«Роскурорт»: что делать пострадавшим?

Страховая компания готова принимать заявления только после объявления банкротства туроператора.

На прошлой неделе туроператор по внутреннему туризму «Роскурорт» объявил на своем сайте о приостановке деятельности. А 28 августа туроператор сообщил о возможности пострадавших обратиться в страховую компанию. Однако, страховщик готов начать прием заявлений от туристов только после официального признания «Роскурорта» банкротом. В подробностях разбирался TurProfi.ru.

 

Напомним, что финансовые трудности компании «Роскурот» уже испортили отдых нескольким туристам. Уральцев, приезжающих по путевке в санатории, отказывались заселять: оказалось, что проживание туристов не было оплачено туроператором. Более того, по турам с заездами на будущие даты санатории также не оплачены, о чем свидетельствуют партнеры туроператора — компании «Триумф» и «Алеан».

Как прокомментировала ситуацию на прошлой неделе порталу TurProfi.ru руководитель «Роскурорта» Наталья Соловьева, после объявления о приостановке деятельности компания активно пыталась найти возможность дополнительного финансирования и в случае положительного решения могла бы вскоре продолжить работу на рынке.  Впрочем, судя по всему, надеяться на благоприятное развитие событий туристам все же не стоит… Но обо всем по порядку

 

Страховая ждет банкротства туроператора

 

Итак, до недавнего времени было непонятно, как действовать пострадавшим туристам, а также, состоится ли отдых уральцев по турам с будущими заездами. И вот накануне на сайте туроператора появилось новое сообщение для турагентов и туристов:

 

Уважаемые коллеги, партнеры и клиенты! В данный момент бухгалтерия, юристы и администрация компании занимаются урегулированием финансовых проблем. Туристы могут обращаться в страховую компанию, вопрос выплат находится в стадии обсуждения. Заявление от ООО «Роскурорт» о невыполнении обязательств перед клиентами в ЗАО «ГУТА-Страхование» направлен.

 

Казалось бы, наконец, появилась ясность. Однако, как выяснилось буквально вчера, страховая компания на данный момент не принимает заявления на возмещение выплат по страховому обеспечению туроператора. 

По словам Натальи Соловьевой, в четверг состоялось совещание туроператора со специалистами «Гута-страхования», в результате которого страховая компания вынесла решение: начать прием заявлений от пострадавших только после официального признания «Роскурорта» банкротом.

«Наши юристы, конечно, будут оспаривать это решение, так как по закону страховая компания должна начать прием заявлений уже после факта неоказания туристических услуг, а не дожидаться банкротства туроператора. Всем известно, что процедура признания компании банкротом длительная и занимает несколько месяцев, — говорит Наталья Соловьева. — Думаю, что в течение следующей недели мы намерены отправить официальное письмо в страховую компанию, основное содержание которого будет направлено на открытие приема заявлений в ближайшее время».

 

Комментарий юриста

 

Насколько правомерно такое решение страховой компании, сказать сложно. В свою очередь, портал TurProfi.ru обратился к юристу Евгению Албулу, который прокомментировал шаги пострадавших туристов для получения страховых выплат согласно существующему законодательству.

«В Статье 17.5 ФЗ 132 “О туристской деятельности в РФ” четко прописан общий порядок выплаты страхового возмещения. Там говорится, что турист, в случае неисполнения обязательств туроператором, вправе обратиться в страховую компанию с заявлением.

 

В случаях неисполнения или ненадлежащего исполнения туроператором обязательств по договору о реализации туристского продукта перед туристом и (или) иным заказчиком и наличия оснований для выплаты страхового возмещения по договору страхования ответственности туроператора либо уплаты денежной суммы по банковской гарантии турист и (или) иной заказчик или его законный представитель вправе в пределах суммы финансового обеспечения предъявить письменное требование о выплате страхового возмещения или об уплате денежной суммы непосредственно организации, предоставившей финансовое обеспечение.

 

Однако, сначала необходимо набрать достаточные основания для обращения в страховую компанию  за возмещением. Прежде всего, обратиться к туроператору за официальной справкой, свидетельствующей, что по конкретной заявке на конкретную сумму он не в состоянии выполнить свои обязательства и отказывается от добровольного возмещения ущерба. Данный ответ нужно будет приложить к пакету документов для подачи его в страховую компанию. Если же туроператор в течение 10 дней не ответил на запрос, то следует обратиться в суд. И тогда документом, подтверждающим реальный ущерб, будет судебное решение.

 

К требованию туриста и (или) иного заказчика к гаранту прикладываются также копия документа, свидетельствующего об отказе туроператора в добровольном порядке удовлетворить требование о возмещении реального ущерба, понесенного туристом и (или) иным заказчиком в результате неисполнения или ненадлежащего исполнения своих обязательств по договору о реализации туристского продукта, и (или) копия судебного решения о возмещении туроператором реального ущерба по иску, предъявленному в соответствии с положениями статьи 17.4 настоящего Федерального закона».

 

Таким образом, по закону пострадавшие туристы уже могут начать собирать пакет документов и подавать его в страховую компанию для возмещения ущерба.

TurProfi.ru продолжит следить за развитием событий и сообщит о новых подробностях, как только они станут известны.

Детский отдых подорожает из-за увеличения тарифов РЖД

Обрушения спроса на рынке не прогнозируют, но поездки станут менее доступными

Детский отдых подорожает из-за увеличения тарифов РЖД

Правительство России опубликовало распоряжение об увеличении тарифов на железнодорожном транспорте с 1 октября. Ранее они повышались преимущественно в январе. Билеты подорожают не критично — менее чем на 10%. Однако и этот рост может негативно сказаться на популярности детского отдыха. Общее подорожание услуг уже привело к тому, что родители предпочитают отправлять детей в лагеря, находящиеся рядом с домом. Ситуация с Крымом, который в этом сезоне перестал принимать детские группы, еще ухудшила положение вещей.

Согласно распоряжению, тарифы на маршрутах дальнего следования вырастут на 9,2%.

До этого, как сообщает РБК, Минэкономразвития планировало проводить индексацию в 2027 и 2028 годах с 1 января. Кроме того, с 1 марта 2026-го на 1% выросла плата за транспортную безопасность.

По мнению экспертов, из-за динамического ценообразования, которое действует в системе РЖД, не все туристы заметят увеличение стоимости проезда. Но рост тарифов наверняка скажется на детском отдыхе. Этот сегмент особенно чувствителен к повышению цен, которое, кстати, в последнее время там практически не останавливается. Из-за дороговизны, а также проблем на юге России родители предпочитают отправлять детей в соседние лагеря. Море же для многих семей, особенно многодетных, оказывается под вопросом.

«Глобально у нас инфляция: повышение цен в стране идет на все и, соответственно, это влияет на стоимость путевок в детские лагеря. Теперь будет очередное подорожание железнодорожных билетов. С одной стороны, родители понимают, что цены растут из-за инфляции и других факторов. Но, с другой стороны, каждое повышение стоимости общей перевозки плюс лагеря, конечно же, ложится большим бременем на семейный бюджет: зарплаты у родителей не так сильно повышаются, а расходы растут, сказала Profi.Travel руководитель комитета РСТ по детскому отдыху Татьяна Иванова. — Соответственно, будут семьи, которые считают, что выезды ребенка в лагерь и на экскурсии необходимы для его развития. Они начнут собирать деньги. Но неизбежно будет и часть родителей, которые вследствие роста цен просто физически не смогут позволить себе отправлять детей в лагеря. Особенно это касается многодетных семей».

Напомним, в этом году в Крыму из-за проблем с топливом и электричеством закрыли все детские лагеря. Туроператоры вывезли детей в лагеря Краснодарского края, но части юных туристов пришлось досрочно завершить смены и отправиться домой.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новая авиакомпания будет возить россиян в Таиланд

SiamWings получил первый Airbus A330 и ищет сотрудников со знанием русского языка

Новая авиакомпания будет возить россиян в Таиланд

В Таиланде готовится к началу полетов новая авиакомпания SiamWings. Ее базой станет аэропорт Утапао — Районг — Паттайя, а первым самолетом перевозчика стал широкофюзеляжный Airbus A330-200, ранее эксплуатировавшийся авиакомпаниями Southwind и Nordwind Airlines.

Не исключено, что SiamWings будет использоваться для перевозки российских туристов в Таиланд в рамках пакетных туров. Однако авиакомпания пока не опубликовала маршрутную сеть и расписание, а информация о ее сотрудничестве с российскими туроператорами официально не подтверждена.

Первый самолет SiamWings прибыл в Утапао 28 июля из Антальи, сообщает тайское издание Pattaya Mail. Airbus A330-223 получил регистрацию HS-SYB и рассчитан на 345 пассажиров. Аэропорт Утапао станет первой операционной базой перевозчика.

По данным Aviation Week, самолет с серийным номером 1266 передан тайской авиакомпании по договору мокрого лизинга от турецкой Southwind Airlines. Такая схема предполагает предоставление воздушного судна вместе с экипажем, техническим обслуживанием и страхованием.

Ранее этот Airbus A330 летал в Southwind с регистрацией TC-GRB, а до этого использовался российской Nordwind Airlines под номером VP-BUT. Воздушное судно было выпущено в 2011 году.

Издание FrequentFlyers утверждает, что создание SiamWings может быть связано с туроператором Pegas Touristik. По версии источника, схема напоминает запуск турецкой Southwind, которая обеспечивала перевозку российских туристов на курорты Турции.

О возможной ориентации SiamWings на российский рынок косвенно говорят и требования к будущим бортпроводникам. При наборе сотрудников авиакомпания указывала Утапао в качестве базы, а для кандидатов со знанием русского языка снизила минимальное требование к результатам экзамена TOEIC с 700 до 500 баллов.

При этом к выполнению регулярных коммерческих рейсов перевозчик пока не приступил. Управление гражданской авиации Таиланда выдало SiamWings лицензию на осуществление перевозок еще 22 мая 2025 года. Однако сертификат эксплуатанта AOC, необходимый для начала полетов, находится в процессе оформления. В актуальном реестре авиационных властей Таиланда рядом с Siam Wings Airlines указан статус On Process. Поэтому дата запуска рейсов пока не определена.

Выбор Утапао в качестве базы также может быть связан с наличием в аэропорту инфраструктуры для обслуживания широкофюзеляжных самолетов. Здесь работает технический центр Thai Airways, а власти Таиланда планируют дальнейшее развитие крупного комплекса по ремонту и обслуживанию воздушных судов.

На данный момент во флоте SiamWings официально представлен один Airbus A330-200. Расписание рейсов, российские города вылета и возможные партнеры среди туроператоров не объявлены. Туры с перелетом на рейсах новой авиакомпании в продаже также пока не появились.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме