В Анапу как в Анталию — на рынок возвращаются турпакеты на российский юг

Ранее туроператорами уже предпринимались попытки предложить пакетные туры на курорты Краснодарского края, однако большого успеха такие предложения не имели...

Этим летом наряду с обычными предложениями по отдыху за рубежом у уральских туристов будет возможность купить и турпакеты на российский юг: туроператор «Алеан» взял блоки мест на рейсах в Сочи и Анапу. Ранее другими туроператорами уже предпринимались попытки предложить пакетные туры на курорты Краснодарского края, однако большого успеха такие предложения не имели. Получится ли у «Алеана»?

 

Как сообщили в компании «Алеан», турпакеты будут строиться на базе блоков мест на рейсах авиакомпании «Кубань» в Сочи и Анапу из Екатеринбурга и Челябинска. При этом, по словам генерального директора туроператора «Алеан» Ильи Уманского, при покупке турпакета на авиабилеты также предоставляется агентская комиссия.

Ранее «Алеан», как и другие участники этого рынка, предлагал для уральских туристов только наземное обслуживание. «Насколько мне известно, «Алеан» действительно впервые предлагает турпакеты на курорты Краснодарского края с вылетом из Екатеринбурга, — прокомментировала директор компании «Зима-Лето» Ольга Гуляр. — И на мой взгляд, это существенный шаг вперед, поскольку полный турпакет для туриста, конечно, предпочтительнее: не нужно заботиться о перевозке, ведь авиатарифы могут быстро меняться».

С оптимизмом отозвался о новинке и директор турфирмы «Мир» Сергей Бузько: «На сегодняшний день «Алеан» стал единственным туроператором на внутреннем рынке, вышедшим к представителям уральского турбизнеса с готовыми авиационными квотами, — прокомментировал он. — Авиаперелеты в Сочи и Анапу наряду с железнодорожными перевозками станут востребованными среди туристов из Екатеринбурга, и местные турагентства будут заинтересованы в реализации авиабилетов по привлекательным ценам».

Взять блоки мест под свою «наземку» намеревалась в этом году и одна из екатеринбургских компаний. «Обычно мы предлагаем перевозку на курорты Краснодарского края по железной дороге, в этом году попытались договориться с авиаперевозчиками, но, к сожалению, не получилось — «Уральские авиалинии» и «Руслайн», с которыми мы пытались договориться, выставили неподъемные для нас цены, — сообщил TurProfi.ru Дмитрий Ахматов, директор фирмы «Юнитур-Парус». — Если железнодорожная перевозка обходится нам примерно в 6 тысяч рублей на человека туда-обратно — это с учетом групповых скидок — то стоимость авиаперелета как минимум в два раза выше. Хотя мы предлагали гарантированную загрузку на все лето, авиакомпаниям это оказалось неинтересно».

Опыт продажи турпакетов на российский юг был и у туроператора More Travel, но, по словам директора компании Александра Лобанова, турпакеты на курорты Краснодарского края не пользуются большим спросом. «Авиакомпании, в том числе и «Авиалинии Кубани», не дают хороших условий по перевозке на этих направлениях, рассчитывая на достаточно большой поток самостоятельных туристов. Сегодня покупка билета в кассе и заказ отдельно «наземки» составляет сумму, примерно равную стоимости турпакета», — поделился он в беседе с TurProfi.ru.

По мнению одного из собеседников TurProfi.ru, пожелавшего остаться неназванным, продажа «Алеаном» отдельно авиабилетов также может говорить о том, что спрос на турпакеты пока недостаточен, чтобы полностью загрузить взятые блоки.

Вряд ли стоит ждать в ближайшее время и того, что авиаперевозка на российский юг станет доступной настолько, чтобы составить серьезную конкуренцию железнодорожной. Пока в плане цены эти виды транспорта еще очень далеки друг от друга. «Чтобы стоимость перелета была конкурентоспособна и для туристов эконом-сегмента, которые сегодня выбирают поезда, билет должен стоить порядка 8-9 тысяч рублей туда-обратно. А когда цена перелета сопоставима со стоимостью всего отдыха, это становится неинтересным», — считает Дмитрий Ахматов.

А вот те, кто и раньше предпочитал отправляться на российский юг самолетом, по мнению экспертов, все-таки могут выиграть от нового предложения. По наблюдениям Ольги Гуляр, цены на турпакеты «Алеана» все же ниже, чем при покупке перевозки и наземного обслуживания по отдельности. «Думаю, прежде всего на это повлияла именно цена перевозки. У «Алеана» стоимость перелета туда-обратно составляет около 15 тысяч рублей, что примерно на 5 тысяч дешевле аналогичных предложений, — сообщила Ольга Гуляр. — Так что турпакеты будут весьма конкурентными на рынке этим летом».

В целом, как уже писал TurProfi.ru, в предстоящем летнем сезоне намечается тенденция увеличения и удешевления перевозки из Екатеринбурга на юг России, и вполне возможно, турпакеты на курорты Краснодарского края все-таки перестанут быть единичным явлением на уральском рынке.

Azur Air опровергла сообщения о продаже авиакомпании Wildberries

Однако до 90% рейсов перевозчика в Турцию на это лето зафрахтованы Fun&Sun

Azur Air опровергла сообщения о продаже авиакомпании Wildberries

Авиакомпания Azur Air опровергла появившуюся в ряде Telegram-каналов информацию о переговорах по продаже перевозчика Wildberries & Russ. Об этом сообщили в пресс-службе компании 16 марта. При этом, как сообщил Profi.Travel источник в туристической отрасли, около 90% рейсов Azur Air в Турцию этим летом будет выполнено по заказу туроператора Fun&Sun, партнера маркетплейса Wildberries.

«Azur Air категорически опровергает информацию о переговорах по продаже авиакомпании, которая распространяется в некоторых Telegram-каналах. Эти данные полностью не соответствуют действительности. Переговоры о продаже компании не ведутся, соответствующие обсуждения с какими-либо потенциальными покупателями отсутствуют. Авиакомпания продолжает выполнение заявленной программы полетов в полном объеме», — отметили в пресс-службе.

При этом, по словам собеседника Profi.Travel, еще в январе в отрасли появилась информация о том, что летняя программа Azur Air запланирована под нужды Fun&Sun. Как минимум на турецком направлении это прослеживается достаточно четко.

В Anex сделку не подтвердили и не опровергли. «Уже несколько лет мы с Azur Air работаем примерно так же,  как с другими крупными партнёрами, например, Turkish Airlines», — сказала замгендиректора туроператора Яна Муромова. — Поэтому комментировать особенно нечего. Могу только сказать, что мы готовы к любым вариантам развития событий».

Ранее в Telegram-каналах появилась информация о том, что объединенная компания Wildberries & Russ (РВБ) якобы ведет переговоры о покупке чартерной авиакомпании Azur Air и планирует закрыть сделку к маю.

Источники сообщали, что покупка запланирована в рамках развития туристического направления, куда ранее вошел туроператор Fun&Sun, а также были запущены проекты фирменных отелей в Египте и Турции. В частности, первый отель под брендом WB Travel Dreams Vacation начал принимать гостей в Египте 15 февраля, а с 1 мая должен открыться WB Travel AnitaMatiate 4* в Кемере.

А недавние ограничения, которые Росавиация наложила на сертификат эксплуатанта Azur Air по итогам внеплановой проверки Ространснадзора, якобы, помогли снизить цену сделки. При этом информации о ней на данный момент нет.

Проверка была проведена после серии инцидентов с техническими неисправностями самолетов и длительными задержками рейсов. Ведомство предупредило, что если выявленные нарушения не будут устранены до 8 июня, сертификат эксплуатанта может быть аннулирован. По рекомендации Росавиации перевозчик также отменил часть рейсов и досрочно завершил программу чартеров в Паттайю из Москвы, Самары, Уфы и Екатеринбурга.

По данным отчетности, в 2025 году Azur Air перевезла 2,2 млн пассажиров. Выручка компании выросла на 11% — до 26,6 млрд рублей, а по итогам года перевозчик рассчитывает показать чистую прибыль после убытка 3,9 млрд рублей годом ранее.

На начало марта в сертификате эксплуатанта Azur Air числилось 15 самолетов: семь Boeing 757, шесть Boeing 767, а также по одному Boeing 737 и Boeing 777. Однако фактически в эксплуатации находятся 12 воздушных судов — по шесть Boeing 757 со средним возрастом 28,3 года и Boeing 767 со средним возрастом 32,7 года.

Самолеты Boeing 737 и Boeing 777 сейчас не используются из-за отсутствия страхового регулирования с иностранными лизингодателями. Кроме того, один Boeing 757 был выведен из эксплуатации в августе 2025 года из-за выработки ресурса двигателей Pratt&Whitney 2037. По этой же причине в течение текущего года полеты прекратят еще три Boeing 757, оснащенные этими двигателями. У одного из Boeing 767 (RA-73080) также остается чуть более 30 циклов по двигателям, сообщалось в Telegram-каналах.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

В аэропорту Дубая задерживаются рейсы из-за атаки беспилотников

Из-за пожара ночью были введены ограничения

В аэропорту Дубая задерживаются рейсы из-за атаки беспилотников

В ночь на 16 марта рядом из-за атаки БПЛА рядом международным аэропортом Дубая (DXB) произошел пожар, который привел к временной остановке полетов. По данным издания The National, беспилотник попал в топливный резервуар рядом с аэропортом, после чего возникло возгорание. Огонь оперативно локализовали, пострадавших не было. Но большое количество рейсов были задержаны или отменены, часть самолетов, в том числе и из России, ушли на запасные аэродромы.

По информации властей, возгорание было быстро взято под контроль, однако полеты в аэропорту были временно приостановлены, пишет ARN. Из-за инцидента полиция перекрыла трассу Airport Road и туннель Airport Tunnel, остановлено движение и на некоторых других улицах на пути в аэропорт.

В результате десятки рейсов не смогли приземлиться. Часть самолетов отправили в другой аэропорт эмирата — Al Maktoum International (DWC), некоторые борта вернулись в аэропорты вылета или ожидали разрешения на посадку в воздухе.

Авиакомпания Emirates на время инцидента приостановила выполнение части полетов. Самолеты из Москвы и Санкт-Петербурга были перенаправлены на запасные аэропорты в Омане и Пакистане, соответственно. Рейс, который ожидался в Домодедово в 08:00, отменен, как и вылет в Дубай, который планировался на 09:45. Перевозчик сообщил о постепенном возобновлении полетов, однако расписание остается нестабильным. Сейчас пожар возле аэропорта ликвидирован, однако воздушная гавань продолжает работать с ограничениями, часть рейсов выполняются с задержками. Пассажирам рекомендуют проверять статус вылетов перед поездкой в аэропорт.

Сбои в работе аэропорта Дубая повлияли и на транзитных пассажиров. Многие путешественники застряли в аэропорту в ожидании стыковок, а авиакомпании продолжают корректировать расписание. Так, например, с 3 часов ночи до 11:10 — 11:20 задержаны рейсы на Бали, в Манилу и Ханой.

Инцидент произошел на фоне продолжающейся эскалации конфликта на Ближнем Востоке, из-за которого в регионе уже фиксировались атаки беспилотников и ракет на инфраструктуру, включая транспортные объекты.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Статьи по теме