Как отказ Google от комиссии за авиабилеты меняет мировую туриндустрию

Не все обратили внимание на недавнее решение Google прекратить взимать комиссию с броней авиакомпаний и OTA в приложении Google Flights, однако оно, судя по всему, еще заставит поволноваться всю туриндустрию.

Как отказ Google от комиссии за авиабилеты меняет мировую туриндустрию

Не все обратили внимание на недавнее решение Google прекратить взимать комиссию с броней авиакомпаний и OTA в приложении Google Flights, однако оно, судя по всему, еще заставит поволноваться всю туриндустрию.

Чтобы понять, почему это так важно, достаточно вспомнить случаи, когда успешные и перспективные стартапы оказывались на обочине после того, как IT-гиганты предлагали аналогичный продукт бесплатно. Хрестоматийный пример — обвал акций Netscape сразу после того, как в 1996 году Microsoft открыл бесплатный доступ к своему браузеру Internet Explorer.

Портал Phocuswire опубликовал большой материал, в котором разбирался в возможных в последствиях решения Google.

Пока Google ориентируется на авиакомпании…

Google заявил о своих амбициях в авиационном бизнесе еще в 2010 году, когда приобрел программное обеспечение ITA, которое легло в основу Google Flights. С тех пор интернет-гигант постоянно улучшал эту технологию, постепенно интегрируя ее в свою экосистему (Gmail, Google Assistant и т. д.). Так она стала мощным драйвером в индустрии дистрибуции авиабилетов.

Пока нет надежного источника данных, чтобы оценить масштабы Google Flights, но простое сравнение результатов глобального поиска по брендам в Google Trends с другими игроками показывает четкую долгосрочную тенденцию.

Диаграмма интереса к бренду по регионам за последние 12 месяцев демонстрирует доминирование Google Flights на американском рынке и большинстве западных стран. Большее число запросов приходится только на Skyscanner.

Отметим: Google Trends — довольно точный индикатор интереса потребителей к продукту или бренду, но его все же не стоит расценивать как надежный источник абсолютных объемов трафика.

Информация о том, сколько входящего трафика Google Flights обеспечивает авиакомпаниям, позволяет увидеть ситуацию с другой стороны. Веб-аналитики Similarweb идентифицирует реферальный трафик Google Flights как googleadservice (отдельно от других источников трафика Google, таких как Adwords и SEO, которые классифицируются как «Поиск», YouTube — как «Социальный», а контекстно-медийная сеть Google — как «медийная реклама») и оценивает Google Flights как первый или второй по значимости источник трафика для многих ведущих авиакомпаний США и Европы.

В то же время Google Flights не является значительным источником трафика для большинства OTA, поскольку он намеренно исключал их из «ядерных» поисковых результатов (за редким исключением, например Kiwi.com).

… и постепенно поворачивается к OTA

В последнее время Google начал подгружать на свою страницу с результатами поиска OTA за пределами США. Судя по всему, это новшество касается только определенных перевозчиков и рейсов, но поиск с испанского IP показал значительное количество OTA, смешанных с результатами авиакомпаний:

Пока трудно понять, какую долю запросов Google Flights коснулись эти изменения, а также какая часть трафика при этом ушла к OTA. Однако это явный сигнал того, что сервис пересматривает свою стратегию, которая ранее предполагала работу только с авиакомпаниями.

Таким образом, технологический гигант пока что придерживается той же бизнес-логики, что и другие метапоисковики, которые зарабатывают на комиссиях от OTA.

Ждать ли заката метапоисковиков?

Рост Google Flights за последние десять лет значительно изменил конкурентную среду на рынке метапоисковиков. Теперь решение предлагать переходы бесплатно и авиакомпаниям, и OTA, вероятно, сильно ударит по бизнесу метапоисков, которые сильно зависят от комиссионных вознаграждений.

Крупные Skyscanner и Kayak, входящие в туристических гигантов Trip.com Group и Booking Holdings соответственно, вероятно, смогут достаточно быстро перестроиться. Например, Skyscanner уже сейчас активно развивается в сторону OTA.

Kayak работает над интеграцией других групповых услуг, таких как программа лояльности Genius и платформа бронирования ресторанов Opentable, чтобы расширить свое предложение в соответствии с так называемым видением «связанного путешествия».

Небольшие региональные игроки вряд ли выиграют от таких конкурентных состязаний и могут в конечном итоге уйдут с рынка.

OTA устроят ценовые войны?

OTA за пределами США больше остальных выиграют от изменения в стратегии Google. Бесплатное использование трафика Google Flights может привести к новой ценовой войне, которая может отразиться и на целостности тарифов авиакомпаний. Другими словами, они не смогут удерживать паритет цен в разных точках продаж.

По сути, при нулевой стоимости трафика Google Flight OTA будет более активно призывать перевозчиков снижать цены, чтобы занимать более высокие позиции в поисковой выдаче и получать больше трафика из Google.

Авиакомпаниям в таких условиях будет сложно обеспечить целостность тарифов и со временем это начнет давить на их рентабельность.

Как все это выглядит с точки зрения Google?

Google сталкивается с усиливающимся вниманием со стороны антимонопольных органов по всему миру, при этом в каждом случае есть риск столкнуться с огромными штрафами. Достаточно напомнить, что в марте Google начнет свою апелляцию в Брюсселе против трех антимонопольных штрафов, наложенных европейскими антимонопольными органами.

Возможно, именно поэтому Google решил открыть доступ для OTA именно сейчас. В то же время, компания тестирует косметические изменения UX, такие как добавление небольшой карусели SEO-ссылок над своим модулем Google Flights.

Еще один потенциальный риск со стороны регуляторов может возникнуть после того, как 40 компаний и торговых организаций в Европейском союзе и США попросили комиссара ЕС по конкуренции Маргрет Вестагер выяснить, как Google отдает предпочтение своему продукту для бронирования отелей в поисковой выдаче.

Почему Google решил пожертвовать своими доходами?

Невозможно точно определить совокупный доход Google по каждому тревел-продукту, но можно предположить, что доход от Google Flights — лишь капля в массивном потоке наличности из других тревел-сервисов, поскольку многие авиакомпании были привлечены работе с Flights, с момента его создания получая бесплатные ссылки, а доля кликов от OTA до недавнего времени была крайне мала.

Хотя решение Google можно считать разумным шагом, напрашивается вопрос: зачем снимать сборы при сравнении рейсов, а не делать это в своей службе сравнения цен на отели и краткосрочную аренду? Скорее всего, такой вопрос Google зададут и антимонопольные ведомства.

Вывод

Перемещение бесплатных ссылок Google в сервис сравнения рейсов в ближайшие годы будет иметь далеко идущие последствия. Будет любопытно посмотреть, как это поможет в битвах с антимонопольными органами, как это повлияет на баланс сил между сайтами авиакомпаний и OTA. А также приведет ли это к исчезновению метапоисков в том виде, какими мы привыкли их знать.

Но в гораздо большем масштабе это может повлиять на структуру доходов самого Google: рекламные объявления от отелей, по данным отраслевых источников, уже составляют 67% всего мирового гостиничного бизнеса по метапоиску.

Последние несколько десятилетий показали, что действия IT-гигантов могут создавать или разрушать вещи очень быстро. Так что «капитан просит вас пристегнуть ремни безопасности».

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Российские туроператоры объединились с корейскими компаниями

Туристов из РФ в этом году планируют везти в туры по дорамам, K-pop и K-beauty

Российские туроператоры объединились с корейскими компаниями

В России появилось профессиональное сообщество по продвижению туризма в Южную Корею — Visit Korea Union. Оно объединило российских туроператоров и корейские организации по туризму. Торжественная церемония открытия сообщества состоялась на прошлой неделе в Культурном центре Посольства Республики. Об этом Profi.Travel рассказали организаторы и сами представители операторских компаний.

С корейской стороны в сообщество вошли московское представительство Национальной организации туризма Кореи (НОТК), Культурный центр Посольства Республики Корея, ростовское отделение Корейского Культурного центра, московский офис фонда Korea Foundation, корейское агентство креативного контента (KOCCA) и представительство авиакомпании «Кореан Эйр» в России. С российской: «Русский Экспресс», «Спейс Тревел», «ПАК Груп», «ПАКС», «Корона Тревел», «Чайна Тревел», «Ванд», «Джет Тревелl», «Гуд Тайм Тревел, «Квинта Тур», «Глобал Диалог», «Кореан Симпл», «Верналь», «5 Авеню», «МедЮнион».

«Цель создания Visit Korea Union — увеличение притока российских туристов в Корею на основе укрепления взаимного сотрудничества и взаимопонимания между государственными структурами и коммерческими компаниями Кореи и России, а также содействие активному туристическому обмену между двумя странами», — сказала в своей речи директор представительства НОТК в РФ, госпожа Юк Ген Ын.

Руководитель отдела продаж туроператора «Корона Тревел» Егор Новоселов отметил, что открытие Visit Korea Union отражает современный тренд по созданию коммьюнити.

«В эти непростые времена мы приходим к тому, что компании объединяются в группы, а те в свою очередь в коммьюнити, чтобы и выжить и стать еще сильнее. Очень здорово, что министерства и офисы по туризму тоже подключились к этому тренду. Visit Korea Union — это по сути социальные сети в оффлайн режиме, где можно обсудить насущные проблемы и задачи, и наладить сотрудничество с единомышленниками, которые занимаются продвижением того или иного направления».

Спикер добавил, что такие встречи всегда проходят результативно и способствуют увеличению объема продаж, так как на этих мероприятиях всегда присутствуют лидеры рынка и первые лица компаний, поэтому любые вопросы, на которые обычно тратятся месяцы переписок, тут решаются в моменте. Очень часто результатом таких мероприятий становится новый, гораздо более конкурентоспособный продукт, который туроператоры начинают продвигать вместе, сказал Егор Новоселов.

По данным НОТК, по итогам 2025 года Южную Корею посетило 224,5 тыс. россиян, что на 14% больше прошлого года. Россияне приезжают в среднем на 13 дней, что на неделю больше представителей других стран и тратят за поездку $2,9 тыс. или около $335 в день, что также является одним из самых высоких показателей.

Как рассказала директор по маркетингу организации Екатерина Лопухина, НОТК постоянно расширяет линейку туров по стране, добавляя необычные возможности для отдыха. Так, в прошлом году был сделан акцент на образовательный туризм и спортивные марафоны, в 2026-м развитие этих направлений будет продолжено. В этом году добавится направление К-beauty — турпродукты, включающие знакомство с индустрией красоты. «Оно пользуется повышенным интересом у туристов. Это далеко не только покупка качественной корейской косметики и соответствующие услуги, это еще и погружение в корейскую культуру», — пояснила представитель НОТК.

Еще одно новое направление будет включать в себя книжные туры. Так, в этом году состоится совместный проект с сетью магазинов «Читай-город», который помимо цифрового продвижения будет включать в себя несколько оффлайн-лекций. Особое внимание будет уделено культурному туризму — появятся новые маршруты, связанные с K-pop, культурным феноменом «Корейская волна», а также гастрономические, дорамные и книжные маршруты. Будет продолжаться поддержка корпоративного туризма, а также проекта «Корея-Азия», который подразумевает посещение туристами сразу несколько стран за одно путешествие.

У россиян большой популярностью традиционно пользуется медицинский туризм, так как в Корее очень качественная медицина. На него тоже будет сделан упор. Так, в середине апреля в Москве и Санкт-Петербурге состоится презентация продукта в сфере медицинского туризма — в Россию приедут представители 25 медицинских и веллнес компаний.

Как отметили участвовавшие в мероприятии туроператоры, такое сегментирование дало свои плоды. По словам руководителя отдела стран Юго-Восточной Азии туроператора «Русский экспресс» Ирины Юриной, рост продаж в их компании составил порядка 40-45%.

«Корея как бренд уже хорошо известна. Многие знают корейскую музыку, кухню, дорамы, и это все становится более модным год за годом. Но сейчас радует то, что аудитория туристов, которые летят в Корею, расширяется и молодеет. Если раньше за природными и историческими достопримечательностями туристы ездили в Китай или Японию, то сейчас они понимают, что Корея — это не только K-pop и Сеул, это традиции и прекрасная природа. Растет и число тех, кто едет самостоятельно. Поэтому разработка новых тематических групповых туров придется очень кстати», — подчеркнула она.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

1 комментарий

Руслан
13 марта, 03:41
Необходимо открыть воздушное сообщение: Владивосток - Сеул, вот вам и турпоток. Добавьте Хабаровск - Сеул, Южно-Сахалинск - Сеул и будет вам еще больший турпоток.

В Турции прогнозируют рост цен на отдых и потерю $7 млрд доходов от туризма

Так оценили эксперты последствия конфликта на Ближнем Востоке

В Турции прогнозируют рост цен на отдых и потерю $7 млрд доходов от туризма

Расширение конфликта на Ближнем Востоке может создать серьезные риски для туризма Турции и привести к росту стоимости отдыха. Об этом предупреждают представители отрасли и турецкие СМИ. Из охваченных войной стран в 2025 году в Турцию приехало примерно 5,6 млн человек. Согласно среднему доходу, который Турция получает от одного гостя, 7 млрд находятся под угрозой, пишет издание Ekonomim. Ранее и Фируз Баглыкая, председатель Ассоциации туристических агентств Турции (TÜRSAB), предупредил, что затяжной конфликт может привести к сохранению высоких цен на нефть, что увеличит расходы авиакомпаний.

По данным Ekonomim, в случае дальнейшей эскалации конфликта под угрозой могут оказаться до 38 млрд долларов экспортных и туристических доходов страны. Речь идет о поступлениях от внешней торговли и туристического сектора, которые могут пострадать из-за нестабильности в регионе и возможного снижения международного спроса.

Туризм считается одной из наиболее чувствительных отраслей к геополитическим кризисам. Любая нестабильность в регионе может повлиять на авиасообщение, логистику и решения туристов о поездках.

Одновременно участники отрасли предупреждают, что в предстоящем сезоне цены на отдых могут вырасти.

Представитель турбизнеса Турции из Аланьи Бекир Долмуш отметил, что геополитическая ситуация уже влияет на экономику. «Российским туристам не стоит строить иллюзии относительно доступных цен на отдых в Турции в предстоящем летнем сезоне. Кризис на Ближнем Востоке серьезно осложнил экономические и туристические планы», — сказал он в комментарии РИА «Новости».

По словам эксперта, рост напряженности в регионе приводит к увеличению затрат в туристической отрасли — дорожают энергоносители, логистика и продукты питания. Эти расходы в итоге отражаются на стоимости туристических услуг.

Кроме того, высокая инфляция в самой Турции оказывает давление на гостиничный и ресторанный сектор. По оценке эксперта, отели вынуждены повышать цены для компенсации растущих расходов на персонал, энергетику и обслуживание, что также делает отдых дороже для иностранных туристов. В 2025 году, отметил он, стоимость отдыха в Турции выросла примерно на 20-30% по сравнению с тем, что было годом ранее.

В отрасли отмечают, что дальнейшая динамика цен и спроса на отдых в Турции будет во многом зависеть от развития геополитической ситуации и темпов бронирований на летний сезон. На данный момент, правда, отметил Бекир Долмуш, несмотря на рост цен, Турция сохраняет привлекательность благодаря развитой инфраструктуре, системе «Все включено» и большому числу прямых авиарейсов.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

2 комментария

Светлана.
12 марта, 08:02
В Турции хорошо конечно отдыхать, но цены сейчас и так выше некуда, учитывая что перелет из России не долгий,за такие деньги можно в любую часть света поехать уже. Куда ещё поднимать, плюс обстановка .
Анна
11 марта, 16:38
То есть уважаемый эксперт считает, что туристы захотят поехать в нестабильный, неспокойный регион по возросшим ценам? Серьёзно? Иллюзии здесь по-моему строит только сам эксперт
Мирослав
12 марта, 04:12
Почему Турция не стабильный регион?
Тут все спокойно, только не дешево

Статьи по теме