В Тюменском турбизнесе отличные продажи и интересные полетные перспективы

Какое направление стало настоящим хитом этого лета на тюменском туррынке, а также полетные планы туроператоров из аэропорта Рощино на предстоящую зиму — в материале TurProfi.ru.

Сезон лето-2011 можно считать состоявшимся, не сомневаются тюменские турпрофи, отмечая при этом ажиотажный спрос по ряду направлений, а также практически полное отсутствие «горящих» туров. Таким образом, резонные опасения о возможном демпинге на фоне резкого увеличения перевозки не подтвердились, а анонсированные новинки, пусть и не все, отлетали в соответствии с заявленными программами. Какое же направление стало настоящим хитом этого лета на тюменском туррынке, снятие чьего рейса отчасти расстроило местных турпрофи, а также полетные планы туроператоров из аэропорта Рощино на предстоящую зиму — в материале TurProfi.ru.

 

 

Летние впечатления: рекордные показатели по Турции и успех Испании
 

С немалым воодушевлением оценивают туроператоры, а также тюменские турагенты итоги летнего сезона с прямыми вылетами из Рощино

В частности турпрофи отмечают — спрос на Турцию этим летом превзошел все ожидания. И даже несмотря на увеличение перевозки в этом году, опасения экспертов по поводу того, что туры на направлении могут «загореться», оказались напрасными. Такие отличные показатели даже сподвигли игроков несколько подкорректировать изначально заявленные объемы в большую сторону, что также оказалось востребованным на рынке.

В частности, как рассказали TurProfi.ru в офисе Coral Travel, летний сезон туроператор в сотрудничестве с Anex Tour начинал с двух рейсов в неделю, однако закрывались они настолько хорошо, что игроки решили увеличить частоту до четырех еженедельных вылетов.

«Так как спрос и глубина продаж были существенно выше наших предсезонных ожиданий, мы сочли нужным поставить дополнительные рейсы, которые были востребованы в полном объеме. Глубина основных продаж составляла 40-50 дней, и она обеспечивала очень хорошую норму рентабельности, — рассказал TurProfi.ru Дмитрий Кушев, руководитель регионального представительства Coral Travel в Екатеринбурге. — Безусловно, на мой взгляд, здесь сыграли роль факторы возросшего спроса и мощная поддержка наших агентов. За последние годы этот сезон по Турциии из Тюмени наиболее успешный».

«Загрузка рейсов в Анталию была на уровне 96-100%, порой спрос даже превышал предложение, благодаря такой востребованности «горения» направления удалось избежать, — добавила Наталья Акимцова, директор по маркетингу и PR Anex Tour, отметив, что в этом сезоне заметно увеличилось количество бронирований в регионах Белек, Кемер и Анталия, стала выше и длительность отдыха: с 7 до 9 ночей, что, по мнению собеседницы TurProfi.ru, свидетельствует о росте покупательской способности и увеличении дохода туриста.

Тот факт, что туры в Турцию были просто нарасхват, подтверждает и руководитель филиала туристической компании TEZ TOUR в Тюмени Юлия Якушева: «Все самолеты в Анталию были заполнены практически на 100%. Для нашей компании летний сезон прошел просто замечательно: наши партнеры нас не подвели, а спрос на Турцию был очень высок».

Весьма довольны продажами по турецкому направлению и в офисе PEGAS Touristik. Объем перевозки в Анталию из Тюмени, по словам Светланы Столяровой, директора уральского представительства туроператора, был оптимальным, «горящих» туров удалось избежать.  

Стабильный спрос на Турцию этим летом подтверждают и в тюменских агентствах, при этом отмечая, что успех сезона отчасти обусловлен египетскими проблемами в начале года, а главное — отсутствием излишних туроператорских амбиций на направлении.

«На мой взгляд, туроператоры не поставили лишних рейсов в Анталию — пустых кресел практически не было, поэтому туры в данном направлении продавались по стандартным для рынка ценам», — прокомментировал TurProfi.ru итоги по турецкому направлению из Тюмени Павел Шаманенко, директор турагентства «Глобус».

Куда более скромные показатели в этом сезоне у второго по массовости летнего направления — Египта. Напомним, с вылетами из Тюмени минувшим летом была представлена лишь одна цепочка в Шарм-эль-Шейх, консолидированная туроператором PEGAS Touristik. Впрочем, турпрофи констатируют, что предложенный игроком объем перевозки в страну пирамид был оптимален. «Продажи туров в Египет шли умеренно, горения туров не наблюдалось, однако и такого ажиотажа, как, например, по Турции, не было», — отмечают тюменские турагенты.

Сразу несколько причин, по мнению экспертов, обусловили снижение востребованности курортов Египта и, как следствие, — сокращение полетных программ. «Конечно, это и зимние политические события, и проблемы с возвратом средств по отмененным турам, которые полностью разрешились совсем недавно, плюс участившиеся случаи нападения на людей акул — все это отталкивает часть туристов от египетского направления», — считает директор турагентства «Ветер странствий» Елена Бурулева.

Вместе с этим хорошие итоги тюменские турпрофи подводят по Греции. В частности, уже не первый год представленная из Рощино прямая программа в Салоники отлетала, по свидетельствам участников рынка, просто на ура. Туроператоры не сомневаются — Греция очень многообещающее направление для туристического рынка Тюмени. «С каждым годом отдых в Греции становится все более популярным, и нынешний сезон это доказывает, — уверена Светлана Климакова, ведущий менеджер Mouzenidis Travel — Тюмень. — Нами было заявлено 8 рейсов из Тюмени в Салоники с июня по сентябрь регулярностью раз в две недели, и каждый наш рейс улетел со 100% загрузкой. О таком понятии, как «горение туров», к счастью, говорить не приходится».

В тюменском офисе Mouzenidis Travel не исключают, что в следующем году объемы в Салоники могут быть увеличены за счет дополнительных частот либо — при аналогичной этому сезону периодичности — программы будут выполняться на воздушном судне большей вместительности.

«Наш турист уже пресытился Турцией и хочет чего-то новенького. Греция в этом плане отличная альтернатива, — констатирует Павел Шаманенко. — Неудивительно, что продажи туров в Салоники в прошедшем сезоне были на должном уровне».

Однако на греческом направлении с вылетами из Тюмени не обошлось и без эксцессов. В частности, полетная программа на о. Родос, которую запустила туристическая компания «Лабиринт», была прекращена в самом разгаре летнего сезона.

«Конечно, ситуация с прекращением полетной программы на Родос для нашей компании больная тема. К огромному сожалению, «Лабиринт», который выступал консолидатором рейса, счел нужным свернуть программу после выполнения пятого рейса, хотя броней на июль и август было уже немало, — прокомментировали ситуацию в компании VILAR Tours– Тюмень, которая держала блоки мест на родосском рейсе. Оксана Шаляшкина, руководитель операторского отдела компании VILAR Tours – Тюмень, заметила, что выполненные пять рейсов загружались очень неплохо, однако основной проблемой стало то, что они выполнялись со стыковкой в Москве, а не напрямую, как было заявлено вначале (всего из пяти рейсов прямым был только третий, от 17 июня). По ее наблюдениям, туры на Родос сейчас даже более интересны тюменскому туристу, чем туры в Салоники, и причиной этому — хорошая отельная база греческого острова. «Желание в будущем развить данное направление есть, однако весь вопрос в том, что необходим хороший перевозчик, с которым не возникнет проблем, как в этом году. Возможно, именно из-за плохой репутации перевозчика — а в этом году им был Sky Express  — и была свернута программа», — констатирует собеседница TurProfi.ru.

В агентствах в свою очередь замечают — прецедент со срывом рейсов на Родос все же сыграл не в пользу нового направления. «Тяжело будет тем, кто решит поставить Родос следующим летом, потому что очень трудно будет убедить туристов в том, что рейс будет действительно прямым и его не снимут, как в этом году», — считает Елена Бурулева, директор турагентства «Ветер странствий» .

Отметим, что в компании «Лабиринт» воздержались от каких-либо комментариев относительно данной ситуации и возможных перспектив по Родосу из Тюмени.
   
Что касается прямых рейсов в Испанию, ставших новинкой летнего сезона для Тюмени, то вопреки сомнению местных турпрофи, анонсированные туроператорами объемы рынок все-таки выдержал и продажи показали очень даже неплохие результаты.

Однако, как рассказали в турагентствах, заявленные Natalie tours прямые рейсы из «Рощино» в Барселону, все-таки продолжали выполняться со стыковками в Москве.

Напомним, как ранее комментировал данную ситуацию в разговоре с TurProfi.ru Олег Хигер, директор по продажам Natalie Tours, причиной непрямого перелета в Испанию стал затянувшийся процесс согласования с аэропортом Рощино приема самолета Boeing 767. В связи с этим, тюменские клиенты туроператора, действительно, летели Барселону с посадкой в Москве — Boeing 737, на котором в итоге выполнялась программа, попросту не дотягивал по своим техническим возможностям из Тюмени до Барселоны. Тем не менее, Олег Хигер отметил активные продажи испанского направления в Тюмени и хорошую загрузку в течение сезона несмотря на то, что рейс был стыковочным.

«По всей видимости, Natalie tours и «Трансаэро» так и не получили разрешения летать из Тюмени, — констатирует Елена Бурулева. — И все же, на мой взгляд, туристу удобнее летать через столицу, чем пять часов ехать до Екатеринбурга и так же добираться обратно». Собеседница TurProfi.ru отмечает, что негатив у туристов на этот счет был, однако тот факт, что программу туроператор выполнил до конца, все-таки радует. А вот прямые рейсы PEGAS Touristik, по оценкам многих турагентов, отлетали в Испанию очень успешно и отлично загружались.

Таким образом, оценка летнего туристического сезона в Тюмени для участников туристического рынка в целом достаточно позитивная. «Думаю, этот сезон во многом изменит и модель потребительского поведения. Туристы все меньше и меньше ориентируются на горящие туры и начинают планировать свой отдых и совершать покупки туров не под воздействием твердого убеждения, что цена на туры будет только бесконечно падать и места на рейсах будут всегда, — резюмирует Дмитрий Кушев. — В следующем летнем сезоне можно ожидать не только роста предложений по тем направлениям, что были, но и новых программ».

 

 

Куда полетим этой зимой?
 

Традиционно основную ставку в грядущем зимнем сезоне туроператоры делают на жаркие страны: тюменцам будут предложены программы в Египет, Таиланд и... ожидается одна новинка. Но обо всем по порядку.

Со своими планами по вылетам в Таиланд уже точно определились Anex Tour, который выступает консолидатором рейса, и его партнер по рейсам Coral Travel. Программа по данному направлению стартует 18 октября с частотой два раза в неделю. Как рассказала TurProfi.ru Наталья Акимцова, первый рейс в Бангкок уже закрыт почти на 50%. «Туристам в зимнем сезоне будут доступны следующие регионы: Бангкок, Паттайя, Ко Чанг, а также Самуи и Пхукет с внутренними авиаперелетами. Глубина продаж демонстрирует хорошие показатели, крайняя точка бронирования — 15 февраля». Полным ходом идет бронирование туров в Таиланд и у туроператора TEZ TOUR, который начинает свою тайскую программу 17 октября.

По мнению экспертов, Таиланд — востребованное зимнее направление, еще не изведанное до конца большей частью туристов из Тюмени, по сравнению с тем же Египтом. «Прошлогодние результаты по данному направлению и летние успехи вселяют умеренный оптимизм по поводу того, что продукт будет востребован, и интересен нашим партнерам и туристам», — поделился своими ожиданиями с TurProfi.ru Дмитрий Кушев.


 

Бронирование зимних туров в Египет с прямыми вылетами из Тюмени началось еще в августе, однако тюменские турпрофи отмечают, что туры реализуются пока не очень активно. «Спрос по Египту можно назвать вялотекущим, высокий сезон еще не начался», — констатирует Наталья Акимцова, Anex Tour. Свои полетные программы в Египет на зиму уже озвучили туроператоры TEZ TOUR, PEGAS Touristik, Anex Tour и Coral Travel.

Впрочем, по прогнозам экспертов, предстоящей зимой Египта на рынке может быть слишком много. «Судя по летним продажам, интерес к нему заметно снизился, и вряд ли направление будет настолько востребовано», — прогнозируют эксперты.


 

Также тюменский рынок ждут разовые вылеты в Объединенные Арабские Эмираты, которые традиционно ставит туристическая компания «Планета-Тур». «В этом году мы ставим разовый рейс в Арабские Эмираты на борту авиакомпании «Ямал» 28 октября, и он уже практически полностью загружен. Кроме того, ближе к новогодним праздникам будет еще один вылет — дату пока согласовываем с авиакомпанией», — поделилась планами Анна Пучкина, директор по туризму туристической компании «Планета-Тур».

Возможность поставить чартерную цепочку на это направление также рассматривал туроператор PEGAS Touristik. Однако пока определенность по поводу этого направлений нет. Турагенты говорят о такой перспективе с осторожностью и интересом. «Спрос на Эмираты будет зависеть от того, какие PEGAS, в случае положительного решения о цепочке, предложит цены на туры — если они будут адекватными, то направление обещает стать востребованным, без сомнений, — считает Елена Бурулева, отмечая также, что разовые рейсы в Дубай из Тюмени совершались и ранее, как правило, в праздничные даты. — Соответственно, и стоимость таких туров запредельная: за тур из Тюмени на одного человека цена примерно такая же, как за тур из Екатеринбурга на двоих. Такой недешевый отдых может позволить себе только определенная категория людей».

Кроме туроператорских планов по популярным иностранным направлениям, ближе к новогодним праздникам также стартует регулярный рейс в Мюнхен на крыльях авиакомпании «ЮТэйр». На момент написания материала было известно о том, что пока блоки мест на этом рейсе взяла только туристическая компания «Планета-Тур». Вместе с этим пока под вопросом регулярный рейс в Прагу авиакомпании «Ямал»: в прошлом сезоне Прага была не столь востребована у тюменских туристов и этот факт может сказаться на судьбе этого рейса. Однако свое желание взять блоки мест на этом рейсе в случае его выполнения уже выражает «Юго-Стар».

 

Появятся ли на тюменском туррынке новые рейсы и направления, как оценят тюменские туристы перспективу прямых вылетов в ОАЭ и другие полетные новости из аэропорта Рощино — TurProfi.ru продолжает следить.

Туристические выставки сегодня — как регионам получить максимальный эффект от участия

25 марта пройдет специальный закрытый эфир для представителей госструктур и некоммерческих организаций в сфере туризма

Туристические выставки сегодня — как регионам получить максимальный эффект от участия

В каких российских и международных выставках принимать участие российским регионам в 2026 году для эффективного продвижения своих туристических возможностей? 25 марта на Profi.Travel федеральные эксперты ответят на главные вопросы о выставках, привлечении туристов и инструментах, которые дают максимальный результат. Регистрация открыта.

На специальном закрытом эфире эксперты разберут топ российских и международных выставок 2026 года и оценят, как изменится география присутствия РФ на зарубежных мероприятиях в связи с событиями на Ближнем Востоке. Обсудят, в каких выставках стоит принять участие, чтобы получить результат с учетом региональной специфики, роль бренда Discover Russia, дорожную карту к МТФ «Путешествуй!» и что нужно предпринимать самим выставкам, чтобы увеличить присутствие регионов. Опытом поделятся ведущие организаторы выставок в России, а также представители регионов, активно занимающиеся продвижением своих туристических возможностей.

Кейс-семинар проводит медиахолдинг Profi.Travel при поддержке Фонда «Росконгресс» и «Центра стратегических разработок» в преддверии главной онлайн-выставки внутреннего турпродукта «Знай Наше: лето 2026».

К участию приглашаются представители региональных органов исполнительной власти в сфере туризма, туристских информационных центров и некоммерческих организаций, занимающихся продвижением туристических возможностей региона.

Начинаем 25 марта в 11:00 (мск): с федеральными экспертами и спикерами-практиками сверим часы в государственном планировании деятельности института развития внутреннего и въездного туризма на 2026 год.

Эксперты и главные темы закрытого эфира:

  • Алексей Венгин, генеральный директор Profi.Travel, сопредседатель комитета по конгрессно-выставочной деятельности РСТ
    «Онлайн-выставка внутреннего туризма «Знай Наше» — какие изменения в 2026 году ждут экспонентов и участников»
     
  • Любовь Мордвинцева, заместитель директора МТФ «Путешествуй!» Фонда «Росконгресс»
    «Дорожная карта подготовки региона к Международному туристическому форуму «Путешествуй!»
     
  • Олег Кочуг, директор Центра развития международного туризма «Центра стратегических разработок»
    «Инструменты и возможности бренда «Discover Russia»: продвижение на международных туристических выставках»
     
  • Олеся Олейникова, заместитель генерального директора Profi.Travel
    «Как региону превращать участие в выставках в реальные результаты, а не в отчетность»
     
  • Анисия Якушева, генеральный директор компании «Бесттрип»
    «Как подготовиться, принять участие и получить эффективные результаты от выставки»
     
  • ● Что регионы хотят получить от участия в туристических выставках:
    — Представитель Комитета по туризму города Москвы (уточняется)
    — Айгуль Балахонцева, заместитель председателя Государственного комитета Республики Татарстан по туризму
    — Александр Елисеев, заместитель директора АНО «Агентство развития Мончегорска» (Мурманская область)

Модератор эфира: Алексей Венгин, генеральный директор Profi.Travel, сопредседатель комитета по конгрессно-выставочной деятельности РСТ

Участие в мероприятии — только для представителей госсектора и некоммерческих организаций в сфере туризма по предварительной регистрации.

Регистрация на эфир

Всероссийская онлайн-выставка «Знай наше: лето 2026» — ключевой выставочный отраслевой проект, одна из крупнейшая B2B-выставок по внутреннему туризму, которая собирает туристические компании со всей России и СНГ. Именно здесь поставщики получают доступ к базе турагентств и туроператоров, заинтересованных в сотрудничестве, а на эфирах деловой программы эксперты и лидеры мнений формируют повестку отрасли. Онлайн-формат позволяет донести информацию о продукте\дестинации тысячам специалистов без ограничений по географии и бюджету. Выставка проходит при поддержке ключевых институтов развития.

Участие в «Знай Наше: лето 2026» — это:

  • ● Продвижение объектов и проектов, реализованных в рамках нацпроекта: участие региона предполагает бесплатное участие соэкспонентов из числа представителей малого и среднего бизнеса, получателей субсидий.
  • ● Стимулирование турпотока в летнем сезоне: выставка помогает увеличить туристическую активность, обеспечивая загрузку круглый год даже в регионах с выраженной сезонностью.
  • ● Существенная экономия бюджета: участие дешевле офлайн-выставок, как и трудозатраты на организацию.
  • ● Начиная с 2021 года, выставка отмечается профессиональными премиями, включая Премию Правительства РФ в области туризма и награду Russian Travel Awards.

В странах Азии дорожают экскурсии, трансферы, паромы и авиабилеты

Часть отелей и ресторанов там может закрыться из-за топливного кризиса

В странах Азии дорожают экскурсии, трансферы, паромы и авиабилеты

Рост цен на топливо и перебои с его поставками в ряде стран Азии из-за конфликта на Ближнем Востоке уже начали сказываться на туристической отрасли. В отдельных государствах речь идет не только об удорожании поездок, но и рисках сокращения перевозки и ограничениях в работе инфраструктуры. Ранее Profi.Travel уже сообщал росте цен на трансферы в Таиланде, а также повышении топливных сборов и сокращении количества рейсов вьетнамских авиакомпаний. О том, как топливный кризис влияет на российских туристов в Азии, написали в материале Profi.Travel.

Скачков нет, но цены растут

Как рассказал владелец тайской принимающей компании Travely, член Российского союза туриндустрии Павел Неон, сейчас ситуация с топливом в Таиланде контролируется правительством. «Есть умеренный рост цен на бензин, его сглаживают именно за счет государственных субсидий, поэтому на заправках резких скачков нет, — рассказал он. — Дефицита топлива и каких-либо ограничений не наблюдается, все работает в обычном режиме».

При этом паромные компании повысили тарифы из-за удорожания топлива: с середины марта цены выросли примерно на 5–10 батов за билет, не исключено дальнейшее их повышение, а также сокращение количества рейсов. Авиакомпании тоже поднимают топливные сборы и пересматривают тарифы, что постепенно начинает влиять на стоимость авиабилетов и туров. По мнению эксперта, на данный момент это не критично.

Ранее в ITM group сообщили, что партнеры в Таиланде предупредили российских туроператоров о повышении тарифов на трансферы из-за проблем с получением топлива из стран Ближнего Востока. В компании затруднились назвать конкретные цифры, однако источник на рынке не исключает, что подорожание может составить 20-30%. В компании подтвердили, что вслед за трансферами аэропорт-отель, подорожают и экскурсии.

Кризис коснулся всех стран Азии

По словам руководителя отдела по связям с общественностью ITM Group Андрея Подколзина, топливный кризис в той или иной мере коснулся всех азиатских стран. Разумеется, вслед за трансферами аэропорт-отель, подорожают и экскурсии.

«В частности, на Филиппинах мы ожидаем увеличение стоимости трансферов до 40% в самое ближайшее время, — пояснил он. — В Малайзии ожидаем подорожание не менее 20%. В других странах Юго-Восточной Азии рост ожидается в этом диапазоне».

Во Вьетнаме, как сообщают СМИ, проблемы пока носят более прогнозный характер, однако могут проявиться уже в ближайшее время. Власти предупредили о возможном сокращении авиарейсов с апреля из-за нехватки авиатоплива после того, как Китай и Таиланд приостановили экспорт, пишет Reuters.

Ранее компания Vietnam Airlines объявила повышении топливного сбора на всех направлениях. На рейсах в Россию это теперь 156 евро в эконом- и премиум-эконом классах, 160 евро — в бизнес-классе (рост — примерно на 30 евро). Кроме того, власти страны предложили ввести топливный сбор на внутренних рейсах, чтобы помочь авиакомпаниям компенсировать рост расходов.

Очереди на заправках и дефицит газа

Сложная ситуация складывается в Шри-Ланке. Власти страны ввели меры по экономии топлива, включая ограничения на его использование и сокращение рабочей недели. Это уже влияет на транспортную доступность и работу сервисов, что может затормозить восстановление туризма, отмечают СМИ.

Туристы, которые застряли в этой стране, и пока не могут вернуться в Россию, рассказывают: на заправках топливо продают по QR-кодам, что приводит к огромным очередям. «Было очень неприятно, когда мы подъехали на мотоцикле с пустым баком, отстояли очередь, и нам не хотели наливать бензин, хотя мы туристы. Мы объясняем, что QR-код мы пока не получили... Нам отказали. Мы показываем пустой бак, объясняем, что нам еще ехать с вещами, с продуктами. Нам в результате только три литра налили», — цитирует РИА «Новости» россиянина, застрявшего на Шри-Ланке из-за эскалации конфликта на Ближнем Востоке.

Но на экскурсии и трансферы очереди на заправках не влияют. «Туркомпании имеют преимущества перед самостоятельными туристами, поэтому наших клиентов, по заверению партнеров, проблемы с топливом не коснутся. То есть наши туристы как на Шри-Ланке, так и в других странах, пользуются услугами принимающих компаний (трансферы, экскурсии) и не стоят в очередях за бензином для байков», — рассказал Profi.Travel Андрей Подколзин.

В Индии топливный кризис уже затрагивает туристическую инфраструктуру. Например, в Майсуру из-за дефицита сжиженного газа гостиницы сокращают услуги. По словам президента Ассоциации владельцев отелей (HOA) С. Нараяна Гоуда, отелям приходится покупать газ по очень высоким ценам, но иначе до 50% средств размещения не смогут продолжать работу. На Гоа часть ресторанов может закрыться из-за нехватки газовых баллонов для приготовления пищи. Одновременно растут цены на авиабилеты, что сдерживает спрос на поездки.

Маржинальность станет еще меньше

Эксперты отмечают, что из-за эскалации конфликта на Ближнем Востоке и рисков для поставок нефти через Ормузский пролив цены на топливо растут по всей Азии. Это, соответственно, приводит к удорожанию перевозки, повышению стоимости экскурсий, трансферов, увеличению операционных затрат в туризме, а в дальнейшем может привести и к увеличению цен на турпакеты.

«Подорожание нефти касается всех сфер жизни, не только туристической отрасли. Вся логистика, все товары стали дороже. Конечно, авиакомпаниям придется корректировать цены с учетом роста стоимости топлива. Главное — не скорректироваться до того, что никто никуда не поедет, — сказал Profi.Travel rоммерческий директор компании ICS Travel Group Дмитрий Филатовский. — Полагаю, изменение цен будет происходить эластично, не думаю, что стоимость услуг вырастет прямо пропорционально подорожанию нефти. Все и без этого кризиса работают на пределе маржинальности. Сейчас она стала еще меньше, поэтому корректировки будут».

По мнению эксперта, они займут какое-то время, скачкообразного роста цен не случится. При этом, если конфликт завершится, то и корректировки в сторону уменьшения стоимости произойдут не сразу.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

2 комментария

Денис
18 марта, 23:52
У меня, друзья во Вьетнаме и в Тае а я сам на Шри-Ланке и у них и у нас все хорошо, цены норм ажиотажа нет, бензином хоть упейся…. Харэ пиарить свои тур агентства, выкидывая дезинформацию, если едешь сам потратишь миллион, если с Вами то два причем с Вами на 50 процентов хуже, вот и арифметика… засунь свое агентство в «амурский залив» и дай людям отдыхать хорошо.
Геннадий.
19 марта, 01:22
Во вьете (Нячанг) бензин подорожал на 30% буквально за последние 2-3 недели. Это факт.
Гитлер
18 марта, 04:16
Чё за ботва в натуре

Статьи по теме