8 уральцев застряли в Китае

Екатеринбуржцы отказались лететь на борту Ikar, ранее совершившем аварийную посадку в Ухане.

Екатеринбуржцы отказались лететь на борту Ikar, ранее совершившем аварийную посадку в Ухане.

 

Рейс авиакомпании Ikar Airlines, который вылетел из аэропорта Пхукета ещё 17 июня до Екатеринбурга, по графику не добрался. В связи с экстренной посадкой, борт оказался в одном из воздушных портов Китая и на Урал приземлился только сегодня, 19 июня, около 15:30. На борту самолёта находились 231 пассажир и 17 членов экипажа.
После посадки в аэропорту Ухань в Китае самолёт Boeing 767-300 отправили на срочное обследование и ремонт. Однако, когда генератор правого двигателя, спустя целый день, был приведён в порядок, восемь пассажиров в письменной форме отказались лететь на этом борту в связи «с невозможностью подтвердить качество ремонта в столь короткие сроки».

«Официально заявляем об отказе лететь в Екатеринбург на отремонтированном здесь, в Ухане, Боинге 767-300 авиакомпании «Икар». В связи с невозможностью подтверждения качественного ремонта в такой короткий срок без испытания по инструкции безопасности полётов требуем предоставления другого самолёта». С таким текстом 10 человек обратились к руководству компании Pegas Touristik, с которой и летали в Таиланд.

Из этих 10 человек восемь, среди которых был и один ребёнок, от полёта решительно отказались и остались в Ухане.

Как пояснила гендиректор туроператора Анна Подгорная порталу TurProfi.ru, в сложившейся ситуации туроператор и авиакомпания выполнили все требования, предусмотренные нормативными документами об авиаперевозках. «Когда борт совершил вынужденную посадку, всех пассажиров разместили в отеле, предоставив горячее питание, как и положено. Неполадки воздушного судна были устранены, и большинство пассажиров отправились на нем в Екатеринбург. Те же, кто остался в Китае, будут добираться до дома уже за свой счет, так как все обязательства перед ними со стороны перевозчика были выполнены. Они сами сделали такой выбор», — рассказала собеседница. Стоит отметить, что, по ее словам, у туристов была лишь 48-часовая китайская виза (групповая), из-за чего у оставшихся уральцев могут возникнуть проблемы на границе.

Остальные пассажиры уже прибыли на Урал. По информации на онлайн-табло аэропорта Кольцово, рейс N 2474 прибыл в 15:30.

Авиакомпания Ikar Airlines производит международные чартерные перевозки и базируется в Красноярске. Также, как и авиакомания Nordwind Airlines, является подконтрольной структурой туроператора «Пегас Туристик». После редизайна на некоторых самолётах Ikar сменилось оформление: на борту написано «Pegas», а на оперении нарисован крылатый конь.

 

Авиакомпания «Ижавиа» больше не сможет выполнять полеты

Росавиация аннулирует сертификат эксплуатации перевозчика. Продажи билетов остановлены с 1 августа

Авиакомпания «Ижавиа» больше не сможет выполнять полеты

Росавиация намерена аннулировать сертификат эксплуатанта авиакомпании «Ижавиа», поскольку перевозчик не смог подтвердить устранение нарушений в сфере безопасности полетов. Об этом сообщает «Коммерсант» со ссылкой на источники.

В конце апреля регулятор ограничил срок действия сертификата авиакомпании до 2 июля. Ранее Ространснадзор выявил нарушения при техническом обслуживании самолетов, планировании работы экипажей и функционировании системы управления безопасностью полетов. По данным издания, представленный перевозчиком план устранения замечаний не устроил Росавиацию.

Руководству дали время на исправление ситуации, но в «Ижавиа» не смогли подготовить устраивающий регулятора план устранения замечаний, уточнил источник «Коммерсанта».

Продажа билетов на сайте «Ижавиа» приостановлена с 1 августа. Рейсы после этой даты предполагается распределить между другими перевозчиками, прежде всего авиакомпаниями «Россия» и S7.

«Ижавиа» выполняет полеты из Ижевска в Москву, Санкт-Петербург, Сочи, Калининград и Махачкалу. В парке перевозчика числятся два Boeing 737-800 и четыре Як-42, которые сейчас не задействованы на регулярных рейсах.

Правительство Удмуртии, которому принадлежит авиакомпания, ранее планировало продать «Ижавиа» вместе с аэропортом Ижевска. Теперь активы могут реализовать по отдельности. Наибольший интерес для рынка, по оценке экспертов, представляют самолеты Boeing 737-800.

Официальные комментарии Росавиации, «Ижавиа» и правительства Удмуртии на момент публикации материала издание не получило.

Напомним, ранее Росавиация сняла ограничения с сертификата эксплуатанта авиакомпании Azur Air. Соответствующий приказ 2 июня подписал руководитель ведомства Дмитрий Ядров. Решение было принято после экспертизы заявки перевозчика и представленной документации.

В Росавиации подтвердили, что авиакомпания соответствует требованиям федеральных авиационных правил. При этом три самолета из парка Azur Air пока не допущены к эксплуатации. Как сообщил Дмитрий Ядров, проведенная бороскопия выявила отклонения в параметрах их двигателей. Остальным шести бортам перевозчика разрешены полеты.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Туристы стали чаще жаловаться на авиакомпании

Количество жалоб москвичей на туристические и транспортные услуги выросло на 80%

Туристы стали чаще жаловаться на авиакомпании

В первом полугодии 2026 года жалоб жителей Москвы на туристические и транспортные услуги стало на 80% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Об этом сообщили в столичном управлении Роспотребнадзора.

Рост количества обращений в ведомстве связали с задержками авиарейсов, массовой сдачей билетов и отменами туров.

Всего по вопросам защиты прав потребителей за шесть месяцев поступило 40 963 обращения — на 35% больше, чем за аналогичный период 2025 года. Помимо туристических и транспортных услуг, москвичи чаще жаловались на образование, страхование и банковское обслуживание.

«Здесь важно учитывать вопросы безопасности и закрытия аэропортов. Число ограничений выросло и, соответственно, выросло и количество жалоб», — пояснил авиаэксперт. Он подчеркнул: дело не в том, что услуги стали оказываться хуже, а в участившихся ограничениях из-за планов «Ковер». Рейсы существенно задерживаются и отменяются, туристы обращаются и в ведомства, и к туроператорам, а жалобы попадают в статистику Роспотребнадзора.

Кроме того, по мнению экспертов туристической отрасли, статистику сильно подпортила ситуация с военным конфликтом на Ближнем Востоке, из-за которой тысячи туристов не могли вовремя попасть домой. Другие — лишились возможности поехать на отдых. При этом для предотвращения финансовой напряженности в отрасли, связанной с необходимостью произвести возвраты большого количества средств, правительство разрешило туроператорам использовать для выплат деньги из фондов. Такие правила действовали для туров, которые были запланированы с 28 февраля по 31 марта. Срок ожидания денег в этом случае составляет до 9 месяцев — вместо обычных 10 дней. Безусловно, это тоже могло привести к обращениям в ведомства, считают на туристическом рынке.

Наверняка сыграла свою роль и ситуация в Крыму, где отельеры оказались не готовы возвращать туристам средства за отмененные туры.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме