Полетные неожиданности южно-уральского турбизнеса

Челябинских турагентов настораживает способ выполнения чартерных рейсов в ОАЭ, а также интригует возобновление программы в Израиль...

Жизнь южно-уральского турбизнеса буквально бьет ключом: в течение сезона челябинские турпрофи не перестают удивляться изменениям в полетных планах туроператоров. В частности, настораживает турагентов способ выполнения чартерных рейсов в Арабские Эмираты, кроме того, весьма интригует возобновление программы в Израиль из аэропорта Челябинск, не обошлось на местном туррынке и без сокращения программ в Египет. Подробности этих новостей, а также курьезный случай, произошедший с одним из турагентств Челябинска, — в традиционном дайджесте новостей южно-уральского турбизнеса от TurProfi.ru

 

 

Челябинских турагентов настораживают ОАЭ
 

Прямые рейсы в Объединенные Арабские Эмираты, ставшие новинкой для челябинского туррынка, продолжают выполняться в запланированном туроператорами объеме. Напомним, регулярное сообщение с Дубаем для Челябинска открыла авиакомпания «Уральские авиалинии», стартовали и чартерные рейсы в Дубай Pegas Touristik на крыльях авиакомпании «Оренбургские авиалинии». В разговоре с TurProfi.ru турагенты отметили, что спрос на турпродукт есть. «Рейсов много, и цены на отдых весьма привлекательны — к примеру, при покупке восьмидневного тура в Дубай туристы могут уложиться в 40 тысяч рублей», — рассказала менеджер турагентства «УралИнтур» Екатерина Жданова.

Впрочем, без повода для беспокойства в выполнении полетных программ не обходится. Так, турагенты сообщают, что рейсы «Оренбургских авиалиний» в Дубай выполняются с промежуточными посадками, о которых перед началом программы туроператор не предупреждал. Как рассказали TurProfi.ru в агентствах, 4 декабря по пути в Дубай самолет с челябинскими туристами приземлился в Волгограде, при этом туристов попросили выйти из него и пройти таможню в аэропорту. «О том, что рейс полетит с посадкой, нам стало известно за один день до вылета, и, конечно, туристы были немало обескуражены тем, что прямой перелет, за который они изначально и платили, на самом деле таковым не будет», — говорит Вера Крутько, заместитель директор турагентства «Лагуна», отмечая, что некоторые туристы, узнав накануне вылета о посадке, и вовсе хотели отказаться от отдыха. Всего, по словам наших собеседников, туристы провели в аэропорту Волгограда 1,5 часа.

Вместе  с этим была изменена полетная программа и у тех челябинских туристов, которых этот же борт забирал из ОАЭ: борт совершил посадку не в Баландино, а в Кольцово. «Из Екатеринбурга туристов доставили в Челябинск на фирменном автобусе туроператора, впрочем, трансфер был достаточно удобным и никакого негатива со стороны туристов не было, — заметил Александр Подпятников, директор по туризму туристической компании «Сусанин». — Более того, почти треть туристов, летевших на самолете, были из Екатеринбурга».

Напомним, как отмечала Анна Подгорная, генеральный директор Pegas Touristik,  в разговоре с TurProfi.ru ранее, туроператор действительно не исключает возможного объединения рейсов в зависимости от спроса на то или иное направление. По словам Анны Подгорной, промежуточная посадка данного рейса  по пути в Дубай была обусловлена тем, что туроператор посадил на борт волгоградских туристов в том числе. Вместе с этим в офисе туроператора выразили надежду на выравнивание ситуации на рынке, в связи с чем дополнительные посадки по пути из Челябинска в Дубай будут исключены.

 

 

И снова в Израиль
 

Пожалуй, самой неожиданной новостью для челябинских турпрофи за последнее время стало возобновление на туристическом рынке Южного Урала полетной программы Pegas Touristik в Израиль — рейс снова появился в системе туроператора. Напомним, после первого рейса из Челябинска в Эйлат туроператор приостановил полетную программу в эту ближневосточную страну с вылетом из Баландино. Узнав о вновь появившемся рейсе, турагенты  были немало удивлены. «Никаких рассылок по поводу продаж израильских туров от туроператора мы не получали и соответственно не были в курсе, что рейсы в Израиль вновь будут выполняться из Челябинска», — констатирует Вера Крутько.

«Чтобы уточнить все вопросы по Израилю, мы даже специально позвонили в офис туроператора и выяснили, что продажи, действительно, открыты», — рассказала Ольга Немкова, директор турагентства «Премьера».

В  разговоре с TurProfi.ru Анна Подгорная подтвердила: восьмидневные цепочки в Израиль действительно запланированы из аэропорта Баландино с 26 декабря и продлятся вплоть до завершения зимнего сезона.

К слову, турпрофи Челябинска достаточно настороженно отнеслись к этой новости — турагенты боятся, что может повториться ситуация, когда туристы летели домой через Шарм-эль-Шейх, в связи с чем продавать израильские туры не спешат. «Нет уверенности в том, что рейс вновь не отменят или, как в прошлый раз, туристов не будут вывозить через Шарм-эль-Шейх, поэтому особого желания предлагать своим клиентам это направление с вылетом из Челябинска нет», — считает Вера Крутько.

С коллегой согласны и в туристической компании «Дан», которая, к слову, брала блоки мест на первом рейсе в Эйлат. Как рассказала генеральный директор турфирмы «Дан» Карина Бердичевская, когда перед началом зимнего сезона стало известно о намерениях Pegas’a летать в Израиль, в турфирме эта новость была принята на ура — прямой рейс в Израиль из Челябинска был для компании долгожданным. «Мы взяли блоки мест у Pegas Touristik, однако после очень неприятной ситуации с первым рейсом желание организовывать туры на борту исчезло, — поделилась в разговоре с ТurProfi.ru Карина Владимировна. — Мы, конечно, не будем отговаривать своих туристов от покупки тура у этого оператора, но считаем необходимым предупреждать о том, что рейсы могут совершаться с промежуточными посадками: в таком случае турист должен сам выбрать, готов ли он рисковать своим комфортом».

К слову, упорство Pegas Touristik в раскрутке того или иного направления все-таки вызывает уважение на туррынке. «За какое направление туроператор ни возьмется, он приложит максимум усилий, чтобы «продавить» его на рынке, не с первой, так со второй попытки, и очень часто у него это получается», — заметил один из собеседников TurProfi.ru.

 

 

Египта все меньше и меньше...
 

Портал TurProfi.ru уже сообщал о значительных сокращениях египетских программ с вылетами из Екатеринбурга и Тюмени. Не обошли стороной корректировки полетных планов на египетские курорты и челябинский туррынок.

Впрочем, стоит отметить, что первая новость о сокращении программ в Египет — туроператором «Библио Глобус» — появилась еще до обострения ситуации в стране, о корректировке стало известно примерно полтора месяца назад.

Надо сказать, что анонсированная цепочка в Хургаду на крыльях авиакомпании «Таймыр» изначально вызывала у турагентов неоднозначную оценку: с одной стороны, удивительно низкие цены на туры привлекали туристов, с другой — были серьезные опасения по поводу реализации планов туроператора. Как оказалось, сомнения турпрофи были все же не напрасными: выполнив несколько рейсов, «Библио Глобус» свернул чартерную программу, впрочем, не отказавшись полностью от своего присутствия на челябинском туррынке с программами по Египту.

Как сообщили TurProfi.ru в офисе туроператора «Библио-глобус», глубина продаж на крыльях авиакомпании «Таймыр», на посленовогодний период в частности, была не столь активная, как хотелось бы компании. Кроме того, не совсем устроила игрока работа с авиакомпанией «Таймыр»,  в связи с чем и было принято решение выполнять египетскую программу с другим перевозчиком. Вместе с этим, в офисе «Библио-глобуса» не уточнили, какие именно нюансы в работе с партнером туроператора не удовлетворили. Таким образом, свои египетские программы «Библио Глобус» в настоящий момент строит на базе рейса «Уральских авиалиний», заказчиком которого является Coral Travel (на рейсе блоки мест взял также туроператор Anex Tour).

Впрочем, это не единственное изменение в программе: как стало известно TurProfi.ru, прекратил свою чартерную программу в Хургаду из Челябинска туроператор Tez Tour, выполнив последний рейс на египетский курорт 4 декабря. Сроки возобновления программ туроператора в Египет с Южного Урала неизвестны. Напомним, в начале сезона туроператор выполнял рейсы в Хургаду на крыльях авиакомпании «Кубань».

Остальные туроператоры в настоящее время придерживаются своих планов и о каких-либо корректировках не сообщают.

 

Итак, полетная программа из Челябинска в Египет сейчас выглядит таким образом:

 

Направление Авиакомпания Частота Основные операторы
Хургада Уральские авиалинии Раз в 10 дней Coral Travel
Anex Tour
«Библио Глобус»
Оренбургские авиалинии Раз в 10 дней PEGAS Touristik
Шарм-эль-Шейх Оренбургские авиалинии 2 раза в неделю PEGAS Touristik

 

  
К слову, даже несмотря на произошедшие корректировки, турагенты отмечают, что спецпредложения от туроператоров по египетским турам бывают весьма привлекательными. «Недельный отдых на двоих в Хургаде может обойтись туристам в 25 тысяч рублей», — констатирует Вера Крутько.

По словам турпрофи, продажи идут не так активно, как в прошлом сезоне: хорошо продаются  только туры на новогодние рейсы. Впрочем, эксперты связывают это не только с волнениями, вспыхнувшими с новой силой в стране, но также с тем, что туристам сейчас интереснее отдыхать в других странах, прямые вылеты в которые в этом году выполняются из Баландино. «Многие туристы уже не раз бывали в Египте, и они хотят чего-то нового и более экзотического, тем более что сейчас у челябинских путешественников есть из чего выбрать: в этом сезоне представлен очень разнообразный ассортимент направлений из Челябинска», — отметила в разговоре с TurProfi.ru Екатерина Жданова.

 

 

Спрос на Вену выравнивается
 

Несмотря на сложный старт регулярного рейса в Вену авиакомпании «Уральские авиалинии» в октябре, на сегодняшний день турпрофи наблюдают рост популярности направления среди челябинских туристов. Как отметили сразу в нескольких турагентствах, туры в Австрию сейчас востребованы туристами, в особенности на новогодние каникулы. В частности, турпрофи связывают увеличение спроса на отдых в Австрии со значительным снижением стоимости авиабилетов. «Авиакомпания пересмотрела ценовую политику, существенно снизив стоимость перелета в Вену, — билет в обе стороны можно приобрести от 14 тысяч рублей. Конечно, туристы стали больше интересоваться этим направлением из Челябинска», — отметил Александр Подпятников.

В авиакомпании подтвердили — спрос на рейс в Вену действительно вырос, направление  становится все более востребованным. «На новогодних и предновогодних рейсах загрузка почти 100%, осталось всего около пяти свободных мест», — рассказал TurProfi.ru Cергей Антонов, пресс-секретарь авиакомпании  «Уральские авиалинии», отметив, что в настоящий момент на базе данного рейса действует интерлайн-соглашение с «Австрийскими авиалиниями», и это позволяет организовывать удобные стыковочные перелеты по ряду направлений (Чехия, Германия, Болгария, Дания, Франция, Италия, Испания и др.).

Туроператоры, взявшие блоки мест на этом рейсе, также довольны продажами туров в Австрию на базе рейса в Вену из Челябинска.

«Глубина продаж на рейс очень хорошая — туристы уже активно бронируют туры на январь и февраль,— рассказала TurProfi.ru Галина Ардабьева, ведущий специалист департамента бронирования Европы «Веди Тургрупп-Урал». — Помимо отдыха в Австрии, на базе регулярного рейса из Челябинска мы также строим программы в другие европейские страны: Венгрию, Словению и Словакию, и надо сказать,что туристы активно интересуются данными предложениями. Также радует то, что стали бронировать туры во Францию и Италию с перелетом через Вену! Получаются очень интересные комбинированные программы».

Практически полностью закрыл свои блоки на ближайшие вылеты и новогодние праздники и туроператор More Travel. Как рассказал TurProfi.ru Александр Лобанов, директор туроператора More Travel, в основном туристы интересуются экскурсионными программами. «Вместе с этим большим спросом пользуются авиабилеты на данный рейс, которые, на мой взгляд, достаточно активно покупают в том числе туристы-горнолыжники, предпочитающие, как правило, путешествовать самостоятельно», — поделился наблюдениями собеседник TurProfi.ru.

 

 

 

У туристической компании «Сусанин» своровали вывеску
 

Очень странное происшествие около месяца назад застало врасплох челябинскую туристическую компанию «Сусанин»: один из офисов компании лишился фирменной вывески на световом коробе, который был частью входной группы. Стоит отметить, что располагалась она на высоте около 4 метров!

Как рассказали в компании, ЧП произошло в офисе, который находится в самом центре города — на проспекте Ленина, напротив магазина «Детский мир». Сотрудники компании до сих пор в недоумении, кому же пришло в голову красть вывеску чужой турфирмы и куда она в итоге делась.

«Самое удивительное, что похитители не просто вандально разгромили вывеску, а аккуратно демонтировали ее, не оставив после себя ни обломков, ни записки. Вещь просто пропала — мистика какая-то!» — разводит руками Александр Подпятников. Примечательно, что произошла эта история 11.11.11. Эта дата считается, пожалуй, самой мистической за последние годы.

С заявлением о краже руководство компании обратилось в полицию, однако до сих пор злоумышленников не нашли, впрочем, как и саму вывеску. По словам Александра Подпятникова, сотрудники правоохранительных органов даже изучили записи на видеокамерах, которые находятся в округе, однако ничего не обнаружили: камеры расположены так, что офис компании они не захватывают. «Конечно, мы заказали новую вывеску, так как надежды найти пропажу уже нет, а также подумываем о видеонаблюдении, — поделился в разговоре с TurProfi.ru собеседник. — Но суть даже не в этом: очень интересно, кто же снял нашу вывеску и, главное, с каким умыслом это делали».

 

TurProfi.ru продолжает следить за новостями южно-уральского туррынка.

 

Количество клиентов туроператоров растет намного быстрее, чем турпоток за рубеж

«Турпомощь» поделилась статистикой организованного выездного туризма за 7 лет

Количество клиентов туроператоров растет намного быстрее, чем турпоток за рубеж

В 2025 году число организованных туристов, выезжающих за рубеж, по сравнению с данными за эталонный, 2019 год, и за 2024-й увеличилось более, чем в два раза. Средняя стоимость турпакета тоже, впрочем, за 7 лет выросла сопоставимо. Такую статистику привел директор ассоциации «Турпомощь» на пресс-конференции, которая состоялась сегодня в Москве.

Он напомнил, что в последнее время в выездном туризме все показатели сравнивают с данными за 2019 год, который считается одним из лучших. Ассоциация собрала информацию за последние 7 лет. Статистика получилась любопытной.

«В 2019 году у нас было 539 членов ассоциации «Турпомощь», а годовая общая цена туристского продукта (ОТЦП) составляла 116,5 млрд руб. Количество туристов, которые путешествовали через за рубеж туроператоров, составило 2 799 892 человека, а средняя цена туристского пакета, хоть это и средняя температура по больнице, составляла 41 633,84 руб.», — рассказал Александр Осауленко.

В 2020 году все обвалилось в 3-3,5 раза, а количество туроператоров стало сокращаться. «В итоге самый низкий показатель по числу туроператоров оказался в 2023 году. Членами ассоциации «Турпомощь» были 384 компании», — рассказал эксперт.

При этом годовая ОЦТП составила 178,5 млрд руб., количество туристов, которые путешествовали через туроператоров, покупая комплексный турпродукт, сократилось до 2 146 925 человек. Средняя стоимость тура в 2023 году была чуть менее 83 000 руб.

«В 2024 году у нас впервые начало расти количество туроператоров. В ассоциацию входили 397 компаний. Годовая ОЦТП составила 253,5 млрд руб., а количество организованных туристов оказалось выше, чем в 2019 году. 2 981 000 человек отправились за рубеж через туроператоров. При этом средняя цена турпродукта выросла ненамного — до 85 000 руб.

«В 2025 году мы снова пошли на пятую сотню. Количество туроператоров выросло и на сегодня составляет 435 компаний — членов ассоциации «Турпомощь». Каждый год идет ротация на 7-8%: кто-то приходит, кто-то уходит. Но динамика стала четко положительной», — подчеркнул Александр Осауленко.

Общая цена реализованного турпродукта за 2025 год составила 596,2 млрд руб. Глава «Турпомощи» обратил внимание на важный момент: «Впервые в 2025 году, начиная с четвертого квартала, в этих данных стал выделяться объем реализованного продукта и количество туристов, которых туроператоры отправили в сопредельные государства. Это произошло потому, что компаниям предоставили эксклюзив: они работают по правилам туроператоров внутреннего рынка». За четвертый квартал прошлого года общая стоимость туров, реализованных в сопредельные страны, составила 6,281 млрд.

Как оказалось, по количеству организованных туристов, отправленных за рубеж, 2025 год оказался абсолютно рекордным: 6 429 425 человек при средней стоимости тура 92 730,98 руб. Число клиентов туроператоров по выезду в два раза с лишним превысило и показатели эталонного 2019-го, и первого года, который после коронавируса показал рост, — 2024-го. При этом средняя стоимость тура, по словам Александра Осауленко, увеличилась всего на 9%.

«Есть официальные показатели нашей инфляции, которые дает нам Росстат. Но мы с вами — люди, которые живут в реальности, и прекрасно понимаем, что, может быть, «средняя температура по больнице», то есть — средняя инфляция по стране — и составляет 6%, однако в определённых отраслях экономики, в том числе и в туризме, она, по идее, должна быть двузначной. Тем не менее, стоимость турпродукта на выездном рынке выросла всего на 9%. Хотя, по экспертному мнению, которое высказывалось в конце 2024 и начале 2025 годов, подорожание прогнозировалось на уровне 10-15%», — сказал Александр Осауленко.

При этом он подчеркнул, что общее количество российских граждан, которые выехали за рубеж в 2025 году, по данным Погранслужбы ФСБ России, пока до цифр 2019 года не дотягивает. А это значит, что доля клиентов туроператоров в общем турпотоке выросла

«Но у нас, конечно, серьезно поменялась география, выросли внешние и внутренние риски — все это в совокупности влияет на рынок. На сегодняшний день российские туроператоры адаптировались к ситуации. Как коммерческие предприятия они являются чрезвычайно устойчивыми в своей деятельности», — подчеркнул Александр Осауленко.

Он напомнил, что сумма потерь туроператоров по выездному туризму только из-за последнего ближневосточного кризиса — не менее 7 млрд руб. Это те средства, которые компании дополнительно вложили на безопасность, возврат своих туристов.

Отчасти, говорят эксперты, такой резкий рывок в организованном выездном туризме в 2025 году — и по числу клиентов, и по размеру ОЦТП — может объясняться обелением рынка. Все больше туроператоров стали показывать реальное число отправленных туристов, купивших именно турпродукт. Соответственно, они стали попадать в эту статистику. С другой стороны, действительно, законопроект о сопредельных странах, позволил компаниям формировать турпродукт, не опасаясь дополнительных и зачастую непомерных расходах при практически отсутствующих рисках.

Кроме того, говорят эксперты, количество туристов, которые стали обращаться к туроператорам, действительно, активно растет. Причиной этому послужили проблемы на Ближнем Востоке прошлым летом и этой весной. Еще в 2025 году на рынке стала очевидна разница между застрявшими в разных странах из-за приостановки полетов клиентами туроператоров и самостоятельными туристами. Первым помогали, продлевали размещение, привозили в аэропорт ко времени рейса, а если его отменяли, организовывали трансфер в отель. Самостоятельные же путешественники оказались предоставлены сами себе. В итоге они начали возвращаться в турфирмы. В этом году картина оказалась еще более контрастной, учитывая, сколько стран, в том числе и популярных у туристов, остались на довольно продолжительное время без рейсов вообще. На рынке добавляют: в 2026 году этот тренд — на увеличение аудитории туроператоров — снова усилился.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Авиакомпаниям предложили ограничить комиссии за возврат и обмен билетов

Такая инициатива депутатов от КПРФ направлена в Минтранс

Авиакомпаниям предложили ограничить комиссии за возврат и обмен билетов

КПРФ предложила ввести лимит на комиссии авиакомпаний за возврат и обмен билетов. Максимальный размер сбора, по мнению авторов идеи, должен составлять не более 10% от стоимости перелета. С таким предложением к министру транспорта Андрею Никитину обратился депутат Госдумы от КПРФ, член комитета по туризму и развитию туристической инфраструктуры Артем Прокофьев. Об этом сообщает «Газета.ру».

По словам парламентария, сейчас при возврате или обмене билетов авиакомпании могут удерживать с пассажиров 50–70% от стоимости перелета.

Парламентарий отметил, что на фоне высоких цен многие россияне вынуждены покупать авиабилеты задолго до поездки. При этом планы пассажиров могут измениться по не зависящим от них причинам, особенно в периоды массовых поездок, например на майские праздники.

Прокофьев считает такие комиссии недобросовестной практикой со стороны перевозчиков и способом увеличить прибыль за счет пассажиров. По его мнению, если тариф изначально возвратный, удержание половины или большей части стоимости билета выглядит необоснованным.

«Лимит в 10% от стоимости перелета при возврате билета соответствует международной практике. И этого достаточно, чтобы покрыть издержки авиаперевозчика по перепродаже и переоформлению сданного пассажиром билета. А кроме того, если речь изначально идет о возвратных билетах, с какой стати такая драконовская комиссия — 50%, 70%?» — сказал депутат.

Он также подчеркнул, что авиабилеты продолжают дорожать быстрее инфляции, тогда как авиасообщение должно оставаться доступным — особенно с учетом больших расстояний в России и отсутствия альтернативы на части маршрутов.

Напомним, сейчас у авиакомпаний действуют различные правила при обмене или возврате авиабилетов. Комиссии могут зависеть от тарифа, от того, сколько времени остается до вылета, от направления (Россия или зарубежный рейс). Зачастую суммы фиксированные, но могут выражаться и в процентах от стоимости. Например, 2500–5000 тыс. руб. или эквивалент в валюте, 25% от стоимости авиабилета. Некоторые авиакомпании при возвратных тарифах средства не взимают, если отказ от перевозки осуществляется более чем за сутки до вылета, некоторые — удерживают часть стоимости.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Статьи по теме