Дайджест туристических новостей Перми: больше рейсов, чартерных и регулярных

Впервые на TurProfi.ru — обзор новинок Перми, где по сравнению с прошлым годом полетная программа выросла больше чем в два раза...

При значительном увеличении полетных программ из Екатеринбурга игрокам туррынка, кажется, не приходится рассчитывать на поддержку со стороны соседних регионов, которые и сами избалованы новыми направлениями. Мы уже освещали туристические новинки Челябинска и Тюмени. На этот раз впервые для наших читателей — обзор новинок Перми, где по сравнению с прошлым годом полетная программа выросла больше чем в два раза. А также в пермском дайджесте TurProfi.ru новости о прямом рейсе из Перми в Прагу, возможных полетах в Пекин и полное расписание международных рейсов из Перми на лето-2011.


Пять новых направлений из Перми


Этим летом туроператоры радуют пермских туристов и турагентов как совершенно новыми программами, так и увеличением объема перевозки на уже знакомых направлениях. Если прошлым летом из зарубежных рейсов в Перми были представлены только Турция, Египет, Болгария и Греция, то в нынешнем сезоне список гораздо длиннее.

 

Испания. Наконец-то!

Если в прошлом году запланированный рейс в Барселону так и не состоялся, то этим летом, похоже, туроператоры не только наверстывают упущенное, но и существенно увеличивают объем по Испании. Из Перми в Барселону заявлены сразу две десятидневные цепочки.
Напомним, самолеты из Перми в Барселону должны были взлететь еще прошлым летом — свою программу на крыльях перевозчика «Авиастар» заявлял туроператор Natalie Tours. Однако эти планы не воплотились из-за финансовых проблем авиакомпании.
В этом сезоне Natalie Tours берет блоки мест на рейсе TEZ Tour. Как рассказала TurProfi.ru Жанна Степанова, директор пермского отделения TEZ Tour, намерения делать испанские программы были и в прошлом году, блоки мест планировали брать у Natalie, но из-за несостоявшейся перевозки программа летом не выполнялась: «В этом году мы поставили собственную чартерную цепочку на крыльях испанского перевозчика Spanair, летать будем начиная со 2 июня и по 27 сентября. Могу сказать, что глубина продаж сейчас очень хорошая, первый рейс был закрыт около месяца назад. Цены начинаются от 50 тысяч рублей на двоих при размещении в DBL, также предлагаем экскурсионные туры + отдых на побережье».
Вторую цепочку в Барселону ставит PEGAS Touristik. «В Барселону мы хотели летать из Перми достаточно давно, но серьезные предпосылки сложились именно в этом году», — поясняет директор PEGAS Touristik в Перми Сергей Мирошников.

 

 

В турагентствах по поводу оправданности появления испанских программ сразу в таком объеме есть определенные сомнения, связанные с тем, что Испания может отпугивать туристов визовыми формальностями и тем, что на испанских курортах лишь очень немногие отели предлагают систему «все включено».
Однако в целом к новинке агенты относятся с оптимизмом. «На пермском рынке в этом году высокий спрос на Испанию, — рассказывает специалист сети турагентств «Велл» Екатерина Коротаева. — Поэтому, на мой взгляд, рейсы должны грузиться хорошо. К примеру, я вижу, что у TEZ Tour нет мест уже на 23 июня. На 24 мая были горящие места, но загорелись они непосредственно перед вылетом».

 

Греция знакомая и обновленная

Есть в этом году в Перми и греческие новинки. Этим летом к знакомому уже Перми рейсу на Крит туроператора PEGAS Touristik и традиционному рейсу в Салоники туроператора «ИнтерСпутник» добавился рейс компании «Лабиринт» на небольшой греческий остров Кос.

 

 

Программа выполняется 1 раз в 14 дней, но пока турагенты с большим сомнением относятся к новинке. «Кос мало кому известен, это маленький остров, там очень мало отелей. Я не знаю, как они будут грузиться», — комментирует новое направление Юлия Яборова, директор по туризму компании «ИнтерСпутник». Консолидатор рейса, туроператор «Лабиринт», заявляет, что решение поставить чартер на Кос вполне осознанное, и рассчитывает полностью выполнить эту летнюю программу. «Мы довольны продажами по Греции в Перми, — говорит директор по туризму туроператора «Лабиринт» Константин Горин. — И видим, что этот год здесь значительно лучше по спросу, чем предыдущий. Помимо Коса мы делаем еще Ираклион с PEGAS Touristik, и там у нас вообще все очень хорошо закрывается. По Косу также могу сказать, что, по крайней мере, два ближайших рейса, на 5 и 19 июня, у нас уже закрыты на 70%».
В целом продажи по Греции идут действительно неплохо, что подтверждают представители туристических компаний. «Крит и Салоники идут в этом году хорошо. Просто греки, в связи с тем, что у них был экономический кризис, в прошлом году очень хорошо отработали по СПО, а в этом еще в январе понизили цены. Сейчас цена на Грецию очень хорошая, например, на вылет 05.07 по акции у нас цена 28 705 рублей за отель на базе «Все включено», — рассказала Юлия Яборова.

 

Тунис пугает, но продается

Еще одна абсолютная новинка для Перми — чартеры в Тунис, которые в 11-дневном режиме на крыльях «Оренбургских авиалиний» поставил PEGAS Touristik. В прошлом году из Екатеринбурга Тунис имел большой успех, который, судя по всему, туроператор решил закрепить.
Правда, пермские турагенты в успехе Туниса сомневаются. Сильной стороной новинки, несомненно, станут привлекательные цены, однако опасения вызывает политическая ситуация в стране.

 

 

Однако, несмотря на опасения и то, что полеты в эту страну Росавиация разрешила только в конце апреля, в PEGAS Touristik сообщают, что первый рейс в Монастир 25 мая улетел полным, а на ближайший вылет 5 июня мест уже нет. При этом, как и на Испанию, СПО туроператору выпускать не приходится.

 

Таиланд стал круглогодичным

Новинкой можно назвать и Таиланд, который был представлен из Перми в зимнем сезоне, но впервые становится круглогодичным направлением. Продлил на лето свою тайскую программу один из главных ньюсмейкеров сезона — PEGAS Touristik. «Мы отлично отлетали в Таиланд этой зимой — фактически мы первыми поднимали это направление из Перми, и теперь поддерживаем спрос. Так сказать, чтобы публика не отвыкала от Таиланда, продлили его на лето. Честно говоря, существенного увеличения спроса ждем на направлении зимой», — поделился Сергей Мирошников, директор пермского представительства туроператора PEGAS Touristik. Руководитель подразделения не стал скрывать: Таиланд — практически единственное направление, на котором оператору приходится поддерживать спрос спецпредложениями, все остальные направления продаются на данный момент без СПО.

 

 

Агенты разделились в своих оценках: с одной стороны, сезон дождей может отпугнуть туристов от Таиланда, с другой — сезон дождей в Таиланде — это все-таки не непрерывные ливни и, скорее всего, найдутся туристы, готовые смириться с кратковременными дождями при хорошей цене за тур. Отметим, что, по наблюдениям турагентов, стоимость турпакета в Таиланд из Перми на 10 дней начинается сегодня от 34 600 рублей на двоих.

 

Хорватия от местных игроков

Еще одно новое направление открыли из Перми сильные местные игроки рынка. Так, пермский туроператор «Интерспутник» впервые этим летом поставил свою чартерную цепочку в Хорватию, Черногорию. На крыльях авиакомпании «Ямал» (Boeing 737, 112 кресел) «Интерспутник» вместе с туроператором «Финист», который берет блоки мест на рейсе, с 14 июня будет летать 1 раз в 2 недели в Дубровник. На базе рейса делаются как программы в Хорватию, так и в Черногорию. «Мы давно хотели продавать Хорватию и Черногорию, — отмечает Юлия Яборова, директор по туризму компании «ИнтерСпутник». — Мы готовили эту программу несколько лет. Но в 2009-м был кризис, и мы не смогли поставить этот рейс. И только в этом году, когда кризис миновал, смогли воплотить идею в жизнь. Мы всегда считали эти направления перспективными с точки зрения туристических возможностей, тем более что в эти страны не нужна виза. И пока мы можем сказать, что не ошиблись: первый рейс заполнен уже на 100%».

 

 

Турагенты в беседах с TurProfi.ru положительно высказались о новинке. Продажи идут хорошо, отметила Екатерина Коротаева, специалист турагентства «Велл»: «Еще 25 мая закончились места на 14 июня, горящих предложений нет. Однако замечу, что направление для Перми отнюдь не дешевое».
Подтверждает ее слова директор туристической компании Vera Tour Владислав Морозов: «Направление пользуется спросом, по крайней мере, им интересуются ежедневно, — поделился он. — Это большой успех для направления, которое только что появилось на рынке».
Единственной проблемой этих направлений агенты считают их высокую стоимость. Цена турпакета на двоих начинается от 100 тысяч рублей. «Для таких стран, как Черногория и Хорватия, это много, — уточняет Владислав Морозов, — ведь проживание и питание в них обходится недорого. Нередко туристы предпочитают отправляться в эти страны через Москву, так намного выгоднее: даже при учете затрат на дорогу до Москвы экономия составляет почти 25 тысяч рублей».

 

Турция: перевозки меньше, цены выше, но спрос хороший

А вот на традиционно самых массовых направлениях с прямыми вылетами из Перми изменения в этом году незначительные.
Что касается Турции, то если в прошлом году в высокий сезон, по словам игроков направления, было в среднем 15 рейсов в неделю (5 у PEGAS Touristik, 2 у TEZ Tour, по 4 у Coral Travel и Anex Tour), то в этом году объем перевозки немного уменьшается. Произошло и некоторое перераспределение долей турецкого рынка между ключевыми игроками.
От собственных рейсов в Анталию из Перми практически отказался туроператор Anex Tour, взяв блоки на рейсах Coral Travel, который, в свою очередь, как и в прошлом году, ставит четыре рейса еженедельно. «Мы в этом году решили сделать ставку на качество, — прокомментировала позицию Coral Travel руководитель отдела продаж компании Вероника Филиппова. — Было принято решение сконцентрироваться на Анталии».
TEZ Tour в этом году, по словам руководителя пермского офиса туроператора Жанны Степановой, несколько увеличивает свои объемы по Турции: вместо двух еженедельных рейсов в прошлом году в нынешнем сезоне TEZ планирует летать в Анталию три раза в неделю.
Наиболее ощутимые корректировки — у PEGAS Touristik. «В Анталию мы этим летом летаем каждый день. То есть увеличиваем свои объемы на 30% по сравнению с прошлым летним сезоном», — комментирует Сергей Мирошников.
В целом туроператоры отмечают стабильно средний спрос на направление при практически полном отсутствии ценовых колебаний. При этом Турция стала дороже, но не за счет отелей: подорожала авиаперевозка, отмечает Жанна Степанова. Однако «горящих» предложений по Турции сейчас практически нет, потому что спрос очень высокий, — подтвердила TurProfi.ru Екатерина Коротаева, специалист турагентства «Велл». — Поэтому цены держатся на уровне. Для примера, на 5, 6, 7 июня самый-самый эконом-вариант — это минимум 35 тысяч рублей на двоих».

 

 

Египет скромно держит позиции

Не изменились объемы и по египетскому направлению. «Египет по сравнению с 2010 годом не изменился: объем тот же самый, да и кроме PEGAS Touristik никто не летает в Египет, как и в прошлом году. Спрос на направление стабильный, средний», — замечает Сергей Мирошников.
Египта немного, однако такие объемы, как заявляют турагенты, не будут означать дефицита перевозки. «В Египет придется заманивать хорошими ценами», — поделилась с TurProfi.ru специалист турагентства «Велл» Екатерина Коротаева, добавляя, что туристы все еще опасаются повторения зимних событий. Заявленные сегодня объемы, на ее взгляд, оптимальны.

 

 

Болгария, по-прежнему только Бургас

Объемы на болгарском направлении в Перми в нынешнем сезоне также не изменились, однако и здесь не обошлось без интриги. Рейс из Перми в Бургас, как и в прошлом году, консолидируют два туроператораа — «ИнтерСпутник» и «Финист Трэвел». По словам Ольги Молчановой, руководителя компании «Финист Трэвел», туроператоры изначально планировали делать еженедельную программу полетов в Болгарию — с чередованием вылетов в Варну и Бургас. Однако планам помешала договоренность с «НТК Интурист».
«Мы собирались летать и в Бургас, и в Варну на бортах «Уральских авиалиний». Но весной туроператор «НТК Интурист» анонсировал собственный рейс в Варну на крыльях «Болгарских авиалиний». Понятно, что ставить второй рейс в Варну смысла не было. В итоге «Интурист» Варну так и не поставил, а у «Уральских авиалиний» возможности летать в Варну уже не было», — пояснила Ольга Молчанова.
А около месяца назад «НТК Интурист» и вовсе закрыл свое представительство в Перми. Кстати, как отмечают крупные туроператоры, уход «Интуриста» существенного влияния на пермский туристический рынок не оказал. Собственных рейсов из Перми у оператора не было, он брал лишь небольшие блоки мест.

 

 

«Татарстан» полетит из Перми в Прагу


Новость, недавно облетевшую пермские СМИ: назначение авиакомпании «Татарстан» на линию «Пермь — Прага» — официально подтвердили TurProfi.ru представители самого авиаперевозчика.
В получении разрешения на эту перевозку авиакомпания «Татарстан» обогнала «Чешские аэролинии», которые также претендовали на этот маршрут. И теперь рейсы в Прагу будут выполняться только «Татарстаном».
В разговоре с TurProfi.ru представители перевозчика также сообщили, что начало полетов запланировано на сентябрь 2011 года: «Обслуживать линию будут самолеты Boieng 737-300, 737-400, 737-500 и А-319. Пока нами заявлена частота один раз в неделю. Но к следующему лету уже запланировано увеличение частоты до двух вылетов еженедельно», — рассказали в авиакомпании «Татарстан».
Как отмечают пермские туроператоры, этот рейс туризму очень интересен. «Чехия сегодня востребована. Мы отправляем туда туристов четырьмя способами: авиарейсами через Екатеринбург, Москву и Франкфурт-на-Майне, а также поездом, — рассказывает директор компании «Финист Трэвел» Ольга Молчанова. — И, конечно, прямой рейс очень интересен для нас как для туроператора».

 

Нужен ли Перми Пекин?


В правительстве Пермского края обсуждалась возможность открытия прямого авиарейса Пермь — Пекин. Однако в перспективах такого рейса пермские турпрофи сомневаются, вспоминая, как тяжело этой весной грузились рейсы в Санью. После нескольких вылетов программу на Хайнань PEGAS Touristik прервал.
Турагенты вспоминают, что туристы были довольны, но в целом Китай был не очень востребован: «Туры в Китай тогда хорошо «подгорали». Вылеты были довольно редкими, да и рекламы было маловато. Хотя по соотношению цены и качества Китай был отличным предложением», — рассказывает Екатерина Коротаева, специалист турагентства «Велл».

 

Новый заведующий по туризму


Министерство развития предпринимательства и торговли Перми больше не будет курировать туризм в Пермском крае. Функции, связанные с развитием этого направления, перейдут из одного ведомства в другое. Теперь участвовать в разработке и реализации региональной политики в сфере туризма будет Министерство культуры, молодежной политики и массовых коммуникаций.
Министр культуры Николай Новичков официально подтвердил эту информацию, рассказав Turprofi.ru, что туризм в Перми действительно переводят в ведомство Министерства культуры, в сферу деятельности которого будут входить анализ и прогнозирование развития отрасли, участие в разработке краевых нормативов финансирования туризма, разработка мер поддержки въездного туризма и предприятий, принимающих туристов на территории Пермского края.

В странах Азии дорожают экскурсии, трансферы, паромы и авиабилеты

Часть отелей и ресторанов там может закрыться из-за топливного кризиса

В странах Азии дорожают экскурсии, трансферы, паромы и авиабилеты

Рост цен на топливо и перебои с его поставками в ряде стран Азии из-за конфликта на Ближнем Востоке уже начали сказываться на туристической отрасли. В отдельных государствах речь идет не только об удорожании поездок, но и рисках сокращения перевозки и ограничениях в работе инфраструктуры. Ранее Profi.Travel уже сообщал росте цен на трансферы в Таиланде, а также повышении топливных сборов и сокращении количества рейсов вьетнамских авиакомпаний. О том, как топливный кризис влияет на российских туристов в Азии, написали в материале Profi.Travel.

Скачков нет, но цены растут

Как рассказал владелец тайской принимающей компании Travely, член Российского союза туриндустрии Павел Неон, сейчас ситуация с топливом в Таиланде контролируется правительством. «Есть умеренный рост цен на бензин, его сглаживают именно за счет государственных субсидий, поэтому на заправках резких скачков нет, — рассказал он. — Дефицита топлива и каких-либо ограничений не наблюдается, все работает в обычном режиме».

При этом паромные компании повысили тарифы из-за удорожания топлива: с середины марта цены выросли примерно на 5–10 батов за билет, не исключено дальнейшее их повышение, а также сокращение количества рейсов. Авиакомпании тоже поднимают топливные сборы и пересматривают тарифы, что постепенно начинает влиять на стоимость авиабилетов и туров. По мнению эксперта, на данный момент это не критично.

Ранее в ITM group сообщили, что партнеры в Таиланде предупредили российских туроператоров о повышении тарифов на трансферы из-за проблем с получением топлива из стран Ближнего Востока. В компании затруднились назвать конкретные цифры, однако источник на рынке не исключает, что подорожание может составить 20-30%. В компании подтвердили, что вслед за трансферами аэропорт-отель, подорожают и экскурсии.

Кризис коснулся всех стран Азии

По словам руководителя отдела по связям с общественностью ITM Group Андрея Подколзина, топливный кризис в той или иной мере коснулся всех азиатских стран. Разумеется, вслед за трансферами аэропорт-отель, подорожают и экскурсии.

«В частности, на Филиппинах мы ожидаем увеличение стоимости трансферов до 40% в самое ближайшее время, — пояснил он. — В Малайзии ожидаем подорожание не менее 20%. В других странах Юго-Восточной Азии рост ожидается в этом диапазоне».

Во Вьетнаме, как сообщают СМИ, проблемы пока носят более прогнозный характер, однако могут проявиться уже в ближайшее время. Власти предупредили о возможном сокращении авиарейсов с апреля из-за нехватки авиатоплива после того, как Китай и Таиланд приостановили экспорт, пишет Reuters.

Ранее компания Vietnam Airlines объявила повышении топливного сбора на всех направлениях. На рейсах в Россию это теперь 156 евро в эконом- и премиум-эконом классах, 160 евро — в бизнес-классе (рост — примерно на 30 евро). Кроме того, власти страны предложили ввести топливный сбор на внутренних рейсах, чтобы помочь авиакомпаниям компенсировать рост расходов.

Очереди на заправках и дефицит газа

Сложная ситуация складывается в Шри-Ланке. Власти страны ввели меры по экономии топлива, включая ограничения на его использование и сокращение рабочей недели. Это уже влияет на транспортную доступность и работу сервисов, что может затормозить восстановление туризма, отмечают СМИ.

Туристы, которые застряли в этой стране, и пока не могут вернуться в Россию, рассказывают: на заправках топливо продают по QR-кодам, что приводит к огромным очередям. «Было очень неприятно, когда мы подъехали на мотоцикле с пустым баком, отстояли очередь, и нам не хотели наливать бензин, хотя мы туристы. Мы объясняем, что QR-код мы пока не получили... Нам отказали. Мы показываем пустой бак, объясняем, что нам еще ехать с вещами, с продуктами. Нам в результате только три литра налили», — цитирует РИА «Новости» россиянина, застрявшего на Шри-Ланке из-за эскалации конфликта на Ближнем Востоке.

Но на экскурсии и трансферы очереди на заправках не влияют. «Туркомпании имеют преимущества перед самостоятельными туристами, поэтому наших клиентов, по заверению партнеров, проблемы с топливом не коснутся. То есть наши туристы как на Шри-Ланке, так и в других странах, пользуются услугами принимающих компаний (трансферы, экскурсии) и не стоят в очередях за бензином для байков», — рассказал Profi.Travel Андрей Подколзин.

В Индии топливный кризис уже затрагивает туристическую инфраструктуру. Например, в Майсуру из-за дефицита сжиженного газа гостиницы сокращают услуги. По словам президента Ассоциации владельцев отелей (HOA) С. Нараяна Гоуда, отелям приходится покупать газ по очень высоким ценам, но иначе до 50% средств размещения не смогут продолжать работу. На Гоа часть ресторанов может закрыться из-за нехватки газовых баллонов для приготовления пищи. Одновременно растут цены на авиабилеты, что сдерживает спрос на поездки.

Маржинальность станет еще меньше

Эксперты отмечают, что из-за эскалации конфликта на Ближнем Востоке и рисков для поставок нефти через Ормузский пролив цены на топливо растут по всей Азии. Это, соответственно, приводит к удорожанию перевозки, повышению стоимости экскурсий, трансферов, увеличению операционных затрат в туризме, а в дальнейшем может привести и к увеличению цен на турпакеты.

«Подорожание нефти касается всех сфер жизни, не только туристической отрасли. Вся логистика, все товары стали дороже. Конечно, авиакомпаниям придется корректировать цены с учетом роста стоимости топлива. Главное — не скорректироваться до того, что никто никуда не поедет, — сказал Profi.Travel rоммерческий директор компании ICS Travel Group Дмитрий Филатовский. — Полагаю, изменение цен будет происходить эластично, не думаю, что стоимость услуг вырастет прямо пропорционально подорожанию нефти. Все и без этого кризиса работают на пределе маржинальности. Сейчас она стала еще меньше, поэтому корректировки будут».

По мнению эксперта, они займут какое-то время, скачкообразного роста цен не случится. При этом, если конфликт завершится, то и корректировки в сторону уменьшения стоимости произойдут не сразу.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Туристические выставки сегодня — как регионам получить максимальный эффект от участия

25 марта пройдет специальный закрытый эфир для представителей госструктур и некоммерческих организаций в сфере туризма

Туристические выставки сегодня — как регионам получить максимальный эффект от участия

В каких российских и международных выставках принимать участие российским регионам в 2026 году для эффективного продвижения своих туристических возможностей? 25 марта на Profi.Travel федеральные эксперты ответят на главные вопросы о выставках, привлечении туристов и инструментах, которые дают максимальный результат. Регистрация открыта.

На специальном закрытом эфире эксперты разберут топ российских и международных выставок 2026 года и оценят, как изменится география присутствия РФ на зарубежных мероприятиях в связи с событиями на Ближнем Востоке. Обсудят, в каких выставках стоит принять участие, чтобы получить результат с учетом региональной специфики, роль бренда Discover Russia, дорожную карту к МТФ «Путешествуй!» и что нужно предпринимать самим выставкам, чтобы увеличить присутствие регионов. Опытом поделятся ведущие организаторы выставок в России, а также представители регионов, активно занимающиеся продвижением своих туристических возможностей.

Кейс-семинар проводит медиахолдинг Profi.Travel при поддержке Фонда «Росконгресс» и «Центра стратегических разработок» в преддверии главной онлайн-выставки внутреннего турпродукта «Знай Наше: лето 2026».

К участию приглашаются представители региональных органов исполнительной власти в сфере туризма, туристских информационных центров и некоммерческих организаций, занимающихся продвижением туристических возможностей региона.

Начинаем 25 марта в 11:00 (мск): с федеральными экспертами и спикерами-практиками сверим часы в государственном планировании деятельности института развития внутреннего и въездного туризма на 2026 год.

Эксперты и главные темы закрытого эфира:

  • Алексей Венгин, генеральный директор Profi.Travel, сопредседатель комитета по конгрессно-выставочной деятельности РСТ
    «Онлайн-выставка внутреннего туризма «Знай Наше» — какие изменения в 2026 году ждут экспонентов и участников»
     
  • Любовь Мордвинцева, заместитель директора МТФ «Путешествуй!» Фонда «Росконгресс»
    «Дорожная карта подготовки региона к Международному туристическому форуму «Путешествуй!»
     
  • Олег Кочуг, директор Центра развития международного туризма Фонда «Центр стратегических разработок»
    «Инструменты и возможности бренда «Discover Russia»: продвижение на международных туристических выставках»
     
  • Олеся Олейникова, заместитель генерального директора Profi.Travel
    «Как региону превращать участие в выставках в реальные результаты, а не в отчетность»
     
  • Анисия Якушева, генеральный директор компании «Бесттрип»
    «Как подготовиться, принять участие и получить эффективные результаты от выставки»
     
  • ● Что регионы хотят получить от участия в туристических выставках:
    — Представитель Комитета по туризму города Москвы (уточняется)
    — Айгуль Балахонцева, заместитель председателя Государственного комитета Республики Татарстан по туризму
    — Александр Елисеев, заместитель директора АНО «Агентство развития Мончегорска» (Мурманская область)

Модератор эфира: Алексей Венгин, генеральный директор Profi.Travel, сопредседатель комитета по конгрессно-выставочной деятельности РСТ

Участие в мероприятии — только для представителей госсектора и некоммерческих организаций в сфере туризма по предварительной регистрации.

Регистрация на эфир

Всероссийская онлайн-выставка «Знай наше: лето 2026» — ключевой выставочный отраслевой проект, одна из крупнейшая B2B-выставок по внутреннему туризму, которая собирает туристические компании со всей России и СНГ. Именно здесь поставщики получают доступ к базе турагентств и туроператоров, заинтересованных в сотрудничестве, а на эфирах деловой программы эксперты и лидеры мнений формируют повестку отрасли. Онлайн-формат позволяет донести информацию о продукте\дестинации тысячам специалистов без ограничений по географии и бюджету. Выставка проходит при поддержке ключевых институтов развития.

Участие в «Знай Наше: лето 2026» — это:

  • ● Продвижение объектов и проектов, реализованных в рамках нацпроекта: участие региона предполагает бесплатное участие соэкспонентов из числа представителей малого и среднего бизнеса, получателей субсидий.
  • ● Стимулирование турпотока в летнем сезоне: выставка помогает увеличить туристическую активность, обеспечивая загрузку круглый год даже в регионах с выраженной сезонностью.
  • ● Существенная экономия бюджета: участие дешевле офлайн-выставок, как и трудозатраты на организацию.
  • ● Начиная с 2021 года, выставка отмечается профессиональными премиями, включая Премию Правительства РФ в области туризма и награду Russian Travel Awards.

Статьи по теме