Черно-белый стул для компании «Фонд мира»

Сегодня на нашем «черно-белом стуле» — уральский туроператор «Фонд мира». Агенты рассказали как о преимуществах компании, так и высказали пожелания по дальнейшему сотрудничеству с партнером. На вопросы коллег ответила директор компании Ольга Свечкова.

Сегодня на нашем «черно-белом стуле» — уральский туроператор «Фонд мира». Агенты рассказали как о преимуществах компании, так и высказали пожелания по дальнейшему сотрудничеству с партнером. На вопросы коллег ответила директор компании Ольга Свечкова. Подробности — в материале TurProfi.ru.

 

   

Сегодня на TurProfi.ru — наша ежемесячная рубрика «Черно-белый стул», в которой мы обсуждаем с агентами плюсы и минусы сотрудничества с той или иной компанией. В этот раз ее героем стал региональный туроператор «Фонд мира». Добавим, что многие коллеги отмечали вежливости сотрудников туроператора и оперативности работы. В то же время партнеры указали на некоторые неудобства работы с сайтом.

 

Справка о компании
Туроператорская компания «Фонд мира» была основана в Екатеринбурге в 1994 году. На сегодняшний день компания насчитывает 4 офиса в уральской столице. Занимается организацией как отдыха за рубежом (основные направления: Турция, Кипр, Испания, Египет, Мальдивы, Хорватия, Италия, Греция, Малайзия, Индия, Болгария), так и туров по России, имеет собственные авиакассы.
Директор туроператора — Ольга Руфовна Свечкова.

 

Плюсы

 

Светлана Медведева, директор турфирмы «Лайн Тур» (Нижний Тагил):

Оператор «Фонд мира» отлично организует рекламные туры. Обычно он набирает не очень большие группы, что, безусловно, удобно. График в поездке всегда плотный и разнообразный, поэтому успеваем и отели посмотреть, и отдохнуть.

 

Марина Царева, менеджер по продажам агентства «Одиссея» (Екатеринбург):

Радует, что туроператор помогает агентствам в сложных ситуациях, в частности связанных с отказными турами. Например, как-то наши туристы отказались от уже забронированного отдыха, и «Фонд мира» пошел нам навстречу — даже не вычел из суммы штраф, как это обычно бывает при работе с другими компаниями.

 

Светлана Енбаева, директор агентства «Глобал» (Екатеринбург):

Ассортимент туров компании «Фонда мира» постоянно расширяется. Например, по сравнению с прошлым годом, стало больше предложений по Чехии: увеличились блоки мест на авиарейсах, появились новые отели в базе. При этом цены держатся на хорошем уровне.  

 

Татьяна Богданова, руководитель агентства «Колесница» (Екатеринбург):

Хочу отметить, что в компании «Фонд мира» всегда очень внимательные сотрудники. Была ситуация, когда у моего клиента задерживали вылет в Дубай, где у него была пересадка на самолет до  Шри-Ланки. Сотрудники туроператора связались с представителями авиакомпании и затем заверили нашего пассажира, что рейс его дождется.

Но на этом участие «Фонда мира» не закончилось. Менеджеры оператора уточнили у принимающей стороны, как клиент долетел, заселился ли в отель, а затем позвонили нам, чтобы успокоить. При этом все происходило ранним утром, и я была поражена, что мой турист небезразличен не только мне, но и туроператору.

 

Светлана Медведева, директор турфирмы «Лайн Тур» (Нижний Тагил):

Если к нам приходит клиент с запросом на индивидуальный тур, то мы сразу ориентируемся на «Фонд мира». Стараемся оформлять и рассчитывать сложные туры именно через эту компанию, потому что точно знаем: сотрудники сделают свою работу качественно и оперативно. Это уже проверено годами сотрудничества.

 

Светлана Енбаева, директор агентства «Глобал» (Екатеринбург):

Огромный плюс в работе с оператором — высокая комиссия для агентств. Если в прошлом году многие организаторы туров снизили вознаграждение, то «Фонд мира» оставил выплаты на прежнем уровне. За это им большое спасибо.

 

Директор компании «Фонд мира турс» Ольга Свечкова:

Уважаемые коллеги, дорогие друзья! Спасибо за ваши теплые слова и компетентные отзывы! Наша команда каждый день стремится сделать совместную с вами работу приятной, оперативной и взаимовыгодной.

Каждый день мы ставим перед собой новые цели, к достижению которых мы приходим только с вашей помощью. Обещаем, что в ближайшее время удивим вас новыми, интересными турами, обновленным сайтом и выгодной бонусной системой.

 

Минусы

 

Светлана Медведева, директор турфирмы «Лайн Тур» (Нижний Тагил):

Пожелание по бонусной программе: было бы здорово, если бы накопленные агентом бонусы автоматически отображались прямо на сайте в личном кабинете менеджера. Пока, увы, приходится отправлять запрос оператору, чтобы узнать, сколько бонусов у сотрудника.

 

Директор компании «Фонд мира турс» Ольга Свечкова:

Светлана, в конце мая у нас заработает долгожданная обновленная версия сайта. Мы разграничиваем доступ для агентств и частных лиц и постараемся предусмотреть эту опцию на агентской странице. Я согласна с тем, что возможность отслеживать рост своих бонусов является одним из стимулов при выборе оператора для своих клиентов.

 

Светлана Медведева, директор турфирмы «Лайн Тур» (Нижний Тагил):

Раньше была бесплатная горячая линия, но не так давно ее убрали. И сейчас для агентств из других городов звонки оператору обходятся недешево. Некоторым образом спасает ситуацию окно обратной связи на сайте, но если возникает сложный вопрос, то всегда лучше лично обсудить проблему с сотрудником компании. Есть ли возможность вернуть практику использования бесплатной линии?

 

Директор компании «Фонд мира турс» Ольга Свечкова:

Да, федеральный номер 8-800 в кризисные времена мы временно заблокировали. Сейчас компания набирает обороты, и вполне вероятно, что сервис мы вернем. Для оперативности и удобства работы у каждого сотрудника операторского отдела есть скайп и ISQ, в нерабочее время в том числе (с 19:00 до 10:00), а в праздничные и выходные дни работает дежурный телефон 8-922-118-15-90. Хотелось бы только, чтобы по нему решались именно экстренные вопросы, меня лично однажды ночью попросили как-то решить вопрос с очередью на китайской границе на о. Хайнань. Уж очень она была большая.

 

Марина Царева, менеджер по продажам агентства «Одиссея» (Екатеринбург):

О рекламных турах от «Фонда мира» мы мало что слышим. На мой взгляд, оператор не очень активно информирует своих партнеров о ближайших поездках для агентов. Даже если они есть на сайте, не всегда есть время заглянуть туда. Решением могла бы стать электронная рассылка. 

 

Директор компании «Фонд мира турс» Ольга Свечкова:

Марина, вы правы. В последние два-три года наша активность в плане организации рекламных туров несколько снизилась. В том числе это связано с тем, что простых стандартных «рекламников» на нашем рынке довольно много. Повторяться из года в год и множить стандартные туры можно, но они и набираются иногда «со скрипом», да и хочется предлагать своим агентам что-то новое и интересное или хотя бы в стандартный продукт добавлять изюминку, сохраняя при этом приемлемый уровень цены. Задача это не самая простая. Но мы понимаем, что продвижение собственного продукта невозможно без такой опции, и работу активизируем.

 

Татьяна Богданова, руководитель агентства «Колесница» (Екатеринбург):

Очень бы хотелось, чтобы у оператора появилась своя изюминка: пока мы не видим у «Фонда мира» четкой специализации на каком-то из направлений. Туры компания организует качественные, но нет прямой ассоциации туроператора ни с одной страной. Не хватает некоторой стабильности по полетной программе: в один год взяли блоки мест на рейсах по одним направлениям, в другой — уже по иным.

 

Директор компании «Фонд мира турс» Ольга Свечкова:

Татьяна, спасибо. Вопрос интересный и важный. Туристический рынок в нашем регионе, да и в России в целом, за последние несколько лет претерпел ряд существенных изменений. И в существующих условиях «Фонд мира» позиционирует себя как многопрофильный оператор, работающий на ряде направлений массового спроса с определенной долей «жесткой» ответственности по таким, например, направлениям, как Кипр, Греция, Чехия, Арабские Эмираты.

При этом не менее важной стороной нашей деятельности является организация индивидуальных туров (Мальдивы, Шри-Ланка, Малайзия, Сейшельские острова, Маврикий, комбинированные европейские туры, Южная Америка). Наша политика в отношении этого продукта зависит, в частности, от возможностей перевозчиков: появляются новые рейсы и мы стараемся предложить на них новые программы. Бороться с операторами, которые исчисляют свои «кресла» тысячами в неделю, мы не будем точно, вы отчасти правы, «Фонд Мира» должен несколько ключевых для себя направлений сделать своим лицом, но оператором по пяти странам мы не станем.
 

 

Юлия Ведрова, специалист по туризму агентства «Отдых с любовью» (Екатеринбург):

Было бы здорово, если бы туроператор добавил в ассортимент больше предложений по внутреннему туризму. Интересуют Краснодарский край, Крым, санатории Урала.

 

Директор компании «Фонд мира турс» Ольга Свечкова:

Юлия, мы очень рады, что агентства знают нас не только как оператора по зарубежному туризму, но и как компанию, которая занимается организацией отдыха внутри страны. Согласны, что на старой версии нашего сайта сложно сориентироваться и найти туры по России и отдыху на Урале. Надеемся, что новая версия окажется для всех более удобной для поиска любых вариантов отдыха.

В настоящее время наша компания имеет номер в фередальном реестре туроператоров по внутреннему туризму, множество прямых контрактов  с поставщиками услуг и объектами размещения. Организация работы по внутреннему турпродукту не отличается от работы с зарубежными турами: мы также проводим обучение и практические семинары по бронированию для агентов и даем такую же комиссию.
 

 

Светлана Енбаева, директор агентства «Глобал» (Екатеринбург):

Мне было бы удобно, если бы в системе бронирования на сайте туроператора рядом со стоимостью тура сразу отображались все доплаты. Найти их в принципе можно, но это бывает не всегда удобно и быстро.

 

Директор компании «Фонд мира турс» Ольга Свечкова:

Светлана, не могу не согласиться, это удобно. Вот уже несколько лет мы работаем в операторской программе, разработчики которой постепенно совершенствуют свое детище. Надеюсь, данная опция будет вскоре доработана. Проблема эта касается, как известно, не только нас, порой у некоторых туроператоров доплаты вообще можно только под паролем посмотреть.

 

Благодарим всех участников материала. Добавим, что по правилам рубрики выборка респондентов была случайной. Если и вы хотите высказаться по вопросам сотрудничества с данным туроператором или предложить, кого еще вы хотели бы видеть на нашем «Черно-белом стуле», пишите свои отзывы в комментариях к материалу. 
 

 

 

 

В аэропорту Дубая задерживаются рейсы из-за атаки беспилотников

Из-за пожара ночью были введены ограничения

В аэропорту Дубая задерживаются рейсы из-за атаки беспилотников

В ночь на 16 марта рядом из-за атаки БПЛА рядом международным аэропортом Дубая (DXB) произошел пожар, который привел к временной остановке полетов. По данным издания The National, беспилотник попал в топливный резервуар рядом с аэропортом, после чего возникло возгорание. Огонь оперативно локализовали, пострадавших не было. Но большое количество рейсов были задержаны или отменены, часть самолетов, в том числе и из России, ушли на запасные аэродромы.

По информации властей, возгорание было быстро взято под контроль, однако полеты в аэропорту были временно приостановлены, пишет ARN. Из-за инцидента полиция перекрыла трассу Airport Road и туннель Airport Tunnel, остановлено движение и на некоторых других улицах на пути в аэропорт.

В результате десятки рейсов не смогли приземлиться. Часть самолетов отправили в другой аэропорт эмирата — Al Maktoum International (DWC), некоторые борта вернулись в аэропорты вылета или ожидали разрешения на посадку в воздухе.

Авиакомпания Emirates на время инцидента приостановила выполнение части полетов. Самолеты из Москвы и Санкт-Петербурга были перенаправлены на запасные аэропорты в Омане и Пакистане, соответственно. Рейс, который ожидался в Домодедово в 08:00, отменен, как и вылет в Дубай, который планировался на 09:45. Перевозчик сообщил о постепенном возобновлении полетов, однако расписание остается нестабильным. Сейчас пожар возле аэропорта ликвидирован, однако воздушная гавань продолжает работать с ограничениями, часть рейсов выполняются с задержками. Пассажирам рекомендуют проверять статус вылетов перед поездкой в аэропорт.

Сбои в работе аэропорта Дубая повлияли и на транзитных пассажиров. Многие путешественники застряли в аэропорту в ожидании стыковок, а авиакомпании продолжают корректировать расписание. Так, например, с 3 часов ночи до 11:10 — 11:20 задержаны рейсы на Бали, в Манилу и Ханой.

Инцидент произошел на фоне продолжающейся эскалации конфликта на Ближнем Востоке, из-за которого в регионе уже фиксировались атаки беспилотников и ракет на инфраструктуру, включая транспортные объекты.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Azur Air опровергла сообщения о продаже авиакомпании Wildberries

Однако до 90% рейсов перевозчика в Турцию на это лето зафрахтованы Fun&Sun

Azur Air опровергла сообщения о продаже авиакомпании Wildberries

Авиакомпания Azur Air опровергла появившуюся в ряде Telegram-каналов информацию о переговорах по продаже перевозчика Wildberries & Russ. Об этом сообщили в пресс-службе компании 16 марта. При этом, как сообщил Profi.Travel источник в туристической отрасли, около 90% рейсов Azur Air в Турцию этим летом будет выполнено по заказу туроператора Fun&Sun, партнера маркетплейса Wildberries.

«Azur Air категорически опровергает информацию о переговорах по продаже авиакомпании, которая распространяется в некоторых Telegram-каналах. Эти данные полностью не соответствуют действительности. Переговоры о продаже компании не ведутся, соответствующие обсуждения с какими-либо потенциальными покупателями отсутствуют. Авиакомпания продолжает выполнение заявленной программы полетов в полном объеме», — отметили в пресс-службе.

При этом, по словам собеседника Profi.Travel, еще в январе в отрасли появилась информация о том, что летняя программа Azur Air запланирована под нужды Fun&Sun. Как минимум на турецком направлении это прослеживается достаточно четко.

В Anex сделку не подтвердили и не опровергли. «Уже несколько лет мы с Azur Air работаем примерно так же,  как с другими крупными партнёрами, например, Turkish Airlines», — сказала замгендиректора туроператора Яна Муромова. — Поэтому комментировать особенно нечего. Могу только сказать, что мы готовы к любым вариантам развития событий».

Ранее в Telegram-каналах появилась информация о том, что объединенная компания Wildberries & Russ (РВБ) якобы ведет переговоры о покупке чартерной авиакомпании Azur Air и планирует закрыть сделку к маю.

Источники сообщали, что покупка запланирована в рамках развития туристического направления, куда ранее вошел туроператор Fun&Sun, а также были запущены проекты фирменных отелей в Египте и Турции. В частности, первый отель под брендом WB Travel Dreams Vacation начал принимать гостей в Египте 15 февраля, а с 1 мая должен открыться WB Travel AnitaMatiate 4* в Кемере.

А недавние ограничения, которые Росавиация наложила на сертификат эксплуатанта Azur Air по итогам внеплановой проверки Ространснадзора, якобы, помогли снизить цену сделки. При этом информации о ней на данный момент нет.

Проверка была проведена после серии инцидентов с техническими неисправностями самолетов и длительными задержками рейсов. Ведомство предупредило, что если выявленные нарушения не будут устранены до 8 июня, сертификат эксплуатанта может быть аннулирован. По рекомендации Росавиации перевозчик также отменил часть рейсов и досрочно завершил программу чартеров в Паттайю из Москвы, Самары, Уфы и Екатеринбурга.

По данным отчетности, в 2025 году Azur Air перевезла 2,2 млн пассажиров. Выручка компании выросла на 11% — до 26,6 млрд рублей, а по итогам года перевозчик рассчитывает показать чистую прибыль после убытка 3,9 млрд рублей годом ранее.

На начало марта в сертификате эксплуатанта Azur Air числилось 15 самолетов: семь Boeing 757, шесть Boeing 767, а также по одному Boeing 737 и Boeing 777. Однако фактически в эксплуатации находятся 12 воздушных судов — по шесть Boeing 757 со средним возрастом 28,3 года и Boeing 767 со средним возрастом 32,7 года.

Самолеты Boeing 737 и Boeing 777 сейчас не используются из-за отсутствия страхового регулирования с иностранными лизингодателями. Кроме того, один Boeing 757 был выведен из эксплуатации в августе 2025 года из-за выработки ресурса двигателей Pratt&Whitney 2037. По этой же причине в течение текущего года полеты прекратят еще три Boeing 757, оснащенные этими двигателями. У одного из Boeing 767 (RA-73080) также остается чуть более 30 циклов по двигателям, сообщалось в Telegram-каналах.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Статьи по теме