Оформление чешской визы — что изменится в этом году?

Генконсульство Чехии озвучило нововведения в сотрудничестве с туроператорами. И если некоторые пункты были приняты уральскими турпрофи с пониманием, то ряд изменений все же вызвал определенные вопросы, а порой и недоумение...

На встрече с руководителями туроператорских компаний, представленных в Уральском округе, Ростислав Таборски, вице-консул, а также заведующий консульским и визовым отделом Генерального консульства Чешской Республики, озвучил нововведения в сотрудничестве с аккредитованными в консульстве компаниями. Особо обсуждаемые нововведения в работе с чешским консульством, а также каким образом они могут отразиться на работе турагентств — в материале TurProfi.ru.

 

Что изменилось для туроператоров?

 

Так, одним из самых обсуждаемых нововведений стала обязанность туроператора извещать консульство о не вернувшихся из туристической поездки гражданах. В случае умалчивания подобных фактов не исключено лишение аккредитации туроператора в консульстве сроком до трех лет. «И что теперь — обзванивать каждого туриста после окончания тура? На это ни времени, ни сил не хватит!» — заметили некоторые из присутствующих представителей туроператорских компаний.

Однако все проще, чем могло показаться сначала, отметили позднее в разговоре с TurProfi.ru эксперты. «При продаже полного турпакета, если турист не вернулся запланированным рейсом, приходит уведомление от авиакомпании об этом — заметил Антон Потапов, заместитель директора компании Evroport по коммерческим вопросам. — В этом случае мы начинаем выяснять у турагентства — что произошло, и есть ли связь с туристом, и, если он не выходит на связь, мы сообщаем об этом в консульство. Помимо этого, принимающие компании также всегда четко знают, вовремя ли выписался клиент из отеля и воспользовался ли услугой трансфера до аэропорта».

Таким образом, как подчеркнул собеседник TurProfi.ru, ничего страшного в этом условии работы с консульством нет — туроператорской компании и так стоит отслеживать судьбу своих клиентов во время тура, но в случае, если появляются сведения о решении туриста остаться в зоне Шенгенского соглашения, она не обязана возвращать туриста, главное — сообщить об этом в дипмиссию. «В случае чего мы просто выполняем свой долг перед консульством — предупреждаем о нарушителях», — констатирует Антон Потапов.

Впрочем, если в случае с туром, включающим перелет туда-обратно, все предельно ясно, то более сложные программы уже могут доставить больше проблем. «Допустим, если у туриста индивидуальный тур с вылетом в Прагу, откуда он отправляется в Мюнхен, а далее едет через границу на машине — тогда отследить его передвижения и узнать, вернулся ли он, куда сложнее», — заметила в разговоре с TurProfi.ru Наталья Алешина, директор туроператора «Русский Экспресс – Урал».

Но гораздо более сложной задачей для туроператоров становится другое новое требование консульства — сообщать о случаях овербукинга, ведь в высокий сезон овербукинг встречается достаточно часто. «Впрочем, не исключаю, что это справедливо для учета и контроля и для повышения безопасности людей, — отметил Сергей Бузько, директор турфирмы «Мир». — Допустим, в Праге наводнение и ряд отелей расположен в зоне подтопления, в этом случае у консульства будет более достоверная информация о том, сколько человек и кто именно живет в этих отелях, и эффективность принимаемых мер будет выше».

Отныне туроператор обязательно должен предоставить в консульство также и договор с одним из перевозчиков, выполняющих рейсы в Чешскую Республику. В Екатеринбурге это в настоящее время авиакомпании «Уральские авиалинии», Czech Airlines и Czech Connect Airlines.

Некоторые игроки сочли данное условие скорее формальностью, призванной доказать, что туроператор обеспечит своим клиентам перевозку. Вместе с тем вопрос все же может возникнуть у туроператоров, специализирующихся на продаже наземного обслуживания, — все чаще туристы бронируют авиабилеты отдельно, через Интернет, приобретая «наземку» уже потом.

Однако у каждой задачи есть решение, не сомневаются уральские эксперты. «Полагаю, что если туристическая компания, специализирующаяся на наземном обслуживании, имеет достаточно большие объемы, то для нее не будет проблемой заключить и предоставить договор с авиакомпанией, сформировав таким образом новый продукт — наземное обслуживание с перелетом, — заметила Наталья Алешина. — На мой взгляд, это своего рода момент защиты, страховки со стороны чешского консульства».

Кроме того, дипмиссия строго оговаривает момент разграничения территориальной принадлежности аппликанта при подаче заявления на визу.

Как известно, Россия поделена на три чешских консульских округа, и дипмиссия подчеркивает: «Заявления на визу из других регионов, которые не относятся к соответствующему представительству (у заявителя нет разрешения на пребывание в соответствующем регионе), будут рассматриваться индивидуально и приниматься в случае, если их подача будет обоснована».

Как отметил на встрече с уральскими турпрофи вице-консул Чешской Республики в Екатеринбурге Ростислав Таборски, в случае, если, к примеру, аппликант прописан в Москве, но фактически проживает в городе, входящем в другой консульский округ, то, предоставив справку об этом, он может быть принят в этом самом индивидуальном порядке. В то же время, если туристическая компания делает, для примера, большой групповой тур и его участники проживают в разных областях, среди которых есть не входящие в консульский округ, документы на визу надо будет подавать именно в консульство по месту проживания.

 

 

Итак, Генеральное консульство Чешской Республики в Екатеринбурге является компетентным для:
Республики Алтай, Республики Бурятия, Республики Саха (Якутия), Республики Тува и Республики Хакасия. Для Алтайского, Хабаровского, Красноярского, Приморского и Забайкальского краев. А также для Амурской, Иркутской, Кемеровской, Курганской, Магаданской, Новосибирской, Омской, Сахалинской, Свердловской, Томской, Тюменской, Челябинской областей и Еврейской автономной области. И для Ханты-Мансийского, Чукотского и Ямало-Ненецкого автономных округов.

Заявления на визу в Чешское Генконсульство в Екатеринбурге могут подать также жители Оренбургской, Кировской и Самарской областей, а также Пермского края и Республик Башкортостан, Татарстан и Удмуртия.

 

Надо сказать, что на этот счет мнение уральских турпрофи однозначно положительное. «Будут отсеиваться заявки, допустим, из Москвы и Санкт-Петербурга, которых особенно много поступает в пик сезона, когда Посольство Чешской Республики в Москве перегружено, — отметил в разговоре с TurProfi.ru Антон Потапов. — Таким образом, будет наведен порядок, и, надеюсь, не будет больше случаев, что у нас не принимают заранее заявленное количество паспортов».

Также крайне четко дано и определение туристическим группам, отправляющимся в Чешскую Республику. «Организованные группы — группы больше 5 человек, не входящих в одну семью, которые едут вместе, — один рейс, одно место проживания и в основных чертах одна программа».

Таким образом, на взгляд собеседников TurProfi.ru, Чешская Республика стремится отслеживать количество групповых и индивидуальных заявок, делая более точной статистику о групповом и индивидуальном туристическом потоке в Чехию.

Еще одно новое обязательство туроператоров — подтверждать, что главной целью поездки клиентов является именно Чешская Республика, а не другая страна Шенгенской зоны («главная цель поездки» — это страна, в которой клиенты компании проведут большую часть времени). «Полагаю, таким образом руководство страны хочет сконцентрировать турпоток непосредственно на чешском направлении, - отметила Наталья Алешина. — Если же турист намерен большее время провести в Германии, тогда следует подавать документы уже на немецкую визу».

Неоднозначную реакцию в туристических кругах вызвало еще одно нововведение Генерального консульства Чешской Республики, это необходимость для туристических компаний за месяц вперед сообщать о количестве заявлений на визу, которые будут поданы. И если туроператорам, имеющим жесткие блоки на рейсах, в этом случае предполагать несколько легче, то остальным игрокам придется просто «тыкать пальцем в небо». Вместе с тем и эта новация может скорее облегчить сотрудничество с консульством, чем его осложнить. «Данная мера даст возможность понять примерный объем загрузки визового отдела — так Генеральное консульство страхуется на период пиковых загрузок», — считает Сергей Бузько.


  

Как эти новшества отразятся на работе турагентов?

 

Как видно, озвученные Генеральным консульством Чешской Республики условия и требования по большей части ложатся на плечи туроператоров. Однако напрямую они могут отразиться и на работе турагентств. «Если туроператор и сможет устранить механические ошибки, то понять действительные намерения туриста может только турагент, которому теперь нужно более четко работать с клиентами. Это сведет к минимуму визовые проблемы и подтвердит его высокий профессиональный уровень», — отметил Сергей Бузько. «В работе турагентов требуется предельная внимательность, — согласна Наталья Алешина. — Это ответственность гражданина РФ перед консульством европейской страны, куда он хочет поехать».

Также не исключено, что туроператоры постараются разделить возросшую ответственность с турагентствами, предложив, например, брать с туристов соответствующие расписки.

Собеседники TurProfi.ru отмечают: Генконсульство Чехии имеет репутацию достаточно лояльного, и вероятно, усиление контроля за оформлением документов связано именно со стремлением дипмиссии предотвратить возможные случаи злоупотребления доверием чешских властей. Более того, по информации TurProfi.ru, не исключено, что в скором времени будет сужен круг аккредитованных в консульстве туристических компаний, дабы отсеять тех, кто занимается так называемым визовым брокерством.

«На самом деле, если проследить логику, россиянам все легче и легче получить шенгенскую визу, но при этом, упрощая определенные детали получения визы, ужесточается механизм контроля за соблюдением определенных правил, — констатирует Сергей Бузько. — Не исключено, что эти нововведения не только послужат основой для изучения статистики турпротока из России, но и лягут в основу нового кардинального решения, которое может коснуться и условий выдачи визы в том числе».
 

Отменяется ли продвижение в Telegram, и что делать на отдыхе без чемоданов

Ключевые новости турбизнеса

Отменяется ли продвижение в Telegram, и что делать на отдыхе без чемоданов

На этой неделе мы следили за судьбой нескольких сотен туристов, оставшихся на отдыхе без своего багажа, и составили подробную инструкцию, что делать в такой ситуации. Кроме того, выясняли, как скажется признание владельца Telegram экстремистом на возможностях рекламы и продвижения в этом мессенджере. Разбирались в ситуации на турецких курортах и публиковали для вас эксклюзивы о разрешении на полеты, которое все-таки получила авиакомпания Air Anka, приключениях иностранных туристов без отчества в России и наличии бензина на заправках по дороге к столице Золотого кольца.

«Полсамолета прилетело на отдых без чемоданов»: сбой во Внуково испортил отдых

На этой неделе многие туристы прилетели на отдых без багажа. Основная проблема коснулась тех, кто вылетал из Внуково в Даламан и Анталью. «Полсамолета Turkish Airlines прилетело в Турцию без чемоданов. Люди в шоке, конечно. Дело не в авиакомпании, а в аэропорту — лента работала с перебоями, не весь багаж загрузили», — рассказала нашему изданию турагент, чей турист оказался на отдыхе без вещей. Аэропорт подтвердил сбой в системе обработки чемоданов.

Однако были и другие направления, и другие города вылета, где туристам неожиданно пришлось остаться без своих вещей. Например, в такую ситуацию попали пассажиры все той же Turkish Airlines, вылетевшие в среду из Казани. «Туристы третий день без багажа в Даламане. Все деньги на первое необходимое потратили. У всего самолёта чемоданов нет. Четвертый день отдыха из семи», — сообщила турагент в одном из чатов.

Мы составили подробную инструкцию: как вести себя в том случае, если чемодан не прилетел вместе с пассажиром, и на компенсацию каких покупок вещей первой необходимости можно рассчитывать.

Отели Турции продлили скидки до 50% до сентября

Турецкие отели продолжают предлагать скидки на размещение в августе. Спецпредложения, которые в этом году были зафиксированы в турецких отелях в июле, в пик высокого сезона, продлеваются и на август. Размер скидок достигает 50%. А в отдельных объектах Бодрума может доходить и до 66%.

Акции в высокий сезон турецкие участники рынка связывают с необходимостью стимулировать спрос. По оценке представителя Ассоциации туристических агентств Турции Хамита Кука, средняя загрузка гостиниц в пик сезона не просто не смогла достичь 100% — во многих отелях она находилась на уровне 60–70%. Среднюю загрузку по рынку эксперты в итоге оценивают в 80%, однако признают, что это неудовлетворительные цифры для июля. Отели Алании, например, впервые за 66 лет не достигли полной загрузки в этом месяце.

Однако, по словам российских туроператоров, даже существенный дисконт 50% остается практически незаметным для туристов на нашем рынке. Вследствие того, что авиакомпании повышают топливные сборы, общая цена турпакета не становится ниже из-за распродаж отельеров. Турагенты подтверждают: информация о беспрецедентных скидках в разгар сезона, скорее, подогревает интерес туристов, но когда они видят итоговую цену, то недоумевают: а где же хваленые распродажи? В результате, свидетельствуют в турфирмах, многие выбирают Эмираты или Египет.

Тем временем в пятизвездочных отелях в Белеке Gloria Serenity Resort и Gloria Golf Resort туристы жалуются на неприятный запах.

Лесные пожары в Турции затронули дороги к туристическим районам

На этой неделе в Турции ведут борьбу с лесными пожарами, возникшими в нескольких районах провинций Анталья и Мугла. Огонь затронул дороги, ведущие к популярным туристическим местам.

Наиболее сложная ситуация — в округе Аланья. Пожар, начавшийся вечером 29 июля в районе Сападере, распространился из-за сильного ветра. Огонь наблюдается в окрестностях одноименного каньона — популярного объекта, который туристы посещают во время экскурсий из Аланьи.

Из-за густого дыма и огня 29 июля была закрыта трасса Фетхие — Анталья. Позднее движение по ней восстановили в контролируемом режиме. «Все отели работают и экскурсии проводят в штатном режиме — никаких отмен, изменений в программах и жалоб от туристов нет. В районе Кемера — Кумлуджа пожар полностью потушен, сейчас там ведутся охладительные работы, — пояснили в компании «Интурист». — На маршруте Анталья — Фетхие возгорание на определённом участке также ликвидировано, угрозы для гостиниц и отдыхающих нет, задымление отсутствует. Продолжают тушить очаг в горах Алании — он находится далеко от жилых массивов».

Владелец Telegram объявлен экстремистом: что это меняет для продвижения в соцсети?

От событий на турецком направлении перейдем к другим новостям. На этой неделе Росфинмониторинг ввел ограничения в отношении основателя Telegram Павла Дурова*, который был внесен в перечень террористов и экстремистов. В пресс-службе ведомства пояснили, что это не распространяется на мессенджер как юрлицо. Но при этом добавили: организации, осуществляющие операции с денежными средствами и иным имуществом, обязаны заморозить все активы лиц, включенных в перечень террористов и экстремистов в РФ.

Эксперты рассказали Profi.Travel, можно ли туркомпаниям по-прежнему давать рекламу в Telegram, вести каналы, и какие есть риски.

«Я читаю эту новость так, что Дуров персонально был включен в реестр экстремистов и террористов, и это не касается Telegram как платформы. Поэтому для бизнеса это ничего не меняет», — пояснила Profi.Travel руководитель рекламного агентства Travel Marketing Елена Белоусова. Эксперт подчеркнула, что по-прежнему можно вести каналы, закупать платную рекламу в Telegram Ads, покупать посевы у блогеров и в тематических каналах.

«Кроме того, также можно оплачивать премиум-аккаунты, поскольку мы платим не лично Дурову, а на юридическое лицо, принадлежащее к Telegram», — уточнила Елена Белоусова. Есть ли риски того, что Telegram в будущем могут признать площадкой, содействующей экстремизму и терроризму, узнайте из нашего материала.

Иностранных туристов оштрафовали при посадке в поезд из-за отсутствия отчества

Одним из самых читаемых эксклюзивов на Profi.Travel на этой неделе оказался материал о штрафе, который пришлось заплатить гиду за иностранных туристов при посадке в поезд.

«Сегодня мою группу туристов, приехавших из арабских стран, оштрафовали при посадке в поезд из Санкт-Петербурга в Москву на 200 рублей с человека. Штраф выписали из-за того, что в их билетах нет полного отчества. Но у них отчество даже если есть, то это «кунья» — родовая линия, которая чаще всего просто не влезает в поле, выделенное под него РЖД, — пояснил рассказал глава туроператора «Свой ТС» Сергей Войтович. — А если сокращать, то все равно штраф 200 рублей, так как не соответствует «отчеству» в паспорте».

Эксперт пояснил: ранее таких проблем не возникало. Возможно, это новые правила РЖД. Как предположили профессионалы турбизнеса, это могла быть инициатива конкретного сотрудника РЖД. По словам экспертов, работающих в сфере въездного туризма, такие ситуации портят впечатления от поездок по России и негативно влияют на ее имидж. Так, неприятную ситуацию с группой решил гид. Однако, если бы речь шла о самостоятельном туристе, ему предстояло бы еще понять, в чем конкретно заминка и как ее исправить. Поезд в это время мог уже уехать. По мнению представителей туристической отрасли, России необходимо упрощать правила пребывания иностранных туристов, а не создавать новые проблемы.

БПЛА и бензин: поездка в столицу Золотого кольца — личный опыт

Еще один эксклюзив этой недели, набравший много просмотров на портале Profi.Travel, — личный опыт поездки корреспондентки нашего издания из Москвы в столицу Золотого кольца, Ярославль. Она отправилась в путешествие на мотоцикле и лично проверила ситуацию с бензином на заправках, а также воздушными тревогами и беспилотной опасностью. То и другое по пути оказалось в наличии.

На трассе М8, по крайней мере до Ярославля и обратно, проблем с бензином нет. «Я езжу на мотоцикле, у меня запас хода — 250-300 км. Поэтому наличие бензина на заправках мне еще важнее, чем тем, кто путешествует на авто, — он заканчивается быстрее», — пояснила корреспондентка. Владимирская, Ярославская области — на трассе встречаются заправки с пустым табло, но на большинстве хоть какое-то топливо, да есть. Дизель — почти везде.

Прилеты — к этому нужно быть готовым. «В понедельник утром я проснулась (в Ярославле — прим. ред.) от сирен, прятаться не стала — а зачем и куда? Взрывы, стрекот работы чего, не знаю, — было все. В отеле опасности не было, но это моя личная оценка», — рассказала корреспондентка. По ее словам, дорогу на Москву перекрыли, это тоже волновало — как ехать не местному и без навигатора.

Больше информации, а также рассказы о нетуристических местах и гастрономических находках — в нашем материале.

Подборка новостей туризма:


* внесен в перечень террористов и экстремистов Росфинмониторинга

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Остров в Таиланде признан лучшим в мире. Как это повлияет на туристический рынок?

Экспертное мнение

Остров в Таиланде признан лучшим в мире. Как это повлияет на туристический рынок?

В этом году Самуи сначала был признан лучшим островом Азиатско-Тихоокеанского региона изданием Travel + Leisure Luxury Awards Asia Pacific 2026. А спустя несколько недель по итогам Travel + Leisure World’s Best Awards 2026 — и лучшим островом планеты. И это уже событие иного масштаба: победа в одном из самых авторитетных мировых рейтингов в индустрии путешествий, который формируется на основе голосования около 300 тысяч читателей. Владелец тайской принимающей компании Travely Павел Неон считает, что это может изменить рынок Таиланда и свидетельствует о новых тенденциях в туризме.

«Впервые в истории этого рейтинга первое место занял именно Самуи, опередив такие признанные мировые курорты, как Мальдивы, Галапагосские острова, Бали, Пхукет, Сейшелы, Фиджи и Занзибар. На первый взгляд это выглядит как некая новость для туристов. Но профессионалы отрасли видят в этом тенденцию. Давайте ее зафиксируем, — сказал Павел Неон. — Своим выбором путешественники показывают, каким они хотят видеть современный отдых. И их внимание к Самуи говорит о том, что запрос туристов постепенно меняется».

По словам эксперта, все меньше людей сегодня ищут самый шумный, самый массовый или самый насыщенный развлечениями курорт. И все большее значение приобретают комфорт, приватность, безопасность, экологичность, высокий уровень сервиса. «Именно поэтому победа Самуи выглядит абсолютно закономерной», — считает он.

Почему победил Самуи

Тропическая природа, пляжи, теплое море и кокосовые пальмы — все это есть у сотен островов по всему миру. «Главная особенность Самуи заключается в том, что остров сумел сохранить баланс между роскошью и простотой, между современной туристической инфраструктурой и практически нетронутой природой, между активной курортной жизнью и ощущением спокойствия», — отмечает Павел Неон.

Этот контраст заметен и в устройстве самого острова. На Самуи есть районы с ресторанами, барами, магазинами и насыщенной вечерней жизнью, а есть и спокойные пляжи, небольшие отели или виллы вдали от наиболее оживленных мест, тропические джунгли, где не встретишь толп туристов.

Travel + Leisure среди сильных сторон направления выделяет разнообразие ресторанов и активностей, природные ландшафты, водопады и развитие оздоровительного туризма. Читатели издания также обращали внимание на доброжелательную и спокойную атмосферу острова.

«В отличие от многих популярных мировых курортов Самуи не производит впечатления туристического конвейера. Даже в высокий сезон остров не переполнен толпами отдыхающих», — отмечает эксперт.

Именно возможность самостоятельно определить интенсивность отдыха отличает Самуи от курортов, где туристическая жизнь сосредоточена в нескольких перегруженных локациях. Для одного путешественника поездка может ограничиться пляжем и отелем, для другого — включать морские экскурсии, дайвинг, поездки в горную часть острова, гастрономические программы и занятия спортом. «Во многом это определяет высокий процент повторных визитов, — говорит Павел Неон. — Каждый раз на остров можно приезжать за чем-то новым».

Сезонность на Самуи

Еще один фактор, по мнению Павла Неона, — отсутствие ярко выраженной сезонности, характерной для многих других курортов Таиланда. Благодаря своему расположению в Сиамском заливе Самуи имеет собственный климатический цикл.

«Периоды интенсивных дождей здесь почти стерты, они значительно мягче, чем на побережье Андаманского моря, а сам остров защищен материковой частью Таиланда от тайфунов и сильных океанских штормов. Это позволяет планировать отдых здесь практически круглый год», — пояснил он.

С ноября по декабрь вероятность дождей здесь выше, чем обычно. Но, как правило, это не слишком мешает и пляжному отдыху, и насыщенной программе, которая может занимать и две-три недели.

Самуи — это не только пляжи

Мировой рейтинг показывает, что туристы все реже оценивают островные направления исключительно по наличию пляжей. Значение приобретают природные маршруты, местная культура, гастрономия, оздоровительные программы и возможность менять сценарии отдыха в рамках одной поездки.

С Самуи туристы часто отправляются в национальный морской парк Анг-Тонг, объединяющий десятки островов, лагуны и известняковые скалы. «Добраться сюда можно и на скоростном катере, и на традиционном деревянном судне, большие семьи и компании часто выбирают яхты, а вип-сегмент — приватные чартеры, туда можно долететь на вертолете», — отмечает Павел Неон. Еще одно направление для морских поездок — остров Тао, известный своими маршрутами для дайвинга и снорклинга.

«На самом Самуи одна из самых популярных экскурсий — это джип-сафари, — говорит эксперт. — За один день можно увидеть знаменитые водопады На-Муанг, древние храмы в джунглях, местные фермы, старые кокосовые плантации, обзорные площадки, до которых невозможно добраться на обычном автомобиле, словом, увидеть остров, который остается за пределами классических туристических маршрутов».

Развито здесь и посещение слоновьих заповедников, однако сама культура взаимодействия с животными меняется: вместо катания на слонах все чаще предлагаются программы наблюдения, кормления и знакомства с условиями их содержания, отмечает Павел Неон.

Отдельным туристическим продуктом стал wellness. На острове работают спа-курорты, ретриты, центры йоги и программы восстановления. Travel + Leisure также связывает рост популярности Самуи с укреплением его позиций как оздоровительного направления.

Самуи будущего

По мнению Павла Неона, сегодня остров переживает один из самых интересных этапов своего развития за последние десятилетия. Речь идет о транспортной, туристической и морской инфраструктуре.

«Аэропорт Самуи, который был построен и управляется Bangkok Airways и неоднократно входил в число самых красивых региональных аэропортов мира, сегодня проходит модернизацию. Обновляются терминалы и зоны ожидания, внедряются цифровые сервисы регистрации, расширяются коммерческие пространства, совершенствуется пассажирская логистика постепенно увеличивается пропускная способность», — говорит эксперт.

Не менее интересные изменения происходят и в самой авиакомпании. Bangkok Airways приступает к крупнейшему обновлению своего флота за последние десятилетия. Уже подтверждены поставки новых региональных самолетов ATR 72-600: первые появятся уже в конце 2026 года, они постепенно заменят часть существующего парка и позволят повысить надежность внутренних перевозок.

«Параллельно авиакомпания готовится к замене реактивного флота. Сегодня выбор ведется между двумя наиболее современными типами — Airbus A220 и Embraer E195-E2. Оба варианта отличаются значительно более высокой топливной эффективностью, увеличенной дальностью полета, современными салонами и низким уровнем шума по сравнению с используемыми Airbus A319. Для пассажиров это означает более комфортные перелеты, а для авиакомпании — возможность оптимизировать маршрутную сеть и открыть новые направления», — пояснил эксперт.

Он отметил еще один проект: компания Siam Seaplane развивает первую в истории Таиланда авиакомпанию из коммерческих гидросамолетов. Самуи рассматривается как один из хабов будущей инфраструктуры. «Если проект будет реализован полностью, путешествия между островами Сиамского залива смогут выйти на совершенно новый уровень, предлагая туристам не только удобный транспорт, но и новый формат впечатлений», — считает Павел Неон.

Не менее активно обсуждается развитие современной яхтенной инфраструктуры. Власти рассматривают строительство новых марин международного уровня. Кроме того, обсуждается проект автомобильного моста между материковой частью страны и Самуи, который мог бы значительно повысить доступность острова. Однако до реализации пока далеко.

«При этом важно отметить, что развитие Самуи по-прежнему строится на принципах сохранения природной среды. На острове продолжают действовать строгие ограничения по высоте зданий и плотности застройки, а большинство крупных проектов проходят экологическую экспертизу», — отмечает эксперт.

Что означает победа в рейтинге Самуи для туристического рынка

Для российских туристов Таиланд долгое время ассоциировался прежде всего с Пхукетом и Паттайей. Самуи чаще предлагался как дополнительный вариант.

По мнению Павла Неона, такое позиционирование постепенно меняется. Самуи уже стал туристическим курортом мирового уровня, прежде всего для сегментов luxury, premium, honeymoon, wellness и семейного отдыха, где путешественники все чаще ориентируются не на массовость направления, а на качество впечатлений.

«Фактически мировой рейтинг лишь подтвердил то, о чем специалисты отрасли говорят уже несколько лет: Самуи перестал быть альтернативой Пхукету. Сегодня это направление со своей философией, своей атмосферой и собственной аудиторией», — заключил эксперт.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

1 комментарий

01 августа, 08:46
На Самуи нет никаких древних храмов в джунглях - всем постройкам не боле 40-50 лет.
Остров грязный. Джунгли завалены мусором. Местные ломят цены на всё. Манго на улице стоит (от 60 бат) дороже чем в супермаркете в России. Сервис ужасный. Местные уничижительно называют всех приезжих - фаранг. Такси очень дорогое. Еда сомнительного качества, тк готовится в антисанитарных условиях. Номерной фонд весь старый и вонючий. Канализация стекает в море. Весь мусор с дождями плывёт в море.

Статьи по теме