Улететь — не пролететь! На Урале появилась авиакомпания без самолетов

Называя себя авиакомпанией и анонсируя собственные рейсы из Екатеринбурга и Перми, «Европа Эйр» даже не имеет соответствующих договоренностей с аэропортом Кольцово...

Называя себя авиакомпанией и анонсируя собственные рейсы из Екатеринбурга и Перми, «Европа Эйр» даже не имеет соответствующих договоренностей с аэропортом Кольцово. Более того, за свои компания выдает рейсы других перевозчиков. А за ее учредителем тянется длинный шлейф скандала...

«Европа Эйр», привлекла к себе внимание необыкновенно низкими ценами: в частности, стоимость перелета Екатеринбург — Сочи от 3000 рублей, фигурирует также рейс Екатеринбург — Ганновер за 4550 рублей. Кроме того, «Европа Эйр» предлагает перелет Екатеринбург — Москва по цене от 1000 рублей без учета сборов.

Направление Екатеринбург — Москва — рынок очень насыщенный и высоко конкурентный, и появление нового перевозчика здесь не могло бы остаться незамеченным. Впрочем, статус компании «Европа Эйр» как перевозчика вызывает большие сомнения.
На сайте компании можно прочесть следующее:

ООО «Европа Эйр» основана в 2010 году, основным направлением деятельности компании является выполнение регулярных чартерных (!) рейсов из Европейской части России. <...> EUROPA AIR – это ориентированная на потребителя авиакомпания, применяющая инновационный подход к обслуживанию клиентов на всем протяжении полета. <...>
Сегодня EUROPA AIR располагается в базовых для себя аэропортах Москва (Внуково), Екатеринбург и Сочи.

  

При этом в системах бронирования, как и в расписании аэропорта Кольцово рейсы этой авиакомпании не значатся. «Авиакомпания с названием «Европа Эйр» в реестре эксплуатантов РФ на настоящий момент отсутствует», — сообщила TurProfi.ru Юлия Федотова директор по стратегическим коммуникациям аэропорта «Кольцово», добавив, что договора на наземное обслуживание у «Европа Эйр» с аэропортом нет и запросов на слоты не поступало.

 

Чьи же рейсы?

 

Тем не менее, в системе бронирования на сайте самой «Европа Эйр» можно увидеть к примеру рейс G5-132 (нн) Екатеринбург — Москва (Домодедово).

 

 

Хотя на самом деле, этот рейс из Кольцово в Домодедово выполняет авиакомпания «Вим-Авиа». 

 

Интересно также отметить, что цена, предложенная «Европа Эйр», на перелет Екатеринбург — Домодедово была значительно выше той, что предлагает «Вим-Авиа». В ходе разговора онлайн-консультант «Европа Эйр» назвал сумму в 2591 рубль, тогда как у Вим-Авиа цена билета составляет 1590 рублей.

 

 

 

 

Как рассказала TurProfi.ru начальник департамента по связям с общественностью авиакомпании «ВИМ-АВИА» Елена Федорова договора с «Европа Эйр» у перевозчика нет. Более того, «Европа Эйр» не значится и в списках агентств по продаже билетов, которые сотрудничают с «Вим-Авиа».

Отметим, что предложения «Европа Эйр», по данным аэропорта Кольцово, пересекаются не только с рейсами «Вим-Авиа», но и с рейсами авиакомпании SkyExpress, у которой также нет прямых договоров с «Европа Эйр».
«Если они просто предлагают билеты SkyExpress, то они могут быть подключены к одной из систем GDS (Амадеус, Галилео, Worldspan), где представлены билеты авиакомпании SkyExpress в том числе, — предположил Виталий Коренюгин, начальник отдела по связям с общественностью SkyExpress. — Продавать билеты мы не можем запретить».

В то же время, Виталий Коренюгин отметил, что если эта компания предлагает билеты под своим несуществующим кодом перевозчика, и тем самым вводит в заблуждение потребителей, то это — состав уголовного преступления. «Пока ресурс не работает, и мы не можем сказать точно, под каким кодом и как будут представляться услуги SkyExpress», — прокомментировал Виталий Коренюгин.


«Европа Эйр» уходит в подполье?

 

Действительно, за последние два дня, когда началось активное обсуждение компании в прессе, на сайте «Европа Эйр» произошли интересные изменения: стали недоступны некоторые ссылки, исчезла ранее представленные данные об авиапарке компании, удалена информация о якобы имеющемся в распоряжении компании Боинге 737-400.

 

 

 

 

 

Также вчера к вечеру перестали открываться некоторые страницы сайта, не отвечали ни онлайн-консультант, ни телефоны, в том числе и мобильные телефоны учредителей компании.

Генеральным директором компании значится Ирина Чурканова. Она, а также Михаил Чурканов, согласно, данным ЕГРЮЛ являются учредителями ООО «Европа Эйр».

При этом у Михаила Чурканова уже сложилась в туризме весьма скандальная репутация. Несколько лет назад созданная им компания «Трансглобал», в качестве авиаброкера получив деньги с туроператоров (омской компании «Вокруг света» и екатеринбургских «Мир» и «Рочер»), так и не предоставила самолеты для выполнения чартерных рейсов в Хургаду, Стамбул, Зальцбург, на Бали и в Гоа.

В январе 2006 года по заявлению турфирмы «Мир» на Михаила Чурканова было возбуждено уголовное дело и в апреле 2008 года он был признан виновным в мошенничестве и самоуправстве, и приговорен к двум годам и трем месяцам в колонии общего режима. При этом, пока длилось следствие, Михаил Чурканов находился под арестом, и потому после выненсения приговора ему оставалось отбывать наказание еще чуть больше месяца. После освобождения в мае 2008 года «черный авиаброкер» на некоторое время пропал из вида, появившись летом 2010 года с компанией TGA airways, также предлагавшей услуги авиаперевозки и бронирования билетов. TGA airways, правда, быстро прекратила свое существование — в ноябре 2010 года была зарегистрирована «Европа Эйр».

Стоит отметить, что телефоны, указанные на сайте «Европа Эйр» в интернет-поисковиках можно найти принадлежащими и TGA airways, и сети турагентств «Т-тур», и той же «Трансглобал», и даже компании «Первое такси».


Где искать «Европу Эйр»?

 

Корреспондент TurProfi.ru под видом туриста отправился в офис «Европа Эйр» на ул. Шаумяна, 73а, где встретил Михаила Чурканова собственной персоной.

Поинтересовавшись билетами в Сочи у единственного сотрудника небольшого полупустого офиса (собственно Михаила Чурканова), «турист» был обрадован — билет на нужную дату в наличии есть.

Так, стоимость перелета из Екатеринбурга в Сочи на 10 июня, по словам сотрудника «Европа Эйр», составляет 3 500 рублей. Причем выкупить его лучше в ближайшие дни, предупредил Михаил, так как с 15 февраля цена вырастет до 7 тысяч рублей.

На вопрос «Полетит ли он на самолете авиакомпании Evropa Air?» журналист  TurProfi.ru, получил весьма странный ответ. «Нет, вы полетите с авиакомпанией «Космос». Evropa Air — это агент, это заказчик чартерных рейсов», — давал практически взаимоисключающие объяснения Михаил Чурканов, не говоря уже от том, что эта информация идет в разрез со сведениями на сайте, где «Европа Эйр» представляется авиакомпанией.

 

Куда и на чем полетит «Европа Эйр»?

 

А вот звонок в вышеназванную авиакомпанию «Космос» дал совершенно неожиданный результат. По словам заместителя генерального директора авииакомпании «Космос» по производству Евгения Яцко, перевозчик действительно готов выполнять летом рейсы из Екатеринбурга в Сочи. Причем заказчиком этих рейсов выступает компания «Европа Эйр». Как пояснил представитель а/к «Космос», договоренность с «Европой Эйр» такова, что ЕЭ должна оплачивать каждый рейс как минимум за неделю до вылета. Старт анонсированной программы в Сочи, судя по информации на сайте, намечен на 10 июня, поэтому уверенности в том, что программа состоится или же не состоится, возможно, не будет вплоть до конца мая.

В то же время, по данным аэропорта Кольцово, рейсы в Сочи, по расписанию указанному на сайте «Европа Эйр», ни одной из авиакомпанией заявлены не были.

Ждет ли компанию «Европа Эйр» судьба предыдущих созданий Михаила Чурканова «Трансглобал» и  TGA airways, пока сказать сложно. Но деятельность «Европы Эйр» уже наделала шума в СМИ и турбизнесе Екатеринбурга. Кроме того, компания «Вим-Авиа», чьи рейсы «Европа Эйр» выдает за свои, уже сообщила о проверке сведений о «Европа Эйр» и, по словам Елены Федоровой, в «Вим-Авиа» не исключают, что в случае обнаружения фактов мошенничества будут информировать агентов и население, а также подавать в суд.

 

Обсудить в форуме

В Турции начали выставлять отели на продажу из-за роста расходов

Какие объекты под угрозой в первую очередь?

В Турции начали выставлять отели на продажу из-за роста расходов

В связи с ростом эксплуатационных расходов на энергию и персонал в Аланье (провинция Анталья) на продажу выставлены 14 отелей, включая пятизвездочные объекты, на общую сумму 2,25 млрд турецких лир. Об этом сообщает местное издание Turizm Ajansi. В Чешме — 8 гостиниц ищут новых владельцев, а 22 бутик-отеля — новых арендаторов.

По мнению представителей отрасли, самые большие риски — у малых и средних отелей. Хуже всего выдерживают увеличение расходов объекты, в которых менее 200–250 номеров, особенно работающие по системе «Все включено». Большинство из тех, что выставлены на продажу в Аланье — уровня 3 звезды.

В отрасли отмечают, что не вся реклама на рынке может отражать реальные продажи — бывает, что объявления размещаются в целях «тестирования рынка». Однако профессионалы турбизнеса подтверждают: уже сейчас наблюдается увеличение количества отелей, которые действительно сменили владельцев. Отмечается, что многие гостиницы в Алании поменяли собственников этой зимой — сектор, похоже, перестраивается в ответ на ухудшение экономических условий.

По мнению экспертов, ситуация в Алании дает важные сигналы о будущем средних отелей в Турции. Предполагается, что в ближайшее время эта ситуация может приобрести большие масштабы.

Эту мысль подтверждает следующая публикация: в преддверии сезона на гостиничном рынке Чешме (провинция Измир) 8 отелей выставлены на продажу, а 22 бутик-отеля ищут новых арендаторов. По мнению экспертов, это не просто временные трудности отельеров, а отражение структурных проблем отрасли.

По словам вице-президента Ассоциации туроператоров и объектов размещения Эгейского региона (ETİK) Бюлента Терджана, сокращение количества отелей вызывает цепную реакцию — регион начинают покидать и операторы. Эксперты считают, что этот процесс в сочетании с отсутствием планирования превращается в еще более серьезную проблему для отельной отрасли Турции.

За первые четыре месяца 2026 года в Анталью приехало 1,535 млн туристов — на 9% меньше, чем за тот же период в прошлом году. Об этом сообщил президент Ассоциации профессиональных менеджеров отелей (POYD) Хакан Саатчиоглу. Он связывает падение спроса с конфликтом на Ближнем Востоке и отмечает, что уровень отмен туров, купленных в период раннего бронирования, достиг 15%.

Как писал ранее Profi.Travel, основные отмены отмечались со стороны европейского рынка. Новые бронирования при этом фактически остановились. Эта ситуация заставила отельеров вдвое снижать цены для российских туристов в попытках компенсировать потерю европейцев.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Туапсе готовится к сезону: убрано 17 тыс. кубометров мазута

Что происходит на курорте после майских праздников и новой атаки?

Туапсе готовится к сезону: убрано 17 тыс. кубометров мазута

Мэр Туапсинского муниципального округа Сергей Бойко уверен, что курорт сможет принимать гостей. «Оценивать последствия пожара на морском терминале и нефтеперерабатывающем заводе (НПЗ) Туапсе из-за ударов беспилотников для туристического потока еще рано, но инфраструктура будет готова к сезону», — цитирует РБК его слова, сказанные в радио-эфире. По последним данным оперштаба Краснодарского края, в Туапсе собрали и вывезли 17 тыс. кубометров мазута, загрязненного грунта и водомазутной смеси. Более 1,8 тысячи кубометров — за последние сутки. Атаки БПЛА после 16, 20 и 28 апреля повторялись в ночь на 1 мая и вечером того же дня. Вновь произошло возгорание морского терминала.

Уборка продолжается

Сергей Бойко подчеркнул, что к началу сезона власти планируют привести всю туристическую инфраструктуру в порядок. Также, по его словам, за пределами города помех для пребывания туристов нет. «Там безопасно, туда беспилотники не летят», — добавил глава округа.

По его мнению, разговоры о спаде турпотока в Туапсе — следствие внимания СМИ к региону, а это — временный эффект.

Роспотребнадзор сообщал, что в Туапсе после ликвидации пожаров все пробы водопроводной воды и атмосферного воздуха соответствуют гигиеническим нормативами.

При этом уборка продолжается — не только пляжей от мазута, но и города от продуктов горения и мусора. Участвуют порядка 730 человек и 65 единиц техники, в том числе специалисты МЧС России, «Кубань-СПАС», сотрудники администраций и предприятий муниципалитетов. В самом Туапсе, в том числе с участием волонтеров, продолжают убирать общественные пространства — вывозят мусор с улиц, дворов, парков, спортплощадок. Вчера в оперштабе сообщили, что закончили работы по сбору нефтепродуктов в поселках Новомихайловском и Южном и селе Небуг. Продолжается уборка в поселке Тюменском и селе Ольгинка. Организованы также работы в селе Вольном.

Как сказал Profi.Travel директор природоохранных программ общероссийской общественной организации «Зеленый патруль» Роман Пукалов, экологических препятствий для проведения полноценного курортного сезона он не видит.

Что происходит на пляжах Туапсе

В своем телеграм-канале эксперт сделал полный разбор ситуации на пляжах. По его словам, воздух на побережье чистый (кроме района грузового порта Новороссийска, там — выхлопные газы грузовиков). «Море везде чистое. От Тамани до Туапсе, Сочи и Абхазии. Нефтепродуктов сейчас в нём нет. Они не растворяются в воде. Либо волнами выбрасываются на пляжи, либо испаряются с поверхности моря, либо тонут на дне», — написал эколог.

Если говорить конкретно о Туапсинском районе, то наиболее непростая ситуация сейчас на участке берега от поселка Новомихайловский до — Тюменский — Небуг — Ольгинка. Там ведутся работы. Кстати, женщинам в них участвовать запретили из-за рисков для репродуктивного здоровья.

«Работа здесь ещё есть, гальку нужно вывозить, волонтеров кормить и селить, — написал Роман Пукалов. — Но никакой экологической катастрофы федерального масштаба здесь тоже не случилось. ЧС районного масштаба введена правильно. До лета, скорее всего, его отменят».

Пляж Приморский, «дикий пляж» города Туапсе, службы убрали пока начерно, уточнил эколог, «доработать бы биосорбентами, может частично гальку вывезти придется и досыпать чистой».

Центральный пляж Туапсе, отметил Роман Пукалов, здорово преобразился с 25 апреля по 01 мая, здесь стало намного чище: «Но полотенце на гальку пока не кинуть. Нужны сорбенты и деликатная уборка».

В районе железнодорожных станций «Весна», " Южный», «Дедеркой», — были локальные выбросы нефтепродуктов на пляжи в конце апреля. «После деликатной уборки (спасатели и сегодня работают) можно будет здесь и полотенце постелить. Купаться — хоть сейчас, если 13 градусов температура воды не смущает», — уточнил Роман Пукалов.

Прогнозы на сезон в Туапсе

Впрочем, есть и другие мнения. Местные жители рассказывают, что мазут собирают лопатами, — есть опасения, что после потепления он уйдет глубже в гальку. А сейчас последствия «нефтяных дождей» ощущаются и на поверхностях, и на бездомных животных. Люди уже привыкают к запаху нефтепродуктов в воздухе.

Руководитель юридического отдела компании «Юристы для турбизнеса «Байбородин и партнеры» Вадим Погорелов провел майские праздники на базе по очистке животных от нефтеразлива в Туапсе. В посте телеграм-канала юридического агентства сообщается, что каждый день добровольцы спасают от 15 до 20 кошек и собак. «Животные передвигаются по городу, где поливальные машины смывают мазут с дорог. В результате на улицах образуется грязь, в которой страдают животные. У многих уже проявляются симптомы отравления: кашель, слезотечение, общее недомогание. Лапы у них полностью в мазуте, комки вещества скапливаются между пальцами, на животах — сажа», — говорится в сообщении.

Вадим Погорелов рассказал Profi.Travel, что ситуация хоть и непростая, но в целом находится под контролем.

«Насколько мне известно, только в резерве находится около 400 волонтеров, готовых прийти на помощь на соответствующих участках. И это не считая достаточно большого количества как МЧС, так и волонтеров, уже задействованных в оказании помощи городу», — уточнил он.

По его словам, официальных ограничений, которые могли бы полностью отменить сезон, на данный момент нет. Но здесь важно следить за развитием ситуации. Некоторые отельеры прорабатывают план «Б» на всякий случай, но в общей массе надежды на то, что сезону быть, имеются.

В сообщении телеграм-канала цитируются слова руководителя постоянной рабочей группы по экологии Совета по развитию гражданского общества при губернаторе Краснодарского края, эколога Евгения Витишко, который отмечает, что ликвидация последствий разлива нефтепродуктов в полном объеме до начала летнего сезона маловероятна — зона загрязнения акватории Черного моря в районе Туапсе продолжает расширяться и уже превысила 70 км вдоль побережья.

Как сообщил Роман Пукалов, около 50 птиц в нефтепродуктах с 16 апреля были обнаружены на пляжах Туапсе и доставлены в ребцентр. Примерно столько же было обнаружено погибшими. По его словам, это некритично для экосистемы. При этом, напомним, по словам эколога, на утро 23 апреля пострадавших птиц было 6.

Что делать туроператорам и турагентам?

Роман Пукалов отметил, что, если не будет новых разливов нефтепродуктов, то от Тамани, Анапы до Сочи купаться абсолютно безопасно.

Однако ряд экспертов отмечает, что гарантировать это невозможно. С середины апреля Туапсе неоднократно подвергался атакам беспилотников. Удары были 16, 20, 28 апреля. После первых двух — в море зафиксировали нефтяное пятно площадью 10 тыс. кв. метров, а в городе и соседних селах из-за пожара прошли «нефтяные дожди». После атаки 28 апреля на НПЗ тоже произошел пожар, из соседних домов эвакуировали жителей. В ночь на 1 мая после атаки пожар произошел на морском терминале Туапсе.

По словам туроператоров, если развитие ситуации продолжится в таком ключе, то туристы предпочтут иные направления. Уже сейчас часть клиентов перебронируется на Крым, на Подмосковье, даже Белое море мелькает в комментариях.

«Мы рекомендуем бизнесу принять меры по защите своих интересов и информировать туристов о том, что ситуация может развиваться по разным сценариям, — сказал Вадим Погорелов. — Оформить это можно распиской в получении сведений об обстановке в месте временного пребывания или иным документом, позволяющим зафиксировать факт предоставления информации».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Статьи по теме