Восемь рисков для индустрии путешествий в 2021 году

Пандемия — самая серьезная, но не единственная проблема.

Восемь рисков для индустрии путешествий в 2021 году

С момента появления COVID-19 прошел уже год, за это время люди научились сосуществовать с вирусом, появились вакцины, и есть надежда, что рынок путешествий начнет восстанавливаться. Однако пандемия — не единственный сдерживающий фактор, считают эксперты, выделившие восемь основных рисков для путешествий на 2021 г., пишет Travel Daily Media.

Изменения из-за COVID-19

Несмотря на то, что мировая туристическая индустрия постепенно выходит из состояния абсолютного застоя, которое она испытывала на протяжении большей части 2020 г., разрушительное воздействие пандемии на туристическую экосистему сохранится и в этом году. Путешественники по-прежнему будут вынуждены собирать внушительный пакет документов для поездок: тестирование, страхование, подтверждение бронирований, вакцинация и т.д. — а это не только трата времени и сил, но и дополнительные расходы. Кроме того, в 2021 г. останутся карантины по прибытии, медицинские осмотры, соблюдение дистанции в общественных местах, в том числе рассадка в ресторанах, бесконтактная регистрация или транзакции в аэропортах, крупных транспортных узлах, отелях и других объектах. Новые ограничения в зонах повышенного риска и сокращение мощностей для всех видов транспортных услуг будут нормой и в 2021 г.

«Хотя есть надежда, что в некоторых частях мира пандемия закончится в 2021, ее последствия будут ощущаться еще долго. Пока неясно, какой ущерб нанесен системам здравоохранения или сколько времени потребуется им — и, что особенно важно, их персоналу — для восстановления. Также неизвестны долгосрочные последствия для населения, которому отказали в неотложной медицинской помощи или вакцинации от других смертельных болезней или отложили их. Останется с нами и сопутствующая „инфодемия“ — вирус дезинформации, который часто подавляет адекватные сообщения общественного здравоохранения», — считает директор по операциям в Riskline Адам Шредер (компания, которая занимается сбором и анализом информации о туристических рисках).

Стихийные бедствия

Из-за изменения климата последствия стихийных бедствий, таких как тропические и прочие штормы, лесные пожары, муссонные дожди и т.д. в 2021 г. будут более серьезными еще и потому, что персонал экстренных служб не сможет своевременно реагировать на них в странах, которые сталкиваются с новой волной COVID-19. Скажется нехватка кадров и финансов, так как большая часть ресурсов была выделена на борьбу с пандемией.

Эксперты перечислили страны, наиболее подверженные рискам стихийных бедствий — это Италия, Греция и Индонезия (апрель-август), Индия, Бангладеш, Вьетнам, Таиланд, Филиппины, Китай и Пакистан во время сезонов циклонов и муссонов (май-ноябрь), Бразилия, Австралия, США и Новая Зеландия (с января по апрель) в сезон лесных пожаров, а также Казахстан. Не исключают они такой опасности и в России.

Перегруженные системы здравоохранения

Пандемия COVID-19 довела большинство систем здравоохранения до предела их возможностей, обнажив давние пробелы в инфраструктуре. Исследование Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ), проведенное в 105 странах, показывает, что около 90% государств столкнулись с перебоями в предоставлении основных медицинских услуг, а страны с низким и средним уровнем доходов сообщили о наибольших трудностях во время пандемии COVID-19. Больше всего пострадали плановая иммунизация, диагностика и лечение неинфекционных заболеваний, рака и малярии, а также планирование семьи, контрацепция и лечение психических расстройств.

К сожалению, во многих странах аварийно-спасательные службы также перестали работать. Пандемия будет продолжать испытывать способность систем здравоохранения противостоять потрясениям.

Социальные беспорядки

В октябре Международный валютный фонд (МВФ) подсчитал, что мировая экономика в 2020 г. сократится примерно на 4,4% из-за пандемии. Последствия этого спада будут ощущаться даже после внедрения вакцины. Снижение налоговых поступлений и рост государственного дефицита, вероятно, вынудят правительства всего мира принять болезненные меры жесткой экономии, включая сокращение социальных программ и пособий по безработице. Это может спровоцировать волнения, например, во Франции, возглавляемые движением «Желтые жилеты» (Gilets Jaunes) и Великобритании (Народная ассамблея против жесткой экономии).

Канада и Европа уже протестуют против ограничений COVID-19 и, скорее всего, кампании по вакцинации также вызовут их недовольство.

Иран и напряженность на Ближнем Востоке

Напряженность в отношениях между Ираном и Израилем, его соперниками из арабских стран Персидского залива, особенно Саудовской Аравией, и Соединенными Штатами (США) достигла новых высот в 2020 г. после убийства генерал-майора Касема Сулеймани в январе и ведущего ученого-ядерщика Мохсена Фахризаде в ноябре. Иран пообещал отомстить за обе смерти, и его парламент одобрил законопроект о приостановлении инспекций Организации Объединенных Наций (ООН) в отношении их ядерной программы. Между тем израильские власти предупредили своих ученых-ядерщиков и граждан проявлять повышенную осторожность в ожидании возможных атак. Прямое возмездие Ирана США маловероятно, но правительство продолжит развивать свой ядерный потенциал и поддерживать союзников и доверенных лиц в Ливане, Палестине, Сирии, Ираке и Йемене.

Дестабилизация ситуации на Востоке Африки

28 ноября 2020 г. премьер-министр Эфиопии Абий Ахмед объявил о победе над Тиграйским народно-освободительным фронтом после того, как федеральные силы захватили региональную столицу Мекелле. Конфликт обострил межэтническую напряженность в Эфиопии, перекинулся на Эритрею, где силы НОФТ уже обстреляли ракетами Асмэру, и вызвал перемещение десятков тысяч тиграяцев через суданскую границу. Затяжной партизанский мятеж становится все более вероятным в ближайшие месяцы после того, как лидеры НОФТ пообещали продолжить боевые действия, что угрожает втянуть в конфликт другие государства региона, вырисовывается перспектива гражданской войны.

Глобальная политическая неопределенность

1 января 2021 г. Великобритания завершила годичный переходный период после выхода страны из Европейского союза. Последствия Брексита станут лишь одной из нескольких неопределенностей, на которые следует обратить внимание в этом году.

Победа демократа Джо Байдена на президентских выборах в США в 2020 г. также неминуемо окажет влияние на международную обстановку. В центре внимания Штатов, скорее всего, окажется Франция в связи с приближением там президентских выборов в 2022 г. Пока администрация Байдена будет укреплять альянсы, другие страны войдут в региональные блоки, менее зависимые от США.

НАТО продолжит пристально следить за Турцией. Кроме того, азиатско-тихоокеанские партнеры, такие как Тайвань, Япония, Южная Корея и Австралия, потребуют большего внимания США, чтобы «работать» с Китайской Народной Республикой.

Рост преступлений в развивающихся странах

Ожидается рост числа преступлений, таких как угоны автомобилей и кражи со взломом, в развивающихся странах, правительства которых не могут предоставить адекватную финансовую и другую помощь в условиях экономического спада, вызванного пандемией COVID-19. По мере роста экономической напряженности у преступных групп, вероятно, появится больше кадровых резервов, особенно среди подростков из-за закрытия школ и университетов и отсутствия возможностей трудоустройства. Количество преступлений, вероятно, увеличится в странах, которые уже имеют высокий уровень преступности, таких как Венесуэла и Южная Африка, а также в Египте, где организованные группы обычно не действуют.

Больше новостей и аналитики на тему распространения коронавируса из Китая.

 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

В Лондон и Нью-Йорк без визы, или четыре дня в Гонконге

Личный опыт путешествия

В Лондон и Нью-Йорк без визы, или четыре дня в Гонконге

Гендиректор Profi.Travel, соруководитель комитета по въездному туризму РСТ Алексей Венгин провел четыре дня в Гонконге и поделился своими ощущениями в телеграм-канале. Он рассказал, почему в его личном рейтинге азиатских городов Гонконг обошел Куала-Лумпур, Сингапур и Шанхай и вышел в лидеры с большим отрывом.

Почему Гонконг это не Китай

По ощущениям это отдельный мир, а не еще один китайский мегаполис.

У Гонконга отдельная граница и визовые правила. Своя валюта и платежные сервисы. У жителей собственные паспорта. Здесь работают Instagram* и WhatsApp*, а не WeChat и Little Red Book. Английский — официальный язык. Право, бизнес и городская культура — во многом наследие британского периода.

Вайб и городская жизнь

Гонконг — это микс Азии, Лондона и Нью-Йорка.

Двухэтажные трамваи и автобусы. Клерки в костюмах, спешащие в финансовый центр. Небоскребы и колониальная архитектура. Китайские дедушки и бабушки, делающие зарядку в парках. Такси, которые ловят с руки, как в старых нью-йоркских фильмах.

Непривычное для Азии ощущение личного пространства. Никто не толкается. В часы пик на остановках очереди, как в Японии.

И да, здесь реально чисто.

Шоппинг и цены

Гонконг — одна из мировых столиц шоппинга.

Причины простые:

  • • 0% НДС;
  • • нет импортных пошлин на большинство товаров;
  • • высокая оборачиваемость товаров.

В одном районе легко соседствуют Louis Vuitton, четырехэтажная Zara, Apple Store, фирменные магазины Xiaomi и ночные азиатские рынки. Плюс один из лучших duty free в мире.

Цены часто ниже Европы и заметно приятнее, чем ждешь от города такого уровня.

«Мишлен» и гастрономия

Гонконг — это гастрономический город мирового уровня.

Факты:

  • • около 80 ресторанов Michelin;
  • • один из мировых рекордов по плотности ресторанов и кафе;
  • • при этом низкие цены: «мишленовский обед» за 10–15 долларов здесь — обычная история.

Рестораны подороже, чем в материковом Китае, но дешевле, чем в Москве, и в разы доступнее, чем в Лондоне и Нью-Йорке. Плюс сильные винные бары и отличные specialty-кофейни.

Городской транспорт

В Гонконге одна из самых удобных городских транспортных систем, которые я видел.

Двухэтажные автобусы связывают все районы города между собой и с аэропортом. Чистое, логичное, с отличной навигацией метро. Стоимость поездки — часто в районе 50 рублей. Паромы соединяют острова и разные части города. Это не аттракцион, а обычный транспорт для местных.

Есть двухэтажный исторический трамвай, икона Гонконга. И красные такси, которые выглядят как в кино и органично вписываются в город.

Передвигаться по Гонконгу легко и приятно.

Музеи, природа и развлечения

В городе много сильных музеев, часто бесплатных. Современное искусство, дизайн, архитектура, история. Все на уровне мировых столиц. Есть и Hong Kong Disneyland. Полноценный, большой, отлично сделанный.

Но самое неожиданное — это природа. В 20-40 минутах от центра начинаются трекинговые маршруты с панорамными видами на море, острова и небоскребы.

Плюс пляжи с чистой водой, купание и серфинг. Один из немногих мегаполисов, где утром можно быть в деловом центре, а днем идти по горной тропе.

А еще можно на день сгонять на пароме в Макао, а на скоростном поезде — в материковый Шеньжень.

Интересные факты

Гонконг — это не остров, а архипелаг: остров Гонконг, материковый Коулун, Новые территории и 263 острова вокруг. Более 9000 зданий выше 100 метров. Больше, чем в Нью-Йорке и Дубае.

Более 70% территории города — это зеленые зоны.

Исторический паром Star Ferry — это обычный городской транспорт.

Гонконг — один из самых безопасных мегаполисов мира.

Как добраться

Из Москвы есть прямые рейсы «Аэрофлота». Самый простой вариант. Если хочется дешевле, можно лететь со стыковкой в материковом Китае. Часто это заметно выгоднее, особенно при гибких датах.

Гонконг — это точно не город на два дня и не точка пересадки. Это полноценное путешествие минимум на неделю.

И, на мой взгляд, одна из самых сильных альтернатив Европе и Дубаю сегодня.


* принадлежат Meta, которая признана экстремистской и запрещена на территории России

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Отели в Турции закрываются и продаются из-за экономических трудностей

Эксперты рассказали о кризисе в гостиничном секторе страны

Отели в Турции закрываются и продаются из-за экономических трудностей

Председатель совета директоров Торгово-промышленной палаты Мармариса Мутлу Айхан заявил, что отели закрываются и продаются из-за экономических трудностей. Его слова цитирует Turizm Ekonomi. Другое местное издание, Travel And Tour World, сообщает, что отельеры Аланьи так же продают свои активы из-за роста операционных расходов и снижения прибыли. Подчеркивается, что аналогичная ситуация складывается и в других туристических регионах Турции.

Эксперт отметил, что такая ситуация в гостиничном бизнесе сложилась из-за нарушения баланса прибыли и затрат: в частности, быстрого роста операционных расходов при том, что обменный курс остается ниже уровня инфляции.

По его словам, кризис в отельном секторе отмечается не только в Мармарисе — это касается всей страны. «Сегодня аналогичные процессы происходят во всех туристических регионах Турции. Информация о том, что отели продаются или закрываются, отражает экономическое давление, накапливающееся в этом секторе», — подчеркнул Мутлу Айхан.

Это подтверждает публикация Travel And Tour World, где сообщается, что финансовое давление на отельеров достигло критической точки: многие вынуждены продавать свои объекты размещения из-за снижения рентабельности. Несмотря на высокие показатели загрузки отелей в сезоне-2025, финансовые результаты оказались неутешительными, а макроэкономическая ситуация продолжает ухудшаться, сообщает издание.

«В течение последних двух лет гостиничный бизнес в Алании борется с растущими издержками, в числе которых — повышение цен на электроэнергию, продукты питания, услуги и заработную плату персонала. Доходы отелей больше не могут покрывать растущие операционные расходы и долговые обязательства, накопленные многими владельцами в более благополучные годы», — говорится в публикации.

По информации СМИ, по меньшей мере десять крупных отелей в Алании уже сменили владельцев. Большинство этих сделок были совершены в частном порядке, без публичного раскрытия информации, но эксперты признают, что это только начало. По их мнению, со временем тенденция будет только усиливаться, все больше объектов начнет выставляться на продажу.

Одним из ключевых факторов, способствующих кризису, называют рост стоимости туристических услуг в Турции. Резкое подорожание отдыха в Турции сделало направление менее доступным для многих туристов. Пока загрузка отелей остается высокой, однако все меньше туристов бронируют длительные поездки, а также ищут более бюджетные варианты. В условиях продолжающегося экономического кризиса в стране отельерам все сложнее поддерживать конкурентоспособные цены и планировать дальнейшее развитие своего бизнеса.

При этом, по мнению Мутлу Айхан, закрытие части отелей может привести к «оздоровлению отрасли». «Уход с рынка одних объектов создает возможности для обновления, смены владельца и возобновления работы с более сильной структурой для других, — заявил он. — Возможное сокращение количества койко-мест, естественно, приведет к повышению уровня загрузки отелей».

Таким образом, в Турции не видят предпосылок для нормализации ситуации и возвращению к рыночному балансу. Вывод экспертов неутешителен: часть объектов закроется и за счет этого остальные смогут удержать цены или продолжат повышать их, поскольку объем предложения сократится.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Статьи по теме