На Олимпе будет тесно — перевозка в Грецию в два раза больше!

При этом уральские турпрофи все не могут забыть, как активно «горело» направление в прошлом году. Действительно ли такая стая чартеров полетит из Кольцово в сторону Греции и стоит ли ждать ворох СПО — в материале TurProfi.ru...

Еще одна интрига предстоящего сезона: практически двукратное увеличение объемов по Греции. При этом уральские турпрофи все не могут забыть, как активно «горело» направление в прошлом году. Действительно ли такая стая чартеров полетит из Кольцово в сторону Греции и стоит ли ждать ворох СПО — в материале TurProfi.ru.

 

Вполне возможно, что прошлогодняя психологическая отметка в тысячу «греческих» кресел в неделю летом-2011 будет побита. Так, исходя из озвученных предварительных планов туроператоров и подсчетов TurProfi.ru, в высокие даты количество кресел на греческие курорты может составить почти две тысячи. 

 
Уральский десант летит в Элладу

 

Надо сказать, что увеличение объемов ожидается по всем греческим направлениям: третьей частотой «приросли» регулярные рейсы авиакомпании «Уральские авиалинии» в Салоники, но все же рост гипотетического пассажиропотока по большей части связан с увеличением объемов и маршрутов по островной части страны. Так, TurProfi.ru уже писал о моде на островной отдых в предстоящем сезоне, однако данные все продолжают обновляться: стало известно о планах авиакомпании «Трансаэро» полететь из Екатеринбурга на Крит. Эта новость стала последним штрихом в предварительной полетной программе на греческие курорты, и без этого достаточно впечатляющей.


На данный момент полетная программа летнего сезона-2011 по Греции выглядит следующим образом:

 

 

Крылья еще могут и подрезать...

 

«Такие объемы значат только одно: Греция в этом году будет гореть еще больше», — констатирует в разговоре с TurProfi.ru Олег Хигер, директор уральского представительства Natalie Tours. Что касается планов Natalie Tours относительно рейса «Трансаэро» в Ираклион, то собеседник TurProfi.ru подчеркнул — инициатива данной программы принадлежит самой авиакомпании, а туроператор поддержал ее, взяв блок мест. «На самом деле озвученные планы относительно Греции еще не окончательные, все точки над «i» будут расставлены на уровне Росавиации», — заметил Олег Хигер.

 В частности, TurProfi.ru уже писал, что под вопросом стояла программа PEGAS Touristik в Ираклион. «Если же «Оренбургские авиалинии» не получат разрешения в Ираклион, то, думаю, без проблем полетят в Ханью», — предполагает Олег Хигер.

Действительно, после того как Росавиация объявила о первых отказах, в главном офисе PEGAS Touristik не исключали возможность увеличения количества рейсов в Ханью. Уже позднее TurProfi.ru стало известно, что рейс в Ираклион туроператор все же заявляет. Однако тот факт, что допуск на маршрут Екатеринбург — Ираклион по-прежнему зависит от решения Росавиации, Анна Подгорная, генеральный директор PEGAS Touristik, отрицать не стала. Так, плановое совещание ведомства состоялось в конце прошлой недели, не исключено, что на нем обсуждался и вопрос допуска перевозчиков на те или иные направления — это может стать известным в ближайшие дни. «На данный момент могу сказать, что с большей долей вероятности мы все же полетим из Екатеринбурга в Ираклион», — отметила в разговоре с TurProfi.ru Анна Подгорная.

Впрочем, на протяжении всей подготовки туроператоров к предстоящему сезону уральские турпрофи выражают сомнения в том, что полетные мечты игроков как по Греции, так и по другим направлением сбудутся в полном объеме, предвещая неминуемые коррекции полетных программ.

Надо сказать, что достаточно настороженно к планам коллег-туроператоров относятся и некоторые игроки греческого направления. «Мы взвешенно подходим к планированию объема перевозки и политику демпинга не приветствуем в принципе. Хотелось бы, чтобы игроки на нашем рынке, ставя столь обширные программы, использовали в своем арсенале не только демпинг, но и другие инструменты продвижения и реализации турпродукта, коих великое множество, — заметила в разговоре с TurProfi.ru Ирина Карева, коммерческий директор «ВЕДИ Тургрупп-Урал». — Потенциал у Уральского региона есть, просто с этим нужно работать».


В греческом полку прибыло

 

Впрочем, увеличение греческих объемов предстоящим летом можно связывать не только с чрезмерными амбициями игроков, но и с новыми туроператорами по Греции на уральском рынке.

Так, в начале года в Екатеринбурге открылось представительство греческого туроператора Mouzenidis Travel. Туроператор сразу заявил о серьезности своих намерений — были подписаны договоры о довольно больших жестких блоках мест на рейсах в Салоники и Ираклион на крыльях «Уральских авиалиний». «Считаем, что потенциал страны в Уральском регионе еще не раскрыт и продвижение Греции ранее было недостаточным», — отметила в разговоре с TurProfi.ru Ольга Ганиева, генеральный директор «Музенидис Трэвел – Екатеринбург». Не исключено, что активная деятельность туроператора как раз и стала одной из причин увеличения рейсов базового перевозчика Кольцово в Ираклион и Салоники.

Еще один новый игрок на греческом рынке в Екатеринбурге — туроператор «Лабиринт», хорошо знакомый Москве и многим другим регионам своими сильными позициями по Греции. В настоящее время известно, что компания собирается открыть в Екатеринбурге сервис-офис для содействия оформлению документов и виз (без коммерческих функций), а также будет делать программы на Салоники, Кос и Родос с вылетом из Екатеринбурга в партнерстве с туроператором «ВЕДИ Тургрупп-Урал». «Агентства могут бронировать как у нас, так и у «ВЕДИ Тургрупп», где им удобно, — поясняет TurProfi.ru схему сотрудничества директор по туризму компании «Лабиринт» Константин Горин. — Все подробности сотрудничества мы в ближайшее время озвучим на наших семинарах».


Греция, она одна такая

 

В целом, по мнению собеседников TurProfi.ru, греческое направление действительно может стать одним из самых востребованных в предстоящем сезоне. И дело тут не во все еще отсутствующем на рынке Египте или переполненной Турции — секрет в истинном очаровании самого направления, развитой инфраструктуре и неплохих ценах.

«В Греции на сегодняшний день есть все, что нужно среднестатистическому «летнему» туристу: отельная база, развитая инфраструктура развлечений, экскурсионные возможности, «все включено», «бесплатные дети» даже до 18 лет», — прокомментировала TurProfi.ru Ирина Карева.

По словам собеседников TurProfi.ru, не исключено, что Греция может привлечь к себе и часть турецкого турпотока. «По системе питания all inclusive в Греции уже работает около 50% пятизвездочных отелей и 90% четырехзвездочных, — отметил Максим Пашков, PR-директор туроператора «ЮЖНЫЙ КРЕСТ». — Если к этому добавить уникальную культуру, кухню и историю страны, высокий уровень сервиса, разнообразие курортов и доступные цены, то Греция может стать практически единственной альтернативой Турции в этом сезоне». Собеседник TurProfi.ru добавил, что, даже если в ближайшее время блокада Египта и будет снята, а Марокко и Тунис дадут все гарантии безопасности, многие туристы не рискнут туда ехать и выберут в этом летнем сезоне более спокойные страны для отдыха.

Однако есть и противоположная точка зрения: в случае открытия в ближайшее время египетских курортов возможна все же переориентация рейсов с Греции на Египет. Причем цены в этом случае, по оценкам экспертов, будут гораздо привлекательнее даже по сравнению с турецкими, не говоря уже о других направлениях.

Впрочем, пока активность раннего бронирования по Греции внушает оптимизм и даже предвещает некоторый дефицит на этом направлении. «Есть вероятность, что в некоторые особо популярные отели можно будет попасть, только если позаботиться об этом заранее, — рассказала Ольга Ганиева. — Уже сейчас объем броней намного больше, чем в предыдущем году».


Вмешается ли Египет в греческие планы и все ли чартеры в итоге взлетят в направлении древней Эллады? TurProfi.ru по-прежнему наблюдает за ситуацией.

Турбизнес раскритиковал новые правила встречи туристов в аэропорту Антальи

Компании опасаются путаницы и очередей в разгар сезона

Турбизнес раскритиковал новые правила встречи туристов в аэропорту Антальи

В международном аэропорту Антальи с 31 июля начал действовать новый порядок встречи организованных туристов. Представителям туроператоров, принимающих компаний и трансферных служб больше нельзя использовать таблички с названиями и логотипами компаний. Вместо этого пассажиров будут направлять к зонам, обозначенным буквами латинского алфавита. Об этом сегодня сообщает издание Turizm Guncel.

Это уже второе существенное изменение системы встречи туристов в аэропорту с начала 2026 года. Принимающие компании недовольны новыми правилами: с их точки зрения, это существенно усложняет процесс встречи туристов. Пассажиры могут запутаться и не найти нужную стойку.

Всего в зоне прилета организовали 13 точек, обозначенных буквами от A до M. За каждой из них закреплено сразу несколько туристических компаний. До поездки туристу должны сообщить, к какой букве ему необходимо пройти после выхода из терминала. В указанной зоне пассажир должен найти свое имя в списках и встретиться с представителем принимающей компании, который затем направит его к трансферу.

Индивидуальные таблички с названиями компаний и логотипами теперь полностью запрещены. В администрации аэропорта предупредили, что такие таблички будут изымать сотрудники воздушной гавани.

И туристов, и встречающих ждут неудобства

Представители туристических и трансферных компаний Антальи раскритиковали не только саму систему, но и сроки ее запуска. Информация о новых правилах была направлена участникам рынка всего за день до их вступления в силу. По мнению турбизнеса, этого времени недостаточно, чтобы туроператоры и принимающие компании успели предупредить всех прибывающих пассажиров.

Особые сложности могут возникнуть с туристами, которые прилетают в Анталью в первые дни действия нового порядка. Из-за проблем с доступом к интернету и мессенджерам часть путешественников может не получить сообщение о том, к какой букве им необходимо идти после выхода из терминала. В результате туристы будут искать представителей своих компаний уже на месте, что может привести к путанице и скоплениям людей в зоне прилета.

Участники рынка считают, что буквенная схема сама по себе недостаточно понятна для иностранных пассажиров. После длительного перелета туристам придется искать свои фамилии среди нескольких списков в общей зоне, где одновременно работают представители разных компаний. Это, как опасаются турфирмы, способно создать дополнительные очереди и затруднить встречу групп.

Турбизнес также обращает внимание на то, что очередное изменение вводится в самый загруженный период летнего сезона. По мнению участников рынка, новую систему следовало сначала протестировать в октябре или ноябре, когда пассажиропоток в аэропорту снижается, а затем доработать с учетом выявленных проблем.

Ранее правила уже меняли в мае

До 31 июля в аэропорту действовала схема, запущенная 12 мая 2026 года. Тогда был изменен порядок обслуживания индивидуальных и VIP-трансферов. Власти объясняли реформу необходимостью уменьшить загрузку парковок и ограничить деятельность нелегальных перевозчиков.

Минивэнам и другим трансферным автомобилям вместимостью от одного до шести пассажиров запретили постоянно находиться на парковке Терминала 2. Пассажиров индивидуальных трансферов после выхода из терминала направляли к специальной зоне с логотипами компаний. Там их встречают представители и передают информацию водителям, чтобы те подъезжали.

При этом в специальной зоне бесплатно автомобилям разрешили оставаться не более 15 минут. За превышение — штрафы до 5 тыс. лир или даже запрет на въезд на территорию аэропорта на неделю

Перевозчики утверждали, что уложиться в отведенное время сложно из-за пробок, задержек рейсов, ожидания багажа и возможных сбоев в работе терминала.

Опыт Дубая

Новые правила, которые введены с 31 июля, чем-то похожи на те, что появились прошлой осенью в Дубае. С сентября 2025 года представителей туркомпаний больше не пускают в зону, которая ранее использовалась для встречи гостей в третьем терминале. Туристам необходимо самим обратиться на стойки службы Greet & Go, которые находятся в конце коридора, ведущего к выходу. Там нужно назвать свои ФИО и номер ваучера — после этого сотрудники проводят к трансферам. А гиды встречают уже на парковке.

«Это, конечно, создает хаос. Мы боремся с этим нововведением. Зачем ломать процессы, которые давно уже работают хорошо? Всех встречали, никакой толчеи, давки по прилете не было, — рассказывал Profi.Travel генеральный директор «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов. — Туристов сразу принимал гид, который и дальше с ними был на связи, а теперь в процессе участвуют посредники. Где-то на парковке приходится искать трансфер. Это не Luxury Dubai».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Эксперты рассказали, можно ли давать рекламу в Telegram

Чем грозит пользователям внесение основателя Telegram Павла Дурова* в перечень террористов и экстремистов

Эксперты рассказали, можно ли давать рекламу в Telegram

Росфинмониторинг ввел ограничения в отношении основателя Telegram Павла Дурова, который был внесен в перечень террористов и экстремистов, но пояснил, что это не распространяется на мессенджер как юрлицо. Об этом сообщили ТАСС в пресс-службе ведомства. Правда, там добавили, что организации, осуществляющие операции с денежными средствами и иным имуществом, обязаны заморозить все активы лиц, включенных в перечень террористов и экстремистов в РФ. Эксперты рассказали Profi.Travel, можно ли туркомпаниям по-прежнему давать рекламу в Telegram, вести каналы, и какие есть риски.

«Я читаю эту новость так, что Дуров персонально был включен в реестр экстремистов и террористов, и это не касается Telegram как платформы. Поэтому для бизнеса это ничего не меняет», — пояснила Profi.Travel руководитель рекламного агентства Travel Marketing Елена Белоусова.

Эксперт подчеркнула, что по-прежнему можно:
— вести каналы
— закупать платную рекламу в Telegram Ads
— покупать посевы у блогеров и в тематических каналах.

«Кроме того, также можно оплачивать премиум-аккаунты, поскольку мы платим не лично Дурову, а на юридическое лицо, принадлежащее к Telegram», — уточнила Елена Белоусова.

Она подчеркнула, что не исключены риски того, что и Telegram в будущем могут признать площадкой, содействующей экстремизму и терроризму, как это было с Instagram** и Facebook**. «Я бы уже сейчас предложила туристическим компаниям позаботиться о будущем. И здесь я вижу два сценария, как можно действовать: пока еще есть возможность активно закупать рекламу на telegram-каналах, делать посевы либо запускать таргетированную рекламу в Telegram Ads, чтобы набрать как можно больше аудитории, которая потом останется с вами и будет вас читать», — пояснила Елена Белоусова.

Она добавила, что в отличии от Instagram в Telegram отсутствует органическая лента. «Мы не можем на этой площадке получать подписчиков, просто размещая контент. Именно поэтому платные методы продвижения в Telegram имеют гораздо большее значение, чем в заблокированном ранее Instagram», — добавила Елена Белоусова.

Еще один выход, по словам Елены Белоусовой, создание альтернативных площадок, в частности каналов мессенджера «Макс». Она отметила, что он стал гораздо более функциональным для бизнеса, чем был ранее.

«Пока сам Telegram не отнесен в России к террористическим или экстремистским организациям, поэтому обычное общение в нем, администрирование каналов, размещение рекламных материалов и оплата подписки Premium сами по себе состава правонарушения не образуют и не влекут ответственности для рядовых пользователей», — подтвердил Profi.Travel руководитель компании «Юристы для турбизнеса «Байбородин и партнеры» Александр Байбородин.

Он напомнил, что с сентября 2025 года в законе «О рекламе» действует норма, запрещающая рекламу на платформах с ограниченным доступом в РФ. В марте 2026 года ФАС заявила, что под нее подпадает и Telegram — раз доступ к нему замедляется/ограничивается Роскомнадзором.

«Но есть важный момент, уже через пару недель, 25 марта 2026 года, ФАС признала, что рынку нужно время на адаптацию к новым условиям и объявила о переходном периоде: до конца 2026 года штрафовать за рекламу в Telegram не будут, — подчеркнул Александр Байбородин. — Формально размещение рекламы попадает в зону риска. Но реально штрафы (до 500 000 руб.) в 2026 году применяться не должны. Сам Telegram при этом не признан экстремистским».

Напомним, ранее сообщалось, что по консолидированному мнению представителей турфирм, большинство компаний останется в Telegram как минимум до января 2027 года — именно до этого срока ФАС пообещала не вводить санкций за рекламу в этом мессенджере.

Юрист подчеркнул один важный нюанс: заявление ФАС — это не нормативный документ. Если дело дойдет до судебного разбирательства, обещание службы не будет иметь юридической силы.

«К тому же, срок привлечения к ответственности за нарушение рекламного законодательства — один год. Это означает, что в 2027 году теоретически могут прийти штрафы за размещения в 2026 году», — добавил Александр Байбородин.

Кроме того, он подчеркнул, что определенные риски могут возникнуть при осуществлении платежей через мессенджер — в частности, если получателем денежных средств окажется лицо (физическое или юридическое) либо подконтрольная ему структура, внесенные в перечень Росфинмониторинга организаций и физических лиц, в отношении которых имеются сведения об их причастности к экстремистской деятельности или терроризму. «Проверка контрагента по такому перечню на практике не всегда возможна, что и создает зону риска для плательщика, даже если он не был осведомлён о статусе получателя», — уточнил Александр Байбородин.


* внесен в перечень террористов и экстремистов Росфинмониторинга
** принадлежит Meta, чья деятельность признана в РФ экстремистской и запрещена

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме