Доминикана из Екатеринбурга: цены радуют, но продажи в агентствах пока скромные

Первый вылет в Пунта-Кану из Кольцово запланирован уже буквально через месяц...

Главная сенсация сезона-2011/2012 для уральского турбизнеса, безусловно, прямые вылеты в Доминиканскую Республику. Новость о появлении карибской страны в ассортименте направлений из Екатеринбурга турагенты восприняли с восторгом и воодушевлением. И вот первый вылет в Пунта-Кану из Кольцово запланирован уже буквально через месяц. TurProfi.ru решил обсудить с уральскими агентами активность бронирований, перспективу доминиканской программы и, главное, — цены...


Без преувеличения, страны Карибского бассейна были одной из самых долгожданных новинок на уральском туррынке — по свидетельствам турагентов, туры в Доминикану из Москвы всегда пользовались устойчивым спросом. И, как известно, впервые чартерную цепочку с вылетом в Пунта-Кану из Екатеринбурга ставит туроператор PEGAS Touristik, анонсировав старт программы 6 ноября на крыльях Boeing 777-200 авиакомпании «Оренбургские авиалинии». К слову, когда об этом стало известно, уральские турпрофи в комментариях и письмах в редакцию TurProfi.ru не скрывали своих эмоций и ликования, еще бы — заявлена первая трансатлантическая программа с вылетом из Кольцово! Однако после всеобщей эйфории перед турпрофи встал другой вопрос: а сколько будут стоить туры и как отреагируют на такую перспективу туристы...

 

А может, через Москву все-таки выгоднее?
 

Появление прямого вылета в Пунта Кану из Кольцово поставило агентов перед резонным выбором и размышлениями — будут ли туры в Доминикану с прямыми вылетами конкурентоспособны по сравнению с программами из Москвы?

Как оказалось, многие агенты были приятно удивлены предложенными ценами — ценник на самый скромный по своему проживанию тур с прямым вылетом из Екатеринбурга (отель 4*, на завтраках) оказался не намного дороже, чем из столицы.

«Цены на туры из Екатеринбурга, действительно, совсем немного отличаются от стоимости московских туров, — заметила в разговоре с TurProfi.ru Ирина Рахматуллина, директор офиса продаж турагентства «Бунгало». — К примеру, минимальная стоимость на первый вылет из столицы Урала составляет 147 тысяч рублей на двоих. Если смотреть такой же тур у того же туроператора из Москвы, стоить он будет примерно на 9 тысяч дешевле. На другие даты ценовая разница также не столь существенна». Собеседница TurProfi.ru уверена — лететь с пересадкой при такой разнице нет никакого смысла.

Впрочем, есть и другие оценки предложения PEGAS`a по Доминикане из Екатеринбурга. «Да, разница в стоимости туров на рейсы с вылетом из Екатеринбурга и из Москвы минимальна — на некоторые даты цены из столицы Урала даже ниже московских. Но, несмотря на это, в Москве без особого труда можно найти очень выгодные спецпредложения по Доминикане», —  отметила Светлана Смирнова,  руководитель офиса по продажам сети агентств «Росстур», поясняя:  «К примеру, в отель 5* из столицы можно улететь и за 100 тысяч, а такой же тур из Екатеринбурга будет стоить от 140-150 тысяч — в таких случаях экономия существенная».

Действительно, нельзя не отметить, что при значительно большем объеме перевозки из Москвы в Пунта Кану шанс возникновения привлекательных ценовых предложений на столичном рынке все же гораздо выше. Так, судя по рассылкам туроператоров, СПО в Доминиканскую Республику порой могут достигать даже 40-50 (!) тысяч рублей на одного человека.

Но даже столь значительная экономия средств, по мнению экспертов, не каждого туриста сподвигнет на то, чтобы терпеть неудобную столичную стыковку, вместо того чтобы напрямую улететь на курорт.

«Думаю, каждый турпрофи знает, как их клиенты не любят летать через Москву, — отметил Дмитрий Кобяков, директор компании «Клео Тур». — И даже если тур с вылетом из Москвы будет дешевле на 30-40 тысяч рублей, то стоит также учесть и стоимость билетов до столицы, плюс затраты по прилете в московский аэропорт — транспорт, питание...» Собеседник TurProfi.ru не сомневается: туристы, нацеленные на отдых в Доминикане, предпочтут с большим комфортом лететь напрямую из Кольцово.

«Стыковки в Москве, как правило, очень неудобные — туристам зачастую нужно ночевать в столице в ожидании своего самолета. Если сложить все расходы, то никакой выгоды не ощущается, деньги будут затрачены те же, что и при прямом перелете», — согласен с тезисом о преимуществах прямого рейса и Евгений Школьников, директор турагентства «Ожени».

 

 

Ажиотажа пока нет...
 

Но, несмотря на все достоинства прямого перелета из Екатеринбурга и достаточно интересную стоимость турпакетов в Доминикану из Екатеринбурга, в турагентствах говорят пока что о достаточно скромном спросе на туры с прямыми вылетами.

Как рассказали TurProfi.ru в сети агентств «РоссТур», при наличии рейсов из Кольцово все же многие туристы до сих пор ориентируются на Москву именно из-за крайне выгодных СПО. По словам Светланы Смирновой, в офисе нет пока ни одной заявки на тур в Доминикану, хотя ранее туристы часто спрашивали о возможностях прямого перелета из Кольцово. «Главной причиной, на мой взгляд, все-таки является высокий для уральских туристов ценник», — констатирует собеседница.

По мнению Евгения Школьникова, потребитель еще попросту не привык к уровню цен по таким дальнемагистральным направлениям, потому что таких дальних направлений, кроме Бали, из Екатеринбурга никогда не было.

«Конечно, туристы спрашивают про Доминикану, но, узнав ценник, решают выбрать менее дорогое по стоимости направление, — замечает Евгений Школьников, при этом добавив, что все-таки есть такая категория туристов, которые предпочитают отдыхать в экзотических странах и каждый год летают туда через Москву, затрачивая большие средства. «Для всех этих туристов Доминикана станет отличной альтернативой, ведь это исключительная возможность попасть в другую часть света прямо из столицы Урала», — резюмирует собеседник.

К слову, не отрицают агенты и того, что ближе к вылету PEGAS может еще подкорректировать цены — тогда клиенты должны точно заинтересоваться продуктом.

Еще одна причина умеренного спроса Доминиканы среди туристов — недостаточное рекламное продвижение туристических возможностей нового направления для региона, считают агенты.

«Многие туристы удивляются, когда мы им рассказываем о Доминикане, они просто не знают, что у нас теперь есть такая страна с прямыми вылетами из Екатеринбурга — приходится предлагать самим. Рекламы действительно не хватает», — констатирует Светлана Смирнова.

По словам Ирины Рахматуллиной, некоторым клиентам даже приходится объяснять, что Доминикана — это не Турция и не Египет, это другой, более качественный, отдых, с великолепными отелями с системой «все включено», экзотической природой, отличным питанием.

Впрочем, по мнению Елены Шубиной, директор сети агентств «География», продукт по Доминикане в представлении не нуждается, но, так как направление для уральского туррынка не настолько массовое, — действительно, нельзя сказать, что туристы им активно интересуются. При этом собеседница отметила, что продажи в офисах компании уже начались.

Стоит отметить, что настораживают экспертов и возможные трудности, связанные с наличием всего лишь одного самолета типа Boeing 777-200 у «Оренбургских авиалиний», на крыльях которого PEGAS Touristik анонсировал программу. Так, по мнению Сергея Бузько, директора турфирмы «Мир», после эйфории от запуска столь долгожданного дальнемагистрального направления стоит принять во внимание и потенциальные проблемы, связанные с выполнением программы. «Что будет в случае того, если произойдет поломка, как и с какими стыковками будут тогда летать туристы? Это пока неясно. Хотя смелость туроператора достойна уважения, и хочется, чтобы проект был успешно реализован», — подчеркивает эксперт.

«Действительно, проблем с самолетом исключать нельзя, но это может случиться с любым перевозчиком. Думаю, PEGAS продумал все варианты выхода из этой ситуации заранее, и никаких серьезных проблем с доставкой туристов произойти не должно»,— считает Елена Шубина.

Эксперты в разговоре с TurProfi.ru не исключили и возможности того, что в случае каких-либо задержек бортов PEGAS Touristik может задействовать дальнемагистральные борты собственной авиакомпании Nord Wind. Правда, очевидно, что в случае такого развития событий трансатлантические рейсы будут выполняться с дополнительными посадками.

 

 

...но ожидания хорошие
 

Надо сказать, что большинство туроператоров, которые предлагают туры в Доминиканскую Республику из Москвы, воздержались от каких-либо оценок шага PEGAS Touristik, анонсировавшего Пунта Кану из Кольцово.

Вместе с этим в хорошей перспективе прямых рейсов в Доминикану не сомневаются в компании «ЮЖНЫЙ КРЕСТ». Как сообщила TurProfi.ru директор представительства оператора «ЮЖНЫЙ КРЕСТ» в Екатеринбурге Оксана Шарова, компания уже давно задумывается о том, чтобы поставить прямой рейс в Доминиканскую Республику из Екатеринбурга — в востребованности направления с прямыми вылетами из Кольцово в компании не сомневаются. «К сожалению, пока для нас это не представляется возможным в связи с отсутствием свободного дальнемагистрального борта у нашего основного партнера — авиакомпании «Трансаэро», — рассказала Оксана Шарова. — Однако замечу, что для туроператора «ЮЖНЫЙ КРЕСТ» Доминикана — одно из базовых круглогодичных направлений с вылетом из Москвы».

Впрочем, несмотря на все трудности продвижения нового рейса на уральском рынке, в агентствах отмечали, что все же хотят верить: знаковое событие для уральского турбизнеса — программа в Доминикану — в этом сезоне состоится. «Туроператор поставил вполне адекватную частоту — раз в 12 дней, таким образом, загрузить 2 рейса в месяц, пусть и на таком вместительном борту, все же можно», — отметили сразу несколько экспертов.


TurProfi.ru в свою очередь будет пристально следить за судьбой программы в Доминиканскую Республику из Кольцово.

«Печаль, тоска, уныние»: 90% турагентов отметили снижение продаж в марте и апреле

У большинства падение — в два раза или более

«Печаль, тоска, уныние»: 90% турагентов отметили снижение продаж в марте и апреле

Продажи туров после начала конфликта на Ближнем Востоке заметно просели — таковы результаты опроса турагентов, проведенного Profi.Travel. Более 90% респондентов сообщили о замедлении темпов бронирований в марте и апреле. Причем у большинства падение продаж оказалось серьезным: в два раза и более. Майские праздники не помогли. Лишь немногие опрошенные отметили активизацию бронирований.

Треть респондентов сообщили о снижении объема продаж в марте и апреле вдвое. Еще 25% опрошенных заявили, что после приостановки полетов и коллапса с застрявшими туристами в ОАЭ и других странах вот уже два месяца броней почти нет. Таким образом, более половины турагентов фиксируют очень существенный спад продаж туров.

На третьем месте по популярности оказался вариант, который свидетельствует о заметном замедлении темпов бронирования с начала марта, но «не в разы». Его выбрали 20% респондентов.

У 10% агентов продажи идут хуже, чем в прошлом году, «но не критично». Всего 5%, отметив падение спроса в марте—апреле, рассказали, что перед майскими праздниками продажи активизировались. В целом же темпы бронирований замедлились у 93% турагентов.

«Печаль, тоска, уныние… Активных продаж нет, народ затаился», — делятся агенты в профильном телеграм-канале. У некоторых из его участников в апреле бронирований было в 3 раза меньше, чем за тот же месяц прошлого года, да и в мае тишина пока: «Многие решили отдохнуть на огородах с лопатами и граблями». По словам агентов, хуже было только во время пандемии коронавируса, когда и продавать было нечего, и покупать некому, все сидели по домам.

Согласно результатам опроса, повезло лишь 7% турагентов: 5% респондентов не видят отличий в бронированиях от прошлогодних показателей, еще 2% умудрились этой весной продать даже больше туров, чем в 2025 году.

Как отметил турагент из сообщества Loyalty, первые две недели марта туры никто не бронировал — после того, как сотни тысяч туристов не могли вернуться домой из-за приостановки полетов, желающих повторять их опыт не было. В апреле, по его словам, ситуация начала стабилизироваться. В топе спроса — Турция, Египет, Вьетнам, Тайланд, Россия, Абхазия.

«Суммарно, если сложить продажи за последние два месяца — заметное падение. Я не видел ни одного агента, который был бы доволен бронированиями», — заключил он.

Напомним, ранее эксперты сообщали, что глубина продаж туров снижается: туристы уверены, что даже в последний момент места в отелях будут.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

В состоянии оферты: чем возмутил турагентов новый договор Space Travel

Юристы и сам туроператор прокомментировали документ

В состоянии оферты: чем возмутил турагентов новый договор Space Travel

Уже второй день турагентский рынок обсуждает новый договор оферты туроператора Space Travel, который необходимо заключить с компанией до 4 июня. Агентов возмущают некоторые пункты. Например, об обязанностях по сделке или о возможности туроператора повысить цену оплаченного тура из-за резкого изменения курсов валют, тарифов перевозчиков, введения новых налогов, сборов. Однако и в самой компании, и профильные юристы удивились такому ажиотажу. Почему? Объясняем в материале Profi.Travel.

Что возмутило турагентов

Вчера турагенты получили от Space Travel рассылку: туроператор сообщил, что существующие агентские договора действуют последний месяц — до 4 июня. За это время компания предложила ознакомиться с условиями нового договора оферты.

Турагенты ознакомились и некоторые пункты вызвали у них вопросы. Например, такой (2.2): «Все права и обязанности по сделке, заключенной Турагентом во исполнение поручения Туроператора, возникают непосредственно у Турагента, хотя бы Туроператор и был назван в сделке или вступил в непосредственные отношения по исполнению сделки».

Также смутил агентов пункт 5.12: «В случае удорожания туристских продуктов по объективным причинам, в том числе в результате:

  • повышения транспортных тарифов, изменения стоимости перелета (более 2% от действующих тарифов на момент выставления Туроператором счета);
  • резкого изменения курсов валют (более 2% от установленных ЦБ РФ курсов валют на момент выставления Туроператором счета);
  • введения новых или повышения действующих налогов, сборов и других обязательных платежей,

Туроператор оформляет дополнительный счет, и турагент в срок не позднее, чем пять дней с даты оформления счета, осуществляет доплату».

Зачем менять договор и почему оферта?

«Ничего принципиально нового в договоре нет. Пункты, которые смущают турагентов, были как в предыдущем документе, так и практически во всех договорах других туроператоров, — прокомментировала ситуацию юрист «Альянса туристических агентств» Мария Чапиковская. — Space Travel просто перешел на формат оферты, что давно пора было сделать».

По ее словам, такой формат проще с точки зрения документооборота, контроля заключения договоров, изменения условий. «Практически у всех туроператоров — оферта», — подчеркнула юрист.

Юрист в сфере турбизнеса Игорь Косицын в своем телеграм-канале также подчеркнул: изменилась лишь форма, а не правовая суть. По содержанию, написал он, договор остался «плюс/минус» таким, каким и был. «И каким являются большинство агентских договоров крупных туроператоров, то есть с перекосом ответственности в сторону турагента, и ограничением ответственности туроператора. Что в целом логично, т.к. когда я, например, разрабатываю договоры ТА-турист, я также в первую очередь учитываю именно интересы турагентства», — уточнил Игорь Косицын.

Это же написал в своем телеграм-канале и гендиректор туроператора Space Travel, вице-президент АТОР по международному туризму, член правления РСТ Артур Мурадян: «Space Travel уже достаточно давно ведет процесс оптимизации техпроцессов с партнерами и документооборота с партнерами, и один из ключевых шагов в этом направлении мы сделали в мае: перешли от стандартного агентского договора к договору оферты.

Такой формат выбрали уже многие крупные туроператоры, и преимуществ у него более чем достаточно: отсутствие необходимости пролонгировать договор, сокращение отчетов, которые требуются по ГК РФ, увеличение гибкости в работе с агентами — в частности, в работе со сделками, когда турагент имеет возможность добавлять в договор о реализации турпродукта дополнительные услуги».

Спорный пункт из ГК РФ

По словам Марии Чапиковской, возмутивший агентов пункт 2.2 — это цитата из статьи 1005 Гражданского кодекса Российской Федерации (ГК РФ) по агентированию. «Есть абсолютно у всех туроператоров», — подчеркнула юрист.

Юрист в сфере турбизнеса Игорь Косицын напомнил, что этот пункт никак ответственность туроператора перед туристом не ограничивает. «Агентский договор в принципе на права туристов никак не влияет. И наличие такого пункта в агентском договоре совершенно не означает, что теперь перед туристом отвечает турагент. В отношениях с потребителями приоритетным является закон, и ни договор турагент-турист, ни тем более турагент-туроператор, на данное распределение ответственности влиять не может», — написал он.

«По закону туроператор продолжает отвечать за качество услуг, турагент — за подбор, информирование, бронирование и оплату. На практике же туроператор отвечает вообще за все, даже за недобросовестные действия турагентов. И изменить такой пункт агентского договора такую ситуацию ну никак не сможет», — добавил Игорь Косицын.

Еще один эксперт, пожелавший остаться анонимным, пояснил, что вероятно, этот пункт указан в договоре, чтобы снизить ответственность туроператора за те сделки, к которым он отношения не имеет. Например, турагент добавляет в договор о реализации турпродукта услуги третьих лиц: трансферы, экскурсии и т.д. — вплоть до такси в аэропорт. Туроператор об этих услугах может ничего не знать, но если что-то пойдет не так, ему придется отвечать за них как часть турпродукта.

А доплатить придется?

Пункт о возможности требовать доплаты, по словам Марии Чапиковской, также есть у большинства туроператоров.

Кстати, когда такие доплаты реально начались, компании ссылались на статью 10 132-ФЗ «Об основах туристской деятельности», согласно которой каждая из сторон вправе потребовать изменения или расторжения договора о реализации туристского продукта в связи с существенным изменением обстоятельств, к которым относится в том числе непредвиденный рост транспортных тарифов.

Мария Чапиковская подчеркнула, что между предпринимателями и организациями действует свобода договора. Но условия не могут нарушать права потребителей. «Поэтому никакого одностороннего изменения цены договора с потребителем быть не может, подобные пункты в таких случаях просто не работают», — пояснила она.

«Изменение цены договора возможно только по согласованию сторон, закон о защите прав потребителей не допускает одностороннего изменения, соответственно, потребитель может отказаться или потребовать расторжения. Вопрос в том, что туристу важнее: стоимость или сама поездка», — говорил ранее вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов.

«Идеальных для турагентов агентских договоров просто не существует, везде есть подобные формулировки, — отметила Мария Чапиковская. — Но в судах с туристами это не имеет значения. Верховный суд сказал, что условия агентского договора между турагентом и туроператором на туриста никак не влияют».

«Главное, что стоит держать в уме: для туристов не меняется ничего. Это исключительно про взаимоотношения между профессиональными участниками рынка», — подчеркнул в своем сообщении Артур Мурадян. По его словам, «в новом договоре нет ни грамма крамолы». «Более того, это не догма, высеченная в граните — есть пункты, которые мы готовы обсуждать и пересматривать. Мы всегда благодарны и корректно реагируем на замечания и критику», — написал он.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Статьи по теме