туроператоров в итоге уйдет под «Озон», — сказал эксперт. — Но надо понимать, что именно мы считаем платформенным решением. У многих серьезных туроператоров, которых нельзя отнести к супермассовым, тоже есть системы бронирований аналогичные той, что у Wildberries. Если турист сам все онлайн забронировал, онлайн заплатил на сайте туркомпании — почему в таком случае это должно регулироваться не по тем же правилам, что для маркетплейсов? Но это скользкая дорожка, и решения тут должны быть очень хорошо продуманы».

Дмитрий Арутюнов напомнил, что туроператоры несут ответственность за туристов. «Недавние события на Ближнем Востоке показали: клиенты маркетплейсов успешно отсылались к авиакомпаниям, к отелям, никто не выкупал билеты, чтобы вернуть их домой, никто не продлевал им размещение, все было за счет самих туристов. В случае туроператоров все делается за наш счет. Поэтому тут при одинаковых практически условиях игры получается очень несправедливый подход с точки зрения законодательства. Мне кажется, это самое важное, а не то, кто кого будет поглощать», — сказал эксперт.

Таким образом, по его словам, если регулятор предлагает продавать туры только через маркетплейсы, нужно быть готовым к тому, что в случае повторения негативных сценариев тысячи туристы могут оказаться брошены на произвол судьбы без денег на размещение в отеле и покупку билета домой.

«Необходимо создать равные условия игры для всех, — подчеркнул Дмитрий Арутюнов. — Назвать свой сайт маркетплейсом, пользоваться правовым нигилизмом, отсутствием обязательств — очень удобная история. Но нужно осознавать, куда это может привести всю отрасль».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Решение за МИД: когда туроператорам разрешат продавать туры в ОАЭ

Какие сигналы были даны турбизнесу на форуме «Путешествуй!»?

Решение за МИД: когда туроператорам разрешат продавать туры в ОАЭ

Как рассказали Profi.Travel представители турбизнеса, они рассчитывали получить на форуме «Путешествуй!» ответ на вопрос о том, когда будут сняты ограничения на продажу туров в ОАЭ, но эта тема там практически не поднималась. Конкретики не последовало ни на закрытой бизнес-встрече, ни на сессии, посвященной туристическому диалогу России и ОАЭ. В основном речь шла о прошлых успехах, например, о прошлогоднем турпотоке сообщили раза три. Текущей ситуации, как и эскалации конфликта, внимания практически не было уделено.

«Мы с нетерпением ждем, чтобы ситуация стабилизировалась. Соответственно, как только она позволит, мы все ограничения, которые сейчас есть, снимем. Но надо сказать, что у нас рейсы летают, и туристы, которые путешествуют частным образом, могут спокойно покупать билеты», — сообщил министр экономического развития РФ Максим Решетников на открытой сессии.

Ранее, как рассказали Profi.Travel участники бизнес-диалога с министром, на вопрос о дате возобновления продаж туров в страны Ближнего Востока Максим Решетников ответил: решение за МИД. Как только он ведомство даст зеленый свет, Минэкономразвития тоже отменит все ограничения.

При этом представители туристической отрасли не раз отмечали, что сейчас складывается парадоксальная и в чем-то несправедливая ситуация. Несмотря на то, что клиенты туроператоров в случае нештатных ситуаций на отдыхе более защищены, чем самостоятельные туристы, россияне сегодня вынуждены отправляться в ОАЭ самостоятельно, покупая отдельно билеты и отели.

При этом авиасообщение между нашими странами становится все активнее. Как рассказал региональный менеджер по России и СНГ Emirates Airlines Вадим Бесперстов, авиакомпания уже восстановила 85% докризисных объемов. С 1 июля возобновил рейсы в ОАЭ «Аэрофлот», с 20 июня планирует вернуться на направление Air Arabia, но пока собирается летать только в Москву, а вот Etihad уже с 15 июня возобновит полеты в Сочи. Правда, последние рейсы интереснее для въездного туризма.

Между тем, турагенты отмечают, что самолеты в ОАЭ, в том числе и борта «Аэрофлота», заполняются хорошо. Таким образом, турпоток на направлении возобновляется, но в обход туроператоров.

«В текущей ситуации ожидания только одни. Мы ждем, когда можно будет отправляться в ОАЭ с помощью туроператора, покупать у него классический, понятный турпакет, чтобы комфортно отдохнуть в Арабских Эмиратах», — сказала на сессии, посвященной ОАЭ, исполнительный директор АТОР Майя Ломидзе.

Впрочем, считают эксперты, полученные на форуме сигналы свидетельствуют о том, что рассчитывать на оперативное снятие ограничений явно не стоит.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме