Шпаргалка от Profi.Travel: что такое медицинский туризм и как начать с ним работать?

Медицинский туризм — сложная и весьма ответственная работа. Однако маржинальность таких туров для агента высокая: цены серьезные, а туристы не бегают в поисках скидок. Для тех, кто хочет изучить этот тип туризма и начать на нем зарабатывать — наш материал.

Медицинский туризм — сложный и весьма ответственный, ведь работать приходится со здоровьем человека. Но и маржинальность таких туров для турагента высокая: цены серьезные, туристы заинтересованные и не бегают в поисках скидок. Для тех, кто хочет изучить этот тип туризма и начать на нем зарабатывать — наш материал.

Отметим, что быстро и легко такую тему, как медицинский туризм, не раскрыть. Наша шпаргалка, подготовленная в рамках воркшопа “Медицина и SPA”, для тех, кто только примеряется к нему. Чтобы действительно погрузиться в работу с таким турпродуктом, необходимо более глубокое погружение в тему. 

Каким бывает медицинский туризм?

В целом, как говорят эксперты, существует две версии медицинского туризма — легкая и сложная.

Легкая — check up-обследование организма во время отдыха. Процедура следующая: туриста утром забирают из отеля, привозят в клинику, где вместе с переводчиком помогают пройти все обследования. В этот же день, в крайнем случае — на следующий — выдаются результаты, которые комментирует специалист и дополнительно дает рекомендации по питанию, физической нагрузке, здоровому образу жизни и так далее. Потом туриста на трансфере привозят в отель. Это позволяет не только выявить заболевания еще на стадии развития, когда нет очевидных симптомов, но и выявить генетические заболевания, которые могут развиться в будущем.

Сложная — проведение операций и сложное лечение. Ведь существуют даже такие медицинские услуги, как пластическая хирургия или, например, смена пола. В этом случае турфирмы работают с конкретной ситуацией лечебного характера. И тут действительно надо готовится к огромному объему информации и нюансам. 

Как работать?

Стоит понимать, что с подобным запросом турист не придет в первую попавшуюся фирму. Если вы всерьез решили зарабатывать на этом виде туризма, то, скорее всего, в первую очередь вам нужно будет подумать о том, где вы возьмете клиентов. Это может быть сотрудничество и кросс-маркетинг с медицинскими центрами вашего региона или соответствующее продвижение в интернете. 

По словам экспертов, первое, что необходимо знать турфирме, это то, что не каждый обратившийся пациент станет медицинским туристом. Зачастую людьми движет любопытство, особенно, если дело касается лечения за границей. Оценить серьезность намерений сможет даже начинающая компания, например, по тому, насколько конкретны вопросы потенциального клиента. А далее фирма решает для себя, стоит ли обрабатывать данный запрос подробно, вести переговоры с клиниками или же просто можно ограничиться общей информацией и примерными прайсами. 

В общении с клиентом важно уметь правильно снять запрос. Выяснить у туриста, какая именно услуга ему нужна: check up обследование, SPA-процедуры, лечение или даже операция с хирургическим вмешательством. При этом нужно учитывать пожелания клиента, состояние его здоровья, имеющиеся заболевания, чтобы оценить возможные противопоказания при прохождении программ. Предупредите туриста, что каждый, кто отправляется на отдых с лечением, должен знать о состоянии своего здоровья, а лучше — посоветоваться со своим лечащим врачом.

После того, как становится понятно, что именно нужно туристу, можно выбирать подходящие учреждение. Как говорят специалисты, в каждой стране можно найти лечение практически любого заболевания. Грамотные врачи, высокотехнологичное оборудование, достойный сервис сейчас есть везде. Эксперты отмечают, вопрос не в том, в какой стране что лучше лечат, а в какой клинике той или иной страны лучше лечат конкретное заболевание.

Для более продуктивной работы, каждая компания — которая намерена серьезно заниматься медицинским туризмом — должна иметь в своем арсенале набор клиник, оказывающих высококачественные медицинские услуги в разных ценовых категориях.

Во многих странах существуют профильные ассоциации, которые могут дать самую подробную информацию о клиниках и помочь с выбором.

 

При выборе организации, как правило, агентствам стоит ориентироваться сразу на несколько показателей, таких как платежеспособность пациента, удаленность от страны постоянного проживания, возможность транспортировки, наличие доступной среды, владение языками, личные предпочтения и многое другое.

Как отмечают специалисты, главное тут — умение ориентироваться в предлагаемом продукте. Для этого организации проводят обучение или, как минимум, предоставляют информацию о своих услугах на сайте или по телефону. Многие клиники предлагают партнерам выгодную комиссию. Если выбор останавливается на нескольких объектах, стоит обзвонить каждый и переговорить по запросу туриста. Там же расскажут и о необходимом пакете документов. В каждом конкретном случае он будет разный, и будет зависеть от того, с чем обратился пациент, и насколько точную консультацию он планирует получить до поездки.

Нужно понимать, что любая стоимость лечения того или иного заболевания, которую выставит организация, не будет окончательной. Она зависит от полноты предоставленных материалов по диагностике, а также наличия дополнительно выявленных сопутствующих заболеваний и их степени сложности. Исключения составляют стандартные check up-обследования и некоторые виды реабилитации. В данном вопросе стоит не забывать о стоимости билетов, так как недорогая операция в одной стране может проиграть конкуренту за счет логистики.

Отметим, что никакого дополнительного страхования для туристов, отправляющихся заграницу с медицинскими целями, нет. Есть особенности сотрудничества со страховыми компаниями в каждой стране, которые можно узнать при необходимости. Чаще это распространяется на лечение внутри страны. Страховые медицинские программы действуют только на граждан страны, а не на туристов.

На всем протяжении пребывания в клинике пациенту оказывается полная поддержка. Чаще всего он сопровождается переводчиком, который помогает в решении всех вопросов. Кроме того, ему предоставляется полное медицинское сопровождение и контроль. В некоторых клиниках ему могут предоставить услуги трансфера из аэропорта в отель, из отеля в клинику и обратно, услуги наземной и воздушной скорой помощи.

Важно понимать, что если речь идет о серьезном лечении, то турист после возвращения домой не остается один. После прохождения лечебной программы каждый клиент получает набор рекомендаций, соблюдение которых дает пролонгированный эффект лечения. При необходимости, пациент остается на связи с докторами и сотрудниками клиник, которые оказывают полное содействие в решении возникающих вопросов.

Возможные дополнительные расходы:

  • Виза в случае необходимости, она может быть медицинская (оформляется совместно с мед.учреждениями) или обычная (оформляется как туристическая);
  • Страховка
  • Транспорт (билеты самолет/поезд);
  • Трансфер из аэропорта/в аэропорт (иногда предоставляет клиника);
  • Трансфер от гостиницы до мед.учреждения (иногда предоставляет клиника);
  • Проживание пациента (часто предоставляются льготные условия у партнеров клиники или агентства), если пациенту необходима госпитализация, проживание может уже входить в выставленный чек;
  • Переводчик (в случае необходимости);
  • Питание (если пациенту необходима госпитализация, питание может уже входить в выставленный чек);
  • Оплата лечения сверх чека (в случае необходимости).

Слово экспертам

Сеть клиник Acibadem (Турция)

К нам ежегодно приезжает большое количество пациентов из России и стран СНГ. Как правило, это люди, страдающие тяжелыми заболеваниями, такими как онкология, и нуждающиеся в высококачественном высокотехнологичном лечении. Позитивная тенденция, развивающаяся в последние годы, жители стран СНГ начинают уделять все больше внимание своему здоровью, в связи с чем во время отдыха в Турции обращаются в наши клиники для прохождения комплексного check up обследования. Также очень часто туристы обращаются в наши клиники, расположенные в туристических центрах Стамбуле и Бодруме, ради пластических, эстетических и косметологических операций и процедур.

Одним из наших важнейших отличий от других клиник является наличие академических кадров, профессоров, многие из которых известны на мировом уровне, возглавляют международные и турецкие национальные профессиональные объединения врачей, а также использование новейших медицинских технологий.Качество услуг Acibadem подтверждено известной международной аккредитационной организацией JCI, которая разрабатывает стандарты медицинского обслуживания и контролирует их исполнение с целью повышения качества обслуживания в клиниках мира. Вместе с тем, качество работы постоянно контролируется Министерством здравоохранения Турции и многими другими государственными организациями.

Мы готовы предложить агентам взаимовыгодное сотрудничество в области медицинского туризма как в летний период, так и в течение всего года. Это могут быть наши летние программы по check up обследованию и эстетические программы (ринопластика, отопластика, увеличение груди, ботокс, филлеры и др.) в дополнение к летним турам или же услуги по организации лечения за рубежом, что сегодня является очень востребованным и быстро развивающимся направлением, которое не зависит от сезонности. Для агентов предусмотрено комиссионное вознаграждение, которое рассчитывается в зависимости от стоимости медицинских услуг. Оно оговаривается с каждой компанией в отдельности и прописывается в договоре.

 

Falkensteiner Hotels & Residences (Австрия, Чехия)

За лечебной водой на минеральные источники приезжают туристы из Европы, СНГ. Многие пользуются услугами агентств, поэтому мы все время ищем новых партнеров. Учитывая необходимые документы, оформление визы, а также существующий языковой барьер, клиенты выбирают традиционное бронирование через туристические компании. Наши отели находятся в известных регионах Австрии и Чехии, которые хорошо доступны и в которых можно познакомиться с культурой и традициями страны. Сотрудники могут помочь организовать развлекательные программы, экскурсии. Основная комиссия в любом нашем отеле 10%. Комиссия повышается зависимо от количества броней и потенциала сотрудничества.

 

Thermae Sylla Spa (Греция)

В Грецию можно и нужно отправляться за здоровьем: мягкий климат, который помогает расслабиться и восстановить силы, чистейший воздух, минеральные воды и Термальные воды Эдипсоса, которые известны с 400 г. до н. э. Минеральная вода Эдипсоса особенно эффективна для лечения заболеваний опорно-двигательного аппарата. Немаловажен и тот факт, что вода в бассейнах обновляется каждый день. Уникальна и Грязь, которая в течение 6 месяцев насыщается целебными свойствами минеральной воды.

В последнее время мы все чаще говорим о профилактике здоровья. Это очень актуально в наше время и редко можно встретить сочетание отдыха на море и лечения минеральными водами.

Сначала стоимость пакета может показаться высокой, здесь нужно сделать акцент на то, что в стоимость проживания входит пользование двумя многофункциональными бассейнами с минеральной водой — открытом и закрытом. Второе, на что нужно обратить внимание, так как процедуры a la card не дешевые, руководство отеля разработало четыре специальные комплексные программы, стоимость которых значительно дешевле индивидуально подобранных процедур.

Каждый, кто отправляется на отдых с лечением, должен знать о состоянии своего здоровья, посоветоваться со своим лечащим врачом и выполнять указание врача отеля Thermae Sylla Spa. Каждый посетитель СПА обязательно беседует с врачом центра.

В этом году для продающих менеджеров турагентств разработана Бонусная программа.

 

Турецкая Ассоциация медицинского туризма ТНТС
Директор по работе в странах СНГ Халида Садыкова:

На сегодняшний день Турция входит в ТОП-10 лидеров медицинского туризма. Мы принимаем пациентов из Америки, Европы и СНГ. Пациенты прилетают на лечение через официальные представительства в России, Украине, Азербайджане, Казахстане, Кыргызстане, Таджикистане, Молдове, Беларуси, Румынии, Узбекистане, Грузии. Центр по координации работы в странах СНГ находится в Казахстане. 

Представительства ТНТС не берут оплату за услуги в подборе клиники и организации всего процесса, также осуществляют контроль за всем происходящим с пациентом на территории Турции.

Ассоциация предлагает туристу прежде всего попасть в надежные руки — в медицинские учреждения Турции, где цена соответствует качеству. Медицинских организаций, обладающих показательной аккредитацией JCI, в Турции уже 61. Важно также отметить прямые беспосадочные перелеты практически из всех стран постсоветского пространства, отсутствие визового режима для многих. Также нашим генеральным партнером является авиакомпания Turkish Airlines, которая запустила программу скидок по линии медицинского туризма — 50% стоимости билета на пациента возвращается по возвращении на родину при предъявлении некоторых справок, которые мы предоставляем. Клиника должна быть в списке программы авиакомпании Turkish Airlines.

Как с нами работать? Агенту нужно связаться с нами, заключить договор и мы присвоим ему логин и пароль нашей системы подбора клиник и загрузки медицинских файлов пациента Map2Heal. После заключения договора, мы проводим обучение пользованию нашей системой, открываем агенту собственный коридор и он уже действует как самостоятельный субъект медицинского туризма. Он имеет доступ ко всем членам ТНТС, имеет возможность задать вопрос, получить ответ от той или иной клиники.

 

Vichy Celestins SPA hotel (Франция)

В отеле существуют программы, которые включают проживание, питание и процедуры.

Все программы разделены на три типа: «здоровье», «отличное самочувствие», «красота». Поэтому первое, что нужно узнать у клиента — цели его пребывания: снижение веса, детоксикация, улучшение метаболизма, диабет, боли в спине, общее оздоровление. Если у клиента сразу несколько запросов, то важно знать, что программы не «накладываются» друг на друга. Но можно, например, сначала пройти одну программу на 6 дней/6 ночей, а далее пройти другую на 4 дня/4 ночи.

 

Клиника «Кивач» (Россия)

Ежегодно клинику организовано через турфирмы посещают около 4 тыс. человек. Большая часть гостей — это повторные клиенты, их друзья и знакомые, узнавшие о нас благодаря «сарафанному радио». На втором месте — новые клиенты, пришедшие в клинику благодаря рекламной кампании. На третьем месте — гости, привлеченные турфирмами.

Мы предлагаем широкий спектр лечебно-профилактических услуг от программ детокса и общего оздоровления до пластической хирургии и косметологии. В клинике предоставляется обслуживание премиум-класса. Лечение ведется на стационарной основе. Все это время пациент находится под тщательным наблюдением медицинского персонала. Пациенты после хирургического вмешательства находятся под постоянным наблюдением в восстановительной палате.

 

 

Редакция Profi.Travel благодарит за предоставленную информацию специалистов Ассоциации медицинского туризма России, турецкой Ассоциации медицинского туризма ТНТС, сети клиник Acibadem, Thermae Sylla Spa, Falkensteiner Hotels & Residences, клиники «Кивач», Vichy Celestins SPA hotel.

Как дефицит бензина меняет турпоток, и кто возьмет блоки на Занзибар

Ключевые новости турбизнеса

Как дефицит бензина меняет турпоток, и кто возьмет блоки на Занзибар

На этой неделе мы следили за тем, как проблемы с бензином разворачивают туристов из Крыма в Анапу, где, кстати, тоже не все хорошо на заправках, чем оборачивается коллапс в аэропорту Сочи, где ограничения не прекращались несколько дней подряд, к каким последствиям ведет новый виток эскалации вокруг ирано-израильского конфликта, а также за новыми блочными программами, которые вот-вот появятся на рынке. Об этом и многом другом — в нашем пятничном дайджесте.

В Крыму и Краснодарском крае — проблемы с бензином: как это влияет на турпоток?

Одним из самых читаемых материалов на этой неделе стала наша новость о том, что Крым может потерять 3-4 млн туристов (то есть фактически половину всего турпотока) из-за дефицита бензина. По данным Travelline, это привело к тому, что уже с 24 мая по 6 июня количество бронирований на полуострове снизилось на 31% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, в Севастополе — на 40%. А аннуляции в те же даты превысили 70%. Это неудивительно: 74% отдыхающих в Крыму добираются туда на своем авто. Остальные — на поездах, с расписанием которых тоже начались проблемы из-за попадания в состав беспилотника.

Как уточнил основатель сети туристических агентств «Розовый слон» Алексан Мкртчян, сейчас на два новых бронирования в Крыму приходится десять отмен старых. «Никто не хочет попасть в ловушку из-за топливных проблем», — заявил он. По его оценкам, в этом году Крым может недосчитаться 3–4 млн туристов. Эксперт считает, что часть путешественников вместо полуострова выберет Анапу.

Его слова подтверждаются уже сейчас. «Можно сказать, что Крым возвращает Анапе тот долг туристами, который образовался в прошлом году: тогда полуостров получил тех, кто решил отказаться от отдыха в анапских отелях из-за выбросов мазута», — сказал генеральный директор туроператора «Дельфин» Сергей Ромашкин.

По его оценкам, за прошлую неделю, с 1 по 7 июня, рост спроса на отдых в Анапе составил 70%, тогда как до всех негативных новостей направление продавалось на 40% лучше, чем в 2025 году. И это — несмотря на то, что очевидцы сообщают о дефиците бензина, которых затронул и Краснодарский край, и Анапу в том числе. Как поясняют туроператоры, для Анапы это все же меньшая проблема, чем для полуострова, где нехватка топлива может стать критичной.

Туроператоры подали заявки на блоки мест на прямых рейсах на Занзибар

Два туроператора ведут переговоры о блоках мест на рейсах авиакомпании Air Tanzania из Москвы в Занзибар, которые начнут выполняться 2 июля. Как стало известно Profi.Travel, это Ambotis Holidays и «Пакс». Договоренности на последней стадии, однако все будет зависеть от окончательных условий, которые предложит перевозчик. В компаниях подтвердили редакции свои намерения.

На рынке отмечают, что интерес к Занзибару есть, а туры на рейсах Air Tanzania выгоднее, чем «на крыльях» других авиакомпаний. Однако есть и сомнения. Прежде всего, экспертов смущает заявленная частота: трижды в неделю. По мнению профессионалов турбизнеса, для Dreamliner это очень много — на острове просто нет такого количества номерного фонда. Однако, как подчеркнул генеральный директор туроператора Ambotis Holidays Виталий Стаматов, конечный пункт — Дар-Эс-Салам, крупнейший город Танзании, откуда возможен транзит в другие африканские страны.

Опасения на рынке также вызывает организация обратного перелета. Дело не только в том, что рейс будет выполняться с техпосадкой в Дар-Эс-Салам, а стыковка займет пять часов. На данный момент, как следует из расписания авиакомпании, речь идет о том, что с Занзибара пассажиров будет забирать легкомоторный самолет, а уже в Дар-Эс-Салам их пересадят на Dreamliner, который полетит в Москву. В таком случае пассажирам придется забирать багаж и проходить процедуру перерегистрации.

По информации Виталия Стаматова, это не окончательное решение авиакомпании. То, как будет организован обратный перелет, должно решиться в течение ближайших дней. «Сейчас решается, либо из Занзибара будет подлет на Airbus A220, либо маршрут вообще поменяют на Дар-Эс-Салам — Занзибар — Москва», — пояснил он.

Иран и Израиль обменялись ударами: отмены ограничений на продажу туров в ОАЭ не ждать?

Дефицит доступных массовых направлений, между тем, на рынке никак не компенсируется. На этой неделе было два витка эскалации между США, Израилем и Ираном.

В понедельник страны обменялись ударами, Иран закрывал воздушное пространство вокруг международного аэропорта Имама Хомейни в Тегеране. Рейс «Аэрофлота», который около 8 утра понедельника вылетел в Дубай, был перенаправлен в Самару. Больше заметных сбоев в расписании авиакомпаний не было, но эксперты напоминают: перелеты разрешены, тогда как туры продавать до сих пор нельзя. И новое обострение конфликта, скорее всего, еще отодвигает дату снятия ограничений.

В ночь со среды на четверг последовали новые удары. И уже на следующий день турбизнес рассчитывал найти ответы о том, ожидать ли снятия ограничений на продажу туров, или готовиться к долгому запрету, на форуме «Путешествуй!». Там теме ОАЭ была посвящена отдельная сессия, кроме того, состоялся закрытый бизнес-диалог с министром экономического развития РФ Максимом Решетниковым. Однако, по словам участников рынка, тема эскалации конфликта, как и вопросы будущего продаж туров, старательно обходились. На прямой вопрос министру на закрытом мероприятии туроператоры получили ответ: все зависит от МИДа, Минэкономразвития не может принять это решение самостоятельно.

Подобные сигналы, по мнению экспертов, свидетельствуют о том, что рассчитывать на скорейшее снятие ограничений не стоит.

Турагентам порекомендовали не работать со всеми туроператорами сразу

В условиях такой турбулентности на рынке, как сегодня, турагентам стоит внимательнее относиться к выбору партнеров. Об этом заявила замгендиректора туроператора Anex Яна Муромова в онлайн-эфире на Profi.Travel. Другие эксперты поддержали эту точку зрения, пояснив, какие признаки могут быть сигналом о том, что сотрудничество стоит прекратить.

«Когда слишком много информации и большое количество вопросов, проблем, стоит не пытаться охватить все сразу и продавать продукты всех туроператоров наравне. Более резонно сфокусироваться на нескольких партнерах, работа с которыми комфортна и понятна. Развивать взаимодействие с тем, кто уже себя зарекомендовал, с кем четко работают системы индивидуальных планов продаж, чтобы можно было прогнозировать свою прибыль и не бояться неожиданностей», — сказала Яна Муромова.

С этим мнением согласилась заместитель генерального директора по маркетингу туроператора «Пакс» Любовь Чучмаева. Отвечая на вопрос модератора онлайн-эфира, она пояснила, на что стоит обращать внимание, выбирая партнеров в условиях турбулентности на рынке.

«В кризис стоит особенно пристально отслеживать признаки неустойчивой компании. В первую очередь это, конечно, демпинг. Все профессионалы понимают, что стоимость отелей и авиаперевозки у всех туроператоров — плюс-минус одна и та же. Тем более у тех, которые на GDS-рейсах. Сформировать цену значительно ниже, чем в среднем по рынку, практически невозможно — если только не уходить в ноль или в минус. Таким образом, демпинг — это всегда тревожный звоночек», — предупредила эксперт.

Туристов пересадили на другой рейс и забыли сообщить об этом

Транспортный коллапс, который начался в аэропорту Сочи из-за атак беспилотников еще на выходных, напоминал о себе практически в течение всей недели. Как рассказала Profi.Travel турагент, ее клиентов, которые должны были вылететь в ночь на понедельник, 8 июня, из Санкт-Петербурга в Сочи, чтобы оттуда отправиться в Абхазию, пересадили на другой рейс и забыли предупредить об этом. В итоге они никуда не улетели.

Изначально им поменяли дату вылета на 11 июня. Туристов это не устраивало: отдых заканчивался уже 14-го, и агент попросила пересадить их на ближайший рейс. Агент попросила туроператора отправить их пораньше, и компания предложила вылететь в 17:45 понедельника, 8 июня. Агент и туристы мгновенно согласились, но практически до самого вылета заявка оставалась со статусом «В работе». Туристы не могли понять, ехать им в аэропорт или нет. Никакой информации ни агенту, ни ее клиентам не давали.

Уже во вторник, 9 июня, оказалось, что они все-таки должны были улететь накануне. Однако ни в бронировании у туроператора, ни в личном кабинете на сайте авиакомпании, по словам агента, этой информации не было. Также не было маршрутных квитанций, СМС-оповещения. Позже туроператор решил выяснить, почему туристы не явились на рейс. А на вопрос, как они должны были узнать о необходимости прибыть в аэропорт, туроператор посоветовал агенту написать обращение в личном кабинете.

Вылет 11 июня их по-прежнему не устраивает. «Больше никакой информации нет. Видимо они ждут, когда я нажму кнопку «Аннулировать», — предположила турагент. Юрист рассказал, каковы перспективы иска в этом случае.

Подборка новостей туризма:

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Туроператоры подали заявки на блоки мест на прямых рейсах на Занзибар

Будут ли грузиться борта при частоте перелетов трижды в неделю?

Туроператоры подали заявки на блоки мест на прямых рейсах на Занзибар

Два туроператора ведут переговоры о блоках мест на рейсах авиакомпании Air Tanzania из Москвы в Занзибар, которые начнут выполняться 2 июля. Как стало известно Profi.Travel, это Ambotis Holidays и «Пакс». Договоренности на последней стадии, однако все будет зависеть от окончательных условий, которые предложит перевозчик. В компаниях подтвердили редакции свои намерения и поделились подробностями.

«Мы уже более 10 лет занимаемся Танзанией. Для нас это одно из приоритетных направлений, спрос на него стабилен. Перелет из Внуково на остров — это то, чего ждали российские туристы уже несколько лет — с тех пор как на Занзибар впервые полетели прямые рейсы. Да и компоновка на Boeing 787 Dreamliner очень комфортная. Поэтому мы не сомневаемся в спросе», — прокомментировал генеральный директор туроператора Ambotis Holidays Виталий Стаматов.

«Занзибар — в топе по спросу, — подтвердила заместитель генерального директора по маркетингу туроператора «Пакс» Любовь Чучмаева. — У нас много блочной перевозки на направлении, наши партнеры — и Flydubai, и Oman Air. Но вот вчера мы загрузили в систему туры на рейсах Air Tanzania, и нам просто оборвали телефон — такой интерес турагентов вызвала эта программа». При этом она подчеркнула: переговоры находятся на финальной стадии, но все будет зависеть от тех условий, которые предложит перевозчик.

На рынке подтверждают: интерес к Занзибару есть, а туры на рейсах Air Tanzania выгоднее, чем «на крыльях» других авиакомпаний. Один из турагентов поделился с редакцией конкретикой: «Если мы рассмотрим туры в популярный у российских туристов отель Reef & Beach Resort с вылетом 7 июля, то на базе перевозки Air Tanzania он обойдется в 316453 руб. на 8 ночей. И это на один день больше и при этом на 13 тыс. руб. дешевле, чем на рейсе Etihad Airways». При этом поясним: то, что сейчас загружено в системы туроператоров, это туры на рейсах GDS.

Однако есть и сомнения. Прежде всего, экспертов смущает заявленная частота: трижды в неделю. По мнению профессионалов турбизнеса, для Dreamliner это очень много — на острове просто нет такого количества номерного фонда. «Три раза в неделю — амбициозный старт, конечно. Но конечный пункт — Дар-Эс-Салам, крупнейший город Танзании, откуда возможен транзит в другие африканские страны», — считает Виталий Стаматов.

Еще один пункт, который вызывает опасения на рынке, — это организация обратного перелета. Дело не только в том, что рейс будет выполняться с техпосадкой в Дар-Эс-Салам, а стыковка займет пять часов. На данный момент, как следует из расписания авиакомпании, речь идет о том, что с Занзибара пассажиров будет забирать легкомоторный самолет, а уже в Дар-Эс-Салам их пересадят на Dreamliner, который полетит в Москву. В таком случае пассажирам придется забирать багаж и проходить процедуру перерегистрации.

По информации Виталия Стаматова, это не окончательное решение авиакомпании. То, как будет организован обратный перелет, должно решиться в течение ближайших дней. «Сейчас решается, либо из Занзибара будет подлет на Airbus A220, либо маршрут вообще поменяют на Дар-Эс-Салам — Занзибар — Москва», — пояснил он.

Другие туроператоры, работающие на направлении, не исключают возможности взять блоки на этих рейсах, однако решили пока повременить с оценкой программы Air Tanzania и посмотреть, как она будет выполняться в реальности. Так, в ITM group, который имеет блоки мест на Ethiopian Airlines, заявили, что безусловно, приветствуют запуск прямого авиасообщения между Россией и Танзанией, однако пока займут выжидательную позицию. «Мы намерены взять паузу, чтобы детально оценить ряд ключевых факторов. В первую очередь нас интересуют регулярность полетов (соблюдение расписания), стабильность перевозки и, что особенно важно, обратная связь от первых туристов об уровне сервиса и организации перелета по данной схеме», — пояснил Profi.Travel руководитель PR-отдела туроператора Андрей Подколзин.

В «Русском Экспрессе» прокомментировали так: «На текущий момент у нас есть блоки мест на рейсах Ethiopian Airlines. Что касается Air Tanzania, этот перевозчик только начинает полеты со 2 июля, мы рассматриваем возможность взять блоки».

В Space Travel тоже планируют дождаться первых перелетов, прежде чем принимать какие-то решения. «У нас есть блоки на Ethiopian Airlines, Etihad Airways и Oman Air — там стыковки всего по три часа в каждую сторону, плюс все три перевозчика достаточно долго и успешно работают на российском рынке», — пояснили в туроператорской компании.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме