Летучий греческий голландец: Aegean Airlines заявили Салоники с Урала, но не взлетели

Выход второго греческого перевозчика на уральский туррынок обернулся скандалом. Авиакомпания Aegean Airlines анонсировала программы из Екатеринбурга, но разрешение на их выполнение даже не было получено. Не состоялся в том числе старт программы перевозчика из Перми...

Выход второго греческого перевозчика на уральский туррынок обернулся скандалом. Как выяснилось, авиакомпания Aegean Airlines анонсировала программы из Екатеринбурга, но разрешение на их выполнение даже не было получено — в результате на отдых не отправились десятки туристов компании «Лабиринт». Не состоялся в том числе старт программы перевозчика из Перми. Почему авиакомпания отменяет рейсы и как решаются проблемы с невылетевшими туристами? Подробности в материале TurProfi.ru.

 

 

Aegean Airlines: а был ли рейс?

 

Еще недавно на нашем портале мы обсуждали с экспертами выход на пермский туррынок  греческой авиакомпании Aegean Airlines со своей регулярной программой из Большого Савино в Салоники. Напомним, блоки мест на рейсе взял туроператор «Лабиринт», открыв продажу туров в мае. Однако в день вылета первого рейса в редакцию TurProfi.ru стали поступать тревожные сигналы от турагентов: перевозчик отменил стартовый рейс.

Помимо этого, с сообщениями о невылетевших туристах стали обращаться в редакцию и екатеринбургские турагенты: как оказалось, Aegean Airlines анонсировала регулярный рейс в Салоники и из Кольцово, но старт программы, намеченный на 25 июня, не состоялся. А в понедельник, 2 июля, не вылетел и второй рейс. На базе этого рейса свои туры организует также компания «Лабиринт».

 

* Отмена прилета  Aegean Airlines в Кольцово

 

 * Отмена вылета Aegean Airlines из Кольцово

 

Как рассказали TurProfi.ru в агентстве «Джус Тур» (Екатеринбург), от решения авиакомпании отменить первый рейс из Кольцово пострадали четыре их туриста. «Бронировались клиенты в последний момент (визы были на руках), и на тот момент только у «Лабиринта» были свободные места на рейсе, соответственно, оплачивали в последний банковский день, так как туроператор просил срочно перечислить деньги, — говорит Вадим Петров, руководитель региональных офисов туристической компании «Джус Тур». — Однако уже на следующий после оплаты день пришло письмо от туроператора, что рейс 25 июня отменен. На мой взгляд, компания была в курсе того, что самолет не полетит, но все равно бронировала туристов и просила перевести средства за тур».

Аналогичная ситуация возникла и у турагентства «Пангея» (Екатеринбург): по словам директора турфирмы Анастасии Ермолаевой, среди пассажиров второго рейса из Кольцово, который 2 июля также был отменен, должны были лететь ее клиенты — семья с детьми.

 

 

Греков было двое

 

Стоит отметить, свои намерения о выходе на уральский туррынок в этом сезоне анонсировали сразу два греческих перевозчика: рейсы с вылетом из Екатеринбурга и Перми в Салоники уже выполняет авиакомпания Astra Airlines, о планах Aegean Airlines относительно уральских городов стало известно ближе к началу туристического сезона.

Что касается Перми, то незадолго до старта Aegean Airlines скорректировали свою программу: изначально перевозчик анонсировал рейсы с частотой раз в неделю по понедельникам. Теперь же программа — которая пока так и не стартовала — сокращена до одного раза в две недели.

А вот в ситуации с рейсами из Кольцово неопределенностей куда больше. Еще недавно было известно только об одном греческом авиаперевозчике с программой Салоники — Екатеринбург — Салоники, а именно — рейсах Astra Airlines, на базе которого свои туры организует туроператор Mouzenidis Travel. Кстати, получить официальное разрешение на полеты по данному маршруту этой авиакомпании было очень непросто, в связи с чем можно предположить, что причиной проблем Aegean Airlines было отсутствие согласования рейсов в Екатеринбург. По словам Юлии Федотовой, директора по стратегическим коммуникациям ОАО «Аэропорт Кольцово», слоты не были согласованы аэропортом именно потому, что у Aegean Airlines отсутствует разрешение от авиационных властей. В таком случае непонятно, почему без соответствующего документа, разрешающего полеты, авиакомпания открыла продажу на рейсы… В настоящий момент уже два первых рейса Aegean Airlines из Екатеринбурга не вылетели по заявленному расписанию.

Кроме того, как оказалось, многие туристы и даже турагенты были дезориентированы появлением программы второго греческого перевозчика на Урале — стали путать его с программой Astra Airlines. «Нам постоянно поступают звонки от туристов по поводу программы Aegean Airlines: многие просто не понимают, что это отдельная программа, приходится объяснять, что мы не имеем к этому перевозчику никакого отношения, — рассказывает Ольга Ганиева, директор офиса Mouzenidis Travel в Екатеринбурге. — Кроме того, звонили накануне вылетов и турагенты с просьбой пересадить своих туристов на наш рейс, но, так как свободных мест на самолетах уже нет, помочь мы не можем».

 

 

«Лабиринт» комментирует ситуацию и решает проблему

 

За официальным комментарием о судьбе не вылетевших в Грецию туристов портал TurProfi.ru обратился к туроператору «Лабиринт», однако пояснить причины отмены рейсов из Екатеринбурга и Перми в компании не смогли. «Рейс авиакомпании Aegean Airlines регулярный, поэтому причины снятия рейсов, согласования слотов и продолжения программ с тем или иным графиком вылетов мы комментировать не вправе. Можем предположить, что это всего лишь процедурный вопрос, потому что Aegean Airlines — один из самых стабильных и уважаемых авиаперевозчиков в Европе», — говорит Александр Васильев, специалист отдела маркетинга и рекламы компании «Лабиринт». 

TurProfi.ru в свою очередь отправил официальный запрос о причинах снятия рейса в офис авиакомпании Aegean Airlines, однако на момент публикации материала, к сожалению, ответа от перевозчика не поступило.

Что касается клиентов туроператора «Лабиринт», которые приобрели туры на рейсах, то компания отправляет туристов на отдых с пересадкой без каких-либо доплат. «Относительно, допустим, последнего рейса — 2 июля: как только компания Aegean Airlines приняла решение об отмене вылета, туристы были проинформированы и за счет авиакомпании отправлены самолетом в Москву, откуда в назначенное время — утром понедельника — были отправлены в Салоники. Туристы не потеряли ни часа от времени тура и претензий не высказывали», — пояснил Александр Васильев.

В то же время собеседник уточнил, что ситуации с туристами разные и в каждом конкретном случае принимается отдельное решение. «Возможен вариант с отправкой туристов через другой город вылета (как в ситуации с Екатеринбургом), возможен вариант компенсации, иногда туристы вполне лояльны к варианту переноса дат тура. Каждый случай рассматривается индивидуально», — добавляет представитель туроператора.

Вадим Петров («Джус Тур») подтвердил, что туроператор действительно предложил за свой счет отправить туристов через Москву, однако туристы не пожелали лететь с пересадкой. «Туроператор вернул деньги за тур, но только через неделю — в итоге мы потеряли на курсе евро, да еще и туристы без отдыха остались», — резюмирует турпрофи.

А вот туристы агентства «Пангея» отправились на отдых со стыковкой в Москве. «Когда стало известно о том, что рейс не состоится, туроператор предложил лететь с пересадкой в Москве — наши клиенты согласились, тем более что доплаты с них не попросили, — рассказывает Анастасия Ермолаева. — Конечно, ситуация неприятная, лишние неудобства для туристов. Но радует, что туроператор оперативно нашел альтернативные варианты отправки туристов на отдых и они все-таки улетели».

 

Как стало известно, программа Aegean Airlines из Самары на Родос, старт которой был анонсирован на 25 июня, была вовсе свернута. А вот рейсы авиакомпании из Ростова на Родос, Крит и в Салоники, а также из Казани на Родос и Крит выполняются в заявленном перевозчиком режиме. Взлетит ли в итоге Aegean Airlines из аэропортов Кольцово и Большое Савино? TurProfi.ru продолжает следить за ситуацией.

Туроператор не получил деньги от агента, но должен вернуть их туристу

Юрист рассказал, почему такие решения продолжают приниматься судами

Туроператор не получил деньги от агента, но должен вернуть их туристу

Туроператор не получил от агента полную оплату тура в Турцию и аннулировал бронь. Турист, оставшийся без отдыха, подал в суд. Первая инстанция постановила, что деньги должен вернуть именно агентство. Но следующая изменила решение. Апелляция пришла к выводу, что ответственность перед потребителем за несостоявшуюся поездку несет туроператор — даже если турагент не перечислил ему всю сумму, полученную от клиента.

Согласно материалам дела, турист из Новгородской области в мае 2025 года купил тур в Турцию для себя и супруги. Поездка должна была состояться с 6 по 16 сентября 2025 года, стоимость тура — 238 200 руб. Клиент полностью перевел сумму турагентству, однако то перечислило туроператору только часть денег — 42 393,75 руб. Позднее агентство сообщило: из-за внезапно возникших финансовых трудностей не может завершить оплату тура.

В конце августа 2025 года туроператор аннулировал неоплаченную заявку. Туристы не смогли отправиться в поездку и запросили возврат денег, однако добровольно их требования удовлетворены не были. После этого заказчик тура обратился в суд, чтобы взыскать оставшуюся часть суммы, штраф, а также компенсировать моральный вред.

Суд первой инстанции частично удовлетворил требования, но взыскал деньги только с турагентства. В пользу туриста были присуждены 178 914,25 руб. стоимости турпродукта, 10 000 руб. компенсации морального вреда, 15 000 руб. расходов на представителя и штраф — 94 457,13 руб. В удовлетворении требований к туроператору тогда отказали.

Турист обжаловал это решение. Он попросил взыскать сумму солидарно с туроператора и с гендиректора турагентства. В апелляции турист указал, что именно туроператор несет ответственность перед потребителем за исполнение договора о реализации туристского продукта. А гендиректор агентства, по мнению истца, допустила мошеннические действия.

Судебная коллегия сослалась на закон об основах туристской деятельности, правила оказания туристских услуг и разъяснения Верховного суда РФ. Апелляция согласилась: ответственность перед туристом за исполнение обязательств по договору несет туроператор — независимо от того, заключал турагент договор от имени туроператора или от своего имени.

Суд также указал, что право потребителя требовать от туроператора возврата уплаченных за турпродукт средств и возмещения убытков не может быть ограничено ни договором с туристом, ни агентским договором между туроператором и турагентом. А неполное перечисление денег турагентом туроператору не является, по мнению судей, основанием для отказа во взыскании с с оператора всей суммы за вычетом агентского вознаграждения.

При этом суд не стал возлагать солидарную ответственность на турагентство, указав, что законом это не предусмотрено.

В результате апелляционным определением от 22 апреля 2026 года суд взыскал с туроператора оставшуюся часть стоимости тура — 178 914,25 руб., 10 000 руб. компенсации морального вреда, 15 000 руб. судебных расходов, штраф 94 457,13 руб. и госпошлину 9 367 руб. При этом требования к турагенту были отклонены.

Как пояснил вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов, в данном случае договорные отношения между турагентом и туроператором все же были. Кроме того, была и предоплата.

Но, как уточнил юрист, если туроператор выплатит компенсацию, то у него возникает право на возмещение убытков с турагентства. Иногда на это прямо указано в судебных решениях: туроператор может обратиться с требованием о взыскании суммы в порядке регресса.

Правда, Георгий Мохов подчеркнул, что иски между предпринимателями рассматриваются арбитражными судами, а арбитраж — это сложно и дорого.

При этом эксперт напомнил, что законопроект о разграничении ответственности между туроператором и турагентом пока не прошел правовую экспертизу и отправлен на доработку.

«Вероятность его принятия очень мала, по крайней мере в эту сессию ГД. Но даже если он будет принят, понадобится много времени, чтобы развернуть судебную практику в другом направлении, поскольку уже достаточно много судебных решений с аналогичными выводами судов», — сказал Георгий Мохов.

Вместе с тем юрист напомнил, что есть и другие решения. «В практике ЮА «Персона Грата» были вердикты судов, где туроператор признавался ненадлежащим ответчиком. Особенно в тех случаях, когда не подтверждался статус турагента, закончился агентский договор или оплата вообще не проходила и агент скрывался с деньгами», — рассказал Георгий Мохов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

1 комментарий

Руслан
05 мая, 21:37
Зачем вообще тогда связываться с агентами, если в случае чего с него взять то нечего, стул да стол, и то не факт. Тогда напрямую у туроператора проще купить.

Авиакомпаниям предложили ограничить комиссии за возврат и обмен билетов

Такая инициатива депутатов от КПРФ направлена в Минтранс

Авиакомпаниям предложили ограничить комиссии за возврат и обмен билетов

КПРФ предложила ввести лимит на комиссии авиакомпаний за возврат и обмен билетов. Максимальный размер сбора, по мнению авторов идеи, должен составлять не более 10% от стоимости перелета. С таким предложением к министру транспорта Андрею Никитину обратился депутат Госдумы от КПРФ, член комитета по туризму и развитию туристической инфраструктуры Артем Прокофьев. Об этом сообщает «Газета.ру».

По словам парламентария, сейчас при возврате или обмене билетов авиакомпании могут удерживать с пассажиров 50–70% от стоимости перелета.

Парламентарий отметил, что на фоне высоких цен многие россияне вынуждены покупать авиабилеты задолго до поездки. При этом планы пассажиров могут измениться по не зависящим от них причинам, особенно в периоды массовых поездок, например на майские праздники.

Прокофьев считает такие комиссии недобросовестной практикой со стороны перевозчиков и способом увеличить прибыль за счет пассажиров. По его мнению, если тариф изначально возвратный, удержание половины или большей части стоимости билета выглядит необоснованным.

«Лимит в 10% от стоимости перелета при возврате билета соответствует международной практике. И этого достаточно, чтобы покрыть издержки авиаперевозчика по перепродаже и переоформлению сданного пассажиром билета. А кроме того, если речь изначально идет о возвратных билетах, с какой стати такая драконовская комиссия — 50%, 70%?» — сказал депутат.

Он также подчеркнул, что авиабилеты продолжают дорожать быстрее инфляции, тогда как авиасообщение должно оставаться доступным — особенно с учетом больших расстояний в России и отсутствия альтернативы на части маршрутов.

Напомним, сейчас у авиакомпаний действуют различные правила при обмене или возврате авиабилетов. Комиссии могут зависеть от тарифа, от того, сколько времени остается до вылета, от направления (Россия или зарубежный рейс). Зачастую суммы фиксированные, но могут выражаться и в процентах от стоимости. Например, 2500–5000 тыс. руб. или эквивалент в валюте, 25% от стоимости авиабилета. Некоторые авиакомпании при возвратных тарифах средства не взимают, если отказ от перевозки осуществляется более чем за сутки до вылета, некоторые — удерживают часть стоимости.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Статьи по теме