Тюменское лето — 2013: что запланировали игроки?

Летних направлений с прямыми вылетами из Рощино станет больше: появится сразу две чартерные цепочки на Крит, а также планируется запуск регулярного рейса в Пекин.

Количество летних направлений с прямыми вылетами из Рощино вновь увеличивается: появится сразу две чартерные цепочки на Крит, а также планируется запуск регулярного рейса в... Пекин! Подробнее о новинках и предварительная сводная таблица полетных программ из Тюмени — в нашем материале.

 

 

Новинка сезона: две программы на Крит

 

Игроки по Греции в новом сезоне расширяют свои полетные программы в регионах. Так, мы уже обсуждали увеличение перевозки по на екатеринбургском рынке, станет больше рейсов и из Тюмени, причем за счет появления новых прямых греческих программ.

Итак, в этом летнем сезоне у тюменцев появится возможность прямого перелета на Крит — заявлены сразу две чартерные программы. Одну 11-дневную цепочку ставит Pegas Touristik. По словам гендиректора компании Анны Подгорной, спрос на греческий продукт становится выше, кроме того, отельеры предлагают выгодные контракты, благодаря чему туроператор и решил расширить свои греческие программы из регионов, в том числе и из Тюмени. 

Другую — двухнедельную — цепочку заявил Anex Tour на борту UTair совместно с туроператорами Tez Tour и Coral Travel. «В прошлом году мы успешно отработали на греческом направлении из других регионов. И в новом сезоне ввиду хороших показателей спроса было принято решение об увеличении географии вылетов, — отмечает Эльван Кючук, региональный координатор Anex Tour. — Шокировать рынок мы не планируем: выходим на направление осторожно, совместно с другими игроками на борту».

Наряду с новинками остаются на рынке и две прошлогодние программы в Салоники. «Музенидис Трэвел» продолжит летать на бортах Astra с периодичностью раз в две недели. Другая программа, консолидированная туроператором Vilar Tours, будет выполняться на рейсах UTair с частотой раз в 14/15 ночей.

Интересно, что в расписании аэропорта значатся рейсы Blue Bird Airways на Крит и на Родос, однако, по словам участников, программы не были анонсированы на рынке ни самой авиакомпанией, ни туроператорами. По предположениям турпрофи, возможно, кто-то из игроков планировал привести перевозчика на тюменский рынок, в связи с чем компания и запросила слоты, но, как говорят собеседники, вряд ли рейсы будут выполняться в действительности.

Такая насыщенная программа в Грецию вызывает у агентов опасения. «Крит — очень привлекательное направление, однако велика вероятность повторения ситуации с ОАЭ минувшей осенью, когда туроператоры заявили большое количество рейсов, в итоге завершить программу смог только один игрок. Думаю, туроператорам будет сложно загружать столько бортов», — говорит Екатерина Наумова, специалист агентства «Искатели приключений».

Некоторые агенты, впрочем, полагают, что не исключено перераспределение турпотока с Турции на Грецию. «Возможен отток туристов с турецкого направления, так как греческий турпродукт может быть более интересен как новинка тем, кто уже пресытился Турцией. Тем более что на турецкие туры сейчас выставлены очень высокие цены», — считает Анастасия Яковлева, директор офиса турагентства «Полетур».

 

 

Планы на Пекин

 

Еще одна абсолютная новинка планируется в Тюмени в ближайшее время. Авиакомпания «Ямал» заявила о своем намерении запустить прямое авиасообщение с Пекином. Как рассказали TurProfi.ru в тюменском представительстве авиакомпании, уже получено разрешение на вылеты по данному маршруту от российских авиационных властей.

На данный момент авиакомпания проходит аккредитацию в Китае. «Эта поцедура достаточно длительная, занимает около 6 месяцев. Документы нами были сданы в январе, поэтому пока ждем решения от китайских авиационных властей», — пояснил специалист авиакомпании. В акиакомпании пока не могут с точностью назвать дату запуска рейса, но, судя по расписанию аэропорта, старт запланирован на начало июня, выполнение полетов с частотой раз в неделю, однако стоит иметь в виду, что эти данные пока предварительные.

Собеседник добавил, что авиакомпания рассчитывает также и на взаимодействие с туроператорами по данному рейсу, соответствующие предложения уже отправлены игрокам, и перевозчик ждет откликов с их стороны.

На туррынке известие о запуске нового рейса пока не обсуждается: многие участники даже не слышали о данной новинке. «Авиакомпания не анонсировала рейс, и мы пока о нем ничего не знаем, — говорит Елена Бурулева, директор турагентства «Ветер странствий». — Думаю, что старт новинки запланирован в не совсем подходящее время: летом очень много других рейсов по направлениям, которые тюменскому туристу уже известны, и новый продукт, тем более такой специфический, как Китай, продвигать будет сложно. Оптимальное время для запуска, на мой взгляд, — это осень».

В целом, агенты пока с большим сомнением смотрят на инициативу авиакомпании. По мнению многих наших собеседников, направление, хоть и интересное и с массой туристических возможностей, вряд ли привлечет столько туристов, чтобы регулярно обеспечивать загрузку самолета.

 

 

Лето без Карловых Вар и Таиланда

 

Буквально со дня на день авиакомпания «Уральские авиалинии» объявила о приостановке своей регулярной программы в Карловы Вары на летний период, а также на некоторые весенние даты. В связи с чем тюменские турагенты сегодня получили рассылку от туроператоров следующего содержания: «Уважаемые коллеги! Обращаем Ваше внимание,что компания «Уральских авиалинии» отменяет рейсы Тюмень — Карловы Вары — Тюмень на 5 и 12 марта, 2,9 и 23 апреля, и с 21 мая по 30 октября 2013. Всем пассажирам авиакомпания предлагает пересесть на рейсы Екатеринбург — Карловы Вары — Екб или произвести возврат стоимости авиабилетов без штрафов».

«Востребованность данного направления оказалась ниже планируемой, основная причина — позднее время вылета рейса. На данный момент авиакомпания не имеет технической возможности изменить расписание рейса. Кроме того, июнь традиционно для Карловых Вар является низким сезоном. Решение о продолжении программы в осенне-зимний сезон будет принято в сентябре.  Стоимость билетов пассажирам будет возвращена, также у пассажиров будет возможность переоформить билеты на рейс Екатеринбург-Карловы Вары», — прокомментировали свое решение в авиакомпании «Уральские авиалинии».

Как свидетельствуют турпрофи, рейс действительно загружался очень сложно, прежде всего, из-за высоких топливных сборов, которые составляли около 200 евро. И авиакомпания до этого периодически снимала рейсы из-за недогруза.

Не будет, как в прошлом году, продолжена на лето программа в Таиланд, которую выполнял «Библио Глобус». Хотя, как отмечают тюменские турпрофи, летние туры в Тай продавались очень неплохо, но в большинстве своем за счет низких цен по СПО.

Что же касается полетных программ по другим направлениям, то в целом перевозка по ним остается на уровне прошлого года, за исключением египетских программ, которых станет значительно больше. Если в прошлом летнем сезоне в Хургаду летал только чартер Pegas Touristik, то в этом году на лето остаются зимние цепочки туроператора «Библио Глобус» на «Трансаэро» и чартерная программа Anex Tour совместно с Coral Travel на бортах UTair, а также добавится рейс Tez Tour на самолетах  I fly. Кроме того, прододжится программа Pegas Touristik в Шарм-эль-Шейх.

Продолжатся программы в Испанию — игроки рынка в прежнем составе, но рейсов будет на один меньше: Tez Tour не будет ставить собственную программу, а подсаживается к Anex Tour на Utair. И благодаря такой коррекировке по данному направлению агенты рассчитывают на хорошие показатели. «Думаю, по Испании будущее лето станет  более успешным, чем прошлое, так как туроператоры в этот раз поставили оптимальное количество программ», — предполагает Екатерина Наумова.

 

Итак, публикуем предварительное расписание рейсов из Рощино на лето-2013:

 

Город прилета

Авиакомпания

Дата начала программы, частота

Туроператоры

Греция      

Ираклион
NEW!

«Оренбургские авиалинии»

 

Boeing 737-800

(189 кресел)

29.04.13

 

Раз в 11 ночей

 

Pegas Touristik

Ираклион
NEW!

UTair

 

Boeing 757-200

(227 кресел)

02.06.13

 

Раз в 2 недели по пятницам

Anex Tour

Coral Travel

Tez Tour

 

Салоники

UTair

 

Boeing 757-200

(227 кресел)

Раз в 14/15 ночей

Абсолют Трэвел

«ВЕДИ Тургрупп-Урал»

Vilar Tours

«Куртиду Трэвел»

Салоники

Astra Airlines

 

А-320

(170 кресел)

С 06.06.13

 

Раз в 2 недели

«Музенидис Трэвел»

Германия      

Мюнхен

UTair

 

Boeing 735

.2..5..

«ВЕДИ Тургрупп-Урал»

Египет      

Хургада

Трансаэро

Раз в 10/11 ночей

«Библио Глобус»

Хургада

Оренбургские авиалинии

 

Boeing 737-800

(189 кресел)

Раз в 10/11 ночей

Pegas Touristik

Хургада

UTair

 

Boeing 757-200

(227 кресел)

.2.....

Anex Tour

Coral Travel

Хургада

I fly

 

C 20.03.13

 

Раз в 10 дней

Tez Tour

Шарм-эль-Шейх

Оренбургские авиалинии

 

Boeing 737-800

(189 кресел)

Раз в 10/11 ночей

Pegas Touristik

Испания      

Барселона

Utair

 

Boeing 757-200

(227 кресел)

С 31.05.13

 

Раз в 2 недели по пятницам

Anex Tour

Coral Travel

Tez Tour

Барселона

Трансаэро

 

Boeing 767-200

(220 кресел)

С 8.06.13

 

….5..

Natalie Tours

Барселона

Оренбургские авиалинии

 

Boeing 737-800

(189 кресел)

С 10.05.13

 

Раз в 10 дней

Pegas Touristik

Кипр      

Ларнака

Трансаэро

 

Boeing 737-800

(220 кресел)

С 27.04.13

 

Раз в 10 дней

 

С 1.06.13

 

1...5..

«Библио Глобус»

Китай      

Пекин
NEW!

Ямал

 

Boeing 737-500

С 20.06.13

 

.2.....

 
ОАЭ      

Дубай

Трансаэро

 

Boeing 737-800

(189 кресел)

До 12.05.14

 

...4..7

Natalie Tours

Турция      

Анталия

Utair

 

Boeing 757-200

(227 кресел)

С 27.04.13

 

1.3..67

Anex Tour

Coral Travel

Анталия

I Fly

 

Boeing 757

(208 кресел)

C 03.05.13

 

...4..7

Tez Tour

Анталия

Оренбургские авиалинии

 

Boeing 737-800

(189 кресел)

С 10.05.13

 

Раз в 11 ночей

Pegas Touristik

Черногория      

Подгорица

Ямал

 

Boeing 737-500

(112 кресел)

с 05.06.13

 

..3..6.

«Юго Стар»

Evroport

Чехия      

Карловы Вары

Уральские авиалинии

 

А-320

(156 кресел)

…..6.

Вылеты 05.03, 12.03, 02.04, 09.04, 23.04 не состоятся

Программа приостанавливается с 21.05 по 30.10 2013 года

 

 

 

Турбизнес раскритиковал новые правила встречи туристов в аэропорту Антальи

Компании опасаются путаницы и очередей в разгар сезона

Турбизнес раскритиковал новые правила встречи туристов в аэропорту Антальи

В международном аэропорту Антальи с 31 июля начал действовать новый порядок встречи организованных туристов. Представителям туроператоров, принимающих компаний и трансферных служб больше нельзя использовать таблички с названиями и логотипами компаний. Вместо этого пассажиров будут направлять к зонам, обозначенным буквами латинского алфавита. Об этом сегодня сообщает издание Turizm Guncel.

Это уже второе существенное изменение системы встречи туристов в аэропорту с начала 2026 года. Принимающие компании недовольны новыми правилами: с их точки зрения, это существенно усложняет процесс встречи туристов. Пассажиры могут запутаться и не найти нужную стойку.

Всего в зоне прилета организовали 13 точек, обозначенных буквами от A до M. За каждой из них закреплено сразу несколько туристических компаний. До поездки туристу должны сообщить, к какой букве ему необходимо пройти после выхода из терминала. В указанной зоне пассажир должен найти свое имя в списках и встретиться с представителем принимающей компании, который затем направит его к трансферу.

Индивидуальные таблички с названиями компаний и логотипами теперь полностью запрещены. В администрации аэропорта предупредили, что такие таблички будут изымать сотрудники воздушной гавани.

И туристов, и встречающих ждут неудобства

Представители туристических и трансферных компаний Антальи раскритиковали не только саму систему, но и сроки ее запуска. Информация о новых правилах была направлена участникам рынка всего за день до их вступления в силу. По мнению турбизнеса, этого времени недостаточно, чтобы туроператоры и принимающие компании успели предупредить всех прибывающих пассажиров.

Особые сложности могут возникнуть с туристами, которые прилетают в Анталью в первые дни действия нового порядка. Из-за проблем с доступом к интернету и мессенджерам часть путешественников может не получить сообщение о том, к какой букве им необходимо идти после выхода из терминала. В результате туристы будут искать представителей своих компаний уже на месте, что может привести к путанице и скоплениям людей в зоне прилета.

Участники рынка считают, что буквенная схема сама по себе недостаточно понятна для иностранных пассажиров. После длительного перелета туристам придется искать свои фамилии среди нескольких списков в общей зоне, где одновременно работают представители разных компаний. Это, как опасаются турфирмы, способно создать дополнительные очереди и затруднить встречу групп.

Турбизнес также обращает внимание на то, что очередное изменение вводится в самый загруженный период летнего сезона. По мнению участников рынка, новую систему следовало сначала протестировать в октябре или ноябре, когда пассажиропоток в аэропорту снижается, а затем доработать с учетом выявленных проблем.

Ранее правила уже меняли в мае

До 31 июля в аэропорту действовала схема, запущенная 12 мая 2026 года. Тогда был изменен порядок обслуживания индивидуальных и VIP-трансферов. Власти объясняли реформу необходимостью уменьшить загрузку парковок и ограничить деятельность нелегальных перевозчиков.

Минивэнам и другим трансферным автомобилям вместимостью от одного до шести пассажиров запретили постоянно находиться на парковке Терминала 2. Пассажиров индивидуальных трансферов после выхода из терминала направляли к специальной зоне с логотипами компаний. Там их встречают представители и передают информацию водителям, чтобы те подъезжали.

При этом в специальной зоне бесплатно автомобилям разрешили оставаться не более 15 минут. За превышение — штрафы до 5 тыс. лир или даже запрет на въезд на территорию аэропорта на неделю

Перевозчики утверждали, что уложиться в отведенное время сложно из-за пробок, задержек рейсов, ожидания багажа и возможных сбоев в работе терминала.

Опыт Дубая

Новые правила, которые введены с 31 июля, чем-то похожи на те, что появились прошлой осенью в Дубае. С сентября 2025 года представителей туркомпаний больше не пускают в зону, которая ранее использовалась для встречи гостей в третьем терминале. Туристам необходимо самим обратиться на стойки службы Greet & Go, которые находятся в конце коридора, ведущего к выходу. Там нужно назвать свои ФИО и номер ваучера — после этого сотрудники проводят к трансферам. А гиды встречают уже на парковке.

«Это, конечно, создает хаос. Мы боремся с этим нововведением. Зачем ломать процессы, которые давно уже работают хорошо? Всех встречали, никакой толчеи, давки по прилете не было, — рассказывал Profi.Travel генеральный директор «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов. — Туристов сразу принимал гид, который и дальше с ними был на связи, а теперь в процессе участвуют посредники. Где-то на парковке приходится искать трансфер. Это не Luxury Dubai».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Эксперты рассказали, можно ли давать рекламу в Telegram

Чем грозит пользователям внесение основателя Telegram Павла Дурова* в перечень террористов и экстремистов

Эксперты рассказали, можно ли давать рекламу в Telegram

Росфинмониторинг ввел ограничения в отношении основателя Telegram Павла Дурова, который был внесен в перечень террористов и экстремистов, но пояснил, что это не распространяется на мессенджер как юрлицо. Об этом сообщили ТАСС в пресс-службе ведомства. Правда, там добавили, что организации, осуществляющие операции с денежными средствами и иным имуществом, обязаны заморозить все активы лиц, включенных в перечень террористов и экстремистов в РФ. Эксперты рассказали Profi.Travel, можно ли туркомпаниям по-прежнему давать рекламу в Telegram, вести каналы, и какие есть риски.

«Я читаю эту новость так, что Дуров персонально был включен в реестр экстремистов и террористов, и это не касается Telegram как платформы. Поэтому для бизнеса это ничего не меняет», — пояснила Profi.Travel руководитель рекламного агентства Travel Marketing Елена Белоусова.

Эксперт подчеркнула, что по-прежнему можно:
— вести каналы
— закупать платную рекламу в Telegram Ads
— покупать посевы у блогеров и в тематических каналах.

«Кроме того, также можно оплачивать премиум-аккаунты, поскольку мы платим не лично Дурову, а на юридическое лицо, принадлежащее к Telegram», — уточнила Елена Белоусова.

Она подчеркнула, что не исключены риски того, что и Telegram в будущем могут признать площадкой, содействующей экстремизму и терроризму, как это было с Instagram** и Facebook**. «Я бы уже сейчас предложила туристическим компаниям позаботиться о будущем. И здесь я вижу два сценария, как можно действовать: пока еще есть возможность активно закупать рекламу на telegram-каналах, делать посевы либо запускать таргетированную рекламу в Telegram Ads, чтобы набрать как можно больше аудитории, которая потом останется с вами и будет вас читать», — пояснила Елена Белоусова.

Она добавила, что в отличии от Instagram в Telegram отсутствует органическая лента. «Мы не можем на этой площадке получать подписчиков, просто размещая контент. Именно поэтому платные методы продвижения в Telegram имеют гораздо большее значение, чем в заблокированном ранее Instagram», — добавила Елена Белоусова.

Еще один выход, по словам Елены Белоусовой, создание альтернативных площадок, в частности каналов мессенджера «Макс». Она отметила, что он стал гораздо более функциональным для бизнеса, чем был ранее.

«Пока сам Telegram не отнесен в России к террористическим или экстремистским организациям, поэтому обычное общение в нем, администрирование каналов, размещение рекламных материалов и оплата подписки Premium сами по себе состава правонарушения не образуют и не влекут ответственности для рядовых пользователей», — подтвердил Profi.Travel руководитель компании «Юристы для турбизнеса «Байбородин и партнеры» Александр Байбородин.

Он напомнил, что с сентября 2025 года в законе «О рекламе» действует норма, запрещающая рекламу на платформах с ограниченным доступом в РФ. В марте 2026 года ФАС заявила, что под нее подпадает и Telegram — раз доступ к нему замедляется/ограничивается Роскомнадзором.

«Но есть важный момент, уже через пару недель, 25 марта 2026 года, ФАС признала, что рынку нужно время на адаптацию к новым условиям и объявила о переходном периоде: до конца 2026 года штрафовать за рекламу в Telegram не будут, — подчеркнул Александр Байбородин. — Формально размещение рекламы попадает в зону риска. Но реально штрафы (до 500 000 руб.) в 2026 году применяться не должны. Сам Telegram при этом не признан экстремистским».

Напомним, ранее сообщалось, что по консолидированному мнению представителей турфирм, большинство компаний останется в Telegram как минимум до января 2027 года — именно до этого срока ФАС пообещала не вводить санкций за рекламу в этом мессенджере.

Юрист подчеркнул один важный нюанс: заявление ФАС — это не нормативный документ. Если дело дойдет до судебного разбирательства, обещание службы не будет иметь юридической силы.

«К тому же, срок привлечения к ответственности за нарушение рекламного законодательства — один год. Это означает, что в 2027 году теоретически могут прийти штрафы за размещения в 2026 году», — добавил Александр Байбородин.

Кроме того, он подчеркнул, что определенные риски могут возникнуть при осуществлении платежей через мессенджер — в частности, если получателем денежных средств окажется лицо (физическое или юридическое) либо подконтрольная ему структура, внесенные в перечень Росфинмониторинга организаций и физических лиц, в отношении которых имеются сведения об их причастности к экстремистской деятельности или терроризму. «Проверка контрагента по такому перечню на практике не всегда возможна, что и создает зону риска для плательщика, даже если он не был осведомлён о статусе получателя», — уточнил Александр Байбородин.


* внесен в перечень террористов и экстремистов Росфинмониторинга
** принадлежит Meta, чья деятельность признана в РФ экстремистской и запрещена

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме