Ситуация с визами в Италию стабилизируется?

Туроператоры сообщают, что консульство старается исправить положение.

Стабилизации ситуации с итальянскими визами, развивавшейся с начала летнего сезона, турбизнес ожидает в ближайшее время. Причин очередному визовому кризису эксперты видят две: в первую очередь, это значительное увеличение количества туристов, к наплыву которых был не готов сокращенный штат сотрудников консульства. Вмешался и технический фактор: новая программа по обработке документов потребовала дополнительного времени на свое освоение. В настоящий момент, по оценке АТОР, просрочен тур порядка 30 туристов. Тем не менее, эксперты туррынка на итальянском направлении сообщают, что итальянское консульство уже приложило усилия к разрешению ситуации, в частности усилилось дополнительным персоналом, и в ближайшее время ситуация выйдет из аврального режима.

 

Напомним, что в среду, по данным Российского союза туриндустрии, в визовом отделе консульства Италии застряли около 17 тыс. паспортов. Первыми, еще первого июня пострадали сорок туристов из Екатеринбурга. В среду 17 туристов также застряли в аэропорту Домодедово без визы. «Туроператоры уже как неизбежность воспринимают, что каждый день какое-то количество паспортов не выходит, и люди не могут улететь, потому что не вышли паспорта. Видимо, эту проблему надо решать через итальянский МИД, присылать дополнительный персонал в консульство, чтобы было как можно больше людей, которые будут заниматься паспортами. Иначе сработает эффект «снежного кома», — прокомментировала ситуацию Ирина Тюрина, пресс-секретарь РСТ. По оценке АТОР причиной, как и в предыдущем случае, проблем с визами в Греции стал рост турпотока: «Италия оказалась не готова к такому наплыву туристов — рост 20–25%, несмотря на прогнозируемый рост турпотока. Консульство не справляется, был сокращен штат сотрудников», — оценила Майя Ломидзе, исполнительный директор АТОР.

По сообщению эксперта, паспорта некоторых туристов лежат с 13–16 мая. Многие туристы перенесли даты поездки на более поздние, туроператоры идут им навстречу. В целом, период был достаточно неудачный для «апгрейда» программы по обработке документов, которую предприняло консульство, вместо того, чтоб ускорить работу, программа стала дополнительным тормозом. «АТОР уже обратился в итальянское министерство по туризму с просьбой срочно выделить дополнительный персонал на высокий сезон», — сообщила эксперт.

Как показывает ситуация на четверг, итальянское консульство «вняло» советам российского турбизнеса. «По моей информации, консульство предприняло все необходимые шаги по нормализации ситуации, там увеличен штат людей, внутри консульства обрабатываются документы, и он таков, что в ближайшие три-четыре дня эту проблему полностью решат», — сообщил гендиректор компании «PAC Group» Илья Иткин. Он отметил, что в компании были единичные случаи с туристами, попавшими в затруднительную ситуацию, но именно единичные. «Сейчас вовсю выдают документы на этот week-end, вчера и сегодня, этого темпа еще неделю назад не было, сейчас темп нужный есть», — дополнил эксперт.

«С визами вчера был огромный выход, утверждают, что вышли практически все визы. На вылеты в пятницу мы получили практически все визы, кроме двух паспортов, которые на контроле, получаем на субботу», — сообщила Оксана Люлинцева, гендиректор туроператора «Данко». Эксперт также сообщила, что визовый кризис затронул только двух туристов, которые, ожидая паспорт, упустили свой самолет и их пришлось отправлять следующим рейсом со стыковкой. Также эксперт отметила, что и российские службы оказались не на высоте, в частности — с доставкой в регионы подвела авиакомпания «Сибирь».

По оценке эксперта, пик сезона еще впереди, сейчас эффекта «снежного кома» удастся избежать. «Хорошо, что новую программу обработки документов поставили в конце мая, а не в августе», — резюмировала Оксана Люлинцева.

«Визы все выходят вовремя, но единственно, что очень поздно, последний раз мы получили визы 4 числа без пятнадцати двенадцать ночи», — сообщила Лариса Лагутина, коммерческий директор туркомпании «Римские Каникулы». Эксперт отметила, что в целом по ситуации им повезло отделаться «легким испугом»: ни одного застрявшего туриста не было.

Azur Air опровергла сообщения о продаже авиакомпании Wildberries

Однако до 90% рейсов в Турцию на это лето зафрахтованы Fun&Sun

Azur Air опровергла сообщения о продаже авиакомпании Wildberries

Авиакомпания Azur Air опровергла появившуюся в ряде Telegram-каналов информацию о переговорах по продаже перевозчика Wildberries & Russ. Об этом сообщили в пресс-службе компании 16 марта. При этом, как сообщил Profi.Travel источник в туристической отрасли, около 90% рейсов Azur Air в Турцию этим летом будет выполнено по заказу туроператора Fun&Sun, партнера маркетплейса Wildberries.

«Azur Air категорически опровергает информацию о переговорах по продаже авиакомпании, которая распространяется в некоторых Telegram-каналах. Эти данные полностью не соответствуют действительности. Переговоры о продаже компании не ведутся, соответствующие обсуждения с какими-либо потенциальными покупателями отсутствуют. Авиакомпания продолжает выполнение заявленной программы полетов в полном объеме», — отметили в пресс-службе.

При этом, по словам собеседника Profi.Travel, еще в январе в отрасли появилась информация о том, что летняя программа Azur Air запланирована под нужды Fun&Sun. Как минимум на турецком направлении это прослеживается достаточно четко.

Ранее в Telegram-каналах появилась информация о том, что объединенная компания Wildberries & Russ (РВБ) якобы ведет переговоры о покупке чартерной авиакомпании Azur Air и планирует закрыть сделку к маю.

Источники сообщали, что покупка запланирована в рамках развития туристического направления, куда ранее вошел туроператор Fun&Sun, а также были запущены проекты фирменных отелей в Египте и Турции. В частности, первый отель под брендом WB Travel Dreams Vacation начал принимать гостей в Египте 15 февраля, а с 1 мая должен открыться WB Travel AnitaMatiate 4* в Кемере.

А недавние ограничения, которые Росавиация наложила на сертификат эксплуатанта Azur Air по итогам внеплановой проверки Ространснадзора, якобы, помогли снизить цену сделки. При этом информации о ней на данный момент нет.

Проверка была проведена после серии инцидентов с техническими неисправностями самолетов и длительными задержками рейсов. Ведомство предупредило, что если выявленные нарушения не будут устранены до 8 июня, сертификат эксплуатанта может быть аннулирован. По рекомендации Росавиации перевозчик также отменил часть рейсов и досрочно завершил программу чартеров в Паттайю из Москвы, Самары, Уфы и Екатеринбурга.

По данным отчетности, в 2025 году Azur Air перевезла 2,2 млн пассажиров. Выручка компании выросла на 11% — до 26,6 млрд рублей, а по итогам года перевозчик рассчитывает показать чистую прибыль после убытка 3,9 млрд рублей годом ранее.

На начало марта в сертификате эксплуатанта Azur Air числилось 15 самолетов: семь Boeing 757, шесть Boeing 767, а также по одному Boeing 737 и Boeing 777. Однако фактически в эксплуатации находятся 12 воздушных судов — по шесть Boeing 757 со средним возрастом 28,3 года и Boeing 767 со средним возрастом 32,7 года.

Самолеты Boeing 737 и Boeing 777 сейчас не используются из-за отсутствия страхового регулирования с иностранными лизингодателями. Кроме того, один Boeing 757 был выведен из эксплуатации в августе 2025 года из-за выработки ресурса двигателей Pratt&Whitney 2037. По этой же причине в течение текущего года полеты прекратят еще три Boeing 757, оснащенные этими двигателями. У одного из Boeing 767 (RA-73080) также остается чуть более 30 циклов по двигателям, сообщалось в Telegram-каналах.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Первые авиакомпании повысили топливный сбор из-за конфликта на Ближнем Востоке

Эксперты прогнозируют рост цен на авиабилеты на всех направлениях

Первые авиакомпании повысили топливный сбор из-за конфликта на Ближнем Востоке

В связи с повышением стоимости топлива авиакомпания «Белавиа» увеличивает размер топливного сбора по направлениям Вьетнам, Шри-Ланка, Китай и Турция с 17 марта, сообщил Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty. Такое письмо разослали туроператоры, ссылаясь на информацию от перевозчика. Vietnam Airlines тоже повысила топливный сбор, причем на всех направлениях. Не исключено, что примерам коллег вскоре могут последовать и российские, и иностранные авиакомпании. Эскалация конфликта на Ближнем Востоке вызвала рост цен на нефть, соответственно, подорожало и авиатопливо. Кроме того, из-за закрытого неба увеличилась продолжительность полетов.

Турагента и туристам предлагают как можно скорее произвести частичную оплату (независимо от даты вылета) в размере 50% от стоимости тура, чтобы зафиксировать цену. Иначе придется доплатить 35 долларов за полеты по направлениям Минск — Маттала, Нячанг, Санья, а также Стамбул — Минск.

«После выписки билетов любые изменения данных будут возможны только со штрафом в соответствии с тарифами авиакомпании, — говорится в сообщении одного из туроператоров. — В случае отказа туристов от тура возврат выписанных авиабилетов будет производиться с удержанием ФПЗ по правилам авиакомпании».

«Ждем аналогичную новость и про Таиланд», — отметил турагент.

О повышении топливного сбора на всех направлениях объявила компания Vietnam Airlines. На рейсах в Россию это теперь 156 евро в эконом- и премиум-эконом классах, 160 евро — в бизнес-классе (рост — примерно на 30 евро). Более того, как сообщает The Saigon Times, власти Вьетнама предложили ввести топливный сбор на внутренних рейсах, чтобы помочь авиакомпаниям компенсировать рост расходов.

Это, вероятно, только первые новости подобного рода. По данным Международной ассоциации воздушного транспорта, уточняет издание, резкий скачок цен на авиатопливо Jet A-1 может привести к увеличению операционных расходов авиакомпаний на 50–60%. Если цена на нефть достигнет 200 долларов за баррель или выше, операционные расходы перевозчиков могут вырасти более чем на 70%.

Ранее эксперты говорили Profi.Travel, что подорожание авиабилетов неизбежно на всех направлениях, в том числе и в России. «Авиакомпании сейчас теряют деньги. Естественно, что они эти потери будут возмещать. Поэтому цены вырастут на всех направлениях, включая внутрироссийские, — комментировал Profi.Travel вице-президент ассоциации «Альянс туристических агентств», гендиректор сети «Розовый слон» Александр Мкртчян. — Почему вдруг билеты Москва — Сочи, Москва — Минеральные Воды или, например, Санкт-Петербург — Москва должны быть исключением? Все расходы перевозчики максимально постараются переложить на плечи потребителей».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

1 комментарий

DESTINY
13 марта, 19:49
FINALLY I GOT MY LOST BITCOIN BACK ALL THANKS TO TSUTOMU SHIMOMURA

Hello everyone I want to use this Medium to say big thank you to TSUTOMU SHIMOMURA for they helped me recover my stolen crypto worth $285,000 through their hacking skills I tried it I was skeptic but it worked and I got my money back, I’m so glad I came across them early because I thought I was never going to get my money back from those fake online investment websites . You can also contact them by Email address tsutomushimomurahacker@gmail.com, or WhatsApp +1 (806) 283-5031 Telegram +1 (803) 632-0791 and I’m sure you will be happy you did.

Статьи по теме