В турецком отеле отравились российские туристы

Происшествие вряд ли можно назвать массовым, однако оно вызвало широкий резонанс в российских СМИ...

Первое массовое отравление российских туристов в Турции этим летом, случившееся в прошедшие выходные, на поверку оказалось не столь уж и «массовым», однако вызвало широкий резонанс в российских СМИ. Столь повышенное внимание журналистов к этой теме эксперты связывают с целой чередой громких отравлений прошлого года, однако, по заверениям туроператоров, в этом году турецкие власти установили крайне жесткую систему контроля за отелями, поэтому до сих пор за текущее лето по-настоящему массовых отравлений действительно зафиксировано не было.

 

Так, в субботу на лентах информагентств появилось сообщение об отравлении 22 российских туристов, отдыхающих в отеле «Ozkaymak Select» под Аланией. По словам туристов, у них началась рвота и диарея, при этом туристы жаловались на грязную посуду и неприятный запах еды. В гостиницу прибыло несколько бригад скорой помощи, и пятерым пострадавшим пришлось якобы даже ставить капельницы. В свою очередь администрация отеля уверена, что российские туристы просто получили солнечный удар во время отдыха на пляже (сейчас в Турции установилась крайне жаркая погода — до +41 °C° днем в тени и до +31 °C° ночью). Кроме того, в отеле уверили, что случаи недомогания произошли всего у 9–10 человек из 730 отдыхающих в гостинице.

В то же время, как сообщили в Ростуризме со ссылкой на российского вице-консула в Анталии Игоря Ильченко, всем обратившимся туристам была немедленно оказана неотложная медицинская помощь. И лишь четверо были доставлены в местный госпиталь, где прошли обследование и лечение: им был поставлен диагноз — гастроэнтерит. По словам медиков, данное заболевание не может быть вызвано только пищевым отравлением. В настоящий момент все они выписаны из госпиталя и находятся в отеле.

Эксперты отмечают, что после прошлогодних ЧП с отравлениями в отелях некачественной едой и поддельным алкоголем, турецкие власти кардинально изменили систему сан-эпидем контроля в своих гостиницах, в результате чего теперь подобные инциденты стали редкостью. «Турки чрезвычайно ужесточили контроль за состоянием гигиены в отелях. Сейчас при любых массовых эксцессах госпиталь, в который попадают отравившиеся туристы, обязан подать рапорт в местный аналог российской СЭС, которая незамедлительно берет в этом отеле пробы пищи, питьевой и водопроводной воды, воды в бассейне и на пляже. И если в них будет обнаружена какая-то инфекция, отель могут закрыть даже в разгар сезона. Поэтому сейчас турецкие отельеры очень тщательно подходят к требованиям гигиены в своих заведениях», — рассказала Анна Подгорная, гендиректор туркомпании «Пегас Туристик».

Напомним, что в прошлом году Турция действительно лидировала по числу отравлений среди российских туристов. Так, всего за 9 месяце 2011 года (включая летний сезон) во время отдыха в Турции скончались 47 туристов из России, немалая часть из которых умерла именно от отравлений. В итоге на фоне участившихся случаев отравления российских туристов в отелях Турции, Ассоциация туроператоров России направила письмо в Ростуризм, Роспотребнадзор, а также в посольство Турции в России, Минздрав Турции и Ассоциацию турецких турфирм (TURSAB) с предложением создать специальную комиссию по обеспечению безопасности здоровья российских граждан в Турции. «За последние месяцы 2011 года зафиксировано более ста случаев пищевого отравления российских туристов в турецких отелях, причем среди пострадавших немало детей. При этом основная проблема в том, что российские участники туристического рынка не знают, какие требования по санитарным нормам турецкие власти применяют к своим отелям и как часто проходят там проверки. Кроме того, этим летом стало очевидно, что все инциденты с отравлениями происходят в основном в отелях, где преимущественно отдыхают российские туристы. Поэтому напрашивается вывод, что в отелях для европейцев санитарный контроль соблюдается гораздо лучше», — пояснила тогда проблему Майя Ломидзе, исполнительный директор АТОР.

В странах Азии дорожают экскурсии, трансферы, паромы и авиабилеты

Часть отелей и ресторанов там может закрыться из-за топливного кризиса

В странах Азии дорожают экскурсии, трансферы, паромы и авиабилеты

Рост цен на топливо и перебои с его поставками в ряде стран Азии из-за конфликта на Ближнем Востоке уже начали сказываться на туристической отрасли. В отдельных государствах речь идет не только об удорожании поездок, но и рисках сокращения перевозки и ограничениях в работе инфраструктуры. Ранее Profi.Travel уже сообщал росте цен на трансферы в Таиланде, а также повышении топливных сборов и сокращении количества рейсов вьетнамских авиакомпаний. О том, как топливный кризис влияет на российских туристов в Азии, написали в материале Profi.Travel.

Скачков нет, но цены растут

Как рассказал владелец тайской принимающей компании Travely, член Российского союза туриндустрии Павел Неон, сейчас ситуация с топливом в Таиланде контролируется правительством. «Есть умеренный рост цен на бензин, его сглаживают именно за счет государственных субсидий, поэтому на заправках резких скачков нет, — рассказал он. — Дефицита топлива и каких-либо ограничений не наблюдается, все работает в обычном режиме».

При этом паромные компании повысили тарифы из-за удорожания топлива: с середины марта цены выросли примерно на 5–10 батов за билет, не исключено дальнейшее их повышение, а также сокращение количества рейсов. Авиакомпании тоже поднимают топливные сборы и пересматривают тарифы, что постепенно начинает влиять на стоимость авиабилетов и туров. По мнению эксперта, на данный момент это не критично.

Ранее в ITM group сообщили, что партнеры в Таиланде предупредили российских туроператоров о повышении тарифов на трансферы из-за проблем с получением топлива из стран Ближнего Востока. В компании затруднились назвать конкретные цифры, однако источник на рынке не исключает, что подорожание может составить 20-30%. В компании подтвердили, что вслед за трансферами аэропорт-отель, подорожают и экскурсии.

Кризис коснулся всех стран Азии

По словам руководителя отдела по связям с общественностью ITM Group Андрея Подколзина, топливный кризис в той или иной мере коснулся всех азиатских стран. Разумеется, вслед за трансферами аэропорт-отель, подорожают и экскурсии.

«В частности, на Филиппинах мы ожидаем увеличение стоимости трансферов до 40% в самое ближайшее время, — пояснил он. — В Малайзии ожидаем подорожание не менее 20%. В других странах Юго-Восточной Азии рост ожидается в этом диапазоне».

Во Вьетнаме, как сообщают СМИ, проблемы пока носят более прогнозный характер, однако могут проявиться уже в ближайшее время. Власти предупредили о возможном сокращении авиарейсов с апреля из-за нехватки авиатоплива после того, как Китай и Таиланд приостановили экспорт, пишет Reuters.

Ранее компания Vietnam Airlines объявила повышении топливного сбора на всех направлениях. На рейсах в Россию это теперь 156 евро в эконом- и премиум-эконом классах, 160 евро — в бизнес-классе (рост — примерно на 30 евро). Кроме того, власти страны предложили ввести топливный сбор на внутренних рейсах, чтобы помочь авиакомпаниям компенсировать рост расходов.

Очереди на заправках и дефицит газа

Сложная ситуация складывается в Шри-Ланке. Власти страны ввели меры по экономии топлива, включая ограничения на его использование и сокращение рабочей недели. Это уже влияет на транспортную доступность и работу сервисов, что может затормозить восстановление туризма, отмечают СМИ.

Туристы, которые застряли в этой стране, и пока не могут вернуться в Россию, рассказывают: на заправках топливо продают по QR-кодам, что приводит к огромным очередям. «Было очень неприятно, когда мы подъехали на мотоцикле с пустым баком, отстояли очередь, и нам не хотели наливать бензин, хотя мы туристы. Мы объясняем, что QR-код мы пока не получили... Нам отказали. Мы показываем пустой бак, объясняем, что нам еще ехать с вещами, с продуктами. Нам в результате только три литра налили», — цитирует РИА «Новости» россиянина, застрявшего на Шри-Ланке из-за эскалации конфликта на Ближнем Востоке.

Но на экскурсии и трансферы очереди на заправках не влияют. «Туркомпании имеют преимущества перед самостоятельными туристами, поэтому наших клиентов, по заверению партнеров, проблемы с топливом не коснутся. То есть наши туристы как на Шри-Ланке, так и в других странах, пользуются услугами принимающих компаний (трансферы, экскурсии) и не стоят в очередях за бензином для байков», — рассказал Profi.Travel Андрей Подколзин.

В Индии топливный кризис уже затрагивает туристическую инфраструктуру. Например, в Майсуру из-за дефицита сжиженного газа гостиницы сокращают услуги. По словам президента Ассоциации владельцев отелей (HOA) С. Нараяна Гоуда, отелям приходится покупать газ по очень высоким ценам, но иначе до 50% средств размещения не смогут продолжать работу. На Гоа часть ресторанов может закрыться из-за нехватки газовых баллонов для приготовления пищи. Одновременно растут цены на авиабилеты, что сдерживает спрос на поездки.

Маржинальность станет еще меньше

Эксперты отмечают, что из-за эскалации конфликта на Ближнем Востоке и рисков для поставок нефти через Ормузский пролив цены на топливо растут по всей Азии. Это, соответственно, приводит к удорожанию перевозки, повышению стоимости экскурсий, трансферов, увеличению операционных затрат в туризме, а в дальнейшем может привести и к увеличению цен на турпакеты.

«Подорожание нефти касается всех сфер жизни, не только туристической отрасли. Вся логистика, все товары стали дороже. Конечно, авиакомпаниям придется корректировать цены с учетом роста стоимости топлива. Главное — не скорректироваться до того, что никто никуда не поедет, — сказал Profi.Travel rоммерческий директор компании ICS Travel Group Дмитрий Филатовский. — Полагаю, изменение цен будет происходить эластично, не думаю, что стоимость услуг вырастет прямо пропорционально подорожанию нефти. Все и без этого кризиса работают на пределе маржинальности. Сейчас она стала еще меньше, поэтому корректировки будут».

По мнению эксперта, они займут какое-то время, скачкообразного роста цен не случится. При этом, если конфликт завершится, то и корректировки в сторону уменьшения стоимости произойдут не сразу.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

3 комментария

Полина
19 марта, 13:29
Буде на поезде по своей стране своим ходом, что интересно,операторы кидают туры по дешовке,Може кто-то поведется.
Денис
18 марта, 23:52
У меня, друзья во Вьетнаме и в Тае а я сам на Шри-Ланке и у них и у нас все хорошо, цены норм ажиотажа нет, бензином хоть упейся…. Харэ пиарить свои тур агентства, выкидывая дезинформацию, если едешь сам потратишь миллион, если с Вами то два причем с Вами на 50 процентов хуже, вот и арифметика… засунь свое агентство в «амурский залив» и дай людям отдыхать хорошо.
Геннадий.
19 марта, 01:22
Во вьете (Нячанг) бензин подорожал на 30% буквально за последние 2-3 недели. Это факт.
Гитлер
18 марта, 04:16
Чё за ботва в натуре

Автобус с российскими туристами попал в аварию на Пхукете, один человек погиб

По предварительным данным, более 10 госпитализированы

Автобус с российскими туристами попал в аварию на Пхукете, один человек погиб

На Пхукете в среду, 18 марта, произошла авария микроавтобуса, перевозившего туристов из России. По предварительным данным, одна туристка погибла, еще 11 россиян получили травмы. Об этом сообщает Bangkok Post.

Микроавтобус вез туристов в порт Тхап-Ламу в рамках экскурсии на Симиланы. Однако на севере Пхукета транспортное средство вылетело с проезжей части и врезалось в придорожное ограждение, уточняет издание «Новости Пхукета».

По данным СМИ, ограждение пробило переднюю часть автомобиля. Во время аварии три человека оказались заблокированы внутри, а водитель микроавтобуса получил перелом ноги и множественные травмы.

Данные о пострадавших туристах разнятся. Так, издание «Новости Пхукета» сообщает, что скончалась 36-летняя гражданка Узбекистана. Состояние еще двух пассажиров оценивается как критическое. Ряд других СМИ пишет, что погибла гражданка России. Более 10 туристов пострадали. Они направлены в больницы Таланг, Мишн и Вачира на Пхукете.

По данным Bangkok Post, которые издание приводит со ссылкой на слова водителя, он потерял управление при резком торможении. Отдельно подчеркивается, что шофер «не заснул за рулем». Еще одна версия — водитель внезапно потерял сознание.

Причины и обстоятельства ДТП уточняются.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Статьи по теме