Полетная программа Перми: туры по каким направлениям могут «подгорать» этой зимой?

Вашему вниманию вся полетная программа с прямыми вылетами из Большого Савино на сезон зима-2012/2013 в удобной таблице.

Свои программы на зимний сезон многие игроки анонсировали еще в конце лета, однако, как оказалось, не всем полетным планам будет суждено сбыться. Итак, почему же из аэропорта Большое Савино так и не взлетят рейсы в Стамбул и Мюнхен, что думают коллеги о рейсе в Иорданию и чем, по мнению пермских турпрофи, чревато увеличение рейсов в ОАЭ, Гоа,  Египет и Таиланд — в материале TurProfi.ru. Также вашему вниманию сводная таблица всех направлений зимы-2012/2013 из аэропорта Перми.

 

Уже в августе стало известно о ряде полетных инициатив с вылетом из Перми. Так, весьма интересной стала новость о возобновлении туроператором Pegas Touristik цепочки во Вьетнам, при этом игрок сообщил о намерении продолжить и другую азиатскую программу — в Китай.Кроме того, пермскому туррынку были анонсированы новогодние вылеты в Мюнхен, а также не исключалось появление нового регулярного рейса в Стамбул

Увеличение перевозки коснулось египетского и тайского направлений, а также ОАЭ

Однако, как оказалось, не все полетные планы игроков получат развитие, хотя в то же время стало известно о еще нескольких новых направлениях, которые туроператоры намерены запустить этой зимой. Итак, итоговая картина всех популярных туристических направлений с вылетами из Перми — в нашем материале.

 

 

Две новинки на одном рейсе

 

Абсолютной новинкой для пермского туррынка этой зимой станет рейс Pegas Touristik в Акабу, на базе которого туроператор предложит турпакеты как в Иорданию, так и в Израиль. Выполнять перелет будет авиакомпания «Оренбургские авиалинии» раз в 9 ночей, старт программы намечен на 1 ноября.

«Израиль и Иордания — это страны с колоссальными экскурсионными возможностями. Они идеально подойдут как для тех, кто хочет просто расслабиться и позагорать, так и для тех, кому важно посетить святые места», — рассказывает Анна Подгорная, генеральный директор компании Pegas Touristik. Собеседница отметила, что уже сейчас спрос на туры активный, а глубина продаж достигает в среднем 2 недели.

Стоит отметить, что коллеги из агентств оценивают новинку достаточно неоднозначно, и их мнения разделяются. «Люди спрашивают Израиль намного чаще, чем Иорданию, так как она еще хорошо не раскручена. Но 71 000 рублей в Израиль на 9 дней на двоих за 3* — дороговато, также как и комбинированный тур за 85 000 рублей, поэтому спрос на эти направления пока не очень высок», — считает Илья Маламут, менеджер турагентства «Перминтур-Ф».

С ним согласна Светлана Зорина, директор турфирмы «Лагуна»: «Мы пока относимся с осторожностью к новой программе. Направления не массовые, а для тех туристов, которые хотят попробовать что-то новое и незнакомое. Чтобы раскрутить новинки, понадобится определенное время».

Однако не все турпрофи придерживаются подобного мнения. «Спрос на комбинированные туры с отдыхом на Мертвом либо Красном море наблюдается, но так как нет рекламы, многие об этом направлении не знают. Но в любом случае замечательно, что туроператор создал отдельное предложение и по Израилю, поскольку экскурсии по святым местам, организующиеся из Египта, несколько скомканные и неподробные», — говорит Оксана Краснова, менеджер турагентства «100 дорог».

Положительно оценивает инициативу туроператора и Ирина Гладкова, директор турфирмы «Ариадна». «Уже начали очень активно бронировать туры по направлениям, и я думаю, что программа будет пользоваться спросом на протяжении всего зимнего сезона», — отмечает собеседница.

Таким образом, старта рейсов в Акабу осталось только ждать, однако в целом собеседники TurProfi.ru выразили надежду на то, что заявленная туроператором программа будет выполнена — новинка для пермского рынка все же достаточно интересная.

 

 

Больше ОАЭ и в Перми

 

Не секрет, что этой зимой из Екатеринбурга ожидается рекордное количество вылетов в Объединенные Арабские Эмираты, увеличение перевозки в ОАЭ произойдет и на челябинском и тюменском туррынках. Пермь также не стала исключением.

Как уже известно, программа в ОАЭ увеличится за счет цепочки туроператора Pegas Touristik в Шарджу (якорь на Или в ОАЭ? ), которую игрок анонсировал еще в августе.

Кроме того, на направлении произошло значительное перераспределение сил по сравнению с сезоном-2011/2012. Напомним, прошлой зимой в Дубай осуществлялись две программы: совместная цепочка туроператоров Coral Travel, Natalie Tours и «Библио Глобус» на крыльях «Трансаэро», а также собственная программа Tez Tour на бортах «Кубани».

В наступающем же сезоне на «Трансаэро» ставит программу исключительно «Библио Глобус», вылеты будут осуществляться раз в 9/12 ночей.

Никита Аршакуни, региональный куратор «Библио Глобуса», поделился с TurProfi.ru ожиданиями от сезона и планами компании: «Удачное выполнение прошлогодней программы в Дубай дает нам право рассчитывать на успех и в этом сезоне. Объем перевозки в ОАЭ для Перми достаточно большой, но мы считаем, что хорошо подготовлены к конкурентной борьбе».

В свою очередь, Сoral Travel теперь будет формировать турпакеты на базе рейсов Tez Tour, который увеличил частоту вылетов с одного раза в 10 дней до еженедельных. Также туроператор сменил и перевозчика — выполняться программа по направлению будет на бортах А-319 авиакомпании «Руслайн» вместимостью 156 кресел.

«Никакой политической или иной причины смены авиакомпании нет, просто в рамках нашего общего расписания нам удобнее летать в Пермь на «Руслайне». Что касается увеличения частоты, то могу сказать, что чем больше вылетов — тем больше предложений. При 10-дневной программе мы могли отправлять туристов только на 10 или 11 дней. Теперь наши туристы могут выбирать: полететь на меньший срок (соответственно, за меньшие деньги) или подольше насладиться отдыхом, выбрав двухнедельную длительность тура», — говорит Дмитрий Шершнев, региональный куратор Tez Tour. Заметим, что, помимо Coral Travel, на рейсе появились и такие новые игроки, как «Лабиринт» и «Русский экспресс».

Что касается тайских планов Natalie Tours, то в настоящий момент программы туроператора из Перми не заявлены, на момент подготовки материала TurProfi.ru не удалось получить официальный комментарий на этот счет.
    Оценивая все изменения, пермские турагенты единодушны: столь значительное увеличение перевозки в ОАЭ вызовет демпинговую войну и спровоцирует появление большого количества СПО.

«ОАЭ сейчас действительно достаточно востребованы, вовсю бронируем туры, но «горящие» предложения уже были. Почти наверняка в течение зимнего сезона будет еще большее снижение цен», — считает Ирина Гладкова («Ариадна»).

С ней согласен и Илья Маламут («Перминтур-Ф»). «Этой зимой будет серьезная борьба за ОАЭ. Цены на некоторые даты уже ниже, чем в Египет. Сейчас, к примеру, можно забронировать тур за 35 000 рублей на двоих в Шарджу в декабре в отель уровня 4*».

 

 

Где и сколько прирастет?

 

Помимо расширения ассортимента направлений, в этом зимнем сезоне ожидается и увеличение объемов перевозки в уже знакомые пермским туристам страны. Так, вдвое выросла перевозка этой зимой в Гоа. Кроме рейса компании Pegas Touristik, который, как и в прошлом году, будет выполняться раз в 10 ночей на крыльях «Оренбургских авиалиний», с 27 декабря начинает свою программу туроператор Coral Travel. «Решение выйти на это направление на пермском туррынке было обусловлено расширением ассортимента компании в регионах. Гоа, безусловно, специфичное направление, но мы рассчитываем на успешное выполнение программы», — говорит Никита Новиков, руководитель пермского офиса Coral Travel.

Турпрофи Перми не скрывают своего положительного отношения к подобному росту и говорят о растущем интересе пермяков к Индии. «В Индию сейчас летает очень много туристов, и последний год стал особенно показательным. Активно бронируют туры клиенты и сейчас — в частности, очень живой спрос идет на новогодние даты, имеются заявки и на конец февраля. Поэтому есть все основания полагать, что проблем с этим направлением зимой не будет», — отмечает Светлана Зорина («Лагуна»).

Несмотря на востребованность турпродукта, некоторые турагенты все-таки испытывают сомнения в том, что спрос покроет предложение. «Гоа закрывается сейчас достаточно хорошо благодаря своей категории туристов. Но не исключаю, что могут возникнуть опеределенные проблемы в низкий сезон, — комментирует ситуацию Илья Маламут («Перминтур-Ф»).

«Не исключаю, что будет много спецпредложений из-за большого количества рейсов, что, конечно же, очень выгодно туристам, — констатирует в свою очередь Ирина Гладкова («Ариадна»). — И все же направление достаточно востребовано, посмотрим, как рынок переварит заявленный объем».

Приросли дополнительными рейсами и такие массовые направления, как Египет и Таиланд. В частности, вдвое увеличился объем перевозки в Шарм-эль-Шейх: кроме рейса Pegas Touristik с частотой 2-3 раза в неделю, на маршруте Пермь — Шарм-эль-Шейх появилась цепочка туроператора Coral Travel. «За последний год мы наблюдаем значительный рост интереса к Египту среди туристов, что и позволило нам расширить нашу полетную программу по этому направлению. В прошлый сезон мы прекратили выполнение рейсов в Шарм-эль-Шейх, а сейчас видим, что, возможно, стоило на этот сезон даже несколько увеличить частоту полетов, поскольку текущий спрос очень хорош», — поделился планами компании с TurProfi.ru Никита Новиков (Coral Travel).

Также выросли объемы перевозки и в Хургаду. «Библио Глобус» анонсировал свою новую цепочку на крыльях авиакомпании «Трансаэро», которая будет выполняться с частотой раз в 10/11 ночей.

«Наша египетская программа с вылетом из Перми выполняется очень хорошо и стабильно, глубина бронирований достигает трехнедельного периода, и мы рассчитываем на удачное заполнение всех рейсов. Сейчас осталось небольшое количество мест на рейсах до середины ноября, а продажи на более дальние даты вылета вполне стабильны. Поэтому никаких оснований для сомнений в успешном выполнении рейсов нет», — резюмирует Никита Аршакуни («Библио Глобус»).

Стоит сказать, что пермские турпрофи несколько разошлись во взглядах на такой рост объемов перевозки в Страну пирамид. Так, Ирина Гладкова («Ариадна») отмечает невысокий спрос на направление среди туристов. «Египет очень мало спрашивают. Это связано с недоверием к направлению и недовольством сервисом. Питание и обслуживание многих не устраивает, поэтому мы думаем, что Египет в эту зиму может пострадать», — поясняет турпрофи.

Но Оксана Краснова («100 дорог») иначе смотрит на ситуацию: «Египет является одним из самых недорогих пляжных направлений. К тому же, он идеально подходит для отдыха с детьми, да и русские туристы привыкли к системе «все включено», так что этого направления проблемы вряд ли коснутся».

Что касается Таиланда, то перевозка в Бангкок увеличилась на одну цепочку, которая будет загружаться туроператорами Coral Travel, Tez Tour, Sunmar и «Библио Глобус» со 2 ноября раз в 9/10 ночей на крыльях «Трансаэро». Наряду с новинкой в Бангкок будет по-прежнему выполняться программа Pegas Touristik, а также совместная цепочка Anex Tour и Coral Travel. Кроме того, продолжится рейс на Пхукет, уже не первый год организованный туроператором  Pegas Tourisik.

Турпрофи, работающие в турфирмах, тоже говорят о хороших продажах по этому направлению. «Загрузка по Таиланду, я думаю, будет неплохая. Единственное, проблемное время — это начало декабря. Вот тогда, возможно, что-то будет подгорать, но сейчас все идет очень хорошо», — считает Илья Маламут («Перминтур-Ф»). Светлана Зорина («Лагуна») придерживается такого же мнения: «Таиланд сейчас идет на ура, интерес к нему очень большой. Это связано с тем, что в Таиланд ездят туристы многие годы, направление проверенное и популярное, отличное соотношение цены и качества, богатая экскурсионная программа. Многие туристы ездят отдыхать сюда с детьми».      

 

 

Мюнхена и Стамбула не будет

 

В преддверии начала зимнего сезона TurProfi.ru рассказывал о готовящихся в Перми зимних новинках. Но, к сожалению, планирующимся программам так и не суждено осуществиться. 

В частности, это касается новогоднего рейса туроператора «Финист Трэвел» в Мюнхен. «Мы решили отказаться от данного предложения, так как не увидели достаточного спроса. Горнолыжники обычно покупают туры заранее, а раннее бронирование не выявило большой потребности туристов в этой программе», — констатировала Марина Юртаева, руководитель международного отдела компании «Финист Трэвел». Как отметили в офисе компании, решение о снятии рейса было принято в сентябре, поэтому туристы имели возможность заказать туры и купить билеты на других рейсах.

Не порадуют пермский туррынок и «Оренбургские авиалинии», планировавшие поставить регулярный рейс в Стамбул. Напомним, что определенные трудности с открытием этого рейса перевозчику были известны заранее, и в офисе авиакомпании тщательно взвешивали все за и против. «Пермский рынок очень перспективный, но в то же время все непросто — ассортимент направлений достаточно большой, и понятно, что Стамбул раскрутить тяжело», — отмечал тогда Владимир Потешкин, заместитель генерального директора по коммерции авиакомпании «Оренбургские авиалинии».

Вероятно, руководство авиакомпании все-таки пришло к тому, что ставить регулярный рейс в Стамбул нецелесообразно.

Турпрофи Перми не стали скрывать: изначально было понятно, что рейсы в Мюнхен вряд ли будут востребованы из-за высокой стоимости туров. «150 000 рублей на двоих в Мюнхен — достаточно дорого. Из Екатеринбурга и Москвы можно улететь гораздо дешевле», —  констатирует Илья Маламут («Перминтур-Ф»).

Что касается Стамбула, то в этом случае турагенты отметили, что вероятность регулярных вылетов из Большого Савино по этому направлению также была невысока: официальных заявлений о старте рейсов авиакомпания «Оренбургские авиалинии» не делала, соответственно и билетов в продаже не было.

 

Таким образом, в зимнем сезоне — 2012/2013 с вылетом из пермского аэропорта Большое Савино запланирована следующая полетная программа по популярным туристическим международным направлениям:
 

Направление

Авиакомпания

Начало программы, частота

Туроператоры

Вьетнам New!

Нячанг

Nord Wind

Boeing 757-200

(221 кресло)

C 28.10

раз в 12 ночей

Pegas Touristik

Германия

Франкфурт-на-Майне

Lufthansa

А-319

(134 кресла)

.2.4.6.

 

Греция

Салоники

Astra Airlines

А-320

(170 кресел)

20.11-23.11

разовый вылет

Mouzenidis Travel

Египет

Хургада

«Уральские авиалинии»

А-321

(198 кресел)

С 04.10

...4..7

Coral Travel,

Anex Tour,

«Лабиринт»

 

«Оренбургские авиалинии»

Boeing 737-800

(189 кресел)

С 18.10

2-3 раза в неделю

Pegas Touristik

 

I Fly

Boeing 757

(227 кресел)

С 13.10

раз в 9 ночей

+ новогодние вылеты

27.12,

05.01,

15.01

Tez Tour

 

«Трансаэро» New!

Boeing 737-800

(189 кресел)

С 01/10

раз в 10/11 ночей

«Библио Глобус»

Шарм-эль-Шейх

«Уральские авиалинии» New!

А-321

(198 кресел)

С 08.10

раз в 9/10 ночей

Coral Travel,

Anex Tour,

Tez Tour,

«Лабиринт»

 

«Оренбургские авиалинии»

Boeing 737-800

(189 кресел)

С 17.10

2-3 раза в неделю

Pegas Touristik

Индия

Гоа

«Трансаэро» New!

Boeing 767
(220 кресел)

С 27.12

раз в 9/10 ночей

Coral Travel,

Sunmar,

«Лабиринт»

 

«Оренбургские авиалинии»

Boeing 737-800

(189 кресел)

С 23.10

раз в 10 ночей

Pegas Touristik

Иордания New! 

Акаба

«Оренбургские авиалинии»

Boeing 737-800

(189 кресел)

С 01.11

раз в 9 ночей

Pegas Touristik

Китай

Санья

Nord Wind

Boeing 767-300

(230 кресел)

С 18.10

раз в 13 ночей

Pegas Touristik

ОАЭ

Дубай

«Руслайн»

А-319

(156 кресел)

С 13.10

…..6.

Tez Tour,

Coral Travel,

«Лабиринт»,

«Русский экспресс»

 

«Трансаэро» New!

Boeing 737

(122 кресла)

С 03.11

раз в 9/12 ночей

«Библио Глобус»

Шарджа

«Оренбургские авиалинии» New!

Boeing 737-800

(189 кресел)

С 22.10

раз в 9 ночей

Pegas Touristik

Таиланд

Бангкок

UTair

Boeing 757-200

(227 кресел)

Со 02.11

раз в 12 ночей

Anex Tour,
Coral Travel,

«Лабиринт»

 

«Трансаэро» New!

Boeing 767

(220 кресел)

Со 02.11

раз в 10/11 ночей

Coral Travel,

Tez Tour,

Sunmar,

«Библио Глобус»

 

Nord Wind

Boeing 767-300

(230 кресел)

С 17.10

раз в 13 ночей

Pegas Touristik

Пхукет

Nord Wind

Boeing 767-300

(230 кресел)

С 19.10

раз в 12 ночей

Pegas Touristik

Чехия

Прага

«Татарстан»

А-319

(156 кресел)

…..6.

 

 

В странах Азии дорожают экскурсии, трансферы, паромы и авиабилеты

Часть отелей и ресторанов там может закрыться из-за топливного кризиса

В странах Азии дорожают экскурсии, трансферы, паромы и авиабилеты

Рост цен на топливо и перебои с его поставками в ряде стран Азии из-за конфликта на Ближнем Востоке уже начали сказываться на туристической отрасли. В отдельных государствах речь идет не только об удорожании поездок, но и рисках сокращения перевозки и ограничениях в работе инфраструктуры. Ранее Profi.Travel уже сообщал росте цен на трансферы в Таиланде, а также повышении топливных сборов и сокращении количества рейсов вьетнамских авиакомпаний. О том, как топливный кризис влияет на российских туристов в Азии, написали в материале Profi.Travel.

Скачков нет, но цены растут

Как рассказал владелец тайской принимающей компании Travely, член Российского союза туриндустрии Павел Неон, сейчас ситуация с топливом в Таиланде контролируется правительством. «Есть умеренный рост цен на бензин, его сглаживают именно за счет государственных субсидий, поэтому на заправках резких скачков нет, — рассказал он. — Дефицита топлива и каких-либо ограничений не наблюдается, все работает в обычном режиме».

При этом паромные компании повысили тарифы из-за удорожания топлива: с середины марта цены выросли примерно на 5–10 батов за билет, не исключено дальнейшее их повышение, а также сокращение количества рейсов. Авиакомпании тоже поднимают топливные сборы и пересматривают тарифы, что постепенно начинает влиять на стоимость авиабилетов и туров. По мнению эксперта, на данный момент это не критично.

Ранее в ITM group сообщили, что партнеры в Таиланде предупредили российских туроператоров о повышении тарифов на трансферы из-за проблем с получением топлива из стран Ближнего Востока. В компании затруднились назвать конкретные цифры, однако источник на рынке не исключает, что подорожание может составить 20-30%. В компании подтвердили, что вслед за трансферами аэропорт-отель, подорожают и экскурсии.

Кризис коснулся всех стран Азии

По словам руководителя отдела по связям с общественностью ITM Group Андрея Подколзина, топливный кризис в той или иной мере коснулся всех азиатских стран. Разумеется, вслед за трансферами аэропорт-отель, подорожают и экскурсии.

«В частности, на Филиппинах мы ожидаем увеличение стоимости трансферов до 40% в самое ближайшее время, — пояснил он. — В Малайзии ожидаем подорожание не менее 20%. В других странах Юго-Восточной Азии рост ожидается в этом диапазоне».

Во Вьетнаме, как сообщают СМИ, проблемы пока носят более прогнозный характер, однако могут проявиться уже в ближайшее время. Власти предупредили о возможном сокращении авиарейсов с апреля из-за нехватки авиатоплива после того, как Китай и Таиланд приостановили экспорт, пишет Reuters.

Ранее компания Vietnam Airlines объявила повышении топливного сбора на всех направлениях. На рейсах в Россию это теперь 156 евро в эконом- и премиум-эконом классах, 160 евро — в бизнес-классе (рост — примерно на 30 евро). Кроме того, власти страны предложили ввести топливный сбор на внутренних рейсах, чтобы помочь авиакомпаниям компенсировать рост расходов.

Очереди на заправках и дефицит газа

Сложная ситуация складывается в Шри-Ланке. Власти страны ввели меры по экономии топлива, включая ограничения на его использование и сокращение рабочей недели. Это уже влияет на транспортную доступность и работу сервисов, что может затормозить восстановление туризма, отмечают СМИ.

Туристы, которые застряли в этой стране, и пока не могут вернуться в Россию, рассказывают: на заправках топливо продают по QR-кодам, что приводит к огромным очередям. «Было очень неприятно, когда мы подъехали на мотоцикле с пустым баком, отстояли очередь, и нам не хотели наливать бензин, хотя мы туристы. Мы объясняем, что QR-код мы пока не получили... Нам отказали. Мы показываем пустой бак, объясняем, что нам еще ехать с вещами, с продуктами. Нам в результате только три литра налили», — цитирует РИА «Новости» россиянина, застрявшего на Шри-Ланке из-за эскалации конфликта на Ближнем Востоке.

Но на экскурсии и трансферы очереди на заправках не влияют. «Туркомпании имеют преимущества перед самостоятельными туристами, поэтому наших клиентов, по заверению партнеров, проблемы с топливом не коснутся. То есть наши туристы как на Шри-Ланке, так и в других странах, пользуются услугами принимающих компаний (трансферы, экскурсии) и не стоят в очередях за бензином для байков», — рассказал Profi.Travel Андрей Подколзин.

В Индии топливный кризис уже затрагивает туристическую инфраструктуру. Например, в Майсуру из-за дефицита сжиженного газа гостиницы сокращают услуги. По словам президента Ассоциации владельцев отелей (HOA) С. Нараяна Гоуда, отелям приходится покупать газ по очень высоким ценам, но иначе до 50% средств размещения не смогут продолжать работу. На Гоа часть ресторанов может закрыться из-за нехватки газовых баллонов для приготовления пищи. Одновременно растут цены на авиабилеты, что сдерживает спрос на поездки.

Маржинальность станет еще меньше

Эксперты отмечают, что из-за эскалации конфликта на Ближнем Востоке и рисков для поставок нефти через Ормузский пролив цены на топливо растут по всей Азии. Это, соответственно, приводит к удорожанию перевозки, повышению стоимости экскурсий, трансферов, увеличению операционных затрат в туризме, а в дальнейшем может привести и к увеличению цен на турпакеты.

«Подорожание нефти касается всех сфер жизни, не только туристической отрасли. Вся логистика, все товары стали дороже. Конечно, авиакомпаниям придется корректировать цены с учетом роста стоимости топлива. Главное — не скорректироваться до того, что никто никуда не поедет, — сказал Profi.Travel rоммерческий директор компании ICS Travel Group Дмитрий Филатовский. — Полагаю, изменение цен будет происходить эластично, не думаю, что стоимость услуг вырастет прямо пропорционально подорожанию нефти. Все и без этого кризиса работают на пределе маржинальности. Сейчас она стала еще меньше, поэтому корректировки будут».

По мнению эксперта, они займут какое-то время, скачкообразного роста цен не случится. При этом, если конфликт завершится, то и корректировки в сторону уменьшения стоимости произойдут не сразу.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

1 комментарий

Гитлер
18 марта, 04:16
Чё за ботва в натуре

Emirates скорректировала правила возврата и обмена авиабилетов

Что стоит знать туристам?

Emirates скорректировала правила возврата и обмена авиабилетов

Авиакомпания Emirates сообщила о продлении срока действия гибких условий обмена и возврата авиабилетов. Это можно сделать без дополнительных сборов, если хотя бы один сегмент был оформлен на полет в период с 28 февраля до 15 апреля 2026 г. включительно. Между тем, Air Arabia продлила ограничения на полеты до 15 апреля, условия у нее более жесткие. Рассказываем, как туристам вернуть деньги или изменить дату перелета.

По новым правилам Emirates, переоформление без сборов и доплат доступно неограниченное число раз на любые даты до 31 мая 2026. Причем можно перенести полет как на собственные рейсы Emirates, так и на рейсы flydubai под кодами EK и FZ.

Возврат средств разрешен без сборов и штрафов за аннуляцию.

Добавим, что авиакомпания flydubai постепенно возобновляет свою деятельность по сокращенному расписанию c 16 марта.

Пассажиры, забронировавшие билеты на рейсы с 28 февраля по 31 марта, могут: перебронироваться на другой рейс в тот же пункт назначения в течение 30 дней с момент планируемой ранее поездки или получить полный возврат средств на свою карту или ваучер компании (без комиссии).

Аналогичные условия и у Air Arabia. Перевозчик дает пассажирам возможность один раз бесплатно поменять дату вылета в пределах месяца от первоначальной, но при этом все его рейсы приостановлены до 15 апреля.

Еще один момент: если перелет отменен самим перевозчиком, то возврат осуществляется и на карту, и на ваучер. Если дата выписки билета — до 15 декабря 2025 года, а пассажир сам решил аннулировать билет, то возврат средств можно получить только на ваучер. «У перевозчика политика монетарного возврата появилась лишь 15 декабря, поэтому такие условия», — пояснил Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty.

Etihad Airways предлагает пассажирам неотменённых рейсов c датами вылетов до 31 марта 2026 года переоформление без штрафов по самому низкому доступному RBD в том же классе обслуживания с сохранением оригинального бренда тарифов. Переоформление возможно до 15 мая 2026 года на собственные рейсы авиакомпании либо первоначально забронированные перелеты. Поменять билет можно до 31 марта 2026 года включительно.

Вернуть деньги для билетов с вылетом до 31 марта 2026 года включительно можно без штрафов и сервисных сборов. Если билетом не воспользовались, компания обещает полный возврат, в иных случаях — частичный возврат пропорционально использованному маршруту.

Авиакомпания Qatar Airways предлагает тем, чей полет должен был состояться с 28 февраля по 28 марта 2026 года, бесплатное изменение даты поездки на новую — до 30 апреля или возврат неиспользованной стоимости билета. Напомним, с 18 марта перевозчик намерен возобновить полеты в Россию.

Gulf Air для билетов, которые изначально были оформлены с вылетами в период с 28 февраля по 31 марта 2026 года, предлагает перебронирование на новую дату без штрафа, без добора по тарифу, с новой датой вылета до 15 июня 2026 года.

Полный возврат билетов с вылетами до 31 марта производится без штрафа на карту. Те, которые были частично использованы — пропорционально состоявшемуся перелеты и за вычетом аэропортовых сборов.

Кстати, предоставляет льготные условия возврата средств и обмена билетов и Turkish Airlines — для пассажиров, путешествующих в страны Ближнего Востока.

Так, клиенты авиакомпании с билетами, оформленными до 28 февраля на даты с 28 февраля по 30 апреля (включительно), могут изменить маршрут (в пределах зоны IATA оригинального маршрута) без доплат. Переоформить билет нужно до 10 июня.

Возврат средств без штрафов возможен до 19 июня. Это распространяется на билеты, в которых была зафиксирована неявка на рейс.

По словам турагента, все перевозчики более-менее лояльны в этой ситуации. Ни одна авиакомпания не принуждает при возврате брать вместо денег ваучер.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Статьи по теме