За счет чего выживают региональные туроператоры?

Туристический рынок быстро меняется. Поговорили о трендах в туризме, что будет актуально через пару лет и почему туристы возвращаются в агентства из самостоятельного бронирования ― с Людмилой Мосиной, президентом Челябинской Ассоциации Туристических Организаций и Генеральным Директором «Челябинского бюро международного туризма «Спутник».

Туристический рынок быстро меняется. Поговорили о трендах в туризме, что будет актуально через пару лет и почему туристы возвращаются в агентства из самостоятельного бронирования ― с Людмилой Мосиной, президентом Челябинской Ассоциации Туристических Организаций и Генеральным Директором «Челябинского бюро международного туризма «Спутник». 

Profi.Travel: Людмила Михайловна, ждут ли нас серьезные изменения на туроператорском рынке?  

Людмила Мосина: В туроператорской деятельности наметились следующие тенденции: условия вхождения в реестр ужесточились, идет сокращение ТО по выездному туризму. Все мы понимаем, что на рынке останется лишь несколько крупных ТО в России, и это соответствует общемировому принципу. По внутреннему туризму количество ТО за последние 2 года увеличилось, и именно с целью увеличения доли на рынке ТО по выездному туризму теперь занимаются и внутренним туризмом тоже. Но эти тенденции не очень хороши для туристов, потому что монополия всегда диктует цену.

При этом, несмотря на то, что федеральные туроператоры дают не очень хорошие прогнозы по региональным ТО, я думаю, что они останутся на рынке и будут заниматься обслуживанием индивидуальных и корпоративных туристов.

Profi.Travel: А за счет чего могут выжить региональные туроператоры? 

Людмила Мосина: По собственному опыту могу сказать, что благодаря индивидуальному подходу к каждому туристу не только в период продаж, но и в период получения услуг турист находится под бдительным вниманием менеджера регионального оператора, что гарантирует получение качественных услуг.

На уровне выездного туризма мы, например, делаем ставку на то, что не стало массовыми направлениями: ищем самое интересное, оригинальное и предлагаем нашим туристам. Причем пока турпродукт «не потрогаем своими руками», не формируем его и не продаем.

Кроме того, давно разрабатываем программы и по внутреннему туризму, сейчас они становятся все более востребованными.

Думаю, что сегодня региональным туроператорам и агентам необходимо делать инвестиции в инфраструктуру — строительство гостиниц, точек питания, развлекательные объекты, объекты активного отдыха.

Челябинский «Спутник» делает перспективную ставку на прием у себя на Южном Урале. Речь идет не только об иностранных туристах, но и о соотечественниках из других регионов России.

Profi.Travel: Сейчас на агентском рынке можно наблюдать тенденцию к объединению. Как вы оцениваете это?  

Людмила Мосина: Мы тоже являемся Агентами федеральных туроператоров, к объединению пока не стремимся. Хотя, конечно, основным условием стабильной работы являются готовность к переменам и реальная оценка рынка, а также твое место на рынке.

Profi.Travel: Людмила Михайловна, еще один важный тренд сегодня — переход в онлайн во всех областях. Какие онлайн-технологии вы используете? Что, по вашему мнению, будет актуальным для турбизнеса в будущем? 

Людмила Мосина: У нас, конечно же, есть система бронирования, мы также занимаемся поисковой оптимизацией сайта и используем аккаунты в соцсетях для продвижения и презентации нашего продукта. 

По моему мнению, при таком интенсивном темпе жизни всего общества будущее останется за программами и мобильными приложениями, когда турист может ознакомиться с услугой и забронировать ее, даже не подходя к компьютеру.

При этом подчеркну: личное общение с менеджером будет востребовано еще долго, потому что сама сфера туризма подразумевает «продажу эмоций» ― когда ты обязан изучить страну, посмотреть и передать туристу положительные эмоции о данном туре.

Profi.Travel: То есть беспокойство по поводу ухода туристов в онлайн и самостоятельное бронирование пока преувеличено? 

Людмила Мосина: Уход туристов в самостоятельное онлайн-бронирование ― это факт, с которым мы все столкнулись, его невозможно преувеличить и нельзя игнорировать. Но есть и другие факты. Например, многие туристы, которые бронировали самостоятельно туруслуги в онлайне, возвращаются в турагентство, особенно когда у них появляются дети. Они хотят, чтобы их отдых был организованным и без сюрпризов. С учетом нового законодательства ответственность перед туристом за предоставление качественных услуг и использование денежных средств за данные услуги очень высока, что также способствует возврату туриста в агентство.

Вообще я думаю, что самостоятельно туристы будут больше путешествовать по России, а за рубеж — организованно. Готовые турпакеты по России будут актуальны, когда турист ищет эконом-вариант.

Profi.Travel: Если говорить о поездках по России: как вы оцениваете продвижение вашей родной Челябинской области в плане привлечения туристов? 

Людмила Мосина: Уже по нашему предприятию мы чувствуем, что программы по Челябинской области, которые мы давно продвигали, нашли отклик, отмечаем приток туристов. 

По продвижению областного турпродукта идет совместная работа Центра развития туризма Челябинской области и региональных туроператоров. Что радует, у нас был принят закон о туризме на территории области, который четко прописывает полномочия всех субъектов власти, это очень помогает. Пришло понимание и единение туристического сообщества со структурами власти по продвижению турпродукта и привлечению туристов, совместно разрабатывается логистика маршрутов, осуществляется инвестиционная поддержка по созданию новых объектов на территории области. Задача, которую мы сейчас решаем, — аттестация самого большого экскурсионного маршрута на территории области — пригласив экспертов от Министерства культуры, Ростуризма, туристического сообщества.

Однако надо понимать: чтобы осуществить качественный прием иностранных туристов, нужно еще некоторое время. Недостаточно развита инфраструктура, особенно то, что связано с питанием, — мы сейчас принимаем транзитные группы китайских туристов из Екатеринбурга и анализируем, в чем специфика и что надо дорабатывать.

Profi.Travel: А что могло бы стать «фишкой» региона для иностранцев? 

Людмила Мосина: Я думаю, что индустриальный туризм для иностранцев был бы очень интересен. Показав в сравнении демидовские и современные заводы, оснащенные современным оборудованием, рассказав историю создания атомной энергетики на Урале, посетив знаменитый музей, мы бы могли изменить понимание иностранцев, демонстрируя развитие предприятий и использование новых технологий. А дополнять такие поездки можно сплавами по реке Ай или катанием на лыжах или сноуборде зимой.

Profi.Travel: А каких перемен в туристической отрасли вы бы хотели? 

Людмила Мосина: Я надеюсь, что мы дорастем до того, что туризм станет более социальным. Вот, например, СССР: да, туристов выезжало меньше, но туризм был социально направленный, было много специализированных групп. Допустим, металлурги, учителя, студентов много выезжало. Причем они ездили не просто на отдых или посмотреть исторические объекты, но еще и встречались с такой же категорией, делились опытом. Очень бы хотелось вернуться к этому, и чтобы администрация любого предприятия часть расходов по организации отдыха компенсировала своим сотрудникам, а государство, в свою очередь, предоставляло данным предприятиям налоговые льготы.

ООО «Челябинское бюро международного туризма "Спутник"» отмечает в 2017 году 50-летие. Сегодня «Спутник» — одна из крупнейших туристических компаний Южного Урала и один из ведущих туроператоров по российским и зарубежным маршрутам. Компания активно участвует в региональных и международных туристских выставках, научно-практических конференциях, проводит маркетинговые исследования рынка.
Главная ценность «Спутника» ― его сотрудники. Средний стаж на предприятии составляет 12-14 лет, очень важны традиции и преемственность. 

 

 

Тел.: +7 (351) 265-13-77, 265-21-33, 730-06-57;  
sputnik74.ru.

Суд: снегопад не повод для компенсаций из-за задержки рейса

Юрист разъяснил, имеет ли смысл туристам судиться, требуя компенсаций от авиакомпаний из-за погоды

Суд: снегопад не повод для компенсаций из-за задержки рейса

Пресненский суд Москвы отклонил иск пассажирки, которая требовала компенсацию морального вреда из-за отмены рейса Санкт-Петербург — Москва во время сильного снегопада. Об этом сообщает РАПСИ со ссылкой на решение суда. Сегодня Минтранс и Росавиация предупредили пассажиров, что из-за снегопада в Москве и области возможны задержки и отмены рейсов. Юрист рассказал, должны ли перевозчики предоставлять что-либо сверх требований ФАП, есть ли смысл туристам идти в суд и почему исков становится все больше.

Инцидент произошел в январе прошлого года. Из-за неблагоприятных погодных условий, ливневого снега, ухудшения видимости и снижения коэффициента сцепления на взлетно-посадочной полосе рейсы массово задерживались.

Вылет пассажирки, который должен был отправиться в 11:00, сначала задержали более чем на 9 часов, а затем отменили. В итоге до Москвы женщине пришлось добираться поездом. Стоимость авиабилета ей вернули, однако пассажирка обратилась в суд, потребовав компенсацию морального вреда.

В иске она указала, что страдает сахарным диабетом и нуждается в регулярном приеме лекарств и пищи. По словам пассажирки, ей пришлось более девяти часов находиться в душном помещении, на ногах, без возможности присесть из-за отсутствия свободных мест. Получить питание она не смогла из-за большого скопления людей.

Авиакомпания представила суду доказательства, что пассажирам задержанных рейсов предоставляли питание и размещение в гостиницах. Также, согласно материалам дела, управляющая компания аэропорта принимала меры для обеспечения безопасности полетов: взлетно-посадочную полосу обрабатывали реагентом, на нее несколько раз выводили спецтехнику.

Суд встал на сторону перевозчика и отказал пассажирке в удовлетворении иска. В решении отмечается, что действия авиакомпании, направленные на обеспечение безопасности полета и предотвращение риска для жизни и здоровья пассажиров, являются обоснованными. Суд указал, что для транспортных организаций безопасность пассажиров имеет приоритет перед условием договора перевозки о сроке доставки в пункт назначения.

Апелляционная инстанция Мосгорсуда признала это решение законным.

Как прокомментировал ситуацию Profi.Travel вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов, подобных исков очень много, причины: задержка и отмена рейсов, посадка в другом городе, срыв транзитного рейса, непредоставление услуг по ФАП (питание, гостиница), дополнительные убытки.

«Суды завалены такими исками еще с прошлого года и их число растет», — пояснил юрист.

Сегодняшний снегопад, который накрыл Москву ночью, может привести к новым судебным процессам. Как предупредил Минтранс России, непростые метеоусловия (с тенденцией на ухудшение), ожидающиеся в течение пары дней в Москве и области, могут влиять на работу воздушного транспорта. Возможны корректировки в расписании полетов как на прилет, так и на вылет, не исключены отмены рейсов.

Ведомство напомнило, что в случае задержек рейсов авиакомпании должны оказывать пассажирам услуги в рамках федеральных авиационных правил (ФАП-82), включая предоставление напитков и питания, организацию размещения пассажиров в гостинице.

При этом Георгий Мохов отметил, что авиакомпании практически всегда возвращают стоимость билетов. «Основные инициаторы подобных исков — различные правозащитные потребительские организации, которые убеждают пассажиров в их безусловных правах на получение дополнительной компенсации морального вреда и убытков, — отметил юрист. — Из-за них увеличивается число судебных дел. Если причина задержки или отмены объективная — план «Ковер», погода, глобальные отмены, — то суд, как правило ничего, не взыскивает, если авиакомпания обеспечила исполнение требований ФАП».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Emirates снова увеличивает число рейсов в Россию

Между нашими странами перевозчик будет выполнять 18 рейсов в неделю

Emirates снова увеличивает число рейсов в Россию

Авиакомпания Emirates объявила об очередном увеличении числа рейсов в Россию. С 1 по 15 мая рейсы из Москвы в Дубай будут осуществляться дважды в день. Кроме того, добавятся вылеты в Санкт-Петербург. Об этом Profi.Travel сообщил турагент из сообщества Loyalty.

Сейчас перевозчик летает в Москву 11 раз в неделю, рейсов в Северную столицу пока нет. Их Emirates возобновляет с 1 мая. Пока вылеты планируются четыре раза в неделю. Таким образом, у авиакомпании в первой половине мая будет 18 еженедельных рейсов в Россию и обратно.

«Спрос повышенный, а после 15 мая, вероятно, авиакомпания посмотрит на загрузку и решит, продолжать ли летать в Москву дважды в день», — предположил турагент. По его словам, наибольшим спросом пользуются транзитные перелеты через Дубай, но покупают и билеты в ОАЭ. До этого перевозчик увеличивал число рейсов между Москвой и Дубаем 12 апреля.

Как ранее рассказывал Profi.Travel генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов, который недавно возвращался из Дубая, самолет был полностью забит. Причем летели как транзитные пассажиры, так и те, кто возвращался из Дубая. Последних можно было определить по пакетам из дубайских магазинов, в частности — Dubai Mall.

В конце мая — июне рейсов между ОАЭ и Россией станет еще больше. На направление планируют вернуться Air Arabia, «Аэрофлот». Кроме того, с мая Flydubai серьезно расширяет географию полетов в регионы России.

При этом туроператоры по-прежнему ждут, когда им можно будет реализовывать туры в ОАЭ и страны Ближнего Востока. Но Минэкономразвития ждет официальную позицию МИД по этому вопросу. Пока внешнеполитическое ведомство не признает страну безопасной, ограничения будут действовать.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Статьи по теме