«Тарас Бульба» откладывает выход в навигацию

Одна из туристических компаний Екатеринбурга распространила информацию о том, что теплоход «Тарас Бульба» не выйдет в навигацию этим летом...

Страсти вокруг теплохода «Тарас Бульба», некогда принадлежавшего оскандалившейся судоходной компании «Урал», не стихают. Так, в начале мая появилась информация о том, что теплоход, несмотря на смену собственника, все же должен выйти в навигацию лето-2011, однако буквально на днях турагентов заставила понервничать новость, что этого может не произойти...

 

Встревожила уральский туррынок новость от туристической компании «Зима-Лето», в пресс-релизе которой было сказано, что «Тарас Бульба», ранее принадлежавший ушедшей с рынка «Судоходной компании «Урал», до сих пор не нашел своего нового владельца» и в навигацию пока не выходит.

Как позже отметила в разговоре с TurProfi.ru Ольга Гуляр, директор группы компаний «Зима-Лето», начавшей продажу туров на теплоходе еще в начале весны, перед началом сезона присутствовала уверенность в том, что у теплохода «Тарас Бульба» появится новый хозяин, однако сделка сорвалась в последний момент.

«Очень жаль, что такой популярный теплоход, как «Тарас Бульба», остается фактически бесхозным. Если какие-либо компании обращали на него внимание, но не приобрели — это большое упущение с их стороны», — считает Ольга Гуляр.

Как отметила собеседница TurProfi.ru, информация о том, что от «Тараса Бульбы» отказались, появилась примерно неделю назад и к этому моменту компания «Зима-Лето» сумела «пересадить» на другие суда уже почти всех туристов. «Проданных туров было достаточно много, но когда мы подбирали нашим клиентам круиз на другом судне, практически все клиенты отнеслись с пониманием к ситуации и аннуляции были единичные», — добавила Ольга Гуляр.

Однако совсем иные сведения о ситуации с навигацией «Тараса Бульбы» озвучили TurProfi.ru в Пермском бюро путешествий и экскурсий — фрахтователе судна. Татьяна Морозова, директор Пермского бюро путешествий и экскурсий, сообщила TurProfi.ru, что навигация теплохода «Тарас Бульба» вовсе не отменена — сняты лишь первые рейсы. «На сегодняшний день программа не сорвана, теплоход выйдет в навигацию 10 июня, документы туристам оформляются», — отметила Татьяна Морозова, однако причины снятия первых рейсов все же не озвучила.

Безусловно, в связи с такими неоднозначными новостями настороженность в кругах продавцов круизов присутствует. И хотя высказываются мнения, что и без «Тараса Бульбы» предложение по круизам существенно превышает спрос, все-таки теплоход на рынке известен и туры были уже давно в продаже.

Пока турпрофи ждут начала навигации и надеются, что и дальше проблем с туристами не возникнет. Как пояснил Сергей Елькин, директор туристической фирмы «Кам-тур», путевки продаются исключительно по договору аванса. «И в том случае, если теплоход не выйдет в навигацию, мы отдадим 100%-ю стоимость тура», — отметил Сергей Елькин. «Насколько нам известно, в данный момент идет смена собственника и процедура несколько затягивается, в связи с чем и были отменены первые три рейса», — добавил собеседник TurProfi.ru.
 

Состоится ли в итоге навигация или же «Тарас Бульба» все лето простоит на якоре — TurProfi.ru следит за развитием событий.

В Турции заявили, что налоги и сборы стали неподъемными для турбизнеса

По мнению представителей отрасли, это может вынудить компании закрыться

В Турции заявили, что налоги и сборы стали неподъемными для турбизнеса

Президент Ассоциации туристических компаний и отелей Эгейского моря (ETIK) Мехмет Ишлер заявил, что новый сбор, который вынуждены платить участники туристического рынка, сделал финансовое бремя турбизнеса невыносимым. Об этом сообщает Turizm Guncel.

По словам эксперта, сегодня туристические компании вынуждены платить несколько налогов и сборов за одну и ту же деятельность. Так, например, с отельеров взимают и налог на проживание, и взносы в Турецкое агентство по продвижению и развитию туризма (TGA). «Теперь мы столкнулись с новыми расходами под названием «Сбор за туристические предприятия». Несправедливо и нецелесообразно вводить три отдельных финансовых сбора под разными названиями за одну и ту же деятельность», — сказал он.

Как отметил Мехмет Ишлер, налогообложение должно основываться на реальных финансовых возможностях компаний. Он пояснил: хотя туризм по-прежнему считается «сектором, выигрывающим за счет валютной выручки», в реальности все давно изменилось. Глава ассоциации напомнил, что обменные курсы долгое время оставались заниженными, в то время как затраты на энергию, персонал, продукты питания, техническое обслуживание и кредиты быстро росли. «В этих условиях прибыльность упала почти до нуля. Введение новых налогов в этом секторе в таких условиях — не решение, а подход, который вынуждает компании закрываться», — предупредил Мехмет Ишлер.

По его мнению, проблема заключается не только в суммах налогов и сборов, но и в принятии решений без достаточных консультаций с отраслью. Он подчеркнул, что компании нередко узнают о некоторых обязательствах только после получения информации из Налогового управления.

Мехмет Ишлер подчеркнул необходимость пересмотра многочисленных финансовых обязательств, возлагаемых на одну и ту же деятельность, призвал к соблюдению принципов соразмерности и к тому, чтобы новые правила не вводились без консультаций с отраслью. В противном случае, заявил он, процесс, начинающийся сегодня под названием «Сборы», продолжится завтра — так, что в итоге не останется туристического сектора, с которого можно было бы взимать налоги.

Ранее Profi.Travel сообщал о том, что отели в Турции закрываются и продаются из-за экономических трудностей. Такой информацией поделился председатель совета директоров Торгово-промышленной палаты Мармариса Мутлу Айхан, а также несколько источников в Аланье.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

1 комментарий

Пимпик
28 января, 06:21
Везде всех душат

Статьи по теме