Вместо СРО создадут Фонд помощи туристам

Предложение будет внесено в законопроект, который Госдума будет рассматривать во втором чтении...

Все спорные поправки в закон о туризме были неожиданно сняты в понедельник на совместном заседании депутатов, сенаторов, представителей правительства и общественных организаций. Прежде всего, это касается предложений о «работе турагентств от имени и по поручению туроператоров», о многократном повышении размера уставного капитала, а также об обязательных СРО в туризме.

 

 

Впрочем, вместо этих новаций предложены концептуально другие – создание Фонда защиты прав туристов, который будет пополняться за счет отчислений туроператоров, а также переход от фиксированной суммы фингарантий к «плавающей», привязанной к обороту турфирмы. Предполагается, что эти предложения вместо снятых поправок будут внесены в законопроект, который Госдума будет рассматривать во втором чтении 10 апреля. Инициаторы этих изменений полагают, что вкупе все эти новаторства уменьшат финансовую нагрузку на турбизнес.

Подробности о новых поправках  рассказал Юрий Барзыкин, вице-президент РСТ, участвовавший в их обсуждении. «Заседание проходило с участием рабочей группой Совета Федерации, комитета Госдумы по экономической политике, представителей Минспорттуризма, Минэкономразвития, а также руководителей аппарата Правительства. Идея о фонде родилась именно там. Но в мире она давно известна и работает во многих европейских странах, например в Италии, Норвегии, Швеции и Швейцарии. На данный момент фактически уже определены основные принципы и функции фонда. Но главное – законодательный процесс удалось повернуть в конструктивное русло», - сообщил собеседник.

Как пояснил эксперт, в настоящий момент на туристическом рынке России нет механизма быстрого реагирования на чрезвычайные ситуации, фингарантии помогают туристам лишь постфактум. Чтобы решить эту проблему и защитить туристов, как раз и предложено создать подобный Фонд. «Средства Фонда будут использоваться на оперативный возврат туристов на родину, а также на оплату проживания туристов в заказанных отелях в случае банкротства их туроператора. При этом компенсация туристам, которые на отдых не вылетели, будут выплачиваться по уже традиционному механизму финансовых гарантий. Таким образом, предлагается ввести двойной механизм финансового обеспечения с разделением средств: одна часть аккумулируется страховыми компаниями, а вторая часть – в общенациональном фонде по защите прав туристов», - пояснил Юрий Барзыкин.

По его данным, Минспорттуризм предложил установить для туроператоров размер отчислений в размере 0.5% от оборота. «При этом предлагается, чтобы Фонд в порядке регресса мог предъявлять иски к страховым компаниям или проштрафившимся туроператорам для восполнения понесенных трат. Скорее всего, последует и предложение по снижению для туроператоров размера финансового обеспечения, чтобы образовавшуюся разницу как раз и использовать для пополнения Фонда. Для нас главное - не увеличить финансовую нагрузку на бизнес, но в то же время повысить эффективность работы системы финансового обеспечения», - добавил собеседник. По его данным, сейчас идет обсуждение вопроса, в какой форме будет работать Фонд – в государственной или в форме частно-государственного партнерства.

По мнению представителя РСТ, после всех изменений затраты участников рынка уменьшатся в 4-5 раз. «Пытались нагромоздить СРО на различных уровнях, увеличивали в законопроекте уставной капитал, вводили дополнительное администрирование, а теперь всё будет эффективнее и менее затратно, а самое главное – оперативнее. К тому же будет соблюдена справедливость, т.к. предусматривается возможность пополнения этого Фонда за счет тех, по чьей вине произошли неприятности», – добавил Юрий Барзыкин.

Впрочем, не все участники рынка встретили новые поправки доброжелательно. А ряд экспертов полагают, что предложенные новшества вообще не имеют шансов пройти через Госдуму в обозримом будущем. «Идея фонда была предложена Общественной палатой ещё 2-3 года назад. Но в настоящее время реализовать её в рамках рассматриваемого законопроекта не получится. Дело в том, что идея не проработана и не согласована ни с кем из госорганов», - считает Дмитрий Давиденко, гендиректора Клуба защиты прав туристов. Прежде всего, отмечает эксперт, до сих пор нет механизма создания фонда, не определены источники финансирования. И сделать это за оставшиеся до второго чтения дни нереально. «Откуда сумма? Из прибыли предприятия? Включена ли она в себестоимость? Входит ли эта сумма в налогооблагаемую базу? На кого ложится платеж – на туриста, на турагентство, на туроператора? Все это должно быть определено в законе. Ответственность за неисполнение туроператором этой функции также должна быть прописана в законе. Далее: кто этим фондом будет руководить? Агентство по страхованию вкладов, Ростуризм? При любом из этих вариантов нужно менять их нормативную базу и структуру. И самое главное, что Минфин выступает против этой идеи. А мнение Минфина перевесит мнение всех остальных органов, т.к. создание любых финансовых инструментов является его прерогативой», - пояснил Дмитрий Давиденко.

Крупный туроператор объявил о новых чартерах на Фукуок

Программа стартует в октябре. Будет ли она пользоваться спросом?

Крупный туроператор объявил о новых чартерах на Фукуок

Туроператор «Пегас Туристик» объявил о чартерной программе на Фукуок и открыл продажи туров. Рейсы планируются с конца октября на «крыльях» авиакомпании «Икар» на самолете Boeing 777-200ER, рассчитанном на 440 мест. Частота вылетов — раз в две недели. Турагенты оценили перспективы новой программы.

В следующем зимнем сезоне туроператор «Пегас Туристик» предлагает туристам пакеты длительностью 13, 25 и 37 дней. Прямой рейс планируется из аэропорта Шереметьево. Старт программы намечен на 31 октября 2026 года.

Стоимость туров с вылетом на первом рейсе — от от 142 878 руб. на человека.

«Вьетнам традиционно относится к числу привлекательных туристических направлений, а зимний период соответствует высокому сезону на Фукуоке. Но продолжительность тура от 13 ночей может ограничить спрос: такой срок отпуска доступен не для всех категорий туристов», — сказала Profi.Travel представитель турагентства «Туры в Лето» (Рязань) Ирина Петрухина.

По ее мнению, полетная программа на Фукуок имеет перспективы стабильного, но не массового спроса.

«При этом критически важна надежность авиаперевозчика, — добавила она. — Негативный опыт этого сезона — задержки рейсов AZUR air — показали значимость бесперебойной операционной работы для поддержания доверия клиентов».

Напомним, в прошлом году на Фукуок впервые после пандемии полетели чартеры AZUR air. Рейсы стартовали из Москвы и регионов. Однако, с февраля этого года у авиакомпании начались серьезные задержки, переносы и отмены рейсов. Туристы по несколько дней ожидали вылетов и на курорт, и обратно в Россию. Рейсы в Москву нередко выполнялись с дозаправкой в Самаре. В марте авиакомпания начала прореживать вылеты во Вьетнам, что тоже вызвало негативную реакцию на рынке.

«Многое будет зависеть от того, продолжит ли AZUR air свою полетную программу в следующем году. Потому что в этом году они ее, можно сказать, дискредитировали постоянными задержками, — рассказал турагент из сообщества Loyalty, пожелавший остаться анонимным. — Эта полетная программа стала настоящим комом, как первый блин. Если в следующем году у «Икара» получится программу отлетать, то будет прекрасно».

При этом турагент отметил, что если на направлении будет два чартерных перевозчика, то возникнут сомнения в успешности обеих программ.

«Номерной фонд на Фукуоке крайне ограничен. Не всегда есть возможность подтвердить те или иные объекты. Туроператоры нередко присылали отказы. И это касалось не только Нового года, но и январских дат, — пояснил эксперт. — Задумка классная, но на этом направлении, мне кажется, должен все-таки быть один участник, а не два».

Это же подтвердила и турагент из сообщества Loyalty Анастасия Волкова. «Спрос есть, но на Фукуоке слишком мало отелей, а те, что есть, быстро заполняются. Если осенью AZUR air тоже будет летать, возможно не всем хватит мест в гостиницах. В прошлом зимнем сезоне туроператоры мало что подтверждали», — сказала она.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Азербайджан ждет гостей из России: туристический потенциал страны представили в Москве и Санкт-Петербурге

Баку делает ставку на российский рынок и расширяет авиасообщение между странами

Азербайджан ждет гостей из России: туристический потенциал страны представили в Москве и Санкт-Петербурге

Сразу в двух российских столицах прошли презентации туристического потенциала Азербайджана. В Санкт-Петербург и Москву приехали отельеры, туроператоры, представители национального авиаперевозчика AZAL и курорта Шахдаг. Главная задача — укрепить деловые связи и вдохновить россиян на знакомство с современным Азербайджаном.

Участниками встреч в Москве и Санкт-Петербурге стали больше двухсот представителей российской индустрии путешествий. Сегодня Азербайджан готов предложить им самые разные варианты туристического взаимодействия: от культурных и гастрономических маршрутов до санаторно‑курортного отдыха и программ делового туризма (MICE).

Посол Азербайджанской Республики в РФ Рахман Мустафаев заверил, что в турбулентной международной ситуации страна остается «островком стабильности, безопасности и благополучия». «Помимо всех других преимуществ Азербайджана — будь то природа, национальная кухня, гостеприимство азербайджанского народа, — этот фактор тоже очень важный: в сложных геополитических условиях мы сохранили и социальную стабильность, и экономический рост», — подчеркнул посол.

Россия считается одним из ключевых туристических рынков для Азербайджана, а рост потока во многом поддерживается развитием и расширением прямого авиасообщения, пояснил Джалал Исмаилов, директор Представительства Бюро по туризму Азербайджана в Российской Федерации. Он напомнил, что гражданам РФ не требуются специальные документы для въезда — достаточно загранпаспорта, действительного не менее шести месяцев после возвращения. При пребывании в Азербайджане до 15 дней регистрация не нужна.

«AZAL ежедневно выполняет минимум три рейса в день между Москвой и Баку, есть регулярное авиасообщение с Санкт-Петербургом и Екатеринбургом. В летний сезон компания планирует поставить в расписание дополнительные перелеты в Гянджу, Габалу и Нахичевань», — сообщил Исмаилов. Кроме того, в Баку, в том числе из регионов РФ, летают и российские авиакомпании, среди которых «Аэрофлот», «Уральские авиалинии», «ЮТэйр». Все это делает Азербайджан страной, куда можно планировать поездки в любой сезон.

Участники презентации смогли пообщаться с отельерами, задать вопросы представителям курортов и принимающих компаний, попробовать национальную кухню и понять: туризм в Азербайджане такой же, как танцы и музыка — яркий, неповторимый и незабываемый.

Представительство Бюро по туризму Азербайджана работает в Москве с 2024 года. Здесь российские туроператоры и турагенты всегда могут получить актуальную информацию о компаниях и курортах.

Статьи по теме