Черно-белый стул для туристической сети «Каприз»

На вопросы коллег отвечал генеральный директор компании Игорь Ясырев.

Сегодня на «Черно-белом стуле» TurProfi.ru — туристическая сеть «Каприз». Партнеры турфирмы — офисы франчайзи и агентства, работающие через систему бронирования сети — рассказали о преимуществах компании, а также высказали свои пожелания. На вопросы коллег ответил генеральный директор туристической сети «Каприз» Игорь Ясырев.

 

TurProfi.ru продолжает вести свою рубрику «Черно-белый стул», и теперь, помимо туроператоров, ее главными героями могут быть и турагентские сети, предоставляющие агентствам услуги бронирования, а также предлагающие работу под своим брендом. Думаем, что обсуждение плюсов и минусов таких участников туристического рынка также будет интересно нашим читателям.

Заметим, что при этом условия участия в рубрике, а также ее суть не меняются. Выборка агентств, как и всегда, случайная, главное, чтобы компания сотрудничала с участником выпуска.

 

СправкаTurProfi.ru
Туристическая сеть «Каприз» начала свою работу на рынке Урала c 2001 года. Компания сотрудничает с агентствами, предоставляя им возможность приобретать туры у туроператоров через свою автоматическую систему онлайн-бронирования. Кроме того, «Каприз» имеет финансовые гарантии и занимается туроперейтингом в сфере индивидуального туризма.
С апреля 2011 года компания активно развивает франчайзинговую сеть под брендом «Каприз-туризм».
Генеральный директор туристической сети «Каприз» — Ясырев Игорь Владимирович.

 

 

Плюсы

 

Многие наши собеседники отметили высокую оперативность системы бронирования компании «Каприз», а также качественную работу сотрудников головного офиса агентской сети.

 

Наталья Карпачева, директор офиса сети «Каприз», ул. Восточная, 38:

С технической стороны система бронирования компании отлажена прекрасно: заявки практически по всем туроператорам выгружаются из системы моментально в автоматическом режиме, бронировать можно и днем, и ночью. Кроме того, у «Каприза» есть круглосуточная техническая поддержка, где работают отличные специалисты, помогающие нам в решении проблем.

 

Ольга Ярославцева, директор офиса сети «Каприз», ул. Кузнечная, 82:

Центр бронирования сети объединяет в себе всех туроператоров, и это удобно. К тому же после бронирования заявка автоматически в онлайн-режиме попадает к туроператору: остались только считанные компании, по которым посредник обрабатывает заявку вручную и только затем передает в туроператорскую систему. Радует также быстрый отклик со стороны сотрудников по нашим вопросам.

 

Яна Фиалковская, директор офиса сети «Каприз», ул. Бажова, 45:

Одно из главных преимуществ «Каприза» — это оперативность системы в обработке заявок. Большой плюс также в разнообразных условиях по оплате туров для франчайзинговых офисов: это и обещанный платеж, и гарантийный платеж, и оплата по частям. Вместе с этим хочется отметить квалифицированную работу специалистов головного офиса.

 

Кроме того, турагенты выделили еще ряд преимуществ туристической сети «Каприз», такие как эффективные дополнительные опции на сайте компании, удобная система финансовой отчетности, хорошая комиссионная политика для агентов.

 

Ольга Ярославцева, директор офиса сети «Каприз», ул. Кузнечная, 82:

Замечательно, что все новости от операторов отражаются в одном месте — на сайте агентской сети. Не нужно заходить на сайты туроператоров, чтобы отследить какие-либо возможные изменения, достаточно открыть новостную ленту на странице «Каприза» — это значительно сокращает время работы.

 

Наталья Карпачева, директор офиса сети «Каприз», ул. Восточная, 38:

На сайте «Каприза» есть замечательная опция, доступная агентствам-франчайзи, — «зафиксировать цену». В условиях постоянных скачков курсов валют это очень удобно: можно «заморозить» цену на тур сегодня, а оплату за него внести на следующий день.
Еще один немаловажный плюс для агентств, входящих во франчайзинговую сеть, — это возможность ездить в рекламные туры по специальной цене, которая ниже изначальной стоимости туроператора.

 

Елена Копылова, директор турфирмы «Эгоист»:

Работаем с сетью по субагентскому договору, и хочу отметить, что взаимодействие с данной компанией очень помогло нашему агентству на начальном этапе его существования — сейчас мы уже вполне уверенно стоим на ногах. Хочу выразить благодарность «Капризу» — действительно, молодым агентствам очень выгодно работать с этой компанией, главным образом благодаря отличной комиссионной политике сети, а также внимательному отношению сотрудников головного офиса при взаимодействии.

 

Ольга Ярославцева, директор офиса сети «Каприз», ул. Кузнечная, 82:

У компании удобная система подготовки бухгалтерской отчетности для агентов. Акты выполненных работ по каждой заявке в автоматическом режиме распечатываются из программы и подписываются самим «Капризом». То есть нам не надо бегать и подписывать документы по каждой заявке, чтобы успеть в срок сдать финансовую отчетность.

 

Гендиректор туристической сети «Каприз» Игорь Ясырев:

Хотелось бы сказать большое спасибо всем нашим партнерам за положительные отзывы о совместной с нами работе! Время идет дальше, и в ближайшем будущем мы предложим рынку новую революционную версию нашего продукта, которая поможет сделать труд турагента менее рутинным и более продуктивным.

 

 

Минусы

 

Однако помимо преимуществ во взаимодействии с компанией, партнеры выделили и некоторые аспекты, которые, на их взгляд, можно усовершенствовать. Так, прозвучали пожелания от компаний в адрес некоторых сервисов на сайте туристической сети и в системе бронирования. Возникают, как оказалось, у офисов продаж и вопросы по поводу помощи от головного офиса в решении спорных вопросов с туроператорами.

 

Наталья Карпачева, директор офиса сети «Каприз», ул. Восточная, 38:

Когда мы подписывали франчайзинговый договор (около полутора лет назад), в головном офисе нам рассказали об очень, на первый взгляд, удобной опции как для нас, так и для туристов: на сайте «Каприза» клиент сам может подобрать себе тур. И, как нам тогда поясняли, уже с подобранным вариантом он обращается в тот офис, который наиболее удобен ему по расположению. Ни одного отклика с сайта у нас так и не было — получается, сервис неэффективен.

 

Гендиректор туристической сети «Каприз» Игорь Ясырев:

К сожалению, рынок Екатеринбурга, да и Уральского региона в целом, оказался несколько не готов к данной услуге (на уровне туристов), довольно большое количество броней на сайте создавалось клиентами просто из любопытства. В новой версии нашего сайта будет представлен и обновленный вариант реализации данного сервиса — надеемся, он будет более эффективен, чем эффектен.

 

Наталья Карпачева, директор офиса сети «Каприз», ул. Восточная, 38:

Возможно, головной офис сети и помогает своим франчайзи, когда речь идет о судебных процессах, но вот в повседневных проблемах агентства помощи ждать не приходится. К примеру, не так давно был случай: пока мы ждали подтверждения отеля, туроператор снял наших туристов с рейса без согласования, хотя изначально места были забронированы. В чем причина — было совершенно непонятно... В итоге, к сожалению, вопрос с этими туристами пришлось оперативно решать нам самостоятельно — напрямую с туроператором, несмотря на то что у него был договор вовсе не с нами, а с «Капризом». Тот факт, что головной офис вмешиваться не стал, конечно, не порадовал. В каких именно ситуациях головной офис поддерживает своих франчайзи, а в каких агентству нужно рассчитывать на свои силы?

 

Гендиректор туристической сети «Каприз» Игорь Ясырев:

Хотелось бы отметить, что мы на сегодняшний день предоставили своим франчайзи все инструменты для того, чтобы они могли решать вопросы по заявкам с туроператорами напрямую.

Так, турагент, работающий через нашу систему бронирования, видит свою заявку в системе туроператора (скрин-шот) — соответственно, позвонив туроператору и назвав ее номер, он может решить свои вопросы по брони. Кроме того, мы сделали всем нашим франчайзинговым офисам общий фирменный домен электронной почты, поэтому есть возможность общаться с туроператором посредством писем.

Таким образом, агентства, по сути, имеют все полномочия на взаимодействие с туроператорами по текущим рабочим вопросам напрямую: нашей репутации хватает для адекватного реагирования игроков на обращения офисов продаж «Каприз-туризм». Поэтому в данном случае абсолютно нормально, что вопрос решался самим офисом-франчайзи.
Если же не получается урегулировать таким способом — помогаем партнерам. Более того, головной офис всегда вмешивается в более серьезных ситуациях и спорах, например, в случае судебного разбирательства.

 

Анастасия Макеева, начальник отдела туризма компании «Мегаполис» (г. Советский):

Работаем с сетью по субагентскому договору, и с нашей стороны есть некоторые пожелания к системе бронирования. Было бы более удобно, если бы остаток суммы по туру указывался на сайте сразу в рублях по сегодняшнему курсу — это сэкономило бы наше время. Также повысилась бы оперативность взаимодействия, если бы изменения паспортных данных по заявке мы могли бы вносить сразу в системе бронирования. Такое требуется, когда, к примеру, на момент бронирования загранпаспорт туриста еще в процессе оформления. Сейчас же изменения мы прописываем в письме головному офису и ждем от него ответа, а затем проверяем — внесены ли изменения в заявке.

 

Гендиректор туристической сети «Каприз» Игорь Ясырев:

Спасибо за комментарий. В новой версии системы мы уже учли пожелания агентов и суммы будут дублироваться в рублях по курсу данного туроператора. Изменение паспортных данных туристов в системе будет возможно только в заявках тех туроператоров, которые готовы к этому технологически, — у большинства, к сожалению, до сих пор приходится так же писать на электронную почту. А вот сама переписка с агентством теперь будет размещена внутри каждой заявки в системе, так что в этом плане работать станет намного удобнее — будет сразу видно: кто в какое время и что написал и кто и во сколько это прочел.

 

Анастасия Макеева, начальник отдела туризма компании «Мегаполис» (г. Советский):

Есть предложение к головному офису: разместить на сайте помимо телефонов специалистов другие контакты: к примеру, Skype или ICQ. Так как мы находимся в другой области, нам достаточно затратно по каждому вопросу звонить по телефону, а искать каждый раз эти контакты самостоятельно не так просто.

 

Гендиректор туристической сети «Каприз» Игорь Ясырев:

Специально для подобных ситуаций у нас есть бесплатный номер 8-800-3333-5-88, на сайте написаны внутренние номера всех сотрудников с пояснениями — кто за что отвечает, так что сейчас решить любой вопрос по телефону можно без каких-либо хлопот и расходов.

 

Сразу от нескольких агентов прозвучали пожелания в адрес бренда компании, который, по мнению турпрофи, не настолько известен конечному потребителю. Наши собеседники пожелали партнеру более эффективной работы над именем.

 

Наталья Карпачева, директор офиса сети «Каприз», ул. Восточная, 38:

Бренд не так узнаваем конечным потребителем, как хотелось бы. Возможно, это связано с неэффективностью рекламы, рассчитанной на туристов. Сколько клиентов к нам ни приходят, вывеска «Каприз», по их словам, им ни о чем не говорит. Мы стараемся сами рассказывать своим клиентам о сети, ее преимуществах и гарантиях.

 

Яна Фиалковская, директор офиса сети «Каприз», ул. Бажова, 45:

Хотелось бы, чтобы велась более серьезная работа на узнаваемость бренда и привлечение туристов, активной рекламной кампании, направленной конкретно на имя туристической сети.  

 

Елена Копылова, директор турфирмы «Эгоист»:

По моим наблюдениям, бренд компании не настолько известен туристам, как, к примеру, бренды туроператоров или некоторых других сетей. Думаю, нужно больше раскручивать имя «Каприз» и тогда туристов станет больше.

 

Гендиректор туристической сети «Каприз» Игорь Ясырев:

Строительство бренда — процесс не одного дня. Долгое время «Каприз» был компанией, широко известной в узких кругах. Именно по этой причине участие в проекте для наших франчайзи «первого призыва» было на максимально льготных условиях.

Это как строительство жилья. Можно купить готовое под ключ, только стоить это будет дорого, и перестроить что-либо будет сложно или вовсе нельзя. А можно участвовать в строительстве на условиях «долевки», присоединившись к нему на стадии, когда готов только фундамент, — тогда и экономически будет выгоднее, да и есть возможность повлиять на конечный результат.

То есть я хочу сказать, что в продвижении имени должны активно участвовать в том числе и сами наши партнеры — в общем деле нужно быть готовым не только потреблять, но и вкладывать. Показательно, к примеру, что на туриста, как мы неоднократно убеждались, больше всего влияет «сарафанное радио» от довольных клиентов, которых качественно и профессионально обслужили в офисах продаж под вывеской «Каприз-туризм».

Безусловно, нам есть над чем работать, и мы продолжаем идти вперед в деле популяризации бренда. В начале февраля мы запускаем новый сайт, бюджет на его создание и продвижение измеряется миллионами рублей, кроме того, мы участвуем в региональных рекламных кампаниях, либо дотируя рекламные расходы нашим партнерам, либо оплачивая их целиком из бюджета головного офиса. Недавно создан отдел развития, для которого продвижение бренда — основная задача.

 

Туристические выставки сегодня — как регионам получить максимальный эффект от участия

25 марта пройдет специальный закрытый эфир для представителей госструктур и некоммерческих организаций в сфере туризма

Туристические выставки сегодня — как регионам получить максимальный эффект от участия

В каких российских и международных выставках принимать участие российским регионам в 2026 году для эффективного продвижения своих туристических возможностей? 25 марта на Profi.Travel федеральные эксперты ответят на главные вопросы о выставках, привлечении туристов и инструментах, которые дают максимальный результат. Регистрация открыта.

На специальном закрытом эфире эксперты разберут топ российских и международных выставок 2026 года и оценят, как изменится география присутствия РФ на зарубежных мероприятиях в связи с событиями на Ближнем Востоке. Обсудят, в каких выставках стоит принять участие, чтобы получить результат с учетом региональной специфики, роль бренда Discover Russia, дорожную карту к МТФ «Путешествуй!» и что нужно предпринимать самим выставкам, чтобы увеличить присутствие регионов. Опытом поделятся ведущие организаторы выставок в России, а также представители регионов, активно занимающиеся продвижением своих туристических возможностей.

Кейс-семинар проводит медиахолдинг Profi.Travel при поддержке Фонда «Росконгресс» и «Центра стратегических разработок» в преддверии главной онлайн-выставки внутреннего турпродукта «Знай Наше: лето 2026».

К участию приглашаются представители региональных органов исполнительной власти в сфере туризма, туристских информационных центров и некоммерческих организаций, занимающихся продвижением туристических возможностей региона.

Начинаем 25 марта в 11:00 (мск): с федеральными экспертами и спикерами-практиками сверим часы в государственном планировании деятельности института развития внутреннего и въездного туризма на 2026 год.

Эксперты и главные темы закрытого эфира:

  • Алексей Венгин, генеральный директор Profi.Travel, сопредседатель комитета по конгрессно-выставочной деятельности РСТ
    «Онлайн-выставка внутреннего туризма «Знай Наше» — какие изменения в 2026 году ждут экспонентов и участников»
     
  • Любовь Мордвинцева, заместитель директора МТФ «Путешествуй!» Фонда «Росконгресс»
    «Дорожная карта подготовки региона к Международному туристическому форуму «Путешествуй!»
     
  • Олег Кочуг, директор Центра развития международного туризма Фонда «Центр стратегических разработок»
    «Инструменты и возможности бренда «Discover Russia»: продвижение на международных туристических выставках»
     
  • Олеся Олейникова, заместитель генерального директора Profi.Travel
    «Как региону превращать участие в выставках в реальные результаты, а не в отчетность»
     
  • Анисия Якушева, генеральный директор компании «Бесттрип»
    «Как подготовиться, принять участие и получить эффективные результаты от выставки»
     
  • ● Что регионы хотят получить от участия в туристических выставках:
    — Представитель Комитета по туризму города Москвы (уточняется)
    — Айгуль Балахонцева, заместитель председателя Государственного комитета Республики Татарстан по туризму
    — Александр Елисеев, заместитель директора АНО «Агентство развития Мончегорска» (Мурманская область)

Модератор эфира: Алексей Венгин, генеральный директор Profi.Travel, сопредседатель комитета по конгрессно-выставочной деятельности РСТ

Участие в мероприятии — только для представителей госсектора и некоммерческих организаций в сфере туризма по предварительной регистрации.

Регистрация на эфир

Всероссийская онлайн-выставка «Знай наше: лето 2026» — ключевой выставочный отраслевой проект, одна из крупнейшая B2B-выставок по внутреннему туризму, которая собирает туристические компании со всей России и СНГ. Именно здесь поставщики получают доступ к базе турагентств и туроператоров, заинтересованных в сотрудничестве, а на эфирах деловой программы эксперты и лидеры мнений формируют повестку отрасли. Онлайн-формат позволяет донести информацию о продукте\дестинации тысячам специалистов без ограничений по географии и бюджету. Выставка проходит при поддержке ключевых институтов развития.

Участие в «Знай Наше: лето 2026» — это:

  • ● Продвижение объектов и проектов, реализованных в рамках нацпроекта: участие региона предполагает бесплатное участие соэкспонентов из числа представителей малого и среднего бизнеса, получателей субсидий.
  • ● Стимулирование турпотока в летнем сезоне: выставка помогает увеличить туристическую активность, обеспечивая загрузку круглый год даже в регионах с выраженной сезонностью.
  • ● Существенная экономия бюджета: участие дешевле офлайн-выставок, как и трудозатраты на организацию.
  • ● Начиная с 2021 года, выставка отмечается профессиональными премиями, включая Премию Правительства РФ в области туризма и награду Russian Travel Awards.

В странах Азии дорожают экскурсии, трансферы, паромы и авиабилеты

Часть отелей и ресторанов там может закрыться из-за топливного кризиса

В странах Азии дорожают экскурсии, трансферы, паромы и авиабилеты

Рост цен на топливо и перебои с его поставками в ряде стран Азии из-за конфликта на Ближнем Востоке уже начали сказываться на туристической отрасли. В отдельных государствах речь идет не только об удорожании поездок, но и рисках сокращения перевозки и ограничениях в работе инфраструктуры. Ранее Profi.Travel уже сообщал росте цен на трансферы в Таиланде, а также повышении топливных сборов и сокращении количества рейсов вьетнамских авиакомпаний. О том, как топливный кризис влияет на российских туристов в Азии, написали в материале Profi.Travel.

Скачков нет, но цены растут

Как рассказал владелец тайской принимающей компании Travely, член Российского союза туриндустрии Павел Неон, сейчас ситуация с топливом в Таиланде контролируется правительством. «Есть умеренный рост цен на бензин, его сглаживают именно за счет государственных субсидий, поэтому на заправках резких скачков нет, — рассказал он. — Дефицита топлива и каких-либо ограничений не наблюдается, все работает в обычном режиме».

При этом паромные компании повысили тарифы из-за удорожания топлива: с середины марта цены выросли примерно на 5–10 батов за билет, не исключено дальнейшее их повышение, а также сокращение количества рейсов. Авиакомпании тоже поднимают топливные сборы и пересматривают тарифы, что постепенно начинает влиять на стоимость авиабилетов и туров. По мнению эксперта, на данный момент это не критично.

Ранее в ITM group сообщили, что партнеры в Таиланде предупредили российских туроператоров о повышении тарифов на трансферы из-за проблем с получением топлива из стран Ближнего Востока. В компании затруднились назвать конкретные цифры, однако источник на рынке не исключает, что подорожание может составить 20-30%. В компании подтвердили, что вслед за трансферами аэропорт-отель, подорожают и экскурсии.

Кризис коснулся всех стран Азии

По словам руководителя отдела по связям с общественностью ITM Group Андрея Подколзина, топливный кризис в той или иной мере коснулся всех азиатских стран. Разумеется, вслед за трансферами аэропорт-отель, подорожают и экскурсии.

«В частности, на Филиппинах мы ожидаем увеличение стоимости трансферов до 40% в самое ближайшее время, — пояснил он. — В Малайзии ожидаем подорожание не менее 20%. В других странах Юго-Восточной Азии рост ожидается в этом диапазоне».

Во Вьетнаме, как сообщают СМИ, проблемы пока носят более прогнозный характер, однако могут проявиться уже в ближайшее время. Власти предупредили о возможном сокращении авиарейсов с апреля из-за нехватки авиатоплива после того, как Китай и Таиланд приостановили экспорт, пишет Reuters.

Ранее компания Vietnam Airlines объявила повышении топливного сбора на всех направлениях. На рейсах в Россию это теперь 156 евро в эконом- и премиум-эконом классах, 160 евро — в бизнес-классе (рост — примерно на 30 евро). Кроме того, власти страны предложили ввести топливный сбор на внутренних рейсах, чтобы помочь авиакомпаниям компенсировать рост расходов.

Очереди на заправках и дефицит газа

Сложная ситуация складывается в Шри-Ланке. Власти страны ввели меры по экономии топлива, включая ограничения на его использование и сокращение рабочей недели. Это уже влияет на транспортную доступность и работу сервисов, что может затормозить восстановление туризма, отмечают СМИ.

Туристы, которые застряли в этой стране, и пока не могут вернуться в Россию, рассказывают: на заправках топливо продают по QR-кодам, что приводит к огромным очередям. «Было очень неприятно, когда мы подъехали на мотоцикле с пустым баком, отстояли очередь, и нам не хотели наливать бензин, хотя мы туристы. Мы объясняем, что QR-код мы пока не получили... Нам отказали. Мы показываем пустой бак, объясняем, что нам еще ехать с вещами, с продуктами. Нам в результате только три литра налили», — цитирует РИА «Новости» россиянина, застрявшего на Шри-Ланке из-за эскалации конфликта на Ближнем Востоке.

Но на экскурсии и трансферы очереди на заправках не влияют. «Туркомпании имеют преимущества перед самостоятельными туристами, поэтому наших клиентов, по заверению партнеров, проблемы с топливом не коснутся. То есть наши туристы как на Шри-Ланке, так и в других странах, пользуются услугами принимающих компаний (трансферы, экскурсии) и не стоят в очередях за бензином для байков», — рассказал Profi.Travel Андрей Подколзин.

В Индии топливный кризис уже затрагивает туристическую инфраструктуру. Например, в Майсуру из-за дефицита сжиженного газа гостиницы сокращают услуги. По словам президента Ассоциации владельцев отелей (HOA) С. Нараяна Гоуда, отелям приходится покупать газ по очень высоким ценам, но иначе до 50% средств размещения не смогут продолжать работу. На Гоа часть ресторанов может закрыться из-за нехватки газовых баллонов для приготовления пищи. Одновременно растут цены на авиабилеты, что сдерживает спрос на поездки.

Маржинальность станет еще меньше

Эксперты отмечают, что из-за эскалации конфликта на Ближнем Востоке и рисков для поставок нефти через Ормузский пролив цены на топливо растут по всей Азии. Это, соответственно, приводит к удорожанию перевозки, повышению стоимости экскурсий, трансферов, увеличению операционных затрат в туризме, а в дальнейшем может привести и к увеличению цен на турпакеты.

«Подорожание нефти касается всех сфер жизни, не только туристической отрасли. Вся логистика, все товары стали дороже. Конечно, авиакомпаниям придется корректировать цены с учетом роста стоимости топлива. Главное — не скорректироваться до того, что никто никуда не поедет, — сказал Profi.Travel rоммерческий директор компании ICS Travel Group Дмитрий Филатовский. — Полагаю, изменение цен будет происходить эластично, не думаю, что стоимость услуг вырастет прямо пропорционально подорожанию нефти. Все и без этого кризиса работают на пределе маржинальности. Сейчас она стала еще меньше, поэтому корректировки будут».

По мнению эксперта, они займут какое-то время, скачкообразного роста цен не случится. При этом, если конфликт завершится, то и корректировки в сторону уменьшения стоимости произойдут не сразу.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Статьи по теме