Российский юг подешевеет вдруг?

Перевозка на курорты Краснодарского края существенно увеличивается, кроме того в Сочи из Екатеринбурга будет летать лоукостер «Авианова»...

Похоже, общая тенденция увеличения перевозки из Екатеринбурга актуальна в этом году и для курортов Краснодарского края — количество кресел увеличивается с 2250 до почти 4 тысяч кресел в неделю. Более того, на направление Екатеринбург — Сочи этим летом выходит авиакомпания-лоукостер «Авианова». Что наряду с увеличением перевозки не может не отразиться на стоимости перелета на курорты.

 

Российский юг эксперты считают весьма перспективным туристическим направлением, развитию которого, правда, мешает довольно высокая стоимость перевозки. В связи с чем в прошлом году серьезно рассматривалась даже возможность поставить из Екатеринбурга чартерный рейс в Сочи.

В этом году о чартерном рейсе речи пока не идет, но вполне вероятно ощутимое снижение стоимости перелета за счет заметного увеличения объема перевозки. Если в прошлом году из Екатеринбурга в Сочи летали только «Уральские авиалинии», а в Анапу «Уральские авиалинии» и «Авиалинии Кубани», то планы на нынешнее лето гораздо масштабнее. На направлении могут появиться сразу две новых авиакомпании:

 

 

К выходу на направление авиакомпании-лоукостера «Авиановы» эксперты отнеслись с оптимизмом. Доступные цены на перевозку привлекут куда больший поток туристов на российские курорты, считает Елена Федорищенко, исполнительный директор компании Ross.travel. «Именно стоимость перевозки часто отпугивает туристов от российского юга — порой она может быть сопоставима, или даже дороже наземного обслуживания. В итоге, многие туристы выбирают более экономичную и менее удобную перевозку на железнодорожном транспорте», — констатирует она.

«Если «Авианова» даст хорошие цены, это однозначно увеличит количество уральцев, желающих отдохнуть в Сочи, — согласна Оксана Булах, коммерческий директор Национального туроператора «Алеан».   — В Екатеринбурге перевозка на российский юг — действительно очень серьезный тормозящий фактор»,

В пресс-службе авиакомпании «Авианова» TurProfi.ru сообщили, что рейсы из Екатеринбурга в Сочи, а также в Краснодар стали возможны благодаря открытию второй базы авиакомпании в аэропорту Краснодара, где уже в апреле будет забазирован первый Airbus A320 авиакомпании «Авианова». Перевозчик рассчитывает на существенный спрос на свои услуги со стороны уральцев и анонсирует на рейсы в Сочи, как и на другие направления свои фирменные тарифы от 250 рублей, по которым, как уточнили в авиакомпании, продается более трети всех билетов.

К сожалению, авиабилетов по фирменному тарифу 250 рублей TurProfi.ru вчера вечером найти уже не удалось. Однако авиаперелет Екатеринбург — Сочи — Екатеринбург у «Авиановы» все же можно было купить в два раза дешевле, чем перелет по тому же маршруту «Уральскими авиалиниями» на те же даты — 8896 рублей против 16620 рублей. Для сравнения, на начало мая стоимость пути из Екатеринбурга в Сочи и обратно по железной дороге составляет около 7 тысяч рублей в платцкартном вагоне. Купе же обойдется примерно в 7 тысяч рублей в одну сторону. А летом стоимость проезда, скорее всего, будет и еще выше.

 

 

 

На курорты Краснодарского края традиционно едет большое количество самостоятельных туристов, но в то же время на лето будут представлены и турпакеты. Предлагать туры с вылетами из Екатеринбурга планируют уже точно «РВБ Алеан» и «Европорт». Пока у туроператоров опубликованы только цены на наземное обслуживание, и в настоящее время идут переговоры с авиакомпаниями.

 

Темной лошадкой на направлении остается авиакомпания «Космос», заказчиком ее рейсов стала скандально известная компания «Европа Эйр». На сайте компании уже опубликована информация о подтверждении слотов для сочинского рейса.

В аэропорту «Кольцово» информацию о подтверждении слотов для авиакомпании «Космос» подтвердили. Кроме того, запрос на слоты для рейса Анапа — Екатеринбург от «Космоса» аэропорт также получил, и в ближайшее время ожидается их подтверждение. «Однако прошу обратить внимание, — добавила директор по развитию аэропорта «Кольцово» Юлия Федотова. — что данные рейсы в системах продаж и бронирования авиабилетов по состоянию на сегодня (17 марта) не размещены».

По информации, которую компания «Европа Эйр» представила в аэропорт, она планирует выполнять функции представителя авиакомпании «Космос» в Екатеринбурге. Для этого «Космос» должен выдать «Европе Эйр» соответствующую доверенность. Пока, по словам Юлии Федотовой, такой доверенности нет, и в случае проблем с рейсами вся ответственность ляжет на авиакомпанию «Космос».

К слову, «Европа Эйр» анонсирует на своем сайте промо-тариф на перелет Екатеринбург — Сочи от 3500 рублей. Правда, забронировать его на сайте в настоящее время невозможно.

 

 

Возвращаясь к ценовым перспективам летнего отдыха на российских курортах, можно отметить, что снижение стоимости перевозки напрямую повлияет на снижение общей стоимости отдыха по сравнению с прошлым годом, поскольку цены на размещение в целом остаются на прежнем уровне.

По наблюдениям Оксаны Булах, ценовая политика отельеров на курортах Краснодарского края в этом году глобальных изменений не претерпела. «Есть объекты, которые немного повысили цены из-за возросшей налоговой нагрузки и роста цен на продукты и коммунальные платежи, но это повышение минимально,  в пределах 5-10%. В среднем цены остались на уровне прошлого года». Эксперт также отметила новую тенденцию у ряда объектов, которые, повысив цены на проживание в июне, оставили прежней стоимость на июль и август. «Это связано с тем, что в июне, загрузка, как правило, 100%-ная, и даже случаются перепродажи, а в июле, у ряда объектов она снижается», — поясняет она.

«Резкого скачка цен не наблюдается, — подтверждает Елена Федорищенко. — И всегда есть варианты для любого кошелька — начиная от простенькой базы отдыха, и заканчивая  объектами уровня 3-4* с системой  питания «все включено», анимацией и хорошим сервисом. По самым скромным меркам суточная цена на проживание может начинаться от 300-400 рублей».

И все-таки, даже при удешевлении перевозки по соотношению цены и качества курорты Краснодарского края в ближайшей перспективе вряд ли смогут биться за турпоток с зарубежными курортами. А вот обстановка на массовых направлениях может косвенно повлиять на «загрузку» российского юга.

Как ни сложно сравнивать отдых в Египте и на юге России, все же, по мнению Оксаны Булах, из-за отсутствия на рынке египетских туров вероятно некоторое перераспределение туропотоков в том числе и в сторону курортов Краснодарского края и Крыма. «Туристы с детьми, а это основная категория наших туристов, гораздо больше озабочены безопасностью отдыха, и возможно именно они могут переориентироваться на российские курорты, особенно ввиду подорожания Турции», —  поясняет она. 

В Турции заявили, что налоги и сборы стали неподъемными для турбизнеса

По мнению представителей отрасли, это может вынудить компании закрыться

В Турции заявили, что налоги и сборы стали неподъемными для турбизнеса

Президент Ассоциации туристических компаний и отелей Эгейского моря (ETIK) Мехмет Ишлер заявил, что новый сбор, который вынуждены платить участники туристического рынка, сделал финансовое бремя турбизнеса невыносимым. Об этом сообщает Turizm Guncel.

По словам эксперта, сегодня туристические компании вынуждены платить несколько налогов и сборов за одну и ту же деятельность. Так, например, с отельеров взимают и налог на проживание, и взносы в Турецкое агентство по продвижению и развитию туризма (TGA). «Теперь мы столкнулись с новыми расходами под названием «Сбор за туристические предприятия». Несправедливо и нецелесообразно вводить три отдельных финансовых сбора под разными названиями за одну и ту же деятельность», — сказал он.

Как отметил Мехмет Ишлер, налогообложение должно основываться на реальных финансовых возможностях компаний. Он пояснил: хотя туризм по-прежнему считается «сектором, выигрывающим за счет валютной выручки», в реальности все давно изменилось. Глава ассоциации напомнил, что обменные курсы долгое время оставались заниженными, в то время как затраты на энергию, персонал, продукты питания, техническое обслуживание и кредиты быстро росли. «В этих условиях прибыльность упала почти до нуля. Введение новых налогов в этом секторе в таких условиях — не решение, а подход, который вынуждает компании закрываться», — предупредил Мехмет Ишлер.

По его мнению, проблема заключается не только в суммах налогов и сборов, но и в принятии решений без достаточных консультаций с отраслью. Он подчеркнул, что компании нередко узнают о некоторых обязательствах только после получения информации из Налогового управления.

Мехмет Ишлер подчеркнул необходимость пересмотра многочисленных финансовых обязательств, возлагаемых на одну и ту же деятельность, призвал к соблюдению принципов соразмерности и к тому, чтобы новые правила не вводились без консультаций с отраслью. В противном случае, заявил он, процесс, начинающийся сегодня под названием «Сборы», продолжится завтра — так, что в итоге не останется туристического сектора, с которого можно было бы взимать налоги.

Ранее Profi.Travel сообщал о том, что отели в Турции закрываются и продаются из-за экономических трудностей. Такой информацией поделился председатель совета директоров Торгово-промышленной палаты Мармариса Мутлу Айхан, а также несколько источников в Аланье.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Статьи по теме