Борис Зелинский: Турпоток в Крым удвоится в ближайшие 3 года

Глава туроператора «Кандагар» об инвестициях в отельную сферу и туристскую инфраструктуру полуострова.

Насколько серьезно крымские власти настроены реформировать туристическую отрасль полуострова, стало понятно еще в середине лета, когда стало ясно, что триумфальных результатов 2016 года ждать не стоит.

Однако Крым обречен уже в ближайшие несколько лет стать туристической меккой для россиян — в этом абсолютно уверен старожил бизнес-сообщества полуострова, президент группы компаний «Кандагар» Борис Зелинский.

Для этого, считает эксперт, созданы все предпосылки — реализуются масштабные инфраструктурные проекты, вкладываются инвестиции в развитие отельной сферы, развиваются пляжные территории. Подробнее — в интервью Profi.Travel.

— Летний сезон 2017 года был для туристической отрасли Крыма не слишком удачным. Как участники рынка оценивают этот опыт?

— Сейчас в Крыму наблюдается довольно непростой переходный период. Еще недавно до 70% туристического потока составляли граждане Украины, которые, в основном, въезжали в Крым железнодорожным и автомобильным транспортом. После того, как Украина объявила транспортную блокаду, Крыму пришлось в срочном порядке корректировать эти потоки.

Теперь туристы прибывают двумя путями — с помощью паромной переправы и самолетами. Существующий аэропорт Симферополя в такой ситуации работает на пределе возможностей. Паромная переправа успешно справляется с автомобильным потоком, за исключением случаев, когда она не работает из-за погодных условий. Поэтому необходимость инфраструктурных изменений, безусловно, назрела.

— О каких объектах речь идет в первую очередь?

— Во-первых, ведется строительство симферопольского аэропорта, который проектировало южнокорейское дизайнерское бюро. Работы идут ударными темпами: круглосуточно задействованы полторы тысячи человек. Будут реконструированы взлетно-посадочные полосы, и аэропорт сможет принимать любые типы самолетов. В итоге, пассажиропоток здесь должен вырасти. В эксплуатацию площадку планируется ввести к маю 2018-го.

— А во-вторых?

— Во-вторых, к декабрю 2018-го ожидается завершение строительства Керченского моста. Правда, сначала можно будет проехать только на автомобиле, железную дорогу проложат позже, к 2019-му. Также предполагается запустить первый отрезок федеральной скоростной трассы «Таврида» Севастополь — Керчь. Закончат ее в 2020-м. Ну, и, в-третьих, надеемся на открытие гражданских рейсов в севастопольский аэропорт. В данный момент он принимает лишь военные и правительственные борта. Таким образом, за счет всех этих факторов, в ближайшие три года число туристов, отправляющихся на полуостров, станет больше раза в два.

— Из федерального бюджета выделяются довольно крупные средства на инфраструктуру Крыма. На что конкретно они направляются?

— Много средств в рамках федеральных целевых программ направлено на строительство дорог, очистных сооружений, мусороперерабатывающего завода, на благоустройство рекреационных территорий, на укрепление берега, развитие пляжей, на дополнительное энерго-, водо-, газообеспечение. То есть, государство вкладывается. Вместе с тем, инвесторы тоже подключаются.

— Расскажите подробнее про инвесторов? Пока это только крупные госкомпании или появляются частные?

— Например, компания «Союз Маринс групп» за последние три года полностью реконструировала гостиницу «Ялта Интурист». Дополнительно к имевшимся ранее там создано 200 номеров, в 2018 появится еще столько же. Кроме того, в Крыму сейчас много национализированных отелей, которые планируется передать на баланс различным инвесторам или организациям. Компания «ЮБК СтройГрупп» планирует вложиться в отель «Зори России» и сделать его четырехзвездочным. Кроме того, есть планы построить гостиницу на 600-700 мест.

Компании, аффилированные со «Сбербанком» занимаются отелем «Мрия Резорт», с «Газпромом» — отелем «Крымский бриз», с «Лукойлом» — отелем «Ривьера Спа», корпорация Александра Лебедева — пансионатом «Море».

Есть инвестпроекты по строительству апартаментов клубного формата, активно создаются туристические кластеры. Скажем, силами минобороны — парк «Патриот».

— Как курортный сбор может повлиять на ситуацию?

— Моя позиция по курортному сбору резко отрицательная. По сути, речь идет о дополнительной финансовой нагрузке на граждан. Наши курорты активно конкурируют с зарубежными направлениями. Но мы часто проигрываем по соотношению цена-качество. А тут еще сбор!

Вообще, основная проблема отечественных внутренних курортов, особенно Крыма, состоит в том, что более 70% турпотока находится в теневом секторе экономики. Ведь здесь, в частном секторе, очень много незарегистрированных гостиниц. И вот они от введения сбора только выиграют, поскольку данная законодательная инициатива заставит туристов пользоваться именно их услугами. Мне кажется, государство должно решить инфраструктурные вопросы, сделать территорию привлекательной, не только обновив инфраструктуру, но и создав льготы для тех, кто официально работает в туристической сфере. Тогда возникнут привлекательные зоны, которые будут притягивать большее количество туристов, а большее количество туристов — это увеличение налоговых отчислений в местные в федеральный бюджеты.

Я, кстати, выступал с инициативой ввести налог на выездной туризм. Люди рвутся в Турцию, стремятся попасть в дальнее зарубежье. Кто они? Граждане со средним доходом или с доходом выше среднего. С каждого можно брать по 10 евро. Впрочем, мое предложение многим показалось странным...

— А что в состоянии привлечь отдыхающих именно в Крым?

— Прежде всего, санаторно-курортное лечение. У нас десятки объектов, предлагающих такую услугу.

— Систему «все включено» надо внедрять?

— При условии грамотного учета отечественной специфики можно получить удачный продукт. Ведь если бы у меня был выбор между шведским столом с турецкими продуктами и шведским столом с российскими, я выбрал бы отечественный вариант.

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Отдых во Вьетнаме обогнал по спросу Россию и ОАЭ этим летом

Таиланд отстает от этого направления в два раза

Отдых во Вьетнаме обогнал по спросу Россию и ОАЭ этим летом

Вьетнам впервые поднялся на первые строчки в рейтинге летних направлений отдыха у российских туристов. В этом году он уверенно входит в четверку лидеров, потеснив более традиционные для летнего отдыха страны. Об этом Profi.Travel сообщили в крупных сетях турагентств 27 июля.

Вьетнам вырывается вперед

«Летом в первой тройке всегда были Турция, Египет, Россия. Но в этом году произошли серьезные изменения: Вьетнам обогнал Россию», — поделился с Profi.Travel генеральный директор сети «Магазин горящих путевок» Сергей Агафонов.

По словам эксперта, на Вьетнам втором квартале приходилось 12% от всех бронирований, в июле — около 10%. Россия отстает от него на 1-2%. При этом Вьетнам оказался в два раза популярнее Таиланда, который в последние годы также входит в топ летних направлений у россиян.

Первая десятка у «МГП» за месяц выгляди так: на Турцию приходится 42,5% продаж, на Египет — 22,6%, на Вьетнам — 9,8%, на Россию — 8,8%, на Абхазию — 5,5%, на Таиланд — 4,9%. Седьмую строчку занимают «другие страны», — 1,6%. Далее идут Китай (1,6%), ОАЭ (1,3%), Мальдивы (0,7) и Тунис (0,6%).


По данным сети «Магазин горящих путевок»

В компании «Слетать.ру» в июле Вьетнам входит в топ-4 летних направлений. Согласно бронированиям за этот месяц, предпочтения туристов распределяются так: Турция (39,4% от общего объема продаж), Египет (19%), Россия (9,8%), Вьетнам (6,7%), Абхазия (6,3%), Таиланд (4,9%), Китай (3,9%), ОАЭ (2,1%), Мальдивы (1,9%), Тунис (1,3%).

При этом годом ранее доля Вьетнама была вдвое меньше (3,3%), он занимал только седьмую строчку рейтинга, а вот на Россию приходился больший, нежели в этом году объем продаж (13,2%).

По данным за второй квартал, у «Слетать.ру» доля Вьетнама заметно больше, чем за июль (9,3%), однако страна все так же находится на четвертом месте по популярности.

Факторы изменения спроса

«Прежде всего, популярность Вьетнама связана с более лояльной ценовой политикой, чем в Таиланде, а где-то даже и чем в Турции, — считает Сергей Агафонов. — Соответственно, несмотря на то, что это дальнемагистральное направление, туда стали активно летать, причем, на разные курорты: Нячанг, Дананг, Фукуок. Ну и обширная полетная программа, конечно, имеет большое значение в росте спроса».

Дмитрий Лапшин, руководитель отдела Юго-Восточной Азии туроператора Let’s Fly (входит в ГК «Слетать.ру») также отметил стремительный рост спроса на Вьетнам. «Это направление традиционно пользуется любовью у российских туристов, но в этом году интерес к нему особенно высок. Причин несколько: доступные цены на отели и услуги внутри страны, достаточное количество прямых рейсов, а также благоприятный климат — летом в центральной части Вьетнама наступает самый лучший сезон для отдыха, с минимальным количеством осадков, температурой воздуха около +32-35 °C и прогретым морем», — отметил он.

Россия же, по словам Сергея Агафонова, сдала свои позиции в том числе из-за неспокойной обстановки: частые операции «Ковер» в Сочи, через который туристы летят на все южные курорты, проблемы в Крыму, где пришлось закрыть даже детские лагеря, — все это в совокупности отодвинуло Россию на четвертое место.

Ранее эксперты называли и еще одну проблему конкретно в Сочи — высокие цены. На фоне других негативных факторов это делает курорт еще менее привлекательным.

Другие тенденции лета-2026

Вместе с падением интереса к турам по России Сергей Агафонов отметил и снижение популярности Таиланда. «Если в прошлом году в летнее время пакетные туры в Таиланд были очень популярны, то сейчас мы видим, что направление отодвинулось на шестое место», — сказал эксперт. Это, по его словам, связано с негибкой ценовой политикой в Таиланде. Кроме того, чартеров туда меньше, чем год назад.

Дмитрий Лапшин выделил еще один тренд этого лета: увеличение интереса к странам СНГ. Причем, по его словам, речь не идет о росте какой-то одной страны — туры бронируют на многие направления, особенно много заявок именно на пакеты с перелетом.

Также эксперт подчеркнул сохранение устойчивого роста спроса на Китай. «Туристы выбирают как пляжный Хайнань, так и города на материковой части. Рост интереса можно объяснить отсутствием виз и новизной направления для многих путешественников», — заключил он.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Туристы стали чаще жаловаться на авиакомпании

Количество жалоб москвичей на туристические и транспортные услуги выросло на 80%

Туристы стали чаще жаловаться на авиакомпании

В первом полугодии 2026 года жалоб жителей Москвы на туристические и транспортные услуги стало на 80% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Об этом сообщили в столичном управлении Роспотребнадзора.

Рост количества обращений в ведомстве связали с задержками авиарейсов, массовой сдачей билетов и отменами туров.

Всего по вопросам защиты прав потребителей за шесть месяцев поступило 40 963 обращения — на 35% больше, чем за аналогичный период 2025 года. Помимо туристических и транспортных услуг, москвичи чаще жаловались на образование, страхование и банковское обслуживание.

«Здесь важно учитывать вопросы безопасности и закрытия аэропортов. Число ограничений выросло и, соответственно, выросло и количество жалоб», — пояснил авиаэксперт. Он подчеркнул: дело не в том, что услуги стали оказываться хуже, а в участившихся ограничениях из-за планов «Ковер». Рейсы существенно задерживаются и отменяются, туристы обращаются и в ведомства, и к туроператорам, а жалобы попадают в статистику Роспотребнадзора.

Кроме того, по мнению экспертов туристической отрасли, статистику сильно подпортила ситуация с военным конфликтом на Ближнем Востоке, из-за которой тысячи туристов не могли вовремя попасть домой. Другие — лишились возможности поехать на отдых. При этом для предотвращения финансовой напряженности в отрасли, связанной с необходимостью произвести возвраты большого количества средств, правительство разрешило туроператорам использовать для выплат деньги из фондов. Такие правила действовали для туров, которые были запланированы с 28 февраля по 31 марта. Срок ожидания денег в этом случае составляет до 9 месяцев — вместо обычных 10 дней. Безусловно, это тоже могло привести к обращениям в ведомства, считают на туристическом рынке.

Наверняка сыграла свою роль и ситуация в Крыму, где отельеры оказались не готовы возвращать туристам средства за отмененные туры.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме