Чешское и венгерское консульства в Екатеринбурге усложнили работу туроператорам

Работа туроператоров сразу по нескольким европейским направлениям осложняется решением организационных вопросов с дипмиссиями. Как туроператоры решают вопросы по взаимодействию с консульствами Чехии и Венгрии — в материале TurProfi.ru.

Работа туроператоров сразу по нескольким европейским направлениям осложняется решением организационных вопросов с дипмиссиями. Так, свое продолжение получила история со сложностями в продлении аккредитации при Генеральном консульстве Чешской республики в Екатеринбурге. Кроме того, Генеральное консульство Венгерской республики озвучило туроператорам новые и весьма любопытные условия продления аккредитации. Итак, подробнее об этом, а также как туроператоры решают вопросы по взаимодействию с данными консульствами — в материале TurProfi.ru.

 

 

Чехи по-прежнему избирательны

 

Мы уже не раз обсуждали вопрос взаимодействия игроков туристического рынка с консульством Чехии. Напомним, еще летом прошлого года чешская дипмиссия несколько ужесточила правила получения аккредитации туроператорами. Уже тогда некоторые из игроков отмечали, что это может привести к усложнению отношений между туристическими компаниями и консульством. И действительно, проблемы возникли. В частности, подавшие документы на предоставление новой аккредитации туроператоры долгое время не могли ее получить — приходилось оформлять визы через Москву либо продлять прошлогоднюю ежемесячно.

Сейчас уральских туроператоров коснулась более серьезная проблема: в конце июня этого года консульство Чешской Республики в Екатеринбурге не продлило ежемесячную аккредитацию значительной части туроператоров. То есть официально туристические компании аккредитации никто не лишал, однако договоры о продлении взаимодействия на июль консульство выдало еще не всем игрокам.

Как рассказал порталу TurProfi.ru собеседник, пожелавший остаться неназванным, консульство Чехии в Екатеринбурге при вопросах о причине такого шага ссылается на МИД, однако на сегодняшний день никакого официального разъяснения от чешских властей нет. По информации TurProfi.ru, на запрос в МИД одного из туроператоров, оставшегося без аккредитации, власти Чехии обещали предоставить официальный ответ в течение 30 дней. «Консульство говорит, что все прояснит МИД, который, впрочем, с ответом не торопится. А тем временем мы ищем пути для оформления туристам виз в Чехию, чтобы эта проблема ни в коем случае не коснулась наших туристов», — отметил собеседник. По последней информации TurProfi.ru, процесс выдачи аккредитаций действительно постепенно разрешается в пользу представителей туристического рынка: накануне некоторые туроператоры, изначально не получившие аккредитацию, все же добились положительного решения в этом вопросе от дипмиссии.

Вместе с этим игроки туристического рынка отмечают, что проблем в получении виз за данный период для туристов не возникало и вряд ли данные сложности могут сказаться на отправке клиентов в Чехию в принципе: туроператоры в любом случае найдут способы для оформления виз. К примеру, одним из вариантов некоторые компании называют подачу документов в Генконсульство в Москве, в котором аккредитация есть у многих уральских игроков.

Однако изменение политики чехов по взаимодействию с российскими туристическими компаниями вызывает вопрос — почему дипмиссия ограничивает круг туроператоров, аккредитованных при консульстве? Еще интереснее этот вопрос в свете недавнего сообщения о том, что несколько московских туроператоров были лишены аккредитации Чешским консульством в столице.

По предположениям одних экспертов туррынка, консульство таким образом пытается увеличить поток частных лиц, однако, по мнению турпрофи, вряд ли он увеличится значительно, кроме того, это дополнительная нагрузка на визовый центр. 

Портал TurProfi.ru обратился за официальным комментарием в Генконсульство Чехии в Екатеринбурге, однако каких-либо разъяснений в дипмиссии не дали. Вице-консул Чехии в Екатеринбурге Петр Свитак лишь отметил, что список аккредитованных компаний появится на официальном сайте консульства в ближайшее время.

Стоит отметить: многие игроки уральского туристического рынка опасаются, что вопрос с аккредитацией может затянуться в связи со скорой сменой генконсула Чехии в Екатеринбурге. По официальной информации чешской дипмиссии, Мирослав Рамеш, который на данный момент занимает должность генконсула, 27 июля покинет пост в связи с истечением договора о дипломатической миссии. Кто придет на его место, в дипмиссии пока не сообщают.

 

 

Венгерское консульство вводит новые условия?

 

Наряду с такой непростой ситуацией в чешской дипмиссии во взаимоотношениях туроператоров с консульством Венгрии также появились определенные сложности. Напомним, что консульство данной страны имеет право выдавать шенгенские визы не только в Венгрию, но и в Латвию, Финляндию, Данию, Австрию, Словакию и Словению.

Как рассказали порталу TurProfi.ru в офисе одного из туроператоров, прием документов для аккредитации на новый период венгерское консульство закончило в конце июня. При этом, по неофициальной информации, полученной от представителей нескольких туристических компаний, дипмиссия озвучила некоторые изменения в условиях по продлению договора с туроператорами.

В частности, говорится о предоставлении определенных преференций туроператорам, взявшим жесткие блоки мест на рейсе в Будапешт, который авиакомпания «Уральские авиалинии» планирует запустить предстоящей осенью.

«Цены на перевозку на этом рейсе неоправданно высокие, но все же из-за такого условия консульства многие туроператоры подписали договор с авиакомпанией на блоки мест, опасаясь, что могут не получить аккредитацию у венгров», — рассказал представитель туроператора, пожелавший остаться неназванным.

За официальным комментарием TurProfi.ru обратился непосредственно в Генконсульство Венгрии. Как рассказал консул Чаба Байтаи, Временный поверенный в делах Генерального консульства Венгрии в Екатеринбурге, всем заинтересованным туристическим компаниям были заранее отправлены сообщения о крайних сроках подачи документов на аккредитацию. «Мы в письменном виде сообщили, что 26 июня — последний день подачи документов. Некоторые туроператоры до этого срока вообще не подали документы на аккредитацию или предоставили неполный пакет документов, — говорит консул. — Во второй половине дня 28 июня, когда уже было бессмысленно тянуть время, мы отправили сообщение о результатах аккредитации». В то же время собеседник отметил, что компаниям, не прошедшим переаккредитацию, предоставили возможность завершить начатые дела и разрешили подавать документы на оформление виз для их туристов в начале июля, несмотря на отсутствие договора с консульством.

По словам Чаба Байтаи, подача необходимых для аккредитации документов — это одно из условий аккредитации в Генеральном консульстве, но это не означает, что все компании, которые способны собрать требуемые документы, будут аккредитованы без ограничений. «Решение об аккредитации было всесторонне обдумано: учитывали предыдущий опыт работы с туроператорами, анализировали, на какой основе они получили аккредитацию, как были реализованы их планы. По отдельным компаниям было отслежено, какой имеется поток туристов», — поясняет собеседник. При этом г-н Байтаи акцентировал внимание на количестве туристических компаний в России и Свердловской области в частности: по данным дипмиссии, на Среднем Урале работает 93 туроператора и 1 143 турфирмы. 

По словам господина консула, необходимость укрепления сотрудничества консульства с туроператорами, несомненно, растет. «Прошлые годы, однако, явно доказали, что невозможно сотрудничать с более чем 20 туроператорами: мы не можем предвидеть, сколько заявлений будет подано и какие необходимо сосредоточить усилия, — продолжает Чаба Байтаи, заметив, что некоторые из турфирм не могут обеспечить постоянный поток туристов, хотя обещают это, другие приносят документы волнообразно, а есть такие, у которых вообще нет туристов. — Учитывая все это, пришли к выводу, что необходимо резко снизить число аккредитованных операторов и одновременно более тесно сотрудничать с ними».

«Должен отметить, что на текущий момент число поданных заявлений на получение виз больше чем на 50% превышает аналогичные показатели первого полугодия 2011 года. Особенно возросло число индивидуальных туристов, которые в настоящий момент за 2 недели вперед должны записываться на прием. Нельзя допускать, чтобы это время дальше увеличивалось, иначе резко возрастает число заявлений, поданных на оформление визы в срочном порядке. Планируем увеличить время приема индивидуальных туристов», — поделился Чаба Байтаи.

Что касается самого щепетильного вопроса — взаимосвязи аккредитации и блоков мест на рейсе Екатеринбург — Будапешт, то консул также отметил, что данный рейс, над возобновлением которого дипмиссия работала долгое время, имеет общий для двух стран интерес не только относительно туризма, но и с политической, экономической и культурной точек зрения. «Для аккредитованных турфирм всегда обеспечена возможность ознакомиться с результатами совместных усилий. Мы заранее спрашивали об их заинтересованности в этом рейсе, оказалось, все поддерживают и ждут хороших результатов от возобновления этого рейса. В течение года три раза организовывали встречи с возможными перевозчиками, и все могли обменяться мнениями. И есть туроператоры, которые не только на словах выразили заинтересованность в сотрудничестве, но и немедленно начали конкретные переговоры с авиаперевозчиком», — констатирует Чаба Байтаи.

«Требования Шенгенского кодекса предписывают обязательность наличия у аккредитованного туроператора договора с авиаперевозчиком, гарантирующего доставку туристов как в страну назначения, так и обратно к месту проживания. Конечно, покупка блока мест сама по себе не может быть единственным и исключительным критерием аккредитации. Однако при решении вопроса об аккредитации консульство не может не учитывать, что есть компании, которые готовы вкладывать серьезные суммы в развитие туризма между Венгрией и Россией», — говорит консул, добавляя, что аккредитованные консульством турфирмы соответствуют всем шенгенским требованиям, их надежность, серьезность уже доказаны временем, но не все из них имеют блоки мест именно на данном рейсе.

Вместе с тем г-н Байтаи не исключил, что туроператоры, которые не получили аккредитацию в дипмиссии, все же могут иметь возможность возобновить сотрудничество с дипмиссией. «Если условия по сотрудничеству изменятся в той мере, что станет необходимо пересмотреть список аккредитованных компаний, я сделаю это. Но в настоящий момент список вполне удовлетворяет интересам Генерального консульства Венгрии», — заключает консул.

 

Частные ли это временные сложности с отдельно взятыми консульствами либо общеевропейская тенденция ужесточения правил въезда — эксперты пока однозначно сказать не могут. За тем, в каком ключе продолжится совместная работа дипмиссий и туроператоров: поменяются ли условия сотрудничества и в какую сторону, — TurProfi.ru обязательно будет следить.

Туристические выставки сегодня — как регионам получить максимальный эффект от участия

25 марта пройдет специальный закрытый эфир для представителей госструктур и некоммерческих организаций в сфере туризма

Туристические выставки сегодня — как регионам получить максимальный эффект от участия

В каких российских и международных выставках принимать участие российским регионам в 2026 году для эффективного продвижения своих туристических возможностей? 25 марта на Profi.Travel федеральные эксперты ответят на главные вопросы о выставках, привлечении туристов и инструментах, которые дают максимальный результат. Регистрация открыта.

На специальном закрытом эфире эксперты разберут топ российских и международных выставок 2026 года и оценят, как изменится география присутствия РФ на зарубежных мероприятиях в связи с событиями на Ближнем Востоке. Обсудят, в каких выставках стоит принять участие, чтобы получить результат с учетом региональной специфики, роль бренда Discover Russia, дорожную карту к МТФ «Путешествуй!» и что нужно предпринимать самим выставкам, чтобы увеличить присутствие регионов. Опытом поделятся ведущие организаторы выставок в России, а также представители регионов, активно занимающиеся продвижением своих туристических возможностей.

Кейс-семинар проводит медиахолдинг Profi.Travel при поддержке Фонда «Росконгресс» и «Центра стратегических разработок» в преддверии главной онлайн-выставки внутреннего турпродукта «Знай Наше: лето 2026».

К участию приглашаются представители региональных органов исполнительной власти в сфере туризма, туристских информационных центров и некоммерческих организаций, занимающихся продвижением туристических возможностей региона.

Начинаем 25 марта в 11:00 (мск): с федеральными экспертами и спикерами-практиками сверим часы в государственном планировании деятельности института развития внутреннего и въездного туризма на 2026 год.

Эксперты и главные темы закрытого эфира:

  • Алексей Венгин, генеральный директор Profi.Travel, сопредседатель комитета по конгрессно-выставочной деятельности РСТ
    «Онлайн-выставка внутреннего туризма «Знай Наше» — какие изменения в 2026 году ждут экспонентов и участников»
     
  • Любовь Мордвинцева, заместитель директора МТФ «Путешествуй!» Фонда «Росконгресс»
    «Дорожная карта подготовки региона к Международному туристическому форуму «Путешествуй!»
     
  • Олег Кочуг, директор Центра развития международного туризма «Центра стратегических разработок»
    «Инструменты и возможности бренда «Discover Russia»: продвижение на международных туристических выставках»
     
  • Олеся Олейникова, заместитель генерального директора Profi.Travel
    «Как региону превращать участие в выставках в реальные результаты, а не в отчетность»
     
  • Анисия Якушева, генеральный директор компании «Бесттрип»
    «Как подготовиться, принять участие и получить эффективные результаты от выставки»
     
  • ● Что регионы хотят получить от участия в туристических выставках:
    — Представитель Комитета по туризму города Москвы (уточняется)
    — Айгуль Балахонцева, заместитель председателя Государственного комитета Республики Татарстан по туризму
    — Александр Елисеев, заместитель директора АНО «Агентство развития Мончегорска» (Мурманская область)

Модератор эфира: Алексей Венгин, генеральный директор Profi.Travel, сопредседатель комитета по конгрессно-выставочной деятельности РСТ

Участие в мероприятии — только для представителей госсектора и некоммерческих организаций в сфере туризма по предварительной регистрации.

Регистрация на эфир

Всероссийская онлайн-выставка «Знай наше: лето 2026» — ключевой выставочный отраслевой проект, одна из крупнейшая B2B-выставок по внутреннему туризму, которая собирает туристические компании со всей России и СНГ. Именно здесь поставщики получают доступ к базе турагентств и туроператоров, заинтересованных в сотрудничестве, а на эфирах деловой программы эксперты и лидеры мнений формируют повестку отрасли. Онлайн-формат позволяет донести информацию о продукте\дестинации тысячам специалистов без ограничений по географии и бюджету. Выставка проходит при поддержке ключевых институтов развития.

Участие в «Знай Наше: лето 2026» — это:

  • ● Продвижение объектов и проектов, реализованных в рамках нацпроекта: участие региона предполагает бесплатное участие соэкспонентов из числа представителей малого и среднего бизнеса, получателей субсидий.
  • ● Стимулирование турпотока в летнем сезоне: выставка помогает увеличить туристическую активность, обеспечивая загрузку круглый год даже в регионах с выраженной сезонностью.
  • ● Существенная экономия бюджета: участие дешевле офлайн-выставок, как и трудозатраты на организацию.
  • ● Начиная с 2021 года, выставка отмечается профессиональными премиями, включая Премию Правительства РФ в области туризма и награду Russian Travel Awards.

В странах Азии дорожают экскурсии, трансферы, паромы и авиабилеты

Часть отелей и ресторанов там может закрыться из-за топливного кризиса

В странах Азии дорожают экскурсии, трансферы, паромы и авиабилеты

Рост цен на топливо и перебои с его поставками в ряде стран Азии из-за конфликта на Ближнем Востоке уже начали сказываться на туристической отрасли. В отдельных государствах речь идет не только об удорожании поездок, но и рисках сокращения перевозки и ограничениях в работе инфраструктуры. Ранее Profi.Travel уже сообщал росте цен на трансферы в Таиланде, а также повышении топливных сборов и сокращении количества рейсов вьетнамских авиакомпаний. О том, как топливный кризис влияет на российских туристов в Азии, написали в материале Profi.Travel.

Скачков нет, но цены растут

Как рассказал владелец тайской принимающей компании Travely, член Российского союза туриндустрии Павел Неон, сейчас ситуация с топливом в Таиланде контролируется правительством. «Есть умеренный рост цен на бензин, его сглаживают именно за счет государственных субсидий, поэтому на заправках резких скачков нет, — рассказал он. — Дефицита топлива и каких-либо ограничений не наблюдается, все работает в обычном режиме».

При этом паромные компании повысили тарифы из-за удорожания топлива: с середины марта цены выросли примерно на 5–10 батов за билет, не исключено дальнейшее их повышение, а также сокращение количества рейсов. Авиакомпании тоже поднимают топливные сборы и пересматривают тарифы, что постепенно начинает влиять на стоимость авиабилетов и туров. По мнению эксперта, на данный момент это не критично.

Ранее в ITM group сообщили, что партнеры в Таиланде предупредили российских туроператоров о повышении тарифов на трансферы из-за проблем с получением топлива из стран Ближнего Востока. В компании затруднились назвать конкретные цифры, однако источник на рынке не исключает, что подорожание может составить 20-30%. В компании подтвердили, что вслед за трансферами аэропорт-отель, подорожают и экскурсии.

Кризис коснулся всех стран Азии

По словам руководителя отдела по связям с общественностью ITM Group Андрея Подколзина, топливный кризис в той или иной мере коснулся всех азиатских стран. Разумеется, вслед за трансферами аэропорт-отель, подорожают и экскурсии.

«В частности, на Филиппинах мы ожидаем увеличение стоимости трансферов до 40% в самое ближайшее время, — пояснил он. — В Малайзии ожидаем подорожание не менее 20%. В других странах Юго-Восточной Азии рост ожидается в этом диапазоне».

Во Вьетнаме, как сообщают СМИ, проблемы пока носят более прогнозный характер, однако могут проявиться уже в ближайшее время. Власти предупредили о возможном сокращении авиарейсов с апреля из-за нехватки авиатоплива после того, как Китай и Таиланд приостановили экспорт, пишет Reuters.

Ранее компания Vietnam Airlines объявила повышении топливного сбора на всех направлениях. На рейсах в Россию это теперь 156 евро в эконом- и премиум-эконом классах, 160 евро — в бизнес-классе (рост — примерно на 30 евро). Кроме того, власти страны предложили ввести топливный сбор на внутренних рейсах, чтобы помочь авиакомпаниям компенсировать рост расходов.

Очереди на заправках и дефицит газа

Сложная ситуация складывается в Шри-Ланке. Власти страны ввели меры по экономии топлива, включая ограничения на его использование и сокращение рабочей недели. Это уже влияет на транспортную доступность и работу сервисов, что может затормозить восстановление туризма, отмечают СМИ.

Туристы, которые застряли в этой стране, и пока не могут вернуться в Россию, рассказывают: на заправках топливо продают по QR-кодам, что приводит к огромным очередям. «Было очень неприятно, когда мы подъехали на мотоцикле с пустым баком, отстояли очередь, и нам не хотели наливать бензин, хотя мы туристы. Мы объясняем, что QR-код мы пока не получили... Нам отказали. Мы показываем пустой бак, объясняем, что нам еще ехать с вещами, с продуктами. Нам в результате только три литра налили», — цитирует РИА «Новости» россиянина, застрявшего на Шри-Ланке из-за эскалации конфликта на Ближнем Востоке.

Но на экскурсии и трансферы очереди на заправках не влияют. «Туркомпании имеют преимущества перед самостоятельными туристами, поэтому наших клиентов, по заверению партнеров, проблемы с топливом не коснутся. То есть наши туристы как на Шри-Ланке, так и в других странах, пользуются услугами принимающих компаний (трансферы, экскурсии) и не стоят в очередях за бензином для байков», — рассказал Profi.Travel Андрей Подколзин.

В Индии топливный кризис уже затрагивает туристическую инфраструктуру. Например, в Майсуру из-за дефицита сжиженного газа гостиницы сокращают услуги. По словам президента Ассоциации владельцев отелей (HOA) С. Нараяна Гоуда, отелям приходится покупать газ по очень высоким ценам, но иначе до 50% средств размещения не смогут продолжать работу. На Гоа часть ресторанов может закрыться из-за нехватки газовых баллонов для приготовления пищи. Одновременно растут цены на авиабилеты, что сдерживает спрос на поездки.

Маржинальность станет еще меньше

Эксперты отмечают, что из-за эскалации конфликта на Ближнем Востоке и рисков для поставок нефти через Ормузский пролив цены на топливо растут по всей Азии. Это, соответственно, приводит к удорожанию перевозки, повышению стоимости экскурсий, трансферов, увеличению операционных затрат в туризме, а в дальнейшем может привести и к увеличению цен на турпакеты.

«Подорожание нефти касается всех сфер жизни, не только туристической отрасли. Вся логистика, все товары стали дороже. Конечно, авиакомпаниям придется корректировать цены с учетом роста стоимости топлива. Главное — не скорректироваться до того, что никто никуда не поедет, — сказал Profi.Travel rоммерческий директор компании ICS Travel Group Дмитрий Филатовский. — Полагаю, изменение цен будет происходить эластично, не думаю, что стоимость услуг вырастет прямо пропорционально подорожанию нефти. Все и без этого кризиса работают на пределе маржинальности. Сейчас она стала еще меньше, поэтому корректировки будут».

По мнению эксперта, они займут какое-то время, скачкообразного роста цен не случится. При этом, если конфликт завершится, то и корректировки в сторону уменьшения стоимости произойдут не сразу.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

3 комментария

Полина
19 марта, 13:29
Буде на поезде по своей стране своим ходом, что интересно,операторы кидают туры по дешовке,Може кто-то поведется.
Денис
18 марта, 23:52
У меня, друзья во Вьетнаме и в Тае а я сам на Шри-Ланке и у них и у нас все хорошо, цены норм ажиотажа нет, бензином хоть упейся…. Харэ пиарить свои тур агентства, выкидывая дезинформацию, если едешь сам потратишь миллион, если с Вами то два причем с Вами на 50 процентов хуже, вот и арифметика… засунь свое агентство в «амурский залив» и дай людям отдыхать хорошо.
Геннадий.
19 марта, 01:22
Во вьете (Нячанг) бензин подорожал на 30% буквально за последние 2-3 недели. Это факт.
Гитлер
18 марта, 04:16
Чё за ботва в натуре

Статьи по теме