Беспокойство в уральском небе: одни рейсы ставят, другие снимают

Полетные планы участников уральского туристического рынка в преддверии новогодних праздников претерпевают изменения...

Полетные планы участников уральского туристического рынка в преддверии новогодних праздников претерпевают изменения. Главный тренд этого сезона — увеличение рейсов по популярным азиатским и европейским направлениям, а также корректировки цепочек в Египет, программы куда игроки невольно вынуждены сокращать.  Итак, самые свежие полетные новости — в материале TurProfi.ru.

 

 

Достаточно нестандартная ситуация перед новогодними праздниками складывается в полетных планах туроператоров. Казалось бы, традиционно в этот период игроки увеличивают свои объемы по большинству востребованных туристических направлений, пытаясь удовлетворить спрос всех туристов, которые выбрали тот или иной курорт для проведения новогодних каникул. Однако в этом сезоне известно лишь о нескольких корректировках в большую сторону. Вместе с этим из-за неспокойной политической обстановки на египетском направлении некоторые игроки, напротив, вынуждены сокращать свои полетные планы в преддверии самых высоких дат зимнего сезона — 2011/2012. Последняя информация о корректировках в полетных программах с вылетом из екатеринбургского аэропорта Кольцово — в нашем обзоре.

 

Каких рейсов станет больше?
 

Традиционно новогодние каникулы считаются одними из самых высоких дат в сезоне, что, как правило, вынуждает игроков ставить дополнительные рейсы для желающих провести праздники за границей. К слову, по информации туроператоров, достаточно активно бронирование новогодних туров шло и в этом году. Впрочем, на данный момент TurProfi.ru известно лишь о нескольких корректировках чартерных и регулярных программ в большую сторону.

Самым значительным изменением в полетной программе зимы-2011/2012 на данный момент является вторая цепочка во Вьетнам, которую запускает туроператор Pegas Touristik. Дополнительная программа стартует как раз в преддверии новогодних праздников и продлится потом в 12-дневном режиме в течение всего сезона. Как отметила в разговоре с TurProfi.ru Анна Подгорная, генеральный директор Pegas Touristik, направление пользуется у туристов особой популярностью, в связи с чем в компании и было принято решение увеличить частоту вылетов. «Доступность по цене и сравнительно недолгий перелет в эту экзотическую страну с самого начала обеспечили успех вьетнамскому направлению. Уральским туристам отдых во Вьетнаме пришелся по вкусу, и мы думаем, что все рейсы будут отлично заполняться», — уверена собеседница TurProfi.ru.

Также на популярные у туристов даты запланирован дополнительный вылет авиакомпании Air Arabia в Шарджу. Как сообщили в компании «Русский экспресс», одного из блочников рейса, дополнительный вылет запланирован с 3 по 10 января. «Спрос на туры в Шарджу очень высокий, все туры на новогодние и постновогодние даты уже раскуплены. И сейчас продажи идут именно на этот дополнительный новогодний рейс», — отметила в разговоре с TurProfi.ru Наталья Алешина, генеральный директор «Русский экспресс – Урал».  В московском офисе туроператора также сказали, что в марте 2012 года перевозчик может запустить с вылетом из Кольцово третью частоту в Шарджу, однако официального подтверждения этой информации на данный момент нет.

Кроме того, анонсированы дополнительные вылеты на новогодние даты по популярному европейскому направлению — в Прагу, куда ежедневные регулярные рейсы осуществляют авиакомпании «Уральские авиалинии» и Czech Airlines.

Так, авиакомпании анонсировали сразу несколько дополнительных рейсов в чешскую столицу: чешский перевозчик планирует собственные рейсы 2 и 3 января, в офисе «Уральских авиалиний» сообщили о своих допвылетах на 2, 3, 9 и 10 января соответственно. При этом, как рассказали TurProfi.ru в пресс-службе базового перевозчика Кольцово, авиакомпания сократила размер блоков для туроператоров и, соответственно, увеличила количество билетов для свободной продажи, объясняя это тем, что в последнее время все больше туристов предпочитают путешествовать самостоятельно. 

О других изменениях в большую сторону в программах туроператоров и перевозчиков пока неизвестно. Впрочем, эксперты отмечают, что такого развития событий следовало ожидать — в этом году особого ажиотажа среди туристов не наблюдается. Как считает Олег Хигер, директор по продажам Natalie Tours, спрос на новогодние туры полностью соответствует предложениям туроператоров, поэтому говорить об особой необходимости ставить дополнительные рейсы по большинству направлений не приходится.

 

 

Как убирают Египет
 

Корректировки полетных программ в Египет, которые наблюдаются сейчас практически на всем российском туррынке, не обошли за последний месяц стороной и уральский турбизнес. На фоне крайне нестабильной политической ситуации в Египте туроператоры просто вынуждены сокращать объем перевозки в страну пирамид —  спрос на египетское направление падает.

Так, свои полетные планы в Египет из столицы Урала на зимний сезон изменил Pegas Touristik. В частности, туроператор убрал одну из трех цепочек в Хургаду, а также уменьшил частоту вылетов в Шарм-эль-Шейх с 4 до 2 раз в неделю. Как объяснила Анна Подгорная (Pegas Touristik), из-за столь бурного обсуждения в СМИ беспорядков, которые с новой силой возобновились в Египте в период выборов, у туристов складывается впечатление, что на курортах небезопасно. «Конечно, спрос на направление заметно снизился, поэтому приходится подстраиваться под ситуацию на туррынке и корректировать египетские программы. Хотя на самом деле реальных причин для беспокойства нет — на курортах страны спокойно и туристам ничего не угрожает», — уверяет эксперт.

Принял решение сократить количество частот из Кольцово в Хургаду и туроператор Tez Tour: судя по данным чартерного отдела компании, сняты частоты по вторникам и пятницам на крыльях авиакомпании «Уральские авиалинии». Таким образом, программа Tez Tour в Хургаду продолжает выполняться по четвергам и воскресеньям на «Уральских авиалиниях», а также на борту «Трансаэро» (понедельник, среда, суббота), где туроператор также сохранил блоки.

В целом, что касается программ на крыльях «Трансаэро» и «Уральских авиалиний», где взяли блоки и другие игроки направления, они выполняются в штатном режиме, единственная корректировка произошла более месяца назад, когда была снята частота по средам на борту «Уральских авиалинии» (Сoral Travel, Anex Tour), остальная программа пересмотру не подлежит. В частности, как отметили в офисе Coral Travel, в связи с политической нестабильностью в стране, конечно, существуют определенные риски для устойчивого спроса на египетские программы, однако от своих полетных планов туроператор в настоящее время не отказывается. «Все, что запланировали на зимний сезон, мы оставили без изменений: программы не сокращаем, но и дополнительных рейсов на новогодние праздники ставить не собираемся», — рассказал TurProfi.ru Дмитрий Кушев, руководитель екатеринбургского офиса Coral Travel.

 

Таким образом, полетная программа в Египет на ближайшее время выглядит следующим образом:

 

Направление Авиакомпания Частота Основные операторы
Хургада Оренбургские авиалинии
Boeing 737-800 (189 кресел)
2-3 раза в неделю PEGAS Touristik
Трансаэро
Boeing 767-200 (230 кресел)
1.3..6. Coral Travel
Tez Tour
Natalie Tours
More Travel
НТК Интурист
Библио Глобус
Уральские авиалинии
А-321 (198 кресел)
…...7 Coral Travel
Anex Tour
Уральские авиалинии
А-321 (198 кресел)
...4..7 Tez Tour
Библио Глобус
Utair
Boeing 737-800 (189 кресел)
Раз в 10 дней Anex Tour
 Шарм-эль-Шейх Оренбургские авиалинии
Boeing 737-800 (189 кресел)
2 -3 раза в неделю PEGAS Touristik
Трансаэро
Boeing 767-200
(230 кресел)
.2.4..7 Coral Travel
Tez Tour
More Travel
НТК Интурист
Библио Глобус

 


Впрочем, даже с учетом уже осуществленных корректировок в египетских программах некоторые вынуждены продавать туры на египетские курорты буквально за копейки. В рассылках туроператоров в последние дни встречаются просто удивительные спецпредложения: к примеру, в декабре недельный отдых в Хургаде стоит от 189 (!) долларов на человека, десятидневный тур можно приобрести за 312 долларов.

Вместе с этим очевидно, что изначально анонсированная полетная программа в Египет в этом сезоне значительно превышает прошлогодние объемы перевозки, которые, к слову, планировались еще до дестабилизации обстановки на направлении. В частности, в начале прошлого зимнего сезона в Египет выполнялось примерно 15 рейсов в неделю, в этом же году (еще без учета корректировок полетной программы) на египетские курорты еженедельно было запланировано 19 бортов. Получается, анонсированный в этом году объем изначально превышал потребности рынка, да и восстановление турпотока в страну идет не столь активными темпами, как хотелось бы игрокам. Кто знает, последние ли это корректировки, может быть, ситуация с ценами на Египет в 99 долларов за тур имеет шанс повториться и в этом сезоне.

 

Станут ли анонсированные дополнительные рейсы единственной «добавкой» на новогодние праздники и как будет развиваться ситуация с египетскими программами на уральском рынке  — TurProfi.ru продолжает наблюдать.

В странах Азии дорожают экскурсии, трансферы, паромы и авиабилеты

Часть отелей и ресторанов там может закрыться из-за топливного кризиса

В странах Азии дорожают экскурсии, трансферы, паромы и авиабилеты

Рост цен на топливо и перебои с его поставками в ряде стран Азии из-за конфликта на Ближнем Востоке уже начали сказываться на туристической отрасли. В отдельных государствах речь идет не только об удорожании поездок, но и рисках сокращения перевозки и ограничениях в работе инфраструктуры. Ранее Profi.Travel уже сообщал росте цен на трансферы в Таиланде, а также повышении топливных сборов и сокращении количества рейсов вьетнамских авиакомпаний. О том, как топливный кризис влияет на российских туристов в Азии, написали в материале Profi.Travel.

Скачков нет, но цены растут

Как рассказал владелец тайской принимающей компании Travely, член Российского союза туриндустрии Павел Неон, сейчас ситуация с топливом в Таиланде контролируется правительством. «Есть умеренный рост цен на бензин, его сглаживают именно за счет государственных субсидий, поэтому на заправках резких скачков нет, — рассказал он. — Дефицита топлива и каких-либо ограничений не наблюдается, все работает в обычном режиме».

При этом паромные компании повысили тарифы из-за удорожания топлива: с середины марта цены выросли примерно на 5–10 батов за билет, не исключено дальнейшее их повышение, а также сокращение количества рейсов. Авиакомпании тоже поднимают топливные сборы и пересматривают тарифы, что постепенно начинает влиять на стоимость авиабилетов и туров. По мнению эксперта, на данный момент это не критично.

Ранее в ITM group сообщили, что партнеры в Таиланде предупредили российских туроператоров о повышении тарифов на трансферы из-за проблем с получением топлива из стран Ближнего Востока. В компании затруднились назвать конкретные цифры, однако источник на рынке не исключает, что подорожание может составить 20-30%. В компании подтвердили, что вслед за трансферами аэропорт-отель, подорожают и экскурсии.

Кризис коснулся всех стран Азии

По словам руководителя отдела по связям с общественностью ITM Group Андрея Подколзина, топливный кризис в той или иной мере коснулся всех азиатских стран. Разумеется, вслед за трансферами аэропорт-отель, подорожают и экскурсии.

«В частности, на Филиппинах мы ожидаем увеличение стоимости трансферов до 40% в самое ближайшее время, — пояснил он. — В Малайзии ожидаем подорожание не менее 20%. В других странах Юго-Восточной Азии рост ожидается в этом диапазоне».

Во Вьетнаме, как сообщают СМИ, проблемы пока носят более прогнозный характер, однако могут проявиться уже в ближайшее время. Власти предупредили о возможном сокращении авиарейсов с апреля из-за нехватки авиатоплива после того, как Китай и Таиланд приостановили экспорт, пишет Reuters.

Ранее компания Vietnam Airlines объявила повышении топливного сбора на всех направлениях. На рейсах в Россию это теперь 156 евро в эконом- и премиум-эконом классах, 160 евро — в бизнес-классе (рост — примерно на 30 евро). Кроме того, власти страны предложили ввести топливный сбор на внутренних рейсах, чтобы помочь авиакомпаниям компенсировать рост расходов.

Очереди на заправках и дефицит газа

Сложная ситуация складывается в Шри-Ланке. Власти страны ввели меры по экономии топлива, включая ограничения на его использование и сокращение рабочей недели. Это уже влияет на транспортную доступность и работу сервисов, что может затормозить восстановление туризма, отмечают СМИ.

Туристы, которые застряли в этой стране, и пока не могут вернуться в Россию, рассказывают: на заправках топливо продают по QR-кодам, что приводит к огромным очередям. «Было очень неприятно, когда мы подъехали на мотоцикле с пустым баком, отстояли очередь, и нам не хотели наливать бензин, хотя мы туристы. Мы объясняем, что QR-код мы пока не получили... Нам отказали. Мы показываем пустой бак, объясняем, что нам еще ехать с вещами, с продуктами. Нам в результате только три литра налили», — цитирует РИА «Новости» россиянина, застрявшего на Шри-Ланке из-за эскалации конфликта на Ближнем Востоке.

Но на экскурсии и трансферы очереди на заправках не влияют. «Туркомпании имеют преимущества перед самостоятельными туристами, поэтому наших клиентов, по заверению партнеров, проблемы с топливом не коснутся. То есть наши туристы как на Шри-Ланке, так и в других странах, пользуются услугами принимающих компаний (трансферы, экскурсии) и не стоят в очередях за бензином для байков», — рассказал Profi.Travel Андрей Подколзин.

В Индии топливный кризис уже затрагивает туристическую инфраструктуру. Например, в Майсуру из-за дефицита сжиженного газа гостиницы сокращают услуги. По словам президента Ассоциации владельцев отелей (HOA) С. Нараяна Гоуда, отелям приходится покупать газ по очень высоким ценам, но иначе до 50% средств размещения не смогут продолжать работу. На Гоа часть ресторанов может закрыться из-за нехватки газовых баллонов для приготовления пищи. Одновременно растут цены на авиабилеты, что сдерживает спрос на поездки.

Маржинальность станет еще меньше

Эксперты отмечают, что из-за эскалации конфликта на Ближнем Востоке и рисков для поставок нефти через Ормузский пролив цены на топливо растут по всей Азии. Это, соответственно, приводит к удорожанию перевозки, повышению стоимости экскурсий, трансферов, увеличению операционных затрат в туризме, а в дальнейшем может привести и к увеличению цен на турпакеты.

«Подорожание нефти касается всех сфер жизни, не только туристической отрасли. Вся логистика, все товары стали дороже. Конечно, авиакомпаниям придется корректировать цены с учетом роста стоимости топлива. Главное — не скорректироваться до того, что никто никуда не поедет, — сказал Profi.Travel rоммерческий директор компании ICS Travel Group Дмитрий Филатовский. — Полагаю, изменение цен будет происходить эластично, не думаю, что стоимость услуг вырастет прямо пропорционально подорожанию нефти. Все и без этого кризиса работают на пределе маржинальности. Сейчас она стала еще меньше, поэтому корректировки будут».

По мнению эксперта, они займут какое-то время, скачкообразного роста цен не случится. При этом, если конфликт завершится, то и корректировки в сторону уменьшения стоимости произойдут не сразу.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

4 комментария

Злата
19 марта, 17:37
Денис, не надо лукавить...на Шри-Ланке сейчас огромные очереди за бензином)
Полина
19 марта, 13:29
Буде на поезде по своей стране своим ходом, что интересно,операторы кидают туры по дешовке,Може кто-то поведется.
Денис
18 марта, 23:52
У меня, друзья во Вьетнаме и в Тае а я сам на Шри-Ланке и у них и у нас все хорошо, цены норм ажиотажа нет, бензином хоть упейся…. Харэ пиарить свои тур агентства, выкидывая дезинформацию, если едешь сам потратишь миллион, если с Вами то два причем с Вами на 50 процентов хуже, вот и арифметика… засунь свое агентство в «амурский залив» и дай людям отдыхать хорошо.
Геннадий.
19 марта, 01:22
Во вьете (Нячанг) бензин подорожал на 30% буквально за последние 2-3 недели. Это факт.
Гитлер
18 марта, 04:16
Чё за ботва в натуре

Автобус с российскими туристами попал в аварию на Пхукете, один человек погиб

По предварительным данным, более 10 госпитализированы

Автобус с российскими туристами попал в аварию на Пхукете, один человек погиб

На Пхукете в среду, 18 марта, произошла авария микроавтобуса, перевозившего туристов из России. По предварительным данным, одна туристка погибла, еще 11 россиян получили травмы. Об этом сообщает Bangkok Post.

Микроавтобус вез туристов в порт Тхап-Ламу в рамках экскурсии на Симиланы. Однако на севере Пхукета транспортное средство вылетело с проезжей части и врезалось в придорожное ограждение, уточняет издание «Новости Пхукета».

По данным СМИ, ограждение пробило переднюю часть автомобиля. Во время аварии три человека оказались заблокированы внутри, а водитель микроавтобуса получил перелом ноги и множественные травмы.

Данные о пострадавших туристах разнятся. Так, издание «Новости Пхукета» сообщает, что скончалась 36-летняя гражданка Узбекистана. Состояние еще двух пассажиров оценивается как критическое. Ряд других СМИ пишет, что погибла гражданка России. Более 10 туристов пострадали. Они направлены в больницы Таланг, Мишн и Вачира на Пхукете.

По данным Bangkok Post, которые издание приводит со ссылкой на слова водителя, он потерял управление при резком торможении. Отдельно подчеркивается, что шофер «не заснул за рулем». Еще одна версия — водитель внезапно потерял сознание.

Причины и обстоятельства ДТП уточняются.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Статьи по теме