В Кольцово прибыл первый рейс Czech Connect Airlines из Карловых Вар

Этим рейсом 24 марта в Екатеринбург прилетела официальная делегация из Чехии...

Утром 24 марта в аэропорту Кольцово приземлился самолет новой чешской авиакомпании Czech Connect Airlines, на котором прибыла официальная делегация из Чехии. На торжественной конференции в честь открытия регулярных рейсов Екатеринбург — Карловы Вары представители авиакомпании и Карловарского региона поделились планами на будущее с уральскими коллегами.

Первый рейс из Карловых Вар прибыл ровно в 7-05, почти на полчаса раньше запланированного. На его борту прилетела солидная чешская делегация: заместитель Главы Карловарского края Петр Навратил, директор аэропорта Карловы Вары Вацлав Черны, председатель наблюдательного совета авиакомпании ССА Андрей Заякин, а также директор по развитию и член Совета директоров авиакомпании ССА Хуберт Пикл. Встречали гостей министр международных и внешнеэкономических связей Свердловской области Александр Харлов, заместитель Главы администрации Екатеринбурга Виктор Контеев и коммерческий директор ОАО «Аэропорт Кольцово» Сергей Доценко.

В  торжественной обстановке в международном терминале была перерезана красная ленточка, после чего в Аngelo Аэропорт-Отеле общение с гостями продолжилось в формате пресс-конференции.

Мероприятие открыл Александр Харлов. Министр выразил надежду, что новый регулярный рейс в Карловы Вары будет пользоваться спросом не только у туристов, но и у представителей чешского бизнеса. Так, уже в апреле этого года Свердловскую область планирует посетить солидная делегация из Чешской Республики.

Мирослав Рамеш, генеральный консул Чехии в Екатеринбурге, отметил, что только за 2010 год россиянам было выдано 415 тысяч виз, что на 26% больше, чем в 2009 году. «Нашему консульству в Екатеринбурге уже 9 лет. Я рад, что нам удалось проделать серьезную работу и что такую маленькую страну, как Чехия, открывает для себя все больше людей, а мы, в свою очередь, ближе узнаем Урал», — подчеркнул г-н Рамеш.

Представители авиакомпании заявили, что летняя полетная программа Czech Connect Airlines уже сформирована. Помимо одного еженедельного рейса Екатеринбург — Карловы Вары ССА будет осуществлять регулярные рейсы Брно-Москва и Брно-Санкт-Петербург. А вот второй регулярный рейс из уральской столицы в Карловы Вары, который планировался с 14 августа, на настоящий момент находится под вопросом.

Напомним, что с 22 марта начал осуществлять свои регулярные рейсы на направлении Екатеринбург — Карловы Вары также базовый перевозчик аэропорта Кольцово авиакомпания «Уральские авиалинии». Чешская авиакомпания и «Уральские авиалинии» согласно межправительственному соглашению выполняют рейсы на этом направлении на паритетных началах. И пока «Уральские авиалинии» не планируют вторую частоту в Карловы Вары, что, соответственно, блокирует второй регулярный рейс чешской авиакомпании на этом направлении.

«Учитывая эксплуатацию направления двумя перевозчиками и тот факт, что «Уральские авиалинии» отвергли наше предложение о сотрудничестве, пока точную информацию по второй частоте озвучить мы не можем, — прокомментировал Андрей Заякин. — Мы готовы к комбинациям. Отмечу, что наша компания готова в случае необходимости пересматривать тарифную сетку в соответствии с изменениями в спросе».

Отвечая на вопрос TurProfi.ru о глубине продаж, Андрей Заякин заявил, что уже сейчас бронируются рейсы на август и сентябрь: «Глубина  достаточно большая, что нас даже удивило». Также директор по развитию чешской авиакомпании отметил, что загрузке рейсов в Карловы Вары будет способствовать заключение контрактов между ССА и крупными промышленными предприятиями Урала, которые заинтересованы в организации санаторно-курортного лечения для своих сотрудников.

По мнению Сергея Бузько, директора турфирмы «Мир», новые регулярные рейсы в Карловы Вары — это туристический «шампунь два в одном»: во-первых, они открывают возможность отдыха в многочисленных курортных городах Карловарского региона, во-вторых, из Карловых Вар есть возможность очень быстро и легко добраться до Восточной Германии, откуда могут стартовать самые разные маршруты.

Не обошли вниманием на пресс-конференции и аэропорт Карловых Вар. По словам директора аэропорта Карловы Вары Вацлава Черны, два года назад в аэропорту курорта открылся новый международный терминал, позволяющий достойно встречать гостей.

Примечательно, что коммерческий директор ОАО «Аэропорт Кольцово» Сергей Доценко озвучил, что Карловы Вары не единственное и далеко не последнее новое направление из аэропорта Кольцово. По его словам, в 2011 году из Екатеринбурга начнут осуществляться регулярные рейсы в Ош, Бишкек, Киев, Урумчи (Китай). Также не исключено, что в ближайшем будущем будет установлено регулярное авиасообщение с Таиландом на крыльях тайской авиакомпании, о чем уже давно ходят слухи в Екатеринбурге.

Рейсы CCA из Екатеринбурга будут выполняться на самолетах Boeing 737-300 (737-800) один раз в неделю, по четвергам, вылет в 9:30, отправление из Карловых Вар по средам в 22:50.
 

В Турции заявили, что налоги и сборы стали неподъемными для турбизнеса

По мнению представителей отрасли, это может вынудить компании закрыться

В Турции заявили, что налоги и сборы стали неподъемными для турбизнеса

Президент Ассоциации туристических компаний и отелей Эгейского моря (ETIK) Мехмет Ишлер заявил, что новый сбор, который вынуждены платить участники туристического рынка, сделал финансовое бремя турбизнеса невыносимым. Об этом сообщает Turizm Guncel.

По словам эксперта, сегодня туристические компании вынуждены платить несколько налогов и сборов за одну и ту же деятельность. Так, например, с отельеров взимают и налог на проживание, и взносы в Турецкое агентство по продвижению и развитию туризма (TGA). «Теперь мы столкнулись с новыми расходами под названием «Сбор за туристические предприятия». Несправедливо и нецелесообразно вводить три отдельных финансовых сбора под разными названиями за одну и ту же деятельность», — сказал он.

Как отметил Мехмет Ишлер, налогообложение должно основываться на реальных финансовых возможностях компаний. Он пояснил: хотя туризм по-прежнему считается «сектором, выигрывающим за счет валютной выручки», в реальности все давно изменилось. Глава ассоциации напомнил, что обменные курсы долгое время оставались заниженными, в то время как затраты на энергию, персонал, продукты питания, техническое обслуживание и кредиты быстро росли. «В этих условиях прибыльность упала почти до нуля. Введение новых налогов в этом секторе в таких условиях — не решение, а подход, который вынуждает компании закрываться», — предупредил Мехмет Ишлер.

По его мнению, проблема заключается не только в суммах налогов и сборов, но и в принятии решений без достаточных консультаций с отраслью. Он подчеркнул, что компании нередко узнают о некоторых обязательствах только после получения информации из Налогового управления.

Мехмет Ишлер подчеркнул необходимость пересмотра многочисленных финансовых обязательств, возлагаемых на одну и ту же деятельность, призвал к соблюдению принципов соразмерности и к тому, чтобы новые правила не вводились без консультаций с отраслью. В противном случае, заявил он, процесс, начинающийся сегодня под названием «Сборы», продолжится завтра — так, что в итоге не останется туристического сектора, с которого можно было бы взимать налоги.

Ранее Profi.Travel сообщал о том, что отели в Турции закрываются и продаются из-за экономических трудностей. Такой информацией поделился председатель совета директоров Торгово-промышленной палаты Мармариса Мутлу Айхан, а также несколько источников в Аланье.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Статьи по теме