Как Доминикана становится более доступной для россиян

За счет чего меняется доминиканский турпродукт, и как страна может привлечь российских туристов: интервью с директором представительства Министерства туризма Доминиканской Республики в России, Украине и Республике Беларусь Галиной Лысенко.

Как Доминикана становится более доступной для россиян

В этом сезоне Доминикана может стать одним из наиболее широко представленных направлений на российском рынке. Одни туроператоры впервые за долгое время ставят сюда прямые чартеры из регионов, другие — предлагают туристам открыть для себя новые районы острова.

Сама Доминиканская Республика тоже стремится развивать свое предложение на российском рынке. Страна делает ставку как активный отдых в глубине острова, так и на новые бюджетные средства размещения, которые позволяют организовать доступный семейный отпуск с погружением в доминиканский быт.

О том, как меняется доминиканский турпродукт на российском рынке, и какой отклик он находит у российских туристов, в интервью Profi.Travel рассказала директор Представительства Министерства туризма Доминиканской Республики в России, Украине и Республике Беларусь Галина Лысенко.

— Особенность этого сезона в Доминиканской Республике — более активная работа туроператоров с новыми регионами. Полетные программы теперь ориентируются не только на Пунта-Кану: есть прямые рейсы в Ла-Роману, Санто-Доминго, Пуэрто-Плату и Саману — какова специфика этих регионов?

Все они очень разные. Пунта-Кана — наиболее известна туристам из России, можно сказать, что с ней у наших соотечественников ассоциируется Доминикана. Здесь много крупных и очень крупных отелей, которые работают по системе круглосуточного all inclusive. Отсюда и более дорогие экскурсии, так как регион расположен далеко от основных объектов.

Что касается Ла-Романы, то этот аэропорт находится рядом с такими пляжными регионами, как Хуан-Долио и Бока-Чика. Здесь преобладают небольшие отели, в основном категории 4*. Эти места очень популярны среди самих доминиканцев, которые приезжают сюда на выходные. Отели продают номера по очень экономичной цене и всегда предупреждают, что гостей ждет близкое соседство с местным населением. Пляжи тут небольшие, заливы хорошие.

Байяибе — еще один район в непосредственной близости от аэропорта Ла-Романы — здесь прекрасные пляжи. Самый крупный отель тут — Casa de Campo, есть еще несколько объектов, работающих по системе «все включено».

Что касается Санто-Доминго, то фактически это альтернативный аэропорт прилета для региона Бока-Чика.

Рейсы в Пуэрто-Плату из Москвы выполняются уже третий сезон. Главный район здесь Плайя-Дорада, где располагается группа из полутора десятка отелей, объединенных общей инфраструктурой. Доминиканский туризм начинался именно в этом регионе, еще до того, как в Пунта-Кане практически в чистом поле начали возводить три отеля, а позже построили аэропорт.

Тогда Пуэрто-Плата лишилась большого числа туристов. Но уже довольно давно государство активно инвестирует в регион: идет реновация отелей, стимулирование частного сектора. Фактически произошла некоторая реконцепция всего региона: теперь здесь много эко-экскурсий. Например, можно отправиться на песчаный остров Кайо-Параисо или 27 водопадов Дамахагуа, которые пользуются огромной популярностью. Есть также архитектурные и исторические памятники, а за пределами отелей более оживленная атмосфера, много развлечений.

— Еще один практически неизвестный россиянам регион — это Самана. Чем интересна эта локация?

Это полуостров на востоке республики, который покрыт кокосовыми пальмами. Здесь 5 all inclusive отелей Bahia Principe Hotels & Resorts, два Amhsa Marina Hotels & Resorts на краю острова. Всего 8 all inclusive гостиниц.

Бутик-отелей тут больше, чем во всей стране. Это небольшие гостиницы, работающие только на завтраках, много эко-отелей, в частности такой экзотический вариант, как бунгало, которые расположены на деревьях. На Самане нет массового туризма, и мы всегда рекомендуем ее для отдыха романтического, вдали от суеты. Здесь путешественников ждет огромное количество небольших закрытых пляжей, до которых можно добраться только на лодке. С января по март в воды залива приплывают киты, здесь рождаются их детеныши. Среди экскурсий доступны поездки на водопады, в Национальный парк Лос-Айтисес с пещерами и мангровыми лесами, катание на лошадях и так далее.

— Известно, что на юго-западе страны также развивается туристическая инфраструктура. В какой стадии там все находится, и какова концепция?

Еще несколько лет назад развитию туристической инфраструктуры здесь препятствовал нерешенный вопрос с собственностью на землю, сейчас он решен, и уже началось строительство двух крупных отелей. Основные инвесторы — из Доминиканы. Среди них «родоначальник» Пунта-Каны — семья Райенери. Это хороший знак: если Райенери проявил интерес, то этот регион будет развиваться. Кроме того, началась реконструкция аэропорта Бараона.

Основная концепция здесь — эко-туризм. На территории этого региона расположились 12 климатических зон Доминиканы: начиная с песчаных дюн и заканчивая влажными тропическими лесами. Из достопримечательностей -озеро Энрикийо, где в живой природе обитают крокодилы, Лагуна Овьедо с многочисленными колониями фламинго, парк Ойо-де-Пелемпито, где можно увидеть многокилометровые геологические провалы, пляж Баийя-де-лас-Агилас с белоснежным пушистым песком.

Кроме того, там развивают винный туризм: уже есть винодельня Ocoa Bay с рестораном, при ней также строится отель.

— Хотелось бы поговорить про новинки отельной базы, которые в этом сезоне начинают работать.

В этом году министерство подписало 15 новых проектов. И каждый год примерно столько же подписывается и быстро строится — около полутора лет.

Сейчас в процессе большой серьезный проект близ местечка Мичес- Tropicalia Four Seasons. Отель, виллы, морская марина, гольф-поля — будет как Casa de Campo, только в восточном регионе. Здесь же заканчивается процесс строительства второго в Доминиканской Республике ClubMed, в скором времени он должен приступить к работе. В 2020 году откроется первый отель на пляже Макао — Am Resorts Playa Macao.

В Кап-Кане строятся две пляжных гостиницы Hyatt — Hyatt Ziva и Zilara Cap Cana. Правда, для нас это эксперимент: это будут высотки, а в Доминикане отелей в таком формате еще не было — это не принято. Концепция Пунта-Каны — это строения не выше кроны пальм.

Кап-Кана — это своеобразное муниципальное объединение, на территории которого находится много отелей, апарт-отелей, современная марина, несколько жилых комплексов, состоящих из вилл, два поля для гольфа, колледж, супермаркет, отделение университета, парк развлечений. Гостиницы будут расположены не на самом берегу, в отдалении.

На севере страны, в Сосуа начато строительство трех роскошных отелей группы Marriott International:The Luxury Collection, W Hotel и The Ritz Carlton Reserve.

— Отели, про которые вы рассказали, это больше 5* и люкс. А в зоне 3* и 4* какое-то развитие идет по концепции, количеству?

У всех крупных сетей на острове имеется диверсифицированное предложение: если это цепочка, то внутри каждой есть 5*, 4*, и отель с концепцией adults-only.

Но конечно объектов 3* и 4* очень много. Например, в регионах Бока-Чика и Хуан-Долио. В Хуан-Долио — Coral Costa Caribe Resort & Spa, Emotions by Hodelpa Juan Dolio. отель Impressive Resorts & Spa, работающий по системе all inclusive Он очень популярен и доступен по цене, при этом это 5*. Рядом находится Hotel Casa Hemingway 4*- это 32 номера в отеле, есть клубная часть и апартаменты — очень распространенный формат среди туристических предложений в Доминикане.

По побережью Хуан-Долиоапарт отелей много, они очень бурно развиваются, и это мировая тенденция. Жилье в них можно снять по очень выгодным ценам, и среди россиян такой формат проживания распространен, ведь многие приезжают с детьми, бабушками, живут долго, сами готовят. Стоимость таких апартаментов — в пределах 500 долларов в месяц. При этому у туристов в распоряжении студия с кроватью, кухня, душ и главное — пляж в ближайшей доступности.

— Доминикана долгое время воспринималась как классический пляжный отдых: ты заехал в большой отель и весь отпуск проводишь на его территории. Из вашего рассказа понятно, что государственная политика нацелена на то, чтобы показать туристу, что находится за пределами отеля. На какие регионы вы делаете ставку, и находит ли ваше стремление отклик у отдыхающих?

Прежде всего, мы стараемся привлечь туристов в районы, расположенные в глубине острова. Например, в горных регионах Харабакоа и Констанца Доминикана предстает совсем в ином облике. Кстати сказать, Доминикана — это в основном гористая страна, не равнина с пляжами. Есть 3 горных пика выше 3 000 метров. Здесь доступны такие активные виды отдыха, как рафтинг, каньонинг, параглайдинг. Однако в этом регионе нет крупных отелей, и их строительство не планируется. Основная форма размещения здесь — ранчо, где в номерах нет телевизоров и кондиционеров, потому что после захода солнца температура опускается до + 16°C. Зато можно сплавляться по рекам или кататься на квадроциклах, пойти в конный поход, совершить восхождение на горные пики.

Раньше даже из Пунта-Каны туда приезжали на рафтинг. Группы по 10 туристов заказывали вертолет, прилетали, сплавлялись на рафтах и улетали. А сейчас, когда все более широкое распространение получает путешествие на арендованных автомобилях, туристы с удовольствием ездят из одного региона в другой.

Нишевые направления, которые мы развиваем, — это свадьбы, классика для российских туристов в Доминикане.

Мы делаем определенные движения в сторону MICE, в стране много площадок, которые способны принимать группы различные по количеству участников.

Гольф — очень серьезное направление, и мы достаточно успешно работаем с московскими гольф-клубами.

Популярен и эко-туризм. Он не оформлен в отдельную нишу, но экскурсии можно заказать у принимающих туроператоров.

— Какую динамику турпотока из России вы фиксируете?

Произошел некоторый спад, 3,78% по сравнению с показателями аналогичного периода прошлого года, небольшой — по сравнению с Германией и Францией, которые являются главными поставщиками туристов из Европы. Несмотря на то, что общий поток в Доминикану увеличивается — рост порядка 6% — рынки немножко «плавают». Традиционно почти половина всех туристов- из Северной Америки, что связано, безусловно, с близостью перелетов.

Из оставшейся части половина приходится на страны Европы, и по статистике Россия на фоне европейских стран не очень упала.

«Фактор Египта» уже несколько лет является актуальным при формировании летних программ. Туроператоры ждут, что его могут открыть, и готовы оперативно переориентировать свои программы на это направление. Кроме того, по сравнению с прошлым годом из Доминиканы ушли сразу 3 российских туроператора со своими чартерными программами. Однако все оставшиеся имеют собственную перевозку, и это придает уверенности, ведь они могут быстро нарастить объемы, когда почувствуют спрос.

И если на конец прошлого года у нас побывало 220 тысяч туристов с небольшим за год, то за половину этого года — 100 628 — в половину годовой статистики уложились, без особого роста.

— В этом году ваши соседи — Куба и Мексика — значительно приросли перевозкой, плюс, второй сезон есть прямые рейсы на Ямайку. Как вы намерены реагировать на возросшую конкуренцию в регионе?

Мы никогда не ощущали конкуренции. Если только поначалу, в 2004 году, с Кубой, но сейчас этого нет. На мой взгляд, развитие Карибского направления полезно всем государствам региона.

К тому же Мексика не является нашим прямым конкурентом, это другой отдых -с упором на экскурсионные программы. А с Кубой у нас своего рода коллаборация. В Доминикане сейчас создана собственная компания, которая будет осуществлять перелеты внутри карибского бассейна, что позволит желающим совместить отдых в этих двух странах.

— Предусмотрены ли у Министерства туризма Доминиканы в этом году меры по поддержке российских туроператоров для стимулирования турпотока?

Министерство всегда открыто для диалога и сотрудничества с туроператорами, и придерживается стратегии совместного рекламного продвижения направления в общих интересах. Мы не осуществляем финансовую поддержку рейсов, а предпочитаем действовать в рамках совместных с туроператорами маркетинговых медиа-планов: запускаем digital-проекты, активно работаем с блогерами и инфлуенсерами, ищем возможности для outdoor-активностей.

— Весной была история с отравлениями туристов из США. Сейчас тема закрыта, конечно, но есть ли опасения у туристов?

Нет, эта волна уже спала. Тем более, что министр туризма Доминиканской Республики Франсиско Хавьер Гарсия на официальной пресс-конференции детально объяснил, что произошло с американскими туристами — все они имели проблемы медицинского характера.

Однако сейчас создана целая система по контролю за иностранцами в период отдыха. В Пунта-Кане создан специальный отдел полиции, в который входят разные специалисты: таможенные, миграционные, медицинские. Каждый случай с иностранцами обязательно пройдет через этот отдел. Кроме того, в Доминикане уже долгое время работает туристическая полиция.

Указом 287–19 президент Данило Медина создал Национальный комитет по безопасности туризма. Он будет отвечать за координацию мероприятий в области безопасности между различными государственными органами и департаментами, а также поставщиками туристических услуг и другими субъектами частного сектора.

Кроме того, осуществление и надзор за мерами, которые способствуют улучшению аспектов безопасности туризма в соответствии с динамикой этой отрасли.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Суд: снегопад не повод для компенсаций из-за задержки рейса

Юрист разъяснил, имеет ли смысл туристам судиться, требуя компенсаций от авиакомпаний из-за погоды

Суд: снегопад не повод для компенсаций из-за задержки рейса

Пресненский суд Москвы отклонил иск пассажирки, которая требовала компенсацию морального вреда из-за отмены рейса Санкт-Петербург — Москва во время сильного снегопада. Об этом сообщает РАПСИ со ссылкой на решение суда. Сегодня Минтранс и Росавиация предупредили пассажиров, что из-за снегопада в Москве и области возможны задержки и отмены рейсов. Юрист рассказал, должны ли перевозчики предоставлять что-либо сверх требований ФАП, есть ли смысл туристам идти в суд и почему исков становится все больше.

Инцидент произошел в январе прошлого года. Из-за неблагоприятных погодных условий, ливневого снега, ухудшения видимости и снижения коэффициента сцепления на взлетно-посадочной полосе рейсы массово задерживались.

Вылет пассажирки, который должен был отправиться в 11:00, сначала задержали более чем на 9 часов, а затем отменили. В итоге до Москвы женщине пришлось добираться поездом. Стоимость авиабилета ей вернули, однако пассажирка обратилась в суд, потребовав компенсацию морального вреда.

В иске она указала, что страдает сахарным диабетом и нуждается в регулярном приеме лекарств и пищи. По словам пассажирки, ей пришлось более девяти часов находиться в душном помещении, на ногах, без возможности присесть из-за отсутствия свободных мест. Получить питание она не смогла из-за большого скопления людей.

Авиакомпания представила суду доказательства, что пассажирам задержанных рейсов предоставляли питание и размещение в гостиницах. Также, согласно материалам дела, управляющая компания аэропорта принимала меры для обеспечения безопасности полетов: взлетно-посадочную полосу обрабатывали реагентом, на нее несколько раз выводили спецтехнику.

Суд встал на сторону перевозчика и отказал пассажирке в удовлетворении иска. В решении отмечается, что действия авиакомпании, направленные на обеспечение безопасности полета и предотвращение риска для жизни и здоровья пассажиров, являются обоснованными. Суд указал, что для транспортных организаций безопасность пассажиров имеет приоритет перед условием договора перевозки о сроке доставки в пункт назначения.

Апелляционная инстанция Мосгорсуда признала это решение законным.

Как прокомментировал ситуацию Profi.Travel вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов, подобных исков очень много, причины: задержка и отмена рейсов, посадка в другом городе, срыв транзитного рейса, непредоставление услуг по ФАП (питание, гостиница), дополнительные убытки.

«Суды завалены такими исками еще с прошлого года и их число растет», — пояснил юрист.

Сегодняшний снегопад, который накрыл Москву ночью, может привести к новым судебным процессам. Как предупредил Минтранс России, непростые метеоусловия (с тенденцией на ухудшение), ожидающиеся в течение пары дней в Москве и области, могут влиять на работу воздушного транспорта. Возможны корректировки в расписании полетов как на прилет, так и на вылет, не исключены отмены рейсов.

Ведомство напомнило, что в случае задержек рейсов авиакомпании должны оказывать пассажирам услуги в рамках федеральных авиационных правил (ФАП-82), включая предоставление напитков и питания, организацию размещения пассажиров в гостинице.

При этом Георгий Мохов отметил, что авиакомпании практически всегда возвращают стоимость билетов. «Основные инициаторы подобных исков — различные правозащитные потребительские организации, которые убеждают пассажиров в их безусловных правах на получение дополнительной компенсации морального вреда и убытков, — отметил юрист. — Из-за них увеличивается число судебных дел. Если причина задержки или отмены объективная — план «Ковер», погода, глобальные отмены, — то суд, как правило ничего, не взыскивает, если авиакомпания обеспечила исполнение требований ФАП».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Возвращение «Формулы-1» в Турцию увеличит турпоток в страну

Российские туроператоры планируют предлагать клиентам программы с посещением гонок

Возвращение «Формулы-1» в Турцию увеличит турпоток в страну

Гонки «Формулы-1» с 2027 года вновь будут проводиться в Стамбуле на трассе «Истанбул Парк» как минимум в течение пяти лет. В туриндустрии страны возвращение Гран-при Турции рассматривают как инструмент для роста въездного потока и укрепления позиций Турции на международном рынке. Об этом сообщает издание Turizm Guncel. Российские туроператоры говорят, что такие события интересны и нашим туристам. Компании готовы предлагать своим клиентам туры с посещением соревнований.

О возвращении гонок объявили на презентации в дворце Долмабахче при участии президента Турции Реджепа Тайипа Эрдогана, президента FIA Мохаммеда Бен Сулайема и генерального директора «Формулы-1» Стефано Доменикали.

В туротрасли страны ожидают серьезного экономического и маркетингового эффекта от проведения соревнований. Президент Турецкой ассоциации отельеров (TÜROB) Мюберра Эресин отметила, что возвращение Гран-при Турции «Формулы-1» является очень хорошей новостью. «На первом этапе мы оцениваем, что это окажет очень сильное моральное воздействие на нашу отрасль. Мы верим, что это важное событие внесет весомый вклад в международную популяризацию нашей страны и повысит глобальную ценность бренда Турции», — сказала она.

По словам эксперта, речь идет о долгосрочном влиянии на туристический рынок: «Мы рассматриваем спортивный туризм как один из важнейших инструментов развития отрасли в Турции. Каждый шаг, сделанный в области спортивного туризма, помимо сиюминутных коммерческих выгод, в среднесрочной и долгосрочной перспективе вносит значительный вклад в имидж страны и ее международное продвижение».

Мюберра Эресин отметила, что соревнования внесут значительный вклад в поддержание туристической активности в межсезонье.

В отрасли отмечают, что возвращение Формулы-1 усиливает стратегию диверсификации туризма: развитие MICE-сегмента, привлечение платежеспособной аудитории, а также интеграцию событийного туризма с гастрономическим, оздоровительным и другими видами путешествий.

Спрос со стороны российских туристов также ожидается активный. Как отметили в «Интуристе», такие путешествия российским туристам интересны. «Туры на заезды «Формулы-1» традиционно пользуются повышенным вниманием и спросом у нашей аудитории, так как позволяют совместить два в одном — путешествие и яркие эмоции и драйв от красивого спортивного события, — пояснили Profi.Travel эксперты туроператора. — Заезды на «Формулу» в Бахрейне, Саудовской Аравии и , конечно же, Абу-Даби продавались хорошо и привлекали внимание к направлениям».

В компании уточнили, что в настоящий момент в ассортименте «Интуриста» представлены туры на заезды F1 в Баку, продажи этого тура идут активно.

«Несомненно,что и Стамбульский этап F1 привлечет в Турцию немало туристов. Мы работаем над различными пакетами F1 в Стамбуле и добавим их в наш ассортимент в ближайшее время», — сказали эксперты туроператора. В компании пояснили, что глубина продаж таких туров — около полугода. Позже есть риск, что все билеты на гонки раскупят или останутся самые дорогие.

Интерес к «Формуле-1» у российских туристов подтвердил и генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов. По его словам, это «очень популярная история». «Мы были официальным партнером «Формулы-1» в Сингапуре. Да и в целом активно занимаемся продвижением гонок и продажей туров на Гран-при Абу-Даби, Бахрейн, Саудовская Аравия и др. Посмотрим, как это будет со Стамбулом. Наверняка, гонки привлекут внимание, тем более для россиян Турция — это безвизовая страна, а до Стамбула из России много прямых перелетов», — сказал эксперт.

Напомним, «Формула-1» уже проводилась в Стамбуле в 2005–2011 и в 2020–2021 годах. Новое соглашение обеспечивает долгосрочное присутствие этапа в календаре, что дает рынку возможность заранее формировать турпродукты и рассчитывать на стабильный международный спрос.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат