Зимний парадокс на туррынке Тюмени: все меньше Египта, в тренде Тай

Небывалая для зимнего сезона ситуация сложилась на тюменском туррынке: туроператоры активно снимают египетские цепочки и самым приоритетным пляжным направлением зимы становится Таиланд...

Небывалая для зимнего сезона ситуация сложилась на тюменском туррынке: туроператоры активно снимают египетские цепочки и самым приоритетным пляжным направлением зимы становится Таиланд, который, судя по отзывам, грузится просто на ура. Хотя, казалось бы, Египет вовсе не закрыт для посещения, а что касается Тая, то еще накануне сезона многие турпрофи предрекали: две цепочки местный туррынок «не переварит». О выполнении полетных программ с вылетом из Рощино — в традиционном обзоре новостей тюменского туррынка от TurProfi.ru.

 

Минус два в Хургаду

 

Полетная программа по Египту в преддверии зимнего сезона обещала быть достаточно насыщенной. Напомним, Tez Tour планировал летать в Хургаду раз в две недели, Anex Tour и Coral Travel поставили цепочку в Хургаду с периодичностью раз в 9/10 ночей. Pegas Touristik в свою очередь анонсировал программы в Хургаду и в Шарм-эль-Шейх раз в 10 дней.

Однако даже в традиционно популярный бархатный сезон тюменские турпрофи отмечали, что спрос на Египет низкий, соответственно и зимние прогнозы были не самые утешительные. «Вряд ли направление будет востребовано как раньше», — констатировали  респонденты.

И, как оказалось, агенты как в воду глядели: Египет этой зимой у тюменских туристов не столь востребован, что даже вынудило туроператоров подсократить свои программы на курорты Красного моря и бросить силы на другие направления.

В частности, как сообщили порталу TurProfi.ru сразу в нескольких турагентствах Тюмени, свою цепочку в Хургаду снял туроператор Tez Tour, для которого данный курорт был единственным египетским направлением с вылетом из аэропорта Рощино.

Как заметила Юлия Быкова, менеджер агентства «Ветер странствий», программу оператор снял сразу после ноябрьских праздников, когда спрос на направление резко упал.

«Совсем не исключено, что это было связано с не самой хорошей заполняемостью бортов. Дело в том, что цены у оператора были несколько выше, чем у конкурентов», — согласна Людмила Шалагинова, менеджер турагентства «Планета-Тур», специализирующаяся на Египте.

К слову, сразу несколько респондентов отметили, что цены Tez Tour на туры в Египет были выше по сравнению с другими предложениями, и это также могло стать причиной плохой заполняемости бортов.

Но Tez Tour не единственный туроператор, передумавший летать в Хургаду в этом сезоне из тюменского аэропорта. С 15 ноября прекращает свои вылеты на курорт Pegas Touristik, который, впрочем, остается единственным игроком, предлагающим тюменским туристам прямые рейсы в Шарм-эль-Шейх.

«Последний рейс в Хургаду Pegas Touristik запланирован на сегодня, 15 ноября. Рейс ORB 9421 Тюмень — Хургада совершит посадку в Челябинске, вследствие чего туристам придется пройти регистрацию на рейс дважды, а возврат запланирован в Екатеринбург», — рассказала Евгения Чистякова, старший менеджер отдела бронирования компании «ТВОГ-Экспресс», отметив, что туроператор обещал организовать бесплатный трансфер из Екатеринбурга в Тюмень, пытаясь сгладить неудобства, предоставленные туристам.

К слову, информация о том, что последний рейс Pegas`a в Хургаду летит из Тюмени с посадкой в Челябинске, огорошила буквально накануне вылета, отметили тюменские турагенты,  которым пришлось в свою очередь известить об этом туристов.

Таким образом, сомневаться действительно не приходится: предложение по Хургаде в этом сезоне значительно превысило спрос. «Не исключено, что такой спад спроса связан с возможным витком политической обстановки в ближневосточной стране — предстоящими выборами, —  рассуждают тюменские турпрофи. — Хотя возможен и отток туристов на другие направления, с вылетами из Тюмени и соседних городов в том числе». Не последнюю роль, на взгляд экспертов, мог сыграть объем предложения по Таиланду из Тюмени...

 

Таким образом, подкорректированная полетная программа по Египту на зимний сезон
выглядит сегодня следующим образом:

 

 

Спрос на Таиланд из Тюмени не «затопило», но цены стали интересней

 

В то время как египетское направление с вылетами из Тюмени подверглось значительным корректировкам, спокойно и с неплохой загрузкой продолжают из Рощино выполняться программы в Тай, которым в начале сезона ряд экспертов предсказывали неминуемые сокращения. На полетные планы туроператоров даже не повлиял тот факт, что новости про наводнение в Таиланде буквально «наводнили» телеканалы и интернет-пространство: СМИ регулярно сообщали о жертвах среди местного населения, о неработающей инфраструктуре, о начинающейся эпидемии...

«В связи с наводнением в Тайланде нашей компанией был аннулирован только один тур, который планировался по северной части страны, рассказали TurProfi.ru в компании «ТВОГ Экспресс». Цены на туры в Тайланд сейчас очень привлекательны, что связываем именно с новостями о стихии. К слову, вернувшиеся из рекламного тура  менеджеры нашей компании эти новости опровергают. В целом же рейсы в Тайланд на данный момент заполняются неплохо».

И надо сказать, что реакция туроператоров на возникшие проблемы на направлении оказалась достаточно своевременной. «Продажи турпакетов всех туроператоров сейчас идут очень активно — спросом пользуется и рейс Tez Tour, а также турпакеты на крыльях UTair, где летают Anex, Coral Travel, «Библио Глобус», — рассказала Любовь Мешкова, начальник отдела продаж компании «Планета-Тур». — Поначалу мы и сами  думали, что для Тюмени 2 рейса в Таиланд – это много». Впрочем, Любовь Мешкова также отметила, что рейсы в настоящий момент заполняются именно благодаря спецпредложениям туроператора.

Как в свою очередь рассказала TurProfi.ru Юлия Быкова, менеджер турагентства «Ветер странствий», по Таиланду хоть и был небольшой спад туристов (когда только стали появляться сообщения о наводнении), но это продолжалось недолго. «Туроператоры несколько снизили цену — и спрос восстановился», — сказала собеседница. По ее словам, уже активно идут брони на новогодние даты, что воодушевляет.

Тюменские агенты не сомневаются: игроки смогут выполнить анонсированные программы в Таиланд полностью. Рейсы, по словам собеседников TurProfi.ru, продавались неплохо и до новостей о стихии в Бангкоке, другой вопрос, что в связи с понижением стоимости турпакетов стал открытым вопрос рентабельности тюменских программ...

«Стоимость тура с двухнедельным отдыхом в Патайе начинается от 22 тысяч рублей — это просто мечта самого экономного туриста!» — отметила Мария Криницина, менеджер турагентства «1000 ДОРОГ». «Конечно, с таким ценником туристы даже не задумываются о том, стоит ли брать тур, они даже не обращают внимание на столь длительный перелет, что так часто смущает клиентов при обсуждении тура в Таиланд, — продолжает Мария Криницина. — Однако вместе с этим достаточно тревожно, что клиенты привыкнут к такому уровню цен и потом будут удивляться, почему Тай так подорожал».

 

На данный момент полетная программа по Таиланду остается без изменений:

 

 

Что касается еще одного жаркого направления — ОАЭ, то, по всей видимости, программа Pegas Touristik из Тюмени в этом году не состоится, что отчасти расстроило агентов, поскольку на рынке не сомневались: если игрок предложит интересные цены, то направление может стать достаточно востребованным. Тем временем единичные вылеты в Объединенные Арабские Эмираты все-таки осуществляет компания «Планета-Тур». Группа туристов уже слетала в Дубай 28 октября. На новогодние каникулы запланирован еще один рейс, туроператор ждет согласований с авиакомпанией, и если цены будут приемлемы, тюменцы смогут улететь в ОАЭ 3 или 4 января (дата еще уточняется).

 

Европы пока немного, но она тоже продается

 

Если пляжные направления так или иначе все равно будут представлены с вылетом из Рощино, то надо отметить, что не меньше тюменские агентства все-таки ждут и рейсов в Европу — в частности, интересуют планы авиакомпании «Ямал» относительно рейсов в Прагу, а также в Зальцбург, ставший интригой прошлого зимнего сезона.

Однако, как сообщили TurProfi.ru в компании «Авиаспецтехнология», представляющей интересы «Ямала» в Тюмени, вопрос по возможному запуску краткосрочных программ с прямыми вылетами в Прагу и Зальцбург пока что решается, конкретная информация по этим направлениям станет известна лишь после Нового года.

«Рейс в Прагу у нас постоянно то снимают, то вновь пытаются поднять, — разводит руками Мария Криницина. — Но даже при периодически прямой программе цены с вылетом из Екатеринбурга все равно намного выгоднее, поэтому если этот рейс и имеет шанс на загрузку, то скорее в высокие новогодние даты».

Напомним, что в прошлом году из трех заявленных вылетов в Зальцбург состоялось в итоге два — программа была скорректирована в связи с неудовлетворительной загрузкой, сообщали тогда респонденты TurProfi.ru.

Вместе с этим продолжает свою регулярную программу рейс авиакомпании UTair в Мюнхен. К слову, уже в дефиците билеты на новогодние вылеты на базе этого рейса — игроки рынка констатируют крайне активные продажи. Как нам сообщила директор по туризму компании «Планета-Тур» Анна Пучкина, перелет в Мюнхен выбирают многие горнолыжники, которые едут кататься в Австрию и Германию. «Мы еще полтора месяца назад закрыли свои блоки на рейсы в Мюнхен. Это традиционное явление», — заключила собеседница.

 

Как в итоге отлетают оставшиеся египетские цепочки, будет ли продаваться Тай так же активно, как сейчас, и дадут ли тюменцам больше прямых вылетов в Европу — TurProfi.ru продолжает следить за полетными новостями из Рощино.

Спрос на туры за рубеж на майские праздники упал на 15-20%

В целом по году эксперты также ожидают спад

Спрос на туры за рубеж на майские праздники упал на 15-20%

Объемы продаж туров за рубеж на майские праздники 2026 года упали на 15-20%. Речь про снижение рынка выездного туризма в целом, даже несмотря на то, что отдельные страны показали рост и достаточно существенный. Такими данными поделился директор Национального союза профессионалов туриндустрии (НСПТ) Владимир Каганер на пресс-конференции ассоциации «Турпомощь», которая состоялась сегодня в Москве.

По словам эксперта, основываясь на этих цифрах, можно делать прогнозы на весь 2026 год. «Операторы, входящие в наше объединение, ожидают падения общего выездного турпотока минимум на 7-10%», — сказал Владимир Каганер.

Правда, стоит отметить, что в прошлом году майские праздники были длинными, а в этом — их разделяет полноценная рабочая неделя. Это, безусловно, могло сказаться на спросе, дополнительных каникул не получилось.

Но эксперт подчеркнул, что причин для снижения турпотока много: и ситуация на Ближнем Востоке, и различные логистические ограничения, и визовые режимы, многие другие трудности.

«В связи с этим будет меняться и сама модель поведения туриста, выезжающего за границу. При выборе страны сейчас основным критерием становятся доступность, логистика, простота перелёта, наличие прямых рейсов без пересадок, простые визовые правила», — пояснил глава НСПТ.

«Одна из тенденций предстоящего сезона — переориентация массового сегмента на более бюджетные туры. Сберегательная модель поведения туристов сейчас поставлена во главу угла. Конечно, клиент всегда ориентировался на цену — в том числе, сейчас же этот фактор как никогда выходит на первый план», — сказал Владимир Каганер. По его словам, прежде всего турист отталкивается от собственного бюджета, а уже в последующую очередь ориентируется на различные трудности, включая, например, отсутствие возможности расплачиваться в выбранной стране российской картой.

По его словам, продолжает расти популярность дружественных стран, таких как Турция, Египет. Остается высоким спрос на Таиланд. А также на государства ближнего зарубежья — Беларусь, Абхазию, Армению, Азербайджан — направления с прямыми перелетами, простой логистикой и отсутствием языкового барьера.

Говоря о въездном и внутреннем туризме, эксперт отметил: «Хотелось бы ошибаться, но, скорее всего, по итогам года и в этих отраслях роста не будет. В лучшем случае — на доли процентов».

Директор ассоциации «Турпомощь» Александр Осауленко при этом добавил, что россияне все равно не перестанут путешествовать. По его словам, те туристы, которые раньше выезжали за границу на 14 дней, сейчас поедут на 10, те, кто прежде выбирал ОАЭ, сейчас — Турцию. При этом он подчеркнул, что сегодня ключевой момент при выборе тура — это безопасность. Не важно, идет ли речь о поездке за рубеж или по России.

Ранее мы сообщали, что по итогам опроса Profi.Travel, более 90% турагентств отметили замедление темпов бронирований в марте и апреле.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Катера на Неве «подрезали»: депутат выступил против ночных ограничений

По его словам, новый запрет «душит малый бизнес»

Катера на Неве «подрезали»: депутат выступил против ночных ограничений

Запрет на плавание катеров мимо основных достопримечательностей Санкт-Петербурга в ночное время, введенный с 1 марта этого года, стал предметом внеочередного заседания комиссии по транспорту 5 мая. На нем разгорелась бурная дискуссия о том, как эти ограничения влияют на бизнес. Сегодня представители туротрасли прокомментировали Profi.Travel инициативу и ее влияние на турбизнес.

Напомним, запрет коснулся небольших катеров, которые с 1 марта не могут проплывать мимо Эрмитажа, стрелки Васильевского острова, Петропавловской крепости и крейсера Аврора с 23:00 до 5:00. Неделю назад заксобрание Санкт-Петербурга также приняло в первом чтении законопроект губернатора, который вводит штрафы — до 150 тыс. рублей за нарушение этого запрета для юрлиц, 50 тыс. рублей для должностных лиц и 5 тыс. рублей для граждан. Более крупные суда, длиной свыше 20 метров и вмещающих от 13 человек, под эти ограничения не попали.

Представитель губернатора в Законодательном собрании Константин Сухенко объяснил эти меры необходимостью обеспечить безопасность на воде в условиях угроз беспилотных атак и перегруженности акватории. По его словам, за прошлый год зафиксировано 228 нарушений правил плавания, 60% из них — в темное время суток. Кроме того, он подчеркнул, что хаотичное движение маломерных судов в ночное время представляет собой угрозу безопасности судоходства, мешая грузовому флоту проходить через город под разведенными мостами.

На заседании 5 мая депутат городского заксобрания Дмитрий Павлов выступил с критикой документа, отметив, что это решение «душит малый бизнес», который сейчас сдерживает падение экономики. А в долгосрочной перспективе это негативно скажется на туризме. По его словам, запрет лишает туристов возможности увидеть развод мостов и наносит ущерб бюджету города. Он уточнил: только за аренду причальной стенки легальные судоходные компании платят по 450 тысяч рублей в месяц. По данным ассоциации владельцев маломерных судов, запрет ночного движения приведет к потере до 30% выручки в туристический сезон, сокращению налоговых поступлений и потере рабочих мест.

«Запретить — самое простое. Легальный бизнес должен иметь возможность работать и зарабатывать, а меры контроля не должны мешать туризму», — отметил Дмитрий Павлов. Парламентарий предложил провести общественные слушания, чтобы учесть мнение горожан. А также выработать компромисс — например, разрешить движение экскурсионных судов с соблюдением скоростного режима и в рамках определенных маршрутов, не затрагивающих фарватер Невы. Транспортная прокуратура города, в свою очередь, предложила разрешить выход маломерного флота в центральную акваторию в период культурно-массовых мероприятий.

По итогам заседания комиссии депутаты приняли решение собрать всестороннюю и достоверную информацию, включая анализ потенциальных экономических потерь от запрета. На ее основе будут выработаны дальнейшие решения, в том числе планируется обращение в Минтранс РФ.

Исполнительный директор компании «Тари тур» в Санкт-Петербурге Оксана Лебедева считает, что у туркомпаний города из-за ограничений больших проблем не возникнет, так как на рынке достаточно теплоходов, движение которых не попадает под запрет. В основном клиентов потеряют вип-катера, которые проводят индивидуальные прогулки.

По мнению представителя компании «Реки СПб», чей флот не попал под запрет ночного плавания, так как включает более крупные суда, компании, владеющие небольшими катерами смогут разработать альтернативные маршруты.

Однако экскурсии вне центральной зоны, по словам Оксаны Лебедевой, не будут пользоваться спросом: «При разведении мостов хотят смотреть на Благовещенский, Дворцовый и Литейный мосты, а также на красивую подсветку набережной и крепости. Все это попадает под запрет. Есть категория туристов, которые выбирают вип-обслуживание. Но, во-первых, таких не так много, а во-вторых, его также можно организовать и на теплоходах».

В то же время она не исключила, что ограничение доступа к центральной части акватории действительно поможет навести порядок и повысить безопасность экскурсий. «Каждую ночь движение в этом районе напоминает Венецианский карнавал: все суда вперемешку плывут от одного моста к другому, подрезая друг друга и лавируя. Среди них много частников, у которых нет прав и лицензии», — отметила она.

В целом эксперты сходятся во мнении, что запрет стоит сделать сделать более мягким. По их словам, еще есть вероятность, что до начала высокого сезона, который стартует 27 мая, в законопроект могут внести изменения.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Статьи по теме