Как изменился авиационный рынок Казахстана
Все обновления этого года в одном материале.
Этот год для авиации Казахстана стал прорывным: открыли небо, запустили первый лоукостер, начали работать над снижением цены на авиаперевозку, укрепили связи со многими странами, расширили географию полетов. Мы собрали все изменения на авиационном рынке Казахстана в один материал.
Все авиановости Казахстана за первое полугодие
Открыли небо и расширили географию полетов
В начале октября Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев поручил открыть небо над столицей для всех ведущих авиакомпаний мира, чтобы расширить географию полета.
И уже с 1 ноября по приказу министерства индустрии и инфраструктурного развития Казахстана была введена пятая степень «свободы воздуха» не только в аэропорту столицы, но и в еще 10 главных аэропортах страны по направлениям, на которых не оперируют казахстанские авиакомпании.
После чего в Казахстане началась активная работа по освоению новых направлений. Так, например, низкобюджетный перевозчик Азии сообщил о намерении выполнять прямые рейсы в Казахстан из Малайзии. А польский авиаперевозчик LOT Polish Airlines заявил об увеличении количества перелетов между Варшавой и Нур-Султаном, а также запланировал запуск программы в Алматы на 2021 год.
Кроме того, теперь авиакомпания Беларуси «Белавиа» после договоренности с казахстанскими авиационными властями сможет летать из Минска в Алматы не 5, а 7 раз в неделю. И планирует поставить «полетку» в Актау.
Позже представители авиационных властей Республики Казахстан и Государства Катар договорились о выполнении регулярных рейсов между Нур-Султаном, Алматы и Дохой. А в рамках встречи Turkish Airlines с МИИР РК стороны решили расширить географию полетов и увеличить частоту рейсов между странами.
Не отстают и авиаперевозчики РК. Так, SCAT Airlines заявила о запуске прямых рейсов из Алматы в Джидду и Медину.
В свою очередь председатель Комитета гражданской авиации МИИР РК Талгат Ластаев отметил, что режим «открытого неба» позволит увеличить конкуренцию и снизить тарифы на авиационном рынке, повысив таким образом туристическую привлекательность государства.
Поставили больше рейсов за рубеж
С июля Turkish Airlines начала выполнять ежедневные рейсы из Нур-Султана в Стамбул с частотой 7 раз в неделю. Эти перелеты добавились к программе из Алматы (борта отправляются 10 раз в неделю).
Позже авиационные власти Казахстана и Таджикистана договорились об увеличении количества рейсов между странами. Это позволит авиакомпаниям двух стран предоставлять пассажирам более удобные варианты перелетов и стыковок. Подтверждением тому стало увеличение количества рейсов из Алматы в Бангкок через Ашхабад.
Помимо этого, российская авиакомпания «Уральские авиалинии» сообщила о запуске с 22 декабря нового рейса между Екатеринбургом и Алматы. А перевозчик «ИрАэро» запросил у Росавиации разрешение на выполнение перелетов из Омска в Караганду.
Если говорить о казахстанских авиакомпаниях, то в день столицы Казахстана SCAT Airlines сделала подарок согражданам и запустила прямой рейс из Нур-Султана в Москву, а также впервые осуществила прямой перелет в Японию.
Air Astana, в свою очередь, решила перенести все московские рейсы из аэропорта Шереметьево в Домодедово (терминал 1). Первый вылет перевозчик выполнил 27 октября.
Заговорили о снижении ценника на авиаперевозку
В начале сентября в своем послании народу президент РК Касым-Жомарт Токаев высказался о ценах на авиабилеты: «Почему авиабилеты основного авиаперевозчика по наиболее востребованным маршрутам гораздо дороже, порой до 30%, чем в Европе?!».
На что в Министерстве индустрии и инфраструктурного развития Казахстана ответили: существует ряд факторов, которые значительно отличают внутренний рынок Казахстана от ЕС. В частности, это плотность рынка, количество компаний, в том числе лоукостеров, которых в Европе значительно больше, чем в нашей стране, что способствует здоровой конкуренции и снижению стоимости авиабилетов. В свою очередь, заместитель председателя Комитета гражданской авиации Айбек Альжанов напомнил, что для снижения стоимости тарифов 1 мая 2019 года был запущен отечественный лоукостер FlyArystan.
«Если брать все билеты FlyArystan, то их средняя стоимость составляет 45 долларов, примерно 17 тыс. тенге. Как вы можете видеть, тарифы являются самыми низкими в мире. Мы рады тому, что как авиакомпания смогли выполнить поручение Елбасы и принести дешевые лоукостеры на казахстанский рынок», — добавил президент авиакомпании Air Astana Питер Фостер.
Расширили возможности FlyArystan
1 мая стартовали рейсы первой казахстанской бюджетной авиакомпании FlyArystan из Алматы в Нур-Султан. После она открыла перелеты из Алматы в Тараз, Караганду, Уральск, Шымкент, Павлодар и обратно. За три месяца перевозчику удалось реализовать более 280 тыс. билетов.
В осенний период лоукостер заметно расширил географию полетов. С 3 октября авиакомпания начала летать по маршрутам: Шымкент — Нур-Султан, Костанай — Нур-Султан, Тараз — Нур-Султан. А с 4 октября запустила прямые рейсы из Павлодара и Семея в столицу.
В конце сентября FlyArystan сообщил о намерении начать осуществлять полеты в Москву. И уже в октябре открыл продажи билетов на первый международный рейс Нур-Султан — Москва — Нур-Султан. Старт рейсов назначен на 13 декабря.
Также FlyArystan заявил об открытии новой базы в Караганде в 2020 году. На данный момент все рейсы лоукостера выполняются из одной базы в Алматы, Караганда станет первым региональным городом, имеющим собственное представительство. Позже авиаперевозчик сообщил, что со второго квартала следующего года планирует базироваться еще в одном региональном городе Казахстана — Актобе.
Изменили правила провоза багажа
Министр индустрии и инфраструктурного развития РК внес изменения в Правила перевозки пассажиров, багажа и грузов на воздушном транспорте. Теперь каждый пассажир, имеющий билет, за исключением несовершеннолетних, может бесплатно провозить ручную кладь и багаж весом не более 20 килограмм. Нововведение не распроняется только на лоукостер.
Позже Air Astana изменила багажную политику: поменяла норму бесплатного провоза багажа на всех рейсах с весовой системы на штучную.
Запланировали новые авиамаршруты
В середине июля Комитет гражданской авиации Казахстана и акимат Нур-Султана подписали меморандумы о взаимопонимании с одной из крупнейших авиакомпаний Китая — China Eastern Airlines, а также с китайской бюджетной авиакомпанией Urumqi Airlines. Это позволит авиационным властям республики выполнить поручение Елбасы по установлению прямого авиасообщения с Шанхаем. Открытие рейсов запланировали на первый квартал 2020 года.
Наряду с этим в 2020 и 2021 гг. ожидается открытие казахстанскими перевозчиками рейсов в такие крупные города, как Сингапур и Нью-Йорк. Отметим, о желании открыть прямое авиасообщение с этими направлениями первый президент Казахстана Нурсултан Назарбаев заявлял годом ранее.
Авиакомпания Salam Air запланировала запуск прямых рейсов из Алматы в Маскат весной следующего года, а осенью — из Нур-Султана в Маскат. Также недавно национальный авиаперевозчик Air Astana озвучил планы о реализации полетов из Алматы в Париж летом в 2020 году.
Написать комментарий
Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале