Штрафы за задержки авиарейсов вырастут?

Сутки простоя в случае увеличения штрафов обойдутся перевозчику в 72% от стоимости билета. Однако эксперты относятся к инициативе скептически…

1 марта Минтранс обнародовал намерение повысить штрафы авиакомпаниям за задержки рейсов. Пока они минимальны: 25 рублей за час ожидания, но не более половины стоимости авиабилета. Министерство предложило утвердить такую схему: 3% от цены билета за каждый час задержки. То есть сутки простоя обойдутся перевозчику в 72% от стоимости проездного документа.

 

Если такую норму закрепят законодательно (скорее всего, в Воздушном кодексе), новые правила будут распространяться на оба вида авиаперевозки – как регулярную, так и чартерную. Возникает закономерный вопрос, из чего должен исходить перевозчик, если на руках у туриста билета как документа, являющегося, по сути, договором на предоставление услуг авиакомпанией, нет?

Роман Бобылев, сопредседатель Клуба защиты прав туриста, уверен, что проблемы нет: «Существует норматив, по которому высчитывается стоимость включенной в турпакет авиаперевозки. При необходимости рассчитать ее не составит проблемы (например, военнослужащим без труда выдаются такие справки). Что касается реального внедрения предложенных Минтрансом изменений, то оно вряд ли осуществимо в заявленном виде. Ведь авиакомпании станут любой ценой минимизировать простои, что может отразиться на безопасности полетов. Скорее всего, будет придумано множество оговорок, по которым перевозчик вправе отказать в выплатах штрафов, вроде «по техническим причинам».

Юрист также напомнил, что туристы могут обращаться за компенсациями в турагентства, принявшие деньги за путешествие, к туроператорам, сформировавшим турпродукт, а также в авиакомпании. Причем первые два варианта наиболее предпочтительны.

В Турции заявили, что налоги и сборы стали неподъемными для турбизнеса

По мнению представителей отрасли, это может вынудить компании закрыться

В Турции заявили, что налоги и сборы стали неподъемными для турбизнеса

Президент Ассоциации туристических компаний и отелей Эгейского моря (ETIK) Мехмет Ишлер заявил, что новый сбор, который вынуждены платить участники туристического рынка, сделал финансовое бремя турбизнеса невыносимым. Об этом сообщает Turizm Guncel.

По словам эксперта, сегодня туристические компании вынуждены платить несколько налогов и сборов за одну и ту же деятельность. Так, например, с отельеров взимают и налог на проживание, и взносы в Турецкое агентство по продвижению и развитию туризма (TGA). «Теперь мы столкнулись с новыми расходами под названием «Сбор за туристические предприятия». Несправедливо и нецелесообразно вводить три отдельных финансовых сбора под разными названиями за одну и ту же деятельность», — сказал он.

Как отметил Мехмет Ишлер, налогообложение должно основываться на реальных финансовых возможностях компаний. Он пояснил: хотя туризм по-прежнему считается «сектором, выигрывающим за счет валютной выручки», в реальности все давно изменилось. Глава ассоциации напомнил, что обменные курсы долгое время оставались заниженными, в то время как затраты на энергию, персонал, продукты питания, техническое обслуживание и кредиты быстро росли. «В этих условиях прибыльность упала почти до нуля. Введение новых налогов в этом секторе в таких условиях — не решение, а подход, который вынуждает компании закрываться», — предупредил Мехмет Ишлер.

По его мнению, проблема заключается не только в суммах налогов и сборов, но и в принятии решений без достаточных консультаций с отраслью. Он подчеркнул, что компании нередко узнают о некоторых обязательствах только после получения информации из Налогового управления.

Мехмет Ишлер подчеркнул необходимость пересмотра многочисленных финансовых обязательств, возлагаемых на одну и ту же деятельность, призвал к соблюдению принципов соразмерности и к тому, чтобы новые правила не вводились без консультаций с отраслью. В противном случае, заявил он, процесс, начинающийся сегодня под названием «Сборы», продолжится завтра — так, что в итоге не останется туристического сектора, с которого можно было бы взимать налоги.

Ранее Profi.Travel сообщал о том, что отели в Турции закрываются и продаются из-за экономических трудностей. Такой информацией поделился председатель совета директоров Торгово-промышленной палаты Мармариса Мутлу Айхан, а также несколько источников в Аланье.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Статьи по теме