Опубликованы «шокирующие прогнозы» для тревел-индустрии

Портал Skift рассказал о самых громких событиях, которые могут произойти в 2020 году.

Американский портал Skift опубликовал самые дерзкие прогнозы для тревел-индустрии на 2020 год. Среди них — поглощения гигантов отрасли, банкротства, а также появление новых игроков. Profi.Travel приводит наиболее интересные предположения.

Amazon купит Expedia, а Trip.com — TripAdvisor

Amazon уже давно присматривается к тревел-рынку и делает нерешительные попытки создания собственного продукта. Например, пробует продавать авиабилеты на внутренние рейсы или автобусные билеты в Индии. Вместо этого, считают в Skift, компании стоило бы проявить больше решительности и сделать «ход конем». Expedia в этом смысле — идеальный кандидат для покупки. Сейчас тревел-гигант, владеющий более чем двумя десятками брендов, испытывает серьезные трудности. В конце года компанию покинули сразу два ключевых топ-менеджера, а в среднесрочной перспективе дела выглядят не очень радужно. Expedia все труднее продвигать свои услуги через Google, и маркетинговые издержки за последний год заметно выросли, ударив по прибыли.

При этом Amazon в свое время попадал в аналогичную ситуацию с Google, и смог выстоять, так что его опыт может оказаться полезным для Expedia.

А вот крупнейшее китайское OTA Trip.com (ранее — Ctrip) уже создало совместное предприятие с TripAdvisor в 2019 году. Это позволит компании из Поднебесной значительно продвинуться на зарубежных рынках. TripAdvisor, в свою очередь, отлично растет за счет продаж экскурсий и развлечений, а также бронирований кафе и ресторанов. Однако рынок отелей и альтернативных средств размещения компания откровенно прозевала. После объединения эта ситуация может измениться и обе организации выиграют от взаимного соглашения.

Airbnb начнет продавать авиабилеты, но по-своему

Первый раз слово «полеты» прозвучало в презентации Airbnb еще в 2016 году. С тех пор все с нетерпением ждут, когда же компания из Сан-Франциско «сломает» авиарынок. Но если у нее и есть такие мечты, им суждено разбиться о реальность, считают эксперты. И если Airbnb не готова кардинально пересмотреть свою бизнес-модель с учетом существующего сегмента пакетных туров, то запуск продаж авиабилетов придется отложить в долгий ящик.

Кроме того, регулирование туроператорской деятельности в Европе осуществляется куда жестче, чем на родине сервиса в США, и Airbnb уже пришлось испытать это на себе, когда она запускала сервис по продаже туров Airbnb Adventures. А учитывая исторически сложившуюся нелюбовь европейских властей к калифорнийской компании, идея кажется совсем утопической.

Помимо этого, компания готовится к публичному размещению акций, а в такой обстановке лучше обойтись без резких движений. Однако продажа авиаконтента — это хороший способ нарастить обороты к радости инвесторов, так что совсем отказываться от этой затеи Airbnb точно не станет. Достаточно сказать, что транспортный проект компании недавно возглавил бывший CEO Virgin America Фред Райт.

Несколько крупных отельных брендов покинут рынок

Волна поглощений на отельном рынке пошла с 2016 года, когда Marriott приобрел Starwood Hotels & Resorts. Тогда же Accor добавил в свое портфолио Fairmont, Raffles и Swissôtel, а в прошлом году купил Mövenpick Hotels & Resorts, который имеет 90 отелей по всему миру. И все это сопровождалось слухами, что Marriott или InterContinental Hotels Group попытаются завладеть Accor.

Однако аналитики считают, что отельный рынок слишком насыщен предложениями, и вполне вероятно, что крупные игроки захотят проредить свои портфолио. Marriott сейчас владеет 30 брендами, Accor — 39. Возможно, они и станут основными кандидатами на «уборку».

Банкротства авиакомпаний продолжатся

Эксперты Skift полагают, что главный кандидат на прекращение полетов — авиакомпания JetBlue, базирующаяся в Нью-Йорке. Однако по всему миру найдется еще немало перевозчиков, которые с трудом сводят концы с концами. Прежде всего, это Thai Airways, которая уже перешла в режим жесткой экономии и занимается тотальным пересмотром стратегии.

В Турции с напряжением наблюдают за Atlasglobal. Компания испытывала серьезные проблемы еще с 2018 года, когда едва не сорвала завершение полетной программы из России в Турцию из-за долгов за аэропортовое обслуживание. Спустя год дела стали только хуже. У перевозчика накопились долги по зарплате и наземное обслуживание, и он даже останавливал полеты на месяц. По истечению этого срока AtlasGlobal так и не смог в полной мере подняться в воздух.

Кроме того, итальянское правительство намерено пересмотреть планы по санации авиакомпании Alitalia, которая терпит убытки уже много лет. Напомним, перевозчик находится под специальным антикризисным управлением с 2017 года. Последний транш из бюджета поступил в ноябре 2019 года, и выделенных денег должно хватить на 6–7 месяцев. При этом каждый раз правительству все труднее изыскивать средства на поддержку перевозчика, который «съедает» по 1 млн евро в день.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

2 комментария

Козадоев
02 января, 15:47
Лёлик! Все пропало... клиент уезжает, гипс снимают...
30 декабря, 14:16
Как работать?

В Лондон и Нью-Йорк без визы, или четыре дня в Гонконге

Личный опыт путешествия

В Лондон и Нью-Йорк без визы, или четыре дня в Гонконге

Гендиректор Profi.Travel, соруководитель комитета по въездному туризму РСТ Алексей Венгин провел четыре дня в Гонконге и поделился своими ощущениями в телеграм-канале. Он рассказал, почему в его личном рейтинге азиатских городов Гонконг обошел Куала-Лумпур, Сингапур и Шанхай и вышел в лидеры с большим отрывом.

Почему Гонконг это не Китай

По ощущениям это отдельный мир, а не еще один китайский мегаполис.

У Гонконга отдельная граница и визовые правила. Своя валюта и платежные сервисы. У жителей собственные паспорта. Здесь работают Instagram* и WhatsApp*, а не WeChat и Little Red Book. Английский — официальный язык. Право, бизнес и городская культура — во многом наследие британского периода.

Вайб и городская жизнь

Гонконг — это микс Азии, Лондона и Нью-Йорка.

Двухэтажные трамваи и автобусы. Клерки в костюмах, спешащие в финансовый центр. Небоскребы и колониальная архитектура. Китайские дедушки и бабушки, делающие зарядку в парках. Такси, которые ловят с руки, как в старых нью-йоркских фильмах.

Непривычное для Азии ощущение личного пространства. Никто не толкается. В часы пик на остановках очереди, как в Японии.

И да, здесь реально чисто.

Шоппинг и цены

Гонконг — одна из мировых столиц шоппинга.

Причины простые:

  • • 0% НДС;
  • • нет импортных пошлин на большинство товаров;
  • • высокая оборачиваемость товаров.

В одном районе легко соседствуют Louis Vuitton, четырехэтажная Zara, Apple Store, фирменные магазины Xiaomi и ночные азиатские рынки. Плюс один из лучших duty free в мире.

Цены часто ниже Европы и заметно приятнее, чем ждешь от города такого уровня.

«Мишлен» и гастрономия

Гонконг — это гастрономический город мирового уровня.

Факты:

  • • около 80 ресторанов Michelin;
  • • один из мировых рекордов по плотности ресторанов и кафе;
  • • при этом низкие цены: «мишленовский обед» за 10–15 долларов здесь — обычная история.

Рестораны подороже, чем в материковом Китае, но дешевле, чем в Москве, и в разы доступнее, чем в Лондоне и Нью-Йорке. Плюс сильные винные бары и отличные specialty-кофейни.

Городской транспорт

В Гонконге одна из самых удобных городских транспортных систем, которые я видел.

Двухэтажные автобусы связывают все районы города между собой и с аэропортом. Чистое, логичное, с отличной навигацией метро. Стоимость поездки — часто в районе 50 рублей. Паромы соединяют острова и разные части города. Это не аттракцион, а обычный транспорт для местных.

Есть двухэтажный исторический трамвай, икона Гонконга. И красные такси, которые выглядят как в кино и органично вписываются в город.

Передвигаться по Гонконгу легко и приятно.

Музеи, природа и развлечения

В городе много сильных музеев, часто бесплатных. Современное искусство, дизайн, архитектура, история. Все на уровне мировых столиц. Есть и Hong Kong Disneyland. Полноценный, большой, отлично сделанный.

Но самое неожиданное — это природа. В 20-40 минутах от центра начинаются трекинговые маршруты с панорамными видами на море, острова и небоскребы.

Плюс пляжи с чистой водой, купание и серфинг. Один из немногих мегаполисов, где утром можно быть в деловом центре, а днем идти по горной тропе.

А еще можно на день сгонять на пароме в Макао, а на скоростном поезде — в материковый Шеньжень.

Интересные факты

Гонконг — это не остров, а архипелаг: остров Гонконг, материковый Коулун, Новые территории и 263 острова вокруг. Более 9000 зданий выше 100 метров. Больше, чем в Нью-Йорке и Дубае.

Более 70% территории города — это зеленые зоны.

Исторический паром Star Ferry — это обычный городской транспорт.

Гонконг — один из самых безопасных мегаполисов мира.

Как добраться

Из Москвы есть прямые рейсы «Аэрофлота». Самый простой вариант. Если хочется дешевле, можно лететь со стыковкой в материковом Китае. Часто это заметно выгоднее, особенно при гибких датах.

Гонконг — это точно не город на два дня и не точка пересадки. Это полноценное путешествие минимум на неделю.

И, на мой взгляд, одна из самых сильных альтернатив Европе и Дубаю сегодня.


* принадлежат Meta, которая признана экстремистской и запрещена на территории России

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Сантиметров 70: эксперт прокомментировал появление акулы на пляже в Египте

Как отельеры реагируют на присутствие морских хищников и обеспечивают безопасность туристов

Сантиметров 70: эксперт прокомментировал появление акулы на пляже в Египте

Акула «патрулирует» территорию возле берегов Хургады, закрыты пляжи пяти отелей, — такую новость сегодня опубликовал телеграм-канал SHOT. Ранее аналогичная информация появлялась в сентябре. Эксперт прокомментировал Profi.Travel ситуацию и рассказал, как отельеры Египта реагируют на появление морских хищников.

Как уточняет издание, акула «обломала купание постояльцам сразу пяти отелей на курорте Makadi Bay: Siva Golden, Serenity Alpha Beach, Labranda Royal Makadi, JAZ Palmariva Beach, Stella Makadi Hotels & Resorts».

На видео, которое сопровождает новость, российские туристы с интересом наблюдают за охотой морского хищника на рыбу с берега. Комментарии к рыбалке самые восторженные: «Опа-опа-опа!», «Милая!», «Вот она, вот она! Какая красота!».

«Судя по видео, размер акулы — сантиметров 70», — предположили в одной из туркомпаний.  «Пока от отелей никакой информации о закрытии пляжей не получали. В частности, нет ее и от гостиниц в Макади-Бэй. Но в Красном море водятся акулы и иногда они подплывают близко к берегу. Отельные пляжи практически везде оборудованы защитными сетками, так что на купание это не влияет», — прокомментировали новость в компании Space Travel.

По словам экспертов, где именно снято видео, сказать затруднительно. «Пляжи обычно не закрывают, а просто ограничивают купание, пока акула не уплывет, пока ее не поймают, или пока не убедятся, что она безопасна. Мониторинг в Египте хорошо развит», — пояснили в компании.

Это подтверждают и представители некоторых отелей, а также специалисты туроператоров: по их словам, пляжи перечисленных отелей Makadi Bay не закрывались.

Ранее телеграм-канал SHOT писал о появление акул 16 сентября прошлого года. Хищники также были замечены в районе Макади. По информации канала, тогда пришлось закрывать пляжи около 10 отелей. Как поясняли в пресс-службе РСТ, ни о каком массовом нашествии акул речи не идет, в Хургаде закрывали пляжи на три дня, предположительно, из-за появления акул. Нападений акул на людей не было зафиксировано.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

1 комментарий

Владиммр
20 января, 20:27
Это акула-нянька. Сама мелкая и питается мелочью.
"Единственный представитель рода усатых акул-нянек семейства акул-нянек отряда воббегонгообразных. Обитает в Атлантическом океане и в восточной части Тихого океана на глубине до 130 м. Размножается яйцеживорождением. Максимальная зарегистрированная длина 430 см. Рацион состоит из донных беспозвоночных. Представляет незначительный интерес для коммерческого рыбного промысла."
Главное - хайпануть.
А есть еще и рифовые акулы. Они бывают большие (видел метра полтора "ростом", но питаются планктоном.

Статьи по теме