Рашад Бунядов, ANEX Tour: «GDS-туры позволят рознице заработать, а нам — расширить бизнес»

Рашад Бунядов, директор департамента дистрибуции туроператора ANEX Tour, рассказал, какие преимущества получают турагенты от работы по GDS-направлениям, а также поделился планами на сезон и изменениями в агентской политике.

26 марта 2019 07:48 Туроператор Anex На правах рекламы

Одним из важных акцентов в этом сезоне для ANEX Tour стало динамическое пакетирование. Туроператор меняет ассортиментную политику: уже сейчас на сайте ANEX Tour более 20 стран можно забронировать только на базе GDS-туров. Рашад Бунядов, директор департамента дистрибуции туроператора ANEX Tour, рассказал, какие преимущества получают турагенты от работы по GDS-направлениям, а также поделился планами на сезон и изменениями в агентской политике.

Развитие GDS-направлений: в планах — Байкал, Аруба, Бразилия, Коста-Рика, Ямайка

— GDS-туры — уже не новинка в ассортименте ANEX Tour. Однако ваш спецпроект на Profi.Travel, который стартовал 11 марта, будет учить турагентов продавать их. Неужели розница еще не привыкла к динамическому пакетированию?

— Динамическое пакетирование не новинка на рынке, однако у каждого поставщика услуг оно отличается. Чартерный продукт в ассортиментной линейке ANEX Tour традиционно был основным и занимал основной объем продаж. А GDS-туры воспринимали как дополнительный сервис, который позволял без рисков расширять диапазон предложений и получать информацию о предварительном спросе. Сейчас ситуация изменилась: половина из 46 представленных на сайте стран доступна только на регулярных рейсах GDS.

ANEX Tour постепенно меняет ассортиментную политику, поэтому спецпроект на Profi.Travel посвящен именно GDS-турам для привлечения максимального внимания розницы к нашему динамическому пакетированию.

— GDS-туры от ANEX Tour доступны с перелетом любой авиакомпанией. Какие преимущества это дает турагентам при бронировании? Чем еще выгоден для ТА этот сервис?

— Доступны перелеты на рейсах авиакомпаний, которые представлены в BSP-Россия и ТКП. Среди наших партнеров — более 200 перевозчиков, наиболее востребованных а/к по результатам 2018 года: Aeroflot, Emirates, Qatar Airways, Turkish Airlines, S7 Airlines, Ural Airlines.

Таким образом турагенты могут приобрести туры по массовым и нишевым направлениям на регулярной авиаперевозке в рамках одной площадки у проверенного бренда. У агента есть возможность заработать больше, стоимость таких туров в среднем выше, соответственно, выше и вознаграждение. При этом мы предлагаем пакеты с перелетом по туроператорским тарифам. Стоимость рассчитывается в режиме online, что позволяет работать с клиентом быстро и удобно.

Мы осваиваем новые клиентские сегменты, привлекаем нишевых партнеров, тем самым расширяем свой рынок.

— Бытовал миф, что бронировать GDS-туры трудно. Он уже развенчан агентами? Насколько удобно организовано динамическое пакетирование на вашем сайте? Как все технически происходит? Все ли бронируется в реальном времени?

— Чартерные и GDS-туры представлены в одной поисковой системе. В процессе бронирования агент выбирает удобный перелет по заданным параметрам и видит окончательную стоимость. Разница есть только в условиях оплаты, диктуемых требованиями авиакомпаний.

— В этом летнем сезоне вы расширяете ассортимент, в том числе благодаря возможностям GDS, ведь динамическое пакетирование позволяет формировать туры практически в любую точку мира. Какие новые направления в ассортименте GDS-туров появятся в этом сезоне?

— Работа начинается с анализа рынка и выбора принимающей компании. После проверки безопасности и качества услуг подписывается договор и начинаются работы над расчетом цен, контентом и продвижением.

Среди последних добавленных в продажу стран — Республика Беларусь.

Также мы расширяем присутствие в Карибском бассейне и странах Латинской Америки. Открываем продажи в Арубу, Бразилию, Коста-Рику и на Ямайку.

— На каких направлениях динамическое пакетирование используется активнее всего?

— Топовое направление – это Турция. После нее по спросу за 2018 год идут Испания, Мальдивы, Италия, Грузия. Из зимних направлений: Мальдивы, Индонезия, Шри-Ланка, ОАЭ и Италия.

— А какие российские направления ANEX Tour будет развивать в этом сезоне благодаря динамическому пакетированию?

— Россия у нас представлена на регулярных рейсах в рамках динамического пакетирования. В новом сезоне мы планируем начать работать с Байкалом.

Узнать больше о том, как бронировать GDS с ANEX Tour, можно на вебинаре, который провели специалисты туроператора 25 марта.

Смотреть в записи

Сезон-2019: новые и востребованные направления, сервис для туристов

— В этом летнем сезоне вы расширили полетную программу в Турцию и были внушительные скидки по акции раннего бронирования. Какие результаты показывает Турция на сегодняшний день? И какой рост вы планируете по этому направлению?

— Турция стабильно возглавляет рейтинг стран среди российских туристов. Запланированный рост в рамках 10% от показателей прошлого года. Из новых городов с прямым чартерным авиасообщением с Турцией — Хабаровск, Махачкала и Орск.

— С какими новыми отелями вы сотрудничаете в Турции в этом сезоне?

— К сезону в сеть отелей Asteria Hotels & Resorts вошли бренды Kremlin Palace и Utopia World. С этими отелями ANEX Tour работал в Турции и ранее, но теперь несколько в ином качестве.

Кроме того, в сезоне 2019 мы предлагаем туристам новые экскурсионные маршруты: «Эфес – прогулка по античности» и программы «Памуккале + озеро Салда, двухдневный тур» и «Стамбул и Каппадокия, двухдневный тур».

— А какие у вас планы по другим средиземноморским направлениям — Греции, Кипру, Испании, Италии?

— По каждому из этих направлений есть обновления отелей, на некоторых — новые маршруты.

По Кипру в этом сезоне мы расширили географию и сезонность — с 21 марта из Москвы. Впервые мы предложили туры с прямыми чартерными перелетами из Ростова-на-Дону и Краснодара. Из нового продукта — Golden Coast Beach 4* и отели сети Louis hotels.

По Италии взяли жесткие блоки как на регулярных, так и на чартерных рейсах. Чартерные пакеты в Италию для нас новинка, так же как и курорты Адриатики. В Римини будем летать на бортах а/к Red Wings, в Катанию — на бортах а/к Nordstar.

По Испании расширяемся на имеющихся направлениях. В прошлом году у ANEX Tour произошло серьезное усиление позиций по Майорке в ассортиментном плане, в этом году продолжаем в том же духе. Важный момент: для туров на Майорку из Москвы и Санкт-Петербурга на регулярных рейсах, с заездом до 22 мая, предоставляется групповой трансфер.

На греческом направлении мы запустили туры по программе ANEX Priority, а также добавили больше городов с прямыми вылетами. Туры представлены на базе чартеров из 11 городов. Важное партнерство уже второй год мы имеем с сетью отелей Grecotel.

Стоит отметить, что на динамическом пакетировании все эти страны также есть.

— В Греции вы расширили отельную базу — в северной части или на островах?

— Наш продукт представлен на Родосе и Крите. Но в ближайшее время стартуют продажи на регулярных рейсах также и на материковую часть страны.

— А какие экскурсионные туры ANEX Tour подготовил во Франции, Бельгии, Нидерландах? Чем они будут интересны туристам?

— По Франции мы предлагаем комбинированные пакеты с посещением Диснейленда, отдых в Ницце и Париже. Бельгия и Нидерланды комбинируются с Люксембургом и между собой.

— Этим летом вы впервые запускаете туры в Мексику. Почему думаете, что традиционно зимнее направление будет востребовано на российском рынке летом?

— Страны Карибского бассейны являются для нас лидирующим рынком. Мы заинтересованы в популяризации его среди российских туристов, поэтому продолжили полетную программу в Мексику летом.

— Какие еще новинки планирует запустить ANEX Tour?

— Сербия и Хорватия на чартерных блоках.

— Знаю, что вы планируете в этом сезоне добавить дополнительный сервис для туристов: возможность бронирования экскурсий при бронировании заявки. Какие еще новые сервисы могут появиться?

— Мы стремимся превратить наш сайт в платформу, где можно легко и просто приобрести тур и все дополнительные сервисы, без привлечения сторонних подрядчиков. Начало положило внедрение SMS информирования о переносах рейсов, затем билеты на «Аэроэкспресс» в один клик. Стоимость билетов при бронировании на сайте ANEX Tour аналогична стоимости на сайте «Аэроэкспресса». При этом бронирование идет в режиме «одного окна» и билеты добавляются в общий пакет документов туриста.

Также были добавлены следующие услуги:

бизнес-залы на вылете из Москвы (Внуково и Домодедово) и регионов (Кольцово, Платов, Курумоч и Стригино);
предварительное бронирование мест повышенной комфортности AZUR Space;
выбор питания на борту,
дополнительные пакеты страхования;
услуги Fast track и индивидуальных трансферов.

Кроме того, мы открыли предварительную рассадку на возвратных рейсах AZUR air по направлениям Турция (Анталия) и Вьетнам (Нячанг) с 1 по 31 марта

Над экскурсионными турами и услугами ведется техническая работа, результаты которой будут видны через несколько месяцев.

О программе ANEX Priority

— Ваша новая программа для VIP-клиентов ANEX Priority выгодна и имеет массу бонусов для агентов, дает набор премиальных услуг для туристов. Будет ли меняться набор услуг для VIP-клиентов в рамках этой программы?

— На разных направлениях услуги могут несущественно отличаться. Мы нацелены на расширение пакета возможностей, а также внедрения новых сервисов за дополнительную плату. Поэтому, прежде чем бронировать тур по ANEX Priority, стоит детально изучить набор услуг на специальном проекте «Супергерои ANEX Tour» на Profi.Travel.

Перейти к изучению

— Сейчас программа ANEX Priority действует только на 6 направлениях: Доминикана, Мексика, ОАЭ, Турция, Вьетнам, Греция. Планируется ли ее расширение на другие направления?

— Наша цель — применить проект на всех наших направлениях.

— Для того чтобы привлечь внимание агентов к этой программе, а также к GDS-турам, вы запустили на Profi.Travel необычный игровой формат. Почему его использовали для презентации серьезных программ? Какие призы будут разыграны среди агентов?

— Донесение информации в профессиональной стилистике не всегда эффективно. Игровой формат позволит легко понять наши основные приоритеты и отвлечься от потока бронирования, цифр и консультаций. Призы станут приятным дополнением к процессу обучения: тур на двоих в Турцию, рекламные туры и памятные подарки.

Хочу сделать акцент на первом уровне проекта, где агентам предлагают рассказать об опыте работы с ANEX Tour и ситуациях, в которых решилась проблемная ситуация. Эксперты и аналитики проанализируют истории и смогут предложить методы работы над ошибками.

Агентская политика: отказ от промо-тарифов

— Какие еще интересные образовательные программы для ТА вы планируете в этом сезоне?

— Мы проводим привычные мероприятия всех форматов с привлечением профессиональных спикеров и партнеров. Личные встречи и посещение агентств помогают нам получить фидбек от партнеров, на основе которого мы корректируем бизнес-процессы и планы развития.

— Будут ли в этом сезоне меняться условия сотрудничества с розницей? Какими принципами вы руководствуетесь в отношениях с ТА?

— Да, с 1 апреля будут изменения в комиссионной и бонусной политике. Мы откажемся от промо тарифов и предложим партнерам понятную комиссионную политику, где размер вознаграждения будет зависеть от объемов и глубины продаж. Бонусная политика позволит агентам дополнительно заработать 0,5% от стоимости каждого тура.

ANEX Tour:
8 (499) 654-04-04 (для агентств);
8-800-775-50-00 (для частных лиц, круглосуточно);
Форма обратной связи ANEX Tour;
www.anextour.com.

8901

Поделитесь:

#отели #технологии в туризме #раннее бронирование #онлайн-продажи #выездной туризм #интервью

В 2026-м надо ЗНАТЬ НАШЕ

60+ эфиров для турагентств и туроператоров
от российских поставщиков турпродукта

Круизы • Санатории • Премиальный турпродукт • Промтуризм • Технологии для заработка

Участвовать

Как продавать путешествия в несезон и зарабатывать на этом больше

Плюсы низкого сезона и советы для турагентов от Островок B2B

28 апреля 2026 07:00 Островок В2В На правах рекламы Реклама. ООО «Агентика тревэл». ИНН 7703403951. Erid: 2W5zFJKBhA9

У каждого направления свой несезон: спад может произойти как зимой, так и в летние месяцы. Но пока одни турагенты ждут высоких дат, другие предлагают клиентам неочевидные варианты по привлекательным ценам. Рассказываем, как превратить эти периоды в источник дохода и какие инструменты Островок B2B могут помочь.

Вне пиковых дат стоимость поездок, как правило, снижается. Так, например, по данным Островок B2B, в Турции в первом квартале 2026 года цены на проживание были в среднем на 30% ниже, чем с августа по октябрь 2025-го. Из-за сезонного падения спроса турагент может забронировать клиенту отель более высокого класса за те же деньги. Например, вместо стандартной «трешки» в сезон — пятизвездочное размещение в низкие даты.

При этом несезон — это еще отличная возможность предложить туристам новые форматы поездок, которые они раньше не рассматривали, и показать даже знакомые направления с другой стороны.

Гастрономические туры

Снижение туристического потока позволяет без спешки знакомиться с локальной кухней, посещать дегустации и общаться с производителями. Это уже не просто поход по ресторанам, а полноценное погружение в культуру региона. Например, можно отправить туристов в винные туры по семейным шато Грузии, предложить попробовать свежие морепродукты в Мурманске или на Камчатке.

Событийные туры

Поводом для путешествия становится конкретное мероприятие: фестиваль или концерт. В несезон такие поездки проходят комфортнее: меньше людей, лучше обзор, больше возможностей совместить событие со спокойным отдыхом. Например, можно предложить поездку в Ереван на Международный день джаза, путешествие в Казахстан с посещением шоу мировых артистов или выставки ландшафтных объектов в парке «Никола-Ленивец» в Калужской области.

Спа и велнес-программы

Такие поездки остаются актуальными круглый год, но именно в несезон раскрываются в полной мере. Отсутствие очередей и более внимательный сервис делают такой отдых особенно привлекательным. Предложите туристу побывать в термальных комплексах Тюмени или санаториях Кавминвод, также отличным вариантом станут ретриты в спа-отелях Подмосковья.

Поездки выходного дня в соседний регион

Короткие путешествия легко адаптировать под любой бюджет и график, а близость локаций позволит сократить время в дороге и сделает отдых более насыщенным. Например, жителей Москвы можно отправить в поездку в один из городов Золотого кольца, а туристов из Владикавказа — в автопутешествие по природным маршрутам Северной Осетии.

Посещение природных достопримечательностей

В несезон такие поездки становятся более доступными и атмосферными: туристов мало, зато больше возможностей сделать красивые фотографии. Кроме того, многие природные явления привязаны к конкретному времени года и воспринимаются как уникальный опыт, который нельзя отложить. Это могут быть прогулки по экотропам Приэльбрусья, знакомство с Алтаем во время цветения маральника или посещение заповедных зон Байкала.

Спортивные активности

Более мягкий климат и свободные маршруты делают такие поездки комфортными даже для новичков. Горные походы и трекинг проходят без изнуряющей жары и перегруженных троп, а веломаршруты становятся безопаснее и приятнее. Например, можно предложить осенний трекинг в районе Приэльбрусья или велопутешествие вдоль побережья Турции.

Как собрать интересное предложение

Чтобы обеспечить клиенту качественный отдых в низкий сезон, эксперты Островок В2В рекомендуют:

● Сделать акцент на атмосферных объектах размещения. Через Островок B2B можно найти не только сетевые отели, но и дизайнерские апартаменты, глэмпинги, гостевые дома, коттеджи, виллы, бунгало и другие виды необычного размещения. В базе сервиса более 3 млн объектов по всему миру — легко подобрать подходящий вариант в любой локации.
● Добавить экскурсионную программу. В низкий сезон многие музеи, парки и туристические объекты работают в обычном режиме, но становятся доступнее из-за снижения спроса. Подготовьте для туристов список мест, которые стоит посетить в поездке.
● Сделать предложение комплексным. Кроме отелей на Островок B2B можно забронировать авиабилеты, страховку и трансфер. Заказывая услуги, вы получаете поддержку 24/7, выгодные B2B-тарифы, дополнительную проверку бронирований с объектами размещения — и все это в едином окне.
● Адаптировать предложение под конкретную аудиторию. Поездку в один и тот же регион можно по-разному подать семьям с детьми, парам или активным путешественникам, подчеркнув именно те преимущества, которые важны клиентам: комфорт, уединение или, наоборот, насыщенная программа. Персонализация повышает вероятность продажи.
● Упаковать поездку как готовый сценарий. Присылайте клиенту не только ссылки на предложения отелей, но и план путешествия по дням. Чем ярче и подробнее будет расписан маршрут, тем выше шансы, что клиент захочет приобрести поездку именно у вас.

Дарья Кочеткова, управляющий директор группы компаний Островок, рекомендует: «В период низкого сезона особенно важно уметь грамотно упаковать предложение и объяснить, за счет чего поездка становится более комфортной и насыщенной, почему стоит отправиться в путешествие именно сейчас. Покажите туристам Египет без толп или расскажите, что сезон дождей в Таиланде не означает постоянно плохую погоду — сезонность там уже не так резко выражена, как, например, лет 10 назад. А в Малайзию можно комфортно поехать летом, а не зимой — климат в разных регионах страны отличается, всегда можно подобрать направления с хорошей погодой и отличными условиями для отдыха.

По нашим данным, 42% туристов ожидают от поездок уникальных впечатлений. Именно поэтому выигрывают те агенты, которые предлагают индивидуально продуманные сценарии поездок — с насыщенной программой, атмосферным размещением и возможностью получить новый, запоминающийся опыт».

Несезон можно использовать как возможность для роста и усиления своих позиций на рынке. В это время имеет смысл активно расширять клиентскую базу и укреплять доверие клиентов за счет более продуманных и необычных предложений. Предлагайте туристам нешаблонные путешествия, а Островок B2B поможет их организовать.

Контакты:
Островок B2B
+7 (800) 770-74-89
start@ostrovok.ru
www.b2b.ostrovok.ru

536

Поделитесь:

#внутренний туризм #выездной туризм #предложения сезона #системы бронирования

Российские авиакомпании теряют прибыль

В 2025 году она снизилась почти в два раза

29 апреля 2026 12:59 Автор: Редакция Profi.Travel

Операционная прибыль российских пассажирских авиакомпаний в 2025 году снизилась почти в два раза — до 31 млрд руб. Об этом пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на анализ отчетности 29 перевозчиков по РСБУ. На них приходится почти весь пассажиропоток в стране. По итогам года 15 перевозчиков получили прибыль от продаж на 61 млрд руб., еще 14 завершили год с операционным убытком на 30 млрд руб. Показатели «Победы», входящей в группу «Аэрофлот», в расчеты не вошли: компания перестала раскрывать отчетность после попадания в SDN List в 2024 году.

Лидерами по операционной прибыли стали S7 — 23,6 млрд руб., «Уральские авиалинии» — 15,8 млрд руб. и Nordwind — 9,8 млрд руб. При этом «Аэрофлот» оказался единственным перевозчиком из топ-5, который показал операционный убыток — 14,6 млрд руб.

Совокупная выручка авиакомпаний, с учетом минимальной оценки выручки «Победы» в 115 млрд руб., составила 1,925 трлн руб. Это на 7,3% больше, чем годом ранее. Почти 40% общей выручки пришлось на «Аэрофлот» — 760 млрд руб., еще 10% — на авиакомпанию «Россия», входящую в ту же группу. В целом на группу «Аэрофлот» пришлось не менее 55% выручки отрасли. Выручка S7 достигла 208 млрд руб., «Уральских авиалиний» — 140 млрд руб.

При этом чистая прибыль авиакомпаний по РСБУ, напротив, выросла более чем в четыре раза — минимум до 301,5 млрд руб. Однако такой результат во многом связан не с улучшением основной деятельности, а с «бумажным» эффектом от курсовой переоценки активов и пересчета лизинговых обязательств.

Так, у группы «Аэрофлот» чистая прибыль по МСФО за 2025 год составила 105,5 млрд руб., но скорректированная чистая прибыль без учета страхового урегулирования, курсового эффекта и других разовых операций — 22,6 млрд руб. У S7 рост чистой прибыли до рекордных 51,8 млрд руб. в значительной степени объясняется переоценкой обязательств по аренде самолетов на 36,3 млрд руб. на фоне укрепления рубля.

Денежный поток отрасли также остался отрицательным. Без учета «Победы» и «Газпром авиа» его сальдо в 2025 году составило минус 16,7 млрд руб. Впрочем, это лучше результата 2024 года, когда показатель был минус 21,5 млрд руб.

Эксперты связывают отток ликвидности с продолжением урегулирования по самолетам иностранных лизингодателей и выплатой дивидендов крупнейшими игроками. По словам старшего научного сотрудника Института экономики транспорта ВШЭ Андрея Крамаренко, только «Аэрофлот» в 2025 году закрыл сделки страхового урегулирования примерно на 80 млрд руб.

Еще один фактор — дивиденды. В 2025 году «Аэрофлот», S7 и «Уральские авиалинии» суммарно выплатили 52,3 млрд руб. по итогам 2024 года. Это на 30 млрд руб. больше, чем годом ранее. При этом за два года эти три перевозчика получили 77 млрд руб. господдержки в виде повышенного возврата акциза на авиационный керосин.

По мнению Крамаренко, действующий механизм поддержки отрасли через возврат акциза был создан в других экономических условиях и может нуждаться в более точной настройке. Эксперт считает, что часть поддержки можно перенаправить от крупнейших авиакомпаний в пользу сегментов, которые сильнее нуждаются в субсидиях, например региональных и местных перевозок.

Аналитики отмечают, что финансовый результат отрасли сильно сконцентрирован у крупнейших компаний. Старший директор группы корпоративных рейтингов АКРА Александр Гущин указывает, что на пять крупнейших перевозчиков приходится более двух третей пассажиропотока. Владимир Чернов из Freedom Finance Global считает, что ситуация больше похожа не на оздоровление рынка, а на ослабление основного бизнеса на фоне разовых «бумажных» доходов.

Исполнительный директор «АвиаПорта» Олег Пантелеев также отмечает, что операционная деятельность авиакомпаний сейчас не генерирует высокой маржи. По его словам, 2025 год не принес отрасли новых шоков, но и факторов, способных существенно улучшить положение перевозчиков, кроме разовых эффектов, не было.

Эксперт предупреждает, что при изменении макроэкономических условий, прежде всего курса рубля, «бумажная» прибыль может превратиться в реальные убытки. Кроме того, для ряда авиакомпаний серьезным вызовом могут стать сезонные кассовые разрывы: возможности занимать деньги ограничены высокими ставками, а распродажи билетов уже не так эффективны из-за высокой загрузки рейсов.

В 2026 году расходы на поддержание летной годности также останутся высокими. Старший аналитик Альфа-банка Анастасия Егазарян отмечает, что, несмотря на крепкий рубль, стареющий парк самолетов будет требовать все больших затрат на обслуживание.

Только важное. Только для профи.

Читайте в Телеграме

Все новости в Max

Все новости в ВК

Источник:

Profi.Travel

Поделитесь:

#авиакомпании

Фото: Ivan Shimko, unsplash