Ямайка ждет новых чартеров из России

Интервью регионального директора совета по туризму Ямайки Грегори Шервингтона.

Ямайка ждет новых чартеров из России

Путь Ямайки на российском рынке нельзя назвать простым. Из всех массовых Карибских направлений она представлена меньше всех. Однако еще прямые чартеры «Трансаэро» в «докризисное» время показали, что интерес россиян к этому направлению есть, и турпоток можно развивать.

В зимних сезонах 2018 и 2019 годов прямые рейсы на остров ставила авиакомпания Nordwind Airlines. Сейчас туристические власти острова рассчитывают на появление нового чартерного игрока.

О том, какие планы у родины Боба Марли на российском рынке, Profi.Travel рассказал Грегори Шервингтон, региональный директор совета по туризму Ямайки.

В этом году второй зимний сезон подряд будут выполняться прямые чартерные рейсы на Ямайку из Москвы. Как вы оцениваете результаты первого сезона, и чего ждете от этого года?

Мы очень довольны первым сезоном чартеров Nordwind. И уже сейчас мы знаем эти рейсы получили регулярный статус, и часть билетов доступна в свободной продаже другим операторам и самостоятельным туристам. Это очень хорошая новость для нас, которая означает, что у нас есть хороший потенциал роста на рынке, и мы надеемся, что это вдохновит больше россиян посетить Ямайку.

С момента запуска чартеров российский турпоток уже вырос на 250%, но надо понимать, что расти мы начали с очень скромных значений. Однако только в 2018 году к нам приехали более 4000 человек из России, а это очень хороший показатель.

Можно ли сравнить эти цифры с теми, которые были в 2014 году, когда полеты осуществляла авиакомпания «Трансаэро»?

Не думаю. У «Трансаэро» была круглогодичная программа, и за полный год мы зафиксировали более 13 тысяч прибытий из России. Очевидно, что с 4 тысячами это не сравнить. Но с другой стороны, это показывает, каких показателей можно достичь, если удастся привлечь больше туроператоров к работе с нами.

Сейчас есть несколько небольших компаний, которые продают нас со стыковкой во Франкфурте и Лондоне, но для достижения действительно впечатляющего роста нужно больше прямых чартеров — поэтому я здесь.

Есть информация о развертывании чартерных программ другими туроператорами?

Мы ведем такие переговоры, но больше я пока ничего не могу сказать, так как мы в процессе, и обо всем станет известно в свое время.

В чем особенность позиционирования Ямайки на российском рынке? На чем вы делаете акцент и отличается ли это от того, как это направление продвигается на других рынках?

Мы понимаем, что у россиян другой характер и другие запросы, но так мы действуем на всех остальных рынках, потому что Ямайка — глобальное направление, куда прилетают туристы не только из США, но и из всех европейских стран. Везде важна двусторонняя поддержка продвижения и сотрудничество.

Разумеется, у Ямайки есть свои уникальные «продающие» особенности: регги, уникальные национальные черты, кухня и многое другое. И мы считаем, что это может заинтересовать российских туристов. Но для того, чтобы донести эти особенности до рынка, нам нужна широкая поддержка всех партнеров.

Кроме того, в России мы гораздо активнее используем цифровые каналы продвижения по сравнению с другими рынками.

Кстати, о продвижении. Какие еще каналы вы используете в России и какой стратегии придерживаетесь?

Как растущее направление мы пытаемся понять запросы, которые есть на рынке. Со временем, когда мы соберем больше информации, мы сможем более активно работать над представлением себя аудитории. Это уже следующий шаг, и мы к нему приблизились, но еще не на все 100%.

Что вы успели узнать о российских туристах и их потребностях?

Наш основной источник информации — туроператоры, которые ведут контрактинг определенных отелей на Ямайке. Я знаю, что в основном они выбирают средние и большие отели, и их правда ждут на Ямайке. Когда отели, которые принимали российских туристов пять лет назад, узнают, что приходит новый турператор, или когда продавцы в магазинах слышат русскую речь — волнение сразу чувствуется. Россияне очень много перемещаются по острову, посещают города и достопримечательности, стремятся попробовать все, что предлагает Ямайка, и увести с собой частичку нашего острова: ром, кофе, наши знаменитые специи.

Расскажите чуть больше об особенностях размещения на Ямайке? Что можно сказать об отелях, какие объекты вы могли бы выделить?

У нас нет какой-то четкой характеристики: наши отели — это смесь всего интересного. Это и крупные отельные бренды, такие как Fairmont, Melia, Iberostar, Sandals — все, что можно вспомнить, есть на Ямайке. В декабре состоится открытие нового объекта Oceans by H10 — это очень трендовый и востребованный формат.

Но мы не зацикливаемся на премиальных объектах, и стремимся предлагать различный типы отелей, в том числе и небольшие объекты, которые представляют собой настоящий дух Ямайки. Нигде в мире нельзя найти ничего подобного.

Кроме того, сами районы острова также сильно различаются, и для туристов это хорошая возможность проехать через весь остров и лучше погрузиться в его специфику. При этом остров небольшой, и объехать все его районы можно, находясь весь отпуск в одном отеле. Сейчас туристы в основном останавливаются в Негриле — это регион наиболее близкий к аэропорту Монтего-Бэй. Но вообще на острове есть три крупных курортных района.

Россияне не очень много знают о Ямайке. Большинство помнят только Боба Марли, в лучшем случае — Усейна Болта и Йена Флеминга, который писал на Ямайке романы про Джеймса Бонда. Это мешает вам или нет?

На самом деле, мы готовим ребрендинг, и очень скоро будет четкое понимание того, куда мы движемся. Но мы точно хотим расширить видение Ямайки. Мы хотим раскрыть все величие этой маленькой точки на глобусе: музыка, спорт, политические деятели. И мы в то же время хотим рассказать больше о простых людях Ямайки, что они едят, как они развлекаются.

И конечно, не стоит забывать о прекрасном море, солнце и песке, которые всегда есть на острове. Кроме того, тут есть множество других прекрасных мест, о которых мы хотели бы рассказать, выдвинуть их на первый план.

Каковы ваши планы в России на ближайший год?

Мы нацелены на рост турпотока как минимум на 100% к предыдущему году за счет привлечения новых партнеров. Потому что мы видим в России большой потенциал. Наша отельная база активно развивается, появляются новые развлечения, и мы уже видели, сколько туристов может приезжать из вашей страны, так что мы точно знаем, к чему стремиться.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Иностранных туристов не пускали в поезд из-за отсутствия отчества

Путешественникам пришлось заплатить за это штраф

Иностранных туристов не пускали в поезд из-за отсутствия отчества

Группу туристов из арабских стран оштрафовали на 1000 рублей при посадке в поезд Петербург — Москва за то, что в билетах не было прописано отчество. Учитывая тот факт, что такого понятия в их документах не существует, ситуация может вызвать негатив у иностранных гостей. Об этом Profi.Travel рассказал глава туроператора «Свой ТС» Сергей Войтович.

«Сегодня мою группу туристов, приехавших из арабских стран, оштрафовали при посадке в поезд из Санкт-Петербурга в Москву на 200 рублей с человека. Штраф выписали из-за того, что в их билетах нет полного отчества. Но у них отчество даже если есть, то это «кунья» — родовая линия, которая чаще всего просто не влезает в поле, выделенное под него РЖД, — пояснил Сергей Войтович. — А если сокращать, то все равно штраф 200 рублей, так как не соответствует «отчеству» в паспорте».

По его словам, гиду пришлось оплатить на месте пять квитанций. Суммы небольшие, однако ситуация вызвала недоумение у иностранных туристов, для них она выглядела как непонятная заминка и создание лишних проблем.

Эксперт пояснил: ранее таких проблем не возникало. Возможно, это новые правила РЖД. «Ошибки заложены в саму систему, поскольку в поле не всегда помещается полное отчество», — уточнил Сергей Войтович.

На официальный запрос Profi.Travel в пресс-службе РЖД пока не ответили. В колл-центре пояснили: если речь идет об иностранных гражданах, при покупке билетов отчество указывать не нужно, если его нет в паспорте. Если есть, то необходимо написать латиницей. Там ничего не смогли сказать о штрафах и необходимости заново выписывать билеты, если не указано отчество, которого нет.

Как предположили профессионалы турбизнеса, это могла быть инициатива конкретного сотрудника РЖД. По словам экспертов, работающих в сфере въездного туризма, такие ситуации портят впечатления от поездок по России и негативно влияют на ее имидж. Так, неприятную ситуацию с группой решил гид. Однако, если бы речь шла о самостоятельном туристе, ему предстояло бы еще понять, в чем конкретно заминка и как ее исправить. Поезд в это время мог уже уехать. По мнению представителей туристической отрасли, России необходимо упрощать правила пребывания иностранных туристов, а не создавать новые проблемы.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

1 комментарий

29 июля, 20:15
Какое право РЖД имел вообще штрафовать? У них нет на это полномочий.

Отели Турции продлили скидки до 50% до сентября

Акции и распродажи действуют в период традиционно высокой загрузки курортов

Отели Турции продлили скидки до 50% до сентября

Турецкие отели продолжают предлагать скидки на размещение в августе. Акционные тарифы доступны в том числе на курортах Антальи и Бодрума, следует из данных местных систем бронирования.

Как сообщает турецкое отраслевое издание Turizm Güncel, спецпредложения, которые в этом году были зафиксированы в турецких отелях в июле, в пик высокого сезона, продлеваются и на август. Размер скидок достигает 50%. А в отдельных объектах Бодрума может доходить и до 66%.

Акции в высокий сезон турецкие участники рынка связывают с необходимостью стимулировать спрос. По оценке представителя Ассоциации туристических агентств Турции Хамита Кука, средняя загрузка гостиниц в пик сезона не просто не смогла достичь 100% — во многих отелях она находилась на уровне 60–70%. Среднюю загрузку по рынку эксперты в итоге оценивают в 80%, однако признают, что это неудовлетворительные цифры для июля. Отели Алании, например, впервые за 66 лет не достигли полной загрузки в этом месяце.

Данные о снижении спроса на Турцию, в первую очередь со стороны туристов из Европы и стран Ближнего Востока, публикуются с весны 2026 года. Одна из последних новостей об этом свидетельствует, что спрос на направление в Бахрейне рухнул на 60%. Основными причинами, которые заставляют туристов выбирать альтернативные курорты, названы рост цен на авиабилеты, отели, питание и такси в Турции. В итоге клиенты турфирм переключаются в том числе на Египет. Снижение спроса вынуждает турецких отельеров устраивать акции и распродажи в течение лета.

Однако, по словам российских туроператоров, даже существенный дисконт 50% остается практически незаметным для туристов на нашем рынке. Вследствие того, что авиакомпании повышают топливные сборы, общая цена турпакета не становится ниже из-за распродаж отельеров. «Скидки от отелей к сожалению, нивелируются высоким топливным сбором. Поэтому Турцию по-прежнему нельзя назвать бюджетным направлением», — прокомментировала Profi.Travel руководитель пресс-службы туроператора «Интурист» Дарья Домостроева.

Турагенты подтверждают: информация о беспрецедентных скидках в разгар сезона, скорее, подогревает интерес туристов, но когда они видят итоговую цену, то недоумевают: а где же хваленые распродажи? В результате, свидетельствуют в турфирмах, многие выбирают Эмираты или Египет, а иногда решаются вместо Турции полететь в Китай или Вьетнам. Однако в большинстве случаев речь идет не о семьях с маленькими детьми, подчеркивают участники отрасли.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме