Новый турпродукт Индонезии — за пределами Бали

О новом индонезийском турпродукте для российского рынка и турпотоке из России Profi.Travel поговорил с заместителем министра туризма Индонезии по международному маркетингу Марией Майабубун.  

Российские туристы чаще всего ассоциируют Индонезию с Бали. Однако на MITT-2016 руководители национального туристического офиса сделали акцент отнюдь не на данном острове. О новом индонезийском турпродукте для российского рынка и турпотоке из России Profi.Travel поговорил с Марией Майабубун — заместителем министра туризма Индонезии по международному маркетингу.

Profi.Travel: В прошлом году Россия стала одной из 30 стран, из которых туристы могут въезжать на территорию Индонезии без визы. Повлияло ли это на турпоток?

Мария Майабубун: В целом количество международных туристов в Индонезии увеличилось на 10%, а вот из России, к сожалению, въездной поток сократился на 26%. Если в 2014 году мы приняли почти 89 тысяч россиян, то в 2015-м всего 65 тысяч.

Profi.Travel: Уменьшился ли ваш интерес к российскому рынку из-за этого снижения?

Мария Майабубун: Нет, мы настроены довольно оптимистично: российские турагентства и туроператоры, продающие туры в Индонезию, сообщают нам, что спрос сохраняется, и просят продолжать нашу деятельность по продвижению страны на российском рынке. И мы, несмотря на сокращение потока российских туристов, увеличим активность: планируем принять участие в нескольких туристских выставках по всей России ― например, уже в следующем месяце будем участвовать в PITE, тихоокеанской международной выставке, проходящей во Владивостоке. Готовятся ознакомительные туры для представителей медиа и туроператоров. Также собираемся организовать Sales Mission ― ряд деловых встреч отельеров и представителей принимающих компаний Индонезии с представителями туристического бизнеса России, где мы познакомим профессионалов с новым туристическим продуктом Индонезии. Усилим продвижение и в ряде стран СНГ, в частности в Грузии, Казахстане, Азербайджане.

Profi.Travel: Какой новый турпродукт вы предлагаете?

Мария Майабубун: Для большинства россиян отдых в Индонезии ― это Бали. Мы хотим представить туристам Индонезию за пределами Бали. В первую очередь акцент сделаем на острове Ява, провинции Восточная Ява и острове Ломбок. Уже в прошлом году россияне чаще выбирали Джакарту и Джокьякарту для путешествий, чем раньше. Также в скором времени начнем продвигать остров Бинтан: он находится на границе с Сингапуром и здесь есть все, что так любят российские туристы, ― пляжи, пятизвездочные отели и отличный сервис.

Profi.Travel: Что бы вы посоветовали турагентам предлагать путешественникам для посещения в Индонезии?

Мария Майабубун: Конечно, тем, кто впервые едет в Индонезию, начать стоит с Бали ― это направление номер один, и именно здесь особенно сильно чувствуются дух и культура нашей страны. Если говорить о других островах, то стоит посетить Комодо, где обитают гигантские вараны, потомки доисторических ящериц и самые большие из ныне существующих ящериц. На острове Ява расположились самый большой буддистский храм в мире ― Борободур ― и самый большой индуистский храм в стране ― Прамбанан.

Для тех, кто увлекается серфингом, лучше всего подойдут острова Панаитан и Ниас. А снорклингом и дайвингом в Индонезии можно заниматься практически повсюду. Большой популярностью пользуются острова Гили, которые находятся всего в 25 минутах пути на лодке от острова Ломбок. Любителям приключений стоит взобраться на вулкан Бромо на Яве, чтобы с него полюбоваться закатом или рассветом и получить незабываемые впечатления.

В целом в Индонезии очень много необычных и интересных для туристов мест, в стране более 17 000 островов... Главный мой совет для российских путешественников сегодня ― выйти за пределы Бали.

В любом регионе страны, в каждой провинции для туристов — множество фестивалей и праздников. Например, в одном только городе Соло (Центральная Ява) проходит ежегодно около 50 фестивалей, в Джокьякарте календарь событий не менее насыщенный. Всю информацию о мероприятиях различных индонезийских провинций можно найти на их официальных сайтах, также министерство туризма Индонезии распространяет информацию о событиях провинций на всех крупных выставках.

Profi.Travel: Уже налажено сотрудничество с какими-то российскими туроператорами по продаже продвигаемых вами регионов ― Ламбока, Бинтана, Явы?

Мария Майабубун: Мы только начали нашу деятельность по продвижению этих регионов в России, так что надеемся, что к концу года данный продукт появится в ассортименте основных игроков рынка, нам интересно будет наладить сотрудничество минимум с 3-4 крупнейшими туроператорами. Отмечу, что особый акцент будет сделан на продвижение отдыха в сегменте люкс.

Profi.Travel: Россиянам приходится добираться до Индонезии с пересадками, планируется ли появление прямых рейсов?

Мария Майабубун: Национальная авиакомпания Garuda Indonesia не летает пока в Россию, однако возможность появления рейсов активно обсуждается. Пока что до Бали можно долететь самолетами Qatar Airways (пересадка в Дохе), Emirates и Etihad (пересадка в Дубае), Cathay Pacific. Также российские туристы могут воспользоваться прямыми рейсами в Индонезию из Голландии и Великобритании, а для жителей Сибири и Дальнего Востока более удобными будут рейсы с пересадками в Сеуле, Бангкоке, Пекине или Гонконге.

К слову, в ближайшие 5 лет мы планируем ввести в эксплуатацию 9 новых аэропортов, в том числе и на острове Бинтан, который также в скором времени начнем продвигать на российском рынке.

Profi.Travel: Меняется ли как-то авиасообщение для продвижения ваших новых дестинаций?

Мария Майабубун: Да, мы активно развиваем внутреннюю сеть авиасообщения, благодаря чему путешественникам гораздо проще перемещаться между различными островами. Также с прошлого года национальный перевозчик Индонезии Garuda Airlines и авиакомпания Lion Air запустили ряд новых, в том числе и международных, рейсов.

Profi.Travel: Как развивается отельная база страны?

Мария Майабубун: Она постоянно увеличивается: только на одном Бали планируется открытие 46 новых отелей. В течение ближайших нескольких лет мы собираемся увеличить отельную базу острова на 7 312 номеров. А на острове Ява к 2020 году откроется 80 новых отелей в Джакарте общей емкостью в 15 081 номер.

Profi.Travel: Не можем не спросить о безопасности отдыхающих в Индонезии. В конце 2015 года МИД России предупреждало российских граждан о возможном обострении террористической угрозы, сейчас во всем мире весьма непростая ситуация. Как сегодня обстоят дела с безопасностью в Индонезии?

Мария Майабубун: Хочу заверить вас, что Индонезия является безопасным направлением для путешествий. Несмотря на то, что никто сейчас не может чувствовать себя полностью защищенным от террористической угрозы, Индонезия и в особенности Бали ― это места для отдыха, отличающиеся особой безопасностью.

Profi.Travel: Некоторые страны, стремясь сохранить поток из России, во время кризиса предложили специальные цены на отели и даже субсидии организаторам чартеров. Планируете ли вы что-нибудь подобное?

Мария Майабубун: Garuda Indonesia уже предлагает сниженные цены по отдельным направлениям под определенные турпакеты, однако пока это не является массовой тенденцией. Мы ведем работу с отельерами и авиакомпаниями по этому вопросу и надеемся, что в нынешнем году таких предложений станет больше. Мы видим большой потенциал развития въездного туризма из России, поскольку русские туристы приезжают на более длительный период, чем путешественники из других стран, и выбирают отдых более высокого уровня.

Немного статистики о российских отдыхающих в Индонезии: 
•  66% туристов из России приезжают в страну впервые и выбирают Бали;
•  россияне проводят в Индонезии от 10 до 14 дней;
•  средние траты на человека составляют 1 837 долларов, т.е. около 140 долларов в день;
•  возраст путешественников ― от 25 до 44 лет.

МИД: переговоры России о взаимном безвизе с 7 странами находятся в активной стадии

Подробности сообщили на туристическом форуме «Путешествуй!»

МИД: переговоры России о взаимном безвизе с 7 странами находятся в активной стадии

В активной стадии сейчас находятся переговоры России о безвизе с семью странами. Завтра планируется встреча по этому поводу российской стороны и представителей Бахрейна. Возможно, скоро в этот список добавиться и Вьетнам, куда россияне уже могут въезжать без виз. Об этом заявил на форуме «Путешествуй!» на заседании комиссии Госсовета РФ, посвященном въездному туризму, статс-секретарь — замминистра иностранных дел России Евгений Иванов.

Он напомнил, что с 1 января 2019 года были заключены и вступили в силу соглашения о взаимных безвизовых поездках с двенадцатью странами. Тогда же Россия предложила заключить аналогичные договоренности еще с 14 государствам. Из этого числа на сегодняшний день в активной работе — на разных стадиях готовности — находятся соглашения с семью странами, в том числе Бахрейном, Кувейтом, Малайзией, Индонезией, Зимбабве. С остальными семью государствами работа над соглашением на данный момент заморожена.

Говоря о сложностях, с которыми РФ сталкивается при введении взаимного безвиза, Евгений Иванов рассказал: «Кувейт сообщил о неготовности заключить соглашение, ссылаясь на отсутствие аналогичных соглашений. Но эту работу мы продолжим. Аналогичная ситуация была и с Саудовской Аравией». Напомним, безвиз между нашими странами вступил в силу в мае этого года.

Замминистра иностранных дел сообщил, что уже завтра на форуме «Путешествуй» пройдет встреча с представителями Бахрейна. В высокой степени готовности находится и соглашение с Малайзией. Не исключено, что в этот список добавится и Вьетнам.

«В настоящее время с заинтересованными российскими ведомствами прорабатывается вопрос о целесообразности заключения предложенного вьетнамской стороной соглашения о безвизовых поездках. Я думаю, что мы в ближайшее время выйдем на это решение», — подчеркнул Евгений Иванов.

По его словам, в перечень приоритетных стран с точки зрения развития въездного туризма входят 17 государств. В их числе: Индия, Индонезия, Израиль, Иран, Катар, Китай, Куба, Малайзия, Республика Корея, Саудовская Аравия, Таиланд, Турция, ОАЭ. Граждане 8 стран из этого перечня уже могут въезжать в Россию по соглашению о безвизовых поездках.

Кроме того, по словам Евгения Иванова, список стран, жители которых могут посещать нашу страну по электронной визе, расширяется. Сейчас такую возможность имеют туристы из 64 стран. Только недавно в него включили 11 государств, а два — исключили из-за того, что с ними заработало соглашение о безвизе.

«Количество электронных виз, которые выдаются гражданам этих государств, в три с половиной раза превосходит число обыкновенных туристических виз на бумажных носителях, выдаваемых гражданам всех стран вместе взятых, — отметил Евгений Иванов. — В 2025 году было выдано порядка 820 тыс. электронных виз и всего 231 тыс. — туристических на бумаге».

Замминистра иностранных дел подчеркнул: работа по либерализации визового режима будет продолжена, однако не стоит рассчитывать на то, что Россия будет вводить безвиз в одностороннем порядке.

«Мы, естественно, будем принимать во внимание и миграционные риски, и требования по обеспечению безопасности. Руководствоваться внешнеполитическими интересами Российской Федерации. Мы последовательно придерживаемся принципа взаимности в вопросе отмены виз для граждан иностранных государств. Исходим из того, что установление безвизового режима поездок для иностранных граждан в одностороннем порядке без обеспечения равных привилегий для граждан Российской Федерации, может нанести значительный ущерб внешнеполитическому авторитету нашей страны и существенно затруднит в дальнейшем заключения с этими странами соглашений о взаимной отмене виз, а также даст основания другим государствам рассчитывать на односторонние уступки по другим вопросам», — заявил Евгений Иванов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Туроператоры подали заявки на блоки мест на прямых рейсах на Занзибар

Будут ли грузиться борта при частоте перелетов трижды в неделю?

Туроператоры подали заявки на блоки мест на прямых рейсах на Занзибар

Два туроператора ведут переговоры о блоках мест на рейсах авиакомпании Air Tanzania из Москвы в Занзибар, которые начнут выполняться 2 июля. Как стало известно Profi.Travel, это Ambotis Holidays и «Пакс». Договоренности на последней стадии, однако все будет зависеть от окончательных условий, которые предложит перевозчик. В компаниях подтвердили редакции свои намерения и поделились подробностями.

«Мы уже более 10 лет занимаемся Танзанией. Для нас это одно из приоритетных направлений, спрос на него стабилен. Перелет из Внуково на остров — это то, чего ждали российские туристы уже несколько лет — с тех пор как на Занзибар впервые полетели прямые рейсы. Да и компоновка на Boeing 787 Dreamliner очень комфортная. Поэтому мы не сомневаемся в спросе», — прокомментировал генеральный директор туроператора Ambotis Holidays Виталий Стаматов.

«Занзибар — в топе по спросу, — подтвердила заместитель генерального директора по маркетингу туроператора «Пакс» Любовь Чучмаева. — У нас много блочной перевозки на направлении, наши партнеры — и Flydubai, и Oman Air. Но вот вчера мы загрузили в систему туры на рейсах Air Tanzania, и нам просто оборвали телефон — такой интерес турагентов вызвала эта программа». При этом она подчеркнула: переговоры находятся на финальной стадии, но все будет зависеть от тех условий, которые предложит перевозчик.

На рынке подтверждают: интерес к Занзибару есть, а туры на рейсах Air Tanzania выгоднее, чем «на крыльях» других авиакомпаний. Один из турагентов поделился с редакцией конкретикой: «Если мы рассмотрим туры в популярный у российских туристов отель Reef & Beach Resort с вылетом 7 июля, то на базе перевозки Air Tanzania он обойдется в 316453 руб. на 8 ночей. И это на один день больше и при этом на 13 тыс. руб. дешевле, чем на рейсе Etihad Airways». При этом поясним: то, что сейчас загружено в системы туроператоров, это туры на рейсах GDS.

Однако есть и сомнения. Прежде всего, экспертов смущает заявленная частота: трижды в неделю. По мнению профессионалов турбизнеса, для Dreamliner это очень много — на острове просто нет такого количества номерного фонда. «Три раза в неделю — амбициозный старт, конечно. Но конечный пункт — Дар-Эс-Салам, крупнейший город Танзании, откуда возможен транзит в другие африканские страны», — считает Виталий Стаматов.

Еще один пункт, который вызывает опасения на рынке, — это организация обратного перелета. Дело не только в том, что рейс будет выполняться с техпосадкой в Дар-Эс-Салам, а стыковка займет пять часов. На данный момент, как следует из расписания авиакомпании, речь идет о том, что с Занзибара пассажиров будет забирать легкомоторный самолет, а уже в Дар-Эс-Салам их пересадят на Dreamliner, который полетит в Москву. В таком случае пассажирам придется забирать багаж и проходить процедуру перерегистрации.

По информации Виталия Стаматова, это не окончательное решение авиакомпании. То, как будет организован обратный перелет, должно решиться в течение ближайших дней. «Сейчас решается, либо из Занзибара будет подлет на Airbus A220, либо маршрут вообще поменяют на Дар-Эс-Салам — Занзибар — Москва», — пояснил он.

Другие туроператоры, работающие на направлении, не исключают возможности взять блоки на этих рейсах, однако решили пока повременить с оценкой программы Air Tanzania и посмотреть, как она будет выполняться в реальности. Так, в ITM group, который имеет блоки мест на Ethiopian Airlines, заявили, что безусловно, приветствуют запуск прямого авиасообщения между Россией и Танзанией, однако пока займут выжидательную позицию. «Мы намерены взять паузу, чтобы детально оценить ряд ключевых факторов. В первую очередь нас интересуют регулярность полетов (соблюдение расписания), стабильность перевозки и, что особенно важно, обратная связь от первых туристов об уровне сервиса и организации перелета по данной схеме», — пояснил Profi.Travel руководитель PR-отдела туроператора Андрей Подколзин.

В «Русском Экспрессе» прокомментировали так: «На текущий момент у нас есть блоки мест на рейсах Ethiopian Airlines. Что касается Air Tanzania, этот перевозчик только начинает полеты со 2 июля, мы рассматриваем возможность взять блоки».

В Space Travel тоже планируют дождаться первых перелетов, прежде чем принимать какие-то решения. «У нас есть блоки на Ethiopian Airlines, Etihad Airways и Oman Air — там стыковки всего по три часа в каждую сторону, плюс все три перевозчика достаточно долго и успешно работают на российском рынке», — пояснили в туроператорской компании.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале