Анталия с февраля — следствие проблем в Египте или востребованный продукт?

Ранние анталийские программы из Екатеринбурга предложили сразу два туроператора. Как загружается это направление и каковы перспективы зимней Турции на уральском рынке — выяснял TurProfi.ru...

Первый чартерный рейс в Анталию в этом году вылетел необычно рано — сегодня, 16 февраля. Ранние анталийские программы из Екатеринбурга предложили сразу два туроператора — PEGAS Touristik и Coral Travel. Как загружается это направление и каковы перспективы зимней Турции на уральском рынке — выяснял TurProfi.ru...


Несмотря на зимнее начало программы, первый рейс PEGAS Touristik в Анталию из Екатеринбурга, к немалому удивлению уральских турпрофи, улетел полным. Когда информация об этой ранней 10-дневной цепочке туроператора на крыльях «Оренбургских авиалиний» только появилась на волне запрета продаж туров в Египет, большинство собеседников TurProfi.ru достаточно скептически отнеслись к перспективам такой программы, предполагая, что для оператора это способ прежде всего  «освоить» египетский турпоток.

И сейчас в кулуарах некоторые турагенты высказывают мысль о том, что туроператор, не возвращая деньги за египетские туры, можно сказать, вынудил туристов, которые по разным причинам не перебронировались на другие направления или на более поздние даты в Египет, взять «холодную Турцию».

Если такие примеры и были, то, судя по всему, все же не носили массового характера, скорее, это могут быть уже новые туристы, еще только собиравшиеся приобрести туры в Египет на данное время.

Как отметила директор сети «География» Елена Шубина, перебронировок с египетских заявок на февральскую Турцию было очень мало. Впрочем, и заявок непосредственно на Анталию с вылетом в феврале в сети «География» тоже не так уж много. «Если рейс закрыт, то, действительно, можно говорить о том, что на рынке есть туристы, готовые отдыхать в Анталии в это время года, — считает Елена Шубина. — Тем не менее полагаю, что, скорее всего, на февральских рейсах улетят все же те люди, которые хотят получить замену  несостоявшемуся отдыху в Египте».

По мнению директора PEGAS – Екатеринбург Светланы Столяровой, то, что рейс в Анталию из Екатеринбурга в феврале закрылся полностью, можно назвать сенсацией.

«Конечно, на этот рейс мы пересаживали и тех туристов, которые не смогли улететь в феврале в Египет, но все-таки объяснить спрос на раннюю Турцию одним только Египтом, думаю, нельзя, поскольку направление показывает не только хороший спрос на первый вылет, но и приличную глубину продаж. До мая на все вылеты в Анталию уже сейчас продажи составляют примерно 15-20%», — замечает Светлана Столярова и добавляет, что запрет на продажи туров в Египет подстегнул цены на Юго-Восточную Азию и сейчас Анталия по цене самая близкая альтернатива Египту.

По оценке Игоря Ясырева, директора туристической сети «Каприз», ранняя Анталия, несмотря на то что это совершенно новый продукт на нашем рынке, показывает как хороший спрос, так и достаточно серьезную глубину продаж.
«Даже если посчитать, что PEGAS Touristik запустил Анталию в феврале, чтобы пересадить на это направление египетских туристов, на мой взгляд, это правильная стратегия. В случае невозможности вернуть деньги за египетские туры Турция — хороший способ не отпустить от себя туристов экономичного сегмента. Тех, кто не может доплатить, чтобы перебронироваться на Юго-Восточную Азию, и в то же время не может сдвинуть даты поездки», — считает Игорь Ясырев.

Тем не менее цены на февральскую Турцию не настолько доступные, чтобы люди массово заинтересовались этим продуктом, замечает Елена Шубина. «И, конечно, нашим туристам все-таки хотелось бы купаться в море. Именно поэтому, на мой взгляд, столь ранняя Турция все же не сможет стать действительно адекватной заменой Египту в это время года», — прокомментировала она.

Однако подтверждением тому, что отдых в Анталии «без моря» имеет право на существование как самостоятельный востребованный продукт, служит ранний старт анталийской программы и у другого крупного туроператора этого направления — Coral Travel. Первый чартер Coral в Анталию из Екатеринбурга запланирован на 4 марта. Вылеты будут осуществляться еженедельно на бортах «Уральских авиалиний».

Руководитель регионального офиса Coral Travel в Екатеринбурге Дмитрий Кушев пояснил, что ранний старт анталийской программы лишь косвенно связан с прекращением продаж по Египту. «Да, туров в Египет не хватает рынку», — отмечает Дмитрий и поясняет, что среди туристов, которым было интересно ранее существовавшее предложение, довольно значительна доля тех, кто не может поменять даты своего отдыха, не хотели бы иметь длительные авиаперелеты, которым не принципиально плавать именно в открытом море. И для которых важен качественный отдых по системе «все включено» с предоставлением соответствующих SPA-процедур на территории отеля, а также наличие в отеле развитой спортивной и иной инфраструктуры.

«Такие туристы как раз и имеют возможность сейчас забронировать тур в Анталию, ведь в это время года на Анталийском побережье работают только отели достаточно высокой категории, ориентированные на взыскательного европейского туриста, — замечает Дмитрий Кушев. — Если запрет на продажу туров в Египет с марта снимут, мы, естественно, возобновим египетские программы, но и Анталия у нас будет представлена как дополнительный продукт».
И все же в большей степени ранний запуск анталийской программы у Coral Travel связан с надеждой на то, что уральский спрос на зимнюю Анталию уже сформирован в таком объеме, который позволяет ставить рейсы из Екатеринбурга на этом направлении круглый год.

«Туры в Анталию зимой успешно продаются из Москвы, поэтому мы решили предложить этот продукт и уральским туристам, — пояснил Дмитрий Кушев. — Если этот «пробный шар» будет удачным, не исключаю, что мы сможем поставить анталийскую программу и на следующую зиму. Всегда что-то в коммерции бывает впервые, надо пробовать».

Стоит отметить, что третий оператор «большой тройки» TEZ TOUR не планирует начинать турецкую программу раньше обычного и намерен поднять первые чартеры в Анталию во второй половине апреля. А вот еще один туроператор с турецкими корнями Anex Tour весьма серьезно рассматривал возможность запуска из Екатеринбурга турецкой программы в феврале. Однако все же принял решение отложить старт на привычное время.

Несмотря на такие эксперименты туроператоров, турагентства все же остаются скептиками в отношении ранней Турции: «Думаю, что в следующем году нам вряд ли стоит ждать столь ранних рейсов на турецкое побережье, — предполагает Елена Шубина и оговаривается. — Если, конечно, не будет таких же масштабных эксцессов, как с Египтом в этом году».

Отменяется ли продвижение в Telegram, и что делать на отдыхе без чемоданов

Ключевые новости турбизнеса

Отменяется ли продвижение в Telegram, и что делать на отдыхе без чемоданов

На этой неделе мы следили за судьбой нескольких сотен туристов, оставшихся на отдыхе без своего багажа, и составили подробную инструкцию, что делать в такой ситуации. Кроме того, выясняли, как скажется признание владельца Telegram экстремистом на возможностях рекламы и продвижения в этом мессенджере. Разбирались в ситуации на турецких курортах и публиковали для вас эксклюзивы о разрешении на полеты, которое все-таки получила авиакомпания Air Anka, приключениях иностранных туристов без отчества в России и наличии бензина на заправках по дороге к столице Золотого кольца.

«Полсамолета прилетело на отдых без чемоданов»: сбой во Внуково испортил отдых

На этой неделе многие туристы прилетели на отдых без багажа. Основная проблема коснулась тех, кто вылетал из Внуково в Даламан и Анталью. «Полсамолета Turkish Airlines прилетело в Турцию без чемоданов. Люди в шоке, конечно. Дело не в авиакомпании, а в аэропорту — лента работала с перебоями, не весь багаж загрузили», — рассказала нашему изданию турагент, чей турист оказался на отдыхе без вещей. Аэропорт подтвердил сбой в системе обработки чемоданов.

Однако были и другие направления, и другие города вылета, где туристам неожиданно пришлось остаться без своих вещей. Например, в такую ситуацию попали пассажиры все той же Turkish Airlines, вылетевшие в среду из Казани. «Туристы третий день без багажа в Даламане. Все деньги на первое необходимое потратили. У всего самолёта чемоданов нет. Четвертый день отдыха из семи», — сообщила турагент в одном из чатов.

Мы составили подробную инструкцию: как вести себя в том случае, если чемодан не прилетел вместе с пассажиром, и на компенсацию каких покупок вещей первой необходимости можно рассчитывать.

Отели Турции продлили скидки до 50% до сентября

Турецкие отели продолжают предлагать скидки на размещение в августе. Спецпредложения, которые в этом году были зафиксированы в турецких отелях в июле, в пик высокого сезона, продлеваются и на август. Размер скидок достигает 50%. А в отдельных объектах Бодрума может доходить и до 66%.

Акции в высокий сезон турецкие участники рынка связывают с необходимостью стимулировать спрос. По оценке представителя Ассоциации туристических агентств Турции Хамита Кука, средняя загрузка гостиниц в пик сезона не просто не смогла достичь 100% — во многих отелях она находилась на уровне 60–70%. Среднюю загрузку по рынку эксперты в итоге оценивают в 80%, однако признают, что это неудовлетворительные цифры для июля. Отели Алании, например, впервые за 66 лет не достигли полной загрузки в этом месяце.

Однако, по словам российских туроператоров, даже существенный дисконт 50% остается практически незаметным для туристов на нашем рынке. Вследствие того, что авиакомпании повышают топливные сборы, общая цена турпакета не становится ниже из-за распродаж отельеров. Турагенты подтверждают: информация о беспрецедентных скидках в разгар сезона, скорее, подогревает интерес туристов, но когда они видят итоговую цену, то недоумевают: а где же хваленые распродажи? В результате, свидетельствуют в турфирмах, многие выбирают Эмираты или Египет.

Тем временем в пятизвездочных отелях в Белеке Gloria Serenity Resort и Gloria Golf Resort туристы жалуются на неприятный запах.

Лесные пожары в Турции затронули дороги к туристическим районам

На этой неделе в Турции ведут борьбу с лесными пожарами, возникшими в нескольких районах провинций Анталья и Мугла. Огонь затронул дороги, ведущие к популярным туристическим местам.

Наиболее сложная ситуация — в округе Аланья. Пожар, начавшийся вечером 29 июля в районе Сападере, распространился из-за сильного ветра. Огонь наблюдается в окрестностях одноименного каньона — популярного объекта, который туристы посещают во время экскурсий из Аланьи.

Из-за густого дыма и огня 29 июля была закрыта трасса Фетхие — Анталья. Позднее движение по ней восстановили в контролируемом режиме. «Все отели работают и экскурсии проводят в штатном режиме — никаких отмен, изменений в программах и жалоб от туристов нет. В районе Кемера — Кумлуджа пожар полностью потушен, сейчас там ведутся охладительные работы, — пояснили в компании «Интурист». — На маршруте Анталья — Фетхие возгорание на определённом участке также ликвидировано, угрозы для гостиниц и отдыхающих нет, задымление отсутствует. Продолжают тушить очаг в горах Алании — он находится далеко от жилых массивов».

Владелец Telegram объявлен экстремистом: что это меняет для продвижения в соцсети?

От событий на турецком направлении перейдем к другим новостям. На этой неделе Росфинмониторинг ввел ограничения в отношении основателя Telegram Павла Дурова*, который был внесен в перечень террористов и экстремистов. В пресс-службе ведомства пояснили, что это не распространяется на мессенджер как юрлицо. Но при этом добавили: организации, осуществляющие операции с денежными средствами и иным имуществом, обязаны заморозить все активы лиц, включенных в перечень террористов и экстремистов в РФ.

Эксперты рассказали Profi.Travel, можно ли туркомпаниям по-прежнему давать рекламу в Telegram, вести каналы, и какие есть риски.

«Я читаю эту новость так, что Дуров персонально был включен в реестр экстремистов и террористов, и это не касается Telegram как платформы. Поэтому для бизнеса это ничего не меняет», — пояснила Profi.Travel руководитель рекламного агентства Travel Marketing Елена Белоусова. Эксперт подчеркнула, что по-прежнему можно вести каналы, закупать платную рекламу в Telegram Ads, покупать посевы у блогеров и в тематических каналах.

«Кроме того, также можно оплачивать премиум-аккаунты, поскольку мы платим не лично Дурову, а на юридическое лицо, принадлежащее к Telegram», — уточнила Елена Белоусова. Есть ли риски того, что Telegram в будущем могут признать площадкой, содействующей экстремизму и терроризму, узнайте из нашего материала.

Иностранных туристов оштрафовали при посадке в поезд из-за отсутствия отчества

Одним из самых читаемых эксклюзивов на Profi.Travel на этой неделе оказался материал о штрафе, который пришлось заплатить гиду за иностранных туристов при посадке в поезд.

«Сегодня мою группу туристов, приехавших из арабских стран, оштрафовали при посадке в поезд из Санкт-Петербурга в Москву на 200 рублей с человека. Штраф выписали из-за того, что в их билетах нет полного отчества. Но у них отчество даже если есть, то это «кунья» — родовая линия, которая чаще всего просто не влезает в поле, выделенное под него РЖД, — пояснил рассказал глава туроператора «Свой ТС» Сергей Войтович. — А если сокращать, то все равно штраф 200 рублей, так как не соответствует «отчеству» в паспорте».

Эксперт пояснил: ранее таких проблем не возникало. Возможно, это новые правила РЖД. Как предположили профессионалы турбизнеса, это могла быть инициатива конкретного сотрудника РЖД. По словам экспертов, работающих в сфере въездного туризма, такие ситуации портят впечатления от поездок по России и негативно влияют на ее имидж. Так, неприятную ситуацию с группой решил гид. Однако, если бы речь шла о самостоятельном туристе, ему предстояло бы еще понять, в чем конкретно заминка и как ее исправить. Поезд в это время мог уже уехать. По мнению представителей туристической отрасли, России необходимо упрощать правила пребывания иностранных туристов, а не создавать новые проблемы.

БПЛА и бензин: поездка в столицу Золотого кольца — личный опыт

Еще один эксклюзив этой недели, набравший много просмотров на портале Profi.Travel, — личный опыт поездки корреспондентки нашего издания из Москвы в столицу Золотого кольца, Ярославль. Она отправилась в путешествие на мотоцикле и лично проверила ситуацию с бензином на заправках, а также воздушными тревогами и беспилотной опасностью. То и другое по пути оказалось в наличии.

На трассе М8, по крайней мере до Ярославля и обратно, проблем с бензином нет. «Я езжу на мотоцикле, у меня запас хода — 250-300 км. Поэтому наличие бензина на заправках мне еще важнее, чем тем, кто путешествует на авто, — он заканчивается быстрее», — пояснила корреспондентка. Владимирская, Ярославская области — на трассе встречаются заправки с пустым табло, но на большинстве хоть какое-то топливо, да есть. Дизель — почти везде.

Прилеты — к этому нужно быть готовым. «В понедельник утром я проснулась (в Ярославле — прим. ред.) от сирен, прятаться не стала — а зачем и куда? Взрывы, стрекот работы чего, не знаю, — было все. В отеле опасности не было, но это моя личная оценка», — рассказала корреспондентка. По ее словам, дорогу на Москву перекрыли, это тоже волновало — как ехать не местному и без навигатора.

Больше информации, а также рассказы о нетуристических местах и гастрономических находках — в нашем материале.

Подборка новостей туризма:


* внесен в перечень террористов и экстремистов Росфинмониторинга

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Авиакомпания «Ижавиа» больше не сможет выполнять полеты

Росавиация аннулирует сертификат эксплуатации перевозчика. Продажи билетов остановлены с 1 августа

Авиакомпания «Ижавиа» больше не сможет выполнять полеты

Росавиация намерена аннулировать сертификат эксплуатанта авиакомпании «Ижавиа», поскольку перевозчик не смог подтвердить устранение нарушений в сфере безопасности полетов. Об этом сообщает «Коммерсант» со ссылкой на источники.

В конце апреля регулятор ограничил срок действия сертификата авиакомпании до 2 июля. Ранее Ространснадзор выявил нарушения при техническом обслуживании самолетов, планировании работы экипажей и функционировании системы управления безопасностью полетов. По данным издания, представленный перевозчиком план устранения замечаний не устроил Росавиацию.

Руководству дали время на исправление ситуации, но в «Ижавиа» не смогли подготовить устраивающий регулятора план устранения замечаний, уточнил источник «Коммерсанта».

Продажа билетов на сайте «Ижавиа» приостановлена с 1 августа. Рейсы после этой даты предполагается распределить между другими перевозчиками, прежде всего авиакомпаниями «Россия» и S7.

«Ижавиа» выполняет полеты из Ижевска в Москву, Санкт-Петербург, Сочи, Калининград и Махачкалу. В парке перевозчика числятся два Boeing 737-800 и четыре Як-42, которые сейчас не задействованы на регулярных рейсах.

Правительство Удмуртии, которому принадлежит авиакомпания, ранее планировало продать «Ижавиа» вместе с аэропортом Ижевска. Теперь активы могут реализовать по отдельности. Наибольший интерес для рынка, по оценке экспертов, представляют самолеты Boeing 737-800.

Официальные комментарии Росавиации, «Ижавиа» и правительства Удмуртии на момент публикации материала издание не получило.

Напомним, ранее Росавиация сняла ограничения с сертификата эксплуатанта авиакомпании Azur Air. Соответствующий приказ 2 июня подписал руководитель ведомства Дмитрий Ядров. Решение было принято после экспертизы заявки перевозчика и представленной документации.

В Росавиации подтвердили, что авиакомпания соответствует требованиям федеральных авиационных правил. При этом три самолета из парка Azur Air пока не допущены к эксплуатации. Как сообщил Дмитрий Ядров, проведенная бороскопия выявила отклонения в параметрах их двигателей. Остальным шести бортам перевозчика разрешены полеты.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме