Организовываем для туриста незабываемый отдых в Грузии: что интересного за пределами Тбилиси?

Эксперты Национальной Администрации Туризма Грузии открыли путешественникам неизведанную Грузию. Выбираем интересные маршруты в регионах Имерети и Кахети.

В последние годы Грузия стала хитовым направлением у многих туроператоров. Мало кто из ваших туристов еще не запостил селфи на фоне старинных улочек Тбилиси, винных погребов, заснеженных вершин Казбека и морских закатов в Батуми. Но Грузия — это гораздо больше, чем черноморские пляжи, горнолыжные трассы и экскурсии по древней столице. Настоящая аутентичная Грузия лежит в стороне от раскрученных туристических мест, и там есть все для того, чтобы навсегда влюбиться в эту страну. 

   

Что важно знать туристам, собирающимся отдохнуть в Грузии? Что посмотреть за пределами Тбилиси? Как выбрать маршруты, добраться до интересных мест и увидеть самое важное? Вместе с экспертами Национальной Администрации Туризма Грузии отвечаем на эти вопросы, делимся полезными советами и исследуем места, которые нельзя пропустить. 

Несмотря на скромные размеры, Грузия «вмещает» столько разнообразных достопримечательностей, объектов показа и видов отдыха, что может удивить самого опытного путешественника. И если ваши туристы планируют провести время в этой замечательной стране, не ограничиваясь посещением Тбилиси или пляжным отдыхом на Черном море, то для этого у них будут все возможности! Например, 2-3 дней вполне хватит, чтобы хорошо осмотреть регион Имерети на западе страны — с экскурсиями в древние храмы и монастыри, посещением природных парков и таинственных пещер. Однодневные радиальные поездки удобно совершать из главного города Имерети  —  Кутаиси. Здесь же есть международный аэропорт. К востоку от Тбилиси простирается главный винный регион Кахети, куда можно отправиться на уик-энд. И здесь точно будет что посмотреть и попробовать, кроме вина! Если в запасе есть 4-5 дней, то путешествие по Кахети можно совместить с незабываемой поездкой на северо-восток Грузии, в заповедный регион Тушети, объект Всемирного наследия ЮНЕСКО. Или, арендовав транспорт, отправиться туда из Тбилиси. 

Итак, выбираем маршрут и — поехали!

По окрестностям Кутаиси: в поисках Имеретинского царства

Кутаиси — главный город Имерети, области в западной Грузии, привлекающей туристов красивой природой, древней историей, современной инфраструктурой и множеством достопримечательностей, расположенных буквально в часовой доступности от города. Что же посмотреть в этой части Грузии, если времени немного и прилетели туристы именно в аэропорт Кутаиси?

Как добраться из/в Кутаиси?

Международный аэропорт Кутаиси (имени Давида Строителя) принимает прямые рейсы из Тбилиси, Киева, Вильнюса, Минска, Варшавы, Москвы, Берлина, Дортмунда, Мюнхена, Ларнаки, Салоник, Милана и Будапешта. Внутренние рейсы связывают Тбилиси/Натахтари и Кутаиси с Местией и Амбролаури. С 2012 года в аэропорт Кутаиси начал полеты лоукостер WizzAir. 
Аэропорт расположен в нескольких километрах от Кутаиси, в поселке Копитнари. От него в направлении Тбилиси, Кутаиси, Батуми и Местии ходят микроавтобусы Georgian Bus (стоимость поездки от 10 лари). Это самый удобный способ добраться до крупных туристических мест Грузии. С железнодорожного вокзала Кутаиси-I ходят поезда и электрички в Тбилиси, Батуми и Зугдиди. 
С автовокзала Кутаиси отправляются микроавтобусы и такси в сторону Боржоми, Цхалтубо, Батуми, Тбилиси и других мест.

 

Всем знакомо название Колхида из древнегреческих мифов, но мало кто знает, что это была территория нынешней западной Грузии. Ясон и аргонавты искали золотое руно именно здесь! В период грузинского Золотого века, в XI- XII веках, Кутаиси был центральным городом процветающего грузинского царства. В конце XV века эта область выделилась из грузинского государства в самостоятельное Имеретинское царство, просуществовавшее до 1811 года. 

Сейчас Кутаиси не похож на царскую столицу, но все равно важен для Грузии — например, здесь работает парламент страны. Начать знакомство с Кутаиси стоит с прогулки по Старому городу и еврейскому кварталу, набережной реки Риони и городскому парку. Потом прокатиться на канатной дороге к другому парку на вершине холма, где взять такси и отправиться осматривать наследие ЮНЕСКО. 

Один из его объектов, собор Баграти, виден почти с любой точки из центра Кутаиси. Он долгое время стоял в руинах, но теперь его величие восстановлено.

В 7 км от Баграти находится вторая часть имеретинского клада ЮНЕСКО: монастырский комплекс Гелати. Комплекс основан в 1106 году отцом грузинской государственности царем Давидом IV Строителем. В Средние века здесь была одна из крупнейших академий в регионе, куда тянулись студенты и ученые со всех уголков Черноморского региона и Кавказа, чтобы изучать теологию и философию. Интерьер Гелати потрясает воображение отлично сохранившимися средневековыми фресками XII века. Сильнейшее впечатление производит и вид из монастыря на Кутаиси и Малый Кавказ.

Закончить осмотр храмовых мест в окрестностях Кутаиси можно посещением монастыря Моцамета. Он в список ЮНЕСКО не входит, но его уединенное очарование, красивый сад и возможность загадать желание у ковчега с мощами местных святых Давида и Константина притягивают сюда туристов и паломников.

Любители природы останутся в восторге от поездки в заповедник Сатаплия. Прямо как в «Книге джунглей», пчелы лепили там свои гнезда с медом к отвесной скале (отсюда и имя: мед по-грузински — «тапли»). В заповеднике множество редких растений, а при входе на высоте в 20 м — экстремальная смотровая площадка со стеклянным полом, под которым растут деревья. Однако самое интересное таится в глубине заповедника, в карстовой пещере, где сохранились окаменелые следы динозавров!

Еще одна природная достопримечательность региона Имерети — каньон Окаце. Добраться туда из Кутаиси можно за 40-60 минут. Заповедник предлагает посетителям прогуляться по подвесной тропе вдоль отвесной скалы к панорамной площадке, где открывается грандиозный вид на  трехкилометровый каньон глубиной 50 м. Бурная река, зеленые горы, свежий воздух и адреналин!

В этой же местности расположился спа-городок Цхалтубо. В советское время это был модный курорт, сейчас — просто достойное место с лечебной водой, хорошими отелями и санаторной инфраструктурой, где можно прекрасно поправить здоровье.

Грузия — страна не только древней культуры, фантастической природы и целебных вод. Это еще и колыбель 8000-летней культуры виноделия! Вина Имерети не так известны, как кахетинские, но традиция виноделия тут живет еще со времен Колхиды, существует своя технология производства вин. Чтобы убедиться в этом, отправляйтесь в деревню Багдати, где расположены два известных частных винных хозяйства, принадлежащих Гайозу Сопромадзе и Зурабу Гваладзе. А в 1,5-2 часах езды от Кутаиси находится сельский регион Рача, где можно попробовать редкие сорта. Городки Амбролаури, Бугеули и Цагери — родина самых редких и дорогих вин в Грузии. Знаменитые Хванчкара, Усахелоури родом именно отсюда. 

Автопробегом по Кахети: полупустыня, город влюбленных и туннель с вином

Отправившись на машине в прославленный своими винами и фильмом «Мимино» регион Кахети, уже через пару дней можно обнаружить, насколько на самом деле разнообразен и непредсказуем этот край. Чем дальше на восток, тем резче меняется ландшафт, и уже ничто не напоминает о реликтовых рощах и высоких горах, укрытых снегом. Полупустыня, красные голые скалы, виноградники, озера с белыми солеными берегами!

И первым на этом пути, в 80 км от Тбилиси, окажется Давид-Гареджи —  обязательно к посещению. Разбросанные вдоль грузинской границы древние монастыри в скалах, откуда христианство в VI веке начало распространяться по Грузии, а паломничество в Гареджи одно время приравнивалось к паломничеству в Иерусалим. Удивительные пещерные сооружения, где старинные каналы для сбора воды соседствуют с современными солнечными батареями. 

Деревни, встречающиеся по дороге из Гареджи в Сигнахи, известны каждая особенной кухней или безупречно приготовленным блюдом. Манави — чурчхелой, Качрети — шашлыком из баранины, Мзисгули — мацони из молока буйвола.

Сигнахи — живописный «город любви» с регистрацией брака 24/7 — напоминает своей изысканной архитектурой Италию. Там хорош вид на Алазанскую долину и маленькие винные подвалы. За один день в Сигнахи можно погулять, сходить в музей или этнографический парк, хорошо пообедать (с вином и чачей) и даже успеть съездить в монастырь Бодбе

Говоря об интересных бизнесах, базирующихся в Сигнахи, нельзя обойти вниманием ранчо Living Roots, где можно покататься на лошадях, и винный дом Pheasant’s Tears, который основан американцем, производящим вино по грузинской технологии.

Следующее место назначения порадует любителей экотуризма — это природный заказник Лагодехи. Инфоцентр парка находится в 1,2 км от центра города Лагодехи, заповедник граничит с Азербайджаном, и пограничники проверяют документы (не забудьте удостоверение личности). Самый короткий маршрут займет около 3,5-5 часов и выведет к крепости в лесу. Маршрут к водопаду Ниносхеви начинается в 7 км от Лагодехи, в поселке Гургениани, и занимает примерно половину дня. Самый же длинный 3-дневный трек приведет к озеру Черных скал. На маршруте есть хижины для ночлега, а в инфоцентре дают в аренду палатки. Переночевать можно и в новом отеле Waldhotel Lagodekhi рядом с инфоцентром.

На второй день стоит вернуться к «винной карте» путешествия и отправиться в сторону Телави, к подземному туннелю винодельни Khareba в Кварели. Раньше там было бомбоубежище, а ныне — хранилище отличных кахетинских вин. Экскурсия обойдется в сумму от 12 до 21 лари (в зависимости от количества выпитого вина), в нее входит дегустация двух и более вин в сопровождении сыра, хлеба и масла из виноградных косточек, сделанного на этой же фабрике. Как известно, в Грузии вина производятся разными способами: по-европейски (в бочках) и по-грузински (в квеври, глиняных горшках). В Кахети стоит пробовать именно местные кахетинские вина, начиная с Мукузани и Ркацители. Потом уже можно перейти на «европейские» типа Цинандали.

Сделав над собой титаническое усилие, выезжайте из Кварели по направлению к расположенному в 16 км замку Греми. Храмовый комплекс Греми — визитная карточка Кахети, в масштабах всей Грузии он конкурирует с Ананури за славу самого известного замка страны. В самом местечке Греми есть интересный музей, винный погреб и даже хостел. А когда-то, в XVI веке, Греми был торговым городом и столицей Кахетинского царства. После уничтожения города персами столицу пришлось перемещать в Телави. 

В Телави же можно закончить путешествие по главному винному региону Грузии. Прогуляться по колоритному Старому городу, выпить кофе под 900-летним платаном и помечтать… вернуться в эти края снова.

Транспорт в Кахети

До Давид-Гареджи можно добраться из Сагареджо на такси (цена 40-50 лари за поездку с 2-часовым ожиданием). 
В Сагареджо отправляются маршрутные такси из Тбилиси.
С автовокзала «Ортачала» в Тбилиси автобусы ходят в Кварели, Лагодехи.
От станции метро «Исани» в Тбилиси отправляются маршрутки в Телави, Сигнахи, Кварели, Гурджаани, Цинандали (5-10 лари).
С автовокзала в Телави маршрутки ходят в разные города Кахети, но поскольку точного расписания нет, пользоваться автостанцией затруднительно.
Лучший способ добираться до районов Кахети — аренда автомобиля с водителем.

 

Узнать больше о туристических возможностях направления вы можете, посмотрев записи вебинаров

  • Вебинар «Почему туристов так привлекает Грузия и что направление приготовило в 2017 году? Обзор новых туристических проектов от Администрации туризма Грузии и отраслевых ассоциаций»
    Смотреть >>  
     
  • Вебинар «Они боролись, чтобы вы их услышали: вебинар от победителей конкурса Грузии «Мы ― самые оригинальные»! Необычные маршруты и квесты, рекомендации по аренде авто, винные дегустации, колоритные отели»
    Смотреть >>  
     
  • Вебинар «Какой предстает Грузия перед гостями? Блогеры и журналисты поделятся впечатлениями от поездки по стране: узнаем, что привлекает и удивляет путешественников»
    Смотреть >>

Получить больше информации о Грузии и лично задать вопросы экспертам вы можете на виртуальном стенде Национальной Администрации Туризма Грузии на онлайн-воркшопе «CIS & Georgia» 

Перейти на стенд

 

Национальная Администрация Туризма Грузии:
Адрес в Тбилиси:
Санапиро № 4, 0105, Грузия;
тел.: 995 32 243 69 99;
info@gnta.ge;
Georgia.Travel.

После Сеула — в Токио или Шанхай: что нужно знать про комбинированные путешествия в Азию в 2026 году

«Русский Экспресс» открыл бронирование туров в Южную Корею с продолжением в Японии или Китае.

Комбинированные туры «Азия в деталях» от «Русского Экспресса» — это два путешествия для тех, кто не может выбрать между Сеулом и Токио или между Сеулом и Шанхаем. Теперь выбирать и не нужно. Первый маршрут — Южная Корея плюс Япония: королевские дворцы Сеула, морской Пусан, «корейский Санторини», медитативный Киото и виды на Фудзи. Второй — Южная Корея плюс Китай: снова неповторимый Сеул и его удивительные соседи, потом Шанхай с районом Пудун и Сучжоу — город на каналах, чьи сады строились веками и внесены в список ЮНЕСКО.


Фото: Национальная организация туризма Кореи

Оба тура стартуют в Сеуле. Знакомство с городом начинается с дворца Кёнбоккун — главной резиденции королей эпохи Чосон, построенной в 1395 году. Дважды в день — в 10:00 и 14:00, кроме вторника — у ворот Кванхвамун проходит церемония смены караула: стражники в ярких исторических костюмах отдают честь традициям так же, как это было 600 лет назад. Рядом — дворец Чхандоккун с Тайным садом Хувон: пруды, деревянные павильоны и деревья, которым несколько сотен лет. Этот сад долгое время был закрыт для простых горожан — только царствующая семья могла гулять по его дорожкам. Теперь он доступен всем гостям столицы Южной Кореи.


Фото: Национальная организация туризма Кореи

После дворцов маршрут ведет в квартал Букчон, где среди узких улиц стоят ханоки — традиционные дома с изогнутыми черепичными крышами. И это, кстати, живой жилой район, а не туристическая реконструкция.

В часе езды от Сеула находится полукруглый остров Намисом на реке Хан. Многие знают его по дораме «Зимняя соната» — её снимали здесь в начале 2000-х, и с тех пор аллеи из метасеквой стали чуть ли не обязательным пунктом программы. Вживую они выглядят именно так, как на экране — только лучше.


Фото: Национальная организация туризма Кореи

А ещё можно отправиться в Пусан — морской порт и второй по величине город Кореи. В программе — рынки, уличные рестораны со свежими морепродуктами и, конечно, деревня Камчхон. Она строилась стихийно в послевоенные годы: дома карабкались вверх по склонам один за другим, и сейчас этот квартал с разноцветными фасадами и узкими лестницами называют «корейским Санторини». Храм Хэдон Ёнгунса стоит прямо на скалах над морем — редкость для страны, где большинство буддийских монастырей спрятаны в горах. К храму спускаются по лестнице и под шум прибоя, а у подножия статуи Будды принято загадывать желание.


Фото: Национальная организация туризма Кореи

Тур «Азия в деталях: культурный тур по Южной Корее и Китаю»

После Сеула туристы летят в Шанхай. Набережная Вайтань — это километр вдоль реки Хуанпу, где с одной стороны стоят массивные здания в стиле британского и французского колониализма, а с другой светятся небоскребы Пудуна с телебашней «Жемчужина Востока». В саду Юйюань — лабиринт павильонов, прудов с карпами кои и причудливых камней, которые китайские садовники ценили наравне с живописью. Сад строился около 20 лет в XVI веке и сохранился до наших дней практически без изменений. Рядом — старинные торговые ряды, где можно почувствовать себя жителем того времени, стать участником чайной церемонии и попробовать уличную еду.


Фото: Shutterstock

Из Шанхая группа едет в Сучжоу — всего час на скоростном поезде. Город стоит на каналах, по которым до сих пор ходят деревянные лодки, и именно за это его называют Венецией Востока. Сюда обязательно нужно приехать, чтобы увидеть классические китайские сады, девять из которых внесены в список наследия ЮНЕСКО. Среди самых известных — Чжочжэнъюань, Люю и Шицзылинь. Каждый сад — что-то вроде архитектурного эссе: камни вместо гор, пруды вместо океана. Беседки расставлены так, что с каждой открывается свой неповторимый вид.

Тур «Азия в деталях: культурный тур по Южной Корее и Японии»

После Сеула маршрут продолжается в Токио. Программа начинается с района Асакуса: это храм Сэнсодзи — старейший в городе, основанный в 628 году — и торговая улица Накамисэ, где продают нингё-яки, моти и традиционные сувениры. Отсюда хорошо виден силуэт телебашни Токио Скайтри — самого высокого сооружения Японии. Но стоит сесть в метро и выехать из Асакуса, как город меняется до неузнаваемости: тут уже Синдзюку с небоскребами, ночными барами и главным транспортным узлом столицы, Акихабара — квартал электроники, аниме и поп-культуры — и это уже совсем другой Токио.


Фото: Shutterstock

Из Токио группа переезжает в Киото на скоростном поезде синкансэн. Киото был столицей Японии больше тысячи лет и сегодня город по-прежнему несет свой титул с невероятным достоинством и неспешностью. В храме Рёандзи — сад из 15 камней и с любой точки один всегда скрыт за другими. Зачем так сделано — никто не знает. И конечно, в программе — район Фудзи. Гора появляется неожиданно: из окна поезда, с берега озера или просто за поворотом дороги. Это финальная точка маршрута и одно из самых сильных впечатлений от поездки.

А если нужно что-то совсем необычное, тогда стоит выбрать «Обратную сторону кимоно» — VIP-круиз с Владимиром Познером по Японии и Южной Корее. Это 11-дневное путешествие на борту пятизвездочного теплохода SH Minerva через Хиросиму, Нагасаки, Хакодатэ, Бэппу, Хаги и корейский Пусан. Известный журналист станет и приятным собеседником, и проводником по истории и культуре.


Фото: https://r-express.ru

Что включено в стоимость путешествий, условия размещения, подробности экскурсионного обслуживания, актуальное расписание вылетов и даты заездов — у менеджеров туроператора «Русский Экспресс».

Как дефицит бензина меняет турпоток, и кто возьмет блоки на Занзибар

Ключевые новости турбизнеса

Как дефицит бензина меняет турпоток, и кто возьмет блоки на Занзибар

На этой неделе мы следили за тем, как проблемы с бензином разворачивают туристов из Крыма в Анапу, где, кстати, тоже не все хорошо на заправках, чем оборачивается коллапс в аэропорту Сочи, где ограничения не прекращались несколько дней подряд, к каким последствиям ведет новый виток эскалации вокруг ирано-израильского конфликта, а также за новыми блочными программами, которые вот-вот появятся на рынке. Об этом и многом другом — в нашем пятничном дайджесте.

В Крыму и Краснодарском крае — проблемы с бензином: как это влияет на турпоток?

Одним из самых читаемых материалов на этой неделе стала наша новость о том, что Крым может потерять 3-4 млн туристов (то есть фактически половину всего турпотока) из-за дефицита бензина. По данным Travelline, это привело к тому, что уже с 24 мая по 6 июня количество бронирований на полуострове снизилось на 31% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, в Севастополе — на 40%. А аннуляции в те же даты превысили 70%. Это неудивительно: 74% отдыхающих в Крыму добираются туда на своем авто. Остальные — на поездах, с расписанием которых тоже начались проблемы из-за попадания в состав беспилотника.

Как уточнил основатель сети туристических агентств «Розовый слон» Алексан Мкртчян, сейчас на два новых бронирования в Крыму приходится десять отмен старых. «Никто не хочет попасть в ловушку из-за топливных проблем», — заявил он. По его оценкам, в этом году Крым может недосчитаться 3–4 млн туристов. Эксперт считает, что часть путешественников вместо полуострова выберет Анапу.

Его слова подтверждаются уже сейчас. «Можно сказать, что Крым возвращает Анапе тот долг туристами, который образовался в прошлом году: тогда полуостров получил тех, кто решил отказаться от отдыха в анапских отелях из-за выбросов мазута», — сказал генеральный директор туроператора «Дельфин» Сергей Ромашкин.

По его оценкам, за прошлую неделю, с 1 по 7 июня, рост спроса на отдых в Анапе составил 70%, тогда как до всех негативных новостей направление продавалось на 40% лучше, чем в 2025 году. И это — несмотря на то, что очевидцы сообщают о дефиците бензина, которых затронул и Краснодарский край, и Анапу в том числе. Как поясняют туроператоры, для Анапы это все же меньшая проблема, чем для полуострова, где нехватка топлива может стать критичной.

Туроператоры подали заявки на блоки мест на прямых рейсах на Занзибар

Два туроператора ведут переговоры о блоках мест на рейсах авиакомпании Air Tanzania из Москвы в Занзибар, которые начнут выполняться 2 июля. Как стало известно Profi.Travel, это Ambotis Holidays и «Пакс». Договоренности на последней стадии, однако все будет зависеть от окончательных условий, которые предложит перевозчик. В компаниях подтвердили редакции свои намерения.

На рынке отмечают, что интерес к Занзибару есть, а туры на рейсах Air Tanzania выгоднее, чем «на крыльях» других авиакомпаний. Однако есть и сомнения. Прежде всего, экспертов смущает заявленная частота: трижды в неделю. По мнению профессионалов турбизнеса, для Dreamliner это очень много — на острове просто нет такого количества номерного фонда. Однако, как подчеркнул генеральный директор туроператора Ambotis Holidays Виталий Стаматов, конечный пункт — Дар-Эс-Салам, крупнейший город Танзании, откуда возможен транзит в другие африканские страны.

Опасения на рынке также вызывает организация обратного перелета. Дело не только в том, что рейс будет выполняться с техпосадкой в Дар-Эс-Салам, а стыковка займет пять часов. На данный момент, как следует из расписания авиакомпании, речь идет о том, что с Занзибара пассажиров будет забирать легкомоторный самолет, а уже в Дар-Эс-Салам их пересадят на Dreamliner, который полетит в Москву. В таком случае пассажирам придется забирать багаж и проходить процедуру перерегистрации.

По информации Виталия Стаматова, это не окончательное решение авиакомпании. То, как будет организован обратный перелет, должно решиться в течение ближайших дней. «Сейчас решается, либо из Занзибара будет подлет на Airbus A220, либо маршрут вообще поменяют на Дар-Эс-Салам — Занзибар — Москва», — пояснил он.

Иран и Израиль обменялись ударами: отмены ограничений на продажу туров в ОАЭ не ждать?

Дефицит доступных массовых направлений, между тем, на рынке никак не компенсируется. На этой неделе было два витка эскалации между США, Израилем и Ираном.

В понедельник страны обменялись ударами, Иран закрывал воздушное пространство вокруг международного аэропорта Имама Хомейни в Тегеране. Рейс «Аэрофлота», который около 8 утра понедельника вылетел в Дубай, был перенаправлен в Самару. Больше заметных сбоев в расписании авиакомпаний не было, но эксперты напоминают: перелеты разрешены, тогда как туры продавать до сих пор нельзя. И новое обострение конфликта, скорее всего, еще отодвигает дату снятия ограничений.

В ночь со среды на четверг последовали новые удары. И уже на следующий день турбизнес рассчитывал найти ответы о том, ожидать ли снятия ограничений на продажу туров, или готовиться к долгому запрету, на форуме «Путешествуй!». Там теме ОАЭ была посвящена отдельная сессия, кроме того, состоялся закрытый бизнес-диалог с министром экономического развития РФ Максимом Решетниковым. Однако, по словам участников рынка, тема эскалации конфликта, как и вопросы будущего продаж туров, старательно обходились. На прямой вопрос министру на закрытом мероприятии туроператоры получили ответ: все зависит от МИДа, Минэкономразвития не может принять это решение самостоятельно.

Подобные сигналы, по мнению экспертов, свидетельствуют о том, что рассчитывать на скорейшее снятие ограничений не стоит.

Турагентам порекомендовали не работать со всеми туроператорами сразу

В условиях такой турбулентности на рынке, как сегодня, турагентам стоит внимательнее относиться к выбору партнеров. Об этом заявила замгендиректора туроператора Anex Яна Муромова в онлайн-эфире на Profi.Travel. Другие эксперты поддержали эту точку зрения, пояснив, какие признаки могут быть сигналом о том, что сотрудничество стоит прекратить.

«Когда слишком много информации и большое количество вопросов, проблем, стоит не пытаться охватить все сразу и продавать продукты всех туроператоров наравне. Более резонно сфокусироваться на нескольких партнерах, работа с которыми комфортна и понятна. Развивать взаимодействие с тем, кто уже себя зарекомендовал, с кем четко работают системы индивидуальных планов продаж, чтобы можно было прогнозировать свою прибыль и не бояться неожиданностей», — сказала Яна Муромова.

С этим мнением согласилась заместитель генерального директора по маркетингу туроператора «Пакс» Любовь Чучмаева. Отвечая на вопрос модератора онлайн-эфира, она пояснила, на что стоит обращать внимание, выбирая партнеров в условиях турбулентности на рынке.

«В кризис стоит особенно пристально отслеживать признаки неустойчивой компании. В первую очередь это, конечно, демпинг. Все профессионалы понимают, что стоимость отелей и авиаперевозки у всех туроператоров — плюс-минус одна и та же. Тем более у тех, которые на GDS-рейсах. Сформировать цену значительно ниже, чем в среднем по рынку, практически невозможно — если только не уходить в ноль или в минус. Таким образом, демпинг — это всегда тревожный звоночек», — предупредила эксперт.

Туристов пересадили на другой рейс и забыли сообщить об этом

Транспортный коллапс, который начался в аэропорту Сочи из-за атак беспилотников еще на выходных, напоминал о себе практически в течение всей недели. Как рассказала Profi.Travel турагент, ее клиентов, которые должны были вылететь в ночь на понедельник, 8 июня, из Санкт-Петербурга в Сочи, чтобы оттуда отправиться в Абхазию, пересадили на другой рейс и забыли предупредить об этом. В итоге они никуда не улетели.

Изначально им поменяли дату вылета на 11 июня. Туристов это не устраивало: отдых заканчивался уже 14-го, и агент попросила пересадить их на ближайший рейс. Агент попросила туроператора отправить их пораньше, и компания предложила вылететь в 17:45 понедельника, 8 июня. Агент и туристы мгновенно согласились, но практически до самого вылета заявка оставалась со статусом «В работе». Туристы не могли понять, ехать им в аэропорт или нет. Никакой информации ни агенту, ни ее клиентам не давали.

Уже во вторник, 9 июня, оказалось, что они все-таки должны были улететь накануне. Однако ни в бронировании у туроператора, ни в личном кабинете на сайте авиакомпании, по словам агента, этой информации не было. Также не было маршрутных квитанций, СМС-оповещения. Позже туроператор решил выяснить, почему туристы не явились на рейс. А на вопрос, как они должны были узнать о необходимости прибыть в аэропорт, туроператор посоветовал агенту написать обращение в личном кабинете.

Вылет 11 июня их по-прежнему не устраивает. «Больше никакой информации нет. Видимо они ждут, когда я нажму кнопку «Аннулировать», — предположила турагент. Юрист рассказал, каковы перспективы иска в этом случае.

Подборка новостей туризма:

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме