Анталия с февраля — следствие проблем в Египте или востребованный продукт?

Ранние анталийские программы из Екатеринбурга предложили сразу два туроператора. Как загружается это направление и каковы перспективы зимней Турции на уральском рынке — выяснял TurProfi.ru...

Первый чартерный рейс в Анталию в этом году вылетел необычно рано — сегодня, 16 февраля. Ранние анталийские программы из Екатеринбурга предложили сразу два туроператора — PEGAS Touristik и Coral Travel. Как загружается это направление и каковы перспективы зимней Турции на уральском рынке — выяснял TurProfi.ru...


Несмотря на зимнее начало программы, первый рейс PEGAS Touristik в Анталию из Екатеринбурга, к немалому удивлению уральских турпрофи, улетел полным. Когда информация об этой ранней 10-дневной цепочке туроператора на крыльях «Оренбургских авиалиний» только появилась на волне запрета продаж туров в Египет, большинство собеседников TurProfi.ru достаточно скептически отнеслись к перспективам такой программы, предполагая, что для оператора это способ прежде всего  «освоить» египетский турпоток.

И сейчас в кулуарах некоторые турагенты высказывают мысль о том, что туроператор, не возвращая деньги за египетские туры, можно сказать, вынудил туристов, которые по разным причинам не перебронировались на другие направления или на более поздние даты в Египет, взять «холодную Турцию».

Если такие примеры и были, то, судя по всему, все же не носили массового характера, скорее, это могут быть уже новые туристы, еще только собиравшиеся приобрести туры в Египет на данное время.

Как отметила директор сети «География» Елена Шубина, перебронировок с египетских заявок на февральскую Турцию было очень мало. Впрочем, и заявок непосредственно на Анталию с вылетом в феврале в сети «География» тоже не так уж много. «Если рейс закрыт, то, действительно, можно говорить о том, что на рынке есть туристы, готовые отдыхать в Анталии в это время года, — считает Елена Шубина. — Тем не менее полагаю, что, скорее всего, на февральских рейсах улетят все же те люди, которые хотят получить замену  несостоявшемуся отдыху в Египте».

По мнению директора PEGAS – Екатеринбург Светланы Столяровой, то, что рейс в Анталию из Екатеринбурга в феврале закрылся полностью, можно назвать сенсацией.

«Конечно, на этот рейс мы пересаживали и тех туристов, которые не смогли улететь в феврале в Египет, но все-таки объяснить спрос на раннюю Турцию одним только Египтом, думаю, нельзя, поскольку направление показывает не только хороший спрос на первый вылет, но и приличную глубину продаж. До мая на все вылеты в Анталию уже сейчас продажи составляют примерно 15-20%», — замечает Светлана Столярова и добавляет, что запрет на продажи туров в Египет подстегнул цены на Юго-Восточную Азию и сейчас Анталия по цене самая близкая альтернатива Египту.

По оценке Игоря Ясырева, директора туристической сети «Каприз», ранняя Анталия, несмотря на то что это совершенно новый продукт на нашем рынке, показывает как хороший спрос, так и достаточно серьезную глубину продаж.
«Даже если посчитать, что PEGAS Touristik запустил Анталию в феврале, чтобы пересадить на это направление египетских туристов, на мой взгляд, это правильная стратегия. В случае невозможности вернуть деньги за египетские туры Турция — хороший способ не отпустить от себя туристов экономичного сегмента. Тех, кто не может доплатить, чтобы перебронироваться на Юго-Восточную Азию, и в то же время не может сдвинуть даты поездки», — считает Игорь Ясырев.

Тем не менее цены на февральскую Турцию не настолько доступные, чтобы люди массово заинтересовались этим продуктом, замечает Елена Шубина. «И, конечно, нашим туристам все-таки хотелось бы купаться в море. Именно поэтому, на мой взгляд, столь ранняя Турция все же не сможет стать действительно адекватной заменой Египту в это время года», — прокомментировала она.

Однако подтверждением тому, что отдых в Анталии «без моря» имеет право на существование как самостоятельный востребованный продукт, служит ранний старт анталийской программы и у другого крупного туроператора этого направления — Coral Travel. Первый чартер Coral в Анталию из Екатеринбурга запланирован на 4 марта. Вылеты будут осуществляться еженедельно на бортах «Уральских авиалиний».

Руководитель регионального офиса Coral Travel в Екатеринбурге Дмитрий Кушев пояснил, что ранний старт анталийской программы лишь косвенно связан с прекращением продаж по Египту. «Да, туров в Египет не хватает рынку», — отмечает Дмитрий и поясняет, что среди туристов, которым было интересно ранее существовавшее предложение, довольно значительна доля тех, кто не может поменять даты своего отдыха, не хотели бы иметь длительные авиаперелеты, которым не принципиально плавать именно в открытом море. И для которых важен качественный отдых по системе «все включено» с предоставлением соответствующих SPA-процедур на территории отеля, а также наличие в отеле развитой спортивной и иной инфраструктуры.

«Такие туристы как раз и имеют возможность сейчас забронировать тур в Анталию, ведь в это время года на Анталийском побережье работают только отели достаточно высокой категории, ориентированные на взыскательного европейского туриста, — замечает Дмитрий Кушев. — Если запрет на продажу туров в Египет с марта снимут, мы, естественно, возобновим египетские программы, но и Анталия у нас будет представлена как дополнительный продукт».
И все же в большей степени ранний запуск анталийской программы у Coral Travel связан с надеждой на то, что уральский спрос на зимнюю Анталию уже сформирован в таком объеме, который позволяет ставить рейсы из Екатеринбурга на этом направлении круглый год.

«Туры в Анталию зимой успешно продаются из Москвы, поэтому мы решили предложить этот продукт и уральским туристам, — пояснил Дмитрий Кушев. — Если этот «пробный шар» будет удачным, не исключаю, что мы сможем поставить анталийскую программу и на следующую зиму. Всегда что-то в коммерции бывает впервые, надо пробовать».

Стоит отметить, что третий оператор «большой тройки» TEZ TOUR не планирует начинать турецкую программу раньше обычного и намерен поднять первые чартеры в Анталию во второй половине апреля. А вот еще один туроператор с турецкими корнями Anex Tour весьма серьезно рассматривал возможность запуска из Екатеринбурга турецкой программы в феврале. Однако все же принял решение отложить старт на привычное время.

Несмотря на такие эксперименты туроператоров, турагентства все же остаются скептиками в отношении ранней Турции: «Думаю, что в следующем году нам вряд ли стоит ждать столь ранних рейсов на турецкое побережье, — предполагает Елена Шубина и оговаривается. — Если, конечно, не будет таких же масштабных эксцессов, как с Египтом в этом году».

Azur Air опровергла сообщения о продаже авиакомпании Wildberries

Однако до 90% рейсов перевозчика в Турцию на это лето зафрахтованы Fun&Sun

Azur Air опровергла сообщения о продаже авиакомпании Wildberries

Авиакомпания Azur Air опровергла появившуюся в ряде Telegram-каналов информацию о переговорах по продаже перевозчика Wildberries & Russ. Об этом сообщили в пресс-службе компании 16 марта. При этом, как сообщил Profi.Travel источник в туристической отрасли, около 90% рейсов Azur Air в Турцию этим летом будет выполнено по заказу туроператора Fun&Sun, партнера маркетплейса Wildberries.

«Azur Air категорически опровергает информацию о переговорах по продаже авиакомпании, которая распространяется в некоторых Telegram-каналах. Эти данные полностью не соответствуют действительности. Переговоры о продаже компании не ведутся, соответствующие обсуждения с какими-либо потенциальными покупателями отсутствуют. Авиакомпания продолжает выполнение заявленной программы полетов в полном объеме», — отметили в пресс-службе.

При этом, по словам собеседника Profi.Travel, еще в январе в отрасли появилась информация о том, что летняя программа Azur Air запланирована под нужды Fun&Sun. Как минимум на турецком направлении это прослеживается достаточно четко.

В Anex сделку не подтвердили и не опровергли. «Уже несколько лет мы с Azur Air работаем примерно так же,  как с другими крупными партнёрами, например, Turkish Airlines», — сказала замгендиректора туроператора Яна Муромова. — Поэтому комментировать особенно нечего. Могу только сказать, что мы готовы к любым вариантам развития событий».

Ранее в Telegram-каналах появилась информация о том, что объединенная компания Wildberries & Russ (РВБ) якобы ведет переговоры о покупке чартерной авиакомпании Azur Air и планирует закрыть сделку к маю.

Источники сообщали, что покупка запланирована в рамках развития туристического направления, куда ранее вошел туроператор Fun&Sun, а также были запущены проекты фирменных отелей в Египте и Турции. В частности, первый отель под брендом WB Travel Dreams Vacation начал принимать гостей в Египте 15 февраля, а с 1 мая должен открыться WB Travel AnitaMatiate 4* в Кемере.

А недавние ограничения, которые Росавиация наложила на сертификат эксплуатанта Azur Air по итогам внеплановой проверки Ространснадзора, якобы, помогли снизить цену сделки. При этом информации о ней на данный момент нет.

Проверка была проведена после серии инцидентов с техническими неисправностями самолетов и длительными задержками рейсов. Ведомство предупредило, что если выявленные нарушения не будут устранены до 8 июня, сертификат эксплуатанта может быть аннулирован. По рекомендации Росавиации перевозчик также отменил часть рейсов и досрочно завершил программу чартеров в Паттайю из Москвы, Самары, Уфы и Екатеринбурга.

По данным отчетности, в 2025 году Azur Air перевезла 2,2 млн пассажиров. Выручка компании выросла на 11% — до 26,6 млрд рублей, а по итогам года перевозчик рассчитывает показать чистую прибыль после убытка 3,9 млрд рублей годом ранее.

На начало марта в сертификате эксплуатанта Azur Air числилось 15 самолетов: семь Boeing 757, шесть Boeing 767, а также по одному Boeing 737 и Boeing 777. Однако фактически в эксплуатации находятся 12 воздушных судов — по шесть Boeing 757 со средним возрастом 28,3 года и Boeing 767 со средним возрастом 32,7 года.

Самолеты Boeing 737 и Boeing 777 сейчас не используются из-за отсутствия страхового регулирования с иностранными лизингодателями. Кроме того, один Boeing 757 был выведен из эксплуатации в августе 2025 года из-за выработки ресурса двигателей Pratt&Whitney 2037. По этой же причине в течение текущего года полеты прекратят еще три Boeing 757, оснащенные этими двигателями. У одного из Boeing 767 (RA-73080) также остается чуть более 30 циклов по двигателям, сообщалось в Telegram-каналах.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

В аэропорту Дубая задерживаются рейсы из-за атаки беспилотников

Из-за пожара ночью были введены ограничения

В аэропорту Дубая задерживаются рейсы из-за атаки беспилотников

В ночь на 16 марта рядом из-за атаки БПЛА рядом международным аэропортом Дубая (DXB) произошел пожар, который привел к временной остановке полетов. По данным издания The National, беспилотник попал в топливный резервуар рядом с аэропортом, после чего возникло возгорание. Огонь оперативно локализовали, пострадавших не было. Но большое количество рейсов были задержаны или отменены, часть самолетов, в том числе и из России, ушли на запасные аэродромы.

По информации властей, возгорание было быстро взято под контроль, однако полеты в аэропорту были временно приостановлены, пишет ARN. Из-за инцидента полиция перекрыла трассу Airport Road и туннель Airport Tunnel, остановлено движение и на некоторых других улицах на пути в аэропорт.

В результате десятки рейсов не смогли приземлиться. Часть самолетов отправили в другой аэропорт эмирата — Al Maktoum International (DWC), некоторые борта вернулись в аэропорты вылета или ожидали разрешения на посадку в воздухе.

Авиакомпания Emirates на время инцидента приостановила выполнение части полетов. Самолеты из Москвы и Санкт-Петербурга были перенаправлены на запасные аэропорты в Омане и Пакистане, соответственно. Рейс, который ожидался в Домодедово в 08:00, отменен, как и вылет в Дубай, который планировался на 09:45. Перевозчик сообщил о постепенном возобновлении полетов, однако расписание остается нестабильным. Сейчас пожар возле аэропорта ликвидирован, однако воздушная гавань продолжает работать с ограничениями, часть рейсов выполняются с задержками. Пассажирам рекомендуют проверять статус вылетов перед поездкой в аэропорт.

Сбои в работе аэропорта Дубая повлияли и на транзитных пассажиров. Многие путешественники застряли в аэропорту в ожидании стыковок, а авиакомпании продолжают корректировать расписание. Так, например, с 3 часов ночи до 11:10 — 11:20 задержаны рейсы на Бали, в Манилу и Ханой.

Инцидент произошел на фоне продолжающейся эскалации конфликта на Ближнем Востоке, из-за которого в регионе уже фиксировались атаки беспилотников и ракет на инфраструктуру, включая транспортные объекты.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Статьи по теме