В Рас-эль-Хайме рассказали, когда цены на отдых вернутся к докризисному уровню

И назвали главное условие для восстановления турпотока.

В Рас-эль-Хайме рассказали, когда цены на отдых вернутся к докризисному уровню

Пока Европа вводит новые ограничения из-за третьей волны пандемии коронавируса, ОАЭ все еще держится, за небольшими исключениями. Несмотря на это, турпоток туда по-прежнему далек от показателей докризисных времен. Как Эмиратам удается удержать статистику заболеваемости на низком уровне? Как изменится прием гостей после пандемии? Об этом и многом другом Profi.Travel рассказал Иад Расбей, исполнительный директор по развитию туризма и MICE Департамента по развитию туризма эмирата Рас-эль-Хайма.

Турбизнес во всем мире переживает тяжелые времена: вторая волна оказалась больше, чем все рассчитывали, а некоторые уже заговорили о третьей. Количество зараженных растет, страны возвращаются к локдаунам и вводят новые ограничения. Какова сейчас ситуация в ОАЭ и конкретно в Рас-эль-Хайме?

Из-за пандемии в сложной ситуации оказались все — в первую очередь потому, что привычная для нас реальность в корне поменялась. Правительство ОАЭ справилось с этим вызовом довольно успешно. Да, у нас тоже есть вторая волна, но она под контролем. Если вы посмотрите на статистику, то увидите: количество случаев заражения у нас практически идентично числу выздоровлений. Сейчас проводится по 120-130 тысяч тестов в день, что довольно существенно, учитывая население страны. Именно поэтому поездки в ОАЭ безопасны.

Сейчас все туристы, прилетающие в любой аэропорт Эмиратов, сдают бесплатный ПЦР-тест. Расскажите о том сценарии развития событий, когда результат анализа оказывается положительным.

Начну с того, что результатов теста прилетевшие на отдых в ОАЭ дожидаются в отеле или апартаментах, которые они снимают. Обычно это занимает 9-12 часов. Все туристы имеют медицинскую страховку, покрывающую не только лечение, но и карантин. Поэтому если результат будет положительный, гость отправляется в специальный отель, который выбран для этой цели. Если ему требуется медицинская помощь, то его положат в больницу. При этом мы отдаем себе отчет в том, что информативность теста составляет 30-40%, поэтому через два-три дня обычно делают повторный.

Недавно ваш эмират объявил о продлении ограничений до 8 апреля. Какой турпоток идет в Рас-эль-Хайму, и как поменялась его география из-за пандемии?

В 2019 году к нам, в эмират Рас-эль-Хайма, приехало 1,2 млн туристов. Большинство — из нашей первой пятерки рынков. Россия — один из них, остальные четыре — это Великобритания, Германия, Индия и Скандинавские страны. Если прибавить к России все страны СНГ, то вместе они окажутся на первом или втором месте по турпотоку. Поэтому мы с нетерпением ждем полноценного возобновления авиасообщения и возвращения русскоязычных туристов на наши курорты.

В постпандемический период страны — поставщики туристов могут поменяться местами, но в целом картина будет похожей. Все зависит от наличия рейсов и восстановления каждого конкретного рынка. Например, не думаю, что стоит ждать быстрого возвращения к нам британцев, они могут даже не войти в топ-5 по итогам года.

Пришлось ли каким-то отелям эмирата временно закрываться из-за пандемии? И какие меры были приняты для защиты бизнеса от банкротства?

Еще в начале апреля прошлого года власти запустили меры финансовой поддержки для всего туристического сектора, включая отели, DMC, туроператоров. Кроме того, их освободили от уплаты налогов и лицензий.

Мы сделали все, чтобы принять туристов как можно скорее. ОАЭ первыми были сертифицированы как безопасное направление Международной организацией туризма и Всемирным советом по туризму и путешествиям. Все наши отели также получили сертификат безопасности. Неважно, откуда приезжают туристы, они выбирают в первую очередь те страны, где чувствуют себя защищенными.

Что касается такого решения, как временное закрытие отелей, то мы его не поддерживаем. Во-первых, потому что это повлияет на качество сервиса, а мы хотим сохранить его на прежнем уровне. Ведь в случае остановки деятельности гостинице придется сначала увольнять персонал, а потом нанимать новый и вводить его в курс дела в короткие сроки. Во-вторых, я уверен, что отели не будут простаивать, в первую очередь за счет развития внутреннего туризма. Например, летом, после первой волны, у нас средняя загрузка гостиничного сектора была на уровне 60%. Это очень неплохо для пандемии, согласитесь?

Безусловно. А как вы измеряете качество сервиса?

У нас есть департамент контроля качества. Его сотрудники постоянно проверяют отели на соответствие стандартам. Плюс ежеквартально мы измеряем уровень удовлетворенности отдыхом наших туристов, проводим опрос. Последние три года средний процент удовлетворенности составлял 93-95%. Это подтверждает, что наши объекты размещения соответствуют заявленному высокому уровню качества.

Давайте поговорим немного о российском рынке. В конце прошлого года было увеличено количество рейсов в ОАЭ, но большинство из них — в Дубай, и только недавно разрешили первые перелеты в Абу-Даби, да и то, не всем. Как вы думаете, когда нам ждать прямых рейсов в Рас-эль-Хайму?

Решающим в этом вопросе будет момент, когда правительство России разрешит чартерные рейсы в ОАЭ, а не только регулярные. Тогда, я думаю, и появятся первые перелеты в Рас-эль-Хайму, поскольку большая их часть всегда имела статус чартеров.

Но к нам и сейчас приезжают туристы из России — через аэропорт Дубая. Он расположен всего в 45 минутах езды от Рас-эль-Хаймы, и иногда из-за проблем с трафиком сюда добраться быстрее, чем до некоторых отелей в самом Дубае.

Как вы привлекаете туристов из России сейчас?

Наши принимающие компании сотрудничают между собой, партнерские отношения позволяют реализовывать продукт друг друга. Кроме того, мы предлагаем бесплатный трансфер из аэропорта Дубая для наших гостей. Мы также заключили соглашение с авиакомпанией Emirates.

Но, конечно, вал бронирований нас ждет, как только разрешат чартерные рейсы. И не только потому, что это снизит стоимость билетов. Россиянам нравятся Эмираты, особенно Рас-эль-Хайма. Они привыкли к нашему высокому сервису. К тому же, сейчас у них не так много направлений, куда можно поехать зимой.

Сейчас главный вызов для нас — ограниченный объем перевозки. До пандемии к нам летало по 40 рейсов в день, и даже их не хватало. Сейчас их вдвое меньше в неделю. Чартеров, по нашим прогнозам, не будет еще два-три месяца минимум, и приспособиться к этому — пожалуй, самая важная задача.

А есть, с вашей точки зрения, какие-то преимущества отдыха именно в Рас-эль-Хайма перед другими эмиратами?

Конечно! Эмират Рас-эль-Хайма — бутик-направление, мы фокусируемся на люксовом сегменте рынка. Поэтому у нас нет перегруженности пляжей, отелей, моллов и т.д. Сегодня люди ищут те направления, где безопасно, где нет толп других туристов. О том, что все наши отели сертифицированы, я уже упоминал. Наконец, мы единственный эмират, который предлагает туристам бесплатный ПЦР-тест не только по прибытии, но и перед отправкой домой.

С учетом цены на авиабилеты никакой другой сегмент, кроме люксового, и не сможет себе позволить отдых у вас.

Не могу с вами согласиться на 100%. Сейчас все хотят путешествовать. Некоторые делали это последний раз год назад. Я уверен, большинство накопили за это время достаточно средств, чтобы отправиться отдыхать за рубеж. Они хотят путешествовать здесь и сейчас и готовы заплатить за перелет чуть больше, чем обычно. Тем более, что стоимость отелей осталась на том же уровне, что и год назад, или даже снизилась. Растущее число рейсов автоматически понизит цены и на перелеты. Конечно, они не вернутся к допандемическому уровню, но все же станут меньше.

Собираетесь ли вы усилить свою маркетинговую составляющую и PR в России?

Мы уже делаем это. В первую очередь за счет информирования по каналам В2В, но также не забываем и про В2С-сегмент. Сегодня лучшие представители наших интересов в России — туроператоры. Они знают направление, верят в него, они его любят, если хотите. И, конечно, продвигают, потому что тоже в этом заинтересованы.

Мы не прекращали общаться с ними на протяжении всего карантина. В первую очередь хотели убедиться, что все наши партнеры в порядке, желали им здоровья и воодушевляли их. Как только путешествия возобновились, мы приехали, чтобы увидеться и провести первые роад-шоу. По моему мнению, это лучший пиар. Ты как бы говоришь, что ты здесь, рядом с ними и будешь работать с ними и дальше. В начале пандемии мы были последним из эмиратов, кто покинул Москву — это было 24 марта, одна из наших коллег летела последним рейсом из Москвы в Дубай. И сейчас мы одни из первых вернулись. Потому что Россия — очень важный для нас рынок.

Вы планируете как-то менять позиционирование Рас-эль-Хаймы или продолжите продвигать себя как бутик-направление?

Для начала надо объяснить клиентам, что такое «бутик» в контексте путешествий. Это в первую очередь качество и персонализированный подход. Когда вы останавливаетесь в бутик-отеле, то чувствуете себя важным гостем. Именно так ощущают себя туристы в Рас-эль-Хайме. 85%-90% наших отелей — пляжные. И даже трех- и четырехзвездочные обладают теми же чертами — качество, вариативность отдыха. В других эмиратах, чтобы получить высококлассный отдых, вы должны выбирать отель 5*, у нас — необязательно.

Так что само позиционирование не поменяется. Я всегда говорил, что секрет успеха нашего направления в том, что мы те, кто мы есть, и не пытаемся меняться. Хотите огромные шоппинг-моллы, ночную жизнь, парки развлечений, аквапарки и так далее — пожалуйста, они в 45 минутах езды.

Хочу отметить, что это не означает, что мы стоим на месте. Нас ждут открытия новых отелей, новые продукты. К сожалению, пандемия отложила запуск части из них. Например, мы планировали к 2023 году удвоить количество комнат, но теперь это произойдет немного позже. Многие объекты уже строятся — Mövenpick, Anantara, Intercontinental, Marriott, Radisson, Hampton. Они должны были заработать в 2020, но в итоге открытие состоится в 2021.

Вы упомянули новые продукты. Чем собираетесь удивлять туристов в этом году?

Большинство наших новых продуктов в основном привязаны к горе Джебель Джаис — это самая высокая точка ОАЭ, где уже построен самый длинный зиплайн в мире. В прошлом году мы запустили sky-tour — полноценный тур по 7 платформам в горах на зиплайне, а также Sky maze — высокогорный веревочный парк. Мы также открыли самый высокий ресторан в ОАЭ — 1484 метров над уровнем моря. В нем есть прекрасные возможности для проведения MICE-мероприятий.

Среди новинок также первый лагерь приключений Bear Grylls Explorer на Ближнем Востоке, где можно изучить навыки выживания в различных условиях. Это лучший продукт для поколения y и z, наряду с пешеходными турами в горах.

Кстати, о поколении z. Они уже активно путешествуют сами. Молодежь, в отличие от других категорий туристов, как вы правильно заметили, не любит лежать на пляже, а предпочитает активный отдых. Что вы делаете уже сейчас, чтобы соответствовать их запросам в ближайшем будущем?

Разрабатываем экстремальные виды отдыха и приключения, как те, что я упомянул выше. Замечу, что вкусы у представителей поколения z тоже отличаются. Кто-то из них любит и порекласировать на пляже, другим нравятся экскурсии. Когда дело доходит до истории, самобытной культуры, это интересует все поколения, в том числе молодых. И с этой точки зрения Рас-эль-Хайме есть что показать.

У нас очень мощная команда маркетинга, которая в современном цифровом мире находит пути к молодому поколению, и знает, как их заинтересовать. Подать направление под нужным «соусом», показать его в том ракурсом, в котором оно покажется им привлекательным — это особое искусство. Это не только соцсети, но и всевозможные приложения, сайты, а также ночные клубы и все, что интересует людей в таком возрасте. Например, молодежь всегда имеет своих лидеров мнений, так называемых инфлюенсеров, на которых они равняются. Мы предлагаем им бесплатно отдохнуть у нас в эмирате, а дальше, как говорится, дело техники.

Вместе с потребителем меняется и продукт. Например, есть мнение, что формат all inclusive себя изживет после пандемии, ведь отелям становится невыгодно уменьшать размеры залов и увеличивать в несколько раз персонал на линии шведского стола.

Сейчас — да, такая проблема существует. В Рас-эль-Хайме шведский стол в том виде, как он был ранее, запрещен. Гости не могут сами накладывать себе еду в тарелку, с ними работают официанты. Прекратит ли этот формат свое существование в будущем? Я сомневаюсь. Когда все вернется в свое русло, фанаты all inclusive никуда не денутся. Таким образом, сохранится запрос на продукт такого рода, этот отдых будет востребован.

Если вакцины окажутся эффективны, возможно к концу 2021 года мы будем жить нормальной жизнью. Конечно, новые продукты, которые появились благодаря пандемии, останутся. Например, виртуальные мероприятия. Еще два года назад мы бы об этом не говорили, а теперь они с нами надолго.

Ждет ли нас изменение в цене продукта?

Как только чартеры начнут снова летать в ОАЭ, цены вернутся к уровню 2019 года. Это законы рынка — чем больше рейсов и кресел в продаже, тем больше конкуренция и ниже цена. Как только flydubai начнет активно летать в Россию, Emirates и «Аэрофлот» будут вынуждены снизить цены. Сейчас спрос во много раз превышает предложение. Как только они сравняются, тарифы на перелеты упадут.

Что касается отелей, то контрактинг идет на год вперед, и после этого у них нет возможности поднимать цены в ответ на выросший спрос. Конечно, фактор сезонности никто не отменял, но тарифы будут реалистичными и не выйдут за рамки разумного.

Когда, по-вашему, турпотоки полностью восстановятся?

Мы прекрасно понимаем, что к докризисным показателям туризм вернется к 2023 году или даже позже. Но мы также знаем, что восстановление неизбежно. Бизнес придет в норму рано или поздно. Что бы ни случилось, хуже апреля 2020 года уже не будет. Разумеется, цифры будут расти постепенно, ведь туризм — это не тумблер «вкл-выкл». Мы к этому готовы, нам помогает то, что Рас-эль-Хайма не массовое направление, нам не сложно свыкнуться с новой нормой. Номерной фонд в эмирате насчитывает всего 7 тыс. комнат, что гораздо меньше, чем в Дубае, нам несложно будет их заполнять. Мы уже проверили это прошлым летом на внутреннем рынке, и проблем с загрузкой не возникло.

Какие еще тренды вы видите в будущем?

Я могу сказать только одно — люди всегда будут хотеть путешествовать, изучать этот мир, получать новый опыт, знакомиться с разными культурами. Этот тренд всегда будет с нами, поэтому индустрия туризма имеет перспективное будущее. Хочу обратиться ко всем коллегам в России: это тяжелое время нужно переждать, и мы будем делать это вместе с вами. Будьте уверены — мы выйдем из этого еще сильнее и опытнее, чем были до пандемии, и добьемся еще большего успеха.

Больше новостей и аналитики на тему распространения коронавируса из Китая.

 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Роспотребнадзор потребовал обновить договоры с туристами к 1 сентября

Что необходимо сделать турфирмам?

Роспотребнадзор потребовал обновить договоры с туристами к 1 сентября

Роспотребнадзор призвал обновить договоры с туристами — это серьезный сигнал от ведомства о том, что новым правилам по реализации турпродукта, которые вступают в силу с 1 сентября 2026 года, будет уделяться самое пристальное внимание. Мы поговорили с руководителем компании «Юристы для турбизнеса «Байбородин и партнеры» Александром Байбородиным, чтобы выяснить, что меняется для турфирм, и какие шаги им необходимо предпринять.

О чем Роспотребнадзор написал на своем сайте?

Узнать


— Александр, турагентов интересует, все-таки вводятся ли с осени новые правила продажи турпродукта или по сути ничего не меняется?

— Да, с 1 сентября 2026 года действительно вводятся новые правила реализации туристского продукта. Их текст здесь — в открытом доступе.

— В СМИ большой шум по поводу этих новых правил, панические настроения на тему: «Теперь нужно заключать не договор, а талмуд». Например, вот статья «Интерфакса» с тревожным заголовком: «Туристы с 1 сентября будут получать больше информации при покупке пакетных туров». Теперь действительно «будем жить по‑новому»?

— Давайте разбираться.

Когда вводятся какие‑то новые законы, обычно есть две стороны:

  1. Что конкретно указано в законе?
  2. Как будет применяться новый закон? Какой у него резонанс? Какое внимание у потребителей и чиновников к этому закону?

По поводу первого пункта и правовой стороны вопроса: для начала обратимся к тексту новых правил.

Сначала о хорошем: он во многом совпадает с текстом старых. Многие новые пункты вообще копируют старые. То есть говорить о том, что правила целиком и полностью поменялись, слава богу, не приходится.

О плохом или неприятном. В правилах действительно появилась новая обязанность турагента и туроператора информировать потребителя «об иных обстоятельствах и рисках, исходя из характера туристского продукта».

Признаться, моей первой реакцией было: «Ерунда, не страшно». Но далее, в ходе обсуждений и моделирования возможных споров, мы подумали, что открытый перечень «иных обстоятельств и рисков», конечно, может дать простор для злоупотреблений со стороны туристов. И в этом смысле «шумиха» вокруг Правил, пожалуй, частично оправдана.

Чтобы немного успокоить аудиторию, хочу сказать, что похожие «открытые» или «туманные» формулировки и раньше содержались в законах. Например, в статье 14 отраслевого закона есть обязанность турагента и туроператора информировать туриста «об иных особенностях путешествия». А в статье 10 закона «О защите прав потребителей» была обязанность турагента и туроператора предоставлять «необходимую и достоверную информацию о товарах (работах, услугах), обеспечивающую возможность их правильного выбора».

Как видим, и ранее были открытые формулировки. Что такое «иные особенности»? Как определяется «необходимость» информации? Вопросы без ответа, а вернее, с ответом, который будет разным в каждом новом суде...

Также в правилах появилась безусловная (!) обязанность информировать туристов о третьих лицах, которые оказывают услуги, входящие в турпродукт. Раньше это можно было не делать,

С первым пунктом разобрались, идем ко второму — резонанс и внимание к документу.

Похожую ситуацию мы недавно наблюдали с новой редакцией правил оказания гостиничных услуг с 1 марта 2026 года. В ведущих федеральных СМИ уровня «Российской газеты», РБК вышли новости о новых правилах, о них говорили на радио и по ТВ. И внезапно все потребители и Роспотребнадзор вспомнили об этих правилах и своих правах. Рынок эмоционально зашумел: «Новые правила очень жесткие». Но вопрос, на мой взгляд, был не столько в жесткости формулировок, сколько в том, что про правила вообще вспомнили и стали больше внимания уделять их исполнению.

Как мы видим по новостям, вступление в силу с 1 сентября 2026 года новых правил оказания услуг по реализации туристского продукта само по себе привлекает внимание не только турбизнеса, но и СМИ, и потребителей, и чиновников Роспотребнадзора. Поэтому, конечно, можно ожидать более пристального внимания туристов и специалистов Роспотребнадзора к их выполнению. И в этом смысле эффект от не сильно изменившегося, но «популярного» или «обсуждаемого» документа может быть сопоставим с выходом совершенно новых правил.

— Нужно ли срочно «бежать» и обновлять документы и договоры? Роспотребнадзор впервые на нашей памяти пишет: «Изучите полный текст постановления № 551. Обновите договоры, информационные материалы и процедуры предоставления информации туристам».

— Изучить постановление, конечно же, нужно. Также нужно обновить памятки по странам, проверить, все ли там в порядке и актуально ли.

По поводу самих договоров. Срочно «бежать» нужно, если вы вообще не уделяли внимания документам в 2025–2026 годах.

Последние фундаментальные изменения были в марте 2026 года: поменялось само определение туристского продукта, а вместе с ним — и договоры с туристами. До этого обновления были в конце 2025 года — тоже серьезные и связанные с изменениями в законодательстве о персональных данных (и огромными штрафами за нарушения — под 700 000 рублей).

Если же вы пользуетесь свежими мартовскими редакциями договоров и ваши документы уже содержат основные изменения, то нужно просто планово к 1 сентября 2026 года поменять под новые правила несколько пунктов по тексту договора, а именно:

  1. Дополнить договоры указаниями на предоставление информации об иных обстоятельствах и рисках, исходя из характера туристского продукта.
  2. Прописать подтверждение туриста о получении такой информации. Желательно сделать это в нескольких местах по тексту договора.
  3. Прописать в договоре подтверждение туриста о том, что он получил информацию о третьих лицах, оказывающих услуги по договору.
  4. Указать на способ предоставления информации о третьих лицах (можно, например, воспользоваться нашим вариантом: мы указали, что такая информация содержится в договоре, в приложениях к нему, а также в авиабилетах, ваучерах и иных документах).

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новая авиакомпания будет возить россиян в Таиланд

SiamWings получил первый Airbus A330 и ищет сотрудников со знанием русского языка

Новая авиакомпания будет возить россиян в Таиланд

В Таиланде готовится к началу полетов новая авиакомпания SiamWings. Ее базой станет аэропорт Утапао — Районг — Паттайя, а первым самолетом перевозчика стал широкофюзеляжный Airbus A330-200, ранее эксплуатировавшийся авиакомпаниями Southwind и Nordwind Airlines.

Не исключено, что SiamWings будет использоваться для перевозки российских туристов в Таиланд в рамках пакетных туров. Однако авиакомпания пока не опубликовала маршрутную сеть и расписание, а информация о ее сотрудничестве с российскими туроператорами официально не подтверждена.

Первый самолет SiamWings прибыл в Утапао 28 июля из Антальи, сообщает тайское издание Pattaya Mail. Airbus A330-223 получил регистрацию HS-SYB и рассчитан на 345 пассажиров. Аэропорт Утапао станет первой операционной базой перевозчика.

По данным Aviation Week, самолет с серийным номером 1266 передан тайской авиакомпании по договору мокрого лизинга от турецкой Southwind Airlines. Такая схема предполагает предоставление воздушного судна вместе с экипажем, техническим обслуживанием и страхованием.

Ранее этот Airbus A330 летал в Southwind с регистрацией TC-GRB, а до этого использовался российской Nordwind Airlines под номером VP-BUT. Воздушное судно было выпущено в 2011 году.

Издание FrequentFlyers утверждает, что создание SiamWings может быть связано с туроператором Pegas Touristik. По версии источника, схема напоминает запуск турецкой Southwind, которая обеспечивала перевозку российских туристов на курорты Турции.

О возможной ориентации SiamWings на российский рынок косвенно говорят и требования к будущим бортпроводникам. При наборе сотрудников авиакомпания указывала Утапао в качестве базы, а для кандидатов со знанием русского языка снизила минимальное требование к результатам экзамена TOEIC с 700 до 500 баллов.

При этом к выполнению регулярных коммерческих рейсов перевозчик пока не приступил. Управление гражданской авиации Таиланда выдало SiamWings лицензию на осуществление перевозок еще 22 мая 2025 года. Однако сертификат эксплуатанта AOC, необходимый для начала полетов, находится в процессе оформления. В актуальном реестре авиационных властей Таиланда рядом с Siam Wings Airlines указан статус On Process. Поэтому дата запуска рейсов пока не определена.

Выбор Утапао в качестве базы также может быть связан с наличием в аэропорту инфраструктуры для обслуживания широкофюзеляжных самолетов. Здесь работает технический центр Thai Airways, а власти Таиланда планируют дальнейшее развитие крупного комплекса по ремонту и обслуживанию воздушных судов.

На данный момент во флоте SiamWings официально представлен один Airbus A330-200. Расписание рейсов, российские города вылета и возможные партнеры среди туроператоров не объявлены. Туры с перелетом на рейсах новой авиакомпании в продаже также пока не появились.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме