Бывшие боссы Thomas Cook поспорили о путях развития компании

В Парламенте Великобритании заслушали двух бывших руководителей туроператора.

23 октября в Парламенте Великобритании состоялись очередные слушания в рамках парламентского расследования причин краха туроператора Thomas Cook. Перед членами специально созданного Комитета выступили Мэнни Фонтенла-Новоа, который возглавлял компанию с 2003 по 2011 год, а также предшественница Петера Фанкхаузера Харриет Грин, руководившая холдингом с 2012 по 2014 год.

При этом, как сообщает Skift, у обоих топ-менеджеров был свой взгляд на события, предшествовавшие краху компании, что, итоге привело к спору между ними.

Два директора представили разные видения будущего компании

Период правления Фонтенла-Новоа ознаменовался экспансивным расширением компании. В частности, в это время произошло злополучное слияние с MyTravel, а также покупка Co-operative Travel, что привело к существенному увеличению долговой нагрузки. Харриет Грин, в свою очередь, отметила, что в результате этого все два года ее правления компании приходилось закрывать офисы и распродавать активы.

При этом Фонтенла-Новоа провел свою жизнь в туристической индустрии и проработал в Thomas Cook несколько лет, прежде чем возглавить компанию. Грин пришла в на эту работу «со стороны», и в ее задачи входило «откатить» ряд неудачных решений ее предшественника, сократить долги и продать отдельные активы.

Фактически два гендиректора представляли собой два разных способа ведения бизнеса и, в итоге, два разных сценария развития компании: либо гнаться за масштабами и приобретать новые активы, ведя «гонку поглощений» против TUI, или же превратиться в цифровой бизнес и конкурировать с набирающими силу OTA. В итоге холдинг попытался пойти двумя путями одновременно, и чем это закончилось, все уже знают.

Фонтенла-Новоа также заявил в Парламенте, что хоть он и жалеет о некоторых решениях, но слияние с MyTravel было правильным ходом, как и вся общая стратегия холдинга на тот период.

«Я считаю, что Гарриет проделала очень хорошую работу, чтобы восстановить доверие к Thomas Cook, вернуть рост акциям, но я принципиально не согласен с ней с точки зрения структуры индустрии туризма. Я думаю, что на рынке еще есть место для традиционного пакетного туризма», — заявил бывший CEO туроператора.

Харриет Грин в ходе своего выступления неоднократно подчеркивала, что она унаследовала тяжело больную компанию.

«В 2012 году у Группы было три предупреждения о снижении прибыли, огромный вал долгов и бизнес-модель, которая никак не отвечала требованиям современной отрасли, — заявила Грин. — Мы должны были вкладывать деньги во что-то кроме самолетов, например, в высокотехнологичные магазины в духе Apple Store».

Грин также рассказала подробности своего ухода из компании. По ее словам, это случилось из-за разногласия с председателем правления Фрэнком Мейсманом, который хотел назначить руководителя с более традиционными взглядами на турбизнес.

Аудиторов обвинили в «соучастии»

В начале текущей недели комиссия по расследованию также заслушала представителей аудиторских компаний, участвовавших в проверках Thomas Cook. Председатель комитета по расследованию Рэйчел Ривз фактически обвинила Ernst & Young (EY) и PricewaterhouseCooper (PwC) в «соучастии» в крахе Томаса Кука.

В основном критика касалась конфликта интересов в работе компаний: они не только проводили аудит компании, но и одновременно оказывали консультационные услуги по выплате бонусов.

Например, PwC, которая аудировала Thomas Cook с 2007 по 2016 год, получила 21 миллион фунтов стерлингов от «иных услуг». EY работала только с туроператором с 2017 по 2019 год и заработала 7,6 млн фунтов стерлингов на аудите и 2,4 млн фунтов за работу, не связанную с аудитом.

При этом парламентарии сошлись во мнении, что такая работа аудиторских компаний тоже внесла свой вклад в крах туроператора.

«Мне и всему Комитету кажется, что конфликт интересов был неизбежен при отсутствии разделения на аудиторскую и неаудиторскую части бизнеса», — заявила председатель Комитета по стратегии бизнеса, энергетики и промышленности, который возглавляет расследование Рэйчел Ривз.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Вьетнам изменил правила въезда в страну

Туристам нужно заполнить Pre-Arrival Information в течение трех дней до вылета

Вьетнам изменил правила въезда в страну

С 22 июня 2026 года все иностранные гости, прибывающие во Вьетнам, обязаны предварительно заполнить электронную декларацию о прибытии, — такую рассылку сегодня получили турагенты от туроператоров в ответ на заявки. Ранее это правило действовал лишь для тех, кто прилетал в Хошимин и Фукуок, а теперь будет действовать во всех аэропортах.

Как рассказала Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty Анастасия Волкова, туроператоры напомнили, что декларация не заменяет визу или право на безвизовый въезд. Это дополнительная предварительная иммиграционная форма, которая используется для подачи информации о пассажирах перед въездом. Цель нововведения — ускорить прохождения пограничных формальностей.

Предварительная онлайн-декларация PAI вводилась поэтапно. С 15 апреля 2026 года она применяется для прибывающих через аэропорт Таншоннят в Хошимине, с 1 июня — стала обязательной для пассажиров, въезжающих через аэропорт Фукуока.

С 22 июня, как сообщили российские туроператоры, заполнение электронной карты прибытия обязательно для туристов, въезжающих в страну через все международные аэропорты.

Декларация бесплатна, заполнить ее необходимо на официальном сайте. Туроператоры рекомендуют сделать это до вылета, чтобы избежать задержек по прибытии.

Один турист может заполнить декларацию от имени членов семьи или сопровождающих пассажиров. Важно вводить информацию именно так, как она указана в паспорте. Можно загрузить и скан документа, тогда часть данных подгрузится автоматически, но потом все стоит проверить. Если место проживания и еще какие-то детали поездки теоретически возможно исправить, то в случае ошибки в личных данных или указания неверной даты прибытия, придется заполнять заново.

После отправки система сгенерирует QR-код и отправит подтверждение на адрес электронной почты, указанный в форме. QR-код в виде скриншота или распечатки нужно будет показать в аэропорту прибытия.

В июле гостей Вьетнама ждет еще одно нововведение, но, вероятно, большинство туристов оно не коснется. С 1 июля начнут действовать новые правила санитарно-карантинного контроля на границе. Они предусматривают подачу медицинских деклараций для въезжающих, выезжающих и транзитных пассажиров. Однако круг лиц, на которых будет распространяться это требование, а также сроки его применения будет определять Минздрав Вьетнама с учетом эпидемиологической ситуации и риска завоза инфекционных заболеваний.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Сотни рейсов задерживаются и отменяются в аэропортах Москвы

Ограничения вводились ночью и сегодня утром, пассажирам раздают коврики и матрасы

Сотни рейсов задерживаются и отменяются в аэропортах Москвы

Вечером, ночью и утром в аэропортах Москвы вводился план «Ковер» из-за атак БПЛА, примерно в 08:00 мск ограничения сняли, но через час снова ввели. В Шереметьево в районе 7 утра даже проводилась эвакуация пассажиров. Людей выводили и из самолетов. В телеграм-канале авиагавани можно увидеть фотографии пустых стоек регистрации. На момент написания материала ограничения все еще действует. Задержаны или отменены более сотни рейсов.

«Просим сохранять спокойствие, отойти от окон, пройти в закрытые зоны терминалов и оставаться в безопасных зонах и местах укрытия, следуя указаниям сотрудников аэропорта», — обратились сотрудники аэропорта Шереметьево к пассажирам в начале шестого утра.

Около 7 утра стало известно, что пассажиров эвакуировали в безопасные места, в том числе с бортов воздушных судов. В частности, на парковку. В аэропорту сообщили, что до момента снятия ограничений пассажиры не допускаются для прохода из паркингов в терминалы и должны оставаться в укрытиях. В 7 утра сотрудники и пассажиры начали возвращаться в терминал.

На 10:30 мск ограничения действуют. «Обстановка в терминалах спокойная. Сотрудники аэропорта оказывают содействие пассажирам в части информирования и распределения потоков. В приоритетном порядке обслуживаются пассажиры с детьми на выделенных стойках регистрации», — собщила пресс-служба Шереметьево в телеграм-канале. Пассажиров просят быть готовыми к более длительному ожиданию.

Более 50 рейсов были отменены, более 70 вылетов задерживаются. Также массово задерживается и прибытие самолетов в аэропорт. Часть бортов ушли на запасные аэродромы, том числе и во Внуково. Около 11 утра ограничения в аэропорту Шереметьево были сняты.

Домодедово и Внуково, по сообщениям Росавиации, могли принимать и отправлять рейсы по согласованию. Однако и там массовые сбои в расписание. Например, во Внуково задержаны практически все рейсы, которые должны были отправиться в промежуток с 01:10 до 14:00, есть и отмены. Но многие ночные уже вылетели. Также задерживается и прилет лайнеров, некоторые — находятся на запасных аэродромах. Аналогичная картина и в аэропорту Домодедово.

Всего, по данным СМИ, в Москве задержаны более 250 рейсов.

«Работа гражданской авиации в московском регионе находится на особом контроле Минтранса и Росавиации, — сообщило министерство в своем телеграм-канале. — Для поддержки пассажиров задействован дополнительный персонал, аэропортовые службы работают в усиленном режиме. На месте работают инспекторы Ространснадзора. Обстановка в терминалах спокойная. Авиакомпании корректируют свое расписание».

В сообщении говорится, что пассажирам раздают коврики и матрасы, питьевая вода в доступе — работают питьевые фонтанчики, пурифайеры и кулеры с водой. Открыты бесплатные комнаты матери и ребенка. Усилены справочно-информационные службы, колл-центры аэропортов.

Когда восстановится авиасообщение, сейчас сказать сложно, тем более ограничения все еще действуют. Обычно на стабилизацию расписанию при таких авиаколлапсах требуется несколько дней.

Серьезные задержки есть и в аэропорту Сочи, где ограничения вводились ежедневно с 13 июня (а ранее каждый день с 5 по 11 июня) и до вчерашнего дня. Некоторые рейсы не могут вылететь со среды, 17 июня. Напомним, ранее турагенты рассказывали, что из-за плана «Ковер», которые вводились несколько дней подряд, туристы не могли вовремя вернуться и из самого Сочи, и из Абхазии, а даты туров с прилетом в российский город-курорт туроператоры сдвигали на несколько суток.

Корректировки ждут и тех туристов, которые должны были вылететь из Москвы. Но пока, судя по табло аэропортов, часть ночных рейсов, например, в Анталью вылетели с небольшими задержками, остальные также готовятся отправиться на курорт с опозданием примерно на 3-10 часов, два рейса Turkish Airlines были отменены.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

1 комментарий

19 июня, 00:54
Do you need a quick long or short term Loan with a relatively low interest rate as low as 3%? We offer business Loan, personal Loan, home Loan, auto Loan, student Loan, debt consolidation Loan etc.. no matter your credit score. Personal Loans (Secure and Unsecured) Business Loans (Secure and Unsecured) Consolidation Loan and many more.  Contact US for more information about Loan offer and we will solve your financial problem. contact us via email: muthooth.finance@gmail.com Phone number: +917428831341 (Call/What's app)

Статьи по теме