Турпродукт Индонезии: что должен увидеть и попробовать турист

Восхождение к вулканам, дайвинг, роскошный спа и фотоохота на редких животных — мы составили памятку, чем туристу заняться во время отдыха на островах Индонезии. 

В первом полугодии 2019 года Индонезию посетило 79 500 российских туристов, что на 15,5% больше по сравнению с тем же периодом прошлого года. Если для российского туриста поездка на острова чаще всего ограничивается пляжным отдыхом на Бали, то путешественники из других стран уже открыли для себя все многообразие остальных островов направления. Мы составили памятку, чем туристу заняться во время отдыха в Индонезии. 

 

Об участии Индонезии в выставке «Отдых»

Если вы хотите изучить все предложения по Индонезии из первых рук, посетите Международную выставку «Отдых», которая пройдет с 10 по 12 сентября в Москве.

На масштабном форуме соберутся представители ТО, турагентств, DMC, а/к и объектов размещения из 41 страны мира. 

Среди участников — гости из Министерства туризма Республики Индонезия.

Министерство туризма Индонезии будет представлено красочным стендом, где все желающие смогут получить информационную поддержку по организации туров на всех направлениях.

 

Искупаться на пляжах с желтым, черным и розовым песком

Пляжный отдых — то, что в первую очередь ожидает турист от тропических островов. Даже бывалый путешественник будет поражен обилием необычных пляжей в Индонезии. Здесь туристы найдут пляжи не только с белым, но с желтым, черным и розовым песком.

В Индонезии очень сильны приливы и отливы, они меняют внешний облик пляжей до неузнаваемости, поэтому по прибытии в страну важно заранее узнать, в какие часы лучше посещать намеченные локации. В отлив туристы смогут полюбоваться блестящими камнями, причудливыми формами прибрежных скал и поискать разноцветные ракушки и камешки. В прилив ощущается сила морской стихии — мощные волны с гребешками белой пены, живописные пейзажи. 

Романтичные индонезийские закаты тоже лучше всего встречать именно на пляже — например, на острове Бали, сидя на пляже Джимбаран за столиком с тарелкой свежайших морепродуктов. Или в молодежной Куте после пары уроков серфинга. 

Лучшие пляжи Индонезии сосредоточены не только на Бали, но и на островах вокруг него — Гили, Ломбок, Нуса Пенида, Нуса Лембонган. Туда ежедневно отходят паромы и скоростные лодки, так что достичь сказочно красивых мест будет совсем не сложно.

Заняться подводным плаванием

Что привлекает в Индонезию туристов со всего мира? Шикарные возможности для дайвинга и снорклинга. Индонезия в этом вопросе является одним из мировых лидеров, предлагая разнообразие мест для исследования подводного мира. 

В первую очередь, обратите внимание туристов на группу невероятно красивых островов в провинции Западное Папуа — Раджа Ампат. Здесь гостей ждут белоснежные пляжи, бирюзовая вода и подводные богатства — говорят, тут можно встретить 75% всех возможных мировых обитателей кораллового подводного мира. 

У островов Сулавеси (Бунакен, Манадо) и Ломбок сосредоточены уникальные дайвинг-споты, где можно увидеть мант, черепах, рыб всех цветов и размеров. Необычная локация для снорклинга и дайвинга есть и на северной стороне острова Бали — маленький островок Менджанган, представляющий собой отдельный Национальный заповедник. Здесь туристы отдыхают от суеты, наслаждаются атмосферой нетронутой природы, любуются на оленей, диковинных птиц и черепах, катаются на лошадях и, конечно, погружаются с маской для изучения красочного подводного мира. Дорога от аэропорта займет около 4 часов. 

Увидеть экзотических животных

В Индонезии можно найти действительно особенные виды животных. Любителям понаблюдать за редкими видами животных и птиц рекомендуйте не ограничиваться зоопарками Bali Zoo, Bali Bird Park и ночным сафари, а отправиться еще дальше.

  • Недалеко от островов Флорес находится всемирно известный Национальный парк Комодо — единственное в мире место обитания комодских варанов. 
  • На островах Калимантан и Суматра туристы смогут совершить треккинг в настоящие джунгли и увидеть орангутанов и другие виды обезьян.
  • Те, кто осмелится на двух-трехдневный поход в джунгли с палаткой в сопровождении опытных проводников, могут увидеть редких слонов, и даже тигров.

Обратите внимание туристов на восточную часть острова Ява. Здесь находятся национальные парки Алас Пурво и Меру Бетири, где обитают райские птицы. На местных пляжах можно увидеть гигантских черепах, откладывающих яйца в песок.

Покорить вершину вулкана

Вулканы Индонезии — это то, что обязательно нужно увидеть, даже если ваши туристы летят только за красивым загаром и серфингом. Индонезия входит в состав Тихоокеанского огненного кольца, и на ее островах расположено около 400 вулканов, половина из которых — действующие. В целом треккинг в Индонезии займет не меньше трех дней. Рекомендуется совершать подобные прогулки только в составе экскурсионных групп. 

Если гости отдыхают на Бали, то начать можно с несложного восхождения на вулкан Батур, чтобы полюбоваться предрассветными красками и нежными облаками. Совсем рядом, на острове Ломбок, находится вулкан Ринджани — пусть туристы приготовятся к более длинному пути. В ходе подъема они увидят множество водопадов, лесов и деревень, а на вершине — сказочно красивое озеро в форме полумесяца. 

Самые популярные вулканы — Бромо и Иджен, находятся на острове Ява, и подъем на них несложен даже для неподготовленных туристов. На Бромо лучше подниматься на рассвете, а вот Иджен привлекателен в ночное время. Именно в темноте можно увидеть загадочные синие огни в его кратере, а с первыми лучами солнца стоит взглянуть на бирюзовое серное озеро. 

Цветные озера есть и на склонах вулкана Келимуру на острове Флорес. Цвет воды в них меняется в зависимости от времени суток, сезона и даже погоды — от синего к зеленому и красному. Есть путь как для начинающих, так и для опытных альпинистов. 

Испытать роскошный SPA 

SPA-процедуры — это то, без чего не обходится ни одна поездка на райский остров Бали. Туристам стоит побывать в нескольких центрах, чтобы получить разный опыт — от ванны с цветами с видом на рисовые поля в Убуде до расслабляющего массажа с аромамаслами с видом на волны океана в районе Улувату. 

Здоровый образ жизни, йога, древние традиции массажа с нескольких островов — все это позволит туристам получить высший сервис SPA-услуг и расслабиться телом и душой.

Попробовать блюда индонезийской кухни 

Что попробовать туристу, оказавшись, например, на Бали? Помимо традиционных жареного риса наси горенг и жареной лапши ми горенг, туристам обязательно нужно попробовать утку бебек бетуту, свинину баби гулинг и шашлычки на палочках сате лембат. Далее в списке гастрономических открытий — рыба на гриле икан бакар и смузи-боул — миска со свежими фруктами, чиа и гранолой, это считается лучшим завтраком на Бали. 

При посещении других островов Индонезии не нужно бояться пробовать местную кухню, ведь на каждом, будь то Ява или Суматра, из поколения в поколение передаются рецепты особенных блюд.

Погрузиться в местную историю и культуру

История Индонезии настолько богата, а архитектурные памятники так разнообразны, что за один день можно посетить храмы нескольких религий, входящие в список Всемирного наследия ЮНЕСКО. Например, на острове Ява это храмы Боробудур и Прамбанан, а на Бали — Улувату, Танах Лот, Пура Бесаких, Пура Улун Дану Братан.

Посоветуйте туристам посетить острова Папуа, Сулавеси (Тораджа), Суматра (Тоба) и Флорес (Вае Ребо). Здесь сосредоточено невероятно большое количество традиционных деревень, куда добирается не каждый турист. Энергетически сильные локации, восхитительные пейзажи, таинственные ритуалы и экзотическая архитектура домов — лишь часть того, что поразит путешественников. 

Приехать в столицу с деловым визитом 

Деловая Индонезия — это, в первую очередь, Джакарта, шумный мегаполис, где расположены главные офисы крупнейших компаний, торговые центры и множество ресторанов и отелей. 

Достаточно двух-трех дней, чтобы получить полное представление о Джакарте и посетить ее лучшие места — центр Старого города Кота Туа, национальный монумент Монас, парк Таман Мини, бары на крышах небоскребов с панорамами ночного города. 

В масштабном выставочном центре ICE проходят мероприятия международного уровня. Деловой туризм активно развивается и на островах Риау — Батаме и Бинтане, куда можно очень быстро добраться как от Джакарты, так и от Сингапура, если в поездке совместить сразу две страны. 

А проведя бизнес-встречи на Батаме, можно за полчаса доплыть до зеленого острова Бинтан, где расположены прекрасные поля для гольфа, spa-центры и пляжи. 

  • Подробно изучить направление можно на официальном туристическом портале страны Wonderful Indonesia.
  • А чтобы проверить свои знания по турпродукту Индонезии и получить диплом эксперта, пройдите тестирование здесь.

 

Visit Indonesia Tourism Office:
Москва, улица Василисы Кожиной, дом 1, офис 803.4;
e-mail: vito.russia@indonesia.travel
.

Как дефицит бензина меняет турпоток, и кто возьмет блоки на Занзибар

Ключевые новости турбизнеса

Как дефицит бензина меняет турпоток, и кто возьмет блоки на Занзибар

На этой неделе мы следили за тем, как проблемы с бензином разворачивают туристов из Крыма в Анапу, где, кстати, тоже не все хорошо на заправках, чем оборачивается коллапс в аэропорту Сочи, где ограничения не прекращались несколько дней подряд, к каким последствиям ведет новый виток эскалации вокруг ирано-израильского конфликта, а также за новыми блочными программами, которые вот-вот появятся на рынке. Об этом и многом другом — в нашем пятничном дайджесте.

В Крыму и Краснодарском крае — проблемы с бензином: как это влияет на турпоток?

Одним из самых читаемых материалов на этой неделе стала наша новость о том, что Крым может потерять 3-4 млн туристов (то есть фактически половину всего турпотока) из-за дефицита бензина. По данным Travelline, это привело к тому, что уже с 24 мая по 6 июня количество бронирований на полуострове снизилось на 31% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, в Севастополе — на 40%. А аннуляции в те же даты превысили 70%. Это неудивительно: 74% отдыхающих в Крыму добираются туда на своем авто. Остальные — на поездах, с расписанием которых тоже начались проблемы из-за попадания в состав беспилотника.

Как уточнил основатель сети туристических агентств «Розовый слон» Алексан Мкртчян, сейчас на два новых бронирования в Крыму приходится десять отмен старых. «Никто не хочет попасть в ловушку из-за топливных проблем», — заявил он. По его оценкам, в этом году Крым может недосчитаться 3–4 млн туристов. Эксперт считает, что часть путешественников вместо полуострова выберет Анапу.

Его слова подтверждаются уже сейчас. «Можно сказать, что Крым возвращает Анапе тот долг туристами, который образовался в прошлом году: тогда полуостров получил тех, кто решил отказаться от отдыха в анапских отелях из-за выбросов мазута», — сказал генеральный директор туроператора «Дельфин» Сергей Ромашкин.

По его оценкам, за прошлую неделю, с 1 по 7 июня, рост спроса на отдых в Анапе составил 70%, тогда как до всех негативных новостей направление продавалось на 40% лучше, чем в 2025 году. И это — несмотря на то, что очевидцы сообщают о дефиците бензина, которых затронул и Краснодарский край, и Анапу в том числе. Как поясняют туроператоры, для Анапы это все же меньшая проблема, чем для полуострова, где нехватка топлива может стать критичной.

Туроператоры подали заявки на блоки мест на прямых рейсах на Занзибар

Два туроператора ведут переговоры о блоках мест на рейсах авиакомпании Air Tanzania из Москвы в Занзибар, которые начнут выполняться 2 июля. Как стало известно Profi.Travel, это Ambotis Holidays и «Пакс». Договоренности на последней стадии, однако все будет зависеть от окончательных условий, которые предложит перевозчик. В компаниях подтвердили редакции свои намерения.

На рынке отмечают, что интерес к Занзибару есть, а туры на рейсах Air Tanzania выгоднее, чем «на крыльях» других авиакомпаний. Однако есть и сомнения. Прежде всего, экспертов смущает заявленная частота: трижды в неделю. По мнению профессионалов турбизнеса, для Dreamliner это очень много — на острове просто нет такого количества номерного фонда. Однако, как подчеркнул генеральный директор туроператора Ambotis Holidays Виталий Стаматов, конечный пункт — Дар-Эс-Салам, крупнейший город Танзании, откуда возможен транзит в другие африканские страны.

Опасения на рынке также вызывает организация обратного перелета. Дело не только в том, что рейс будет выполняться с техпосадкой в Дар-Эс-Салам, а стыковка займет пять часов. На данный момент, как следует из расписания авиакомпании, речь идет о том, что с Занзибара пассажиров будет забирать легкомоторный самолет, а уже в Дар-Эс-Салам их пересадят на Dreamliner, который полетит в Москву. В таком случае пассажирам придется забирать багаж и проходить процедуру перерегистрации.

По информации Виталия Стаматова, это не окончательное решение авиакомпании. То, как будет организован обратный перелет, должно решиться в течение ближайших дней. «Сейчас решается, либо из Занзибара будет подлет на Airbus A220, либо маршрут вообще поменяют на Дар-Эс-Салам — Занзибар — Москва», — пояснил он.

Иран и Израиль обменялись ударами: отмены ограничений на продажу туров в ОАЭ не ждать?

Дефицит доступных массовых направлений, между тем, на рынке никак не компенсируется. На этой неделе было два витка эскалации между США, Израилем и Ираном.

В понедельник страны обменялись ударами, Иран закрывал воздушное пространство вокруг международного аэропорта Имама Хомейни в Тегеране. Рейс «Аэрофлота», который около 8 утра понедельника вылетел в Дубай, был перенаправлен в Самару. Больше заметных сбоев в расписании авиакомпаний не было, но эксперты напоминают: перелеты разрешены, тогда как туры продавать до сих пор нельзя. И новое обострение конфликта, скорее всего, еще отодвигает дату снятия ограничений.

В ночь со среды на четверг последовали новые удары. И уже на следующий день турбизнес рассчитывал найти ответы о том, ожидать ли снятия ограничений на продажу туров, или готовиться к долгому запрету, на форуме «Путешествуй!». Там теме ОАЭ была посвящена отдельная сессия, кроме того, состоялся закрытый бизнес-диалог с министром экономического развития РФ Максимом Решетниковым. Однако, по словам участников рынка, тема эскалации конфликта, как и вопросы будущего продаж туров, старательно обходились. На прямой вопрос министру на закрытом мероприятии туроператоры получили ответ: все зависит от МИДа, Минэкономразвития не может принять это решение самостоятельно.

Подобные сигналы, по мнению экспертов, свидетельствуют о том, что рассчитывать на скорейшее снятие ограничений не стоит.

Турагентам порекомендовали не работать со всеми туроператорами сразу

В условиях такой турбулентности на рынке, как сегодня, турагентам стоит внимательнее относиться к выбору партнеров. Об этом заявила замгендиректора туроператора Anex Яна Муромова в онлайн-эфире на Profi.Travel. Другие эксперты поддержали эту точку зрения, пояснив, какие признаки могут быть сигналом о том, что сотрудничество стоит прекратить.

«Когда слишком много информации и большое количество вопросов, проблем, стоит не пытаться охватить все сразу и продавать продукты всех туроператоров наравне. Более резонно сфокусироваться на нескольких партнерах, работа с которыми комфортна и понятна. Развивать взаимодействие с тем, кто уже себя зарекомендовал, с кем четко работают системы индивидуальных планов продаж, чтобы можно было прогнозировать свою прибыль и не бояться неожиданностей», — сказала Яна Муромова.

С этим мнением согласилась заместитель генерального директора по маркетингу туроператора «Пакс» Любовь Чучмаева. Отвечая на вопрос модератора онлайн-эфира, она пояснила, на что стоит обращать внимание, выбирая партнеров в условиях турбулентности на рынке.

«В кризис стоит особенно пристально отслеживать признаки неустойчивой компании. В первую очередь это, конечно, демпинг. Все профессионалы понимают, что стоимость отелей и авиаперевозки у всех туроператоров — плюс-минус одна и та же. Тем более у тех, которые на GDS-рейсах. Сформировать цену значительно ниже, чем в среднем по рынку, практически невозможно — если только не уходить в ноль или в минус. Таким образом, демпинг — это всегда тревожный звоночек», — предупредила эксперт.

Туристов пересадили на другой рейс и забыли сообщить об этом

Транспортный коллапс, который начался в аэропорту Сочи из-за атак беспилотников еще на выходных, напоминал о себе практически в течение всей недели. Как рассказала Profi.Travel турагент, ее клиентов, которые должны были вылететь в ночь на понедельник, 8 июня, из Санкт-Петербурга в Сочи, чтобы оттуда отправиться в Абхазию, пересадили на другой рейс и забыли предупредить об этом. В итоге они никуда не улетели.

Изначально им поменяли дату вылета на 11 июня. Туристов это не устраивало: отдых заканчивался уже 14-го, и агент попросила пересадить их на ближайший рейс. Агент попросила туроператора отправить их пораньше, и компания предложила вылететь в 17:45 понедельника, 8 июня. Агент и туристы мгновенно согласились, но практически до самого вылета заявка оставалась со статусом «В работе». Туристы не могли понять, ехать им в аэропорт или нет. Никакой информации ни агенту, ни ее клиентам не давали.

Уже во вторник, 9 июня, оказалось, что они все-таки должны были улететь накануне. Однако ни в бронировании у туроператора, ни в личном кабинете на сайте авиакомпании, по словам агента, этой информации не было. Также не было маршрутных квитанций, СМС-оповещения. Позже туроператор решил выяснить, почему туристы не явились на рейс. А на вопрос, как они должны были узнать о необходимости прибыть в аэропорт, туроператор посоветовал агенту написать обращение в личном кабинете.

Вылет 11 июня их по-прежнему не устраивает. «Больше никакой информации нет. Видимо они ждут, когда я нажму кнопку «Аннулировать», — предположила турагент. Юрист рассказал, каковы перспективы иска в этом случае.

Подборка новостей туризма:

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Решение за МИД: когда туроператорам разрешат продавать туры в ОАЭ

Какие сигналы были даны турбизнесу на форуме «Путешествуй!»?

Решение за МИД: когда туроператорам разрешат продавать туры в ОАЭ

Как рассказали Profi.Travel представители турбизнеса, они рассчитывали получить на форуме «Путешествуй!» ответ на вопрос о том, когда будут сняты ограничения на продажу туров в ОАЭ, но эта тема там практически не поднималась. Конкретики не последовало ни на закрытой бизнес-встрече, ни на сессии, посвященной туристическому диалогу России и ОАЭ. В основном речь шла о прошлых успехах, например, о прошлогоднем турпотоке сообщили раза три. Текущей ситуации, как и эскалации конфликта, внимания практически не было уделено.

«Мы с нетерпением ждем, чтобы ситуация стабилизировалась. Соответственно, как только она позволит, мы все ограничения, которые сейчас есть, снимем. Но надо сказать, что у нас рейсы летают, и туристы, которые путешествуют частным образом, могут спокойно покупать билеты», — сообщил министр экономического развития РФ Максим Решетников на открытой сессии.

Ранее, как рассказали Profi.Travel участники бизнес-диалога с министром, на вопрос о дате возобновления продаж туров в страны Ближнего Востока Максим Решетников ответил: решение за МИД. Как только он ведомство даст зеленый свет, Минэкономразвития тоже отменит все ограничения.

При этом представители туристической отрасли не раз отмечали, что сейчас складывается парадоксальная и в чем-то несправедливая ситуация. Несмотря на то, что клиенты туроператоров в случае нештатных ситуаций на отдыхе более защищены, чем самостоятельные туристы, россияне сегодня вынуждены отправляться в ОАЭ самостоятельно, покупая отдельно билеты и отели.

При этом авиасообщение между нашими странами становится все активнее. Как рассказал региональный менеджер по России и СНГ Emirates Airlines Вадим Бесперстов, авиакомпания уже восстановила 85% докризисных объемов. С 1 июля возобновил рейсы в ОАЭ «Аэрофлот», с 20 июня планирует вернуться на направление Air Arabia, но пока собирается летать только в Москву, а вот Etihad уже с 15 июня возобновит полеты в Сочи. Правда, последние рейсы интереснее для въездного туризма.

Между тем, турагенты отмечают, что самолеты в ОАЭ, в том числе и борта «Аэрофлота», заполняются хорошо. Таким образом, турпоток на направлении возобновляется, но в обход туроператоров.

«В текущей ситуации ожидания только одни. Мы ждем, когда можно будет отправляться в ОАЭ с помощью туроператора, покупать у него классический, понятный турпакет, чтобы комфортно отдохнуть в Арабских Эмиратах», — сказала на сессии, посвященной ОАЭ, исполнительный директор АТОР Майя Ломидзе.

Впрочем, считают эксперты, полученные на форуме сигналы свидетельствуют о том, что рассчитывать на оперативное снятие ограничений явно не стоит.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме