Раннее бронирование Турции-2014

Туры дороже — спрос меньше?

Летнюю Турцию туроператоры выставили уже с ноября, но, как и предполагали участники рынка, активность туристов стала проявляться только с февраля. Впрочем, замечают агенты, интерес хоть и есть, реальный спрос довольно умеренный. Что тормозит темпы продаж, и как оценивают динамику раннего бронирования сами туроператоры?

В агентствах без ажиотажа

Цены на Турцию, выставленные по раннему бронированию, удивляют агентов. По их наблюдениям, стоимость отдыха заметно «взлетела», и туристы, интересующиеся акцией, все чаще уходят из турфирмы без покупки — с решением подождать до лета.

«В прошлом году раннее бронирование действительно было выгодным. Но в этот раз клиенты, которые всегда оформлялись заранее, не спешат этого делать из-за высокой стоимости отдыха», — подтверждает Анастасия Стафеева, менеджер «Роза-тур».

«На мой взгляд, сейчас нет таких спецпредложений, которые могли бы привлечь туристов: дороговато обходится нынче турецкий берег, — соглашается с коллегой Татьяна Богданова, директор турфирмы «Колесница» — Все чаще бронируют пляжную Европу, которая выходит дешевле, так как туристы здесь могут выбрать и отель, и тип питания попроще — там это не так важно. По моим наблюдениям, стоимость «пакета» в Европу на двоих взрослых и ребенка в 4* будет примерно равна Турции на двоих взрослых в средней «пятерке».

Причины удорожания лежат на поверхности, говорят эксперты. Во-первых, это ежегодные инфляционные 10–20%. Во-вторых, рост стоимости туров в рублевом эквиваленте обусловлен взлетом курса доллара.

Но, как видно из результатов голосования, не все турпрофи соглашаются с тем, что заявок в этом году стало меньше. Некоторые наоборот отмечают довольно активную динамику продаж, объясняя это, как ни странно, все теми же скачками курсов. «На мой взгляд, рост валюты спровоцировал некоторых туристов купить тур заранее: люди боятся, что удорожание доллара и евро продолжится, и отдых станет еще дороже. Поэтому мы не ощутили спада интереса, заявки есть, и немало», — говорит Вячеслав Штабной, руководитель офиса турагентства «Банк горящих туров».

«Кроме того, туристы помнят ситуацию прошлого года, когда за две-три недели сложно не только забронировать нужный отель в Турции, но и в принципе найти удобную для туриста дату вылета, — добавляет Анастасия Ермолаева, директор сети агентств «Пангея». — Могу сказать, что по нашей сети бронирований довольно много, и акция в целом пользуется спросом».

Таким образом, сложно объективно отразить картину спроса на летнюю Турцию: одни агентства оценивают его как невысокий, другие довольны продажами. Очевидно, что недавний рост курса валют вызвал некоторое оживление и подтолкнул часть туристов к активным действиям. Но большинство уральцев, напротив, решили дождаться более интересных цен.

Туроператоры спада не заметили?

Тем временем в туроператорских компаниях относительно раннего бронирования Турции никаких беспокойств не испытывают. По данным игроков, спрос меньше не стал, напротив, в глобальном масштабе даже заметен некоторый прирост.

 

Анна Подгорная,
гендиректор Pegas Touristik

Падения спроса мы не наблюдаем, все продается в соответствии с нашими ожиданиями. Что же касается цен, то последние годы Турция продается по своей нормальной, а не сниженной стоимости, и дешевле туры точно не будут. При этом стоит учитывать, что сейчас выставлены в продажу самые востребованные отели, а они, как правило, стоят дороже.

 

 


Дмитрий Кушев
,
руководитель офиса Coral Travel в Екатеринбурге

Если смотреть рублевые цены, то они, конечно, выше, чем в прошлом году. В основном, за счет укреплении доллара по отношению к рублю. Но спрос в сравнении с прошлым годом не упал. Возможно, кто-то из туристов и решил отложить покупку, но появилось много тех, кто стал впервые бронироваться заранее. Как итог — темпы продаж не хуже прошлогодних.

 

Эльбрус Гарибов,
руководитель Anex Tour в Екатеринбурге

Не сказать, что у нас по сравнению с прошлым годом продажи сильно упали, продаем каждый день свою норму. Стоимость туров повысилась, но это ежегодная тенденция. Есть определенный сегмент туристов, которые всегда бронируются заранее. Таким образом они гарантированно обеспечивают себе и перелет, и размещение, а не ждут «горящих» туров в сезон, понимая, что могут и вовсе остаться без нужного варианта.

 


Татьяна Забунова
,
директор Tez Tour в Екатеринбурге

По нашим данным наблюдается повышение спроса на раннее бронирование Турции. На сегодняшний момент заявок заведено в несколько раз больше, чем в прошлом году.

 

Брать или ждать?

Конечно, остается открытым главный вопрос: удастся ли выиграть туристам, которые забронируются заранее? Минувшим летом ценовая разница в пользу таких путешественников была очевидна: в высокий сезон было практически невозможно найти не то, что «горящие» туры — свободные места на нужные даты. Однако, тогда объем перевозки на турецкое побережье вырос незначительно, поэтому туроператоры закрывали свои рейсы с легкостью.

Сказать о том, какие объемы будут в этом году, пока сложно: полетные программы только формируются. Но, судя по предварительным планам игроков, кресел в наступающем сезоне будет значительно больше. Так, уже известно об увеличении частоты по программе «Библио Глобус» (на крыльях «Трансаэро») с двух раз в неделю до ежедневных вылетов, при этом как другие игроки пока не заявляли о снижении своих объемов относительно прошлогодних.

Но все же, по мнению экспертов, вряд ли в разгар сезона Турция будет стоить дешевле, чем сейчас.

«Ранние туристы, как и в прошлые годы, гарантированно выиграют в разнице цен на отели. Те цены, что сформированы в валюте сейчас, существенно ниже тех, что будут предложены отелями к сезону. Эта разница достигает 30–35%, — считает Дмитрий Кушев. — Что касается эффекта снижения цен за счет избытка перевозки (который возможен), то здесь работает простая математика. Стоимость авиабилета, как правило, составляет не более 20%-25%. Даже если представить, что все туроператоры решат отправлять туристов, оплачивая их перелет в качестве подарка, то эта сумма так же не сможет компенсировать упущенный выигрыш при раннем бронировании».

Оправдаются ли прогнозы экспертов, изменится ли ценник на Турцию ближе к сезону или в его разгар — мы продолжим наблюдать. Ну и конечно, в ближайшем будущем TurProfi.ru опубликует расписание полетной программы на турецкое побережье из столицы Урала и других городов региона.

Решение за МИД: когда туроператорам разрешат продавать туры в ОАЭ

Какие сигналы были даны турбизнесу на форуме «Путешествуй!»?

Решение за МИД: когда туроператорам разрешат продавать туры в ОАЭ

Как рассказали Profi.Travel представители турбизнеса, они рассчитывали получить на форуме «Путешествуй!» ответ на вопрос о том, когда будут сняты ограничения на продажу туров в ОАЭ, но эта тема там практически не поднималась. Конкретики не последовало ни на закрытой бизнес-встрече, ни на сессии, посвященной туристическому диалогу России и ОАЭ. В основном речь шла о прошлых успехах, например, о прошлогоднем турпотоке сообщили раза три. Текущей ситуации, как и эскалации конфликта, внимания практически не было уделено.

«Мы с нетерпением ждем, чтобы ситуация стабилизировалась. Соответственно, как только она позволит, мы все ограничения, которые сейчас есть, снимем. Но надо сказать, что у нас рейсы летают, и туристы, которые путешествуют частным образом, могут спокойно покупать билеты», — сообщил министр экономического развития РФ Максим Решетников на открытой сессии.

Ранее, как рассказали Profi.Travel участники бизнес-диалога с министром, на вопрос о дате возобновления продаж туров в страны Ближнего Востока Максим Решетников ответил: решение за МИД. Как только он ведомство даст зеленый свет, Минэкономразвития тоже отменит все ограничения.

При этом представители туристической отрасли не раз отмечали, что сейчас складывается парадоксальная и в чем-то несправедливая ситуация. Несмотря на то, что клиенты туроператоров в случае нештатных ситуаций на отдыхе более защищены, чем самостоятельные туристы, россияне сегодня вынуждены отправляться в ОАЭ самостоятельно, покупая отдельно билеты и отели.

При этом авиасообщение между нашими странами становится все активнее. Как рассказал региональный менеджер по России и СНГ Emirates Airlines Вадим Бесперстов, авиакомпания уже восстановила 85% докризисных объемов. С 1 июля возобновил рейсы в ОАЭ «Аэрофлот», с 20 июня планирует вернуться на направление Air Arabia, но пока собирается летать только в Москву, а вот Etihad уже с 15 июня возобновит полеты в Сочи. Правда, последние рейсы интереснее для въездного туризма.

Между тем, турагенты отмечают, что самолеты в ОАЭ, в том числе и борта «Аэрофлота», заполняются хорошо. Таким образом, турпоток на направлении возобновляется, но в обход туроператоров.

«В текущей ситуации ожидания только одни. Мы ждем, когда можно будет отправляться в ОАЭ с помощью туроператора, покупать у него классический, понятный турпакет, чтобы комфортно отдохнуть в Арабских Эмиратах», — сказала на сессии, посвященной ОАЭ, исполнительный директор АТОР Майя Ломидзе.

Впрочем, считают эксперты, полученные на форуме сигналы свидетельствуют о том, что рассчитывать на оперативное снятие ограничений явно не стоит.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Туроператоры подали заявки на блоки мест на прямых рейсах на Занзибар

Будут ли грузиться борта при частоте перелетов трижды в неделю?

Туроператоры подали заявки на блоки мест на прямых рейсах на Занзибар

Два туроператора ведут переговоры о блоках мест на рейсах авиакомпании Air Tanzania из Москвы в Занзибар, которые начнут выполняться 2 июля. Как стало известно Profi.Travel, это Ambotis Holidays и «Пакс». Договоренности на последней стадии, однако все будет зависеть от окончательных условий, которые предложит перевозчик. В компаниях подтвердили редакции свои намерения и поделились подробностями.

«Мы уже более 10 лет занимаемся Танзанией. Для нас это одно из приоритетных направлений, спрос на него стабилен. Перелет из Внуково на остров — это то, чего ждали российские туристы уже несколько лет — с тех пор как на Занзибар впервые полетели прямые рейсы. Да и компоновка на Boeing 787 Dreamliner очень комфортная. Поэтому мы не сомневаемся в спросе», — прокомментировал генеральный директор туроператора Ambotis Holidays Виталий Стаматов.

«Занзибар — в топе по спросу, — подтвердила заместитель генерального директора по маркетингу туроператора «Пакс» Любовь Чучмаева. — У нас много блочной перевозки на направлении, наши партнеры — и Flydubai, и Oman Air. Но вот вчера мы загрузили в систему туры на рейсах Air Tanzania, и нам просто оборвали телефон — такой интерес турагентов вызвала эта программа». При этом она подчеркнула: переговоры находятся на финальной стадии, но все будет зависеть от тех условий, которые предложит перевозчик.

На рынке подтверждают: интерес к Занзибару есть, а туры на рейсах Air Tanzania выгоднее, чем «на крыльях» других авиакомпаний. Один из турагентов поделился с редакцией конкретикой: «Если мы рассмотрим туры в популярный у российских туристов отель Reef & Beach Resort с вылетом 7 июля, то на базе перевозки Air Tanzania он обойдется в 316453 руб. на 8 ночей. И это на один день больше и при этом на 13 тыс. руб. дешевле, чем на рейсе Etihad Airways». При этом поясним: то, что сейчас загружено в системы туроператоров, это туры на рейсах GDS.

Однако есть и сомнения. Прежде всего, экспертов смущает заявленная частота: трижды в неделю. По мнению профессионалов турбизнеса, для Dreamliner это очень много — на острове просто нет такого количества номерного фонда. «Три раза в неделю — амбициозный старт, конечно. Но конечный пункт — Дар-Эс-Салам, крупнейший город Танзании, откуда возможен транзит в другие африканские страны», — считает Виталий Стаматов.

Еще один пункт, который вызывает опасения на рынке, — это организация обратного перелета. Дело не только в том, что рейс будет выполняться с техпосадкой в Дар-Эс-Салам, а стыковка займет пять часов. На данный момент, как следует из расписания авиакомпании, речь идет о том, что с Занзибара пассажиров будет забирать легкомоторный самолет, а уже в Дар-Эс-Салам их пересадят на Dreamliner, который полетит в Москву. В таком случае пассажирам придется забирать багаж и проходить процедуру перерегистрации.

По информации Виталия Стаматова, это не окончательное решение авиакомпании. То, как будет организован обратный перелет, должно решиться в течение ближайших дней. «Сейчас решается, либо из Занзибара будет подлет на Airbus A220, либо маршрут вообще поменяют на Дар-Эс-Салам — Занзибар — Москва», — пояснил он.

Другие туроператоры, работающие на направлении, не исключают возможности взять блоки на этих рейсах, однако решили пока повременить с оценкой программы Air Tanzania и посмотреть, как она будет выполняться в реальности. Так, в ITM group, который имеет блоки мест на Ethiopian Airlines, заявили, что безусловно, приветствуют запуск прямого авиасообщения между Россией и Танзанией, однако пока займут выжидательную позицию. «Мы намерены взять паузу, чтобы детально оценить ряд ключевых факторов. В первую очередь нас интересуют регулярность полетов (соблюдение расписания), стабильность перевозки и, что особенно важно, обратная связь от первых туристов об уровне сервиса и организации перелета по данной схеме», — пояснил Profi.Travel руководитель PR-отдела туроператора Андрей Подколзин.

В «Русском Экспрессе» прокомментировали так: «На текущий момент у нас есть блоки мест на рейсах Ethiopian Airlines. Что касается Air Tanzania, этот перевозчик только начинает полеты со 2 июля, мы рассматриваем возможность взять блоки».

В Space Travel тоже планируют дождаться первых перелетов, прежде чем принимать какие-то решения. «У нас есть блоки на Ethiopian Airlines, Etihad Airways и Oman Air — там стыковки всего по три часа в каждую сторону, плюс все три перевозчика достаточно долго и успешно работают на российском рынке», — пояснили в туроператорской компании.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме