Когда в туризме перепишут закон?

Участникам туристического рынка готовят пакет мер.

Днем 6 августа ситуацию в туризме обсудили на самом высоком уровне. Замглавы правительства РФ Дмитрий Козак собрал совещание, в котором участвовали представители Минтранса, Росавиации, Минкультуры, Ростуризма, Минэкономразвития, Центробанка, Следственного комитета РФ, МИД, Роспотребнадзора, а также АТОР и РСТ.

 
Заседание продолжалось полтора часа, обсудили два блока вопросов: проблемный, связанный с последствиями банкротств и, так сказать, профилактический — меры по возможной доработке законодательства с целью недопущения таких кризисов в будущем. По проблемной части итог следующий. Несмотря на то, что «Турпомощь» по закону не обязана заниматься вывозом туристов, купивших у разорившихся туроператоров только билеты, Ассоциации рекомендовано обеспечить пострадавших билетами по льготной цене или рассаживать людей на свободные места в случаях, когда это возможно. Прозвучал вопрос: хватит ли у «Турпомощи» денег? Ростуризм заверил: хватит. Кроме того, Ростуризму и Росавиации поручено срочно провести работу с туроператорами и перевозчиками по выявлению задолженностей и найти решение, обеспечивающее выполнение туристических программ без критических ситуаций, когда перевозчик внезапно отменяет рейсы из-за долгов.

Блок предложений по изменению законодательства представил глава Минкультуры Владимир Мединский. В списке было все. Это и возврат лицензирования, и дифференция фингарантий в зависимости от рисков туроператора, и страхование каждого договора, и уголовная ответственность для руководителей ТО, и увеличение уставного капитала для туроператоров, и дополнительные основания для их исключения из реестра. В общий котел мер попало даже открытие представительств Ростуризма за рубежом и разработка льготных авиатарифов для путешествующих по России. По всем вопросам состоялись короткие прения. На этой стадии стало ясно: возникает слишком много проблем и противоречий. Например, внедрение в туризм схем страхования ответственности по принципу ОСАГО вызвало возражение у Центробанка. Было сказано, что «у этого вида страхования есть недостатки», возникают нарекания как у потребителей, так и у страховщиков, поэтому внедрение такой схемы в туризм в обязательном формате может привести к проблемам. В конкретику не вдавались, решив, что необходимы дополнительные консультации.

Итог обсуждения законотворческого блока — в десятидневный срок решено собрать межведомственную группу, выявить проблемные зоны, сформировать концепцию законопроекта по внесению изменений в туристическое законодательство. «Предполагается, что уже в сентябре, после обсуждения в правительстве, документ должен стать законопроектом, который может быть внесен в Думу», — рассказала Майя Ломидзе, исполнительный директор АТОР.

Иностранных туристов не пускали в поезд из-за отсутствия отчества

Путешественникам пришлось заплатить за это штраф

Иностранных туристов не пускали в поезд из-за отсутствия отчества

Группу туристов из арабских стран оштрафовали на 1000 рублей при посадке в поезд Петербург — Москва за то, что в билетах не было прописано отчество. Учитывая тот факт, что такого понятия в их документах не существует, ситуация может вызвать негатив у иностранных гостей. Об этом Profi.Travel рассказал глава туроператора «Свой ТС» Сергей Войтович.

«Сегодня мою группу туристов, приехавших из арабских стран, оштрафовали при посадке в поезд из Санкт-Петербурга в Москву на 200 рублей с человека. Штраф выписали из-за того, что в их билетах нет полного отчества. Но у них отчество даже если есть, то это «кунья» — родовая линия, которая чаще всего просто не влезает в поле, выделенное под него РЖД, — пояснил Сергей Войтович. — А если сокращать, то все равно штраф 200 рублей, так как не соответствует «отчеству» в паспорте».

По его словам, гиду пришлось оплатить на месте пять квитанций. Суммы небольшие, однако ситуация вызвала недоумение у иностранных туристов, для них она выглядела как непонятная заминка и создание лишних проблем.

Эксперт пояснил: ранее таких проблем не возникало. Возможно, это новые правила РЖД. «Ошибки заложены в саму систему, поскольку в поле не всегда помещается полное отчество», — уточнил Сергей Войтович.

На официальный запрос Profi.Travel в пресс-службе РЖД пока не ответили. В колл-центре пояснили: если речь идет об иностранных гражданах, при покупке билетов отчество указывать не нужно, если его нет в паспорте. Если есть, то необходимо написать латиницей. Там ничего не смогли сказать о штрафах и необходимости заново выписывать билеты, если не указано отчество, которого нет.

Как предположили профессионалы турбизнеса, это могла быть инициатива конкретного сотрудника РЖД. По словам экспертов, работающих в сфере въездного туризма, такие ситуации портят впечатления от поездок по России и негативно влияют на ее имидж. Так, неприятную ситуацию с группой решил гид. Однако, если бы речь шла о самостоятельном туристе, ему предстояло бы еще понять, в чем конкретно заминка и как ее исправить. Поезд в это время мог уже уехать. По мнению представителей туристической отрасли, России необходимо упрощать правила пребывания иностранных туристов, а не создавать новые проблемы.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

2 комментария

30 июля, 12:50
У них даже российские длинные отчества не проходят в системе, и в билете потом не отражаются. И также, содрали доплату, якобы за переоформление билета. Причем в обратном билете, поменять система на сайте РЖД тоже ничего не дала!
29 июля, 20:15
Какое право РЖД имел вообще штрафовать? У них нет на это полномочий.

Рейсы с Занзибара в Москву стали прямыми

На изменение программы обратили внимание турагенты

Рейсы с Занзибара в Москву стали прямыми

Air Tanzania скорректировала схему полётов между Танзанией и Россией. Теперь пассажиры смогут добираться с острова Занзибар до Москвы без дополнительной посадки в Дар-эс-Саламе. Ранее рейсы были «треугольными»: из столицы России самолет летел напрямую на Занзибар, а обратный рейс проходил с дополнительной посадкой в Дарс-эс-Саламе.

В системе бронирования перевозчика указано, что теперь самолёт будет направляться из Дар-Эс-Салама в Москву с остановкой на Занзибаре.

По данным сервиса Flightradar24, рейсы 24 и 27 июля уже выполнялись по маршруту Дар-эс-Салам — Занзибар — Москва — Занзибар — Дар-эс-Салам.

Ранее эксперты говорили Profi.Travel, что и прежняя схема полетов не создавала серьезных неудобств. Тем более, многие комбинируют пляжных отдых с сафари в Танзании. При этом рейсов между Занзибаром и Дарс-эс-Саламе достаточно, таким образом, туристам, которые летят только на пляж, стало удобнее, но и с комбинациями сложностей нет.

В Anex Profi.Travel сообщили, что пока ожидают официальную информацию от авиакомпании. Это же подтвердили в «Интуристе», сообщив, что как только она появится, данные будут направлены в личные кабинеты турагентств. «Теперь путь обратно станет более удобным, туристам не надо будет терять около 5 часов на пересадку в Дар-Эс-Саламе. Полагаем, что привлекательность туров на Занзибар повысится», — добавили эксперты туроператора.

Напомним, рейсы на Занзибар стартовали в июле этого года на крыльях Air Tanzania. Сразу несколько крупных туроператоров — Anex, «Интурист», Fun&Sun — взяли блоки мест. По словам и туроператоров и турагентов, туры востребованы.

На рынке считают, что большее количество блочников сделает полетную программу более устойчивой, а цены — более конкурентными. Напомним, полеты Air Tanzania выполняются с высокой для этого направления частотой — 3 раза в неделю: вторник, четверг и суббота — на Boeing 787 Dreamliner. Туры на конец августа на двоих на неделю с завтраками в отель категории 5* можно найти по цене менее 200 тыс. руб.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме