Как «голубая экономика» Сейшел отразится на туризме

Глава Офиса по туризму Сейшельских островов Шерин Франсис о стратегии по сохранению окружающей среды, сохранению своей эксклюзивности и планах по развитию отельной базы.

Как «голубая экономика» Сейшел отразится на туризме

Главные «активы» Сейшельских островов на туристическом рынке — это природа и океан. От их сохранности напрямую зависит привлекательность направления, поэтому вопросами устойчивого развития и ответственного туризма здесь озабочены больше, чем во многих других дестинациях. Такой подход также позволяет Сейшелам сохранять статус эксклюзивного направления, поскольку туристические потоки регулируются, и привлекать клиентов с высоким уровнем дохода.

На Сейшелах давно поняли, что «много туристов» — это порой даже более серьезная проблема, чем «мало туристов». И сейчас власти страны ведут очень взвешенную политику по выстраиванию турпотока и привлечению определенной категории туристов.

СЕО Офиса по туризму Сейшельских островов госпожа Шерин Франсис в разговоре с Profi.Travel поделилась подробностями стратегии «Голубая экономика», направленной на сохранение окружающей среды, и планами по развитию отельной базы в туристическом секторе страны.

— В экономике Сейшел туризм имеет большое значение. Как экологическая инициатива отразится на этом секторе?

— Действительно, для нас туризм — очень важное направление. Сейшельские острова ежедневно посещают порядка 3600 туристов и, конечно, мы стараемся привлекать и обычных туристов к нашим экологическим инициативам. Например, предлагаем поучаствовать программе по выпуску в дикую природу черепах, помочь поддерживать чистоту на территории отеля. То есть стать частью проекта. За это дарим им местные продукты, украшения, книги. Мы хотим, чтобы турист был уверен в том, что экономика страны стабильна, он может оттуда привезти домой вещи, которые были сделаны непосредственно у нас. Развивая свою экономику и сохраняя экологию, мы повышаем привлекательность страны для туристов.

— Вице-президент Сейшел Винсент Меритон заявлял о намерении страны преуспеть в сфере «голубой экономики». В чём суть этого проекта?

— Сейшельские острова само по себе маленькое государство, но у нас очень большая морская территория и экономика страны в значительной степени зависит от океана и рыболовства. Мы стараемся сохранить прекрасную экологию, которая, в том числе, является одной из главных особенностей нашего туризма.

В целом концепция «голубая экономика» и проект Blue Bond подразумевает обучение людей, как иностранцев так и наших граждан, тому, что необходимо сохранять природные богатство. Мы стараемся награждать компании, которые вкладываются в сохранение экологии на постоянной основе, поддерживаем иностранные фирмы, вкладываемся их развитие. Когда зарубежные компании приходят на рынок Сейшел с желанием выстроить бизнес не нанося урон экосистеме, они могут быть уверены, что получат поддержку от правительства.

Кроме того, у нас есть специальный банк, в который люди могут пожертвовать деньги на поддержку экологических инициатив. Blue Bond — это новая кампания, способствующая переходу к устойчивому рыболовству и защите наших океанов, она защищает морской мир, рыб, нацелена на то, чтобы компании инвестировали в поддержку океана.

Сейчас под защитой находится порядка 30% морской территории страны и там нельзя ловить рыбу. Или, если поймал, то должен сразу отпустить. Мы придумываем новые методы, как можно поймать рыбу, не навредив ей. Just for fun: поймал отпустил, что-то вроде спорта. Близ наших островов в принципе запрещено ловить рыбу в большом объеме, за соблюдением этой нормы пристально следят местные власти.

— Будете ли вы ограничивать туристические потоки, переориентироваться на какие-то определенные рынки, вносящие наибольший вклад в экономику страны?

— Для нас каждый рынок по-своему важен, у каждого своя роль и сезонность. Мы же, со своей стороны, предлагаем широкий выбор отелей и мест, где можно разместиться, на любой вкус и кошелек. Стараемся находить потребности каждого рынка и удовлетворять их. Активнее всего нас посещают туристы из Германии, Франции, Италии и Великобритании.

Но, конечно же, мы мониторим ситуацию, следим за количеством приезжающих туристов. У отелей есть определенные квоты на предоставление номеров иностранцам. Правительство старается контролировать, чтобы не было слишком большого турпотока, который способен навредить природе.

— Намерены ли вы продвигать экотуризм, раз есть задачи по экологии? Или не планируете связывать воедино океан и сушу?

— Это всё-таки разные задачи. У Blue Bond фокус именно на океан, цель сохранить его. Но мы параллельно занимаемся защитой лесов и других природных богатств, для нас это также очень важно. Но всё-таки главенствующая задача сейчас — защитить океан, его обитателей, поскольку из другой части океана идет большой поток пластика, который нам приходится отфильтровывать собственными усилиями.

Что касается экологического туризма, у нас действует программа Seychelles Sustainable Tourism Label — SSTL. И компании, которые вкладываются в поддержание природы, получают соответствующую награду от Сейшельского Совета по Экологически Безопасному Туризму.

Например, у нас есть остров птиц, и там все компании отказались от кондиционеров, используют только природные ресурсы. Есть курорт Raffles Seychelles, расположенный на острове Праслен, который полностью отказался от одноразового пластика на своей территории, берет питьевую воду из горных источников, прошедшую специальную очистку и разлитую в стерилизованные стеклянные бутылки. Для напитков используются только бамбуковые соломинки, а трансферы в аэропорт осуществляются на автомобилях с гибридными двигателями.

Такие экологические уголки не могут принимать массовые потоки туристов, но пользуются довольно большой популярностью.

— Как в условиях максимального сохранения окружающей среды вы намерены развивать туристический сектор? Есть ли в планах строительство новых отелей или на данный момент в них нет необходимости?

— Мы работаем в этом направлении, сохраняя принципы защиты природы. На данный момент у нас есть план по строительству восьми отелей до 2020 года. Суммарно отельная база увеличится на три тысячи комнат. В частности, свои двери для туристов планируют открыть Club Med и Ritz-Carlton.

У одобренных проектов есть четкие временные рамки, график, согласно которому компании должны строить свои объекты. Если отельер выбивается из графика — будем пересматривать условия сотрудничества, искать кого-то другого. Мы не хотим, чтобы единовременно произошла массовая застройка, поскольку такая деятельность негативно скажется на окружающей среде.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

«Полсамолета прилетело на отдых без чемоданов»: Внуково исправляет ситуацию

Туристы второй день не могут получить свои вещи

«Полсамолета прилетело на отдых без чемоданов»: Внуково исправляет ситуацию

Как сообщили изданию Profi.Travel турагенты, их туристы, которые накануне вылетали из Внуково, оказались на отдыхе без своего багажа. Например, такая ситуация зафиксирована на рейсах Turkish Airlines из Москвы в Даман и Анталью.

Многие туристы, которые прилетели накануне рейсами Turkish Airlines TK3077, ТК 3179 в Даламан и ТК3061, а также «Победы» DP 979 в Анталью из Внуково, недосчитались своих чемоданов. Они обратились к своим агентам с вопросами, что им делать и как получить свой багаж.

«Полсамолета Turkish Airlines прилетело в Турцию без чемоданов. Люди в шоке, конечно. Дело не в авиакомпании, а в аэропорту — лента работала с перебоями, не весь багаж загрузили», — рассказала нашему изданию турагент, чей турист оказался на отдыхе без вещей.

Несколько ее коллег подтверждают: ситуация массовая, это не единичный случай с чемоданами. «Пассажирам, которые прибыли в пункт назначения без багажа, рекомендуем обратиться в службу Lost & Found аэропорта прилета, оформить акт о неприбытии багажа — PIR, сохранить посадочный талон и багажную бирку, а также указать контактные данные и адрес, по которому можно доставить чемоданы.

Если туристы уже в отеле, советуем звонить в авиакомпанию, проверять статус. Если нужно — купить вещи первой необходимости, а чеки отправить сюда. Авиакомпания возмещает эти расходы без суда», — объясняют в агентствах.

Позже аэропорт Внуково сообщил Российскому союзу туриндустрии, что причиной задержки багажа стали технические неполадки в системе его обработки. За работу оборудования, по словам специалистов Внуково, отвечает подрядная организация, специалисты которой уже занимаются устранением неисправности. Аэропорт также привлек дополнительный персонал, чтобы ускорить обработку и отправку чемоданов.

В настоящее время багаж загружается на рейсы в штатном режиме, задержек с его отправкой не фиксируется. Однако из-за произошедшего сбоя часть чемоданов не успели своевременно доставить на воздушные суда. Теперь их отправляют пассажирам ближайшими рейсами.

В Турцию уже направили 509 единиц задержанного багажа. Еще около 200 чемоданов доставили по другим направлениям. Оставшийся багаж планируется отправить в ближайшее время.

Аэропорт Внуково принес пассажирам извинения за доставленные неудобства. В авиагавани заверили, что принимают необходимые меры для полного восстановления работы системы и оперативной отправки задержанного багажа.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

1 комментарий

28 июля, 11:15
Сегодня третий день пребывания в Турции. Никакой информации о месте нахождения нашего багажа никто не дает.Внуково слилось, включив автоответчик при дозвоне в служу розыска багажа. Поэтому, одними извинениями они не обойдутся.

Детский отдых подорожает из-за увеличения тарифов РЖД

Обрушения спроса на рынке не прогнозируют, но поездки станут менее доступными

Детский отдых подорожает из-за увеличения тарифов РЖД

Правительство России опубликовало распоряжение об увеличении тарифов на железнодорожном транспорте с 1 октября. Ранее они повышались преимущественно в январе. Билеты подорожают не критично — менее чем на 10%. Однако и этот рост может негативно сказаться на популярности детского отдыха. Общее подорожание услуг уже привело к тому, что родители предпочитают отправлять детей в лагеря, находящиеся рядом с домом. Ситуация с Крымом, который в этом сезоне перестал принимать детские группы, еще ухудшила положение вещей.

Согласно распоряжению, тарифы на маршрутах дальнего следования вырастут на 9,2%.

До этого, как сообщает РБК, Минэкономразвития планировало проводить индексацию в 2027 и 2028 годах с 1 января. Кроме того, с 1 марта 2026-го на 1% выросла плата за транспортную безопасность.

По мнению экспертов, из-за динамического ценообразования, которое действует в системе РЖД, не все туристы заметят увеличение стоимости проезда. Но рост тарифов наверняка скажется на детском отдыхе. Этот сегмент особенно чувствителен к повышению цен, которое, кстати, в последнее время там практически не останавливается. Из-за дороговизны, а также проблем на юге России родители предпочитают отправлять детей в соседние лагеря. Море же для многих семей, особенно многодетных, оказывается под вопросом.

«Глобально у нас инфляция: повышение цен в стране идет на все и, соответственно, это влияет на стоимость путевок в детские лагеря. Теперь будет очередное подорожание железнодорожных билетов. С одной стороны, родители понимают, что цены растут из-за инфляции и других факторов. Но, с другой стороны, каждое повышение стоимости общей перевозки плюс лагеря, конечно же, ложится большим бременем на семейный бюджет: зарплаты у родителей не так сильно повышаются, а расходы растут, сказала Profi.Travel руководитель комитета РСТ по детскому отдыху Татьяна Иванова. — Соответственно, будут семьи, которые считают, что выезды ребенка в лагерь и на экскурсии необходимы для его развития. Они начнут собирать деньги. Но неизбежно будет и часть родителей, которые вследствие роста цен просто физически не смогут позволить себе отправлять детей в лагеря. Особенно это касается многодетных семей».

Напомним, в этом году в Крыму из-за проблем с топливом и электричеством закрыли все детские лагеря. Туроператоры вывезли детей в лагеря Краснодарского края, но части юных туристов пришлось досрочно завершить смены и отправиться домой.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме