Что продавать в кризис? «Инфлот» советует внимательнее присмотреться к круизам

«Инфлот» уверен: те, кто умеет продавать круизы, не останутся без клиентов. Рассказываем, как убедить туриста отправиться в круиз, и делимся всей информацией о специфике продаж морских путешествий.

Морские круизы по праву считаются одним из самых быстрорастущих сегментов туристической индустрии, ведь круиз — интересный, необычный и перспективный вид отдыха как с точки зрения путешественника, так и с точки зрения турагента. Разнообразие маршрутов поражает воображение, а доходность продаж круизов и надежность круизных компаний не имеют равных в туристическом бизнесе. Пожалуй, единственной причиной, по которой круизы еще не заняли подобающего места на российском рынке, является их непривычность для путешественников и менеджеров турагентств. Рассказываем, как убедить туриста отправиться в круиз, и делимся всей информацией о специфике продаж морских путешествий.

   

Круизы — взгляд профессионала

Круизы сегодня — это престижно, интересно, надежно, безопасно и сравнительно недорого, а поклонники круизов — одни из самых лояльных клиентов, которые редко отказываются от путешествий даже под давлением неблагоприятных обстоятельств.

В свете событий последнего времени именно круизы могут стать той самой «тихой гаванью» для турагентств, вынужденных отказаться от годами наработанных направлений и предлагать своим клиентам что-то новое и непривычное. Кризис — это не только новые угрозы, но и новые перспективы: возможно, сейчас наиболее удачный момент, чтобы обратить на морские круизы пристальное внимание, ведь те, кто умеет их продавать, вряд ли останутся без клиентов. Ряды любителей круизов пополняются и покупателями классических наземных туров, а это значит, что открывается редкая возможность воспользоваться ситуацией нереализованного спроса на те же Турцию и Египет. У турагентств, продающих круизы, появляется важнейшее преимущество — уверенность в надежности поставщиков туристического продукта и возможность планировать свои продажи на несколько лет вперед. Отправляя своих туристов в морской круиз, турагент автоматически «перепоручает» их крупной международной компании, владельцу огромного круизного флота, чья стабильность и компетентность не вызывают сомнений. Достаточно вспомнить, что среди множества обанкротившихся турагентств и туроператоров нет ни одного туроператора по круизам.

Итак, перечень преимуществ сотрудничества с круизным оператором

  • Высокая маржинальность круизного продукта — в разы выше, чем у массовых туров.
  • Надежность контрагентов: круизные компании тщательно выбирают партнеров, прямые контракты и права представлять круизные компании на рынке имеют лишь считанные единицы туроператоров.
  • Круизные компании регламентируют и контролируют соблюдение ценовой политики на рынке: демпинг и продажа круизов себе в убыток круизными операторами просто исключены.
  • Механизм взаиморасчетов с круизными линиями отлажен как швейцарские часы: круизные компании не позволяют никаких задержек или просрочек платежей. Все оплаты за круизы от круизных туроператоров должны поступать заблаговременно, так что турагент может быть спокоен за отданные в оплату деньги клиента.

Благодаря таким гарантиям иметь дело с туроператорами по морским круизам выгодно, безопасно, надежно и комфортно.

Где искать круизного клиента?

Неоспоримым достоинством работы с круизными клиентами является то, что их не надо искать специально. Самое главное — предложить клиенту круиз, отвечающий его собственным ожиданиям: кто-то ищет умиротворение и сервис люкс, кто-то — веселье и динамику, а для кого-то самое главное — это вкусная и разнообразная кухня каждый день.

Аудитория круизных клиентов весьма разнообразна, как разнообразны и сами круизы: от двухдневного маршрута до кругосветки, от классического Средиземноморья до круиза вокруг Европы и экзотической Французской Полинезии.

Возвратность круизных клиентов не имеет аналогов в туриндустрии, и если клиент вдруг не вернулся за вторым круизом, то причина, скорее всего, в том, что первое путешествие было подобрано неправильно. Избежать этого помогут постоянное обучение и собственный опыт круизного путешествия, для чего круизные операторы, в том числе «Инфлот круизы и путешествия», анонсируют рекламные круизы с программой обучения прямо на борту лайнера, а также осмотры лайнеров в Морском порту Санкт-Петербурга. В сложных случаях сотрудники «Инфлота» всегда готовы помочь агенту и проконсультировать его.

Какие доводы привести клиенту, чтобы склонить его выбор в пользу морского круиза?

Самая главная изюминка морского круиза — это, конечно же, море: вид с борта круизного лайнера наверняка станет одним из самых ярких воспоминаний об отпуске. Помимо морской романтики, круиз — это возможность побывать в нескольких странах за один отпуск, увидеть множество городов и достопримечательностей по цене пляжного отдыха в обычном береговом отеле. Не секрет, что в нынешней ситуации фактор стоимости выходит на первый план даже для людей, не привыкших экономить на отдыхе, а морской круиз становится одним из самых выгодных способов путешествия для тех, кто не собирается провести весь отпуск в одном и том же шезлонге на знакомом пляже. Впрочем, по соотношению количества и качества включенных в стоимость услуг, круиз может выиграть даже у пляжного отеля.

Чтобы правильно оценить выгоду круизного путешествия, достаточно разделить стоимость круиза на его продолжительность и, получив стоимость одного дня путешествия на лайнере, обратить внимание на то, что включено в эту стоимость. Как правило, день классического недельного средиземноморского круиза обходится от $70 до $150 на человека, в зависимости от класса каюты. Если сравнивать круиз не с обычной летней поездкой к солнцу, а с нестандартным туром, будь то норвежские фьорды или тихоокеанская экзотика, то круиз будет более выгоден.

Кроме того, круиз предоставляет ни с чем не сравнимые возможности для семейного отдыха. На борту лайнера созданы условия для отдыха с детьми всех возрастов — начиная от детских клубов с воспитателями и заканчивая установкой в каютах детских кроваток и детским меню в ресторанах. Нужно отметить, что в большинство круизов дети до 18 лет могут отправиться бесплатно, так что морское путешествие может стать отличным способом провести вместе с семьей длинные майские выходные или новогодние каникулы. Для семей с маленькими детьми от 6 месяцев круиз — одно из лучших решений для совместного отпуска.

При всем том круиз — это не только морское, но и гастрономическое путешествие. По умолчанию всегда принята система питания «полный пансион + б/а напитки», однако многие круизные компании включают в стоимость путешествия также и алкоголь. Если туристам захочется разнообразить гастрономический опыт, то они могут посетить один из альтернативных ресторанов высокой кухни — до 20 ресторанов на борту одного лайнера представляют все кухни мира, от китайской и японской до французской, а их уровень соответствует лучшим «сухопутным» заведениям, рестораны многих лайнеров отмечены «мишленовскими» звездами. Стоимость ужина в подобном ресторане составляет порядка $30 на человека.

Помимо ресторанов, на борту всегда множество баров и ночных клубов, открытых до поздней ночи, а в корабельном театре каждый вечер идет новая постановка. Уровень театральных шоу в круизах равен уровню театров мировых столиц: например, на лайнерах работают вторые и третьи составы знаменитых бродвейских мюзиклов и увидеть их где-то еще, кроме нескольких столичных театров, просто невозможно.

Как начать продавать круизы?

Команда специалистов «Инфлот круизы и путешествия» за 13 лет работы в круизном сегменте сформулировала четыре приоритета: лояльность, компетентность, ассортимент и обучение агентов — в указанном порядке важности.

Ассортимент и многопрофильность — это, безусловно, непременный залог успешной работы, ведь оптимально подобранный пул круизных линий с прямыми контрактами позволит подобрать круиз согласно любым пожеланиям клиента, а также предложить до- или послекруизную наземную программу любого уровня. Но не меньшее, а зачастую и большее значение имеет способность круизного оператора поддержать своего агента профессиональной консультацией, организовать его обучение, снабдить эффективными инструментами продаж и обеспечить максимальное удобство работы.

25 февраля компания запустила новую систему поиска и онлайн-бронирования круизов «Круиз Сканер». «Круиз Сканер» предназначен как для профессиональных турагентов, так и для прямых клиентов и, по сравнению с аналогами, которые есть в данный момент на российском рынке, предоставляет целый ряд преимуществ. Система обеспечена прямыми контрактами с ведущими круизными компаниями, создана при непосредственном участии их IT-специалистов и адаптирована под российский рынок прежде всего с точки зрения наполнения профессиональной информацией. «Круиз Сканер» позволяет не только сэкономить время при бронировании и оплате круиза, но и облегчить дальнейшее взаимодействие с клиентом и круизным оператором, упорядочить документооборот по каждому заказу и воспользоваться рядом дополнительных функций, доступных в «Личном кабинете Агента».

Основная функция «Личного кабинета Агента» — создание дружественной рабочей среды и освобождение агента от рутинных функций. Набор маркетинговых инструментов поможет представить клиентам круизный продукт в максимально выигрышном свете, создавая предложения по конкретным маршрутам с исчерпывающей информацией и привлекательным визуальным оформлением. Доходность каждой продажи можно увеличивать как за счет дополнительных услуг, так и за счет поддержки интереса постоянных клиентов программами лояльности. Важно, что набор маркетинговых инструментов постоянно расширяется, а версия системы «Круиз Сканер» для прямых клиентов может быть легко размещена на сайте туристического агентства. Это позволяет фирме расширить специализацию за счет предложения качественного высокомаржинального туристического продукта и сопутствующих услуг.

Как научиться работать в системе бронирования и узнать все о круизной специфике? Пройдите обучение в Академии Круизов Онлайн и получите подарки:
1) вобблер и наклейку с символикой «Круиз Сканера»;
2) право на размещение данных своего агентства в разделе «Где купить?» на сайте «Инфлота»;
3) бонусную комиссию за первые бронирования в онлайн-системе «Круиз Сканер».

Продавать круизы с «Инфлотом» при помощи новой системы «Круиз Сканер» — просто, быстро, и выгодно!

«Инфлот круизы и путешествия»
www.inflottravel.ru

В Турции прогнозируют рост цен на отдых и потерю $7 млрд доходов от туризма

Так оценили эксперты последствия конфликта на Ближнем Востоке

В Турции прогнозируют рост цен на отдых и потерю $7 млрд доходов от туризма

Расширение конфликта на Ближнем Востоке может создать серьезные риски для туризма Турции и привести к росту стоимости отдыха. Об этом предупреждают представители отрасли и турецкие СМИ. Из охваченных войной стран в 2025 году в Турцию приехало примерно 5,6 млн человек. Согласно среднему доходу, который Турция получает от одного гостя, 7 млрд находятся под угрозой, пишет издание Ekonomim. Ранее и Фируз Баглыкая, председатель Ассоциации туристических агентств Турции (TÜRSAB), предупредил, что затяжной конфликт может привести к сохранению высоких цен на нефть, что увеличит расходы авиакомпаний.

По данным Ekonomim, в случае дальнейшей эскалации конфликта под угрозой могут оказаться до 38 млрд долларов экспортных и туристических доходов страны. Речь идет о поступлениях от внешней торговли и туристического сектора, которые могут пострадать из-за нестабильности в регионе и возможного снижения международного спроса.

Туризм считается одной из наиболее чувствительных отраслей к геополитическим кризисам. Любая нестабильность в регионе может повлиять на авиасообщение, логистику и решения туристов о поездках.

Одновременно участники отрасли предупреждают, что в предстоящем сезоне цены на отдых могут вырасти.

Представитель турбизнеса Турции из Аланьи Бекир Долмуш отметил, что геополитическая ситуация уже влияет на экономику. «Российским туристам не стоит строить иллюзии относительно доступных цен на отдых в Турции в предстоящем летнем сезоне. Кризис на Ближнем Востоке серьезно осложнил экономические и туристические планы», — сказал он в комментарии РИА «Новости».

По словам эксперта, рост напряженности в регионе приводит к увеличению затрат в туристической отрасли — дорожают энергоносители, логистика и продукты питания. Эти расходы в итоге отражаются на стоимости туристических услуг.

Кроме того, высокая инфляция в самой Турции оказывает давление на гостиничный и ресторанный сектор. По оценке эксперта, отели вынуждены повышать цены для компенсации растущих расходов на персонал, энергетику и обслуживание, что также делает отдых дороже для иностранных туристов. В 2025 году, отметил он, стоимость отдыха в Турции выросла примерно на 20-30% по сравнению с тем, что было годом ранее.

В отрасли отмечают, что дальнейшая динамика цен и спроса на отдых в Турции будет во многом зависеть от развития геополитической ситуации и темпов бронирований на летний сезон. На данный момент, правда, отметил Бекир Долмуш, несмотря на рост цен, Турция сохраняет привлекательность благодаря развитой инфраструктуре, системе «Все включено» и большому числу прямых авиарейсов.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

2 комментария

Светлана.
12 марта, 08:02
В Турции хорошо конечно отдыхать, но цены сейчас и так выше некуда, учитывая что перелет из России не долгий,за такие деньги можно в любую часть света поехать уже. Куда ещё поднимать, плюс обстановка .
Анна
11 марта, 16:38
То есть уважаемый эксперт считает, что туристы захотят поехать в нестабильный, неспокойный регион по возросшим ценам? Серьёзно? Иллюзии здесь по-моему строит только сам эксперт
Мирослав
12 марта, 04:12
Почему Турция не стабильный регион?
Тут все спокойно, только не дешево

Турбизнес Малайзии сообщил о переговорах о чартерах из России

Российские туроператоры оценили перспективы полетной программы

Турбизнес Малайзии сообщил о переговорах о чартерах из России

Представители турбизнеса Малайзии проводят переговоры с российскими туроператорами о возможности организации чартера на остров Лабуан. Об этом Profi.Travel 11 марта сообщил директор Мазалийского туроператора Borneo Eco Tours Sdn. Bhd Джерри Тео на выставке MITT в Москве.

На данный момент аэропорт Лабуана принимает лишь местные рейсы, чартер из Москвы мог стать бы первым международным. Туроператоры оценили перспективы такой программы, напомнив, правда, что переговоры о прямых рейсах в Малайзию на остров Лангкави идут уже давно, но пока неизвестно, когда может появиться такой перелет.

«Я знаю, что российским туристам нравится пляжи, закаты и восходы, а также еда и напитки, например, водка. Так вот, Лабуан — это остров беспошлинной торговли. Все импортные напитки, водка, пиво, да и вообще любые товары из-за рубежа не облагаются налогом. Многие россияне едут за этим в другие страны Азии, например, на Хайнань в Китае, — сказал Джерри Тео. — Думаю, что они могут приезжать и к нам, тем более, что наш остров красивый, безопасный, с большой пляжной зоной, где можно наслаждаться отдыхом».

Он напомнил, что идея чартеров из России уже возникала раньше: «В 2022 году к нам обратились несколько российских туроператоров с предложением о чартерном рейсе на Лабуан. Планировались турпакеты на 12 дней и 11 ночей». В турпакет планировалось включить проживание на базе завтраков, услуги гида, экскурсию на остров Русукан, мастер-классы по рукоделию, активные развлечения, например, поездки на квадроциклах, водные развлечения, экскурсию по городу.

«Но тогда, возможно, после пандемии, возникла неустойчивая ситуация на туристических рынках», — отметил Джерри Тео. Сейчас же, подчеркнул он, между странами очень хорошие отношения, Малайзия предоставляет безвизовый режим для россиян, поэтому было решено вернуться к этому вопросу.

По словам Джерри Тео, перспективы для открытия чартерных рейсов есть. Он подчеркнул, что этот проект пока находится на стадии обсуждения. Визит на MITT, переговоры с партнерами — первый шаг к реализации этой идеи.

Однако мнения российских туроператоров о чартерах на этот малазийский остров — скорее скептические. В одной компании Profi.Travel сказали, что перспектив для рейса не видят, тем более, что даже на Лангкави, несмотря на длительные переговоры, полеты так и не начались. При этом площадь архипелага Лангкави — почти 500 кв. м., а Лабуана — всего 92 кв. м. Соответственно, гостиничная база там тоже значительно меньше.

По словам руководителя отдела по связям с общественностью ITM Group Андрея Подколзина, Лабуан вряд ли станет массовым направлением уровня Лангкави и других курортов Юго-Восточной Азии.

«Скорее запуск чартеров будет интересен либо для транзитных перелетов, либо как нишевый продукт для любителей подводного плавания (здесь много точек притяжения с затонувшими кораблями) или любителей делать покупки (благодаря статусу зоны свободной торговли на Лабуане очень дешевый алкоголь, сигареты и парфюмерия, даже дешевле, чем в дьюти-фри в аэропорту)», — сказал эксперт.

Также, по его словам, на Лабуане нет пятизвездочных курортов с сервисом высокого уровня. Для требовательного туриста такая поездка может стать разочарованием.

Впрочем, по словам, Джерри Тео, на острове есть отели, работающие по системе «Все включено», и на них в России нашлась бы своя публика.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат