У «Уральских авиалиний» появится конкурент по Болгарии: битва за направление?

Подробности полетных планов по Болгарии из Кольцово — в нашем материале.

Ох и жарко же будет этим летом на туррынке! Наряду с увеличением программ по многим направлениям растет в объемах и Болгария. С собственной программой в регион выходит новый игрок, причем, и со своим перевозчиком. Кроме того, добавится частота по уже выполняемым ранее программам. Подробности полетной программы в Болгарию из Кольцово — в нашем материале.

 

Прошлый год по Болгарии был стабильным: выполнялось по два рейса в Варну и Бургас, причем относительно 2011 года прошлогодняя программа в Бургас была скорректирована: третий рейс на этом направлении решено было не ставить. И по итогам сезона многие туроператоры признавались, что этот объем был оптимальным — предложение и спрос практически достигли баланса. Рейсы в Бургас улетали практически полными. А вот результаты по загрузке самолетов в Варну все-таки оказались не такими успешными.

Однако в этом году ситуация на болгарском направлении изменится в корне. Прежде всего, стоит отметить, что на уральский рынок выходит новый крупный игрок — туроператор «Библио Глобус», причем с собственным рейсом в Бургас. Как рассказали TurProfi.ru в компании, начало программы запланировано на 3 июня, вылеты будут выполняться с частотой раз в неделю. По словам Юлии Шавриковой,  PR-директора «Библио Глобуса», туроператор делает ставку в своей программе прежде всего на перевозку, которая будет осуществляться на «Трансаэро». «Ну и в целом, нашей компании интересен уральский рынок, поэтому мы расширяем ассортимент направлений с вылетами из Кольцово», — добавила собеседница.

К слову, что касается перевозки по направлению, то назначенной авиакомпанией в Болгарию уже много лет являются «Уральские авиалинии». И попытки выходить на маршрут со своими программами других перевозчиков не увенчались успехом, достаточно вспомнить ситуацию с невылетевшим рейсом «Ямала», консолидатором которого была «Нева».

Однако болгарские власти еще в начале этого года заявили о том, что российские авиакомпании смогут выполнять свои рейсы в Болгарию в летний период без разрешения назначенных перевозчиков. И, судя по информации официального сайта Росавиации, данным ведомством уже выдано соответствующее разрешение на вылеты по маршруту авиакомпании «Трансаэро».

Помимо появления новой программы, ожидается увеличение объемов перевозки в Бургас и на крыльях «Уральских авиалиний» по сравнению с прошлым летом. Итак, в этом году вновь появится третья частота — по средам, рейс будет выполняться на борту А-320. А вот на рейсах по понедельникам и пятницам авиакомпания меняет борта на более вместительные — А-321. «Бургас является востребованным направлением среди уральских туристов. Поэтому было принято решение не только изменить тип воздушных судов на двух традиционных рейсах, но и ввести дополнительный рейс. Это позволит туристам варьировать длительность поездки, например, выбирать более короткие туры», — прокомментировал шаг компании Сергей Антонов, пресс-секретарь «Уральских авиалиний». Таким образом, количество кресел в неделю по программам «Уральских авиалиний» в Бургас увеличится чуть менее, чем в два раза.

В целом же перевозка в Болгарию, с учетом всех изменений, станет больше примерно на 75%.

 

 

Профессионалы турбизнеса, рассуждая о таком увеличении числа рейсов в Болгарию, отмечают, что обострение борьбы на направлении в связи с приходом нового игрока может привести к существенному снижению цен на туры. Но при этом турпрофи не скрывают, что болгарскому направлению необходима здоровая конкуренция. Ведь уже несколько лет вылеты в эту страну осуществляет только один авиаперевозчик, в связи с чем, по мнению некоторых экспертов, цены были завышены. К слову, по словам участников рынка, «Уральские авиалинии» уже стали снижать тарифы для туроператоров по блокам.

Таким образом, с ростом предложения на туррынке Болгария имеет все шансы стать массовым направлением, говорят эксперты. «Думаю, в связи с подорожанием турецких туров (которое стало заметно еще в прошлом сезоне, а сейчас очевидно и по раннему бронированию), произойдет отток значительной части туристов с Турции на другие направления. Болгария, к примеру, по своему сервису отлично подходит для семей с детьми. Предполагаю, что этот сегмент и покроет предложение игроков по вылетам в страну», — считает Татьяна Богданова, директор турфирмы «Колесница». 

 

Итак, публикуем предварительную таблицу расписания прямых вылетов в Болгарию из Кольцово: 

 

Город прилета

Авиакомпания,
тип воздушного судна

Начало программы, частота

Туроператоры

Бургас

Уральские авиалинии

А-320/А-321

(156/220 кресел)

С 27.05.13

1.3.5..

New!

Evroport

More Travel

Бон Вояж

ВЕДИ Тургрупп-Урал

НТК Интурист

Русский Экспресс

Трансаэро Турс Центр

Фонд Мира

 

Трансаэро

 

уточняется

New!

1......

Библио Глобус

Трансаэро Турс Центр

Варна

Уральские авиалинии

А-320

 

(156 кресел)

С 27.05.13

1...5..

Evroport

More Travel

ВЕДИ Тургрупп-Урал

НТК Интурист

Трансаэро Турс Центр

Фонд Мира

 

В Турции заявили, что налоги и сборы стали неподъемными для турбизнеса

По мнению представителей отрасли, это может вынудить компании закрыться

В Турции заявили, что налоги и сборы стали неподъемными для турбизнеса

Президент Ассоциации туристических компаний и отелей Эгейского моря (ETIK) Мехмет Ишлер заявил, что новый сбор, который вынуждены платить участники туристического рынка, сделал финансовое бремя турбизнеса невыносимым. Об этом сообщает Turizm Guncel.

По словам эксперта, сегодня туристические компании вынуждены платить несколько налогов и сборов за одну и ту же деятельность. Так, например, с отельеров взимают и налог на проживание, и взносы в Турецкое агентство по продвижению и развитию туризма (TGA). «Теперь мы столкнулись с новыми расходами под названием «Сбор за туристические предприятия». Несправедливо и нецелесообразно вводить три отдельных финансовых сбора под разными названиями за одну и ту же деятельность», — сказал он.

Как отметил Мехмет Ишлер, налогообложение должно основываться на реальных финансовых возможностях компаний. Он пояснил: хотя туризм по-прежнему считается «сектором, выигрывающим за счет валютной выручки», в реальности все давно изменилось. Глава ассоциации напомнил, что обменные курсы долгое время оставались заниженными, в то время как затраты на энергию, персонал, продукты питания, техническое обслуживание и кредиты быстро росли. «В этих условиях прибыльность упала почти до нуля. Введение новых налогов в этом секторе в таких условиях — не решение, а подход, который вынуждает компании закрываться», — предупредил Мехмет Ишлер.

По его мнению, проблема заключается не только в суммах налогов и сборов, но и в принятии решений без достаточных консультаций с отраслью. Он подчеркнул, что компании нередко узнают о некоторых обязательствах только после получения информации из Налогового управления.

Мехмет Ишлер подчеркнул необходимость пересмотра многочисленных финансовых обязательств, возлагаемых на одну и ту же деятельность, призвал к соблюдению принципов соразмерности и к тому, чтобы новые правила не вводились без консультаций с отраслью. В противном случае, заявил он, процесс, начинающийся сегодня под названием «Сборы», продолжится завтра — так, что в итоге не останется туристического сектора, с которого можно было бы взимать налоги.

Ранее Profi.Travel сообщал о том, что отели в Турции закрываются и продаются из-за экономических трудностей. Такой информацией поделился председатель совета директоров Торгово-промышленной палаты Мармариса Мутлу Айхан, а также несколько источников в Аланье.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

1 комментарий

Пимпик
28 января, 06:21
Везде всех душат

Статьи по теме