Яна Муромова: «На 5 лучших горных курортов России можно добраться прямыми рейсами AZUR Air»

… Но остались ли места на Новый год?

Яна Муромова: «На 5 лучших горных курортов России можно добраться прямыми рейсами AZUR Air»

Российские горнолыжные курорты переживают пик популярности. Но выдержат ли они наплыв желающих покататься на Новый год? И есть ли место туроператорскому продукту в этом сегменте весьма самодостаточных туристов? Поговорили об этом с Яной Муромовой, заместителем генерального директора туроператора Anex Tour.

На наших горнолыжных курортах этой зимой, похоже, будет горячо. Для горнолыжников зимний отдых — святое. Агенты говорят, что на Красной Поляне места практически закончились… Это правда?

Начать нужно с того, что этот год оказался для нас не только годом запретов и ограничений, но и годом открытий. Кто бы мог подумать, что сегодня крупный туроператор, специализирующийся на пляжном отдыхе, вдруг выступит экспертом в активном, в частности горнолыжном, туризме. Но мы с нашими агентами активно погружаемся в новые сферы, расширяя продуктовую линейку.

До сегодняшнего дня горные лыжи в России ассоциировались с Красной Поляной, так что приобрести тур сюда под Новый год и правда — непростая задача. Поклонникам этих курортов стоит присмотреться к размещению на побережье и в городских отелях Сочи с использованием ежедневных трансферов до подъемников. Всем остальным предлагаем переместиться в другие регионы России. В этом сезоне настоящий звездный час для курортов Шерегеш, Архыз, Домбай, Приэльбрусье, Приисковое, Горный Воздух, Абзаково и многих других. Признавайтесь, сколько названий вы услышали впервые?

Как построена полетная программа Anex Tour под горнолыжку?

Программа построена на принципах, свойственных для любого нашего направления.

Доступность. Это касается и ценового диапазона — горнолыжный туризм ассоциируются с дорогим продуктом, а наш успех кроется в выгодной цене и популяризации. Отсюда доступность — это также возможность приобрести тур, как профессионалу, так и тому, кто ни разу не стоял на лыжах.

Развитая инфраструктура, соответствующая европейским стандартам. При формировании программы мы знакомились с курортами, которые с экспертной точки зрения не назовешь лыжными, трассы там, скорее, некая дополнительная рекреация для отдыхающих. Однако встретили и настоящие жемчужины, которые до сих пор были спрятаны от славы, такое ощущение, что горнолыжники специально скрывали самые интересные места. Их вы и сможете увидеть в нашем поисковике. 

Привычный набор услуг. Специфика отдыха в России основывается на бронировании отеля и перелета, а для нас важно сформировать пакет, к которому привык наш турист, поэтому включаем трансферное обслуживание, провоз оборудования, страхование — об этом обязательно поговорим отдельно, ски-пассы, а также ряд экскурсионных программ на выбор.

Формирование собственной полетной программы и GDS-пакетирование на регулярных рейсах, ведь во многие регионы полетная программа уже настолько разнообразная, что достаточно грамотного контрактника на местах и продвижения. 

Нам удалось предложить туристу 7 лучших горнолыжных курортов нашей страны, на 5 из которых можно добраться прямыми рейсами AZUR air, — такого еще никогда не было.

Полетные программы на сезон на рейсах AZUR air:

  • Шерегеш — раз в неделю из Москвы с 06.12.2020 по 11.04.2021
  • Кавказ (Домбай, Приэльбрусье и Архыз) — раз в неделю из Москвы с 26.12.2020 по 20.03.2021

Новогодние рейсы AZUR air: 

  • Сочи — из Москвы и пяти регионов (Санкт-Петербурга, Казани, Перми, Самары, Екатеринбурга), заезды с 25 декабря по 7 января

Кроме собственных программ в продаже пакеты с регулярными перелетами на такие горнолыжные курорты, как Абзаково, Банное и Мраткино, через Магнитогорск из Москвы, Санкт-Петербурга и Новосибирска; на курорт «Горный Воздух» на о. Сахалин из Москвы, Санкт-Петербурга, Новосибирска и Екатеринбурга; и Шерегеш на регулярных рейсах из Москвы, Санкт-Петербурга, Казани и Омска.

По каким критериям выбирали горнолыжные курорты для зимней программы? Что там «с землей»? Говорят, Шерегеш уже тоже плотно загружен.

Все начинается с взаимного интереса к сотрудничеству, ведь выход на направление массового туроператора не может обойтись без необходимости гарантированных блоков мест в гостиницах, обслуживания туристов на местах и серьезного продвижения. Поэтому важны все составляющие: потенциал направления, административный ресурс, принимающие компании и заинтересованность отелей. Были случаи, когда отели отказывали в заключении договора даже на условиях букинга, были случаи, когда администрация отказывалась взаимодействовать и даже выходить на связь. Но, если взглянуть на разнообразие представленных туров, можно сделать вывод, что количество успешных контактов преобладает.

Что касается загруженности, то в России есть только один способ получить гарантированные квоты — это предоплата. Этот шаг был нами продуман и успешно реализован заблаговременно. И здесь мы не гнались за количеством партнеров. Так, на курортах под собственную перевозку — Шерегеш, курорты Кавказа — у нас имеется достаточно большая база отелей на гарантированном подтверждении. 

В чем «фишки» горнолыжного турпродукта Anex Tour по России?

Остаемся верны своему принципу — ломаем стереотип. Работаем над правильным позиционированием и популяризацией зимних видов отдыха. Здесь в ход идут все инструменты и наш любимый метод — показать и рассказать все на собственном опыте. Наша несомненная сила и гордость — франчайзинговые агентства. За этот год они выросли в профессиональном плане, идут в ногу со временем, а главное, стали частью нашей команды. Это не просто слова! Так мы сформировали пул агентов, которые разбираются в тематике горных лыж или сноуборда, знают тонкости продаж и особенности клиентов. Они сами исследуют каждый курорт, испытывают на себе трассы, проверяют инфраструктуру, собирают материалы для продвижения и обучения своих коллег. В общем, нам крупно повезло!

Сориентируйте, пожалуйста, по ценам. Какие курорты можно отнести к бюджетным, а где готовы обслужить самых взыскательных туристов?

Мне нравится, что вы начали именно с дорогого продукта. Так оно и есть, мы все думаем, что горные лыжи — это отдых для бизнесменов и их дорогих спутниц. Их яркие костюмы за десятки тысяч евро, оборудование, бизнес-классы и частные самолеты… Мы хотим развеять эти мифы и показать туристам, что этот отдых доступен каждому.

Но и дорогой продукт у нас тоже есть.

Рекомендуемые отели высокого уровня, которые можно забронировать на период декабрь-январь: Сочи (не новогодние заезды) — Radisson Collection Paradise Resort & Spa 5*, «Swissоtel Resort Сочи Камелия» 5*; Шерегеш — парк-отель «Горный» 4*, «Губернская» 4*, Wow Aparts; Архыз — «Грандшале Архыз».

К бюджетным вариантам отдыха можно отнести курорты Кавказа — Домбай и Приэльбрусье. Здесь можно отметить следующие отели: «Альпина», которая находится в непосредственной близости от подъемника на Эльбрус, «Шахерезада», «Снежный Барс» (Домбай и Чегет), «Горский Дом» и другие. За счет короткого перелета стоимость тура начинается от 42 тыс. рублей на двоих на заезд с захватом Нового года. Да, это стартовая цена без питания, но включающая проживание на неделю, перелет, провоз горнолыжного оборудования, спортивную страховку и групповой трансфер из аэропорта Мин. Воды до Домбая. 

Какие преимущества получат ваши туристы на горнолыжных курортах по сравнению с самостоятельными путешественниками? Как будет организовано обслуживание на курортах?

На всех рейсах AZUR air (Новокузнецк, Сочи, Минеральные Воды) провоз горнолыжного оборудования включен в стоимость. А по направлению Шерегеш действует акция на вылеты AZUR air в декабре и январе с бесплатным увеличением багажа до 20 кг.

При покупке туров турист сразу получает спортивную медицинскую страховку — это большой бонус. Зачастую самостоятельные туристы пренебрегают этим пунктом, ограничиваясь стандартным медицинским полисом. 

Также при бронировании туров от ANEX Tour туристы получают скидки на приобретение ски-пассов на некоторых курортах. Так, на о. Сахалин на курорт «Горный воздух» при предъявлении ваучера действует скидка в 10%. И в турах на Домбай предоставляется скидка на маятниковую парно-кресельную канатную дорогу — от 5 до 10%. Для туристов отеля «Скай Вай» (Шерегеш) также действует предложение бесплатного ski-pass на подъемники Sky Way.

Еще один ключевой момент — это гарантированные номера в отелях. Самостоятельный турист столкнется с проблемой того, что многие отели на популярных курортах стоят на стопе, в то время как у туроператора можно не просто забронировать отель, но и выбрать именно тот, который больше всего подходит по критерию «цена/качество». А это зачастую один из решающих факторов при выборе того или иного курорта.

Мы также подумали и об агентствах, разработав для них целый ряд привилегий, начиная от возможности обучения, заканчивая формированием собственных групп и бесплатным участием в таких турах. 

Какие меры эпидемиологической безопасности принимаются на курортах? Мы с вами знаем, что в Европе горнолыжные подъемники закрывают чуть ли не в первую очередь в случае осложнения ситуации с вирусом.

Вы затронули важную тему! Я хочу поговорить о том, как обезопасить свой отдых и сохранить денежные средства. Мы сталкиваемся со случаями, когда туристы не могут полететь на отдых из-за болезни или попадают под карантинные меры по прилете. А решение простое — приобрести страховку от невыезда и сделать тест на ковид перед отлетом. Таким образом, даже в случае бессимптомного течения болезни страховая компания гарантирует возврат стоимости тура в полном размере. Сегодня на этих двух шагах точно не стоит экономить.

Что касается самих регионов, местные органы власти каждого из них разработали комплекс мер по обеспечению безопасности на курортах и каждый горнолыжный комплекс прошел проверку местных контролирующих органов на соблюдение всех мер и правил работы в условиях распространения вируса. Так, например, во многих гостиницах и кафе устанавливают рециркуляторы для обеззараживания воздуха. Но и сами туристы должны помнить о соблюдении личных мер безопасности, всегда пользоваться маской, перчатками и антисептиками. 

Яна, а вы сами на горных лыжах или сноуборде катаетесь? Какой курорт вы бы выбрали для своей семьи и почему?

Хорошо, что этот вопрос стоит в самом конце. Надеюсь, немногие читатели смогут дойти до конца этого длинного интервью. Я хоть и веду активный образ жизни, все же остаюсь далекой от горных лыж и сноуборда. Отсюда, еще интереснее принять вызов и погрузиться в атмосферу, не являясь участником катания. 

Минтранс: авиакомпании готовы возобновить полеты на Ближний Восток

Однако туроператоры и турагенты по-прежнему не могут продавать туры

Минтранс: авиакомпании готовы возобновить полеты на Ближний Восток

Российские авиакомпании готовы к полномасштабному возобновлению полетов на Ближний Восток, однако при принятии решений учитывают официальные рекомендации МИД и Минэкономразвития. Об этом в интервью ТАСС на ПМЭФ сообщил глава Минтранса РФ Андрей Никитин.

«Авиакомпании готовы к полномасштабному возобновлению полетов на Ближний Восток. С 1 июня «Аэрофлот» возобновил рейсы в Дубай, с 1 июля думаем два раза в сутки туда летать. Частота у нас увеличилась. Но пока еще действуют официальные рекомендации МИД и Минэкономразвития по поездкам на Ближний Восток, поэтому авиакомпании исходят в том числе из этого фактора», — сказал он.

По словам Никитина, направление открывается постепенно и аккуратно, чтобы не создавать дополнительных рисков для пассажиров. Обсуждение возобновления полетов продолжается, однако окончательное решение остается за самими авиакомпаниями.

«Мы в принципе готовы здесь двигаться, но оставляем это на решение компаний», — уточнил глава Минтранса.

Воздушное пространство ряда стран Ближнего Востока было закрыто в конце февраля на фоне обострения конфликта в регионе. С 16 апреля по 15 мая Росавиация разрешила полеты в Израиль с 07:00 до 01:00 мск, а с 17 апреля рейсы в Тель-Авив возобновила Red Wings.

Позднее Росавиация отменила рекомендации приостановить продажу билетов на рейсы в ОАЭ, а также сняла ограничения на использование воздушного пространства Ирана. В середине мая глава ведомства Дмитрий Ядров сообщил, что все ограничения, введенные в этом году в отношении полетов российских авиакомпаний на Ближний Восток, сняты.

При этом для организованного туризма ситуация остается иной: туроператорам и турагентам по-прежнему запрещено продавать туры в страны Ближнего Востока, в том числе в ОАЭ. В отрасли обращают внимание на противоречие: рейсы выполняются, туристы самостоятельно покупают билеты и бронируют отели, однако легально сформировать и продать турпродукт российские компании не могут.

«Сложилась неоднозначная ситуация, когда авиакомпании выполняют полетные программы в ОАЭ практически в полном объеме. Туристы бронируют авиабилеты и отели, а туроператоры не могут продавать туры. После эскалации конфликта тема, вероятно, снова будет отложена», — сказал вице-президент РСТ Дмитрий Горин.

В «Интуристе» также считают ситуацию парадоксальной. «Самолеты летают, массовая реклама отдыха в ОАЭ идет, при этом российский турбизнес не может формировать турпродукт и продавать направление. В итоге россияне едут туда самостоятельно, бронируя отдых на зарубежных турплатформах, которые не несут за туристов никакой ответственности», — прокомментировали ситуацию в компании.

Турагенты подтверждают, что самолеты в ОАЭ, в том числе рейсы «Аэрофлота», заполняются хорошо. Туристы, по их словам, чаще бронируют авиабилеты и наземное обслуживание отдельно. При этом спрос есть и на транзитные перелеты через ОАЭ — например, на Мальдивы.

Новая эскалация конфликта между Ираном и Израилем, по оценке представителей отрасли, может еще дальше отодвинуть возможное снятие ограничений на продажу туров в ОАЭ и другие страны Ближнего Востока.

Позицию регулятора на ПМЭФ обозначил директор департамента многостороннего экономического сотрудничества и специальных проектов Минэкономразвития РФ Никита Кондратьев. Он заявил ТАСС, что ситуация в регионе остается нестабильной, а риски — высокими.

«Объективно для нас основное — это защита наших туристов за рубежом, создание им комфортного отдыха. Понятно, что и у нас есть желание возобновить (продажу туров — прим. ред.), и у туроператоров. Но прежде всего нужно думать о рисках, а они на данный момент пока высокие. И тут мы опираемся и на позицию МИД, которое на основе текущей обстановки и политической ситуации пока рекомендует воздержаться от поездок», — сказал он.

В турбизнесе при этом считают, что ситуация остается абсурдной: самостоятельные поездки фактически продолжаются, авиакомпании наращивают частоту полетов, а официальные туроператоры по-прежнему не могут продавать туры и нести ответственность за организованный отдых туристов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Туристов пересадили на другой рейс и забыли сообщить об этом

Авиакомпания и туроператор кивают друг на друга. Что делать агентству?

Туристов пересадили на другой рейс и забыли сообщить об этом

Эпопея с застрявшими из-за коллапса в аэропорту Сочи туристами продолжается. В ночь на понедельник, 8 июня, они должны были отправиться из Санкт-Петербурга в Абхазию, тур был куплен с перелетом до Сочи. Из-за ограничений в аэропорту рейс отменили. Туроператор сообщил новую дату вылета — 11 июня. Туристов это не устраивало: отдых заканчивался уже 14-го, и агент попросила пересадить их на ближайший рейс. Клиентов турфирмы действительно пересадили, только, по словам турагента, не сообщили об этом.

Как рассказала турагент Profi.Travel, когда выяснилось, что новая дата вылета — только 11 июня, она позвонила в авиакомпанию, объяснила ситуацию. Туристов сначала пересадили на вечерний рейс 8 июня, но потом вернули на прежний, объяснив, что перелет покупался в составе турпакета, а значит заниматься пересадками должен туроператор. Он в итоге предложил этот же рейс — в 17:45 8 июня. Агент и туристы мгновенно согласились, но практически до самого вылета заявка оставалась со статусом «В работе». Туристы не могли понять, ехать им в аэропорт или нет. Никакой информации ни агенту, ни ее клиентам не давали.

Уже во вторник, 9 июня, оказалось, что они все-таки должны были улететь накануне. Однако ни в бронировании у туроператора, ни в личном кабинете на сайте авиакомпании, по словам агента, этой информации не было. Также не было маршрутных квитанций, СМС-оповещения.

А сегодня туроператор решил выяснить у турагента, почему ее клиенты не явились на рейс. «Я им задаю вопрос: «Как туристы должны были узнать, что им все-таки нужно ехать в аэропорт, если не было никакого документа о подтверждении пересадки?». Мне ответили только, чтобы я срочно писала в личный кабинет — мое обращение рассмотрят», — рассказала турагент.

В конечном итоге, по ее словам, туроператор отправил решать вопрос о пересадке в авиакомпанию, а та, в свою очередь, — обратно к туроператору. Агент и туристы не понимают, что делать. Вылет 11 июня их по-прежнему не устраивает. «Больше никакой информации нет. Видимо они ждут, когда я нажму кнопку «Аннулировать», — предположила турагент.

Как рассказал Profi.Travel руководитель компании «Юристы для турбизнеса «Байбородин и партнеры» Александр Байбородин, в таких ситуациях, действительно, нет однозначного ответа. Эксперт отметил, что по закону туроператор отвечает за все услуги. «Но при этом в билете туриста указано, что это договор перевозки между ним и авиакомпанией. Да и в статье 9 отраслевого закона есть загадочная фраза: «Туроператор отвечает, если законом не установлено, что ответственность несет третье лицо», — отметил юрист.

Он подчеркнул, что фактически зачастую именно авиакомпания, а не туроператор решает такие операционные срочные вопросы. При этом турист имеет право обращаться к обоим.

Говоря об аннуляции тура, юрист отметил, что формально при невозможности оказания услуг по обстоятельствам, за которые ни одна из сторон не отвечает, у туроператора есть право удержать фактически понесенные расходы по ст. 781 ГК РФ. «В реальности суд будет исследовать степень осмотрительности туроператора, анализировать, какие действия он предпринимал. Если суд посчитает, что поездка не состоялась именно по вине оператора, то может быть вынесено решение о взыскании с него средств», — заключил Александр Байбородин.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

2 комментария

Это не тот случай, когда происходящее не зависит от туроператора. Он должен был обеспечить проездным документом туристов в рамках турпродукта. И все экивоки в сторону авиакомпаии - отговорки. Отступление: если турагент действительно выполнил все вышеуказанные действия.
10 июня, 20:19
Добрый вечер! Часть заголовка статьи: Авиакомпания и туроператор кивают друг на друга. Что делать агентству? А на вопрос, что делать агентству так никакого ответа и нет либо предоставления какого-то алгоритма действий в подобной ситуации, только "загадочные фразы"... Тема абсолютно не раскрыта... Ждал увидеть что то конкретное по действиям турагенту.
Агенту - дёргать туроператора, разве неясно? Регулярно и неотступно, до тех пор, пока туроператор не обеспечит должное исполнение своих услуг.

Статьи по теме